塑胶模具斜顶设计方案

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塑胶模具设计斜顶的种类与设计要点解析

塑胶模具设计斜顶的种类与设计要点解析

塑胶模具设计斜顶的种类与设计要点解析
一,模具设计中产品的内部简单的倒扣按照正常的脱扣设计,倒扣设计成普通的斜顶,设计这种斜顶要注意斜顶的角度不能超过15度,超过15度很容易插烧,斜顶需要淬火处理,如下图所示:
二、有些产品倒扣异形,设计斜顶空间不够,我们可以设计成异形斜顶的形式,这种斜顶的最大的一个特点就是靠斜顶上的两个斜面接触,从而达到脱扣的目的,一般这种斜顶用于蓝牙耳机比较多,如
下图所示:
三、有些产品的的倒扣出在前模,出在前模的倒扣一般设计成前模斜顶机构,设计这种机构要注意前模斜顶机构的动力来源,轨道,限位与复位,如下图所示:
四、有的产品的出模角度超过了15度,为了出模顺畅我们要把斜顶设计成加速斜顶,防止斜顶在出模过程中卡死,如下图所示:。

注塑模具斜顶(Slider)设计介绍本月修正简版

注塑模具斜顶(Slider)设计介绍本月修正简版

注塑模具斜顶(Slider)设计介绍注塑模具斜顶(Slider)设计介绍1. 概述注塑模具斜顶(也称为Slider)是注塑模具中的重要组成部分。

它的设计和运动能够使注塑模具具备更多的功能和灵活性。

本文将介绍注塑模具斜顶的设计原理、优势以及在注塑加工中的应用。

2. 设计原理注塑模具斜顶的设计原理是基于滑块原理,通过斜顶的运动使得模具的开合更加灵活。

斜顶通常由滑块、导向机构和驱动机构组成。

2.1 滑块滑块是斜顶的核心部件,它通常由钢材制成,并具有较高的硬度和耐磨性。

滑块与模具底板通过滚动导向机构相连接,可以实现上下、前后的运动。

2.2 导向机构导向机构用于使滑块在模具中的运动保持平稳和准确。

常见的导向机构有导柱、导套和导轨等,它们能够确保滑块的运动轨迹与模具的要求相匹配。

2.3 驱动机构驱动机构通过控制斜顶的运动方式和速度,实现模具的开合和产品的成型。

驱动机构通常由液压缸、气缸或电机等组成,根据注塑加工的需求选择合适的驱动机构。

3. 优势注塑模具斜顶在注塑加工中具有以下优势:3.1 提高产品质量斜顶的运动可以使模具开合更为灵活,从而使产品的成型更加完整和精确。

它可以减少产品的缺陷和变形,提高产品的质量。

3.2 扩展模具功能通过合理设计和安装斜顶,可以实现多腔模具、插件腔、嵌件及特殊结构的模具设计。

这种灵活的设计使得模具具备更多的功能,满足不同产品的需求。

3.3 增加生产效率斜顶的运动速度较快,可以加快模具的开合速度,从而提高注塑生产效率。

,斜顶还能够减少模具的运动阻力,降低注塑机的能耗。

4. 应用领域注塑模具斜顶在各个领域的注塑加工中都有广泛的应用。

它适用于各种注塑产品的生产,包括塑料零件、橡胶制品、注塑包装等。

5. 结论注塑模具斜顶的设计和运动原理使得注塑加工更加灵活和高效。

它的优势在提高产品质量、扩展模具功能和增加生产效率方面都得到了充分的展现。

在实际注塑加工中,合理设计和运用注塑模具斜顶将带来更好的加工效果和经济效益。

模具斜顶有讲究,案例讲解最详细的斜顶设计,赶紧收藏起来!

模具斜顶有讲究,案例讲解最详细的斜顶设计,赶紧收藏起来!

模具斜顶有讲究,案例讲解最详细的斜顶设计,赶紧收藏起来!一.斜顶的用途塑胶产品内部扣位的抽芯,同时也起顶出作用。

二.斜顶的- -般标准1.常用斜顶角度为1°,:3° -8°2.一般最小斜顶长宽3X3;3. 1°斜顶专门应用到深骨位的顶出;4.斜顶的顶出行程20-30mm;5.3mm或以下的斜顶底部平动模底面;6.斜顶材质: 8407热处理: HRC50-52。

三.斜顶形式1.斜顶脚全挂式斜顶脚全挂式为最常用的斜顶形式。

使用时参照“斜顶标准件3D”适用此形式的斜顶宽度范围: 3<宽度≤8。

2. T挂式斜顶T挂式斜顶为第二选择的斜顶形式。

使用时参照“斜顶标准件3D 适用此形式的斜顶宽度范围: 8<宽度≤无限。

3.斜顶脚半挂式斜顶脚半挂式为第三选择的斜顶形式。

使用时参照“斜顶标准件3D,适用此形式的斜顶宽度范围:宽度≤3。

4.斜顶座式斜顶座式为斜顶行程较大的斜顶使用形式。

使用时参照“斜顶标准件3D适用此形式的斜顶行程范围:行程≤5。

5.1°斜顶1°斜顶专门应用到深骨位的顶出四.斜顶分型斜顶分型线必须按照客户确认的走线,即DFM报告,如有问题可按“模具结构更改流程"提出。

斜顶一般的分型如下:五.斜顶倒扣行程计算斜顶行程=倒扣距離t縮水量+安全值(0.5~2mm)六.斜顶设计注意事项1.骨位尽量不要设计到斜顶上,会影响机械手取出产品;如果避免不了,骨位处要在斜顶水平和垂直移动方向做拔模。

2.避免斜顶一部分和其它零件碰穿,否则回针底部需加弹簧。

3.分割斜顶不能造成附近出现薄钢4.斜顶薄钢斜顶薄钢的定义:1,a≤2mm2, a1 /3b5.斜顶倒角斜顶或镶件的边缘尽量倒R0.5与孔倒RO.47配合。

六.斜顶分割线七.电池盖模具的斜顶电池盖模具使用的斜顶需做平位加强,其他模具不用。

经典模具设计结构篇:斜顶的设计(附详细斜顶制作方法)

经典模具设计结构篇:斜顶的设计(附详细斜顶制作方法)

经典模具设计结构篇:斜顶的设计(附详细斜顶制作⽅法)
注塑模滑块⾥⾯出斜顶的产品⽐较少见,结构也是多样化的,下⾯我来给⼤家分型⼀种滑块⾥
⾯出斜顶的经典机构,希望对⼤家有新的提升。

1.设计思路:做普通滑块机构抽出,红⾊框的钢料卡住⽆法出模,必须线将红⾊框的钢料先脱离
产品再抽离倒扣
2.滑块头部设计:绿⾊为斜顶,带突出的燕尾,品红⾊为滑块,主要是抽出倒扣和驱动斜顶向下
脱扣,燕尾槽滑配。

3.滑块出斜顶机构解剖:斜顶需锁⼀个限位螺丝,限制斜顶向下运动的距离,弹簧是为了防⽌斜
顶跟着滑块往右边⾛。

.滑块出斜顶机构运作原理:斜导柱驱动滑块向右侧抽芯,品红⾊的滑块镶件驱动斜顶向下运
动,同时脱离倒扣,弹簧防⽌斜顶跟着滑块往右边⾛,⾛到⼀定距离以后限位螺丝限死,斜顶
同时跟着滑块抽芯。

我们开通微信号啦!。

模具斜顶(斜梢)的设计,这次搞透彻了!

模具斜顶(斜梢)的设计,这次搞透彻了!

模具斜顶(斜梢)的设计,这次搞透彻了!模具斜顶又名斜梢,斜顶是以港资模具厂为主的珠三角地区模具行业的惯用说法,是模具设计中用来成形产品内部倒钩的机构,适用于比较简单的倒钩情况。

七种顶出机构一﹐推块顶出机构平板状带凸缘的塑件﹐如用推板顶出会粘附模具时﹐则应使用推块顶出机构。

因推块是形腔的组成部分﹐所以它应具有较高的硬度和较低的表面粗糙度。

它的复位形式有两种:一种是依靠塑料压力﹐一种是采用复位杆。

二.利用成型零件顶出机构有些塑件由于结构形状和所用塑料关系﹐不宜采用顶杆﹐顶管﹐推板﹐推块等顶出机构﹐此时可采用成型镶件或凹模带出塑件。

前面讲的推块出属于成型镶块顶出机构。

三.多组件综合顶出机构它是指将前面所讲的几种顶出机构综合起来实现顶出的目的。

常用的有顶杆加顶板﹐顶管加顶板四.气压脱出机构使用气压脱模要设置压缩空气通路和气门﹐加工较简单﹐适用于轻的﹐薄的软性塑料脱模。

五.斜滑块脱出机构当塑件上具有与开模方向不同的内外侧孔或侧凹等阻碍塑件直接脱模时﹐必须采用斜滑块脱模机构。

即将成型侧孔或侧凹的零件做成活动的型芯。

在塑件脱模时先将活动型芯抽出﹐再从模中顶出塑件﹐完成活动型芯抽出和复位的机构叫做抽芯机构。

六.弯销分型与抽芯机构其原理和斜导柱抽芯机构一样,所不同的是在结构上以矩形断面的弯销代替了斜导柱.它的优点是斜角可以做大一些.七. 斜导槽分型与抽芯机构<一>﹑斜頂的設計方法及各尺寸的確定﹕1.由產品的形狀確定出抽芯距﹕S抽=S倒勾 (2~3)mm。

2.根據頂出行程﹐計算斜頂的角度α(tgα= S抽/ S頂)﹐α值不宜過大﹐若太大斜頂所受的彎曲力較大﹐極容易導致斷裂﹐一般取3≦α≦8˚。

3.確認斜頂的基准P點在模具中的位置取整數。

4.確認斜頂的厚度L1﹐L1根據實際情況而定﹐但此值不宜過小﹐否則斜頂的強度不能保証。

5.斜頂與模仁之間的靠破距離H一般取5~10mm(依模仁厚度而定)。

<二>﹑設計過程注意的問題﹕1.斜頂在頂出產品時不能損害產品的其它部位。

(连载)超详细注塑模具设计资料五

(连载)超详细注塑模具设计资料五

(连载)超详细注塑模具设计资料五斜顶系统的设计斜顶用途:当产品倒扣在产品内部时,做行位不方便或者成本高时规格:1.斜顶与内模的材料尽量不要相同,避免摩擦而烧坏,材料对比看下表2.一般斜顶需要在B板底部加杯士铜,用于防止较长的斜顶在顶出时中间段落弯曲以及稳定动作3.管位,斜顶顶出后,在内模的管位最少要有伸出高度的2倍。

如果管位不够,可以在斜顶旁边加脚做管位1 斜顶几种设计方案1)通用标准,由斜顶主体,斜顶座两件组成,可以加杯士铜导向,主体和座之间有一个T型槽位连接,2)3段式斜顶,由斜顶主体,连接块,斜顶座三件组成,可以加杯士铜导向,主体和连接块之间用球头连接,连接块和斜顶座之间用T槽连接。

此种连接对斜顶的滑动阻力减小,增加了斜顶的寿命。

3) DME大斜度斜顶,此种斜顶的斜度最大可以达到30度,所以主要用来斜顶行程比较大的位置,它和其它相比,增加了一组圆柱导向,所以可以做大斜度,不会夹住。

4)斜斜顶,此种主要针对产品的倒扣不是直的,有一定的斜度,此种斜顶只需把连接块和斜顶座连接的位置做成和产品斜度一样就可以了2 与斜顶有关的二次顶出,因为产品的扣位行程太长,产品在顶出内模后,倒扣还在斜顶上,或者产品需要做的斜顶比较多,导致产品顶出有可能粘在斜顶或挂在斜顶上,都需要需做二次顶或加速顶3 斜顶设计要点1)当斜顶角度大于10度是,一定要做3段式斜顶,否则可能使斜顶断裂2)当产品比较高,而斜顶需要加导向槽,防止斜顶顶出不平衡3)当斜顶胶位比较多时,最好要加上运水,帮助冷却,并减少粘斜顶的可能4)当斜顶比较长时,可以把斜顶分割成两段,用T槽加管钉定位5)做大头斜顶时,斜顶两边最好加斜度,防止顶出回位是撞坏内模*斜顶要注意的问题:1)斜顶的斜度一般在15度以下,8度较常用,斜度要尽可能小.2)斜顶的强度,斜顶的斜度与顶出距离之间要协调.3)要考虑产品是否会粘斜顶,有否做定位拉住产品.要检查斜顶头部是否为反斜度(顶出会铲胶),要注意斜顶是否会与其它部件干涉(如其它斜顶,顶针,骨位),一定要校核(摸拟一下).。

项目四底座模具设计(斜顶)

项目四底座模具设计(斜顶)

项目4底座模具设计(斜顶)许多塑料制件带有浅的内侧孔、内侧凹或卡口, 由于抽芯距和抽芯力不大, 可以采用斜顶机构完成塑料制件的侧向分型抽芯和脱模,称为“斜顶”。

这样的设计使得塑料模具结构简单, 模具零件制造加工方便。

4.1项目要求底座模具创建模型(图4-1)图4-1 底座模具模型4.2知识点和技能点4.2.1.知识点1.塑料制件分析;2.分型面创建及选择;3. 斜滑块设计;4. 模具开模。

4.2.2.技能点1.模具设计步骤;2.分型面的创建及选择;3.斜滑块设计;4.模具开模。

4.3任务实施本节以塑料底座零件mold_sample4-1(图4-2)为例介绍创建模具模型过程。

图4-2 底座4.3.1设置工作目录在硬盘(例如D盘)根目录建立一个名为“samples4\mold_sample4-1”文件夹,将附盘文件“mold_sample4-1.prt”复制到此文件夹下。

启动Pro/E,并设置此文件夹为工作目录。

图4-3 设置工作目录4.3.2新建文件单击【文件】→〖新建〗,或者单击图标,出现〖新建〗对话框,选择〖制造〗类型和〖模具型腔〗子类型,在〖名称〗文本框中输入文件名“sample4-1”.取消〖使用缺省模板〗复选框前的勾选,单击〖确定〗按钮,在弹出的〖新文件选项〗对话框中,选择“mmns_mfg_mold”模板,单击〖确定〗按钮,进入模具设计模块界面。

(图4-4)图4-4 新建文件4.3.3 装配参照模型利用菜单管理器〖模具〗→〖模具型腔〗→〖装配〗→〖参照模型〗(见图4-5所示),在弹出的对话框中选择“mold_sample4-1_source.prt”文件→〖打开〗→在弹出对话框中选择“缺省”装配(如图4-4所示)→点击→弹出创建参照模型对话框→〖确定〗,再点击菜单管理器〖完成/返回〗(如图4-7所示),即完成参照模型的装配。

图4-5装配参照模型菜单管理器图4-6 参照模型图4-7 创建参照模型在弹出“创建参照模型”对话框中(见图4-7所示)的“参照模型类型”有三个选项,分别表示的意思是:“按参照合并”——复制一个与原模型相关的新模型;“同一模型”——模具中的模型就是原模型;“继承”——与原模型相关的新模型单向相关模具中修改不影响原模型。

塑胶模具斜顶涉设计及注意事项

塑胶模具斜顶涉设计及注意事项

斜顶机构设计重点和细节斜顶是模具的机构之一,设计前先对产品结构作一系统分析,根据产品结构,为处理一些倒勾而引入的机构(处理倒勾的机构还有行位)那么行位与斜顶的不同在哪里呢?斜顶与行位的基本原理都是将模具开模时垂直方向的运动换为水平方向的运动, 其最大的不同﹐在于其动作的驱动力来源不同: 斜顶主要靠顶针板运动而动作﹐并非像行位是靠公母模开闭的运动而动作. 因此斜顶的设计与顶针板行程有关系, 这就是斜顶设计与行位设计最大的不同点.斜顶设计参数(Parameter)A.斜顶行程=倒勾距离+安全值(安全值0.8~1.5产品大可适当增加)B.斜顶角度tanθ(5。

~15。

)= 斜顶行程/顶出行程hC.检查斜顶后退时是否有干涉。

1.EH>H2.[endif]EH*tanθ>S3.[endif]PH-CH>EH4.[endif]PW=LW+(2~4)mm斜顶设计要点设计要点:斜顶基本上属于顶出系统的一种变形,因此斜顶设计第一考虑为顶出行程EJH。

顶出行程要考虑三个要项:1、顶出行程EJH必须能够将成品顶出分模面,因此其距离必须大于成品高度H;2、顶出行程不能太长,太长的话会让斜顶掉出模具。

因此实际顶出行程EH必须小于斜顶高度。

为了安全,设计者可以在顶针板上安装限位块,确保顶出时其顶出距离只有EH;3、顶出行程配合斜顶角度,必须能够让成品倒勾位脱离模具,因此实际顶出距离EH * tan(斜顶角度θ) 必须大于倒勾行程S;4、为了确保成品顶出时斜顶留在模具内的距离足够长,不会让斜顶脱离模具,因此斜顶高度LH 至少要是成品高度H 的两倍。

顶针式斜顶(两段式)实例一(顶针式)我们在设计斜顶时,首先考虑的是采用何种方式更适于把倒勾顶出,如左图倒勾处较多,但成品倒勾行程不大,成品高度不深。

用顶针式在公模板和顶针板占用面种小,不会使各斜顶产生干涉,因此我们可以采用如下图设计方式。

如下图“a”:成品大小:240*287*7.4斜顶:22支倒勾行程:0.65mm实例二(顶针式)用顶针式的斜顶,斜顶一般都做导向槽,在无干涉的情况下,顶针使用直径为6以上为宜,顶针在公模板上不能避空!如下图所示:A:道向槽的宽度(3~8)mmB:斜顶的宽度=倒勾位的宽度+(5~8)mmC:直身位的深度(5~10)mm,PL面取整为宜!D:斜顶的斜度(3。

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浇口设计一?挡料的拆法
防止成品被斜销拉伤或拉变形,从而影响成品质量。

故将一部份肉厚留在模仁内以阻止成品被拉伤或拉变形。

如下图:
注:对於斜销上有凸起(靠破洞)时应增加脱模角,
角度以3°以上为佳,最多可做6°(如下图所示)
`
二?斜销头部靠破的拆法
1. 当斜销顶部有靠破时,回位销( RP)底部加弹簧。

(超连结RP底部弹簧)
如下图所示:
脱模角3°
头部靠破
此处需跑鞋销
2 .利用斜销头部的靠破面来定位,并可改变毛边方向。

如下图所示:
毛边方向
靠破
有利於装配
斜销头部有靠破
毛边方向
不利於装配
鞋销头部无靠破
三?空间限制时的拆法
1.为防止斜销与顶管干涉,在斜销上做缺角处理。

如下图:
`
套筒与斜
注:仍须小心斜销脚与顶管是否有干涉
2.由於成品限制斜销空间很小时,斜销可直接将倒勾拆在斜销上,以增强斜销强度。

如下图:
注:成品卡勾易被斜销拉变形,卡勾须加补强肋。

四?斜销头部有凸起时的拆法
由於成品形状的限制,在斜销头部有凸起(即运动时会产生干涉现象),此时,可做两截式斜销处理。

下图为两截式斜销运动过程(超连结动画):
铜塞
补强肋
下图为两截式斜销分解动作及计算公式:
上图中:
1. S4=H3*tgα (H3为头部斜与公模仁靠破长度;α为斜销角度)
2. S4>S3 (保证头部斜销安全回位)
3. S1=H*tgα=H1*tgβ (H为斜销顶出行程;H1为两截式斜销产生相对垂直距
离;S1为两截式斜销产生相对水平距离;β为沟槽角度)
4. S2=(H1-H2)*ctgβ (S2为头部斜销相对水平运动距离;H2相对垂直下降距离)
5. S2=S+1MM以上的距离;
6. S3>S1-S2;
7. 鞋销头部侧边一定要有1MM以上的靠破。

(如下图所示)
8. 两截式斜销是利用燕尾相互连接。

(如下图所示)
五?偷料拆法
由於斜销头部在顶出过程中有干涉现象,可能会损伤成品,因此,在不影响成品的强度及装配性的情况下,可将成品有干涉地方的肉厚做偷料处理。

如下图:
此处有干涉偷改成水平
要有1MM以上
的靠破面,以
便头部斜销安
全回位及定
位。

燕尾槽连接
六?防缩水
为防止成品在倒勾处有缩水现象,可在倒勾根部做小凸台来减少肉厚。

具体尺寸如下图:
七?斜销引导及定位的拆法
为斜销在顶出过程中有引导及定位作用,可增加一台阶或燕尾槽来实现。

如下图:
适宜半截式斜销
轨道作用
定位块
°~3°
注:若斜销与滑块有插破时,注意顶板拉回可能不确保,会造成模仁撞坏。

可考虑增加定位装置。

(如上图所示)
滑块的拆法
一?挡料的拆法
防止成品被滑块拉伤或拉变形,从而影响成品质量,故将一部分肉厚留在模仁内以阻止成品变形或拉伤。

如下图:
防止斜销向前 倾斜以及左右摆动
A 向
A 向视图
定位块
导向及定位
5°~8° 脱模角
PL
PL
公模侧
此区域须跑滑块
母模侧
注:对於倒勾成形在成品侧壁时,须要增加脱模角。

如下图所示:
二?滑块头部插破的拆法
1.滑块与母模仁插破
由於滑块头部伸进母模仁中(高出PL 面),为避免在合模过程中损伤母模仁或滑块,故在滑块PL 面以上做插破角。

如下图:
`
°~3° 插破
PL
2.滑块与公模仁插破
为避免滑块在运动过程中与公模支间磨擦而损耗,从而产生漏胶现象,故在滑块头部做插破角。

如下图:
3.滑块与滑块之间做插破
一般在两支滑块对分的场合下使用,采用两支滑块对插定位,防止滑块错位(如同轴度),如下图:
SLIDE
滑块示意图
插破
四?R角的拆法如下图
如成品多侧跑滑块且成品外形有R角时,R角处有两种拆法。

(如下图):
五?特殊成品决定需要滑块拆法
1. 成品外侧为零度拔模角且成品外观要求又严格,表面不允许有拉伤、刮伤的
痕迹,此时要滑块来成形。

如下图所示:
成品外侧壁为0°

SLIDE
滑块示意图
~0.15MM
2. 对於成品侧壁开槽且槽边缘导R角时,需要跑滑块机构,如拆在模仁上会有倒勾
产生。

如下图所示:
成品示意图如下:
拆模如下:
R角有倒勾
棱边有R

滑块头部。

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