天气的变冷,很多车主反应车子早晨启动的时候抖动、启动困难
汽车冷车启动困难
汽车冷车启动困难车子起动不顺，不管它是发生在热车时还是冷车时，统统脱离不了油路与电路的问题。
先说油的部分。
油的部分可以分成燃料本身和供油系统二个部分;燃油本身如果挥发度(Volatility)太差，燃油不容易挥发成气态，那当然就不容易点火成功。
其次是供油系统油路的部分，与点火系统最接近的喷油嘴如果积污严重，那么喷入进气歧管的油量不够，导致油/气混合比太稀，那么点火也一样会有困难，老车子点火困难，十有八九都是源自于此。
因为车子开了好几年，喷油嘴也好、进气门也好、活塞冠也好，要没有半点积污存在，那是不可能的，有时候喷油嘴本身虽然靠着添加剂的清洁作用而没什么积污，但喷入进气歧管里的正确油量，却被进气阀门上的积污给吸附住了、到达不了汽缸之内，以致于引擎还是难以顺利完成点火，如果天气冷时这种现象频繁、天气一暖、温度升高就消失，那就错不了、是进气阀门积污在作怪了!解决之道，最彻底的办法就是拆汽缸盖、去积污，如果嫌费工费钱，那么也可借助化学办法、喷入去积污添加剂来完成去积污工作，坊间有不少保养厂都提供此类服务。
至于电路的问题，比较好也是先从最接近点火的那一端;火星塞开始检查，火花塞如果积污过多，会跳火不良，点火当然也就不顺。
火花塞如果拆出来发现极头是湿的，那表示喷油过多，当然也不容易顺利起动引擎。
火花塞还有一种状况是极头发黄、发白、甚至有融蚀现象，那表示火花塞选错了、冷热值不对，错选太热的火花塞，以致于经不起汽缸内的高温而将极头烧成不正确的颜色、甚至融蚀!选正确冷热值的火花塞、控制正确的油/气混合比、去除火花塞极头积污，就可以解决问题。
2汽车启动困难汽车发动机起动困难的检查方法：发动机起动困难有二种类型。
一种是发动机起动性逐渐地变坏，起动时间越来越长。
另一种是发动机起动性历来很好，某一天突然变坏。
发动机起动性慢性地变坏，原因大都是蓄电池性能不好。
在这种汽车上，转动点火开关起动发动机时，发动机的转速瞬间较高，然后起动机就显得动力不够，使发动机的转速极低，必须要很长时间才干把发动机起动起来。
冷车难启动啥原因？-绿盾汽车尾气治理篇
冷车难启动啥原因？-绿盾汽车尾气治理篇冬天到来了，天气真的是好冷出门都有些不方便很多的车子都会有打不着火的情况，北方一般都会说是天气太过于寒冷了，其实寒冷是一个原因，还有个原因就是因为积碳的问题。
下面就说说这些情况。
随着天气渐冷，很多车辆出现了冷启动困难、冷启动后怠速抖动、冷启动后加速不良等故障现象，直到车辆的水温升高后，以上的故障现象又全部消失了，这是什么原因呢？答案就是发动机内部的积炭太多了。
参差不齐的燃油品质和拥堵的城市路况都是造成积炭容易形成的原因。
积炭过多导致故障频繁发动机内部的积炭过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。
气温越低，冷启动所需要的油量越大，积炭的存在就越会影响冷启动的顺利与否。
在发动机内部的每一处，积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。
例如，燃烧室内的积炭过多时，会使发动机的压缩比增加形成许多炽热面，引起早燃和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈工作面上有积炭，会引起气门关闭不严而漏气，出现发动机难启动、工作无力以及气门易烧蚀等不良现象。
气门导管和气门杆部积炭结胶，将加速气门杆与气门导管的磨损，甚至会引起气门杆在气门导管内运动发涩而卡死，产生粘气门的故障；活塞环槽内积炭，会使活塞环边隙、背隙变小，甚至无间隙，造成活塞环失去弹性而拉缸；喷油嘴的积炭，会造成各缸喷油嘴喷油量的不同，造成发动机抖动；火花塞积炭过多时，造成火花塞漏电不能工作，发动机抖动；节气门处的积炭过多时也会造成启动困难及怠速抖动的故障。
为了您的爱车的健康，建议您定期做做保养，积碳过多尾气的排放情况也会变得很差，现在尾气抓的还这么严，以后有可能随时随地的查尾气去修修才靠谱的。
冷车启动困难排除方法
冷车启动困难排除方法冷车启动困难是指在车辆长时间停放后，再次启动时出现发动机难以启动的情况。
这种情况给驾驶者带来不便，也可能是车辆存在一些问题的表现。
在遇到这种情况时，我们可以采取一些方法来排除故障，确保车辆正常启动。
下面将介绍一些冷车启动困难的排除方法。
1.检查电瓶。
电瓶是车辆启动的重要部件，如果电瓶电量不足或者出现故障，就会导致冷车启动困难。
首先，我们可以检查电瓶的电量是否充足，可以通过仪表盘上的电瓶指示灯来判断。
如果电瓶电量不足，可以通过充电或更换电瓶来解决问题。
另外，还需要检查电瓶的接线是否松动或者腐蚀，及时清洁或者固定接线，以确保电瓶正常工作。
2.检查点火系统。
点火系统是发动机启动的关键，如果点火系统出现故障，就会导致冷车启动困难。
我们可以检查火花塞、高压线和点火线圈是否正常。
如果发现这些部件有损坏或者老化，就需要及时更换。
另外，还需要检查点火系统的供电情况，确保电路正常通电。
3.检查燃油系统。
燃油系统的问题也可能导致冷车启动困难。
我们可以检查燃油泵、喷油嘴和燃油滤清器是否正常工作。
如果发现这些部件有故障，就需要进行维修或更换。
另外，还需要检查燃油管路是否有漏油或者堵塞的情况，及时清洁或更换燃油管路。
4.检查空气系统。
空气系统的问题也可能导致冷车启动困难。
我们可以检查空气滤清器、进气管路和节气门是否正常工作。
如果发现这些部件有故障，就需要进行清洁或更换。
另外，还需要检查空气流量计和进气温度传感器是否正常，确保空气系统工作正常。
5.检查发动机。
最后，我们还需要检查发动机本身是否存在问题。
可以检查发动机的压缩情况、点火正时和燃油混合比等参数。
如果发现发动机存在问题，就需要进行维修或调整。
总之，冷车启动困难是一种常见的车辆故障，但是通过以上方法，我们可以排除大部分故障，确保车辆正常启动。
在排除故障时，我们需要耐心细致地检查每个部件，确保问题得到彻底解决。
希望以上内容对您有所帮助，谢谢阅读！。
冷车启动车子抖的主要原因有那些
冷车启动车子抖的主要原因有那些
气门和进气道积碳 如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油（就像水 流过河堤，泥土要吸水一样），ECU判断出现错误。 电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被 积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性， 抖动现象就在所难免了。
各缸工况不同 同样，多缸机的火花塞也会有上述的问题。在长时间使用后，火花塞的点火间隙 和时间控制会出现不同，但是ECU诊断不出这种偏差，依旧对“它们”平等相待， 这就出现了实际与理论的差错，结果有的缸产生的功率偏小，会导致抖动。
发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，即有 的间隙大，有的间隙小。在冷启动时，又无良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易 从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出。
冷车启动车子抖的主要原因有那些
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冷车启动车子抖的主要原因有那些 冷启动时车子抖是汽油车的普遍毛病。冷启动或者空挡候车的抖动现象最根 本原因是汽缸内燃烧不好。燃烧不好，车子提供的动力性就不够，车子就发生抖 动。举个形象的例子，假设马驹使出100分的力才能把车子拉动，但如果只使出 60分的力，当然会走不动，发生抖动。 点火能量偏低车子冷启动时面临的第一个问题就是低温， 发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油 以满足动力性的要求.火花塞的间隙越大，点火能量就越小。低温时燃油雾化不好， 燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致 点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。 另外,点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。 混合比不合适 油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在。在闭环控制的车子中，氧传 感器的最低工作温度是370摄氏度，如果刚启动车，由于排气管中的温度达不到 370摄氏度，所以氧传感器不工作。此时ECU判断失误，其通过执行机构对油气混 合、点火时间的控制出现误差，从而减小了车子的动力输出，出现抖动现象。
冷车启动困难排除方法
冷车启动困难排除方法冷车启动困难是汽车常见的故障之一，特别是在寒冷的冬季。
当车辆长时间停放后，发动机温度下降，机油黏度增大，电瓶电压降低，都会导致冷车启动困难。
在这种情况下，我们应该如何排除这一问题呢？以下是一些常见的方法供大家参考。
1. 检查电瓶电压。
冷车启动困难的原因之一可能是电瓶电压不足，因此首先要检查电瓶的电压情况。
可以使用电压表测量电瓶的电压，正常情况下，12V的电瓶电压应该在12.6V左右。
如果电压低于这个数值，就需要充电或更换电瓶。
2. 更换高性能电瓶。
如果经常遇到冷车启动困难的情况，可以考虑更换高性能的电瓶。
高性能电瓶在低温环境下有更好的启动性能，可以有效解决冷车启动困难的问题。
3. 检查火花塞。
火花塞是点火系统中至关重要的部件，如果火花塞出现故障，也会导致冷车启动困难。
因此，定期检查火花塞的情况，及时更换老化或损坏的火花塞，对于解决冷车启动困难问题很有帮助。
4. 检查燃油系统。
燃油系统的故障也是导致冷车启动困难的常见原因之一。
首先要检查燃油泵是否正常工作，燃油滤清器是否堵塞，燃油管路是否有漏油等情况。
及时清洗或更换燃油滤清器，修复燃油管路漏油问题，可以有效解决燃油系统故障导致的冷车启动困难。
5. 更换合适的机油。
在寒冷的冬季，机油的黏度会增大，影响发动机的启动。
因此，可以考虑更换合适的低黏度机油，以提高发动机在低温环境下的启动性能。
6. 检查发动机冷却液。
发动机冷却液的温度也会影响发动机的启动性能。
如果冷却液温度过低，会导致发动机难以启动。
因此，要定期检查冷却液的情况，确保冷却液的温度在合适的范围内。
7. 检查起动机。
起动机是发动机启动的关键部件，如果起动机出现故障，也会导致冷车启动困难。
因此，要定期检查起动机的情况，及时更换老化或损坏的起动机，以保证发动机的正常启动。
总结：冷车启动困难是汽车常见的问题，但通过一些简单的方法，我们可以有效地排除这一问题。
首先要检查电瓶电压，更换高性能电瓶；其次要检查火花塞、燃油系统、机油和冷却液的情况，及时进行维护和更换。
专家教你搞定冬季低温发动机启动难
专家教你搞定冬季低温发动机启动难
严寒的冬季悄然来临，虽然自驾出行给人们的生活带来了不少便利，但不可忽视的是冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机启动较为困难。
这是什么原因造成的呢？
带着这个问题，小编走访了郑州某汽修学校的专家，专家分析说，冬季低气温下，引起汽车发动机启动难主要有以下原因：
（1）因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。
（2）因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。
（3）因气温低，蓄电池电解液的化学反应慢，造成起动时输出的电量不足而使起动机功率不足和点火电压不足，使发动机难以起动。
找到了故障原因，又该怎么排除呢？别急，专家教你几招，保证管用。
专家提醒大家说：汽车在寒冷的季节起动之前应先对发动机进行预热。
可向水箱和水套中灌注热水或蒸气，利用水套中的温度传导至气缸壁，使起动时进入气缸中的燃油易于气化，并可提高可燃混合气的温度，以便利于燃烧。
如果气缸预热后仍不能起动，在发动机结构允许的条件下可先用手摇转发动机曲轴若干转，使机油预先进入润滑部位再起动。
还可根据需要对蓄电池进行预热以增强蓄电池的电量，提高起动电流和点火电压。
希望以上的知识能为广大车主朋友提供帮助，想要了解更多汽修知识，请关注郑州万通汽修学校官方网站。
天冷了,汽车不容易启动怎么办
如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难，建议车主最好去维修服务站，针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。
一般情况下，机油在天冷时变得比较黏稠，以至于成为发动机运转的阻力，造成启动困难。
这时，发动机的磨损也比正常运转时成倍上升。
对于这种情况，车主首先应该换装黏度较低的机油。
当然，如果机油使用的时间过长，颜色发黑，附着力变差，也要及时更换。
车辆无法启动也有可能是机油滤清器的问题。
它是机油保护装置，如果使用时间过长，很容易被各种杂质、积碳等堵塞，使机油无法在引擎内快速流转，造成车辆难启动。
合成油较适合冬季目前市面上出售的机油一般有两类：全合成油和矿物油。
专家建议在冬季最好使用合成油，因为其粘度变化受气温影响小，既能在低温环境中顺畅流动，也能在高温环境中保持适当的粘度，减少发动机磨损。
此外，在发动机持续高温运作下，合成油不易氧化分解，且使用时效更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而使用合成油的换油里程可延至8000－10000公里。
不同品牌的机油不要混用两种不同品牌的机油最好不要混合使用。
因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。
加注或补充机油要适量，最好在机油标尺的最大和最小刻度之间。
机油过多，会增大发动机曲轴的阻力，增加燃油消耗，严重时还可能损坏三元催化器。
家庄驾校提醒天冷了，四成车会出现打火难不易启动，随着气温持续下降，不少车辆出现启动困难、着车抖动、启动后马上熄火等问题。
据专业人士介绍，每年11月中旬开始，有4成左右的车辆会出现打火难的情况。
启动有困难怎么办？本期嘉宾石家庄合利车饰连锁建华大街店维修技师董永芳师傅提醒您，要解决启动难的问题，应注意四大系统的清洁和保养。
天冷打火难应清洁四大系统1、进气系统进气系统主要是指节气门、进气道。
进气门的位置在进气支管的前面、空气滤芯的后边。
车型不同，位置有远有近。
症状：进气系统脏的话，容易导致车辆费油、踩油门不往前走或者有卡的感觉，如果再踩车会往前窜。
如何解决冬季车辆无法启动的问题
如何解决冬季车辆无法启动的问题在寒冷的冬季，许多车主都会面临一个普遍的问题，那就是车辆在低温下无法启动。
这不仅会给我们的出行带来困扰，还可能导致车辆损坏。
为了解决这个问题，我们可以采取一些措施来确保车辆在冬季能够正常启动。
下面将介绍几种常见的解决方案。
1. 检查电池车辆无法启动的一个常见原因是电池电量不足。
在寒冷的冬季，电池的性能会受到影响，因此我们需要确保电池充满电。
首先，检查电池的接线是否松动或腐蚀。
如果发现腐蚀现象，可以使用热水和苏打粉清洗电池端子。
其次，使用电池测试仪来检查电池的电量。
如果电量不足，可以使用充电器给电池充电，或者更换一块新的电池。
2. 加热发动机在低温下，发动机的机油会变得粘稠，使得启动困难。
为了解决这个问题，我们可以采取一些措施来加热发动机。
首先，可以使用发动机预热器。
这是一种可以提前加热发动机的设备，可以在车辆停放时将其插入电源。
其次，可以在启动前将车辆的油门踩到底，并保持几秒钟。
这样可以增加燃油进入发动机的量，提高启动的成功率。
3. 检查点火系统点火系统的故障也是导致车辆无法启动的一个常见原因。
在冬季，由于潮湿和低温的影响，点火系统可能会出现问题。
因此，我们需要检查火花塞和高压线是否正常。
如果发现有腐蚀或损坏的迹象，可以更换它们。
此外，还可以使用点火剂来帮助启动。
点火剂可以增加点火能力，提高启动的成功率。
4. 检查燃油系统燃油系统的故障也可能导致车辆无法启动。
在冬季，燃油中的水分可能会冻结，导致燃油供应不足。
因此，我们需要确保燃油系统中没有水分。
可以在加油时使用防冻剂，以防止燃油结冰。
此外，还可以使用燃油添加剂来清洁燃油系统，提高燃油的燃烧效率。
5. 注意保养定期保养是确保车辆正常运行的关键。
在冬季，我们应该特别注意车辆的保养。
首先，需要定期更换机油和机滤。
这样可以确保发动机的润滑性能和过滤效果。
其次，需要检查冷却液的冰点和浓度，以确保冷却系统正常运行。
此外，还需要检查刹车液、转向液等其他液体的情况。
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天气的变冷，很多车主反应车子早晨启动的时候抖动、启动困难随着温度的降低，其实汽车发动机也是在做一个适应过程，包括电脑对温度的分析，出现冷车启动困难、着火后发动机抖动、排气管突突等情况说明发动机有点小问题，针对这个问题有以下几个方面的情况：
1，混合气不对！进气量跟喷油量不匹配因为温度低了，电脑收到温度传感器低温的信号，电脑会自动发出需要多喷油的信号，喷油嘴收到信号就会多喷油，多喷油是为了启动发动机的时候更容易！如果这时候进气量跟不上就会行成混合气过浓，从而会造成启动比较困难！
2，活塞上面有积碳！发动机做功必然会产生积碳，积碳过多就会形成汽车故障影响发动机，尤其是活塞上面的积碳会吸附喷油嘴喷射的汽油，从而影响点火！
3，火花塞：火花塞间隙过大或者绝缘瓷损坏会直接影响打火跟提速！很多老式分电器的发动机还要看下分火头跟分电器盖的情况，有没有锈蚀等！
4，节气门，空气流量计，喷油嘴，进气压力传感器这些也会造成这个情况！这个清洗就可以！建议大家在入冬之前把需要清洗的彻底清洗一下，包括节气门，流量计，喷油嘴，活塞上面的积碳等等！
5，冷车启动也需要足够的转速，气温的降低会对电瓶造成很大影响，启动发动机的时候需要看下是不是电量不足了！
以上五点就是冷车启动困难需要注意的问题了，如果还是不能解决的话就需要去维修点检查下了，是不是电控的问题！。