斜巷小绞车运输矿车安全技术措施正式版

斜巷小绞车运输矿车安全技术措施正式版
斜巷小绞车运输矿车安全技术措施正式版

In the schedule of the activity, the time and the progress of the completion of the project content are described in detail to make the progress consistent with the plan.斜巷小绞车运输矿车安全技术措施正式版

斜巷小绞车运输矿车安全技术措施正

式版

下载提示:此解决方案资料适用于工作或活动的进度安排中,详细说明各阶段的时间和项目内容完成的进度,而完成上述需要实施方案的人员对整体有全方位的认识和评估能力,尽力让实施的时间进度与方案所计划的时间吻合。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。

一、概述

因巷道修复,使用绞车往返运输矿车频繁,为提高运输效率,减少运送矿车往返行程,决定运送空车返回时,小绞车一次挂两车。为保证小绞车运输矿车时的安全,特编制安全技术措施。

二、安全技术措施

1、运输路线轨道扣件必需齐全,质量符合要求,做到定期检查,及时维修。

2、绞车司机必须经考试培训合后持证上岗。

3、所用的小绞车安装必须满足“三固

定、四保险”(“三固定”即:开车司机固定、变道工固定、信号工固定;“四保险”即:保险闸、保险垌、保险杠、保险绳)要求,并定期检查处理。

4、各部绞车声光信号必须完好齐全,制动系统灵敏可靠。

5、运输期间严禁违章指挥、违章作业。

6、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”(即:平台阻车器、变坡点下20米的挡车器、坡底的挡车栏)必须完好,坚持正确使用,并保证常闭状态,各作业地点必须协调作业。

7、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好,制动系统是否灵敏可靠,信

号工必须检查声光信号是否完好,如有问题,必须经处理后,方可进行提升运输作业。

8、绞车司机随时检查绞车钩头、绞车钢丝绳的完好情况。

9、把钩工严把挂钩关,钩头挂不好,不准发出信号,并坚持使用好保险绳。

10、传号人员,要保证传号清晰准确。

11、绞车司机开车前,做到手不离闸,信号工手不离按钮,二者注意力要高度集中,密切配合,做到开车稳,停车准。

12、绞车司机操作时,要集中精力,听清信号,随时注意绞车的受力情况和绳

道方向,绞车受力异常时,要及时停车查明原因,待问题处理后方可开车,严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号,做到开车、停车、倒车及时准确。

13、现场人员听到开车信号后,要迅速躲到安全地点,并坚持“行车不行人,行人不行车”制度,所有人员必须躲开绳道,严禁人员紧跟随车辆,以防断绳、脱钩等伤人事故。

14、运输过程中,每次只允许挂一个重车,出空车时,可以挂两个空车,但必须使用好连接装置。

15、运输大型设备时,必须认真检查装车质量,如不符合要求,必须在及时处理后,方可进行运输。

16、变坡点处下车时,严格掌握松绳长度,防止松绳过多导致下放过快断绳,提车时严禁硬拉硬拽。

17、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时,必须专人负责,利用牢固的挡车器挡稳后再倒换钩头或停车。

18、摘挂钩要专人负责,钩头、连接环等要确保牢固可靠,经检查无误,符合要求,再操作。

19、挂运大件时,必须专人用圆环链配连接环、螺丝上满扣拴牢,经检查无问题后,通知周围人员躲到安全地点。由专人打点、传号再开车,做到开、停、刹车及时。

20、处理掉道车时,必须紧好绳、掩

好车,处理时必须在现场负责人的指挥下进行,合理使用导链,严防错误操作伤人。

21、运输过程中,关键部位必须由下料班长指定人员现场盯住,各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。

22、矿车运输过风门时,必须保证过一道关一道,严防矿车撞坏风门。

23、运输前,必须对巷道内的风水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂,防止受到破坏。

24、车场推车、倒车必须严格按《煤矿安全规程》及相关《操作规程》规定执行。

——此位置可填写公司或团队名字——

运输安全技术措施

同地店湾煤业有限公司 运 输 作 业 安 全 技 术 措 施 二O一二年一月

目录 一斜井轨道运输系统安全技术措施二井下轨道运输系统安全技术措施三地面轨道运输系统安全技术措施

一斜井轨道运输系统安全技术措施 为确保副斜井轨道运输作业安全、可靠,特制定本安全技术措施,要求相关单位和作业人员认真学习并严格执行。 概况: 1、副斜井倾角22o,井筒斜长687.35M落底至5#层甩车场, 其中到4#层甩车场长545.85M,到4#层总回风巷联巷口长620.55M。 2、井口房内采用平车场布置形式,在井口房内通过一副对 称道岔将井筒内的一条线路变为两条线路,其中一条空车线路,一条重车线路。空车线路上设有滚动阻车器,并有液压马达驱动的销齿推车机(推车机型号:TY-I,额定功率18.5KW,额定电压:380V/660V;液压系统型号:YKC,厂家为:泰安科创矿山设备有限公司),承担矿车入井的推车任务。重车线路上设有一台逆止器。井口处设防火门一套。 3、井筒内铺设600mm轨距30kg/m轨道。一侧设行人台阶 及把手。 4、副斜井采用单钩串车提升,安装一部JK3*2.2/31.5型单 绳缠绕式单滚筒提升机,配套Z500-3A型直流电动机。

采用36NAT6*49SWS+IWR1670SZ7705426股优质钢丝绳。 5、井筒内共设置型号为ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置六 套。分别设置在井口变坡点下30米处、变坡点下60米处、变坡点下485.85米处、变坡点下518.85米处、变坡点下627.35米、变坡点下657.35米处。井口平车场共安设双轨阻车器一套,自行设计长闭式阻车器一套。 6、副斜井安装TH-0.3/24矿用本安型控制显示器三台,分别 安装在副斜井信号房内、4#层甩车场、5#层甩车场。绞车房内操作台型号为JKD-SZ-NT以及车房显示器,负责副斜井信号工与车房内绞车司机联系。 7、井口平车场安装两部JD-1型调度绞车。 运送物料规定: 1、依据我矿《初步设计》规定,副斜井选用规格为:1T矿 车,规格为:(长)3.1m*(宽)1.4m*(高)0.45m平板车、(长)2.7m*(宽)1.2m*(高)0.3m平板车。 2、运输大件时,现场必须有安检员、运输队跟班队长和 把钩工对大件绑扎情况进行验收,对绞车提升能力进行 核对,以及对大件绑车后的长、宽、高、是否会毁坏巷 道内其他设备作出判断,不符合规定的严禁提升。(a.

斜井人车安全技术措施示范文本

斜井人车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

斜井人车安全技术措施示范文本 使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率,提高矿井 抗水灾能力,根据矿井井筒的实际情况,经矿领导研究决 定,峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员, 并且定于20xx年月日为安装时间,为安全有效地完成 这次安装及人车的安全运行,机运科特制订如下安全技术 措施: 一、人员组织及职责: 组长:机电矿长(刘海平) 副组长:机电副总(杨永平)机运科长(郭海燕) 成员:机运科技术员3名(负责现场技术指导工作 并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围:

1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨,木枕、水泥枕及水泥整体道床,倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井(巷)。 2、整个列车由两节车头(S1及S2)及一定数量的挂车(w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置,缓冲装置。带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。两节头车的主拉杆用环形链链接起来,各节车之间设有减轻碰撞的碰头。 三、准备工作 准备好切割机5台、扳手6把、大锤6把(机修车间加工)、撬棍5把,电焊机一台; 动火作业安全技术措施审批表; 四、施工方法及注意事项:

斜巷运输安全技术措施

编号:SM-ZD-24923 斜巷运输安全技术措施Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:____________________ 审核:____________________ 批准:____________________ 本文档下载后可任意修改

斜巷运输安全技术措施 简介:该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划,达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针,明确执行目标,工作内容,执行方式,执行进度,从而使整体计划目标统一,行动协调,过程有条不紊。文档可直接下载或修改,使用时请详细阅读内容。 为确保四采区轨道上山运输安全、可靠运行,特制定本安全技术措施,要求相关单位和作业人员严格执行。 1、绞车司机、信号把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则,持证上岗,严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。 2、信号把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝等安全隐患,如不符合提升要求,严禁提升; 3、运输前,上、下信号把钩工必须详细检查四采区轨道上山内无障碍、无其他工作人员或影响提升的不安全隐患,确认安全无误后,方可运输; 4、根据现场情况,经绞车拉力验算,每钩只准拉一个车

防止斜井运输事故安全技术措施

防止斜井运输事故安全技术措施 一、矿用绞车常见事故 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。 主要设备事故如下: 1.制动装置的事故。主要有:因制动带磨损过大,制动力矩不足而刹不住车;制动装置机构不灵活;制动连杆被拉断等。 2.减速器的事故。主要有:震动过大,响声不正常漏油、轴承发热、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂。 3.主轴装置的事故。主要有:滚筒壳炸裂、滚筒有不正常响声、轮毂松动、主轴弯曲、断裂、轴承磨损严重有异响等。 4.天轮装置的事故。主要有:天轮绳槽严重磨损,钢丝绳跳出绳槽,天轮轴断裂、轴承烧坏等。 造成上述事故的原因主要是产品和安装质量不好、维修不周、润滑油脏污等。 由于司机操作不当造成的操作事故如下: 1.起动和减速不平稳。起动和减速过猛容易造成车辆掉道,甚至断绳跑车。 2.提升容器到井口未及时减速,甚至出井口还未减速而造成过卷。 3.运行中急刹车造成车辆中途掉道,或车辆中途掉道司机未发觉而继续牵引矿车运行。 4.下放车辆不带电,放飞车,结果造成车辆带绳跑车。造成

上述事故的主要原因是司机开车精力不集中、司机操作不熟练或未经训练的工人随意擅自开车、司机不按操作规程操作等。 二、斜巷摘挂钩伤人和跑车事故 斜巷运输方式主要有串车提升、箕斗提升和带式输送机运输等。串车提升最易发生摘挂钩挤压人伤亡事故和车辆跑车等重大事故。 造成摘挂钩挤压人伤亡事故的客观原因是井下光线不足,地湿路滑,空间狭小,摘挂钩频繁,主观原因是把钩工未严格按操作规程操作。因此必须要有一个良好的作业环境,把钩工必须严格遵守操作规程,必须停车摘挂钩,否则,把钩工易被车辆挤压,造成断手断脚等严重伤亡事故。 跑车事故是指在倾斜巷道上部车场,或在斜巷轨道上,车辆脱离钢丝绳牵引,沿着斜巷飞奔跑下,打翻车辆,撞坏沿巷敷设的电缆、风水管道等设施,甚至使下部车场把钩工或其他工人撞伤、撞死。 造成跑车事故的主要原因如下 1.把钩工没有挂钩而误认为挂好钩,当发出开车信号后,就将矿车推下。 2.钢丝绳或连接装置断裂。其原因:有的是由于钢丝绳或连接装置磨损严重或断裂;有的是不按规定多挂车辆,超载运行;有的是司机操作不当,使钢丝绳负荷猛增拉断。

瓦斯管路装卸、运输安全技术措施

瓦斯管路装卸、运输安全技术措施 一、概述 为了保证瓦斯抽放管路装卸、运输过程中的人员安全,特制定本措施。 二、施工组织 1、工程负责人:李天录 2、安全负责人:杨红太 3、各班组长全程安全监督 三、瓦斯管路运输装卸安全技术要求 1、施工前准备 1)组织施工人员熟悉瓦斯管路运输装卸的有关技术、安全要求; 2)讨论确定运输、装卸瓦斯管路的劳动组织、施工顺序及进度; 3)组织人员对原材料进行逐个清点验收,并做好记录; 4)准备好施工材料、工具及劳保用品; 5)装卸运输前,需把所用机械全部整修一遍,保证器械安全无损坏。 2、装车安全措施 1)进入施工现场必须带好安全帽、自救器,作业前应穿带好个人劳保用品,严禁赤膊赤脚作业。 2)严禁酒后或病态人员进入施工现场作业,更不得登高作业。 3)所有工作人员应遵守有关规章制度和劳动纪律,工作中做到精力集中,按时上下班,不得随便脱离工作岗位。 4)每日工作前应由班长向所有工作人员交代好工作内容及安全要求,

做到任务落实,责任明确,各负其责,严禁违章指挥和违章作业。5)现场特殊工种作业人员必须按规定经过专门培训,考核合格后持证上岗,无证不得操作。 6)瓦斯管运输必须采用专用矿车装车. 7)用葫芦进行起吊时,所用的绳扣要能承受对应的重量,且插接要符合技术要求,所用起吊工具必须完好,起吊过程中要做到"一人起吊,一人监护",确保起吊安全。 8)起吊管道重物时应由专人统一指挥,并设有经验的专人负责安全,其它人员必须服从指挥。 9)吊管使用的钢丝绳、麻绳、滑轮等机具事先应认真检查其完好情况,严禁使用破损、磨损、断丝及锈蚀的机具绳索。 10)装车车辆在装车时必须停好并用木锲刹稳,以防在装车时划动。 3、运输安全措施 1)采用机车牵引时,车辆之间采用链子和连接环连接,链子的长度必须满足车辆转弯时所需的最短长度,以防转弯时车辆掉道。 2)绞车提升时,绞车司机必须经过专门培训并持证上岗的专职人员。绞车提升过程中(包括综采工区运送施工过程中的材料),除专职观察提升车辆的运行情况的人员外,其余人员必须全部撤至巷道安全地点。专职观察提升车辆的运行情况的人员发现异常时及时发出停车信号,停车信号由观测人员自定,可以采用喊声、晃灯等方法。 3)绞车提升时,必须严格执行"行车不行人,行人不行车"制度。提升

主斜井绞车运行安全技术措施示范文本

主斜井绞车运行安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

主斜井绞车运行安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 主斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着 施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供 电、排水、供风等重任,安全管理工作任务重大。为加强 安全管理工作长效推进,确保主斜井绞车安全运行,特编 制此措施 二、斜井运输安全管理措施 (1)﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车,行车不行 人”。斜巷中布置行车警示红灯每30m一盏,并保持完 好。保证行车时灯亮,不行车时灯熄灭。斜巷运输信号必 须统一:一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可 靠,上下车场的声光信号灵敏可靠。

(2)、绞车运输必须做到“三好,三有,两落实”,三好:绞车设备完好;巷道支护好;轨道质量好。三有:有挡车器、有地滚,地滚间距30 m。有声光兼备信号。两落实:岗位责任制落实;检查检修制度落实。 (3)、司机必须持证上岗,严格执行操作规程,做到“五不开”即:设备不完好不开;钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开;安全设施及信号设施不齐全不开;超挂车不开;信号不清不开。发现车辆掉道时,先通知绞车司机将钢丝绳张紧,然后将矿车固定牢固,有专人指挥,方法得当,车辆进入轨道后,矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后,方可发出信号行车。 (4)、把钩工应严格按照操作规程操作,做到“五不挂”,即:安全设施不齐全不挂;信号联系不通不挂;超车数不挂,重车装的不标准不挂;轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查,确认连接正

斜巷运输安全技术措施通用范本

内部编号:AN-QP-HT531 版本/ 修改状态:01 / 00 The Production Process Includes Determining The Object Of The Problem And The Scope Of Influence, Analyzing The Problem, Proposing Solutions And Suggestions, Cost Planning And Feasibility Analysis, Implementation, Follow-Up And Interactive Correction, Summary, Etc. 编辑:__________________ 审核:__________________ 单位:__________________ 斜巷运输安全技术措施通用范本

斜巷运输安全技术措施通用范本 使用指引:本解决方案文件可用于对工作想法的进一步提升,对工作的正常进行起指导性作用,产生流程包括确定问题对象和影响范围,分析问题提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,执行,后期跟进和交互修正,总结等。资料下载后可以进行自定义修改,可按照所需进行删减和使用。 为确保四采区轨道上山运输安全、可靠运行,特制定本安全技术措施,要求相关单位和作业人员严格执行。 1、绞车司机、信号把钩工等作业人员必须遵循“安全第一”的原则,持证上岗,严格按照各工种《安全技术操作规程》和《煤矿安全规程》等相关规定作业。 2、信号把钩工必须详细检查防跑车和跑车防护装置、连接装置、保险绳、钩头和接头(钩头与钢丝绳的连接)以及各种工具必须完好、齐全、灵敏可靠,并查看钩头15m以内的钢丝绳不得有打结、压伤、死弯、锈蚀和断丝

斜井绞车运行安全技术措施(新版)

( 安全技术 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 斜井绞车运行安全技术措施(新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes

斜井绞车运行安全技术措施(新版) 斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任,安全管理工作任务重大。为加强安全管理工作长效推进,确保斜井绞车安全运行,特编制此措施 一、斜井运输安全管理措施 (1)﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车,行车不行人”。斜巷运输信号必须统一:一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可靠,上下车场的声光信号灵敏可靠。 (2)、绞车运输必须做到“三好,三有,两落实”,三好:绞车设备完好;巷道支护好;轨道质量好。三有:有挡车器、有地滚,地滚间距30m。有声光兼备信号。两落实:岗位责任制落实;检查检修制度落实。

(3)、司机必须持证上岗,严格执行操作规程,做到“五不开”即:设备不完好不开;钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开;安全设施及信号设施不齐全不开;超挂车不开;信号不清不开。发现车辆掉道时,先通知绞车司机将钢丝绳张紧,然后将矿车固定牢固,有专人指挥,方法得当,车辆进入轨道后,矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后,方可发出信号行车。 (4)、把钩工应严格按照操作规程操作,做到“五不挂”,即:安全设施不齐全不挂;信号联系不通不挂;超车数不挂,重车装的不标准不挂;轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查,确认连接正确无误后方可发信号开车。 (5)、斜巷运输严禁蹬钩,扒车,必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌,躲避硐内严禁堆积杂物。 (6)、打运长料时,必须使用平板车,长料必须有在斜巷运输过程中防滑落的措施。联合档应处于常闭状态。 (7)、井口信号把钩工必须在听清信号后,方可对应发出信号。 (8)、提升系统必须设语音提示装置。

矿车运送炸药安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L1096 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 矿车运送炸药安全技术 措施正式样本

矿车运送炸药安全技术措施正式样 本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 为了减轻人工运送炸药的劳动强度,经矿决定采 用矿车运送炸药,其具体的安全技术措施如下: 1、运送炸药必须使用专用车,炸药车只准运送 炸药,严禁运送雷管。专用车车厢内部应铺设胶皮或 麻袋等软质垫层。 2、矿车厢存放炸药箱时,存放量至少保证距离 矿车厢上沿0.1m的安全距离;在炸药装车完毕后, 上盖必须盖严并上锁,钥匙由发放炸药的爆破工专人 保管,严禁混用。 3、用机车运送炸药的量不准超过当班待发的炸

药量。 4、电瓶车、列车运送炸药时前后均安设“危险”标志,且机车的运送炸药速度平巷内不得超过2米/秒。 5、用架空线电机车运输,在装卸炸药时架空线必须停电。 6、装有炸药的车辆与电瓶车之间必须用空车隔开,隔开长度不得小于3米。 7、装有炸药的列车不得同时运送其它物料或工具。 8、炸药车必须由爆破工或经过专门培训的专职人员护送。 9、在水平或倾斜巷道中用绞车钢丝绳牵引的车辆运送炸药时巷道内必须有灵敏可靠的信号装置。 10、绞车司机和把钩工必须熟悉操作规程,持证

煤矿主斜井安装轨道安全技术措施

煤矿主斜井安装轨道安全技术措施一、慨况 为了加快我矿各系统恢复步伐,进一步推进我矿安装进度,使在安装过程中规范轨道安装质量、标准,确保安全顺利的完成安装,特制定如下安全技术措施。 二、组织机构: 组长:刘宗强 副组长:常兴明、双庆寿 成员:安装队所有成员 三、主要运输线路:

地面广场→主斜井→一级车场→二号运输下山。 四、一般操作顺序 1、检查车辆→装设备、物料→运设备、物料→卸设备、物料。 2、材料摆放顺序:主井井口材料堆放处→主斜井→一级车场→二号 运输下山。 3、安装顺序:主井井口→主斜井→一级车场→二号运输下山。 五、运输安全措施 1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米,每根长8米,每 根合计重量为192Kg。运输时每次最多只能运输10根,合计1920Kg。水泥轨枕一次最多只能运输40根,每根重50Kg,合计2000Kg,每次 只能使用一辆平板车或架子运输。每次只能运输一种材料,严禁同 时运输轨道和水泥轨枕。

2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求,不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。 3、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。 4、下井前,要由当班负责人讲清工作内容、步骤,人员分工和安全注意事项,运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。所带工具是否齐全、完好。 5、机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。 6、把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠,数量和重量是否符合要求,不符合要求严禁运输。 7、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况,抬杠、抬绳必须能承受轨道、水泥轨枕的重量,发现有断裂、变细情况时必须检查受损情况,不能使用的必须及时更换。

斜巷运输管理安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L8268 In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 斜巷运输管理安全技术 措施正式样本

斜巷运输管理安全技术措施正式样 本 使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、概述: 为确保南一(61-71)采区回风上山斜巷使用绞 车运输期间安全,特编制此安全技术措施以指导生 产。 二、斜巷设施布置与安装 1、绞车位置:A19点前(上山方向)18.7m处巷 道右帮;型号:JD-25KW绞车一部。 2、躲避硐位置:A19点前(下山方向)2m处巷 道左帮。躲避硐室内设有点铃信号、气动道岔开关。 靠近躲避硐门口中间位置有脚踩地挡。

3、斜巷内自起坡点开始每20m应安装一个地滚,并保持转动灵活,变平点地滚直径不小于 300mm。 4、斜巷起坡点、上口变平点及变平点后方的联动安全档必须使用正规的安全档,起坡点处的安全档必须安装气动式保险档。 5、必须在斜巷上下段三岔门处3m范围内安装脚踩式地档,地档与起坡点之间必须保证乘放1辆矿车的距离;变坡点上下方100m范围内安装封闭式防跑车装置,所有机构必须零活可靠;并设躲避硐室,气动档操作阀必须进入硐室。要求:a、联动保险档两档距一般为10m左右(确保两档之间能存放斜巷提升的最大矿车数,且保证有足够的富余空间),联动档横梁插入岩壁不小于500mm;b、脚踩式地档安装高度合适,始终处于闭合状态; c、吊档采用160mm双

主斜井运输管路安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-3260 (解决方案范本系列) 主斜井运输管路安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

主斜井运输管路安全技术措施详细 版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 为保证瓦斯抽放系统管路更换的正常运行,做好管路更改的材料准备工作,从主井下52根Φ200管路,为保证施工的安全进行,特编制主斜井管路运输安全技术措施。 1、管路搬运及运输路线: 副井口-主井口-+589水平运输顺槽?-+450轨道石门 2、管路搬运施工顺序及安全技术措施: 2.1施工顺序: 2.1.1、将副井口运出的Φ200管路装入铲车,捆绑牢固。

2.1.2、铲车将管路运至主井口,将管路卸车并装入平板车内。 2.2、施工安全技术措施: 2.2.1、铲车司机必须持证上岗,并严格按照操作规程进行操作,施工人员必须将个体防护配备齐全才能作业。。 2.2.2、使用铲车运送物料时,必须指定专人进行统一指挥,确认无隐患后铲车才能动作。 2.2.3、施工人员在运料过程中,要有专人指挥,所运物料必须捆绑牢固,所卸物料要在现场码放整齐牢固。 2.2.4、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道、行走路道一定要畅通,路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。 2.2.5、搬运、扛抬物料时注意力要集中,如果

煤矿井下矿车运输安全技术措施(一)

煤矿井下矿车运输安全技术措施(一) 一、概况 我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输,主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷,为确保运输的安全及运输工作的顺利进行,特编写该安全技术措施。 二、运输路线及巷道支护方式 1、主要运输线路有两条分别为:1、1840水平集中运输大巷(即主井井底车场至C9煤回风上山下口),该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护,另一段采用锚喷加锚网联合支护,总长为710米; 2、1925水平总回风巷,(即副井井绕道至C9煤回风上山上口),该段巷道支护方式主要采用工字钢支护,总长为775米。 2、运输路线图示: (1)副斜井井底车场 1840集中运输巷一采区运输石门 (2)主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门 (3)1925水平车场1925水平绕道四上山上口 三、人力推车运输 1、上岗条件 (1)推车工必须经过专业安全技术培训,考试合格后,持证上岗。(2)推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况,能正确进行人力推车,熟知推车安全注意事项,能够共同进行掉道等一般故障处理。

2、运输技术要求 (1)一次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10m;坡度大于5‰时,不得小于30m;巷道坡度大于7‰时,严禁人力推车; (2)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物,从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度,推车人必须及时大声喊叫或发出警号; (3)推车时头戴矿灯,站在矿车侧后方,密切注视前方,严禁在矿车两侧推车; (4)过风门时不准用车顶撞风门,应先打开风门,车过后将风门关好,不得将两道风门同时打开; (5)严禁蹬车、放飞车; (6)不得在能自动滑行的坡道上停放车辆,确需停放时,必须用可靠的制动器稳住; (7)需扳道岔时,必须先停止矿车并稳住,车通过后再停车将道岔恢复原位; (8)矿车严禁装运矿工钢支架和长木料,短的材料可以放在矿车内运输; (9)材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米,若超过这个高度则禁止放车及挂钩。

斜巷运输安全技术措施

钟山区镇艺煤矿 副斜巷运输安全技术措施 编制:镇艺煤矿技术科 二0一六年六月一八日

会审表

镇艺煤矿副斜巷运输安全技术措施 镇艺煤矿位于六盘水市钟山区,其副井为25°斜巷,运输主要是绞车提升。斜巷提升是煤矿运输的重要组成部分,且为事故多发地段,为保证安全,特制定如下安全措施: 一、一般规定 1、主暗井、主轨道采用串车提升,主暗井一钩挂两个车,主轨道一钩挂三个车,盘区轨道巷及工作面运料巷一钩挂一个车。 2、运送设备、物料采用矿车及材料车,特殊设备采用专用车辆并制定相应措施。 3、绞车固定除采用基础外,四压两戗必须齐全可靠。 4、距上变坡点2米的上平巷内设阻车器和进入摘挂钩地点前加一套阻车器,距上变坡点及下变坡点一列车长度的斜巷内设置跑车防护挡车装置。阻车器和防跑车装置必须处于长闭状态,只有过车时才能开启,车过后立即关闭。 5、行车信号均采用语音电信号联系,信号规定为“一声停、二声开、三声回绳”,声光信号必须齐全可靠,斜巷上、下变坡点、各交岔口必须设有照明及行车红灯。 6、运送物料、设备的宽度不得超过车宽,高度不超过矿车上沿200㎜。

7、斜巷上、下车场及中间通道口必须使用声光行车报警装置,并有“正在行车,不准进入”的醒目标志。 二、操作前准备 绞车司机接班后应做下列检查: 1、各紧固螺栓不得松动,连接件应齐全、牢固。 2、联轴器间隙应符合规定,防护罩应可靠。 3、轴承润滑油油质符合要求,油量适度,油环转动灵活、平稳。 4、各种保护装置及电器闭锁必须完整无缺,声光信号和警铃都必须灵敏可靠。 5、制动系统中,闸瓦、闸路表面应清洁无油渍。 6、离合油缸和制动器不漏油,特别不能污染闸路表面。 7、离合器位置正常,闭锁到位,各种仪表指示准确,信号系统正常。 8、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。 检查中发现的问题,必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后,方可正常开车。 三、安全技术措施 1、绞车司机必须由经过培训考试并取得合格证的人员担任,持证上岗,严禁无证操作。 2、每次进班工作前,绞车司机、维修工要仔细检查绞车、老柱、钢丝绳。并认真填写报表报送有关单位。信号工检查信号,把钩

材料斜井运输安全技术措施(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 材料斜井运输安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9120-14 材料斜井运输安全技术措施(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据矿生产建设需要,通风队在6#联巷做两道调节风门,需要从材料斜井-6#联巷叉口下风门两套、砖3000块、沙子2方、水泥1.5吨,为了确保运料期间的安全,特制定以下安全技术措施。 1、所有作业人员必须认真工作,持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准。 2、所有运输设备及使用工具必须完好,否则不得使用。运输过程中的联络信号使用对讲机进行,必须清晰、可靠、完好。要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。 3、绞车钢丝绳要求无断丝、断股,不打结,无变形现象,并符合《煤矿安全规程》,联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。

4、所有防跑车装置的安设要符合规定,并安全、灵活、可靠,严禁使用木楔、勾木等物料挡车。 5、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。不符合完好标准,严禁运输。 6、在运输过程中设专人进行警戒,确保作业区域内无其他人员,行人必须听从警戒人员的指挥,不得强行通过。同时,警戒人员要做到自主保安。 7、每次挂钩前,挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好;运输线路上有无障碍物;车辆的连接和装载情况;做到一切完好无误后方可挂钩。 8、绞车运行过程中,绞车司机必须精力集中,发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时,必须立即停车,且牢牢闸紧制动闸,不得离人。其他人员处理后方可继续作业。 9、整个运输过程要有专人指挥,要求分工明确,责任到人。

轨道运输安全技术措施

轨道运输安全技术措施

矿井轨道运输安全技术措施 为了确保煤矿运输系统安全运行,保障提升工作任务,结合本矿实际情况特制定本斜井提升和平巷运输安全管理规定,各相关单位须严格遵照执行。 一般规定: 1 、从事运输作业人员必须经入井安全知识培训、技术操作规程培训和现场实际操作培训并合格(实际操作培训以矿机电部门据现场实作考试确认是否合格)后方可上岗作业。 2 、每班进班前必须由区队组织开好班前会,交待清楚本班工作任务和安全注意事项。班与班之间必须做到现场手上交接班,交接班时交班人必须交清上一班工作情况和遗留问题,接班人进班作业前必须认真检查所使用的设备和安全保护设施并进行试验,处理上一班遗留问题,确认无安全隐患后方可作业。

3 、必须严格执行各工种操作规程、岗位责任制、相关运输安全技术措施和安全管理规定。严格按章操作,拒绝违章指挥,严禁违章操作、违犯劳动纪律,严禁冒险蛮干。 4 、运输轨道必须按《窄轨铁道》相关要求和标准进行敷设和维护,运输队必须每周对全矿主要运输线路和提升上山轨道进行一次检查,发现问题必须及时安排人员整改后方可投入使用,并做好周检、整改和验收记录备查。 一、柴油机车平巷运输安全技术措施: 1 、各水平机车司机和在有机车运输的各水平进行人力推车的人员,都必须经区队或相关主管部门组织学习机车运行安全技术措施,并在现场严格按措施规定执行。 2 、柴油机车司机每班进班作业前必须检查机车,发现照明灯不亮、刹车不灵、警铃(汽笛)不响、操作手把不灵活可靠或失灵、电气失爆等任一情况严禁开车。同时向矿调度室汇报,处理

好后方可使用该台机车。 3 、机车行近在弯道、岔道、坡度较大的地方、车场、硐室口、巷道较窄或有人行复杂、噪声较大的地段、以及前面有车辆、视线有障碍时都必须减速鸣号,发现机车不能通过或威胁行人安全时必须及时停车,待行人安全通过后方可开。 4 、人员行至在有机车运行的巷道内行走时,必须随时观察巷道及巷道内机车运行情况,当有机车运行时,先选好避让机车的安全位置躲避,待机车通过后再行走,防止避让不及发生事故。若遇巷道太窄一时无法找到安全位置,必须及时用矿灯向机车司机发送紧急停车信号并同时跑步远离机车,机车司机发现紧急停车信号必须立即采取减速停车。 5 、机车司机应根据轨道情况控制车速,严禁开快车,严禁按规定超拉车辆,严禁脱钩顶车。 6 、严禁非专职机车司机操作柴油机车,严

斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版

文件编号:GD/FS-1004 (解决方案范本系列) 斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑:_________________ 单位:_________________ 日期:_________________

斜井人车防坠器试验安全技术措施 详细版 提示语:本解决方案文件适合使用于对某一问题,或行业提出的一个解决问题的具体措施,过程包含确定问题对象和影响范围,分析问题,提出解决问题的办法和建议,成本规划和可行性分析,最后执行。,文档所展示内容即为所得,可在下载完成后直接进行编辑。 检修措施及安全技术措施: 根据《煤矿安全规程》第413条规定:“对使用中的斜井人车防坠器,应每班进行一次手动落闸试验,每月进行一次静止松绳落闸试验,每年进行一次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分,必须经常处于灵活状态。”为确保双庙斜井人车在20xx年度正常运行,在20xx年春节期间必须对双庙暗付斜井上下段斜井人车进行年度防坠试验,确定完全符合各项标准后,方可继续使用。 一、试验前的准备工作 1、备齐各种常用工具,如:绳扣、U型卡

2、上述检查后,搬动手柄使插爪落下实现人车制动,使钢丝绳松弛,继续检查,主拉杆在挡块装置孔内是否润滑良好、移动灵活,手动机构、闭锁装置是否灵活可靠。 二、试验方法及合格标准: 1、静止手动落闸及松绳试验: (1)、静止手动落闸试验:将人车下至斜巷坡道试验段上,人车处于静止状态时,搬动手搬把,观察插爪提否同时或顺序落闸。 (2)、松绳试验:将人车下至斜巷坡道试验段上,人车处于静止状态后,用钢丝绳套或链环将头车车体固定在钢轨上,把钩工给车房发出下放信号,使提升钢丝绳松弛,插爪落下,然后进行检查。 合格标准:插爪落下迅速,没有滞缓现象,撞块距离符合头车30mm,尾车35mm。

斜巷运输管理技术安全措施示范文本

斜巷运输管理技术安全措 施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

斜巷运输管理技术安全措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、斜巷运输要求 1、新安装绞车绞车安装在巷道一侧,其最突出部位应 距轨道外侧不小于400mm。小绞车固定时,JD-11.4型绞 车可用4根直径20mm、2.0m长的铁锚杆,端头用树脂 药卷固定牢固(每孔不少于2卷)铁锚杆与小绞车底盘、 小绞车底盘与小绞车机座螺栓联接固定必须牢固可靠,用 双螺帽防松。迎头一台绞车可以用四根金属摩擦支柱做压 车柱加固,前两根站柱要深入顶板200mm 以上,后两根 站柱要垂直打设,顶部打在特制的固定横梁上。 2、严格执行上、下山"行车不行人,行人不行车,严 禁蹬钩头"的安全制度。 3、绞车司机要经过专门培训,且要持证上岗,精心操

作,要做到: ①开车前,要认真捡查各操作系统是否灵活,声光信号是否请晰:安全制动装置、钢丝绳、地锚、压车柱子及生根绳是否牢固可靠; ②严禁断电、超速、不带电、无信号或信号不明开车; ③)开车时要集中精力,接到明确的声光信号,确认无误后方可开车,如信号不明,必须重新联系; ④绞车运行不允许急开急停,忽快忽慢,要求平稳匀速; ⑤绞车运转过程发现绳松或其它异常情况,应立即停车检查和处理; ⑥处理矿车掉道时,严禁司机离开绞车,手严禁离开闸把。 4、把钩工在工作中应做到: ①每次开车前,应详细检查挡车器、钢丝绳、保险绳

斜井提升运输安全技术措施

斜井提升运输安全技术 措施

贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位:生产技术科 二〇一七年三月

副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m,坡度-22o,巷道为锚喷支护,为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨,为做到安全、顺利更换钢轨,特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工:必须经过专业安全技术培训,考试合格,并取得操作资格证,由工作认真负责,有一定提升运输工作经验的人员担任,并做到持证上岗。 2、绞车司机:必须经过特种作业人员资格培训,考试合格,取得操作资格证书,由工作认真负责、责任心强的的人员担任,并持证上岗;熟知信号联系方法,会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定,做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前,必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况;查看连接装置是否完好,三连

环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效,保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。 3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况,做到安全设施灵活可靠,安全有效,信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理,隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定,发现材料车车辆装载不符合标准要求,立即通知装车单位进行整改,否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起;材料车上的钢轨必须捆绑好,不得因此而滑出材料车;且重心位置适当,不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前,必须认真检查绞车各部位是否完好,符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐,有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好,声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前,信号把钩工必须发送提升信号,并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送,严禁乱打点。

提升与运输安全技术措施示范文本

提升与运输安全技术措施 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

提升与运输安全技术措施示范文本使用指引:此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 为了保证矿井提升与运输的安全运行,使全矿设备正 常运转及工作人员的人身安全,特制定以下安全措施: 一、提升设备 主提升: 1、皮带司机必须经过培训、考试合格后方可持证上 岗。 2、皮带机使用的胶带必须阻燃胶带,阻燃性和静电性 符合规定。 3、每班司机对皮带机进行试运转一次,确认无误方可 正常运行。 4、检修人员定期检修设备,并且定期注油,使皮带机 正常情况下运行。

5、皮带机各种保护必须齐全(皮带撕裂、跑偏、烟雾、堆煤、温度保护及调偏装置)电气设备保护齐全,灵敏可靠。 6、皮带机头、尾必须安设防护装置、喷雾装置、机头设有拉线开关及各种装置必须齐全可靠。 7、严禁一切人员乘坐皮带和使用皮带运送物料,发现按严重“三违”处理。 8、人员经常经过地点,必须设置行人过桥及防护装置。 9、皮带机应设逆止装置、制动装置,防止倒转。 10、清扫皮带机滚筒和托滚时,输送机必须停机上锁,并有专人监护,清扫完毕后解锁送电,并通知有关人员。 辅助提升: 一、付井提升机:

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