环利超导洗井清蜡车介绍

合集下载

锅炉(洗井清蜡)车操作规程

锅炉(洗井清蜡)车操作规程

锅炉(洗井清蜡)车操作规程1 主题内容与适用范围1.1本标准规定了锅炉车或台上装置的操作规程及操作注意事项。

1.2本标准适用于锅炉车等特种车辆。

2 HSE管理2.1贯彻执行集团公司HSE方面的法律、法规、方针、政策和上级指示。

2.2穿戴好劳动保护用品,准备好工具、用具,履行本岗位的HSE岗位职责。

2.3操作人员经培训合格后持证上岗,严格遵守所操作设备操作规程。

2.4施工作业前应进行风险评估,并制定相应的风险削减措施。

2.5废油、废水、废料不得落地,统一回收处理。

3 操作规程3.1 施工前的检查3.1.1 汽车用油,液压传动系统用液压油,各传动部件用润滑油、润滑脂,燃油系统用燃料油等必须符合规定要求。

3.1.2 各种仪表必须齐全、完好、有效。

3.1.3 各种操纵手柄、电控开关必须符合规定要求,完好有效。

3.1.4 各类管线、管路接头紧固可靠,无松动。

3.1.5 检查液压传动系统、燃油系统、供风装置、电气系统的各个流程,检查各种阀门和开关,必须完好有效。

3.1.6 各运转部件附近不得摆放工具、杂物,以防意外。

若在上述检查中发现问题应及时解决,确定没有问题后进行准备工作。

3.2 施工前的准备3.2.1 根据施工现场的具体情况,选好停车位置停车。

3.2.2 在进行加热洗井或高压洗井作业时,用各自的入井管系把采油井口与加热炉排出管系或高压洗井管系联接起来。

3.2.3 在进行蒸汽清蜡作业时,用蒸汽接头将工作用胶管与加热炉排出管系联接起来。

3.2.4 用输液胶管把水罐车排出口与三缸柱塞泵吸入口联接起来,并开启罐车排出口阀门。

3.2.5 根据工作介质调整液压传动系统、燃油系统、供风装置、电气系统的各个流程,调整好各种阀门、开关的开启和关闭位置。

3.3施工操作3.3.1 在进行完准备工作后,将汽车变速杆置于空挡位置,启动汽车发动机,使储气筒充气,气压必须达到0.6 MPa。

以上。

挂合全功率取力器。

3.3.2 高压洗井的操作。

多功能超导高温清洗车的应用情况报告20131020 (3000字)

多功能超导高温清洗车的应用情况报告20131020 (3000字)

多功能超导高温清洗车的应用情况报告1、试验的原因在井下作业施工过程中,管柱内外的油和蜡会给施工现场和周围自然环境造成严重污染。

为了尽快达到我厂改善作业工人工作环境,保护作业区生态平衡的目标,我们在作业前必须清理管住内的死油、死蜡。

防止死油、死蜡在起下作业的过程中被带到地面。

传统的洗井清蜡方式是采用水泥车循环洗井,利用热水将油和蜡剔出井筒。

实际施工中只是将浮油剔出,没有从根本上清除管壁上的死蜡,起到地面后还会对井场造成污染。

针对此类问题,我们于2013年9月使用燃气型多功能超导蒸汽清蜡车进行油井作业施工前清蜡洗井试验。

2、燃气型多功能超导蒸汽清蜡车的各项参数表13、试验对施工作业井进行清蜡洗井3.1、为达到起出的管杆无需地面刺洗的目的,改善作业员工施工环境,我们提前一天对将要施工的油井进行清蜡洗井,现场观看洗井过程,起出后现场观察洗井效果。

3.2 、在地面刺洗油管和抽油杆,与传统的锅炉车和锅炉进行效率对比。

4、现场试验情况4.1、作业前清蜡洗井情况分析4.2、清蜡洗井经济效益分析表34.3、油管与抽油杆刺洗情况报告多功能超导高温清洗车与传统的锅炉(锅炉车)相比,多功能超导高温清洗车使用的是可调比例气夜混合介质,不管是从介质温度或是出口压力方面都优于传统锅炉,通常来讲,使用传统锅炉刺洗全井管杆所用的时间一般在4-5小时左右,而是同多功能超导高温清洗车,则可以把时间控制在1-2小时内,较锅炉车提高了一倍的工作效率,同时因为燃烧介质不同,多功能超导高温清洗车采用压缩天然气为燃料,与传统锅炉所采用柴油燃料比较,价格更低,起到了控制成本的作用。

5、效果评价通过观察使用多功能超导高温清洗车后,抽油机的前后电流变化,和管杆起出后的清洁程度。

我们得出以下结论:洗井13-15方,井内管柱的温度整体能达到70℃以上,整体管柱的清蜡状况良好,能够达到无需地面清洗而下井的目的;洗井8方左右,12小时后整体管柱内油蜡在融化状态,起管时油蜡基本上能泄到地面,抽油杆表面有油无蜡;洗井6方以下,效果不太理想。

GKA超导自动热洗清蜡装置适应性研究

GKA超导自动热洗清蜡装置适应性研究
5 。 m 。
使 用 该 装 置 热 洗 的 油 井 要 具 备 五 个 方 面 的条
件:
2 1 1 日产 液 量 5 以上 , . . m。 含水 0- 8 -9  ̄ 日产液 量 5 O 洗井 时 间 6小 时 以上 ; 一l m。 日产液 量 1 O以上洗 井 时间 5 小 时 。 —6
蓦。 1 4
垂1 1
1 0
莲。 1 。 2
1 O
l分 钟 O
l分 钟 6
2 分钟 程 控 时间 O
1分钟 。
l分 钟 2 分钟 6 0
程拄 时问
图 2 室温高于 5 ' C的数据 曲线 图
图 1 室 温 低 于 5 的数 据 曲 线 图 ℃
根 据 目标值 露点 ≤ 一1 " 确 定室 温 低于 5 5C, " C选 择 的程 控 器 周期 为 1 钟 , 温 高于 5C选 择 的 程 0分 室 " 控器周 期为 1 分 钟 , 保 仪表风 系 统 的干燥 效 果 。 6 确
低 液 量 油井 热 洗 存 在 的 特 点 : 一是 原 油 经 过 加 热 后热 能低 , 不容 易通 过 油管进 行 热量 传递 , 以也 所 就 不 易将 油管 壁 、 抽油 杆 上吸 附 的结蜡 溶 化掉 ; 二是
收稿 日期 :O 6 2 1 2 O 一O — 5
维普资讯
20 年ห้องสมุดไป่ตู้ 4 06 期
2 选井 原 则及 操作 方法
2 1 选 井 原 则 .
张新强等 G A超导 自动热洗清蜡装置适应性研究 K
8 7
壁 、 油杆 上 吸 附 的 结蜡 溶 化 掉 I 是 流 量 大 、 速 抽 二 流
6 使 用中 的建议

洗井清蜡车的结构特点

洗井清蜡车的结构特点

洗井清蜡车的结构特点
袁国迅;郑满圈
【期刊名称】《专用汽车》
【年(卷),期】1997(000)002
【总页数】2页(P24-25)
【作者】袁国迅;郑满圈
【作者单位】中原油田特种车辆修造总厂;中原油田特种车辆修造总厂
【正文语种】中文
【中图分类】TE252
【相关文献】
1.JY5190TXL20型 LNG 洗井清蜡车研制与应用 [J], 张鹏
2.油田专用洗井清蜡车的结构特点 [J], 李广福;张威;杨学全;张清义
3.多功能清蜡车蒸汽洗井系统的改进 [J], 许云清;夏潜
4.400型洗井清蜡车研制 [J], 张海丽;王燕燕;张振
5.一种新型多功能洗井清蜡车的研制及应用 [J], 张海丽; 张振
因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

多功能清蜡车蒸汽洗井系统的改进

多功能清蜡车蒸汽洗井系统的改进

多功能清蜡车蒸汽洗井系统的改进许云清;夏潜【摘要】油井结蜡使原油流通道变小,生产阻力增大,直接影响油井正常生产,所以清防蜡是油井生产管理中的重要内容.%Waxing in oil wells reduces the flow path of crude oil and increases the production resistance,which directly affects the normal production of oil wells.Therefore,wax removal and wax prevention are important contents in oil well production management.【期刊名称】《化工设计通讯》【年(卷),期】2018(044)002【总页数】1页(P33)【关键词】原油生产;结蜡;清蜡车;蒸汽洗井【作者】许云清;夏潜【作者单位】江苏油田工程技术服务中心特车一队,江苏扬州 225265;江苏油田工程技术服务中心特车一队,江苏扬州 225265【正文语种】中文【中图分类】U469.791 现状调查低产能油井的清蜡工作一直是采油工艺中难办的工作之一,使用热水洗井,洗井热水进入地层,会出现长达10d左右的高含水采油,严重影响产量,而加注清蜡剂费用高,增加了采油的成本。

原油因为以下两种情况而失去流动性,原油的黏度随着温度的降低而升高,当黏度升高到一定时,原油即失去流动性;由原油中的蜡引起,当温度降低至原油的稀蜡温度时,蜡晶析出,随着温度的进一步降低,蜡晶形成遍及整个原油的结构网,原油失去流动性。

因此选用不影响原油产量的蒸汽清蜡洗井,成为较好的解决办法。

江苏油田工程技术服务中心特车一队3台蒸汽清蜡车由于使用年限过久,于2016年报废。

为弥补蒸汽清蜡车不足这一空缺,满足井上生产需求,计划将闲置的一台宝狮牌多功能清蜡车进行技术改进,该设备具有清洗油管、扫线、解堵、刺洗、热洗清蜡、蒸汽清蜡等功能。

超导自洗清蜡车在渤南油田的应用

超导自洗清蜡车在渤南油田的应用
6 结论
( )覆盖层与基 岩面交接面处 钻孔 。当冲击钻穿过覆盖 层进入 2 基岩面 时,若 主钢 丝绳发 生明显晃动 ,说明基岩面倾斜 ,若不及时纠 正便 出现偏孔 ,除采取 “ 填二进 一”方法外 ,放小冲程 。先抛石至孔
内,用钻头将孔 内填 石冲击砸实 ,使孔 内填石水平 ,这样反复多次 , 直到 纠正为止 。 ( ) 3 岩层钻孔 。当冲击钻孔 于强风化层 和 中风化层 时 ,相对 比 较容易 ,进尺可达 1 2 / ;进入微风层则进尺在0 — . m d — d m . 1 / ;对于 2 0
- 缸科 技 2 1年t4 呋 I 0 2 11  ̄
技 术 创 新
超导 自洗 清螬 率 在渤 毒油 田的应用
高 峰 李 志 强 李 灵
胜 利 油 田河 口 采 油 厂 三 矿 2 7 0 山 东 东 营 52 0 摘 要 介绍超 导 自洗清蜡 车工作原理 ,通过摸排和 筛选渤南油田抽 油机井进行清蜡 ,将洗 井前后 效果对比以及经济分析 ,总结 了该设备应用的优缺点验证 了其在本油田的适用性。 关键词 超导 白冼清蜡 车 地层 污染 超导介 质 热油循环
驳船 ,岸上配备l 0 5 台5 t t 和2 汽车2 台。 () 5 混凝 土拌和运输 。根据桥梁 的布设情况 ,拌和站设特 大桥 2 号墩左  ̄ 5 m ,设2 10 型强制混 凝土搅拌 机 ,对 全桥桩 基所 4 J l0 处 座 50 需 的混凝土进行集 中拌和供应 ,用6 0 的混凝土输送车输 送 ,水 台1m3 中桩 采取罐车经钢便桥直接输送制钢平 台,在 利用输送 泵送至 孔 口。
钻孔冲击过程 中,当钻孔至 护筒底部时 ,由于受雨季及上游草头坪 电 站泄洪 等影 响 ,容 易出现 串孔和坍 孔现 象 ,采 用 “ 填二进 一 ”的方 法 ,即填红土夹片石 、卵石 高度 为二 , 尺为一 ,反复冲砸 造孔 ,使 进 护筒底部孔壁密实 ,若效果 不明显 ,可在泥浆中加入适量水泥 ,增加

油田专用洗井清蜡车的结构特点_李广福

油田专用洗井清蜡车的结构特点_李广福

油田专用洗井清蜡车的结构特点李广福 张 威 杨学全 张清义(大庆石油管理局特种汽车制造总厂 黑龙江大庆 163411)摘 要:洗井清蜡车可实现冷水洗井、热水洗井、解堵及热压等油田施工作业,还可用于地面管线清除结蜡及高寒地区管线设备加温解冻和清洗。

对该车的结构特点及工作原理进行了介绍。

关键词:洗井清蜡车 结构特点 工作原理中图分类号:TE935 文献标识码:B 文章编号:1004-0226(2003)02-0039-02随着油田的不断开发,油井的不断增多,对洗井清蜡设备的需求量也不断增加。

但是,目前市场上的同类产品在使用性能上均存在着一些缺点。

通过广泛的市场调研并在总结同类产品的优缺点的基础上,研制开发出满足用户需要的洗井清蜡车。

该车采用卧式三缸柱塞泵和中心回燃式锅炉并选配国外进口燃烧器,可实现冷水洗井、热水洗井、解堵及热压等多功能工艺施工,并可用于地面管线清除结蜡及高寒地区管线设备加温解冻和清洗。

1 结构特点该车由底盘、附架、三缸柱塞泵、变速箱、发电机、加热炉、控制柜、油箱等主要设备组成(见图1)。

图1 洗井清蜡车结构111 底盘采用五十铃FVR34P 二类底盘,发动机功率160kW,也可根据用户要求选配不同类型的底盘。

112 附架附架由成型槽钢和成型角钢为纵梁和横梁组焊成骨架式结构,用于支撑三缸柱塞泵、变速箱、发电机、加热炉、控制柜、油箱等设备。

在附架与主梁之间有50mm 方木,用U 型螺栓将附架与底盘的大梁连接固定。

113 三缸柱塞泵采用三缸柱塞泵使介质水产生高压以满足洗井作业的需要。

三缸柱塞泵的最高压力为35MPa,最大理论排量为60m 3/h,柱塞直径为<100mm 。

泵的工作过程:介质水通过泵的作用由吸入管进入液力端再经液力端排出变为高压水,经过三通高压阀、压力表、安全阀,至缓冲液包后进入锅炉输入,经锅炉加热后至汽车后端排出管排出高温高压热水。

114 变速箱本车上装的动力来源是通过安装于汽车变速箱后的分动箱、三轴箱将底盘车的动力传递至车上的三缸柱塞泵,由驾驶室内加装的操纵阀分别实现汽车行走或全功率用于台板上所载设备的动力。

油田井下环保型清蜡车的维修研究

油田井下环保型清蜡车的维修研究

油田井下环保型清蜡车的维修研究摘要:本文主要对油田井下环保型清蜡车的结构进行简介,并且介绍了它的工作流程,针对这些,作者提出了一些维修和保养油田井下环保型清蜡车得措施,为今后维修油田井下环保型清蜡车此类工作提供一定的理论依据和技术基础。

关键词:油田井下;清蜡车;结构;工作流程;维修abstract: this paper mainly to the oil field environmental wax removal of underground car structure of the introduction, and introduces the working process, according to these, the author put forward some repairs and maintenance oilfield underground car wax removal to environmental protection measures for future maintenance underground car wax removal oilfield environmental such work provides theoretical basis and the technology basis.keywords: oilfield underground; car wax removal; structure; work process; maintenance引言随着现在社会对石油能源需求的增加,人们对油田不断的进行开发,油井也不断的变多,随之对油井清蜡洗井的需求也不断增加。

然而,目前市场这类产品的使用性能都存在一定缺点。

油田使用清蜡车洗井,虽然起到清蜡的作用,但是起不到环保的作用,在清蜡过程会对环境造成一定的污染。

在石油开采过程中,受油藏组分、温度/压力等诸多条件的影响,会在一定时间造成内油管内壁结蜡、结垢等,导致采油、输油过程不能够正常的进行。

  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

新型超导热洗清蜡车介绍盘锦辽河油田环利专用车制造有限公司概述:该车是以二类载重汽车底盘为载体的移动式清蜡设备。

主要由汽车底盘、上装构架、操作室、三缸泵、超导换热炉、发电机组、燃气加热系统,控制系统、吸入排出管汇系统组成。

上装设备动力是以车载发电机或井场电源为动力源,驱动三缸柱塞泵,把洗井液注入超导换热炉,再把洗井液加热到130-150℃,最高蒸汽压力6Mpa。

注入油井套管内,融蜡解堵。

该设备采用国际领先的真空超导传热技术,以柴油或油井套管伴生气为燃料,加热油井产出液体(或补充水)使其变成高温蒸汽,并注入油井环形空间(油管和套管之间),使油管内的温度升高,融化油井管壁和抽油杆上的结蜡,伴随产出液排出井口,从而达到清蜡、洗井、通井、降粘、稳产的目的。

本设备工作压力0-6Mpa,进套管温度120-150℃、用水量0-8t、属于低压、少液、高温清洗。

可满足日产液量0.5-150m³的油井清蜡需要,无需停井施工,不改变油层的油、水、气流动规律,属于保护性洗井。

一、主要技术参数:整车外形尺寸:10355×2480×3700mm(长×宽×高)整备质量:15000Kg热功率:230kw/h 设备承压:10Mpa出口温度:≤160℃热效率:90%1、汽车底盘采用重汽斯太尔王型号:ZZ1257M4346C额定功率:191KW/2200r/min轴距:4300+1350mm2、动力系统由发电机、电动机、无极减速机和三缸泵组成发电机型号:YC6J260N40 ,电动机功率:4Kw三缸泵型号:3D6-S柱塞直径Ø22mm,柱塞行程160mm,最高排出压力为10Mpa,排量36(L/ min),排出口直径20mm,吸入口直径40mm。

3、超导换热主体锅炉型式:卧式双回程炉体,管束由超导管、输油(气)管和链接管构成。

炉壳分内壳体、外壳体。

内外壳体之间设有保温层。

在炉体一端装有进口燃烧器,根据控制柜上的温度控制器预先设定所需的温度,自动调节火焰及供风量,以满足不同排量、温度的需要。

热洗主体(锅炉)技术参数4、燃烧器型号:SPARKGAS35P(意大利百得)电源:220V/380V 50Hz电机功率:2.2KW外形尺寸:1080×770×700mm(长×宽×高)机组重量:94KG5、车载锅炉控制系统车上安装专用的锅炉控制柜对锅炉运行进行全自动控制,通过调节温度,控制燃烧器工作。

温度表预先设定后,即可通过温度传感器采集数据自动控制锅炉燃烧器的工作。

锅炉及燃烧器的所有运行参数都在控制柜仪表板上集中显示。

二、管汇系统该车高压热洗入井管汇采用1½"高压管和高压管活动弯头组成。

从炉体排出为蒸汽管路。

由管线、分汽缸、疏水器、安全阀、蒸汽工作阀及快速油壬构成,安装布置在炉体左侧。

低压吸入管汇用钢丝胶管将罐车出口与三缸泵入口相联接,端头带有快速接头。

三、新技术特点1、本设备核心采用专利真空超导传热技术,用超导液作为本设备的导热介质。

其特点是:无热阻、导热极快,热效率达90%以上。

2、采用多燃料加热,即可使用柴油动力,又能以天然气、油井伴生气为热源。

本车设计有油井伴生气的采集、分离和降压稳压装置,可直接使用油井伴生气,大大降低了燃料成本。

3、洗井时间短,清蜡深度大,可清蜡深度可达300-600m。

4、采用数字化控制,操作简便,1名工人即可操作,大大降低了人工成本和工人劳动强度。

5、系统安全措施齐全可靠,燃烧器配有监控系统,超导管配备自动泄压防爆装置,一旦有特殊情况(如温控表失灵或抽油机干抽)造成温度上升至安全限度时,自动防爆装置会自行泄压,保障安全;设备出口管配有自控安全阀,预防因工人操作失误带来的安全隐患;天然气减压、稳压系统中,配备超压自闭装置,一旦高压阀受损失灵,该装置自动切断高压气流,杜绝爆燃事故发生;6、节能高效超导热洗清蜡设备采用蒸汽清蜡,不同于传统的热水清蜡方法,因此,用水少,热能高。

7、设备独创折叠式排烟系统,排烟温度250℃左右,接近排烟最低极限温度;8、一机多用本设备不仅可用于油井清蜡、解卡,也可用于输油管线的清洗、扫线、融油以及配合油井加药作业。

四、洗井方式的改进洗井方式分为油井自产液洗井和补充水洗井两种。

(1)用自产液洗井方式适用于水敏井、日产液量≥12m³的油井。

自产液在加热过程中,输油管若直接接触火焰,局部过热会导致管内结焦、鼓包变形,存在安全隐患。

超导清蜡设备采用超导传热技术,避免了火焰直烧油管的问题,从而实现了使用油井自产液自能洗井,提高了洗井效果。

(2)补充水洗井方式适用于稠油井、间歇井及日产液量在1~50m³的油井。

设备配备了4~9m³补充水箱及可调式补水泵。

根据油井深度、日产液量、结蜡情况的不同,随时调整电机转速,向油井套管注入可调温度的热水量和蒸汽量,从而保证洗井清蜡效果。

五、超导洗井清蜡车与常规热洗清蜡车的区别单井次洗井清蜡直接经济效益对比超导热洗清蜡设备安全操作规程为确保洗井清蜡设备安全运行,设备操作人员必须按以下规程进行操作。

1、收集并掌握被洗井井况数据有关数据包括:井号、泵挂深度、动液面深度、日产量(产油量、产水量)、套压及该井以前的清蜡情况,根据井况提前制定出洗井清蜡方案。

2、设备就位清蜡设备前后端应基本成水平状态,距离采油树有一定的安全距离(>8米)并做好安全警示标志。

3、洗井前例行检查检查压力表、温度计是否损坏,阀门开关是否灵活,燃烧器的气路(或油路)是否畅通,点火是否正常,补水泵运转是否正常。

测量洗前电流并做好记录。

4、洗井方式本设备洗井方式分为两种:4.1、用自产液自循环(蒸气)热洗,适用于水敏井和日产液量≥12m ³且含水率较高的油井。

4.2、用补充水(蒸气)洗井,适用于稠油井、低产井、间歇产油井、日产液量<40m³的油井。

5、用自产液洗井方法5.1、进出口连接:用软管将清蜡设备进口和采油树油管生产阀门对接,清蜡设备出口和采油树套管阀门对接。

5.2、导流程先开启采油树套管生产(洗井)阀门,再开启采油树的油管生产(洗井)阀门,最后关闭进站阀门,使油井自产液通过清蜡设备流进油井套管,开始循环。

检查各连接部位有无渗漏、油路是否畅通、是否充满自产液。

检查方法是:打开放气阀,如放气阀已有自产液流出,表示循环正常。

确认循环正常后,启动燃烧器,正式升温。

5.3、温控表设定进口温度表不需设定,出口温度按清蜡阶段设定,超导管设定在210~240℃为宜,最高不得超过250℃,中部调节温度按需要设定。

5.4、洗井清蜡三个阶段的温度控制5.4.1 预热阶段:进套管温度控制在60—80℃之间,不可升温过快,升温过快易出现蜡卡现象。

5.4.2 融蜡一阶段:此阶段温度应该控制在90—110℃之间。

如温度提升过高或过快,同样会发生蜡卡现象。

如果被洗井结蜡严重,则预热和融蜡两阶段都应该相对延长,避免蜡卡事故发生。

5.4.3 当进套管温度升到100℃以上,为融蜡二阶段。

此阶段应综合考虑井深、结蜡情况、洗井周期等因素,进套管温度保持在110—160℃,使油管结蜡充分融化,返出液温度一般为75—95℃左右(以实际要求为准)。

在融蜡阶段,将进站阀门开启若干次,进行排蜡。

排蜡同时,有的井应补充一些水,以便加热设备能够不间断地向油井套管补充热量。

5.4.4当融蜡阶段达到相应时间,出口温度提升至所需温度,抽油机电流下降(或下降、上升、又下降)井中结蜡全部排出油井,则本次洗井目的基本达到。

洗井清蜡时间根据现场实际情况决定。

5.5、熄火、降温、导流程、反冲洗、拆除输油管5.5.1 加温结束,燃烧器熄火,但不能立即停止热洗流程中的自产液循环,待设备出口温度低于100℃时,方可停止热洗循环。

先开启进站生产阀门,再关闭采油树与设备对接的油管洗井阀门,油井恢复正常生产。

5.5.2 反冲洗:关闭油井套管阀门,将设备进口软管和采油树的油管连接处卸开,重新开启油井套管的洗井阀门,用套管气将清蜡设备内的余液反冲干净。

反冲洗时应注意将余液妥善收集,防止污染。

关闭套管阀门,再拆除软管并收好。

5.6 测功图、测电流洗井结束24小时以后,再测电流、测功图、存档备案6、补充水洗井方法6.1 软管连接:用软管将清蜡设备出口和采油树套管对应阀门对接。

6.2 导流程:关闭设备进口阀门,开启设备的出口阀门和套管的对应阀门,再开启补水阀门,启动补水泵并检查补水管路是否畅通,有无渗漏。

(此时抽油机正常运行)确定流程畅通后,正式升温。

6.3 温控表设定进口温度表不需设定,出口温度按清蜡阶段设定,超导管设定在210~240℃为宜,最高不得超过250℃,中部调节温度按需要设定。

6.4 洗井清蜡三阶段的温度控制6.4.1 预热阶段:进套管温度控制在60—80℃之间,不可升温过快,升温过快易出现蜡卡现象。

6.4.2 融蜡一阶段:此阶段温度应该控制在90—110℃之间。

如温度提升过高或过快,同样会发生蜡卡现象。

如果被洗井结蜡严重,则预热和升温两阶段都应该相对延长,避免蜡卡事故发生。

6.4.3 融蜡二阶段:此阶段应综合考虑井深、结蜡情况、洗井周期等因素,进套管温度保持在110—160℃,使油管结蜡充分融化,返出液温度一般为75—90℃左右(以实际要求为准)。

6.4.4 补充水和蒸汽的比例调整因油井井况不同、产液量高低不等,故补充水量应按照洗井方案执行。

在升温阶段,设备出口应是热水。

在融蜡阶段,设备出口是汽水混合物。

在增加热量的同时,适当的减少进水量,达到合适的汽水比例。

6.4.5 当融蜡阶段达到相应时间,出口温度提升至所需温度,抽油机电流下降(或下降、上升、又下降)井中结蜡全部排出油井,则本次洗井目的基本达到。

6.5 熄火、降温燃烧器熄火,但不能立即停止补水,待设备超导管温度降至130℃左右,或设备出口温度低于90℃时,方可停止补水,关闭套管阀门,拆除设备和油井的连接管。

6.6 测功图、测电流洗井结束24小时以后,再测电流、测功图、存档备案超导热洗清蜡设备使用注意事项1、洗井注意事项1.1 用补充水洗井时,可采用井水、自来水,也可采用自产液经分离后返回的污水。

长期洗井,应采取定期除垢的方法清除管内结垢。

如管内已结垢,可用耐酸泵将低度盐酸溶液从清蜡设备进口注入,从设备出口排出,往复循环,直至结垢清除,再用清水反方向注入,将残余盐酸溶液冲洗干净。

1.2 冬季使用时,为防止水泵泵头结冰,每次使用完毕,应将泵头的泄水阀打开,放掉泵内存水,再空转30秒,让余液彻底排除干净。

1.3 洗井过程中,当套管压力≥4Mpa时,可以考虑采取泄压措施。

2、使用全自动燃油燃烧器注意事项2.1 根据温度变化,选用不同标号的柴油。

相关文档
最新文档