滑动轴承PPT课件
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十五章滑动轴承ppt课件

机械设计
第一节 概述 第二节 滑动轴承结构与材料 第三节 混合润滑轴承的计算 第四节 液体动压润滑原理 第五节 液体动压润滑径向轴承的设计 第六节 液体静压润滑简介
第十五章
滑动轴承
返回章目录
分类方式
按 轴 承 中 轴 瓦 形 式 的 不 同
类型及特点
整体式滑动轴承(轴与轴瓦之间的间 隙不能调整)
润滑,并靠 液体- 的静压 平衡外载荷。
本章结束
单位时间内轴承摩擦功所产生的热量等于同时间 内由润滑油流动所带走的热量和经轴承表面散发的热 量之和。
fF c q ( t v 0 t i) a s π B t 0 d t i
t t0 ti
f
p
c
q vBd
πas v
润滑油的平均温度
tmti t 2
径向轴承的摩擦 特性系数线图
五、参数选择
1 、 在具有足够承载能力的条件下,最小油膜厚度应 满足:
hmin > h
2 、在平均油温tm≤75 ℃时,油的人口温度应满足: 35℃ ≤ ti ≤ 40℃
➢液体动压径向滑动轴承的设计步骤
1. 选择轴承宽径比,计算轴承宽度
2. 在保证 p≤[p] 、 pv≤[pv] 、 v≤[v]的条件下,选择 轴瓦材料
保证润滑油不被过大的压力所挤出,避免工作表
面的过度磨损
pp
➢径向轴承 ➢止推轴承
p Fr p
dB
p 4Fa p πd22 d12 z
二、限制轴承的 pv
➢径向轴承 pvFr πdnpv
dB60 1000
➢止推轴承 pm vpv
v 三、限制轴承的滑动速度
vv
第四节 液体动压润滑原理
第一节 概述 第二节 滑动轴承结构与材料 第三节 混合润滑轴承的计算 第四节 液体动压润滑原理 第五节 液体动压润滑径向轴承的设计 第六节 液体静压润滑简介
第十五章
滑动轴承
返回章目录
分类方式
按 轴 承 中 轴 瓦 形 式 的 不 同
类型及特点
整体式滑动轴承(轴与轴瓦之间的间 隙不能调整)
润滑,并靠 液体- 的静压 平衡外载荷。
本章结束
单位时间内轴承摩擦功所产生的热量等于同时间 内由润滑油流动所带走的热量和经轴承表面散发的热 量之和。
fF c q ( t v 0 t i) a s π B t 0 d t i
t t0 ti
f
p
c
q vBd
πas v
润滑油的平均温度
tmti t 2
径向轴承的摩擦 特性系数线图
五、参数选择
1 、 在具有足够承载能力的条件下,最小油膜厚度应 满足:
hmin > h
2 、在平均油温tm≤75 ℃时,油的人口温度应满足: 35℃ ≤ ti ≤ 40℃
➢液体动压径向滑动轴承的设计步骤
1. 选择轴承宽径比,计算轴承宽度
2. 在保证 p≤[p] 、 pv≤[pv] 、 v≤[v]的条件下,选择 轴瓦材料
保证润滑油不被过大的压力所挤出,避免工作表
面的过度磨损
pp
➢径向轴承 ➢止推轴承
p Fr p
dB
p 4Fa p πd22 d12 z
二、限制轴承的 pv
➢径向轴承 pvFr πdnpv
dB60 1000
➢止推轴承 pm vpv
v 三、限制轴承的滑动速度
vv
第四节 液体动压润滑原理
轴承基础知识培训ppt课件2024新版

更重损坏或磨损,应及时更换,以避免 对设备造成更大的损坏和影响生产效率。
05
轴承故障分析与排除 方法
常见故障现象及原因分析
疲劳剥落
由于滚动体与滚道之间的接触应力周 期性变化,导致金属表层产生疲劳裂 纹,进而扩展成剥落坑。
磨损
由于尘埃、异物等侵入轴承内部,或 润滑不良,导致滚动体和滚道表面磨 损。
滚动轴承性能参数与选用原则
极限转速
承载能力
轴承在最高转速下不出现烧伤、过热现象 所能承受的最高转速。
轴承在正常工作条件下所能承受的最大载 荷。
精度等级
轴承的尺寸精度和旋转精度。
选用原则
根据工作条件、使用要求、经济性和可靠 性等因素综合考虑选用合适的轴承类型、 尺寸规格和精度等级。
03
滑动轴承基础知识
THANK YOU
01
确保工作区域干净,无尘埃和杂质,同时清洁轴承及其相关部
件,以去除油脂、污垢和其他污染物。
检查轴承和相关部件
02
检查轴承是否有损坏或缺陷,同时检查相关部件(如轴、轴承
座等)的尺寸精度和表面粗糙度是否符合要求。
选择合适的安装工具
03
根据轴承类型和尺寸,选择合适的安装工具,如锤子、套筒、
压力机等。
正确安装方法和步骤
滑动轴承结构类型及特点
整体式滑动轴承
自动调心式滑动轴承
结构简单,成本低,但调整困难,适 用于轻载、低速场合。
能自动适应轴的挠曲变形,适用于重 载、冲击载荷及中速场合。
对开式滑动轴承
由两半组成,调整方便,适用于中载 、中速场合。
滑动轴承材料选择与性能要求
金属材料
具有优良的导热性、耐磨性和抗 胶合性,但嵌藏性差,适用于高 速、重载场合。如巴氏合金、铜 合金等。
05
轴承故障分析与排除 方法
常见故障现象及原因分析
疲劳剥落
由于滚动体与滚道之间的接触应力周 期性变化,导致金属表层产生疲劳裂 纹,进而扩展成剥落坑。
磨损
由于尘埃、异物等侵入轴承内部,或 润滑不良,导致滚动体和滚道表面磨 损。
滚动轴承性能参数与选用原则
极限转速
承载能力
轴承在最高转速下不出现烧伤、过热现象 所能承受的最高转速。
轴承在正常工作条件下所能承受的最大载 荷。
精度等级
轴承的尺寸精度和旋转精度。
选用原则
根据工作条件、使用要求、经济性和可靠 性等因素综合考虑选用合适的轴承类型、 尺寸规格和精度等级。
03
滑动轴承基础知识
THANK YOU
01
确保工作区域干净,无尘埃和杂质,同时清洁轴承及其相关部
件,以去除油脂、污垢和其他污染物。
检查轴承和相关部件
02
检查轴承是否有损坏或缺陷,同时检查相关部件(如轴、轴承
座等)的尺寸精度和表面粗糙度是否符合要求。
选择合适的安装工具
03
根据轴承类型和尺寸,选择合适的安装工具,如锤子、套筒、
压力机等。
正确安装方法和步骤
滑动轴承结构类型及特点
整体式滑动轴承
自动调心式滑动轴承
结构简单,成本低,但调整困难,适 用于轻载、低速场合。
能自动适应轴的挠曲变形,适用于重 载、冲击载荷及中速场合。
对开式滑动轴承
由两半组成,调整方便,适用于中载 、中速场合。
滑动轴承材料选择与性能要求
金属材料
具有优良的导热性、耐磨性和抗 胶合性,但嵌藏性差,适用于高 速、重载场合。如巴氏合金、铜 合金等。
机械设计课件 滑动轴承学习课件

偏心距:e OO
偏心率:
e e Rr
表示偏心程度0 1
最小油膜厚度:
hmin e r r (1 )(χ↑→hmin↓)
保证流体动力润滑:
hmin Rz1 Rz2 [hmin ]
S hmin 2 ~ 3 Rz1 Rz2
Rz1、Rz2— 轴颈、轴瓦表面微观不平度的十点高度,m
2. 剖分式轴承 剖分式轴承由轴承座、轴承盖、剖分轴瓦、轴承盖
螺柱等组成。
轴瓦是轴承直接和轴颈相接触的零件,常在轴瓦内表面 上贴附一层轴承衬。在轴瓦内壁不承担载荷的表面上开设油 沟,润滑油通过油孔和油沟流进轴承间隙。
R(球)
3.调心式滑动轴承
特点:轴瓦外表面做成球面形状,与轴承盖及轴承座的 球状内表面相配合,轴瓦可以自动调位以适应轴颈在轴弯 曲时所产生的偏斜。
X 0:
pdydz ( p p dx )dydz dxdz ( dy )dxdz 0
x
y
p
x y
由于:
u y
p x
2u y 2
二次积分
u
1
2
p x
y
2
C1y
C2
代入边界条件:y=0,u=v;y=h,u=0
流速方程:u v (h y ) 1 p (y h)y
h
2 x
pmax
盖
杯体 接头 油芯
20°
§5 非液体摩擦滑动轴承的计算
一、混合摩擦滑动轴承失效形式 胶合、磨损等 设计准则:至少保持在边界润滑状态, 即维持边界油膜不破裂。
计算方法:简化计算(条件性计算)
磨损
点蚀及金属剥落
二、向心轴承
1、限制轴承平均压强
p F p
滑动轴承 优秀课件

定润滑油穿过规定孔道的时间来进行度量的粘度。
恩氏度(˚ Et) ----中国惯用 常用的有: 赛氏通用秒(SUS)----美国惯用
雷氏秒 ----英国惯用 运动粘度与条件粘度之间的换算关系:
当 1 .3 5 E t 3 .2 时 V t , 8 .0 E t 8 .E 6 t 4cSt 当 E t 3 .2 时, V t 7 .6 E t 4 E .0 t cSt 当 E t 1 . 2 时 6 V , t 7 . 1 E t4 cSt
7.轴承处径向尺寸受到限制时,可采用滑动轴承。 如多辊轧钢机。
缺点:起动阻力大,润滑、维护较滚动轴承复杂。
四、滑动轴承的设计内容 轴承的型式和结构选择;轴瓦的结构和材料选择;轴承的结
构参数设计;润滑剂及其供应量的确定;轴承工作能力及热平 衡计算。
五、润滑油主要特性
1、粘度:流体抵抗变形能力,衡量流体内摩擦阻力大 小的指标。
A
1) 动力粘度
条件粘度
y dy
du
ox
液体层与层之间摩擦切应力: B
实验结果: τ=η
du dy
分析位置y处薄层的受力
----- 牛顿液体流动定律
y
--流体中任意点处的切应力与该处的速度梯度成正比。
η----液体的动力粘度,简称粘度 粘度↑—— 摩擦力↑——发热↑
量纲:力·时间/长度2 单位: N · s /m2 (Pa ·s) 。 或(C.G.S制)泊:1P=1 dyn · s /cm2 1泊=100厘泊
2、(润滑剂)油性
油吸附于摩擦表面的性能,边界润滑取决于油的吸附能力。
3、极压性 4、闪点 5、凝点 6、氧化稳定性
粘度----重要指标,粘度值越高,油越稠,反之越稀;
恩氏度(˚ Et) ----中国惯用 常用的有: 赛氏通用秒(SUS)----美国惯用
雷氏秒 ----英国惯用 运动粘度与条件粘度之间的换算关系:
当 1 .3 5 E t 3 .2 时 V t , 8 .0 E t 8 .E 6 t 4cSt 当 E t 3 .2 时, V t 7 .6 E t 4 E .0 t cSt 当 E t 1 . 2 时 6 V , t 7 . 1 E t4 cSt
7.轴承处径向尺寸受到限制时,可采用滑动轴承。 如多辊轧钢机。
缺点:起动阻力大,润滑、维护较滚动轴承复杂。
四、滑动轴承的设计内容 轴承的型式和结构选择;轴瓦的结构和材料选择;轴承的结
构参数设计;润滑剂及其供应量的确定;轴承工作能力及热平 衡计算。
五、润滑油主要特性
1、粘度:流体抵抗变形能力,衡量流体内摩擦阻力大 小的指标。
A
1) 动力粘度
条件粘度
y dy
du
ox
液体层与层之间摩擦切应力: B
实验结果: τ=η
du dy
分析位置y处薄层的受力
----- 牛顿液体流动定律
y
--流体中任意点处的切应力与该处的速度梯度成正比。
η----液体的动力粘度,简称粘度 粘度↑—— 摩擦力↑——发热↑
量纲:力·时间/长度2 单位: N · s /m2 (Pa ·s) 。 或(C.G.S制)泊:1P=1 dyn · s /cm2 1泊=100厘泊
2、(润滑剂)油性
油吸附于摩擦表面的性能,边界润滑取决于油的吸附能力。
3、极压性 4、闪点 5、凝点 6、氧化稳定性
粘度----重要指标,粘度值越高,油越稠,反之越稀;
《滑动轴承》PPT课件

聚四氟乙烯
4、气体润滑剂——空气
ppt课件
25
1、润滑油
用作润滑剂的油类有三类:①有机油, 通常是动植物油;②矿物油,主要是石油产 品;③化学合成油。
(1)粘度——表征润滑油的内摩擦特性。
1)动力粘度 牛顿粘性液体摩擦定律(简称粘性定律): 在流体中任意点处的切应力均与该处流体的 速度梯度成正比。
➢ 滑动轴承具有一些独特的优点,在某些不 能、不便或使用滚动轴承没有优势的场合, 如工作转速特高、特大冲击与振动、径向 空间尺寸受到限制或必须剖分安装(如曲轴 的轴承)、以及需在水或腐蚀性介质中工作 等条件下,占有重要地位。在轧钢机、汽 轮机、内燃机、铁路机车及车辆、金属刨 削机床中应用广泛。
ppt课件
3
§01 摩擦状态
干摩擦
摩擦
静摩擦 动摩擦
滑动摩擦 滚动摩擦
边界摩擦(润滑) 流体摩擦(润滑) 混合摩擦(润滑)
ppt课件
4
干摩擦
边界摩擦
流体摩擦
ppt课件
5
➢ 干摩擦是指表面间无任何润滑剂或保护膜的
纯金属接触时的摩擦。 ➢ 当运动副的摩擦表面被吸附在表面的边界膜
隔开,摩擦性质取决于边界膜和表面的吸附
单位换算:
1St(斯)=1cm2/s=100cSt(厘斯)=10-4m2/s
3)条件粘度
条件粘度是在一定条件下,利用某种规格的粘度
计,通过测定润滑油穿过规定孔道的时间来进行计量
的粘度。我国常用恩氏度(0Et)作为条件粘度单位。
ppt课件
28
➢ 流体的粘度,特别是
润滑油的粘度,随温
度而变化的情况十分
可塑性差,不易跑合,与之相配的轴颈必须淬硬。
➢青铜可以单独做成轴瓦。为节省有色金属,也可将
滑动轴承PPT课件

动压滑动轴承 流体动力润滑。
静压滑动轴承 流体静压润滑。
利用相对运动副表面的相对运动和几
动压滑动轴承(多油楔)
何形状,借助液体粘在性滑,动把轴润承滑与剂轴带颈进表摩面之间输入高 擦面之间,依靠自压然润建滑立剂起以来承的受流外体载压荷力,使运动副表 膜,将运动副表面面分分开离的的方润法滑。方法。
静压滑动轴承
轴承——用于支撑旋转零件。 一、轴承应满足如下基本要求:
1.能承担一定的载荷,具有一定的强度和刚度。 2.具有小的摩擦力矩,使回转件转动灵活。 3.具有一定的支承精度,保证被支承零件的回转精度。 根据轴承内部摩擦性质不同,轴承可分为:
滚动摩擦轴承 滑动摩擦轴承 本章介绍滑动轴承
二、滑动轴承的特点:
◆ 摩擦顺应性:材料通过表层弹塑性变形来补偿轴承滑动表面初始配合不 良的能力。
◆ 嵌入性:材料容纳硬质颗粒嵌入,从而减轻轴承滑动表面发生刮伤或磨 粒磨损的性能。
◆ 磨合性:轴瓦与轴颈表面经短期轻载运行后,形成相互吻合的表面形状 和粗糙度的能力(或性质)。
此外还应有足够的强度和抗腐蚀能力、良好的导热性、工艺性和经济性。
根据摩擦(润滑)状态可分:
液体摩擦轴承(完全液体润滑轴承) 完全液体摩擦。
非液体摩擦轴承(不完全液体润滑轴承) 边界摩擦、干摩擦。
完全液体摩擦
边界摩擦
干摩擦
五、滑动轴承的结构形式:
(1)、向心滑动轴承的结构形式: 整体式:
剖分式(对开式):
自动调心式:
间隙可调式 :
(2)、推力滑动轴承的结构形式 :
具有足够强度和刚度,可降低对轴承座孔的 加工精度要求。 强度足够的材料可以直接作成轴瓦,如黄铜, 灰铸铁。
轴瓦衬强度不足,故采用多材料制作轴瓦。
机械设计-滑动轴承PPT课件精选全文

第6页/共54页
4.调心式径向滑动轴承(自位轴承)
特点:轴瓦能自动调整位置,以适应轴的偏斜。
注:调心式轴承必须成对使用。
当轴倾斜时,可保证轴颈与轴承配合表面接触良好,从而避免产生偏载。
主要用于轴的刚度较小,轴承宽度较大的场合。
滑动轴承的结构
观看动画
第7页/共54页
二、止推滑动轴承的结构
止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有:
◆设计准则 :维持边界膜不破裂。
◆条件性计算内容:限制压强 p 、pv 值、滑动速度v不超过许用值
失效形式:
磨损胶合
第18页/共54页
§12-6 滑动轴承的条件性计算
一、径向滑动轴承的计算
已知条件:径向载荷F (N)、 轴颈转速n (r/mm)轴颈直径d (mm)
1.限制轴承的平均压强 p
2.工作平稳,噪音低;
3.结构简单,径向尺寸小。
第3页/共54页
§12-2 滑动轴承的主要结构形式
一、径向滑动轴承的结构
1.整体式径向滑动轴承
特点:结构简单,成本低廉。
应用:低速、轻载或间歇性工作的机器中
磨损后间隙无法调整;只能沿轴向装拆。
常用的滑动轴承已经标准化,可根据使用要求从有关手册中合理选用。
-考虑油槽使承载面积减小的系数,其值=0.85~0.95。
Z-止推环数。
滑动轴承的条件性计算
第21页/共54页
注意:设计时液体动压润滑轴承,常按上述条件性计算进行初步计算。(动压润滑轴承在起动和停车阶段,往往也处于混合润滑状态)
2.限制 值
vm-止推环平均直径dm=(d2+d1)/2 处的圆周速度。
1)油槽沿轴向不能开通,以防止润滑油从端部大量流失。
4.调心式径向滑动轴承(自位轴承)
特点:轴瓦能自动调整位置,以适应轴的偏斜。
注:调心式轴承必须成对使用。
当轴倾斜时,可保证轴颈与轴承配合表面接触良好,从而避免产生偏载。
主要用于轴的刚度较小,轴承宽度较大的场合。
滑动轴承的结构
观看动画
第7页/共54页
二、止推滑动轴承的结构
止推滑动轴承由轴承座和止推轴颈组成。常用的轴颈结构形式有:
◆设计准则 :维持边界膜不破裂。
◆条件性计算内容:限制压强 p 、pv 值、滑动速度v不超过许用值
失效形式:
磨损胶合
第18页/共54页
§12-6 滑动轴承的条件性计算
一、径向滑动轴承的计算
已知条件:径向载荷F (N)、 轴颈转速n (r/mm)轴颈直径d (mm)
1.限制轴承的平均压强 p
2.工作平稳,噪音低;
3.结构简单,径向尺寸小。
第3页/共54页
§12-2 滑动轴承的主要结构形式
一、径向滑动轴承的结构
1.整体式径向滑动轴承
特点:结构简单,成本低廉。
应用:低速、轻载或间歇性工作的机器中
磨损后间隙无法调整;只能沿轴向装拆。
常用的滑动轴承已经标准化,可根据使用要求从有关手册中合理选用。
-考虑油槽使承载面积减小的系数,其值=0.85~0.95。
Z-止推环数。
滑动轴承的条件性计算
第21页/共54页
注意:设计时液体动压润滑轴承,常按上述条件性计算进行初步计算。(动压润滑轴承在起动和停车阶段,往往也处于混合润滑状态)
2.限制 值
vm-止推环平均直径dm=(d2+d1)/2 处的圆周速度。
1)油槽沿轴向不能开通,以防止润滑油从端部大量流失。
机械设计课件-滑动轴承

橡胶 多孔铁 (Fe 95%, Cu 2%,石墨和其 多孔质 它 3%) 金属材 料 多孔青铜
0.34 55(低速,间歇) 21(0.013m/s 4.8(0.51~0.76m/s) 2.1(0.76~1m/s) 27(低速,间歇) 14(0.013m/s 3.4(0.51~0.76m/s) 1.8(0.76~1m/s)
电侵蚀
气蚀
二、轴承材料 对 材 料 性 能 要 求 常 用 轴 承 材 料 良好的减摩性、耐磨性和咬粘性。 良好的摩擦顺应性、嵌入性和磨合性。 足够的强度和抗腐蚀的能力。 良好的导热性、工艺性、经济性等。 金属材料 多孔质金属材料 非金属材料 特 点 应 用
轴承合金、铜合金、铸铁、铝基合金。 多孔铁、多孔质青铜。 酚醛树脂、尼龙、聚四氟乙烯。
150 5 15 280 15 30 12 280 280
00
300 300
3
5
1
3 5
4 5
4 5
用于中速、中等载 荷的轴承,不易受显著 5 冲击。可作为锡锑轴承 合金的代替品。 用于中速、重载及 受变载荷的轴承 。 1 用于中速、中载的 轴承。 用于高速、重载轴 2 承,能承受变载荷冲击。 2 最宜用于润滑充分 的低速重载轴承。
酚醛树脂
非金属 材料
尼龙
14
3
90
碳-石墨
4
13
400
由棉织物、石棉等填料经酚醛树脂粘结而成。 抗咬合性好,强度、抗振性也极好,能耐酸碱, 导热性差,重载时需用水或油充分润滑,易膨胀, 轴承间隙宜取大些。 摩擦系数低,耐磨性好,无噪声。金属瓦上 覆以尼龙薄层,能受中等载荷。加入石墨、二硫 化钼等填料可提高其力学性能、刚性和耐磨性。 加入耐热成分的尼龙可提高工作温度。 有自润滑性及高的导磁性和导电性,耐蚀能 力强,常用于水泵和风动设备中的轴套。 橡胶能隔振、降低噪声、减小动载、补偿误 差。导热性差,需加强冷却,温度高易老化。常 用于有水、泥浆等的工业设备中。 具有成本低、含油量多、耐磨性好、强度高 等特点,应用很广。
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计算出 hmin = - e = -
e
滑动轴承形成动压润滑的充分条件?? hmin e [hmin ] S ( Rz1 Rz2 )
hmin e [hmin ] S ( Rz1 Rz2 )
S—安全系数S≥2 Rz1—轴颈表面微观不平度十点高度; Rz2—轴瓦表面微观不平度十点高度。
2
x
p 给定x, x
x
V
为常数 z v y 2 v 1 p h 2 x y 1 p 2 v y C1 y C2 2 x y 0, v V y h, v 0 边界条件:
V( h - y) y (h y ) p v h 2 x
y
V( h - y) y (h y ) p v h 2 x
1、 宽径比B/d
B/d 大(B大) ,轴承承载能力高; 但B/d 过大时,轴承温升高。
ti
dB F CP 2
d
to
C P∝( , B/d )
不同 B/d 时轴向和周向油膜压力分布
2、相对间隙ψ
dB F CP 2
(h h0 ) p 6 ηV 3 x h
ψ小,轴承承载能力高; ψ过小,轴承温升高, 下降。 n(ω)高时, ψ应选大些; 载荷大时, ψ应选小些。
3
11、选择配合 按初选的直径间隙 △ = ψd 平均间隙
=0.0013×180=0.234mm
选配合→f80F7/d7
加工安装后 有可能形成
f80F7(
0.083 0.043 0.145 0.185
),
{ 最小直径间隙
最大直径间隙 max 0.268mm
min
f80d7(
1
求单位轴承宽度承载力py
2
1
2
py = p r d cos(180o-( + a))
B/2
B/2
F =
z
z
B 2 B 2
2z 2 C '[1 ( ) ] py dz B
Cp→轴承承载量系数
B 2 B 2
C p 3
{
2
1
[
1
(cos cos0 ) d ] 3 B(1 cos )
剪切流
压力流
F
p 0 x
V
油压 p 的分布
x
V
h
y
2 润滑油的流量:z=1
Q
h
0
V (h y ) y (h y ) p ]dy vdy 0 [ h 2 x
h
Vh h p 2 12 x
3
Vh0 2
油膜压力 最大处的 油膜厚度
p 6 ηV 3 [h( x) h0 ] x h ( x)
3、计算轴承的 p、pv 、v F p 3.7 MPa dB dn v 7.54m / s 60 1000 pv 3.7 7.54 27.9 MPa m / s
液体动压轴 承还要保证 非液体摩擦 轴承对轴瓦 材料的要求?
4、选轴瓦材料(表10-1,P246) p 3.7MPa p 选 ZCuPb 30 v 7.54m / s v pv 27.9MPa m / s pv
hmin [h] ,故可实现液体动压润滑。
8、计算摩擦系数 f
f
f 0.55 p 0.027 83.78
0.0013 3.7 10
=0.00219
6
B / d 1, 1
0.55 0.0013 1.0
9、计算润滑油的温升
——一维雷诺方程
p 6 ηV 3 [h( x) h0 ] x h ( x)
V
F
V
V
h0 h
形成动压油膜的必要条件:
1.两表面必须构成楔形; 2.两表面必须有一定的相对速度, 使大口带入油,小口带出油; 3.两表面间必须连续充满润滑剂。
二、径向滑动轴承动压油膜的形成过程
直径间隙△=D-d
耗油量系数 ☆ f-摩擦系数
f 0.55 p
随宽径比变化系数
平均温度 t m ti
t
2
75 C
o
如给定平均温度 t 'm , 则控制入口油温度:
ti
ti t 'm
t
2
35 ~ 40 C
o
to
六、参数选择
已知:F、d、n(ω),选择 B/d、ψ、 。
py
F
2z 2 [ cos(a )d ]}C '[1 ( ) ]dz B
F
6rB
2
B 2 B 2
{
2
1
[
1
(cos cos0 ) d ] 3 B(1 cos )
2z 2 [ cos( a )]d}C '[1 ( ) ]dz B
e
e
F
h
e r
0
R
相对间隙:=δ /r
R r h e cos(180 ) h r h e cos
p 6 ηV (h h0 ) 3 x h
=rcos
h R r e cos cos
F
ω
0
dp 6 ηV (h h0 ) 3 dx h
t 22 .8 0 ti tm 50 38 .6 C 2 2
一般要求 ti 35 ~ 40 C , 轴承的热平衡条件满足要求。
0
10、计算耗油量Q
Q Q VBd VBd
0.144 0.0013 7.54 0.18 0.18
0.000 046 ( m /s ) 3 46 ( cm /s ) 46 ( ml/s )
查耗油量系数 f p o t t0 ti 22.8 C as Q c ( ) VBd V
9、计算润滑油的温升
f p t t 0 t i as Q c ( ) VBd V
查耗油量系数
(0.00219 / 0.0013) 3.7 106 t 22.8o C 140 1800 900 0.144 0.0013 7.54
§10-5 液体动压滑动轴承的设计计算
一.液体动压润滑的基本方程---雷诺方程
几点假设:
1.牛顿流体,层流; x 2. 流体不可压缩; v 3. 不计惯性力,重力; 4. 不计压力影响粘度;
V
x
y
z
y
轴瓦
5. 板z方向无限宽;油沿z向无流动。
x
x
V
dx
dy
z
y
t dxdz
dz
y p pdydz ( p dx )dydz x τ (τ dy)dxdz y
h0 h
一般情况下,可按经验公式估取:
ψ 0.8 10 V
3 0.25
一般机器常用的相对间隙ψ:
应用 场合
汽轮机 电动机 减速器 0.001~ 0.002
轧钢机 铁路机车
0.0002~ 0.0015
机床 内燃机
0.0002~ 0.00125
鼓风机 离心机
0.001~ 0.003Biblioteka ψ3、 粘度△
D
F
F
F
d
f
n0
边界摩擦 非液体摩擦 混合摩擦 形成动压油膜 液体摩擦
}
n
ηn p
三、径向滑动轴承承载能力计算
△
D
直径间隙:△=D-d
d
Rr 半径间隙: 2 δ 相对间隙: d r
偏心距e
{
emax emin 0
偏心率=
hmin=δ – e = δ (1– ) = r ψ (1– )
)
0.188mm
max 0.268 0.00149 最大相对间隙 ψmax d 180 min 0.188 0.00104 最小相对间隙 ψmin d 180
需要分别按
最大相对间隙 ψmax 0.00149 最小相对间隙 ψmin 0.00104
验算轴承的承载能力(hmin ≥[hmin] )和 热平衡条件。
dB F CP 2
高,轴承承载能力高,但轴承温升大。
当ω高或B大时, 可以选低些。
n / 60 '
10
7/6
1 3
Pa s
例题: 10-1
P264
设计:某机床主轴---流体动压润滑轴承 已知:F=120,000N,d=180mm, n=800r/min。
1、确定轴承结构型式 —>>剖分式滑动轴承 2、确定轴承宽度B ☆ 选择B/d=1 为什么设计 轴承宽度B=180mm
hmin
d =- 2 ψ-
F F CP dB 2VB
2 2
1)提高η; 2)加大B、d ;
3)提高V; 4)调整相对间隙ψ; 5) 降低轴承表面粗糙度,减小[hmin]。
f p t t 0 ti as Q c ( ) VBd V
t P pdydz tdxdz p dx dydz t dy dxdz 0 x y 2 p t v p v t 2 x y y x y
p v 2 x y
ψ 0.8 10 V
2
0.25
0.0013
2
查偏心率
Fψ 120000 0.0013 CP 2.767 2VB 2 0.027 7.45 0.18