车库冬季施工方案
汽车库及活动室、浴池及检修办公室冬季施工方案
汽车库及活动室、浴池及检修办公室冬季施工方案依据本地区气温资料，当室外平均气温连续5天稳定低于5℃时，即确定为建筑施工进入冬期。
主要由于砼强度增长是水泥水化作用的结果，砼强度受温度变化的影响仍大。
温度下降使水的作用的速度减慢，伸度削弱，砼强度的增长也将变慢。
当温度降到0℃的砼表面的水溶物部分结冰，水化作用基本停止，砼强度增长极慢，当温度低于-3℃时，水化作用完全停止，砼处于冬眠状态，其强度不再增长。
因此施工作业采取冬期施工技术措施，并采取相应防冻施工，防止温度突然下降，造成砼冻害。
又由于砼受冻害与期遭冻时间早晚有很大关系。
混凝土浇筑后3-6h以内在凝结前遭冻，其强度损失达20%以上，但如砼在遭冻前其强度已达到临界强度以上，则不会受太大影响，仅仅是强度增长的速度缓慢一些。
由于我们冬期施工优先用普通硅酸盐水泥，根据施工技术手册中规定，具临界强度为设计强度的30%。
即当强度在7.5Mpa以前，采取防冻措施。
一、砼冬季施工技术措施：根据本工程特点，拟采用蓄热法施工：首先将砼组成的材料加热后搅拌，浇入模内，以充分利用预加热量和水泥石硬化过程中放出的水化热，使砼在正常温度条件下达到预定的设计强度。
（一）冬期施工的材料选择：1）冬期施工选用的水泥具有活性高、水化热大，不低于32.5级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
根据当地市场情况，我们采用普通硅酸盐水泥。
水泥最少用量为每立方混合料不少于300kg。
水灰比小于0.55峰值。
2）粗、细骨料无杂质，不含冰、雪、冻块及其他易冻裂的物质。
骨料所用贮备场地设在地势较高，不积水的地方。
3）保温材料支模或砼之间的铺一层塑料薄膜，防止砼水汽浸湿保温材料。
4）砼中掺加外加剂（抗冻剂），外加剂选用含引气成分的外加剂，含气节控制在2%-4%，根据本工程实际情况。
由于采用热材料拌制砼，所掺量控制在水泥重量的3%以内。
掺入外加剂后，砼振捣密度随之加大。
卸煤沟混凝土施工采用亚硝酸钠一硫酸钠复合外加剂。
车库冬期施工方案
冬期施工专项方案一、编制依据：1.《建筑工程冬期施工规程》（JGJ/T 104-2011）2.《混凝土结构工程施工规范》（GB50666-2011）3. 《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）二、工程概况创业家园半地下车库工程系由河北华北石油房地产开发有限公司投资兴建的创业家园住宅小区附属工程，位于任丘市创业路南侧，是一个露出地面的车库工程，总建筑面积约为47837.29平方米，属于框架结构。
该小区主体工程已经结束。
总体简介三、冬季施工期限划分原则：当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃或当日最低气温低于0℃时，即进入冬期施工，当室外日平均气温连续5天高于5℃时解除冬期施工。
冀中地区一般以每年11月15日至次年3月15日为冬季施工期。
四、冬季施工的特点1、施工的特点冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量安全事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。
质量事故出现的隐蔽性，滞后性。
即工程是冬天施工的，大多数事故在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大难度，轻者进行修补，重者造成返工，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。
冬季施工的计划性和准备工作时间性强。
这是由于贮备工作时间短技术要求复杂。
往往有一些质量安全事故的发生，都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。
入冬前，做好冬期施工的技术、物资、人员、组织等各项准备。
2、气温特点进入11月份后，我单位随时注意收听当地的气象预报，开始每天测温，并做好气温突然下降的准备工作。
根据历年气温的变化规律，冬季施工又可分为一般低温阶段和极低温阶段。
一般低温阶段时间是：每年的每年11月15日至次年3月15日，大约70-80天，占整个冬季时间的60%左右，白天的工作环境基本处于正温，混凝土施工宜采用掺入引气剂或引气减水剂，含气量宜控制在3%-5%。
极低温阶段的时间是：每年的12月下旬到来年的2月中旬，特别是1月份属任丘地区气温的最低月，日最低气温大约在-10℃至-15℃左右，在此期间拌和料所用的水、砂子、石子必须加热。
停车场改造工程冬雨期施工方案
停车场改造工程冬雨期施工方案一、冬期施工方案一、停车场混凝土部分根据工程施工进度计划，本工程在各年度冬期需进行以下项目施工：混凝土停车场工程。
1．施工管理与准备1）现场成立以项目经理为第一责任人的冬期施工领导机构，负责安排、管理、落实、检查各项冬施工作。
各分包单位均成立各自的冬施管理小组，负责对各自施工项目的冬施管理工作，编制各施工项目的冬期施工方法并组织实施，服从统一管理。
2）在进入冬施前，现场必须遵照设计要求及施工方法的有关规定，做好冬施的材料和技术准备工作，确保冬施的顺利进行。
3）凡进行冬期施工的施工项目，要复核施工图纸，对不宜进行冬期施工的工艺，及时与设计单位研究解决。
4）加强冬施信息反馈，认真研究每年的冬期气候特点，详细记录日、旬、月的气象情况，对施工中发现的问题及时解决。
5）做好施工人员的冬期施工培训工作，冬期施工前组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备、安全防护等项工作，准备工作必须严格按照施工方法要求落实后方可进行冬施。
6）为保证工期目标的实现，要提前准备热源和临时供热设施，保证作业环境温度不低于施工工艺要求的最低温度，确保工程质量。
7）水管保温：场内的库房等设施要做好保温，进入冬期施工前，完成对消火栓、水龙头、管道的保温防冻工作。
布设或调整现场的施工用水、消防用水管线时，优先采取埋设入地的方式。
埋置深度以管线深于冰冻线，同时做好保温。
8）加强冬期施工的消防工作，冬施时空气干燥、风多，为预防火灾发生，施工现场严格执行动火证制度，动用明火时设专人看火，动火区附近设置足够的灭火器材。
易燃品要及时清理，并远离施工地点隔离堆放。
9）冬期施工前修整现场道路、场地，作到道路通畅、场地平整坚实。
10）提前准备过冬防冻害药品、保暖衣物、手套、棉靴等，防止冻害发生，发生冻害时执行项目部《应急准备与响应工作程序》的相关规定。
11）冬期施工前将根据工程进展情况编制详细的冬期施工方案并严格执行。
城市地下停车场冬季施工指南
城市地下停车场冬季施工指南随着城市化进程的推进，城市地下停车场作为解决停车难问题的有效手段，在城市规划和建设中起着重要的作用。
然而，与地面停车场相比，地下停车场施工面临着更大的挑战，尤其是在冬季。
本文旨在为城市地下停车场的冬季施工提供指导，确保施工质量和安全。
一、冬季施工前准备在冬季进行地下停车场施工前的充分准备工作，对于后续施工的顺利进行至关重要。
以下是冬季施工前的准备事项：1. 天气预报：在冬季进行施工，天气状况是决定施工进程的重要因素。
及时关注天气预报，特别是气温和降雪情况，以确定合适的施工时间窗口。
2. 地下停车场排水系统：确保排水系统的顺畅运行，尤其是在冬季降雪中。
检查和清理排水沟槽、下水道和排水管道，确保正常排水，预防积水和冰冻。
3. 防冻处理：对停车场下沉坑、地基和基础进行防冻处理，以防止冻害对施工造成不利影响。
使用适当的保温材料和防冻剂，确保施工现场的温度符合施工要求。
4. 施工设备和材料准备：检查和维护施工设备，确保其正常运行。
采购和储备足够的材料，避免因材料短缺导致施工进程受阻。
二、冬季施工注意事项冬季施工过程中，需要特别注意以下事项，以确保施工质量和安全。
1. 施工现场保暖：在冬季低温环境下，为施工现场提供合适的保暖设施。
对工人进行冬季防寒培训，提供防寒服装和个人防护设备，确保施工人员的身体健康和工作积极性。
2. 地下停车场通风：地下停车场施工过程中，需要保持适当的通风，防止施工现场积聚有毒有害气体。
根据施工进程和现场情况，合理设置通风设备，提供新鲜空气，保障施工人员的健康安全。
3. 防止沉陷和结冰：在施工过程中，要注意地面沉陷和结冰的问题。
经常检查施工现场周围的地面情况，及时进行沉陷或结冰的处理，确保施工安全和周边建筑的稳定。
4. 施工材料选择：在冬季施工中，需选择适合低温环境的施工材料。
注意材料的保温性能和抗冻性能，以确保施工质量持久和工程寿命。
三、冬季施工管理及安全措施冬季施工管理和安全措施的执行，对于施工工程的顺利进行和工人人身安全至关重要。
车库冬季施工方案
冬期施工方案一、编制依据1.1混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002；1.2砌体工程施工质量验收规范GB50203-2002；1.3建筑工程冬期施工规程JGJ104-97；1.4建筑工程施工手册；1.5冬期施工手册（第二版）；二、工程概况：根据本工程总施工进度安排，冬施部位为基础、主体结构工程。
三、施工组织3.1冬期施工期限当日平均气温连续5天稳定低于5℃的初始日至次年的气温连续5天稳定高于5℃的终止日为冬期施工期限。
根据本地区历年来的气象统计，规定冬期施工时间为本年的11月15日至次年的3月15日止。
但在上述期限外，受寒流的影响，气温也有可能暂时突然到0℃以下，寒流过后又回升的情况，现场提前做好突遇降温时的防冻准备。
3.2施工准备3.2.1施工现场的准备（1）排除现场的积水，对施工现场进行必要的修整，做好排水措施。
（2）施工场地积雪清扫后，积雪不应堆放在机电设备、构件堆放场地附近。
（3）保证消防道路畅通，消防器材齐备、灵敏、有效。
（4）库房、办公室及生活区的宿舍、食堂等均作好保温防冻工作；施工现场、生活区的临时水管干管一律砌筑400×300砖槽并加盖板，内部填充珍珠岩或锯末保温，外露水平管道及立管用50厚岩棉管壳保温，以防冻坏管道影响生活与生产；3.2.2材料准备（1）混凝土表面的覆盖材料选用塑料薄膜和稻草帘；门窗洞口的封闭用塑料布、棉帘子等。
（2）冬期施工提供热源以无烟煤为主。
（3）冬期施工的仪器：温度计；混凝土测温用的棒形温度计；测温表格和文具。
（4）劳动保护用品：防冻害药品、棉大衣、棉帽、防滑棉鞋、手套、手电等。
3.3.3冬期施工的管理工作（1）冬施期间建立健全冬期施工各种管理制度及管理体系，加强技术责任制，质量检查制，保温测温制，技术交底、安全交底制、安全消防检查制的管理工作，认真落实惩罚条例。
（2）冬施前及冬施期间应作到人员思想充分、机具完好、材料充足、制度落实，层层有人抓有人管，随时检查，对检查中查出的质量、安全、消防、生活等问题及时整改，消除隐患。
地下车库冬期施工方案样本
一、目的确保本标段地下车库工程冬期施工严格按计划、程序进行, 符合设计要求, 克服质量通病, 提高施工质量, 搞好安全文明施工。
二、适用范围适用于中电投西宁火电厂 2×660MW超超临界机组工程#5标段地下车库冬期施工。
三、编制依据1) 《中电投西宁火电厂2×660MW超超临界机组工程5#标段施工组织设计》;2) 《建筑工程冬期施工规程》( JGJ/T 104- ) ;3) 《建筑工程质量验收统一标准》GB 50300- ;4) 《建筑施工手册》第四版第22章节冬季施工;5) 《电力建设安全健康与环境管理规定》6) 《电力建设安全工作规程第一部分: 火力发电厂》( DL 5009.1- ) 。
7) 《电力建设施工技术规范第1部分: 土建结构工程》( DL 5190.1- )8) 《建筑涂饰工程施工及验收规程》( JGJ/T29- )9) 《建筑装饰装修工程质量验收规程》( GB50210- )10) 《建筑地面工程施工质量验收规范》( GB50209- )四、工程概况本工程地处西宁市湟中县城鲁沙尔镇西北方向川道内, 距湟中县气象站约10km, 因此, 气象条件采用湟中县气象站资料。
湟中县地处青藏高原和黄土高原过渡地带, 深居内陆, 属于高原大陆性气候, 主要特点是: 日照时间长, 太阳辐射强; 春季干旱多风, 夏季短促凉爽, 秋季阴湿多雨, 冬季漫长干燥; 气温日较差大, 年较差小, 垂直变化明显; 冰冻期长, 无霜期短; 根据湟中气象站近30年资料统计, 本地极端最低气温: -31.7℃, 出现在1975年11月14日; 最大冻土深度: 125cm, 出现在1977年3月; 最大积雪厚度: 23cm, 出现在1972年11月; 累年平均大风日数: 12.3d。
因此本工程严寒期较长,需采取冬期施工措施, 防止遭受冻害, 保证工程施工质量和施工安全。
五、施工部署及施工进度计划本工程包括地下车库室内回填、内墙抹灰、刮腻子及细石混凝土地面施工。
冬季施工方案地下车库
冬季施工方案地下车库随着城市化进程的不断推进，地下车库作为解决停车难问题的重要手段之一得到了广泛应用。
然而，由于冬季天气条件的不利影响，地下车库的施工工作面临着一系列的挑战。
为了确保工程的顺利进行，施工方案在冬季时必须具备一定的适应性和安全性。
本文将探讨一种冬季施工方案地下车库。
首先，冬季施工方案地下车库需要合理安排施工进度。
冬季天气条件不稳定，温度低、降雪等不利因素会对施工进度造成影响。
因此，施工方案要根据实际情况合理安排各个施工阶段的工作内容和时间节点。
此外，要充分利用晴天和气温较高的时段进行主要施工工作，以尽量减少天气因素对施工的影响。
其次，冬季施工方案地下车库需要采取一系列保温措施。
地下车库位于地下深处，环境温度相对较低，需要采取措施保证施工作业的顺利进行。
例如，可以对施工现场进行全面覆盖，以减少温度的损失；可以设置临时加热设备来提高施工现场的温度；还可以使用保温材料对施工材料进行保护，以免受低温影响。
另外，冬季施工方案地下车库需要加强安全管理。
冬季天气条件复杂，道路湿滑、雪花飘飞，存在一定的安全隐患。
因此，施工方案要加强安全意识，严格遵守施工安全规范，提高施工人员的防寒保暖意识，并配备必要的安全设施和装备，以确保施工过程中的人员安全。
此外，冬季施工方案地下车库还需要做好施工材料的保管工作。
冬季天气寒冷，有些施工材料可能会受到温度影响而变质或损坏。
因此，在施工现场要设立专门的材料保管场所，合理摆放施工材料，定期检查并进行必要的保养和维护工作，以确保施工材料的质量和使用效果。
最后，冬季施工方案地下车库还需要注意工程质量控制。
冬季施工条件较为复杂，工作环境较差，易造成一些常规施工工作的疏忽或忽视。
因此，施工方案要加强对施工质量的管控，加强现场监督和检查，及时发现和解决施工过程中的问题，确保工程质量达到要求。
综上所述，冬季施工方案地下车库需要合理安排施工进度，采取保温措施，加强安全管理，做好施工材料的保管工作，注重工程质量控制。
地下车库冬季施工方案
地下车库冬季施工方案引言地下车库施工是一个复杂而关键的项目，它需要在各种天气条件下进行。
尤其是在冬季，低温、降雪和冰冻地面可能给施工带来额外的挑战。
因此，为了确保地下车库冬季施工的顺利进行，我们需要制定一个合理的施工方案。
本文将提出一种地下车库冬季施工方案的建议，并介绍相关的施工措施。
1. 气候环境考虑在冬季施工地下车库时，我们将面临以下气候环境的考虑：1.低温：冬季气温较低，可能会对混凝土的凝结和干燥过程产生不利影响。
2.降雪：大量的降雪会增加施工难度，并对材料运输和工作人员的安全性产生影响。
3.冰冻地面：地面结冰可能导致施工过程中的安全隐患。
2. 施工措施为了应对冬季施工所面临的挑战，我们可以采取以下措施：2.1 温控措施为了防止低温对混凝土凝结的不利影响，可以采取以下温控措施：•使用加热设备：在混凝土浇注过程中，使用加热设备提供适宜的温度，加速混凝土的凝结和干燥过程。
•使用保温材料：在混凝土浇注后，可以使用保温材料覆盖，减少温度损失，促进混凝土的早期强度发展。
2.2 雪量和雪后清理在降雪期间，可以采取以下措施应对雪量和雪后清理的问题：•及时清雪：定期清除积雪，保证施工场地的通行能力和工作区域的清洁度。
•防止积雪堆积：在施工期间，设置防风围栏或遮雪棚，防止积雪堆积在施工区域。
2.3 冰冻地面处理为了应对冰冻地面对施工的影响，可以采取以下措施：•地面加热：使用地面加热设备对冰冻地面进行融化处理，确保施工区域的安全和施工工作的正常进行。
•错峰施工：根据地面冰冻情况，合理安排施工时间，避免在冰冻状态下进行关键工序。
3. 安全措施在冬季施工地下车库时，需要特别注重安全措施的落实，以确保工作人员的安全。
以下是一些必要的安全措施：•保持通风：封闭施工可能导致空气质量下降，因此需要保持良好的通风。
•使用防滑措施：在冰冻地面上工作时，工作人员应佩戴防滑鞋或使用防滑垫以降低滑倒风险。
•安全培训：工作人员应接受相关的安全培训，了解应对不同冬季施工环境的安全操作方法。
城市地下停车场冬季施工安排
城市地下停车场冬季施工安排一、施工背景城市地下停车场作为解决城市停车难的重要设施，在城市发展中具有不可忽视的作用。
然而，在冬季寒冷的气候条件下，地下停车场的施工面临着一定的挑战。
本文将就城市地下停车场冬季施工安排展开论述，旨在提供合理、安全的施工策略。
二、施工前准备1. 健全施工计划冬季施工具有一定的难度，需要提前进行充分的准备工作。
施工单位应制定完善的施工计划，明确施工过程中的关键节点和工作内容，确保施工的顺利进行。
2. 保障施工人员安全冬季天气寒冷，对施工人员的身体健康提出了更高的要求。
施工单位应加强对施工人员的防寒保暖、安全知识培训等工作，确保施工人员的人身安全。
三、施工措施1. 地下停车场保温措施地下停车场在冬季容易受到寒冷气候的侵袭，在施工过程中应采取一系列保温措施。
可以在施工现场设置暖风设备，利用暖风吹送提供热量；在施工前期加设临时保温层，减少热量散失；还可以采用防冻混凝土等保温材料，提高地下停车场的保温性能。
2. 施工设备保养冬季气温低，施工设备容易出现故障。
施工单位应定期检查和保养施工设备，确保其正常运转。
同时，应加强设备保温措施，避免因低温影响施工效率。
3. 冬季施工材料选择冬季环境湿冷，对施工材料的选择有一定的要求。
施工单位应选择具有抗寒性能的材料，确保其在低温下能够正常施工。
同时，对于涉及到水泥浇筑等工序，应加快施工进度，防止材料受到冷冻影响。
4. 施工质量监控冬季施工条件恶劣，施工质量容易受到影响。
施工单位应加强对施工质量的监控，及时发现和解决施工过程中出现的问题，确保施工质量符合相关标准和要求。
四、施工安全管理1. 安全警示标识在地下停车场施工现场设置合适的安全警示标识，明确施工区域和施工风险，引导施工人员和路人遵守相关安全规定，确保施工现场的安全。
2. 人员防护措施施工人员应佩戴符合标准的安全防护装备，如安全帽、安全鞋等。
同时，应加强施工现场的巡查和监督，确保施工过程中的人员安全。
车库冬季施工措施
定期对安全警示标识进行检查 和维护，确保其清晰、完好。
防火、防盗等安全防范措施
车库内应设置火灾自动 报警系统和灭火设备， 确保在火灾发生时能及 时发现并采取措施。
采用防火材料装修车库 ，减少火灾发生的可能 性。
加强车库出入口的管理 ，设置门禁系统和监控 摄像头，防止未经授权 的车辆和人员进入。
定期对车库内的安全设 施进行检查和维护，确 保其正常运行。
对于采用自然通风的车库，应 合理设置进风口和排风口的位 置和大小，避免热气在车库内 积聚。
在必要时，可使用辅助加热设 备对车库进行加热，以提高温 度并减少结露现象的发生。同 时要注意设备的选型和安装位 置，确保安全并避免对车辆造 成损害。
05
照明与安全措施
照明设备配置与安装
根据车库面积和高度，合理配置 照明设备，确保车库内光线充足
车库地面保温
铺设保温材料
在车库地面下铺设高效保 温材料，如聚苯乙烯泡沫 板等，减少地面热量流失 。
加设地暖系统
在车库地面下加设地暖系 统，通过热水或电加热方 式提高地面温度，增加舒 适度。
防潮处理
对车库地面进行防潮处理 ，避免地面结露和冻裂现 象的发生。
车库顶棚保温
喷涂保温材料
在车库顶棚内侧喷涂高效保温材料， 如岩棉、玻璃棉等，减少顶棚热量流 失。
水层等进行严格验收。
验收程序
02
先进行分项工程验收，再进行分部工程验收，最后进行单位工
程竣工验收。
验收资料
03
整理好施工过程中的质量检查记录、试验报告、测量数
问题处理
发现质量问题后，立即组织相关人员进行原因分析，制定整改措 施并限期整改。
整改要求
严格按照整改措施进行整改，确保问题得到彻底解决，不留隐患 。
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山西焦煤集团总公司汇锦花园地下车库冬季施工方案文件编号:SXJG/4F/JM—11—2007审批：审核：编制：山西建筑工程(集团)总公司四分公司丽园小区及汇锦花园北小区项目经理部2007年11月1日目录1 工程概况2 冬期施工气象资料及组织保障体系3 冬期施工部署4 主要分项工程的冬期施工措施4。
1土方回填工程4.2 钢筋工程4。
3 模板工程4。
4 混凝土工程5 临时工程6 安全技术措施7 混凝土热工计算1 工程概况本工程为山西焦煤集团责任有限总公司汇锦小区地下车库，位于滨河西路西侧丽华苑与南内环桥之间.进行冬季施工区域为纵向后浇带以西六（二）区、七区、八区，建筑面积17000㎡，一层框架结构,一桩一柱承重.2 冬期施工气象资料及组织保障体系2。
1 《建筑施工手册》中关于冬期施工期限的规定：当冬天到来时，如果连续5天的日平均气温稳定在5℃以下，则此5天的第一天为进入冬期施工的初日;当气温转暖时，最后一个5天的日平均气温稳定在5℃以上，则此5天的最后一天为冬期施工的终日。
2.2 根据太原地区往年的气象资料，本地区每年11月15 日即进入冬期施工阶段,至第二年3月15日止解除冬期施工，历时4个月左右.施工期间工程部应建立由专人负责的每周天气预报及近期天气预报的公布栏,并安排专人做好室外环境实测温度记录及混凝土的温度记录，便于安排施工生产。
2。
3 寒流袭击的预防:在接近冬期施工和刚解除冬期施工的一段低温时间内应注意防止寒流突然袭击对工程施工造成的影响.2。
4 为确保对冬季施工中突发事件的及时协调和处理，保证项目施工的顺利进展，项目部成立以项目经理为首的冬季施工领导小组,建立有效的运行保障体系。
2。
5 项目部冬季施工领导小组保障体系人员如下:组长：薛德民组员：双保国沙振华李立峰睢兵秦毅杰赵兰庆温志仁吕俊山尹才儿张保红张丽萍张国平韩永斌程文乐张海军周小明张明张开仁刘政平倪卫国冯红珍2.6 项目部以项目经理为首加强施工组织管理，建立健全冬施岗位责任制、安全生产责任制和安全生产教育培训制度，并落实到人.3 冬期施工部署3。
1 冬期施工项目安排3。
1.1 由于该工程工期要求紧，为确保工程的如期完工，冬期施工阶段不停工。
根据本单位工程的施工进度情况，合理安排冬期施工项目。
3。
1.2 做好施工人员的冬施培训工作，组织相关人员进行一次全面检查，施工现场的过冬准备工作,包括临时设施、机械设备及保温等项工作。
3。
2 冬期施工准备3。
2.1 技术准备：进入冬期施工前由项目技术部编制项目的冬期施工方案，明确冬期施工方法,经审批后作为指导项目冬期施工的依据.3。
2.2 人员教育：冬期施工前应根据冬期施工方案和有关规范要求对施工人员做好冬期施工的培训教育工作，特别应加强对测温人员、特殊工种人员的培训，使冬期施工人员对冬期施工的技术要点及安全、消防注意事项做到心中有数，确保冬期施工的正常进行。
3.2。
3 施工现场提前做好冬施准备，将水电线管原埋设在冰冻线以下的部分需重新埋设加强保温处理措施，以防因水电线管冻结影响正常施工。
外露不能埋设的管道做好保温处理;施工现场和安全通道做好排水处理，确保现场及道路排水畅通，防止现场及道路结冰。
3.2。
4 物资准备：冬期施工的所需物资必须于冬期施工前准备到位。
（冬施期间所用主要材料见附表）3。
2。
5 2007年冬期施工的部位主要是六（二）、七、八区基础、主体工程。
4 主要分项工程的冬期施工措施4.1土方回填工程4。
1.1 冬期土方回填的每层铺土厚度应比常温施工时减少20％～25％.4。
1.2 回填土施工前应清除基底上的冰雪和其他建筑垃圾等杂物。
4。
1。
3 室外灰土回填不得采用含有冻土块的土回填.4。
2 钢筋工程施工现场钢筋加工场地应及时清理，保证场地平整畅通不留积水、积雪等，钢筋原材料、成品及半成品的堆放应离开地面，防止雨雪天气钢筋与地面冻结，影响施工.施工现场冬期负温条件下焊接钢筋，其环境温度不得低于－20℃.同时,当施焊处于风力大于四级时,应用编织布围护拦风，当遇雨、雪恶劣天气时，应搭设防护棚，防止雨、雪接触焊点，如无法防护时，应停止焊接工作。
4。
3 模板工程墙体模板背面采用挂棉毯子，使用中如有破坏应及时补充；顶板模采用竹胶板及木模板便于混凝土保温。
脱模剂必须采用油性脱模剂。
4。
4 混凝土工程4.4.1 混凝土冬期施工方法4。
4.1.1本工程冬期施工阶段需进行框架柱、挡土墙、梁和顶板混凝土的浇筑，冬施期间混凝土强度比原设计强度提高一级。
混凝土均采用综合蓄热法养护施工。
4.4。
1.2 混凝土采用综合蓄热法进行养护，即在混凝土中掺加早强型抗冻剂,利用原材料加热和水泥水化热的热量,通过保温，延缓混凝土冷却,使混凝土降到0℃或外加剂规定的温度以前达到临界强度，-15℃及以上时临界强度为4MPa，—30℃以上时临界强度为5MPa。
4.4。
1。
3 混凝土在气温—15℃以上施工时采用加抗冻早强剂的办法进行施工，具体掺量根据近一周内天气情况及其抗冻剂的性能和说明掺用,挡土墙外侧挂一层棉毯子保温，顶板混凝土浇筑完覆盖一层塑料薄膜再覆盖一层岩棉被或毡毯。
普通硅酸盐水泥配制的混凝土抗冻临界强度为设计的混凝土强度标准值的30%，在混凝土达到临界强度前混凝土温度不得低于0℃，根据测温情况增加覆盖厚度。
混凝土尽可能在白天浇筑。
如遇寒流天气暂停混凝土施工.4。
4。
1.4 混凝土在气温-15℃以下施工时除采用加抗冻早强剂的办法进行施工外,将洞口封闭，挡土墙外侧挂毯子，顶板混凝土浇筑完毕后将保温层加盖成两层岩棉被或毡毯，还应在车库内适当生炭火防止混凝土冻伤直至混凝土强度达到临界强度。
4.4.1.5 混凝土养护和拆模以同条件养护的试块为依据，待混凝土试块达到规定的强度后方可拆摸。
4.4.2 混凝土的配制与运输4.4.2.1采用商品混凝土泵送工艺进行浇筑,其配比和外加剂的掺量由混凝土供应方根据工程要求，不同气候条件分阶段考虑配合比。
4.4。
2.2水泥使用强度等级42。
5＃普通硅酸盐水泥。
4。
4。
2.3水灰比≤0。
6，掺加混凝土高效减水剂,尽量减少混凝土中水的掺量,提高早期强度。
4.4.2.4 采用经过3C认证的抗冻早强剂，由实验室根据气候变化在施工前进行预配，搅拌时专人配制,严格掌握其参加量。
4。
4.2。
5 商品混凝土供应方根据冬季施工要求对混凝土的拌制、运输所采用的措施以书面的形式报送需用方审批，并作为附件列入施工方案。
需方随时进行监督。
4。
4。
3混凝土浇筑4.4。
3。
1 混凝土在浇筑前应清除模板和钢筋上的冰雪和污垢。
4。
4.3.2 冬期施工混凝土的浇筑方法与常温相同,但泵管和混凝土泵应采取保温措施,泵管采用草帘被进行包裹覆盖,混凝土泵应搭设保温棚，以减少热量损失.4.4.3。
3 混凝土罐车到达现场后必须尽快浇筑,保证在0。
5h内浇筑完成。
4.4.4 混凝土的挡土墙施工4.4.4。
1 模板外侧采用挂毯子进行保温，使用中如有破坏随时补充。
4.4.4。
2洞口挂毡毯封闭。
4。
4。
4。
3 挡土墙拆模：因混凝土掺加防冻早强剂，所以当气温在—15℃以上时混凝土临界强度达到4MPa;当气温在—15℃以下时临界强度达到5MPa即可拆模。
4。
4。
5 混凝土顶板施工4。
4。
5。
1 当气温在-15℃以上时，封闭窗口及楼梯口，浇筑完混凝土即覆盖一层塑料薄膜、1～2层毡毯。
操作人员由一侧开始后退覆盖，若踩出脚印，要随即抹平，对已覆盖好的楼板，在强度低于1.2MPa前严禁上人和堆放材料、机具等。
当气温在—15℃以下时除采用以上措施外，室内要生火，并保持2-4天加温养护。
4。
4.6 混凝土的养护混凝土采用覆盖保温养护，即混凝土浇筑后，为防止热量及水份散失过快及风雪侵袭,抵御气温骤降，提高混凝土的早期强度，采取下列措施：4。
4.6.1 墙体拆模后，将窗洞口用毯子封闭,混凝土面上挂棉毯子保温。
4。
4.6。
2 顶板混凝土养护：随浇筑随覆盖，先用一层塑料布及塑料薄膜覆盖表面,再用岩棉被或毡毯覆盖,操作人员由一侧开始向另一侧推进,对于墙体部位也应遮盖严实，并应将踩出的脚印随手抹平，对已覆盖好的楼板,在能踩出脚印前严禁上人和堆放材料及机具。
4。
4.6.3 当气温在-15℃以下浇筑顶板混凝土时,除采用围护覆盖保温措施外，室内要生火，并保持2—4天加温养护。
4.4.7 混凝土质量控制及检查冬期施工的混凝土除必须符合现行的《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204—2002）及国家标准的要求外，还应符合下列要求：4。
4.7.1 外加剂的质量和掺量必须符合要求,所用的抗冻剂必须是通过3C认证的产品。
4。
4。
7。
2 测温要求1)为检验和控制冬期施工期间混凝土的质量，计算混凝土的早期强度,对浇筑成型的混凝土需进行温度测试,各部位测温孔的布置必须按测温孔布置图设置,（测温孔平面布置见附图)测温点墙内为奇数点，板内为偶数点。
混凝土测温自2007.11.15开始，2008.3。
15 截止。
混凝土出盘温度每工作班4次，混凝土入模温度每工作班4次，混凝土养护温度成型开始每2h一次，达到临界强度后每6h一次。
测温记录上交技术部存档，测温管采用0.2～0.4mm的镀锌薄铁皮制作。
测温次数、测温时间，定时、定点每昼夜四次分别为 2:00、8:00、14:00、20：00。
2）混凝土养护的全部测温记录应按测温孔平面布置图中的编号填写。
测温时，温度计在测温孔中滞留不少于3min方可读数。
每次的测温结果应及时上报项目工程师，遇有气温突然下降至－15℃以下时,应及时通报项目工程师，以便补加保温层或人工加热，防止混凝土早期受冻，并填写记录。
3）测温孔的布置：测温孔应布置在温度变化大、易散热的位置.顶板上每250～350㎡布置一点，测温孔要斜插于板面，孔深为板厚的1/2。
现浇混凝土墙体上设置测温孔,孔为斜孔，孔深为墙厚的1/2。
填写测温记录时，必须注意测温孔记录与测温布置图编号一致。
4）测温人员安排：六（二)区由乔志华负责,七区由张保红负责,八区由韩永斌负责，认真做好测温工作，真实反映工程实际情况.4。
4。
7。
3 拆模时间要求1)混凝土早期强度计算：为保证冬期施工期间混凝土的施工质量和合理加快施工进度，必须按如下要求计算好混凝土的早期强度,作为养护和拆模的依据.2）冬期施工混凝土早期强度应满足临界强度的要求。
3）墙模的拆除时间控制：应在混凝土达到临界强度以上时拆模,并以同条件试块的试压强度做为检验。
①顶板模板的拆除时间控制：顶板混凝土强度需达到设计强度的100%,方可拆除并顶好支撑，以同条件养护试块强度为准。
②模板和保温层在混凝土达到要求后方可拆除，拆模时混凝土温度和环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土必须及时用草帘覆盖（并注意保持保温材料的干燥），使其缓慢冷却。