土的承载比试验(CBR密度记录)
土的承载比(CBR)试验(室内)
交载
承载比(%)
通 比 承载比平均值(%)
厅
膨
泡水前试件高度(mm)
泡水后试件高度
工胀
(mm)
程量
膨胀量(%)
膨胀量平均值(%)
质
筒质量(g)
量
筒+试件质量(g)
监
督密 度
站
筒体积(cm3 ) 湿密度(g/cm3)
含水量(%)
监
干密度(g/cm3) 干密度平均值制(g/cm)泡水后筒+试件合
吸
质量(g)
水
吸水量(g)
量
吸水量平均值(g)
>38mm颗粒质量 (g)
>38mm颗粒含量 (g)
最佳含水量(%)
结论:
自检评鉴: 试验人:
日期： 复核人:
监理评鉴: 主管:
日期：
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承载比（CBR）试验（室内）
结论:
主管:
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土的承载比（CBR）试验（室内）
工程名称: 岱山县江南山至牛轭岛公路工程 委托单位
合同 号:
01
试验编 号:
试验规程
监理单位 山东恒建工程监理咨询有限公司
委托单号
样品描述
样品名称
现场桩号
环境条件
工程部位
试验设备
试验单位
试验日期
试样质量(g)
最大干密度(g/cm3)
浙
序号
江
筒号
省 承 预定压实度(%)
承载比CBR试验步骤
承载比CBR试验步骤CBR试验（California Bearing Ratio Test）是一种常用的土壤力学试验，用于评估土壤的材料特性和承载力。
以下是CBR试验的步骤：1.准备工作：a.收集土壤样本，根据需要进行不同深度的采样。
b.将土壤样本带回实验室，并去除其中的杂质和大颗粒物。
c.根据需要，将土壤样本根据粒径分级。
2.调整土壤水分含量：a.取出一部分土壤样本，根据需要调整其水分含量。
b.为了得到不同水分含量的样本，可以进行干燥或加水处理。
c.使用称量器或烘箱等设备测量土壤样本的湿重。
3.准备试模：a. 使用直径为150mm的环模，将土壤样本填充到环模内。
b.使用土壤压实器，通过逐层压实的方式将土壤填充到环模内。
c. 每层压实的厚度约为20mm，并使用标准贯入锤对每层进行标准敲击。
4.进行贯入试验：a.取出填充好的环模，将其放置在试验装置中。
b.使用液压系统或相应的压力源对土壤样本进行施加垂直载荷。
c.随着不断增加的载荷，测量土壤样本产生的沉降量。
5.计算CBR值：a.在试验过程中，记录各个载荷下的沉降量。
b. 根据实验数据，在一个特定的沉降量（通常为2.5mm和5mm）下计算CBR值。
c.CBR值的计算公式为所施加的载荷除以标准参考土壤的承载力。
6.分析结果：a.根据CBR值，评估土壤的承载能力。
b.CBR值越高，表示土壤的承载能力越好。
c.结合实际应用需求，判断土壤是否适合特定工程项目中的使用。
CBR试验是一种常用的方法，用于评估土壤的承载能力和适宜性。
通过按照以上步骤进行试验，可以得到准确可靠的结果，并帮助工程师在土壤工程项目中做出合理的决策。
承载比(CBR)泡水试验记录
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承载比(CBR)泡水试验记录
JTG E40-2007 公路土工试验规程
项目名称
分部工程
施工单位
合 同 段
分项工程
监理单位
单位工程
工程部位
检验单位
桩号范围
取样日期
检测日期
取样位置
使用位置
试验规程
进场单号
试样说明
试筒体积
cm³
击实层数及每层次数
筒号
筒重
密度
膨胀量
吸水量
泡水前试样含水率(%)
泡水前筒
＋试样质量(g)
湿密度(g/cm³)
干密度(g/cm³)
平均干密度(g/cm³)
泡水前试件高度(mm)
泡水后试件高度(mm)膨胀量来自%)膨胀量平均值(%)
泡水后筒
＋试样质量(g)
吸水量(g)
平均吸水量(g)
自检意见
监理意见
原始记录本
表号
册号
页码
序号
土的承载比(CBR)试验
土的承载比（CBR）试验（JTG E40-2007/T 0134-1993）１目的和适用范围1.1 本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。
（注：规定的试筒即：内径152mm、高170mm的金属圆筒。
另外此试验除了土外，也适用于路面基层、底基层材料，如无机结合料稳定类材料。
）1.2 试样的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40mm 且含量不超过5%。
2 仪器设备2.1 圆孔筛：孔径40mm、20mm、5mm各1个。
2.2 试筒：同击实试验（98次击实）。
2.3 夯锤和导管：同击实仪。
2.4 贯入杆：端面直径50mm、长约100mm的金属柱。
（日本的JIS A1211-2009中贯入杆的端面直径为50mm±0.12mm，长200mm。
）2.5 路面材料强度试验仪或其他荷载装置：量程不小于50KN，速率为1mm/min。
2.6 百分表3个（这里提到的百分表是用于本试验的膨胀量试验，即只需要做一组的试件，我个人认为只需要做98击对应的最大干密度时的CBR。
）。
2.7 试件顶面上的多孔板：多孔板直径为150mm（日本的JISA1211-2009中多孔板的直径为148mm±0.6mm，孔直径在2mm 以下，质量为5kg±0.04kg，且为黄铜制。
）。
2.8 多空底板。
2.9 支撑百分表的架子。
2.10 荷载板：直径150mm，中心孔眼直径52mm，每块质量1.25kg，共4块，并沿直径分为两个半圆块。
（日本的JIS A1211-2009中每块质量为1.25kg±0.01kg，且为铅制。
）2.11 水槽：槽内水面应高出试件顶面25mm。
2.12 其他。
3 试样取具有代表性的风干试料（可在50℃烘箱内烘干），将土颗粒捣碎，尽量不使土或粒料的单个颗粒破碎，土团捣碎均匀后过5mm的筛。
（这里容易把土样直接过5mm的筛，把5mm以上的部分直接丢掉，这样得到的样品就不具备代表性了，且对试验结果的影响也是比较大的，这样的操作是不合理的。
C171
干密度平均值（g/cm3）
平均含水量（%）
膨胀量记录
吸水量记录
试验次数
试验次数
试筒号
试筒号
泡水后试件高度（mm）
泡水后试筒+试件质量（g）
泡水前试件高度（mm）
泡水前试筒+试件质量（g）
膨胀高度（mm）
吸水质量（g）
膨胀量（%）
吸水量平均值（g）
膨胀量平均值（%）
结论
试验负责人：日期：
试验:计算:复核:监理员:
土的承载比试验(CBR密度记录)
编号：C-1-7-1-□□□□-□□□□
密度试验
含水量试验
试验次数
试验次数
试筒号
试筒号
试筒&#土质量（g）
试件质量（g）
盒+湿土质量（g）
试筒体积（cm3）
盒质量（g）
湿密度（g/cm3）
水质量（g）
含水量（%）
干土质量（g）
干密度（g/cm3）
承载比(CBR)试验检验检测原始记录
筒体积(cm³)V
湿密度ρ(g/cm³)m2-m1/V
含水率(%)
干密度(g/cm³)Fra bibliotekρd=ρ/1+0.01w
干密度平均值(g/cm³)
含 水 率
盒号(#)
盒质量(g)
盒+湿土质量(g)
盒+干土质量(g)
水分质量(g)m水
干土质量(g)m干
含水率(%)w=m水/m干
吸 水 量
泡水后筒+试件合质量(g)m3
承载比（CBR）试验检验检测原始记录
试验编号： 试验日期：
委托日期
环境条件
检测设备
检测依据
膨 胀 量
试验次数
1
2
3
试样编号
1-1
1-2
1-3
2-1
2-2
2-3
3-1
3-2
3-3
筒号
泡水前试件高度(mm)h1
泡水后试件高度(mm)h2
膨胀量(%)h2-h1/h1 ×100
膨胀平均值(%)
密 度
筒质量(g)m1
吸水量(g)wa=m3-m2
吸水量平均值(g)
承 载 比
预定压实度(%)
击实次数
承载比(%)
承载比平均值(%)
备注
审核：复核：试验：
承载比(CBR)试验示例(一套)
0.82.75.47.910.211.912.813.814.6承载比(CBR)贯入试验记录表保龙高速公路第 合同段15.215.7保龙高速公路第 合同段试验： 计算： 复核： 审核： 监理：承载比(CBR)贯入试验记录表0.92.45.08.110.511.913.214.615.516.016.4试验： 计算： 复核： 审核： 监理：0.72.14.77.59.911.312.513.414.2承载比(CBR)贯入试验记录表保龙高速公路第 合同段14.815.3试验： 计算： 复核： 审核： 监理：承载比(CBR)贯入试验记录表保龙高速公路第 合同段1.65.19.614.218.721.522.824.025.326.227.6试验： 计算： 复核： 审核： 监理：1.15.410.215.620.122.724.426.428.5承载比(CBR)贯入试验记录表保龙高速公路第 合同段30.431.4试验： 计算： 复核： 审核： 监理：承载比(CBR)贯入试验记录表保龙高速公路第 合同段1.55.29.814.719.222.224.125.827.531.139.5试验： 计算： 复核： 审核： 监理：2.69.616.522.329.733.636.639.542.7承载比(CBR)贯入试验记录表保龙高速公路第 合同段45.246.5保龙高速公路第 合同段试验： 计算： 复核： 审核： 监理：承载比(CBR)贯入试验记录表2.37.613.519.826.030.032.634.837.039.040.2试验： 计算： 复核： 审核： 监理：2.47.714.020.125.930.433.536.038.2承载比(CBR)贯入试验记录表 保龙高速公路第 合同段40.041.6试验： 计算： 复核： 审核： 监理：。
土的承载比CBR试验方法
土的承载比CBR试验方法1.依据标准 : 《公路土工试验规程》 JTG E40— 2007（ T0134—1993）。
2.试验目的和适用范围 :2.1本试验方法只适用于在规定的试筒内制件后，对各种土和路面基层、底基层材料进行承载比试验。
2.2 试样的最大粒径宜控制在20mm以内，最大不得超过40 mm 且含量不超过 5%。
3.试验环境 : 进入试验室检查温湿度仪，并在记录表中注明试验时的室内温湿度。
4.试验准备：4.1 试验仪器：1.圆孔筛：孔径 40 mm 、20 mm 及 5 mm 筛各 1 个。
2.试筒：内径 152 mm、高 170 mm的金属圆筒；套环，高 50 mm；筒内垫块，直径 151 mm、高 50 mm ；夯击底板，同击实仪。
试筒也可用（ T 0131 －2007）击实试验的大击实筒。
3.夯锤和导管：夯锤的底面直径 50 m m ，总质量4.5kg 。
夯锤在导管内的总行程为 450 mm，夯锤的形式和尺寸与重型击实试验法所用的相同。
4.贯入杆：端面直径 50 mm 、长约 100 mm 的金属柱。
5.路面材料强度仪或其他载荷装置：能量不小于 50kN ，能调节贯入速度至每分钟贯入 1 mm，可采用测力计式。
6.百分表： 3 个。
7.试件顶面上的多孔板（测试件吸水时的膨胀量）。
8.多孔底板（试件放上后浸泡水中）。
9.测膨胀量时支承百分表的架子，或采用压力传感器测试。
10.荷载板：直径 150 mm ，中心孔眼直径 52 mm ，每块质量 1.25kg ，共 4 块，并沿直径分为两个半圆块。
11.水槽：浸泡试件用，槽内水面应高出试件顶面 25mm。
12.其他：台称，感量为试件用量的 0.1 ％；拌和盘；直尺；滤纸；脱模器等与击实试验相同。
4.2 试样制备4.2.1 将具有代表性的风干试料（必要时可在50℃ 烘箱内烘干），用木碾捣碎，但应尽量注意不使土或粒料的单个颗粒破碎。
土团均应捣碎到通过5 mm 的筛孔。
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干密度平均值（g/cm3）
平均含水量（%）
膨胀量记录
吸水量记录
试验次数
试验次数
试筒号
试筒号
泡水后试件高度（mm）
泡水后试筒+试件质量（g）
泡水前试件高度（mm）
泡水前试筒+试件质量（g）
膨胀高度（mm）
吸水质量（g）
膨胀量（%）
吸水量平均值（g）
膨胀量平均值（%）
结论
试验负责人：日期：
试验:计算:复核:监理员:混凝土护栏现场质量检验报告单
承包单位：
监理单位：编号：B-102-□□□□-□□□□
工程名称
施工时间
桩号及部位
检验时间
项次
检验项目
规定值或允许偏差
检验结果
检验频率和方法1Leabharlann 基础压实度(%)2
基础平整度(mm)
3
护栏地面以上中心高度(mm)
4
护栏混凝土强度(MPa)
5
轴线横向偏位(mm)
结论：
监理工程师：日期：
承包人：日期：
含水量试验
编号: C-1-1□□□□-□□□□
试验单位
施工路段
样品名称
合同号
样品来源
试验规程
试验编号
试验日期
盒号
①
盒+湿土质量(g)
②
盒+干土质量(g)
③
盒质量(g)
④
水分质量(g)
⑤
②-③
干土质量(g)
⑥
③-④
含水量(g)
⑦
⑤/⑥
平均含水量(g)
⑧
Σ⑦/n
备注
试验负责人;日期:
土的承载比试验(CBR密度记录)
编号：C-1-7-1-□□□□-□□□□
密度试验
含水量试验
试验次数
试验次数
试筒号
试筒号
试筒+试件质量（g）
盒号
试筒质量（g）
盒+干土质量（g）
试件质量（g）
盒+湿土质量（g）
试筒体积（cm3）
盒质量（g）
湿密度（g/cm3）
水质量（g）
含水量（%）
干土质量（g）
干密度（g/cm3）