汽车字母各是什么含义
33个汽车品牌的标志和含义
33个汽车品牌的标志和含义汽车标志无处不在，有些汽车品牌的标志是非常的简单直接：一个字母或是一个图案，有些汽车标志则复杂一些。
汽车标志有时有隐藏的含义，这些含义对汽车制造商有特殊意义。
下面是我们列出的常见汽车品牌标志的含义。
1. 奥迪（Audi）奥迪标志的含义：奥迪汽车的四环标志，代表了合并前的四个公司。
这些公司有自行车、摩托车和小型乘用车的制造商。
该公司最初是由四家公司合并而成，因此每个圆环都是其中一家公司的象征。
2. 梅赛德斯奔驰（Mercedes-Benz）梅赛德斯-奔驰标志的含义：戴姆勒公司于1909年6月注册的尖星作为车的旗帜，1916年在其周围加上了一个圆圈，在圆圈的上方设置了四颗小星星，下面是奔驰的“Mercedes”字样。
“Mercedes”是幸福的意思，意味着戴姆勒公司生产的汽车将给车主带来幸福。
3. 大众（Volkswagen）大众汽车公司在德语中为“Volks Wagenwerk”，意为公共用途车辆，标志中的VW为全名的第一个字母。
用中指和食指组成的符号“V”，表示大众公司与其产品的双赢。
4. 丰田汽车（Toyota）丰田的三个椭圆标志是1990年初设计的。
大的椭圆形标志代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个“T”字，代表丰田。
象征着丰田立足未来，对未来充满信心和野心；也象征着丰田立足客户，保障客户；象征着用户和汽车厂商的心是相通的，有一种相互信任的感觉。
在这里展示丰田卓越的技术和创新潜力。
5. 福特（Ford）由于创始人亨利·福特喜欢小动物，所以标志设计者将福特（Ford）的英文画成了小白兔模样的图案。
6. 宝马（BMW）宝马标志中间，代表着蓝天、白云和停止旋转的螺旋桨，喻示着宝马公司悠久的历史渊源，象征着公司在航空发动机技术方面的领先地位；也象征着公司一贯的宗旨和目标：在广阔的空间里，用先进的技术技能以及最新的产品理念来满足客户的愿望，体现出宝马汽车蓬勃的发展势头和日新月异的新面貌。
汽车英文缩写字母代表的含义
车型
英文及缩写
轿
车
类
别
二门
2D
三门
3D
四门
4D
五门
5D
旅行车
W
掀背式
HB
旅行车
W（Wag-On）
双门跑车
C(Coupe)
四门跑车
S(sedan)
活顶四门跑车
C(Convertible Coupe)
超豪华轿车
Limousine
二、传动系统
英文字母
代表含义
M（Manual）
手动变速器
A（Automatic）
GOA全方位车体吸撞结构
ITEC无离合器电子手排系统
SAHR主动式安全头枕
TCS防滑控制系统
DSE全面安全防护
ABS＋T自动防滑稳定系统＋循迹系统
EES座椅自动调节系统
GAS可变几何进气系统
ASC加速防滑控制器
八、进口汽车上常用的缩写字母
SW开关
EXH*TEMP排气温度警告灯
ST起动
BELT安全带警告灯
4WS
即“四轮转向系统”，当打方向盘车辆转弯时，普通车辆只有前轮转向，而具备“4WS”系统的车辆，则四个轮子都旋转。故其可在高速状态下转急弯，或在极狭窄的位置“平移”进入车位停泊。
4WD
为“四轮驱动装置”，此装置主要适合在野外无路状态下使用。
Cd
空气阻力系数，简称“风阻”。Cd越小，则表示该车的动力利用效率越高、越省油及车内噪音越小，车辆行驶的稳定性越好。
自动变速器
A4
四速自动变速器
FF
发动机前置，前轮驱动
FR
发动机前置，后轮驱动
RR
发动机后置，后轮驱动
gl是什么意思
gl是什么意思
GL是General Ledger的缩写，即总分类账簿也称总分类账。
在大街上、马路边常常能见到汽车尾部粘有GL、GS等字样，并且在不同品牌、不同类车型尾部都可见到，它们分别表示何种含义呢？弹哥先给大家列出来各个字母及搭配的基本含义：G：基本型/标配L：加长型S：运动型GL：豪华/舒适型GS：豪华运动型GLS：顶级/旗舰型GT：高性能版一般说来，GL（grand lux）一般指同款车中的豪华型或者系列车型里的中级版本；GS（grand super）一般指最高配置；其他的还有GLS（luxury and super）一般指顶级豪华型；GT（grand tourer）一般指同款车中的性能车。
不同的厂商有不同的命名，例如奔驰的S代表奔驰车型中的最高级别，即GLS是奔驰最高级别的GL车型，GLC代表的是奔驰中的C级，GLE代表的是奔驰中的E级别，GLA 代表车。
当然也有不少厂商用GS代表最高配置车型、用GL只为用作汽车名称等个别案例，比如别克GL
8，帝豪和帝豪GL等，这些其实就是厂商故意命名的车型名称而已，我们只需了解这些字母组合的基本含义即可。
有两种解释:
1.gl全称girls'love，专指女性之间的恋情，常出现在文学
作品，动漫作品，漫画作品等；另外在网络中GL经常被用来
作为GoodLuck的缩写。
还可以作为成立于1867年，总部位
于汉堡的德国劳氏船级社的简写，至今已有140年的历史。
其主要业务可分为“海事服务”和“工业服务”两大类。
2.GL=GoodLuck祝你好运！表示“好运”(GoodLuck的缩写）常在开战前向对方礼貌性的祝福。
自然吸气、机械增压和涡轮增压器的区别
发动机带来多余的油耗。缺点也很明显，一个是反应迟滞，因为从进气到排出尾气是需要一段时间的，这也就是说涡轮的响应是永远滞后于当前车速状况。这一点在汽车启动时表现的尤为突出。此外，涡轮使用和保养也较为复杂。近几年来涡轮发动机的盛行，主要是由于它强劲的动力表现，1.4排量的涡轮增压发动机可以和1.8排量的自然吸气发动机在动力性上不相上下。由于相关排放法规和政策的缘故，小排量大动力的车当然会受到厂商和消费者的青睐。
涡轮增压则是近年来的热门，几乎每个车企都以涡轮增压车型为销售主力，几乎成为了新技术的代名词。最早的增压方式都是机械增压，涡轮被发明以后为了和原来的增压方式区分开来，就在排量后加个字母“T”，可以说绝大多数车尾巴上有“T”的车都是涡轮增压。涡轮增压的原理，是利用引擎的废气排放来驱动压缩机。理论上，只要气缸本体当初设计时够厚、耐得住压力，再增加涡轮增压器本体的尺寸和数量，增压力道几乎可以无限制增加。也就是说，涡轮所增的压力可比机械增压器高数倍。此外，由于使用的是尾气的能量，理论上不会为
综合来看，三种进气方式各有优劣，不能说哪个先进哪个落后，关键还是根据车主的个人爱好和用车习惯选择最适合自己的一款。
Байду номын сангаас
首先介绍的是自然吸气。所谓自然吸气，就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。早期的家用轿车大都采用这种进气方式。因为少了一个压缩环节，自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。但是缺点也显而易见，由于无法调至合适的空燃比，同等排量的自然进气发动机比装备了增压器的发动机动力性上要逊色不少。目前市面上主要的自然吸气车型有帝豪EC8、标致508、雪铁龙C5等。
细心的车友可能会留意到汽车尾巴上的各种不同的字母，比如说1.8T、2.7TDI、2.4L、2.8FSI、1.8TSI、3.0TFSI之类的字样。那这些字母各自有着怎样的含义呢？其实大部分情况下字母是用来说明这款车的增压方式的。比如字母T是英文Turbo（涡轮）的缩写。1.8T、1.8TSI都是进气涡轮增压。L有时代表自然吸气的进气方式，比如说标致5082.0L就不带任何进气增压装置。L有时也代表机械增压，比如日产玛驰1.2L就是机械增压的车型。那这3种进气方式各有什么区别呢？
汽车车尾的那些字母都代表啥意思？看完之后就能当老司机
汽车车尾的那些字母都代表啥意思？看完之后就能当老司机随着汽车渐渐融入大家的生活，各式各样的汽车也逐渐成为每一个家庭的必需品，有的家庭甚至还不止一辆车。
到你的路上看到各式各样的汽车的时候，除了看到他们的车标之外，你有没有注意到车尾部的其他信息呢？比如不少汽车的尾部会标有"L"、"Li"、"T"、"TSI"或者"TFSI"等等，这些字母都代表什么意思呢？尾标中的L属于最常见的了，一般分两种情况。
第一种是类似于1.5L、1.8L、2.0L等等，这样的数字字母组合，大部分人应该都是知道的，数字代表的是车辆搭载的发动机的排量，而L指的就是排量的一个单位，同时这个字母也表示车辆的发动机是自然吸气的。
另外一种情况，再稍微高端的车型中会经常见到，比如奔驰C200L、S600L等字样，这里的字母表示该车是在原车的基础上的加长版车型，说白了，就是整车的长度和轴距要更长了。
Li这个尾标在宝马车上见到的比较多，比如325 Li等，这个组合中的L，同样代表了车型为加长版车型，后面的小写字母i，这是宝马对其搭载了汽油发动机采用的专用标识，有些宝马车型还会出现le，代表的是混动版车型，最近两年新能源车型比较火，所以这个字母见到的也就越来越多。
尾标带“T”的就不用多说了，比如1.5T，1.8T，2.0T等等，这里的字母代表的是该车搭载的发动机，为涡轮增压式发动机，T是涡轮增压英语单词Turbo的首字母。
TSI，在大众车上建的比较多，在国内，这组字母代表的是该车型搭载的发动机，是涡轮增压发动机，同时配备燃油直喷技术。
而在国外，这组字母则表示，该车型搭载的发动机采用了双增压（机械增压和涡轮增压）分层燃烧喷射技术。
同时大众车还会用不同的颜色区分不同的配置，简单来说，涂红的字母越多，代表车辆的配置有高级。
TFSI，这串字母在奥迪车型的尾部会经常看到，而且他会出现在一组数字的后面，这组字母的意思代表涡轮增压燃油分层喷射技术，这个高级的技术可以提高发动机的性能，满足油耗和排放的要求，可以说是发动机技术不断升级的一个结果。
汽车字母的意思(全))
汽车尾部的字母表示什么意思真正的TSI是涡轮增压（T）+机械增压（S）+燃油缸内直喷（I），TFSI是涡轮增压(T)+燃油分层喷射燃烧技术(FSI)，可是这个技术引进中国后就因为中国的烂油给简配了，就成了中国特色的“TSI”（比如迈腾1.8TSI等），跟真正的TSI天壤之别...SUV——SUV的全称是Sport Utility Vehicle，即“运动型多用途车”，20世纪80年代起源于美国，是为迎合年轻白领阶层的爱好而在皮卡底盘上发展起来的一种厢体车。
离地间隙较大，在一定的程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。
CRV——CRV是本田的一款车，国产的版本叫做东风本田CR-V，取英文City Recreation Vehicle之意，即城市休闲车。
SRV——SRV的英文全称是Small Recreation Vehicle，翻译过来的意思是“小型休闲车”，一般指两厢轿车，比如上海通用赛欧SRV。
RA V——RA V源于丰田的一款小型运动型车，RA V4。
丰田公司的解释是，Recreational(休闲)、Activity(运动)、Vehicle(车)，缩写就成了RA V，又因为车是四轮驱动，所以又加了个4。
HRV——源于上海通用别克凯越HRV轿车，取Healthy(健康)、Recreational(休闲)、Vigorous(活力)之意，和上面的“V”不同，纯粹玩的是一个概念。
MPV——MPV的全称是Multi-Purpose Vehicle(或Mini Passenger Van)，即多用途汽车。
它集轿车、旅行车和厢式货车的功能于一身，车内每个坐椅都可调整，并有多种组合的方式。
近年来，MPV趋向于小型化，并出现了所谓的S-MPV，S是小(Small)的意思，车身紧凑，一般为5～7座。
CUV——CUV是英文Car-Based Utility Vehicle的缩写，是以轿车底盘为设计平台，融轿车、MPV和SUV特性为一体的多用途车，也被称为Crossover。
自动挡上的字母P、R、N、D、S、L各自代表的含义
自动挡上的字母P、R、N、D、S、L各自代表的含义
虽然我们买的汽车大多数都是我国生产的，但是汽车厂商们总爱在上面用英文来标注一些说明。
尤其是自动挡上面全是英文字母，虽然有部分人知道字母代表什么意思，但是还有很多人根本不知道，为什么用字母不直接用中文？
P（Parking）代表停车档
这是停车档，也被称为泊车档，就是在停车的时候将选档杆扳到P的位置。
使变速器的停车制动装置锁住输出轴，拉紧手制动，汽车就不会发生位置移动。
R（Reverse）代表倒车档
这是倒车档，也就是在倒车的时候应该挂在R档位。
要注意当你的车子还没有停稳的时候，不要挂这个档，否则变速箱会磨损的很快。
N（Neutral）代表空档
这个字母是空挡，常用于车子启动、拖车和暂停，例如在等红灯的时候。
D（Drive）代表前进档
这个字母是前进档，常用于正常行车时，只要将选档杆放在D的位置上，汽车就能在行驶时自动调控换挡。
S（Sport）代表运动档
这是低速档，用于上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。
这个会造成油耗增大。
L（Low）代表低速档下坡
这是低速档，相当于“1档”。
常用于下山，或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
汽车英文缩写字母代表的含义
汽车英文缩写字母代表的含义韩波组稿/东贸教育培训中心不同规格的汽车有许多不同的代号、字母和数字，现将汽车规格表的内容介绍如下：一、车型车型英文及缩写轿车类别二门2D三门3D四门4D五门5D旅行车W掀背式HB旅行车W（Wag-On）双门跑车C(Coupe)四门跑车S(sedan)活顶四门跑车C(Convertible Coupe)超豪华轿车Limousine二、传动系统英文字母代表含义M（Manual）手动变速器A（Automatic）自动变速器A4四速自动变速器FF发动机前置，前轮驱动FR发动机前置，后轮驱动RR发动机后置，后轮驱动MR 发动机中置，后轮驱动三、发动机系统英文字母含义CC发动机排量单位:毫升L(Lengtn)气缸排列法，代表直列。
L4，直列4缸V（6、8、12）即其气缸排列在两侧，成“V”字型，“6、8、12”表示气缸数量，V6表示“6缸V型发动机”，其优点是发动机的布置紧凑，占用空间小。
DOHC双顶置凸轮轴。
OHC，顶置凸轮轴。
EFI燃油喷射VTEC 为一种进气的方式，普通车空气未经此系统处理，其分子排列混乱，会造成其在燃烧室内燃烧得不完全，从而会产生废气过多，机件磨损过快等一系列问题。
VTEC系列的作用是将空气处理以后才进入气缸燃烧，可提高马力，降低废气及磨损。
是日本本田公司发明的技术。
DIESEL在许多车的后面及侧面都有此标记，其实际的中文意思为“柴油”，表示该车使用柴油。
四、底盘系统目前多数中高档车的悬挂系统一般采用四轮独立式设计，制动系统分为四轮盘式和前轮后鼓式两种。
英文字母代表含义ABS 电控制动防抱死装置。
其原理是当车辆遇险需紧急刹车时，它可通过电脑制动系统进入“高速点刹”状态，使车辆不会出现侧滑、旋转等危险情况，故ABS在国外已被列为安全必备设备。
RB循环球式转向器RP齿轮齿条式转向器ELR 紧急锁紧式伸缩装置，用于安全带。
在正常时，不发生作用，遇到险情，（如撞车），它会在极短时间内将乘客固定在座椅上，避免司机和乘客因惯性而撞伤，起到保护的作用。
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汽车屁股后面的字母各是什么含义？
增压发动机
类型一：TSI
大众的TSI在国内外有着不一样的意思，国外的意思是Twincharger Stratified ion，指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术。
而国内的意思，T代表涡轮增压，Si代表燃油直喷，而不是T与FSI的简称，并没有燃油分层喷射技术，因为国内燃油质量一般，达不到分层喷射的要求。
在国内，我们经常会看到不同的TSI标志。
有全红的、有就“SI”是红的、还有只有“I”是红的。
但大家别误会他们技术不一样，这只是为了区分不同的排量而已。
例如：2.0排量和1.8排量为“SI”是红色的，而2.0TSI车型中的高配车型或者高端车型则使用全红的标识，那么1.4排量的当然只能是只有“I”是红色的了。
类型二：TFSI
TFSI发动机也是涡轮燃油直喷发动机它可以说是FSI发动机和涡轮增压器的结合。
即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。
它的T和TSI中的T一样，表示采用涡轮增压技术，后面的FSI即燃油分层喷射发动机（Fuel Stratified ion），S表示“分层次的”。
TFSI发动机既分层喷射，又有涡轮增压，是TSI发动机的升级版。
类型三：TDI
TDI是英文Turbo Direct ion的缩写，意为涡轮增压直接喷射柴油发动机。
为了解决SDI （自然吸气式柴油发动机）的先天不足，人们在柴油机上加装了涡轮增压装置，使得进气压力大大增加，压缩比一般都到10以上，这样就可以在转速很低的情况下达到很大的扭矩，而且由于燃烧更加充分，排放物中的有害颗粒含量也大大降低。
TDI技术使燃油经由一个高压喷射器直接喷射入气缸，因为活塞顶地造型是一个凹陷式的碗状设计，燃油会在气缸内形成一股螺旋状的混合气。
自然吸气发动机
类型一：CGI/CDI
发动机CGI技术是一种奔驰公司开发的缸内直喷技术。
供油动作已完全独立于进门与活塞系统之外，ECU也因而拥有更多的主导权。
超乎传统喷射理论的稀薄燃烧与更多元的混合比便得以实现。
在稳定行进或低负载状态下，采用缸内直喷设计的发动机得以进入Ultra lean（精实）模式。
在此设定下，发动机于进气行程时只能吸进空气，至于喷油嘴则在压缩行程才供给燃料，以达到节约的效果。
根据实际测试，其最高能达到1：65的油、气比例，除了节能表现相当惊人，整体动力曲线也能够维持相当高的平顺度。
而CDI则为该技术的柴油版本。
类型二：VVT/CVVT/VVT-I/MIVEC/VTEC/i-VTEC
发动机可变气门正时技术(VVT，Variable Valve Timing)原理是根据发动机的运行情况，调整进气（排气）的量，和气门开合时间、角度，使进入的空气量达到最佳，提高燃烧效率。
优点是省油，功升比大而缺点是中段转速扭矩不足。
目前本田的VTEC、i-VTEC、；丰田的VVT-i；日产的CVVT；三菱的MIVEC；铃木的VVT；现代的VVT；起亚的CVVT；江淮的VVT；长城的VVT等也逐渐开始使用。
总的说来其实就是一种技术，名字不同。
但部分车型仅具有可变气门技术而没有正时技术，虽然比一般发动机要省油，但依然赶不上带正时技术的发动机。
绿色发动机
类型一：Hybrid
混合动力汽车（Hybrid Electrical V ehicle, 简称HEV) 是指同时装备两种动力来源——热动力源（由传统的汽油机或者柴油机产生）与电动力源（电池与电动机）的汽车。
通过在混合动力汽车上使用电机，使得动力系统可以按照整车的实际运行工况要求灵活调控，而发动机保持在综合性能最佳的区域内工作，从而降低油耗与排放。
而宝马的ActiveHybr同样属于此类系统。
类型二：DM
DM是Dual Mode的缩写。
是纯电动车（EV）和混合动力（HEV）相结合的技术。
DM双模电动车采用电动车系统和混合动力系统。
是一种将控制发动机和电动机两种混合力量相结合的技术，实现了既可充电、又可加油的多种能量补充方式。
驱动系统
类型一：Quattro
Quattro全时四轮驱动的核心是Torsen中央差速器，他比任何电子控制技术更快的调节前后轴力量的分配。
EDL（电子差速锁）在必要时将多余的动力传送到车轮上，增强抓地性。
当车轮空转或者没有与地面接触时，这些浪费的驱动力就被输送到可以受力的车轮上。
一旦出现外部条件引起的前后轴的速度差异，Torsen就会自动地，毫无损失的将大部分的能量传输到有能力工作的驱动轴上，自动优化和分配四个车轮的动力。
由于轴荷的平衡分布，驾驶者能够更好的掌握转向的精确性和灵活性，而不需要扭矩转向辅助。
25年前，奥迪的工程师以quattro全时四轮驱动，在驱动技术领域树立了里程碑。
类型二：4WD(4X4)/AWD/ xDrive/sDrive
四轮驱动系统（4wd系统，车身上标识4X4与4WD意思一样）是将发动机的驱动力从2wd 系统的两轮传动变为四轮传动。
4wd系统之所以列入主动安全系统, 主要是4wd系统有比2wd 更优异的发动机驱动力应用效率, 达到更好的轮胎牵引力与转向力的有效发挥。
就安全性来说, 4wd系统对轮胎牵引力与转向力的更佳应用, 造成好的行车稳定性以及循迹性。
除此之外4wd 系统更有2wd所没有的越野性。
AWD （全时四驱系统)已经变得和4WD 几乎一样了，唯一的区别就在于AWD 比4WD 少了低比率的传动装置，不过AWD 仍然提供在湿滑路面、恶劣天气以及轻微越野路面的牵引能力。
但实际情况是，对一辆车的越野能力起决定性作用的是车辆的离地高度而非AWD 能力。
所有的AWD 系统是全时四轮驱动的，这也就意味着你不用进行 2 轮驱动或者全轮驱动模式的转换。
而宝马的xDrive、奔驰的4MA TIC与AWD一样是全时四驱系统，仅仅是称呼不一样，而sDrive则为后驱系统。
特殊车型：
类型一：奥迪-S/RS
奥迪S系列包括了S3、S4、S5、S6、S8及更为高级的RS系列。
奥迪S系列集合了奥迪最先进的技术并把车型调教至性能与卓越运动性相结合，并且全部配备了quattro全时四驱系统。
奥迪RS是S系列里面最为顶尖的产品，相当于宝马的M系列与奔驰的AMG系列。
类型二：大众-GTI/R
大众标识了GTI的车型分别有高尔夫GTI与POLO GTI，他们属于原车型真正意义上的运动版，不但外观有所改变，发动机也比原型车的发动机更为强劲。
R系列为大众车型的高性能版本，帕萨特与高尔夫皆有R系列产品，比GTI版本车型的性能更为强劲。
类型三：宝马-M/车型中的数字
我们在这所说的“M”与X5M/X6M这样的运动版不一样，我们要介绍的是代表宝马最高性能的“M”。
熟悉宝马的人都知道，宝马m公司是宝马集团内的一个专业机构，其使命就是把性能卓越的宝马汽车推向巅峰。
在一部宝马车上的字母“m”代表了非凡的运动特性、专属性和高超的工艺，同时也是优秀的驾驶技艺和个人风格的象征。
m分部可以和梅赛德斯－奔驰的AMG 相媲美，在它手中所诞生的产品进一步延伸了这个全新的性能理念：BMW高品质跑车——M 系。
宝马的M公司除了设计和制造高性能的车型之外，它的业务还延伸至一个新的领域——bmwindividual（宝马个性化）改装部，主要是按照客户的个性化要求设计制造新的个性化宝马车型，满足客户极端的个性需求。
而在一般宝马车的型号也许会让人困惑，他与一般用排量命名的方式不一样。
宝马采用了按扭矩大小的方式命名，车型的3位数字中首数字为车系，而后两位为扭矩识别。
例如318i与320i 同样使用2.0自然吸气发动机，但因为调教不一样，所以他们的扭矩分别为180N.m和200N.m。
类型四：AMG
强调高性能的传统，特别是大马力发动机的应用以及M和AMG特有的造车理念-限量供应，这些都会使全世界的车迷如醉如狂，也造就了像M和AMG这样的公司长盛不衰的辉煌。
1988年，AMG成为生产制造高性能汽车的一支重要力量。
那一年AMG与奔驰公司建立了战略伙伴关系，而奔驰也开始重返德国汽车巡回赛等赛事。
两家公司合作发展的第一辆车是1993年出品的C36 AMG，如今奔驰公司承诺要在每种奔驰车上生产其AMG型号。