第07章 大气式燃烧器
大气式燃烧器
大气式燃烧器大气式燃烧器是一种能够将燃料和氧气进行燃烧的设备，广泛应用于石油、化工、冶金等行业的加热、干燥、熔化等工艺中。
它是一种简单易用、效率高、成本低的燃烧装置，因此受到了众多企业的青睐。
大气式燃烧器的基本结构由燃烧室、燃料喷射器、混合器、点火器、进气风机、废气管道等组成。
当燃料从燃料喷嘴喷出时，与进入混合器的空气混合后，在燃烧器内点火燃烧。
其燃烧过程中的热量能够被传递到被加热物体的表面，实现加热、干燥等工艺需求。
大气式燃烧器的特点在于其燃烧效率高、结构简单、使用成本低等。
其中，其燃烧效率高是其最大的优点之一，能够实现高达90%以上的热效率，大幅提高了使用效率。
此外，大气式燃烧器的结构简单，不需要大量的辅助设备就能够正常工作，提高了使用的便捷性。
而其使用成本低，不仅在操作和维护上成本低廉，同时燃料的成本也相对较低。
然而，大气式燃烧器也面临着一些挑战。
首先，燃料的选择相对较为有限，只能选取易燃性较强的液态或气态燃料。
其次，大气式燃烧器的燃烧过程中会产生大量废气，导致环境的污染问题。
最后，由于大气式燃烧器是基于自然通风的，所以其燃烧稳定性受气流的影响较大，从而需要设计较为合理的通风系统来维持其燃烧稳定性。
为解决上述问题，目前已经有一些新型大气式燃烧器出现。
例如，在废气处理领域中，通过联合伴热废气燃烧技术，提高了废气回收的效率；在油田脉冲燃烧技术中，实现了高效利用天然气资源，并有效减少了环境污染。
综上所述，大气式燃烧器是一种重要的燃烧设备，广泛应用于各行业中。
虽然存在一些问题，但随着科技的不断进步，相信这些问题也能够得到有效解决，为行业的发展带来更大的推动力。
燃气燃烧与应用 知识点
第一章燃气的燃烧计算燃烧：气体燃料中的可燃成分（H2、 C m H n、CO 、 H2S 等）在一定条件下与氧发生激烈的氧化作用，并产生大量的热和光的物理化学反应过程称为燃烧。
燃烧必须具备的条件：比例混合、具备一定的能量、具备反应时间热值:1Nm3燃气完全燃烧所放出的热量称为该燃气的热值，单位是kJ/Nm3。
对于液化石油气也可用kJ/kg。
高热值是指1m3燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度，而其中的水蒸气以凝结水状态排出时所放出的热量。
低热值是指1m3燃气完全燃烧后其烟气被冷却至原始温度，但烟气中的水蒸气仍为蒸汽状态时所放出的热量。
一般焦炉煤气的低热值大约为16000—17000KJ/m3天然气的低热值是36000—46000 KJ/m3液化石油气的低热值是88000—120000KJ/m3按1KCAL=4.1868KJ 计算：焦炉煤气的低热值约为3800—4060KCal/m3天然气的低热值是8600—11000KCal/m3液化石油气的低热值是21000—286000KCal/m3热值的计算热值可以直接用热量计测定，也可以由各单一气体的热值根据混合法则按下式进行计算：理论空气需要量每立方米(或公斤)燃气按燃烧反应计量方程式完全燃烧所需的空气量，单位为m3/m3或m3/kg。
它是燃气完全燃烧所需的最小空气量。
过剩空气系数:实际供给的空气量v与理论空气需要量v0之比称为过剩空气系数。
α值的确定α值的大小取决于燃气燃烧方法及燃烧设备的运行工况。
工业设备α——1.05-1.20民用燃具α——1.30-1.80α值对热效率的影响α过大，炉膛温度降低，排烟热损失增加，热效率降低；α过小，燃料的化学热不能够充分发挥，热效率降低。
应该保证完全燃烧的条件下α接近于1.烟气量含有1m3干燃气的湿燃气完全燃烧后的产物运行时过剩空气系数的确定计算目的：在控制燃烧过程中，需要检测燃烧过程中的过剩空气系数，防止过剩空气变化而引起的燃烧效率与热效率的降低。
大气式燃烧器
大气式燃烧器按照部分预混燃烧原理(0a′1)设计的燃气燃烧器称为大气式燃烧器。
一、大气式燃烧器的构造及工作原理大气式燃烧器均为引射式，主要由引射器和头部组成，如图3—6—13所示。
通常是利用燃气引射一次空气，即燃气在一定压力下以一定的流速从喷嘴流出，进入吸气收缩管，靠燃气的能量吸入一次空气，在引射器内二者混合成为预混可燃气，然后经头部流出，进行部分预混式燃烧，形成本生火焰。
大气式燃烧器的α′通常在0．45～0．75范围。
根据燃烧室工作状况不同，总的空气过剩系数。
变化在1．3～1．8范围。
根据燃气压力不同，大气式燃烧器又可分为低压与高(中)压两种。
前者多用于民用燃具，后者多用于工业装置。
当燃气压力不足时，也可利用加压空气来引射燃气。
以低压引射式为例，说明这类燃烧器的各部构造及作用：图3-6-13 大气式燃烧器示意图1-高风板；2-次空气口；3-引射器喉部；4-喷嘴；5-火孔1．引射器引射器的作用有以下三方面；第一，以高能量的气体引射低能量的气体，并使两者混合均匀；第二，在引射器末端形成所需的剩余压力，用来克服气流在燃烧器头部的阻力损失，使燃气一空气混合物在火孔出口获得必要的速度，以保证燃烧器稳定工作；第三，输送一定的燃气量，以保证燃烧器所需的热负荷。
为了完成上述作用，引射器由四部分组成，见图3—6—14。
图3-6-14 引射器示意图1-喷嘴；2-吸气收缩管；3-混合管；4-扩压管(1)喷嘴其作用是输送所要求的燃气量，并将燃气的势能转变成动能，依靠引射作用引射一定的空气量。
喷嘴的结构分固定喷嘴和可调喷嘴两种。
固定喷嘴结构简单、阻力较小，引射空气性能较好，但出口截面积不能调节，因此，只能适应一种燃气。
如果燃气性能改变，就需要更换喷嘴。
与固定喷嘴相比，可调喷嘴结构复杂，阻力较大，引射空气的性能较差，但能适应燃气的性质变化。
(2)吸气收缩管其作用是为了减少空气进入时的阻力损失。
它可以做成流线型或锥型，实验证明，两者相差无几。
燃气燃烧与应用大气式燃烧器设计计算课程设计
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第七章 燃气的燃烧方法
2、紊流扩散火焰的长度 在燃气紊流自由射流中，由实验公式，轴线上的燃气浓度 Cg与射流出口处的原始浓度C1之比为：
Cg C1 0.70 as 0.29 r
α—紊流结构系数； s—轴向距离； r—射流喷口的半径。
射流中各点的燃气浓度与空气浓度之和应该是一样的，它等 于出口处的浓度和 ：
C1 0 C1
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思考：如何消除层流扩散火焰中的煤烟？
在火焰的内侧高温区：扩散区燃烧，可从内部提供足够多的 氧气。（例如部分预混式，完全预混式燃烧）
在火焰的外侧低温区：动力区燃烧，外部保温。如马灯、煤
油灯的玻璃罩，起到防风、保温作用。
14
3、层流扩散的长度 采用相似关系来分析层流扩散火焰的基本规律。
扩散燃烧装臵 ：管1、管2 ；
家庭用燃气用具大都属于此类。如燃气灶、热水器。日 常生活中常见：打火机、煤油灯。
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燃气在一定压力下， 以一定流速从喷嘴流 出，进入吸气收缩管， 燃气靠本身能量吸入 一次空气。在引射器 内燃气和一次空气混 合，然后经头部火孔 流出，进行燃烧，形 成本生火焰。
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根据气流喷出速度的不同，部分预混火焰又可分为层流和紊流。
但氧气向焰面扩散的速度基本未变，焰面的收缩点离喷
口越来越远，火焰长度不断增加。这时，火焰表面积增加，
单位时间内燃烧的燃气量↑。
b、当Vm↑→临界值时，
流动状态从层流→紊流→火焰顶点跳动。
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c、随Vm继续↑，
火焰绝大部分均扰动起来，这时扩散转变为紊流扩散， 混合加剧，燃烧强化→火焰变短。
d、随着扰动程度的加剧，混合时间↓↓，当 在动力区进行。
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3、点火环 思考：管道上气流的速度按抛物线分布，中心大，四周小， 管壁处为0。火焰会不会传到燃烧器里去？ 不会，火焰传播速度受管壁散热的影响，该处的火焰传播 速度因为管壁散热也减小了。 思考：在焰面任一点上，Sn=Vn， 火焰在该点是否能完全稳定？ 不能，只是在火焰面法向上稳定， 由于存在切向分速度，使质点向上移 动。
燃烧理论与技术大纲
燃烧理论与技术》课程教学大纲课程编号：08211011课程类别：专业基础课程授课对象：能源与动力工程、热能工程、工程热物理、建筑环境等专业开课学期：第6学期学分：3学分主讲教师：王俊琪等指定教材：同济大学、重庆建筑大学等编，《燃气燃烧与应用（第三版）》，中国建筑工业出版社，2005年教学目的：通过对该课程的学习，使学生掌握有关燃气燃烧的基本知识，学会相应的燃气燃烧的计算方法，能够利用化学反应动力学原理解释相关的燃烧现象及燃烧的速度，理解不同气流的混合原理和燃气燃烧火焰的传播机理及传播速度的测定方法，深刻认识燃气各种燃烧的方法，并能利用流体力学、化学反应动力学原理分析各种燃烧方法的机理。
在此基础上，进一步掌握各种不同种类的燃烧器原理、构造及其设计原理与方法，深入理解有关民用燃气用具、燃气工业炉窑的类型、结构，并能进行有关设计计算和热力计算。
第一章燃气的燃烧计算课时：1周，共3课时教学内容第一节燃气的热值一、燃烧及燃烧反应计量方程式燃烧的定义与条件；不同燃烧反应的计量方程式。
二、燃气热值的确定燃气低热值和高热值的定义及其计算方法；混合气体热值的计算。
第二节燃烧所需空气量一、理论空气需要量理论空气量的概念；理论空气量的精确计算方法和近似计算方法。
二、实际空气需要量实际空气量和过剩空气系数的概念；常用设备的过剩空气系数。
第三节完全燃烧产物的计算一、烟气量烟气的主要成分；按烟气组分计算的理论及实际烟气量；根据燃气的热值近似计算不同燃气的烟气量。
二、烟气的密度烟气密度的计算。
第四节运行时烟气中的CO含量和过剩空气系数一、烟气中CO含量的确定烟气中CO含量确定的方法及公式；燃气是否完全燃烧的判别式；工业中常用的RO2的计算方法。
二、过剩空气系数的确定完全燃烧和不完全燃烧时过剩空气系数的确定方法。
第五节燃气燃烧温度及焓温图一、燃烧温度的确定热量计温度和理论燃烧温度的概念及计算公式；影响理论燃烧温度的具体因素分析。
大气式燃烧器
K—能量损失系数。
c.引射器最佳工况所对应的最佳无因次面积 式（7-32） 最大无因次压力 式（7-33）
4. 引射器的形式
常用的三种引射器的形状及尺寸比例如 图7-23所示。其中1型引射器为最佳，能量损
失系数K值最小，但引射器最长。2型和3型引
射器阻力较大，但长度较短。当喷嘴前燃气
压力较高，允许有较大的能量损失时，可采
两排或两排以上的火孔应叉排 。
5、火孔倾角
火孔倾角越小，火焰趋向水平，
火焰与二次空气的接触充分， 燃烧性能好，烟气中CO含量 低，热效率下降 。
随着火孔倾角增大，烟气中 CO含量增大，热效率升高 。
一般取30o倾角 。
6、锅支架高度
锅支架高度对燃烧特性及热效率的影响
锅支架越高，二次空气供给越充分，燃烧越完
μ s—容积引射系数，s为燃气相对密度；
K—能量损失系数。
2F (1 u )(1 us) 2 K K1F1
式（7-39）
从式（7-39）可以看出，燃烧器的引射能力 只与燃烧器的结构有关，而与燃烧器的工作状 态无关，即引射系数不随燃烧器热负荷的变化 而变化。这一特性称为引射式燃烧器的自动调 节特性。
第一、头部计算。
第二、计算喷嘴尺寸。
第二、计算F1op、A、X、F1、Ft及引射器 各部分尺寸。
燃烧器常数C
对低压燃气，忽略其可压缩性，喷嘴截面积的计算 公式为：
（7-44）
将式(7-44)代入式(7-39)整理后得
燃烧器常数与燃烧器的几何尺寸(Ft、Fp)及阻力特性 (K、K1、μ)有关，而与喷嘴出口面积无关的系数。
大气式燃烧器
大气式燃烧器常用的引射式预混燃烧器，又称大气式燃烧器(如下图)，是燃气具广泛采用的燃烧器，由头部和引射器组成。
其工作原理是:燃气在一定压力下以一定流速从喷嘴喷出，依靠燃气动能产生的引射作用从一次空气口吸入一次空气，在引射器内燃气与一次空气混合，经排列在头部的火孔流出而燃烧。
其一次空气系数一般在0.45～0.75之间，根据燃烧室工况的不同，过剩空气系数一般在1.3～1.8之间。
大气式燃烧器的主要优点是:①比自然引风扩散燃烧器火焰短、火力强、燃烧温度高;②可燃烧不同性质的燃气，燃烧比较完全，燃烧效率高，烟气中CO气体含量低;③可应用低压燃气，空气靠燃气引射，不需要风机;④适应性强，满足较多工艺需要。
大气式燃烧器的主要缺点是:①仅混合部分空气，火孔热强度、燃烧温度均受到限制;②负荷较大时，燃烧器的头部较大。
大气式燃烧器的部件——喷嘴喷嘴的作用是输送一定量的燃气，并将燃气的势能(压力)转换成动能(速度)，并引射一定量的空气。
喷嘴的结构形式有固定喷嘴和可调节喷嘴。
固定喷嘴形式（如下图）。
固定喷嘴其孔口大小是固定不变的，不能调节。
固定喷嘴结构简单，阻力较小，引射空气性能较好，但仅适应一种燃气。
如果燃气发生变化，需要更换喷嘴。
可调喷嘴结构（如下图）。
可调喷嘴是由固定部件和活动部件组成。
当活动部件前后移动时，借助针形阀可改变喷嘴的有效流通面积。
因此，可适应不同性质的燃气。
可调喷嘴与固定喷嘴相比，结构复杂，阻力较大，引射空气的性能差，但能适应燃气性质的变化。
喷嘴孔径与燃气具热负荷的关系随燃气种类变化。
焦炉煤气喷嘴孔径与热负荷的关系(焦炉煤气低热值17.62MJ/m³，密度为0.469kg/m³)如下图。
天然气喷嘴孔径与热负荷的关系（天然气低热值36.44MJ/m³，密度为0.744kg/m³)如下图。
液化石油气喷嘴孔径与热负荷的关系（液化石油气低热值108.36MJ/m³，密度为2.35kg/m³)如下图。
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性能。
47
第四节 低压引射大气式燃烧器的计算
• 燃烧器的最佳工况相应于引射器的最佳工 况，最佳燃烧器参数按下式求出：
• 令：
F1op =
X = F1 F1op
K K1
A = K (1 + u)(1 + us)Fj
Fp F1op
• 将X、A代入基本公式，得燃烧器判别式：
AX 2 − 2X + A = 0
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第四节 低压引射大气式燃烧器的计算
二、燃烧器计算的判别式及计算步骤 • 第二种情况：已知燃气压力，计算燃烧器
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第二节 大气式燃烧器的头部计算
九、头部截面积及头部容积 • 均匀分布→截面积、容积大一些 • 但太大→点火、灭火噪音大，且耗钢量↑
，故不能太大。一般取F头≥2Fp 十、二次空气口 • 二次空气少→不完全燃烧，二次空气大
→η↓，吹熄、吹斜火焰 • 一般敞开燃烧时：
F‘‘＝（55000～75000）Q
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
（二）缺点 ¾只预混部分空气，故不能满足某些高温工
艺的要求； ¾热负荷大时，多火孔头部结构笨重。 （三）应用范围 ¾民用、公用事业、锅炉、工业炉等，应用
广泛。
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思考题
（1）什么是大气式燃烧器？ （2）大气式燃烧器由那几部分组成？ （3）引射器的作用是什么？ （4）引射器由哪几部分组成？各组成部分的
X = 1− 1− A2 A
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第四节 低压引射大气式燃烧器的计算
二、燃烧器计算的判别式及计算步骤 • 当A=1→X=1→F1=F1op→最佳工况。 • 当A<1，有解，表示有剩余压力。可以采取
设计的（Lmix及dt）↓，这样可以在非工况 下工作使燃烧器变小。 • 当A>1,无实根，表示燃烧器保证不了其u（ 引射能力）。
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
（二）燃烧器头部 • 混合物均匀分布到火孔上，并进行稳定而
完全的燃烧。为此，头部不能太小，但也 不能太大→造价高，灭火噪音大。 • 头部分为：多火孔头部和单火孔头部
14
第一节 大气式燃烧器的构造及特点
1、多火孔头部
特点：带自动点火和安全装置，辅助火孔和沟槽 用来点火和检测火焰。
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第三节 低压引射器的计算
• 设计引射器应按最佳工况设计，即当
F=Fop时，对给定的u，应获得最大的h/H 值。
最佳无因次面积：
Fop = K (1 + u)(1 + us)
最大无因次压力：
⎜⎛⎝
h H
⎟⎞ ⎠max
=
⎜⎜⎝⎛
μ2
Fop
⎟⎟⎠⎞
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第三节 低压引射器的计算
三、引射器的形状及能量损失系数
45
第三节 低压引射器的计算
三、引射器的形状及能量损失系数
• 1型好，K小，但长
• 2、3型差，K大，但短。压力较高时可采 用后两种。
• 实际上K值有10%波动，μ也有变化
h = 2μ 2 − Kμ 2 (1 + u)(1 + us)
HF
F2
• 上式中认为K，μ=const。故其为近似计 算公式，但在工程上计算已够。
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
特点：火道式——火焰长，适用于有炉膛的工业加 热设备；稳焰孔式——火焰加热了主火焰根部，防 止脱火。
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
二、大气式燃烧器的特点及应用范围 （一）优点 • 比扩散式火焰短，火力强，燃烧温度高； • 燃烧完全，燃烧热效率高，CO排放量小； • 可用低压燃气，不需鼓风； • 适应性强，满足各种工艺要求。
作用是什么？ （5）大气式燃烧器的特点及应用范围是什么
？
25
第二节 大气式燃烧器的头部计算
• 大气式燃烧器头部的设计原则：保证稳定 燃烧，不离焰、不回火、不出现黄焰。
• 多火孔大气式燃烧器头部设计包括： ¾头部形式 ¾火孔形状、尺寸、间距、孔深、排数 ¾头部容积 ¾头部静压力
26
第二节 大气式燃烧器的头部计算
49
第四节 低压引射大气式燃烧器的计算
二、燃烧器计算的判别式及计算步骤 • 第一种情况：燃气压力未知，计算燃烧器
尺寸及所需燃气压力。 第一步：头部计算，α’、u、dp、Fp、K1 值的确定。 第二步：计算F1op（选择一种引射器，最佳 工况设计），Ft→确定引射器的尺寸； 第三步：计算喷嘴d，及H
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第二节 大气式燃烧器的头部计算
四、火孔排数 • n在四排以内，对v脱无影响。但是n↑，二
次空气供给困难，易出黄焰，为消除之。 应α’↑. • 故n≤2。 • 若n>2，为保持完全燃烧，每增加一排， α’↑5%～7%，且应叉排。
32
第二节 大气式燃烧器的头部计算
五、火孔倾角
•β ↓ ，燃烧 完全，但η↓；
第七章 大气式燃烧器
本章要点
• 大气式燃烧器：根据部分预混燃烧方法设计 的燃烧器称为大气式燃烧器，其0<α’<1 。
• 本章主要内容包括： ¾大气式燃烧器的构造及特点； ¾大气式燃烧器的头部计算； ¾低压引射器的计算； ¾低压引射大气式燃烧器的计算。
2
第一节 大气式燃烧器的构造及特点
一、大气式燃烧器的构造及工作原理 • 由引射器和头部组成，其工作原理：燃气在一
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
一、大气式燃烧器的构造及工作原理 （一）引射器 • 引射器的作用 高能量的气体引射低能量的气体，并使两
者混合均匀。 末端形成头部需要的压力，获得vp，克服阻
力损失，保证稳定工作。 输送一定量的燃气量，保证热负荷。
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
一、大气式燃烧器的构造及工作原理 （一）引射器 • 引射器的组成：喷嘴、吸气收缩管、一次
定压力下，以一定流速从喷嘴流出，进入吸气 收缩管，燃气靠本身的能量吸入一次空气，在 引射器内燃气和一次空气混合，然后经头部火 孔流出，进行燃烧，形成本生火焰。
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
一、大气式燃烧器的构造及工作原理 • 引射式燃烧：燃气引射空气，高压空气引
射燃气。 • 低压引射式—民用、高压引射式—工业 • 本节主要讨论低压引射式大气燃烧器。
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
（3）条形火孔：易出黄焰，适用于热负荷 大，加热面小的地方。
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
（4）带稳焰孔的火孔→扩大稳定工作范围
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第一节 大气式燃烧器的构造及特点
2、单火孔头部 • 火力集中、火孔热强度大的时候用→与二
次空气接触面积小，火焰长 • 易回火，为防止回火→vp≥多火孔头部 • 设置火道→防脱火 • 设稳焰孔的火孔→防脱火
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第二节 大气式燃烧器的头部计算
十一、火焰高度 • 火焰内锥不允许与冷表面接触！计算火焰
高度重要 （一）火焰内锥高度 • 与燃气性质、一次空气系数、火孔尺寸和
火孔热强度有关。 （二）火焰外锥高度 • 与燃气性质、火孔热强度、火孔直径、火
孔排数及火孔间距有关。
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思考题
（1）大气式燃烧器的头部计算包括哪些 内容？
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第三节 低压引射器的计算
引射器分类： • 按压力：低压(<20000Pa)，高压(>20000Pa)。 • 按被引射气体的吸入速度可分为： ¾常压吸气：第二类引射器。吸气收缩管很大
，vain很小，可忽略，P=Po；按自由射流规 律计算。 ¾负压吸气：第一类引射器。吸气收缩管较小 ，vain较大，不可忽略，扰动大，vg与va较 小，若其形状合理，其引射效率高，否则附 加损失。
范围扩大。 • h=13～15mm后，v脱 =c；且阻力大，
α’↓，耗钢量↑，成本高，带凸缘的好 。 • 一般取2-3dp。
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第二节 大气式燃烧器的头部计算
三、火孔间距 • S大时，改变S对v脱 及黄焰无影响 • 但当S小到某程度时，v脱↑，但火焰合并，
二次空气供给困难，易出黄焰，故S不能太 小。 • 另外考虑到传火特性，S又不能太大。 • 一般取 2～3dp。
• qp与vp之间的关系：
qp
=
Hlvp
(1 + α'V0
) 10−6
•火孔总面积：
Fp
=
Q(1 + α'V0
Hlvp
) 106
Fp
=
Q qp
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第二节 大气式燃烧器的头部计算
八、燃烧器头部的静压力 • 为保证vp或qp，燃气—空气混合物在头部
应保证有一定的静压力，由引射器提供 ，克服头部能量损失。 • 由三部分组成： 流动阻力损失 气体被加热，膨胀产生加速的能量损失 火孔出口动压头损失
•β ↑ ， CO↑，η↑。
•一般情况： β=30°。
热效率
CO／CO2含量
第二节 大气式燃烧器的头部计算
六、锅支架高度
•h ↑， CO↓ η↓； •h↓→ CO↑ ， η↑。 •一般取： h=20～ 30mm
热效率
CO／CO2含量
第二节 大气式燃烧器的头部计算
七、火孔燃烧能力及火孔总面积
• 火孔燃烧能力：火孔能稳定和完全燃烧 的燃气量，用qp或vp来表示。
• 在扩压管，混合物的动压进一步转化成为静压， 速度从v3降至v4，压力从P3升至P4=h（增加h2） 。在扩压管入口处速度应均匀，否则降低扩压管 的效率。
41
第三节 低压引射器的计算
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第三节 低压引射器的计算
二、常压吸气低压引射器的基本方程式
h H
=
2μ 2
F