围堰专项施工方案

围堰专项施工方案
围堰专项施工方案

土石方围堰施工方案

第一章工程概况

卢沟水库位于成县境内陈院镇东河的支流戚家沟上,戚家沟流域汇水面积12K m2,河道平均坡度在44.8‰左右。该河流属于嘉陵江的二级支流,发源于力曲山,源地海拔高程1632.3m。坝址多年平均流量0.08m3/s,年径流总量252万M3。卢沟水库是一座以灌溉为主,兼顾防洪、养殖等综合利用的Ⅴ等小(2)型水利工程。

本合同工程为第二标段,其中进水口改造内容为:进水口前段为进水明槽,进水口为塔式进水口,其上设启闭机室,启闭机室与坝顶通过工作桥相连。

进水明槽:长13.8m,断面形式为矩形,C20钢筋砼结构,宽1.5m,高0.88~ 4.43m,底板厚0.3m,侧墙厚0.3m。进水明槽与坝体之间、塔式进水口竖井与坝体之间均采用粘土回填,其填筑干容重不低于1.65kg/cm3,进水明槽与竖井间设止水带。

进水口;拆除原竖井1096.50m以上部分及进口周围挡墙,闸墩,人行桥及相应的金属结构,并在1096.50m以上。1093.00~1096.50m高程段保留原竖井砼结构,拆除并封堵原输水管进口,新建输水管两组,进口高程设置于死水位1097,0m,进口前设置拦污栅,在1096.50m平台上分别设检修和工作阀门,后接弯管与输水管相连,输水管出口位于原输水洞平洞段内,出口高程1093.5m,高于输水洞底部0. 5m,输水管直径仍为0.3m的钢管,竖井与输水平洞用厚1.0m的C15砼进行封堵;1096.50~1100.77m高程段为新建圆形竖井,直径2.2m壁厚0.4m,为现浇C20刚劲砼结构;1100.77m`1107.50m高程段为新建矩形竖井,净宽3.35m,净长2.2m,壁厚0.4m,为现浇C20刚劲砼结构,其中下游侧墙壁布置爬梯以便检修之用,上游外侧设置刚劲拦污栅导向槽。

启闭机室;启闭机室设在1107.50m高程处,净宽4.4m,净长5.85m,在启闭机室屋顶设梁一道,其梁不焊接工字钢,设1t电动葫芦,启闭拦污栅及闸阀。

工字桥;长18.3m,3跨,每跨布置两根长0..3×0.6m支撑梁,桥面高程为1 107.50m,宽2.0m,厚0.1m,桥墩基础置于坝体内,为条形基础,均为C20钢筋砼结构。

第二章施工作业安排

根据工程特点,为方便进水口前段施工,施工前必须进行壤土心墙围堰施工。

排水后清淤进行土方回填,并压实整平。

1、技术准备工作:施工前,组织项目经理进行现场勘察,了解场地环境、地质及水下情况,以便制订专项施工方案。

2、人员、机械落实:进场前向设备部租用施工专用机械,组织劳

动力有序进场。

3、施工计划工期:自2014年11月5日至2014年11月25日完成,历时20天天完成施工任务。

第三章施工顺序

工艺流程:现场勘察→清除废弃杂物→围堰施工→排水、清淤→分层回填压实→输水洞施工→拆除围堰。

第四章实施方案

一、主要项目施工方法施工测量

1、测设前根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志点,平面控制测设采用TDJ2e 经纬纬仪控制,标高控制采用DS3 水准仪控制。

2、测设根据原有导线点,并满足通视要求,当不能满足施工要求时进行导试点加密处理,并形成闭合导线;测量精度控制:角度闭合差为±16 N(N 为测点数),坐标相对闭合差为±1/10000。

3、水准测量,根据已知水准点采取每50M 设立一临时水准点,采用往返闭合法测设,根据场地平整图标高进行标高控制。

二、施工围堰

围堰工程的主要作用是截流、挡水,为建造二沉池、调节池工程创造施工条件。严防涌水,避免堰堤坍塌是围堰成败的关键,为此,特作如下要求:

1、堰堤及其位置符合设计规定,严格按照设计要求实施,以利排、降水,堰堤的加固详附图。

2、围堰的施工流程:打木桩→用编织袋装土垒堰堤→填筑堰体→铺迎水面太阳布→往太阳布上铺一层编织袋装土。

3、为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗河水的压力,堰堤应筑成向迎水面拱的弧形,拱起高度为河宽的10%,并不小于2 米,在堰堤背水一侧边坡中打两排木桩加固。木桩的稍径不小于 10 厘米、长为4~6 米,排距1.5 米,桩距1.

0 米交错排列;在木桩的内侧用装满粘土的编织袋筑2 米宽的小堤,后填筑堰体。

土石方工程至少3.0 米宽。在堰体迎水面满铺一层太阳布,并铺往河床一侧不少于2 米,上下层太阳布搭接长度为1 米,其余接头搭接为 0.5 米,最后在太阳布上覆盖一层编制袋装土。

4、填筑堰堤的材料应以土石料各一半为宜。当堰堤填到一定宽度后,应在迎水面一侧填筑厚度为0.5~1.0 米的一层粘土层,以利阻水、减少渗水、漏水。填筑可从两边向中间进行。

5、堰堤的断面及其构造详见附图。

6、围堰完成后,应立即将堰内水排干和清除河底的淤泥。

围堰剖面图

三、土方回填控制

1、回填土前根据实际情况采用排水疏干,清除淤泥。

2、回填土原则上采用生化池土方挖出来的矿渣或粘性土回填,用蛙夯分层夯实,压实系数为0.9 左右。

3、最大粒径:碎石或块石最大粒径不大于20 厘米,大粒径不得集中填筑或填于分段接头处或填方接头处,塘渣含泥量应不小于50%。

4、分层接缝处理:每层接缝处做成阶梯形,碾迹深达0.50 米,上下层接缝应错开不小于1.0 米。

5、机械填方应保证边缘部位压实质量,宽填0.20 米,边坡整平拍实,并用蛙式打夯机夯打密实。

6、预留沉降量:不超过填方总高度的3%。

7、池塘边坡要求:做成阶梯形,宽高比1:1.5,台阶高可取300毫米,宽可

取450 毫米。

8、根据设计要求,本工程填料为矿渣,要求分层回填、碾压密实,且塘渣块石粒径不大于20 厘米,有机物含量不大于8%,含泥量不小于50%,不得回填掺有耕表土、淤泥、淤泥质土和建筑垃圾。

9、压实填土质量检验,可根据需要采取分层进行抽样检验,每900平方米设一个检验点,检验其干密度和含水量。

10、在夯实过程中,如有弹簧土现象,应及时翻开晾干或挖除换土处理。

四、挡土墙施工

1、开挖基槽

根据施工图纸挖土基底标高,采取人工结合机械开挖,留出工作面,自然放坡施工,土方开挖堆土位于业主指定地点。土方开挖时,根据土质情况,采取相应的临时支撑进行防护。挖土时按基槽(坑)宽度加工作面进行开挖,四周做好3 00 宽排水沟、集水井,配4 台Φ100 泥浆泵排水,挖土过程中应注意地下水位变化,及土层的稳定性。挖至基底后,应进行标高找平,修理边坡。土方挖后应及时进行验槽,合格后进行铺块石基础并灌M5 水泥砂浆。

2、块石挡土墙(邦岸)砌筑

2.1、材料要求

1)、块石应质地坚实、强度一般不低于MU20,岩种应符合设计要求,无风化、裂缝;块石中部厚度不应小于20CM,块石上的污垢、水锈使用前应用水冲洗干净。

2)、水泥采用普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,应用出厂合格证或试验报告。

3)、黄砂采用中砂,并用5MM 筛孔过筛;砂的含泥量不应超过5%,不得含有草根等杂物。

2.2、主要机具设备

砂浆搅拌机、筛砂机、大铲、瓦刀、手锤、大锤、托线板、线坠、角尺、水平尺、皮数杆、泥桶、筛子、勾缝条、手推胶轮车、磅称等。

2.3、作业条件

1)、基底土方施工完成,并验收,办完隐检手续。根据施工图纸,做好测量放线工作,设置水准基准点和立好皮数杆。

2)、块石按需求数量堆放于砌筑部位附近。

3)、选择好施工机械,尽量减轻人工搬运的笨重体力劳动,以提高工效。

4)、砌筑(灌缝)砂浆应根据设计要求和现场实际材料情况,由试验室通过试验确定配合比。

2.4、施工操作方法

1)、块石砌筑应根据挡土墙中心线及墙身放坡系数挂线分皮卧砌。砌筑方法采用铺浆法,砂浆必须饱满,叠砌面的粘灰面积(即砂浆饱满度)应大于80%。用较大的平块石,先砌转角处、交接处,再向中间砌筑。对不能同时砌筑面又必须留置的临时间断处,应砌成踏步槎。砌前应先试摆,使块石大小搭配,大面平放朝下,外露表面平齐,斜口朝内,逐块卧砌坐浆,使砂浆饱满。石块间较大的空隙先填塞砂浆,后用碎石嵌实。严禁先填塞小石块后灌砂浆的做法。灰缝宽度一般控制在20-30MM 左右,铺会厚度40-50MM。

2)、砌筑时,石块上下皮应互相错缝,内外交错搭砌,避免出现重缝、干缝、通缝、空隙和孔洞,同时应注意合理摆放石块,严禁砌成“铲口石”、“双面石”、“过桥石”、“刀口石”等错误砌法,避免挡土墙承重后发生错位、劈裂、外鼓等现象。

3)、如砌筑时块石的形状和大小不一,难以每皮砌平,亦可采取不分皮砌法,每隔一定高度大体砌平。

4)、为增强墙身的横向力,每0.7 平方米墙面至少应设置一块拉结石,并应均匀分布,相互错开,在同皮内的中距不应大于2 米。拉结石长度,因墙身厚度大于40CM,可用两块拉结石内外搭接,搭接长度不应小于15CM,且其中一块长度不应小于腔厚的2/3。

5)、在转角或两墙交接处应用较大和较规整的块石相互搭砌,并同时砌筑,必要时设置钢筋拉结条。

6)、块石每天砌筑高度不应超过1.2 米,正常气温下,停歇4 天后可继续垒砌。每砌3-4 皮应大致找平一次,中途停工时,石块缝隙内应填满砂浆,但该层上表面须待继续砌筑时再铺砂浆,砌至墙身高度时,应使用平整的大石块压顶并用砂浆全面找平。

7)、组砌前应按石料及灰缝平均厚度计算层数,立皮数杆。铺浆厚度20-30 MM,垂直缝塞满砂浆并插捣至溢出为止。

8)、勾缝应保持砌合的自然缝,采用凸缝,勾缝前应先剔缝,将灰浆刮深2 0-30MM,墙面用水湿润,再用1:1.5—2.0 水泥砂浆勾缝。缝条应均匀一致,深浅相同,十子、丁子形搭接处应平整通顺。

9)、应避免在已完成的砌体上修凿石块和堆放石块;砌筑时,严禁抛石,冲击已砌好的墙体。

10)、在夏季高温和冬季低温下施工时,应用草袋或草垫适当覆盖墙体,避免砂浆中水分蒸发过快或受冻破坏。

11)、砂浆初凝后,不得再移动或碰撞已砌筑的石块。如必须移动,再龇筑时,须将原砂浆清理干净,重新铺浆。

2.5、施工注意事项

1)、使用石料必须保持清洁,受污染或水锈较重的石块应冲洗干净,以保证砌体的粘结强度。

2)、砌筑砂浆应严格按材料计量,保证配合比准确;砂浆应搅拌均匀,稠度符合要求。

3)、砌筑墙身时应拉通线使达到平直通光一致,并经常检查墙体的中心线与边线,以保证中心线准确,不发生位移。

4)、块石应注意选石,并使大小石块搭配使用,石料尺寸不应过小,以保证石块间的相互压搭和拉结,避免出现股肚或里外两层皮现象。

5)、砌筑时应严格防止出现不坐浆或先填心后填塞砂浆,造成石料直接接触,或采取铺石灌浆法施工。

6)、外露面的灰缝厚度不得大于40MM,两个分层高度间的错缝不得小于80M M。

第五章安全注意事项

1、拆除旧码头吊时,应先切断电源和拆卸上部零件,方可拆除吊身与吊座,严防野蛮拆除、倒杆伤人。

2、在围堰施工木桩时,架设工程应牢固;施工人员应相互协调配合,以防夯打设备砸人或人员坠落。

3、在排水、清淤、回填土方过程中,必须坚持昼夜抽水,直到填方完成。

4、在排水、清淤过程中,现场应有专人检查堰堤的安全,发现不安全因素,应及时汇报或采取有力对策措施排除险情。

5、施工前,对施工机械、临时施工用电、架设工程等有关设施,应注意先检查后使用。特殊工种应持证上岗。

6、现场施工人员不得穿拖鞋和硬底鞋;不戴安全帽不准进入施工现场。

第六章质量保证措施

1、工程实行项目管理制。在健全组织机构分工明确的前提下,做好项目管理工作,完成公司下达的工程质量创优目标。

2、各级施工人员树立“百年大计,质量第一”的指导思想,做到施工前会审,按施工组织设计进行施工,并做好现场工程技术交底和安全交底。

3、施工中努力作好动态控制工作,保证质量目标、进度目标、造价目标、安全目标的实现。

4、现场人员必须熟悉施工图纸和相关规范。

5、制定工作检查验收制度,班组之间进行自检、互检、交接检制度,加强分项工程质量复核工作,消除工程不良隐患。

6、隐蔽工程需由建设单位,公司质安科、质监部门验收合格后方准进入下道工序施工,且所有隐蔽工程均应填写隐蔽工程验收,且应向甲方提供隐蔽工程施工及自检记录。

7、塘渣回填前先抽、排干池塘、水田的水,挖除淤泥;路堤、池塘堤的表层疏松土层应清除,后再分层回填塘渣。

8、对有明显标高落差的边坡应做成阶梯形,阶梯高宽比为1:1.5,台阶可取高300 毫米,宽450 毫米。

9、池塘、水田等的表层土、淤泥清理时,应注意排水,保护好出露土层面,不使之被扰动,必要时可先铺一层200 毫米厚的碎石或块径小于200 毫米的块石保护层。

10、回填的塘渣必须满足设计和施工规范要求,塘渣块、碎石粒径不大于20 CM,有机物含量不大于8%,含泥量不小于50%,严禁回填耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾或掺有耕表土、淤泥、淤泥质土、建筑垃圾的塘渣。

11、回填时应从低洼处开始,当分段填筑时,接缝处应做成 1:1.5的斜坡形,并且上下层错缝搭接距离不小于1.0 米。12、回填时应分层压实,每层虚铺厚度不大于30 厘米,并用 10T、12T 压路机碾压密实,保证回填土的压实系数不小于0.90。

13、回填土的最优含水量和每层土的压实系数,由试验室根据回填土压实系数的要求通过试验确定。

14、回填土的含水量应控制在最优含水量±2%的范围内,过湿则应采取晾晒、风干或掺干土的方法调节;过干则应采取预先洒水润湿的措施。

15、回填土表面采取地面排水措施。

16、压实填土的质量检验必须随施工进度分层进行抽样、检验,各层填土每9 00 平方米至少取样一组作密实度和含水量检验。

17、为保证边缘部位的压实质量,宽填0.2 米填土后要求边坡整平拍实,并蛙式打夯机夯打密实。

18、位于填土区以下的下水管道应采取防渗、防漏措施。

19、严把施工材料关,不合格材料坚决不许进入施工场地。

20、坚持培训上岗制度,工程项目管理及操作人员应持证上岗。

21、及时做好工程各类技术档案的收集、整理,确保其准确性,可靠性。

22、加强沉降观测记录,并进行逐层测设,做好观测记录,发现不均匀沉降及时通知建设、设计单位。

第七章工期保证措施

为保证工程有组织,按计划进行施工,要求各专业相互配合按总进度按排精心组织施工,特制定如下工期保证措施。

1、公司统一调动施工人员、机械、材料和技术力量,充分保证本工程的需要。

2、在人员配备上,项目班组成员都具有多年的施工实践经验,又有一定的理论知识和相当的组织协调能力,精选具有良好操作技能,能听从指挥,善打硬仗的各工种操作班组。

3、加强总平面管理,施工材料进行合理堆放。

4、加强文明施工措施,确保安全生产、文明施工。

5、回填材料采取24 小时供料,确保施工正常进行,按工期如期

完工,力争提前竣工。

6、选择先进的施工工艺,提高劳动生产率。

7、合理安排作息时间,节假日提前落实加班劳动力,办好夜间施工许可证,提高日历天的利用率。

8、遇到下雨天视雨的大小,如不影响工程质量和安全施工仍照常施工。

9、在组织设计实施过程中,组织班组进行劳动竞赛,对速度快、质量好的班组给予奖励,反之给予批评和处罚,调动职工的积极性。

10、塘渣回填严格按要求进行施工,确保施工顺利进行。

11、搞好安全生产,杜绝重大事故,绝不能因安全问题影响施工。

12、现场设治安员负责治安、保卫工作,防止外势力的干扰而影响工程的进度。

13、指派有一定水平的管理人员负责后勤生活,让职工吃好、住好、睡好,决不因生活原因而影响生产。

14、建立施工进度检查制度,在月中、月末对施工部位进行考核,发现问题及时调整或采取措施,使总工期始终处于受控范围之内。

15、及时与气象、供水、供电部门联系,提前做好各中种准备并做好记录。

16、项目部每周召开生产会,会同公司及个相关部门及时解决施工中存在的问题,及时调整作业计划。

17、本工程施工工期紧,因此本工程采取三班作业制,采取 24 小时连续施工。

18、及时做好每道工艺的复核、验收工作,防止因工程质量造成返工、停工。

19、定期检查设备运转情况,排除故障隐患,保证机械正常运转,确保工程顺利施工。

第八章安全保证措施

一、安全文明施工技术措施环境保护措施

1、开工前会同市政、市容、环卫、环保、公安、交通等有关部门召开现场协调会,接受上述单位对现场文明施工的监督和检查。

2、设置连续通畅的排水设施和其它应急措施,防止污水、废水外流或堵塞下水管道。

3、在运输车辆的车箱上覆盖一层棚布,防止尘埃、泥土污染环境和在运输过程中坠落伤人或扎坏其它车辆。

4、在出入口处派专人清扫公路上的散落物并经常洒水,以减少尘埃对周围环境的影响。

5、采取各种措施,降低施工过程产生的噪音,夜间尽可能的停止使用噪声较大的施工机具,并在争取当地派出所、居委会、建设单位的帮助和配合下积极做好周围居民工作,取得居民的谅解和支持。

二、安全生产措施

1、施工现场建立健全安全组织机构,设专职安全员,各工种、各班组设立兼职安全员,项目组根据本工程的特点,制定该项目各级管理人员和各部门的安全生产责任制。

2、施工现场要有完善的安全保障措施,醒目的安全标志和护栏,进入工进戴好安全帽及其他劳防用品。

3、建立健全安全生产操作规程和规章制度,工人进入工地前必须认真学习本工种安全技术操作规程,未经安全知识教育和培训,不得进入施工现场操作。

4、建立门卫制度,外来人员进入施工现场必须先登记,在获准并领取安全帽后,方可进入;禁止闲人进入施工场地。

5、机电设备必须专人操作,严格遵守操作规程,特殊工种(如电工、机修工、车辆驾驶员等)必须持证上岗。

6、现场电缆必须架空布设合理。照明充足,各种电器控制设立二级漏电保护装置,用电设备实行“一机一闸一保护”。

7、电器、线路修理时必须断电,并挂上警示牌;电器控制系统必须有防雨设施。

8、车辆在场内移动,进出现场必须由专人指挥。

9、现场施工人员必须严格执行国家、行业,有关安全操作规定,加强教育工作,提高安全意识。

10、保证现场道路平整、畅通、不积水,夜间作业区及现场施工道路均应设足够的照明。

11、定期由安全员组织班组人员进行安全活动,总结经验,吸取教训,对指出的整改意见要限期整改。

三、文明施工措施

1、建立文明施工领导小组,制定文明生产制度,并且定期检查落实情况,发现问题及时解决。

2、做好施工现场总平面管理工作,场地保持清洁,材料堆放整齐有序,道路畅通,场内排水良好。

3、施工中尽量减少噪声对周围环境的影响,夜间施工时,应尽量避免机具的碰撞和人员的喧哗。

4、进入施工现场必须戴好安全帽,严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋、喇叭裤、裙子等上岗。

5、现场施工人员要求穿戴整齐,持证上岗,并按各自的岗位责任完成施工任务。

6、工程施工用水及排污水,必须定向按制定地域排放。

7、生活设施内必须保持环境清洁卫生,同时加强用火、用电制度和对住宿人员的管理。

8、宿舍内严禁私拉乱接电线,严禁使用电炉等明火设备。

9、不准乱丢乱甩乱倒垃圾、杂物,应按定地点集中堆放,并定

期外运。

10、塘渣内运时,派专人及时清扫掉落在道路上的塘渣,保持场外道路清洁;如道路被损坏,及时修补好。

11、实行挂牌施工,接受舆论监督,主动与当地有关部门联系,了解居民、工人的要求,竭力为工人、居民的工作、生活创造方便,对于批评、建议虚心接受、切实整改。

12、施工人员严禁酗酒、吵架、打架及其它不文明举止。

13、我方对测量标志,承担保护责任。

14、位于填土区的下水道应采取防渗、防漏措施。

15、挖除的耕表土淤泥按指定地点堆放。

河道围堰及降水专项施工方案

红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日

目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一:围堰施工图 (13)

河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥,根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨,该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案,该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上,根据西南设计研究总院提供的施工图纸,在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域,新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧,与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构,钢箱梁全长52.92m,净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台,基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接,需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建,破除原河堤长约58m(双侧),恢复河堤长约43.5m(双侧)。根据周围市民走访,府河常年水位在1.50~2.00m,基本处于静态,流水波动面较小,其中10、11、12、1、2、3月为枯水期,7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水,为了保证该工程的顺利施工,我单位根据现场的实际情况,对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉,根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置,本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局,通过对上游水闸控制施工断水面高

临时围堰专项施工方案

临时围堰专项施工方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

CB01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月 临时围堰专项施工方案

一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号K0+,终于K0+,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20cm、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为米。 施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

桥梁工程重点和难点工程的施工组织设计及措施方案

重点和难点工程的施工方案及措施 一、水中钻孔灌注桩施工 (一)、施工便桥及平台 为满足桥梁水中作业的施工需要,需搭设施工便桥,在墩位处分别搭设施工平台。便桥和平台均采用钢管桩作为支撑,军用梁作为主梁,上铺鼓形木作为面板。钢管桩的打入采用120吨振拔桩锤打桩。作为便桥和平台主梁的均用梁在岸上拼接后汽车吊配合安装。 (二)、水中墩小型钢围堰施工 1、围堰的加工 围堰分块现场加工,按互换件和对号入座的原则制成块件,通过施工便桥运至桥梁墩位平台处,现场拼装。各节、块之间安设防水胶条,分块组拼时采取合理措施,以保证焊缝严密。 2、围堰下沉 在施工平台上根据计算分别设置立柱和横梁,横梁上固定足够吨位的倒链,用于牵拉已拼装好的围堰。围堰拼装前先进行系梁放样,保证围堰就位准确,围堰下垫拱型木,拼装完成后起吊围堰,抽掉拱型木,然后同步平稳下放。吊放时,依据钻孔桩护筒导向和提供支撑,使围堰入水位置准确并能够抵抗水的冲击。围堰下放到水面以上位置时固定使其处于悬浮状态,然后再接拼第二节围堰,继续下放。当围堰受水浮力作用不能靠自重下沉后在围堰的双壁间对称注水使其平稳下沉。 3、围堰着陆河床后采用吸泥法下沉围堰达到设计位置,将围堰和扩筒间固定、锁定围堰。

4、围堰封底 围堰下沉完毕,检查标高是否达到设计位置,合格后对围堰内河床分区域逐块吸泥,将泥砂清理干净。围堰刃脚沉入河床深度满足封底要求后才能浇注水下封底混凝土。在各阶段施工时均要注意围堰内外的水面高差平衡,防止出现翻砂现象。封底前对钻孔桩桩壁进行清理确保封底混凝土和桩基良好连接,保证封底混凝土的抗压能力。 围堰封底混凝土作业采用一次性布设导管法,按由边向中的顺序灌注混凝土,分块作业,确保封底混凝土的质量。封底混凝土采用C25水下混凝土,适量加入缓凝剂,封底混凝土顶面控制标高为系梁底标高。 (三)、护筒埋设 1、护筒的制作 每个水中桩均设有钢护筒,钢护筒用厚10mm钢板制成,内径较桩径大20cm。护筒每节高为4m,护筒顶端留有高0.5m,宽0.4m的出浆口,底节护筒下端设刃脚。 2、护筒埋深 底部穿过淤泥层和软土层深度不小于 2.0m,埋入局部冲刷线以下不小于1.0m~1.5m。 3、导向架 导向架用型钢制成,平面中间为方孔,四周为框架,立面每节长3m~5m,两端设连接板可接长。 (四)、护筒的下沉 吊车上施工作业平台,吊起1200KN振拔桩锤,用桩锤夹具夹住护筒口,依

临时围堰施工方案

目录 第一章工程概述 (1) 第一节工程概况 (1) 第二节施工区域地形及水文情况 (1) 第三节临时围堰的设计 (1) 第二章施工部署 (3) 第一节组织机构 (3) 第二节施工准备 (4) 第三章施工方法 (6) 第一节施工流程 (6) 第二节施工工艺 (6) 第四章安全保证措施与环境保护措施 (9) 第五章防汛应急预案 (12)

第一章工程概述 第一节工程概况 本工程为西樵镇儒溪村村路维修工程,位于佛山市南海区西樵镇,因工程内的挡土墙施工需要,对施工小河段河道进行临时截流围堰施工。 计划临时围堰工期70日历天:2013年7月16日~2013年9月23日 2013年7月16日开始围堰施工,挡土墙施工约60天,计划在2013年9月23日前拆除围堰。 第二节施工区域地形及水文情况 1、施工场区为河道,该河道宽约25米,正常水位在1.0m,水流较缓,河床底有1m至 1.4m厚淤泥。 2、佛山常年水位高0.6m,施工期夏季,雨水充足,年平均降水量在1620毫米~1690毫米间,7~9月份为第二个多雨季节,称后汛期,主要是热带气旋、热带辐合带等带来的降水,降水量在580毫米~610毫米间,占全年降水量的36%。考虑到工期紧迫及汛期河道的通水功能,本方案采用沙包进行围堰,围堰高1.7m,挡土墙施工完成后,方可拆除。 第三节临时围堰的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时围堰施工步骤有:施工段河床清淤-砂包围堰-缝隙压实。围堰边坡设置为1:0.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、拟建围堰底宽3.5米,围堰顶面宽2.5,边坡1:0.5米。施工期间现有内河最常年水位为▽1.0米,考虑雨季施工下雨后水位升高▽1.4米,拟定堰顶标高,为▽1.7米,考虑本工程河涌的水流量、水位标高、施工工期、以及淤泥的运输问题。因此,本次施工拟采用砂袋围堰(如下图)。

临时围堰施工方案模板

临时围堰施工方案 模板

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

桥梁围堰施工方案

杨家桥1# 桥围堰施工方案 、工程概况 本桥为安顺二环路跨杨家桥水库桥,桥梁位于直线上,桥梁纵坡为%、横坡为%。桥梁结构采用(15 +20+15)m 变截面预应力砼连续实心板,起讫点桩号为K2+ 、终点桩号为K2+, 全长,左右幅分离,单幅桥面宽度,斜交15 度。 桥型构造:上部结构采用预应力连续板梁,0# 、3# 桥台为重力式桥台,基础为明挖U 型扩大基础,1# 、2# 桥墩为方型实心柱,基础为桩基承台,桩基为①机械钻孔灌注桩。 桥梁上部结构施工采用满堂支架现浇。 二、工程特点 1、杨家桥1#桥围堰还承担杨家桥2#桥的机械、材料运输通道以及路基土石方的运输。 2、因桥梁上部构造采用满堂支架现浇,为使支架地基不长期受水侵泡,提高支架的安全性能,以保证工程质量符合设计及规范要求,并结合现场实际情况,拟在桥梁的左右两侧均设计围堰,中间用 4 根DN600 的玻璃钢夹砂管连接,外用C25 混凝土包裹。 三、围堰施工 1、施工准备

围堰施工场地势狭窄、两侧坡度较陡,施工干扰大、施工工期紧,对施工组织提出较高要求,施工准备必须充分,在材料准备上,提前选好料源:如粘土料、堰体土石料等,以保证各种材料及时到位。 2、施工工艺 上游侧围堰:现场勘察T 材料准备T 测量放样T 河道清淤开挖T 筑土夯土(抛填石渣)T纤维袋投放、堆码T围堰成型。 下游侧围堰:现场勘察T 材料准备T 测量放样T 临水侧抛填石渣筑通道T筑土、夯土T排除基坑内水T纤维袋投放、堆码T筑土、夯土T编织袋投放、堆码(重复以上2 步)- 围堰成型。 3、围堰施工方法 ①堰体土石及防渗体粘土施工,填筑前先确定粘土料和石料,为保证各工序的衔接,根据堰体采用分段流水作业。在临水侧铺设一道土工膜以减小渗漏,土工膜的外围应填筑一定厚度的粘土保护土工膜免受主堰体土石填筑施工时的破坏。通常堰体填筑分层高度(与防渗体施工分层高度结合)不大于 30cm 。 ②在施工上游侧围堰的同时埋置玻璃钢夹砂管管道,待上游侧围堰施工至一定高度后,然后施工下游侧围堰。 A、上游侧围堰的施工方法:上游侧围堰在现有水位以上,围堰高度不

围堰施工专项施工方案(定稿)

围堰施工专项施工方案(定 稿) -标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

目录 一、工程概况 0 设计概况 0 工程地质及水文地质概况 (3) 工程环境 (5) 二、编制依据 (6) 编制范围 (6) 编制依据 (6) 编制原则 (7) 三、施工计划 (8) 施工进度计划 (8) 劳动力计划 (8) 材料计划 (9) 机械计划 (9) 四、施工工艺技术 (10) 技术参数 (10) 工艺流程 (11) 施工方法 (12) 河堤围堰施工要点 (20) 材料要求 (20) 吊装码放第一层石笼 (20) 砂卵石回填与夯实 (20) 河堤开挖 (21) 检查验收 (21) 五、施工安全保证措施 (22) 工程特点分析和危险源识别与监控 (22) 危险源辨识 (22) 危险源预防控制措施 (24) 施工监测 (30) 安全组织保障措施 (33) 安全保证体系 (33) 安全施工的保证措施 (36) 文明施工与环境保护措施 (37) 安全和技术措施 (39) 河堤围堰施工技术措施 (40) 河堤围堰施工安全保证措施 (41) 防汛措施 (43) 危险源监控 (43) 锦江降水工程 (44) 临时用电安全管理措施 (45) 六、施工质量保证措施 (46) 建立健全质量管理组织机构 (46) 强化全面质量管理意识 (47)

建立质量检查制度 (48) 施工过程的质量保证措施 (48) 七、应急预案 (49) 应急处置基本原则 (49) 应急救援组织机构 (49) 应急职能部门的职责 (50) 预防预警 (52) 接警与通知 (52) 信息上报 (52) 应急响应 (53) 针对性应急措施 (55) 地面沉降、塌陷应急措施 (55) 触电应急措施 (55) 起重伤害、高空坠落事故应急措施 (56) 人员伤亡事故应急措施 (56) 坍塌事故应急救援预案 (57) 紧急情况发生和上报程序 (58) 保障措施 (59) 通信与信息保障 (59) 应急物资设备保障 (60) 经费保障 (62) 培训、应急演练和预案评价及修改 (62) 八、计算书及相关图纸 (64)

河道临时围堰施工方案[优秀工程方案]

望春安置房区间道路工程河道 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制日期:2016年7月9日

目录 一、工程概况 (2) 二、围堰施工方法 (3) 三、施工工期安排 (3) 四、围堰施工平面布置及基本情况 (3) 五、围堰施工注意事项 (4) 六、河道恢复方式 (4) 七、防台防汛应急预案 (5)

一、工程概况 1、编制依据 宁波市河道水利部门关于防洪防汛相关规定要求; 望春安置房区间道路工程施工图及以往河道施工经验. 2、工程概况 望春安置房区间道路工程有两处河坎挡墙,与现状河道在一起,施工前需进行围堰处理.挡墙要素如下:

浆砌块石挡墙 由于河坎挡墙施工需要需对河道进行临时围堰施工,本河道临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰施工范围为桥梁两侧13米范围,该处河道宽度约为15米,河岸北侧桩号K0+327.35,南侧桩号 K0+342.65,单侧围堰长度约为38米. 因本工程河道内河坎挡墙施工需要,根据河道的实际情况,该河道河坎挡墙施工期间河道需临时围堰,拟采用袋装粘土结合打松木桩

的方法进行围堰. 二、围堰施工方法 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场实际清情况,我项目部计划将围堰布置在桥梁南北两侧边线,(其中两侧10米处需施工新建河坎挡墙),围堰底标高为清淤后现状河床底标高(硬土),围堰顶标高为现状常水位高0.5米以上,宽度为2米,两侧打松木桩,间距为0.5米,内侧放毛竹片、彩条布、袋装粘土,堤心采用粘土填筑.围堰施工主要采用机械打松木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设毛竹片、彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法. 后附围堰平面图、立面图. 2、施工工艺流程 打设松木桩铺设毛竹片铺设彩条布人工袋装粘土 人工砌筑袋装粘土袋填筑堤心粘土 三、施工工期安排 河道内围堰施工:计划工期为30天. 具体施工进度计划安排:河道围堰自施工之日起15天内完成,围堰河坎挡墙施工在15天完成. 四、围堰施工平面布置及基本情况 本临时围堰位于望春安置房南侧河道内,围堰范围为桥梁南北两侧38米范围,单侧围堰长度约为38米,围堰宽度为2米.两侧围堰长度共约76米.

施工方案-临时围堰专项施工方案

01 施工技术方案申报表 (承包[2018]技案005号) 说明:本表一式份,由承包人填写,监理机构签收后,承包人份、监理机构份、发包人份、设代机构份

徐来河水环境综合整治工程 临 时 围 堰 施 工 方 案 编制人: 审核人: 批准人: 无锡梁溪水务有限公司 2018年7月

临时围堰专项施工方案 一、工程概况 徐来河河道工程位于无锡市梁溪区,起于中南路,终于京杭运河,起点桩号 K0+000.000,终于K0+800.000,河道口宽7-15米。由于本工程需全线干河清淤,故在施工前需进行临时围堰处理。徐来河河道不长,下游调水泵站有闸门,闸门以上段可通过关闭闸门,利用泵抽排后干河施工。徐来河调水泵站至京杭运河汇口长度约200m,该段干河清淤需要在汇口处修筑1段围堰,长约15米。 二、围堰工程 1、围堰设计 根据我公司以往河道整治工程中临时围堰施工经验,结合现场所处位置情况,我方拟将围堰范围定为汇口处内部边缘2米处(位置见附图)。围堰采用打双排木桩结合袋装粘土的方法进行围堰,围堰长度为15米,宽度为3米,围堰后坝顶标高高于常水位1米以上。本次围堰采用桩梢直径>20、桩长>6米、弯曲度<2%的圆木木桩施工,每侧施打的木桩间距为0.5米。 1.1施工工艺流程 在进行围堰前,先用挖机填土至河道中,铺设一条临时通道,通道的回填土采用挖机压实,方便施工人员站立,并配合挖机施打木桩工作。施打好双排的木桩桩基后,在木桩内侧设置多层板及油布,外侧用圆木木桩及8号铁丝横向绑扎连接固定,上下设置二道,两排木桩间用?20钢筋拉结固定,再进行回填粘土。填土从两端开始,使坝身露出水面,后逐步延伸直至合拢,用挖机压实后再铺设袋装粘土。

围堰专项方案

宁波市百丈路改建(江澄路—福庆路)工程Ⅱ标段新杨木碶河桥 围 堰 施 工 专 项 方 案 宁波市市政设施建设开发有限公司 二0一一年四月

围堰施工专项方案 一、工程概况 本标段新杨木碶河桥为三跨简支梁桥,跨径组合为8m+10m+10m+8m,规划河道宽约25米。 围堰工程位于桥梁南北两侧,离开桥梁边线约20m处,拟采用双排圆木桩,后铺彩条布,堤心填筑粘土,顶部铺筑道渣作为临时道路面层的结构形式。(围堰平面布置详见下图) 桥梁区域 围堰区域围堰区域 围堰平面布置图 二、施工方案 根据河道现场实际情况及相关规范要求,拟定施工采用桩长8m,稍径为16cm的松木桩支护围堰的施工方案。松木桩纵向间距为0.5m,横向间距为3m,打入河底实土长度≥3.5m,顶端必须高出常水位100cm,并且在距圆木桩顶端35cm处用Φ12mm钢丝绳拉结,纵向在圆木桩顶35cm处用Φ14的木条通长拉结。然后内侧采用毛竹脚手片捆绑贴护及彩条布围挡,接着缓慢填入黏土,填土时分层用机械夯实,如此直到填筑到水位标高1米以上。(围堰结构详见下图)

φ16圆木桩 桩长8m 通长横杆 φ14圆木桩 彩条布 φ12钢丝绳 φ14通长横杆φ16圆木桩 彩条布、脚手片 围堰平面图 围堰立面图 (一)测量放样施打控制桩 根据工程特点及实际情况,确定围堰位置,初步确定在桥梁边线南侧、北侧20m 左右的位置。 (二)施打松木桩 根据控制桩布置靠近河岸部分采用挖机施打,配合人员必须穿着救生衣,带好安全帽,系好安全带,小船可用长绳固定在另外的松木桩上,避免游走;河中心松木桩采用钢板打入船施工,施工要求同挖机施打。 (三)绑扎连接松木桩 距离桩顶35cm 处设置通长横杆,采用扒钉或钢丝绳同立桩固定。然后Φ12mm 钢丝绳及卡头固定横杆,使松木桩连成井架结构整体,仔细检查钢丝绳接头,确保连接牢靠。 (四)松木桩内布置 紧贴松木桩放置通长竹片,用扎丝固定竹片,基本保证竹片处于同一平面,避免刺破彩条布。彩条布上端用扎丝固定在松木桩顶,下端用编织袋装土压牢。 (五)围堰堰体施工 选用含水量少的粘土要作为堰体内填土,保证围堰的抗滲效果。采用小型碰碰车将粘土运到围堰处,分层从河岸向中心填筑,每次夯填厚度控制在30cm 以

河道临时围堰施工方案

河道临时围堰施工方案 一、工程概况 本临时围堰工程位于防汛闸门工程岸侧,因为新大堤防汛闸门施工需要拆除部分防浪墙及大堤结构,此临时围堰主要起到保护新大堤的防汛功能,同时作为防汛通道和施工通道(临时围堰布置见附图)。本围堰拟采用袋装粘土结合打木桩护坡,后铺彩条布,堤心填筑粘土,顶部铺筑道渣作为临时到路面层的结构形式。 二、施工总部署 1、施工管理人员安排:本工程作为长江口某码头工程的一个分项工程,在人员安排上,我项目部拟利用码头项目部管理人员的班底,充分挖掘人力资源的潜力,重点安排1~2名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时安排项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、确定施工方法:根据我公司以往码头工程中的临时围堰施工经验,结合现场实际情况,我项目部计划将围堰紧邻新大堤布置,底标高为+5.30米(围区内航道局吹填完成标高),顶标高为+10.10(同新大堤挡浪墙顶标高),顶面宽度为5米,江侧按1:2放坡,岸侧按1:1.5放坡,岸侧坡脚打木桩护脚,围堰顶面铺设30cm厚道渣作为临时通道面层。围堰施工主要采用机械打木桩,人工砌筑袋装粘土,铺设彩条布,同时挖掘机辅以人工进行填筑堤心粘土的施工方法。

3、施工流程: 施工放样→沉设护脚木桩→填筑堤心粘土→理坡→铺设彩 条布→砌筑袋装粘土→重复第3、4、5、6步骤置,至顶标 高达到+10.10米→铺设道渣面层→碾压 4、施工机械安排:我项目部针对本工程工程量大,工期紧张的特点,拟进场四部挖机,八部卡车,1#闸门后侧围堰及2#闸门后侧围堰同时施工。 5、材料采购安排:本工程所用粘土、彩条布、道渣计划由我项目部自行采购。 6、项目目标: (1)工期目标:自开工之日起10天内完成全部工作 (2)质量目标:确保符合设计、业主、防汛指挥部提出的防汛要求。 (3)安全目标:确保施工现场无机械事故和人员伤亡事故。 三、施工平面布置 本工程特点是工期紧,工程量大,施工工序简单,需要投入大量机械设备和人力。同时由于紧邻新大堤施工,施工工作面狭窄,施工通道占用新大堤路面,对新大堤上的交通有一定的影响。 本工程作为码头工程的一个分项,不单独设置办公区、生活区和生产加工区,办公区即利用码头工程办公区,现场管理人员配备合适的交通工具,生活区及生产加工区与引堤工程共用。 本临时围堰所用粘土等材料均要通过新大堤上的通道运输,新大

临时围堰施工方案

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、目前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:

施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西园两侧向中

桥梁工程围堰施工方案全解

东莞市篮球中心周边道路及市政工程 (II期:含龙胜路、龙胜路节点、松山湖大道上跨金 富路节点) 龙胜路桥梁围堰 专项施工方案 建设单位:东莞市城建工程管理局 监理单位:东莞市鸿业工程建设监理有限公司 施工单位:广东中博建设工程有限公司

桥梁围堰专项施工方案 1、说明 1.1工程概况 龙胜路跨河桥: 桥梁采用分线布置的方法跨河。桥梁桩基与地铁护壁结构保持3米以上净距。桥梁以新建河堤为设计起止点,左幅桥梁中心桩号 Q1K0+240.468,与现况军氹河斜交,斜交角度为道路前进方向右偏 70°,右幅桥梁中心桩号 Q2K0+252.55,与现况军氹河斜交,斜交角度为道路前进方向右偏 75°桥梁布跨 为 3x16.5m,半幅桥横断布置为: 0.28m栏杆+4.5m步道+11.5m车行道+0.6m防 撞护栏 =16.88m。桥梁上部结构采用预制预应力简支简支空心板,梁高 0.8m,主 梁间距 1.25m,为预制方便,简支空心板顶面不做横坡,盖梁顶面按照道路横、 纵坡处理,吊装时,空心板横桥向要求水平,支座水平放置,下垫石调整坡度。 下部结构中墩采用双柱盖梁下接桩基础,盖梁厚2m,柱径 1.3m,桩径 1.5m,桩 间采用系梁连接,系梁尺寸为 1.2X1.3m,桥台采用桩接帽梁形式,帽梁厚 2m, 桩径 1.5m。 2、编制依据 2.1龙胜路跨河桥设计图纸及图纸说明。 2.2采用的主要技术规范依据 2.2.1道路、桥梁工程: 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 CJJ2-2008 《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 《公路桥梁盆式橡胶支座》 JT/391-2009 2.2.2安全、文明施工管理: 《施工现场安全生产保证体系》 DGJ08-903-2003 《建设工程施工现场供用电安全规范》 GB50194-93 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-2011 《建筑机械使用安全技术规程》 JGJ33-2008

围堰施工专项施工方案(定稿)

目录 一、工程概况 (1) 1.1 设计概况 (1) 1.2 工程地质及水文地质概况 (4) 1.3 工程环境 (6) 二、编制依据 (7) 2.1 编制围 (7) 2.2 编制依据 (7) 2.3 编制原则 (8) 三、施工计划 (9) 3.1 施工进度计划 (9) 3.2 劳动力计划 (9) 3.3 材料计划 (10) 3.4 机械计划 (10) 四、施工工艺技术 (11) 4.1 技术参数 (11) 4.2 工艺流程 (12) 4.3 施工方法 (14) 4.4河堤围堰施工要点 (22) 4.4.1 材料要求 (22) 4.4.2 吊装码放第一层石笼 (23) 4.4.3 砂卵石回填与夯实 (23)

4.4.4 河堤开挖 (24) 4.5检查验收 (24) 五、施工安全保证措施 (24) 5.1 工程特点分析和危险源识别与监控 (25) 5.1.1 危险源辨识 (25) 5.1.2 危险源预防控制措施 (27) 5.1.3 施工监测 (34) 5.2 安全组织保障措施 (37) 5.2.1 安全保证体系 (37) 5.2.2 安全施工的保证措施 (40) 5.2.3 文明施工与环境保护措施 (41) 5.3 安全和技术措施 (43) 5.3.1 河堤围堰施工技术措施 (43) 5.3.2 河堤围堰施工安全保证措施 (45) 5.4 防汛措施 (47) 5.4.1 危险源监控 (47) 5.4.2 锦江降水工程 (49) 5.4.3 临时用电安全管理措施 (49) 六、施工质量保证措施 (50) 6.1 建立健全质量管理组织机构 (50) 6.2 强化全面质量管理意识 (51) 6.3 建立质量检查制度 (52)

临时道路和围堰工程施工设计方案

贵阳市太慈桥青山路东延长段滨河路桥工程 挖 机 下 河 临 时 道 路 及 围 堰 施 工 方 案 编制单位:河南华盛建设集团有限公司 日期: 2017年11月15日

临时道路及围堰施工方案 一、工程概况 1、此方案是为解决贵阳市太慈桥青山路东延长段滨河路桥工程挖机下河修筑桥面支架搭设及基础施工的临时施工道路而编制。该南明河宽约45米,桥净跨度49米,需在河道中间设置两道钢支撑,故需下河施工钢支撑基础及围堰。该河正常水位高程在1053.51m,最高洪水位高程为1058.50m,多年平均水流量为25.1m3/s,水流较急,水深1.2-1.5m,河床底大约有1m至2m厚泥沙,所以围堰高度暂按3米考虑。 2、目前滨河路桥工程无主要下河通行道路,必须在河道边适当位置重新开口修建临时施工道路作为机械设备通行使用,该破口需跨越排洪大沟。经现场实际踏勘,在拟建南明河桥上游120m左右(对应道路里程桩号K0+630处)靠路基一侧开口最为合适,该位置拆除现有构筑物费用较低,破坏较少,移栽的植物不多,且该处河道有一浅滩,是便于挖机下河的最佳理想位置。 二、临时道路及围堰的设计 1、根据现场踏勘对地形的实际了解情况,通过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行比较、分析,本工程临时施工道路主要施工步骤有:陆地段修筑便道——破除现有挡土墙——跨越箱涵(铺设2cm厚钢板)——堆土60cm 厚-—排污箱涵右侧推土高出板顶60cm——上游大坝关闸——挖机下河。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽1.2米,施工期间为枯水季节,只要上游关闭闸门,降低河道水位线,挖机便可探索过河,河道内不需再填筑施工便道,只需河内支架基础施工期间,确保水位线不超过基础围堰高度和挖机驾驶室高度,便不影响排水要求。 3、围堰按2个钢支架基础范围分别设置,围堰采用沙袋堆筑,平均厚2.0米,

临时围堰施工方案范文

临时围堰施工方案 范文

目录 一、工程概况 二、施工区域及水文情况 三、围堰设计 四、施工准备 五、施工方法 六、劳动力及机械需求计划 七、质量控制 八、安全保证措施 九、防汛措施 十、进度保证措施 十一、环保措施 十二、坍塌事故应急准备与响应预案

临时道路施工方案 一、工程概况 本工程为番禺南景园安置区西园一期工程,位于广州市番禺区桥南街南华路南景园西园,由广州市番禺区土地开发中心和代建单位广州市华舜房地产有限公司投资兴建,设计单位为广州市弘基市政建筑设计院有限公司,监理单位为广东广信建筑工程监理有限公司,勘察单位为广州市地质建设工程公司,施工单位为广州工程总承包集团有限公司。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决一期工程涌河段临时施工道路而编制。该河道横跨东园与西园之间,河宽约25米,正常水位在0.8m,水流较缓,下游400m 左右有水闸一道(开闸期间可见河底),河床底有1m至1.4m厚淤泥。 2、当前西园一期工程无主要进出施工道路,必须在河道上修建临时施工道路作工地主要进出口用。考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水+钢筋砼路面,过往车辆最大载重按80吨左右计算。 三、临时道路的设计 1、根据现场测量地形情况及规范要求,经过对临时道路施工经济性、安全性及可行性等几方面进行计算、比较、分析,本工程临时施工道路主要施工

步骤有:施工段砂包围堰-河床清淤-基础打木桩-夯填大块石料石粉-安装砼预制过水管-土石方分层压实-钢筋砼路面。路面宽拟定4M,围堰边坡设置为1:1.5,迎水面采用竹篱片及土工布挡土防冲刷。 2、施工期间现有内河最常年水位为▽0.8米,考虑雨季波浪爬高0.5米,拟定路面顶标高为▽3.79米,坝体坡脚处预留操作面2.0米,离河岸4.9M设置围堰。桩与桩净距50cm,木桩采用Φ15~20㎜长度6m圆木桩,,迎水面木桩内侧用竹篱片及土工布挡土防冲,坡脚采用装土草袋进行防护,木桩顶以上以1:1.5坡做填土围堰,顶宽2m;施工围堰土方采用外运粘土土进行堆土回填,围堰施工时土应分层压实。 围堰断面图及平面图如下图所示(详见附图) 四、施工准备 1、人员准备 本工程作为一个临时施工道路工程。在人员安排上,我项目部拟利用现场管理人员的班底,安排1名经验丰富的施工员作为施工管理负责人,同时项目部安全、质量、材料、资料等部门人员协同管理。 2、技术准备 施工前同施工人员作好技术交底工作,使参与施工的所有管理人员、技术人员和工人熟悉工程特点及各自工作内容。调查和收集所需的水文、气象资料、地质资料等。 3、机械准备 我项目部针对本工程地形情况较特殊(在河道内施工),施工作业面较小。拟采取配置:1台大型挖机,2台抽泥浆车,5部自卸汽车,从东园、西

桥梁施工方案范本

桥梁施工方案范本 Company number【1089WT-1898YT-1W8CB-9UUT-92108】

桥梁施工方案范本2 1. 桥涵工程 1.1 明挖扩大基础 1.1.1 施工方法 对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择。 A.放坡开挖 1.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩,边坡的放坡率可参照下表:

为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水,基坑下口开挖的大小应满足基础施工的要求,渗水的土质,基底平面尺寸可适当加宽50cm-100cm,便于设置排水沟和安装模扳,其它情况可放小加宽尺寸,不设基础模板时,按设计平面尺寸开挖。2.开挖作业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。单斗挖掘机(反铲)斗容量根据上方量和运输车辆的配置可选择0.4~0.1立方米,控制深度4一6m。挖基土应外运或远离基坑边缘卸土,以免塌方和影响施工。 3.基坑开挖前,依据设计图提供的勘探资料,先估算渗水量,选择施工方法和排水设备,采用集水坑排水方法施工时按集水坑底应比基坑底面标高低50一100cm,以降低地下水位保持基底无水,抽水设备可采用电动或内燃的离心式水泵或潜水泵,采用人工降低地下水位。 井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的

情况下。降低地下水位效果较好。 图3-1为井点法施工示意图。在距基坑壁的土层内通过计算设置若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水。 4.基坑开挖应连续施工,避免晾糟,一次开挖距基坑底面以上要预留20一30cm,待验槽前人工一次清除至标高,以保证基坑顶面坚实。 5.坑壁的支撑 坑壁的支撑方式可选以下几种: (1)档扳支撑:适用于基坑断面尺寸较小,可以边挖边支撑的情 况,档板可竖或横立,板厚5一一6cm,加方木带,板的支撑用钢、木均可。 (2)喷射砼护壁是一种常用的边坡支护方法,在人工修整过的边坡 上采用砼喷射机喷射砼,厚度一般为5-10cm(或特殊设计),砼标号C20,石子粒径0.5-1.5cm,喷射法随着基坑向下开挖一,即开始喷射砼护壁,以后挖一节喷一节直到基底。 (3)围堰:在有地表水的地段,开挖基坑应设置围堰,根据施工的 不同环境,水文情况,围堰可以采用上围堰、草(麻)袋围

临时围堰施工方案

. . . 通文路新建工程河道围堰 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 宝盛建设集团有限公司 2015-9-23

目录 一、工程概况 (2) 二、施工区域地形及水文情况 (2) 三、临时围堰的设计 (3) 四、施工准备 (4) 五、施工方法 (6) 六、质量控制 (7) 七、安全保证措施 (7) 八、防汛措施 (8) 九、进度保证措施 (9) 十、环保措施 (10) 十一、坍塌事故应急准备与响应预案 (10)

临时围堰施工方案 一、工程概况 本项目为通文路新建工程,该项目位于萧山经济技术开发区桥南区块,路段线位呈东西走向,西起现状耕文路,东至现状钱鸿路,道路设计全长480.282m,根据《萧山经济开发区桥南区块QJ10开发区桥南单元控制性详细规划》要求本项目按城市次干路标准设计,采用双向四车道,设计速度为40km/h,项目桥梁全长37.04m,桥梁起点桩号为K0+439.759,中心桩号为K0+458.279终点桩号为K0+476.799,跨径具体布置为10+13+10m。桥梁上部采用后法预应力混凝土空心板;下部桥台采用桩基接承台基础,重力式台身,桩基直径0.8m,桥墩采用桩柱接盖梁形式,立柱直径0.8m,桩基直径1.0m,全桥桩基均为钻孔灌注桩基础,按摩擦桩设计,其中1#、2#桥墩12个桩(各6个)位于河道中中心线两侧。 二、施工区域地形及水文情况 1、此专项方案是为解决通文路新建工程桥梁段桩基施工而编制。该桥梁横跨长山直河,河宽约29米,正常水位在3.80m,水流较缓,河床底有1m厚淤泥。 2、目前通文路桥梁工程系梁顶标高位于常水位标高一下0.8m处,故必须在河道上修建临时围堰为桩基施工和系梁施工的正常进行提供保证。恰逢新街河道清淤筑坝,考虑到工期紧迫及不影响河道的过水功能,本方案采用土石方围堰+预制砼管过水。

土围堰专项工程施工组织设计方案

市东部污水处理厂(一期)项目及配套管网工程(代家坝溢流口至1号提升泵站) 土围堰专项施工方案 承载城市梦想建筑美好生活 城建市政工程(集团) 2018年05月15日

会签页 编制单位:城建市政工程(集团)总工程师: 工程技术部: 编制人: 编制日期:2018年5月15日

土围堰专项施工方案 一、工程概况 (一)、概况简介 本工程位于市,为釜溪岸截污干管工程,起点为代家坝溢流口(桩号K0+000),至1号提升泵站(桩号K5+440)。 该工程位于釜溪河旁管道开挖附近,场地为构造剥蚀、侵蚀、堆积形成的红层浅丘地貌,斜坡坡度约为30o~60o,高差一般不超过40m。斜坡表层为可塑状粉质粘土;下伏泥岩,岩层产状15o∠5o。 本工程围堰施工容包括沿河道敷设截污管5449米。 (二)、围堰形式选择原则 1、要安全可靠,能满足稳定、抗渗及抗冲要求 2、对地基起保护作用,结构简单,施工方便。 3、能充分利用当地材料,同时能满足施工要求。 (三)围堰结构设计 围堰顶高程控制在比最高水位高1米,顶宽2米,边坡按1:1放坡。围堰结构材料就地取材,采用现场土。

二、主要应用标准和规 1、市东部污水处理厂(一期)项目及配套管网工程相应图纸; 2、施工组织设计及相关文件; 3、踏勘工地,从现场调查、采集、咨询所获取的信息。 三、施工准备 1、技术准备 1.1、熟悉和分析工程地质、水文地质资料、基础形状尺寸和埋深情况、施工水位和流速、河床地质和周边情况分析等。 1.2、制定详细的施工施工方案审批后实施,实施前需对围堰作业班组进行技术交底,测量工程师对设计围堰平面位置进行放样。 1.3、河床处理:修筑围堰前,先将堰底处河床上的树根、石块、表面淤泥及杂物挖除,大致整平。 2、施工机具准备 2.1、运输设备:自卸车、装载机、手推车。 2.2、抽挖设备:挖掘机、潜污泵、水泵等。 2.3、测量仪器:全站仪、水准仪、钢尺等。

最新临时围堰施工方案

一、工程概况 1.1工程位置及工程内容 本工程为金山新城老红旗港河道整治工程(一期),主要针对老红旗港进行整治,同时对工程范围内与其相交的旧港河、金卫仓河、战斗港以及长堂河等周边河道一并实施整治,整治范围分别为老红旗港整治范围:东平路~海盛路;旧港河整治范围龙堰路~老红旗港;金卫仓河整治范围:老红旗港~龙皓路;战斗港整治范围:龙航路~龙皓路;长堂河整治范围:老红旗港~龙皓路。河道整治总长度为3.67km。工程起终点详见总平面布置图。 本工程河道设计河口宽25~40m,陆域实施宽度6~10m。 本工程内容包括河道疏浚、新建护岸、防汛通道、绿化工程、拆除桥梁等。其中,新建河道护岸总长度5.86km,河道开挖总量为13.52万m3,疏浚土方量为13.11万m3,新建亲水步道4.46km,绿化5.12万m2,现状桥梁拆除5座,管线搬迁3处。 1.2工程范围 本工程施工范围老红旗港由西向东,工程桩号为:红C0+000.00~红C2+380.40(东平路~海盛路),建设长度为3.67 km。包括与老红旗港相交的旧港河(龙堰路~老红旗港)、金卫仓(老红旗港~龙皓路)、战斗港(龙航路~龙皓路)和长堂河(老红旗港~龙皓路)。 1.3 专项方案概况 本工程位于北亚热带南缘,是东亚季风盛行地区,四季分明,受海洋性气候影响较为明显,由于冷暖空气交替影响,天气变化复杂,台风等灾害性天气频繁。 1.3.1风 本工程区域,夏季(6、7、8月)以东和东南风为主,冬季(12、1、2月)以西北风为主,春秋季是冬夏季风的过渡季节。金山嘴累年各月最多风向及频率分布见表2.2-1。瞬时风速≥17m/s或风力≥8级的日数年平均为20天。造成大风的主要因素为夏秋之交的台风及冬季的寒潮;此外,气旋、反气旋、锋面等移动性天气过程也可能伴随一定的大风。影响金山沿海地区的台风,多出现在7~8月份,占总次数的86.7%。过境最早的为7903号台风,发生在1979年4月12~13日;最迟为6523号台风,发生在1965年11月24~25日。过境风速最大的

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