车险市场分析
车险行业调研报告
车险行业调研报告一、引言车险作为财产保险中的重要险种，对于保障车辆所有者和使用者的利益、促进交通运输业的发展以及维护社会稳定都具有重要意义。
近年来，随着汽车保有量的持续增长、保险市场的逐步开放以及消费者需求的不断变化，车险行业也面临着一系列的机遇和挑战。
为了深入了解车险行业的发展现状、市场格局以及未来趋势，我们进行了本次调研。
二、车险行业发展现状（一）市场规模随着我国汽车保有量的不断增加，车险市场规模持续扩大。
截至_____年，我国车险保费收入已经达到_____亿元，占财产保险保费收入的_____%左右。
（二）市场竞争格局目前，我国车险市场主要由人保财险、平安财险、太保财险等大型保险公司占据主导地位，市场集中度较高。
同时，随着保险市场的逐步开放，一些中小型保险公司也在积极拓展车险业务，市场竞争日益激烈。
（三）产品与服务创新为了满足消费者日益多样化的需求，车险公司不断进行产品与服务创新。
例如，推出个性化的车险产品，如根据车主的驾驶行为、车辆使用情况等因素定制保险费率；提供增值服务，如道路救援、车辆保养、代驾等。
三、车险行业面临的挑战（一）车险费率市场化改革带来的压力车险费率市场化改革使得保险公司在定价方面拥有更大的自主权，但同时也面临着更加激烈的价格竞争和风险管控压力。
一些保险公司为了争夺市场份额，可能会采取低价策略，导致经营利润下降。
（二）骗保问题车险领域的骗保现象时有发生，给保险公司带来了较大的经济损失。
骗保手段层出不穷，如故意制造事故、虚报事故损失等，加大了保险公司的理赔风险和成本。
（三）新兴技术对传统车险模式的冲击随着车联网、大数据、人工智能等新兴技术的发展，传统的车险定价和理赔模式受到了挑战。
例如，车联网技术可以实时获取车辆的行驶数据，为更加精准的定价提供了可能；大数据和人工智能可以提高理赔效率和准确性，但也对保险公司的技术能力和数据管理提出了更高的要求。
四、车险行业的发展机遇（一）新能源汽车市场的崛起随着环保意识的提高和政策的支持，新能源汽车市场呈现出快速增长的态势。
车险市场分析与发展
个性化
不同消费者对车险的需求具有个 性化特点，如车辆价值、驾驶习 惯、风险承受能力等。
专业化
随着车险市场的不断发展，消费 者对车险的需求越来越专业化， 需要保险公司提供更全面、专业 的服务。
不同类型消费者需求差异
新车购买者
新车购买者对车险的需求较高，主要关注车辆损 失险、第三者责任险等基本险种。
旧车使用者
强化绿色环保意识：保险公司应强化绿色环保意识，推出环保型车险产品，鼓励绿 色出行。
未来车险市场发展前景展望与挑战应对策略探讨 未来发展
趋势预测及挑战应对策略探讨
提升服务质量
保险公司应提升服务质量，提供更加 多元化的服务，提高客户满意度。
加强合作与交流
保险公司应加强与相关行业的合作与 交流，共同推动车险市场的发展。
之一。
保险公司信誉
保险公司信誉对消费者购买行为具有重要 影响，消费者更愿意选择有良好信誉的保 险公司。
保险代理人素质
保险代理人的素质和专业水平对消费者购 买行为也有一定影响，优秀的代理人能够 更好地向消费者介绍和推荐保险产品。
03
车险市场竞争状况分析
主要竞争者类型及特点
保险公司
提供多种车险产品，具有较高的市场份额和品牌知名度。
未来车险市场发展前景展望与挑战应对策略探讨 未来发展 趋势预测及挑战应对策略探讨
• 多元化服务：车险市场将提供更加多元化的服务，如增加 救援、道路救援、代步车等增值服务，提高客户满意度。
未来车险市场发展前景展望与挑战应对策略探讨 未来发展 趋势预测及挑战应对策略探讨
挑战应对策略探讨
加强科技创新：保险公司应加强科技创新，提高风险评估和定价的准确性，降低赔 付率。
03
2023年汽车保险行业市场环境分析
2023年汽车保险行业市场环境分析汽车保险行业是一个与汽车相关的服务行业，在现代社会发展飞速的当下，汽车以及汽车保险也成为了人们必不可少的生活方式。
汽车保险行业的市场环境与市场需求息息相关，下面就对其进行分析。
一、市场环境1.1 宏观环境宏观环境对汽车保险市场的影响较大，包含政策环境、经济环境、社会环境等多个方面。
（1）政策环境：政策的不断变化直接影响汽车市场以及汽车保险市场的发展。
比如，限购政策的出台，使得购车人数减少，从而减少了汽车保险市场的需求。
（2）经济环境：经济的发展水平也会影响到汽车保险市场的发展。
经济发展越好，汽车保有量越大，汽车保险市场的需求也会相应上升。
（3）社会环境：社会因素是汽车保险市场发展的基础。
随着人们生活水平的提高，对于汽车保险的需求也会相应增加。
1.2 微观环境微观环境是由大量的消费者、竞争对手、供应商等各种因素组成。
汽车保险市场也不例外。
（1）消费者需求：消费者对于汽车保险的需求就像是买车一样，各有不同。
一些消费者注重保险购买后服务和保险理赔质量，一些则注重保险价格和优惠力度。
（2）竞争对手：现在市场上的汽车保险公司非常的多，竞争也非常的激烈。
对于不同的保险公司进行不同的选择，也极大的影响了汽车保险市场。
（3）供应商：供应商对于汽车保险行业的质量和价格也有着直接的影响。
保险公司的保险资金投资渠道以及实力都直接影响汽车保险市场的投入和需求。
二、市场需求及情况2.1 市场需求汽车保险市场的需求也像汽车市场一样，不同消费者有不同的需求。
消费者对于保险公司的选择没有统一标准，但购买汽车保险是必须保障自身和他人的安全的。
目前，广大车主认为购买保险是一种安全保障的手段，因此需求依旧旺盛。
2.2 市场情况（1）市场恶性竞争随着保险公司不断扩大市场份额，汽车保险市场也面临着恶性竞争的现象。
保险公司之间密切的竞争已经不是服务质量、理赔制度等基础因素的比拼，而更多时候是恶性的价格竞争。
2024年UBI车险市场分析报告
2024年UBI车险市场分析报告前言随着智能交通技术的发展和应用，基于车辆使用数据的车险产品逐渐兴起。
UBI （Usage-Based Insurance）车险作为一种新的车险模式，通过收集车辆使用数据量身定制保险价格，为车主提供个性化的保险服务。
本报告将对UBI车险市场进行全面分析，探讨其发展趋势和挑战。
1. UBI车险市场概述UBI车险市场是指基于车辆使用数据的车险产品的市场。
随着智能车载设备的普及和车辆通信技术的发展，UBI车险市场正在迅速增长。
根据市场研究机构的数据，全球UBI车险市场规模预计将在未来五年内以每年15%的复合增长率增长。
2. UBI车险市场发展趋势2.1 技术驱动下的市场增长UBI车险市场的快速增长得益于技术的持续进步。
越来越多的车辆配备了智能车载设备和通信技术，可以实时收集车辆使用数据，为UBI车险提供支撑。
同时，人工智能和大数据分析技术的应用，使得对车辆使用数据的处理更加高效和准确，促进了市场的发展。
2.2 政策环境的积极推动在一些国家和地区，政府对UBI车险市场的发展给予了积极的支持和鼓励。
政策的倾斜和优惠措施，使得更多的车主愿意选择UBI车险产品，推动了市场的快速增长。
同时，政府的监管和规范也为市场的健康发展提供了保障。
2.3 消费者需求的个性化UBI车险的一个重要特点是根据车辆使用数据量身定制保险价格。
消费者对于个性化服务的需求不断增加，UBI车险的个性化定价模式得到了广泛认可。
消费者更倾向于购买适合自己驾驶习惯和需求的车险产品，这进一步推动了UBI车险市场的发展。
3. UBI车险市场的挑战3.1 数据隐私和安全问题UBI车险市场的发展离不开车辆使用数据的收集和分析，这给数据隐私和安全带来了挑战。
车主担心个人隐私可能被泄露或滥用，这可能成为市场发展的一大阻碍。
UBI车险公司需要加强数据保护措施，提升消费者的信任度。
3.2 技术实施和成本问题为了实现UBI车险的个性化定价，需要投入大量的信息技术和数据分析资源。
车险市场客户数据分析与个性化推荐
车险市场客户数据分析与个性化推荐哎，说到车险市场客户数据分析，这事儿就让我这个老司机来说两句。
咱们先不说那堆专业术语，我就聊聊我这些年的观察和感受。
咱先说说客户数据，这玩意儿就像是个大宝藏，藏着咱们的客户喜好、习惯、需求。
你说，咱这市场里有那么多种车险，千篇一律的推荐，能行吗？肯定不行！你得看人家车主是啥样的，喜欢啥样的服务，才能做到投其所好。
记得有一次，有个客户找到我，说他的车险合同到期了，想换一家。
我一问，哎呀，这位大哥的车技可了得，经常参加赛车活动，追求刺激。
你说我这儿推荐个普通的综合险，能行吗？不行啊！我马上就给他推荐了个赛车专用险，一看，大哥乐得合不拢嘴。
再说说个性化推荐，这事儿得讲究技巧。
你不能把推荐当成了推销，得让人家感觉到，这推荐是为你量身定做的。
我有个朋友，特别讲究生活品质，喜欢高端大气上档次的东西。
我就给他推荐了一款豪华车险，结果他特别高兴，觉得我懂他。
咱们再说说数据分析，这可是个技术活儿。
你得会看数据，会分析，才能找到规律。
有一次，我分析了我们公司一年多的车险理赔数据，发现一个规律：夏天，尤其是暴雨天气，理赔案件增多。
我马上就建议公司调整了理赔流程，结果效果不错。
当然，这事儿也不是那么容易的。
有时候，客户的需求变化很快，你得不断调整策略。
就像这天气，一会儿晴天，一会儿雨天，你得随时准备应对。
哎呀，说了这么多，其实我想说的是，车险市场客户数据分析与个性化推荐，得用心去做。
得了解客户，得关注市场变化，还得不断学习新知识。
只有这样，才能在这个竞争激烈的市场里，找到自己的位置。
哎，这车险市场，就像是个大江湖，咱们得用心去闯，去感受。
就像我这人，开车多年，对车险市场也有些心得。
总之，车险市场客户数据分析与个性化推荐，是一门艺术，也是一种修行。
咱们得一路走下去，才能领略其中的美妙。
嘿嘿，我这话糙理不糙，各位看官，你们觉得呢？。
车险经营情况分析报告
车险经营情况分析报告报告摘要：本报告旨在对车险经营情况进行分析，以揭示行业的整体状况，探讨影响经营情况的因素，并提出相关建议。
通过对市场规模、保费收入、理赔支出和盈利能力等方面的分析，可以对车险经营情况进行深入了解。
一、市场规模分析车险市场规模的增长呈现出逐年上升的趋势，主要受到车辆保有量增加以及保险意识提升的影响。
根据统计数据，车险市场规模在过去五年中年均增长率达到10%，预计未来几年仍将保持较高增速。
二、保费收入分析车险保费收入是衡量经营情况的重要指标。
近年来，保费收入呈现出持续增长的态势，主要是由于保费价格上涨和车险产品创新等因素的影响。
其中，网络销售逐渐成为车险保费收入的重要来源。
三、理赔支出分析车险经营面临的一个重要问题是理赔支出的增加。
理赔支出与道路交通安全状况和事故率密切相关。
近年来，因车辆保有量增加和高速公路建设扩大等原因，理赔支出呈现出明显上升的趋势。
尤其是交通事故频发地区的理赔支出更为突出。
四、盈利能力分析车险经营的盈利能力受到多个因素的影响，包括保费收入、理赔支出和管理费用等。
尽管保费收入逐年增加，但由于理赔支出的上升和竞争加剧，车险业的盈利能力在过去几年中有所下降。
提高效益，控制成本将是车险公司未来盈利的关键。
五、建议1.加强风险评估和管理，提高车险的定价精准度和盈利能力。
2.加大科技投入，推动车险数字化进程，提升服务质量和效率。
3.加强行业监管，规范市场秩序，防范欺诈行为。
4.通过与相关部门合作，加强交通安全宣传和教育，促进道路交通事故的减少。
5.加强车险产品创新，满足消费者多元化的保险需求。
六、结论车险经营情况受到多种因素的影响，虽然市场规模和保费收入呈现出增长态势，但理赔支出上升和竞争加剧导致盈利能力下降。
通过加强风险评估和管理、加大科技投入、加强行业监管等措施，可以提升车险经营的盈利能力和市场竞争力。
七、市场竞争与趋势分析车险市场竞争激烈，除了传统保险公司之间的竞争外，还面临着互联网保险公司的崛起和新科技的影响。
车险行业的现状和发展
车险行业的现状和发展随着汽车保有量的不断增加，车险行业在我国金融保险领域中的地位日益重要。
车险不仅为车主提供了重要的风险保障，也对整个汽车产业链的稳定发展起到了积极的支撑作用。
然而，近年来，车险行业也面临着诸多挑战和变革。
一、车险行业的现状（一）市场规模庞大我国汽车市场的持续增长带动了车险市场规模的不断扩大。
据统计，车险保费收入在财产保险保费收入中占据着较大比重，是财产保险公司的主要业务来源之一。
（二）竞争激烈众多保险公司纷纷涉足车险业务，市场竞争异常激烈。
为了吸引客户，保险公司在价格、服务、理赔等方面展开了全方位的竞争。
（三）费率市场化改革车险费率市场化改革的推进，使得保险公司拥有了更多的定价自主权。
这在一定程度上促进了市场竞争，但也对保险公司的风险定价能力提出了更高的要求。
（四）销售渠道多样化除了传统的代理人渠道，电话销售、网络销售等新兴渠道逐渐兴起，为消费者提供了更多的购买选择。
（五）理赔服务备受关注理赔是车险服务的核心环节，理赔效率和质量直接影响着消费者的满意度。
近年来，保险公司不断优化理赔流程，提高理赔速度，但仍存在一些理赔纠纷和问题。
（六）监管日益严格保险监管部门加强了对车险市场的监管力度，打击不正当竞争和违规经营行为，规范市场秩序，保护消费者合法权益。
二、车险行业面临的挑战（一）骗保问题部分不法分子通过制造虚假事故、夸大损失等手段骗取保险金，给保险公司带来了较大的损失，也影响了行业的健康发展。
（二）经营成本上升包括营销成本、理赔成本、人力成本等不断增加，压缩了保险公司的利润空间。
（三）客户需求多样化消费者对车险产品的需求不再仅仅局限于基本的保障，更加注重个性化、增值服务等。
如何满足客户多样化的需求，成为保险公司面临的一大挑战。
（四）新技术带来的冲击随着车联网、大数据、人工智能等新技术的应用，传统车险经营模式受到了冲击。
例如，车联网技术可以实时获取车辆行驶数据，为精准定价提供了可能，但也对保险公司的数据处理和分析能力提出了更高要求。
汽车保险行业分析报告
汽车保险行业分析报告汽车保险作为汽车行业的重要组成部分，对于保障车主权益、降低行车风险以及促进汽车市场的稳定发展起着至关重要的作用。
近年来，随着汽车保有量的不断增加、消费者需求的多样化以及保险市场的逐步开放，汽车保险行业面临着诸多机遇与挑战。
一、行业现状1、市场规模持续增长随着汽车销量的逐年攀升，汽车保险市场规模也在不断扩大。
据统计，过去几年中，汽车保险保费收入呈现出稳定增长的态势。
2、竞争格局日益激烈众多保险公司纷纷涉足汽车保险领域，市场竞争愈发激烈。
大型保险公司凭借其品牌优势、广泛的服务网络和丰富的产品线占据较大市场份额，而中小保险公司则通过差异化的产品和服务来争取市场空间。
3、产品同质化严重目前市场上的汽车保险产品在条款、费率等方面较为相似，缺乏创新性和个性化，难以满足消费者多样化的需求。
4、销售渠道多元化除了传统的代理人渠道外，电话销售、网络销售等新兴渠道逐渐兴起，为消费者提供了更多的选择。
二、影响因素1、政策法规国家相关政策法规的调整，如车险费率改革等，对汽车保险行业的发展产生了深远影响。
政策的变化既可能带来市场机遇，也可能增加保险公司的经营风险。
2、经济环境宏观经济的发展状况直接影响汽车保险市场的需求。
经济繁荣时，汽车消费增加，保险需求相应上升；经济衰退时，消费者可能会减少保险投入。
3、社会环境消费者保险意识的提高、交通安全状况的改善等社会因素，都会对汽车保险行业产生影响。
4、技术进步随着大数据、人工智能等技术在保险领域的应用，保险定价更加精准，理赔服务更加高效，提升了行业的整体运营水平。
三、存在的问题1、欺诈风险部分不法分子通过制造虚假事故、夸大损失等手段进行保险欺诈，给保险公司带来了巨大损失。
2、理赔服务质量参差不齐一些保险公司在理赔过程中存在流程繁琐、赔付不及时等问题，影响了消费者的满意度。
3、信息不对称消费者对保险条款、费率等信息了解不足，容易在购买保险时产生误解，导致后期纠纷。
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最新数据显示，2009年我国国产汽车产销突破1300万辆，同比增长创历史最高，销量跃居全球第一。
如此巨大的汽车市场能给中国车险业发展带来多大的机会呢？事实上，中国汽车市场井喷式效应，已经在2009年产险行业首次实现历史性扭亏中得到印证。
尽管面临着诸多不利因素的影响，车险仍保持了快速发展的势头，增速达到了25%，实现了三年翻一番的目标，保费收入约2150亿元。
在财产险业务中的占比达到了历史性的70%以上。
产险扭亏，车险的作用不言而喻。
2010年，车险市场是否会随汽车市场再上一层楼？车险业在产品结构、销售渠道、理赔服务等诸多方面会出现何种新的趋势呢？趋势之一小排量汽车增长改变客户构成在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策影响下，车险市场继续保持较快的增长。
而随着小排量汽车的增加，车险市场客户群也随之发生改变。
“汽车市场快速增长的一个重大因素是国家的政策措施：2009年1月，将小排量汽车购置税减半。
这给车险市场带来的最直接的影响就是，拉动新增车险的增长。
”中央财经大学教授郝演苏如是说。
针对今年的车险市场，他表示，2010年财产保险市场将可能继续保持较快增长，其重要原因在于车险市场的增长潜力。
“2009年我国汽车销售量在小排量车购置税减半、汽车下乡、以旧换新等多项利好政策综合作用下激增了50%，从而带动了车险的较快增长。
2010年，作为国家支柱性产业之一的汽车行业将继续受到政策的激励。
”郝演苏说，2009年12月9日召开的国务院常务会议明确，将汽车下乡政策延长实施至2010年底，已纳入汽车下乡补贴渠道的摩托车下乡政策执行到2013年1月31日。
其中，行业最为关注的减征1.6升及以下小排量乘用车车辆购置税政策，延长至2010年底，减按7.5%征收。
另外，汽车以旧换新的单车补贴金额标准提高到5000元至1.8万元；节能与新能源汽车示范推广试点城市也由13个扩大到20个。
在这些政策的促进下，车险市场能够继续保持较快的增长，从而带动财产保险市场的增长。
“但值得注意的是，国家已经降低了2010年小排量汽车的税收优惠，购置税从2009年的5%提高到了7.5%。
”郝演苏说。
“随着小排量汽车车险占比的逐渐增高，车险的销售区域，正逐步向一些不发达地区延伸。
”中国人保车辆保险部市场开发处副处长李文昱说。
他认为，小排量车的增加首先使得客户群体发生改变。
不发达地区的一些驾驶员与城区的司机在驾驶习惯、交通意识等方面有一定的差异。
另外，当地交通状况与大城市也存在着差异。
小排量汽车车险的快速增长，带来客户群的改变，无论是出险还是理赔，都会给车险行业带来一些挑战。
比如说农村地区，随着汽车数量的增加，各种类型车辆的混杂程度较高，风险可能会更高，对保险的需求也会更强一些。
李文昱表示，针对这些额外问题，人保财产一方面将从承保角度加强风险选择，另一方面也注重与相关部门一起做交通安全、交通教育方面的宣传。
“我认为，小排量汽车增长这么快，尤其是农村地区，加强当地安全教育是很重要的一个方面，起到防患于未然的作用，这样的效果可能会事半功倍。
”趋势之二竞争转向以服务手段吸引客户随着车险从保费和条款竞争转向服务竞争，服务水平与质量成为保险公司的核心竞争力，保险公司围绕车险展开的一系列提高服务质量和服务效率的举措，使得车险理赔时效明显加快，服务范围也不断延伸。
现在车险在险种结构、保费费率等方面越来越趋向统一，车险行业的竞争正逐渐从依靠价格优势争取客户，转向从服务上入手吸引客户投保。
“人保车险的服务一直都是在不断延续，不断丰富扩展。
”李文昱介绍，人保开展的“金牌服务工程”以不断创新的优质服务赢得了市场、赢得了客户；“车险理赔无忧”为快速赔付铺平了道路；“服务达标活动”让服务水平迈上新台阶；“电话直销”让便捷服务取得新突破。
“每年我们都会搞客户服务节，节假日期间我们会在一些旅游景点，对一些出险客户提供理赔服务。
人保还在很多地方推出‘车险管家’服务。
客户出险后只要把车交给我们，之后的相关事宜包括修车、理赔等都不用操心了。
我们修好之后会把车送到客户手中，实行理赔的全流程服务。
”李文昱说。
平安车险2009年则推出“万元以下、资料齐全、三天赔付”的社会服务承诺，宣布在全国范围内对赔款金额在1万元以内(包含1万元)的车险保险责任事故案件，在客户提交索赔资料齐全有效的情况下，承诺3个工作日内完成案件审批并通知付款；未能达成上述承诺的案件，平安将以银行活期利率10倍的罚息(按日结算)赔偿客户。
截止到2009年底，符合平安车险万元3天理赔承诺赔案约350万件，承诺达成率超过99.87%，件均承诺时间0.46天。
“服务承诺不仅体现了社会责任，也带来了效益。
2009年平安保费的强劲增长与服务提升密切相关。
”平安产险运营中心车意险理赔部副总经理曹阳说，2009年在“万元以下、资料齐全、三天赔付”车险服务承诺出台后，又恰逢国家出台促进汽车消费的各项措施，从去年二季度开始车险业务有了非常明显的增长，远超过市场平均水平。
据统计，2009年平安车险保费收入296.01亿元，同比大增52.7%，市场份额升至13.7%。
保险公司不断提升自己的服务质量，最终受益的是广大车主。
随着保险公司服务的延伸，车主们不必再为定损、理赔等烦恼，而且还可以享受到保险公司提供的临时救援、酒后代驾等特色服务。
趋势之三开辟新渠道电话投保越来越多车险电销渠道已经成为保险公司发展车险的必经之路，越来越多的保险公司打造符合监管要求的集呼叫中心和配送系统于一体的车险电销业务。
“我自己的车险就是通过电话渠道购买的！”采访人保财险电子商务部总经理蒋新伟时，他这样说。
打一个电话，就有保险公司人员上门来收取车险保费、送车险保单。
电话销售车险以其低成本、低价格的优势，正成为财险行业越来越热的渠道。
“电话车险舍去中间环节，采用电话直销模式，大大降低了中间成本，在这种直销模式下，保险公司直接让利给车主，这种创新的销售模式得到了保险商、保监会和越来越多消费者的认可。
”蒋新伟说。
最早进行车险电销的是平安财险。
2005年，平安首次尝试电话直销时只有2.5亿元的保费收入，2008年电销收入16.4亿元，而到了2009年，其收入预计超过30亿元。
“增长速度如此快，我们也始料未及。
”平安财险电话车险新闻发言人卢金胜说。
他介绍，以上海市电话呼入量为例，2009年4月，该公司电销中心平均每天呼入电话近400个，11月份平均每天800个，12月超过1200个。
目前，平安电销车险占其个人车险业务的15%，而从整个电销行业来看，其占整个电销行业的比例更是超过80%。
人保财险作为第二家涉足电销车险的公司，其发展也极为迅猛。
自2009年2月开展电销以来，已接入200万次电话，有12万个客户通过电话渠道购买了车险。
“电话只是个渠道，其背后需要一个专业的团队来支撑销售、理赔和服务，而这也是电话车险不断增长的重要原因之一。
”卢金胜告诉记者，2009年平安产险在全国各机构设立专门的电销业务部，平安也成为第一家在全国各地专门设立电话车险管理、服务团队的保险公司。
“根据保监会的要求，电话车险的销售必须集中管理，但保单配送、收费、理赔等后续的工作则必须依靠各地机构配合支持。
如何打消部分车主认为电话车险只做销售、后续服务无法保证的误解，更有效地做好终端的服务，是平安一直在思考的问题。
”卢金胜介绍，此次调整后，平安产险有近500人的专业电销管理、服务团队，分布在全国各大市场，在业务的协调和客户的服务上将更有效率。
至此，平安电话车险以上海总部为空中指挥、销售中心，各地业务部为地面执行团队的专业运营系统模式初定。
据悉，除了平安和人保，如今还有太保、大地、天平等10多家财险公司涉足电销渠道，今年这一渠道无疑将为更多的消费者带来便捷和实惠。
趋势之四加强监管市场环境不断改善“见费出单”、车险理赔规范等一系列监管要求改善了车险的市场环境，使得整个车险业更加规范化和专业化运行。
可以预计，今年我国车险的经营情况将进一步好转。
“产险业实现扭亏为盈，特别是承保效益有实质好转，在很大程度上得益于保监会2008年8月出台的《关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》在2009年得到全面落实，尤其是占保险费规模70%的车险市场。
”郝演苏告诉记者，保监会从源头上加强对市场行为的刚性约束，通过实施“见费出单”制度，应收保费和截留、挪用保费等风险得到遏制。
同时，通过规范车险理赔环节、增加理赔信息透明度、建设车险信息平台、规范费率浮动因子使用和出险违章控制等业务流程，车险市场价格无序竞争的空间得以压缩。
这一点，保险公司也深有体会。
李文昱表示，2009年见费出单管理制度在全行业的普遍推行，对于杜绝拖欠保费现象，推动行业发展起到很好的促进作用。
“以前，在不规范的市场竞争中，可能会出现保费滞留在中介人、客户手中，或是演化成竞争手段，甚至变相返还给客户。
见费出单制度出台后，将这一现象基本杜绝。
由于监管力度的加强，整个市场更加规范。
”李文昱说。
而在提升理赔服务方面，保监会也下发了规范车险理赔工作的《关于防范车险理赔环节风险的通知》，要求公司要对客户进行理赔服务回访，提高理赔工作的透明度和社会监督力度。
同时，针对群众反映的理赔难问题，行业全面规范了理赔时效管理，结案时间大幅度降低，平安产险公司更是将理赔时效指标从“天”改为“小时”。
“见费出单促进了中介市场规范和保费充足率的提高，《关于防范车险理赔环节风险的通知》则使得理赔环境得到逐步改善。
从公司管理层面看，无论是选择性承保、资源差异化配置，还是专管专营、强化理赔管控均体现出理性、规范和专业化经营管理的思路。
内外兼修、标本兼治的效果在2009年逐步显现，行业的亏损情况正在有效遏制，经营情况明显好转，相信在2010年我国车险的经营情况会进一步好转，并步入健康发展的轨道。
”郝演苏说。
趋势之五转变经营理念强化风险识别能力随着2009年开始的保险行业结构调整，车险业的经营模式正在发生良性转变，预计2010年车险的业务结构盈利性调整将继续深化。
谈及对2009年市场变化感触最深的方面，李文昱觉得车险市场最大的变化是经营理念的转变。
“经营理念的转变简单说，从原来强调发展，单纯的提价格、提费用，转变为更加注重效益，效益第一的理念在全行业形成共识。
各家公司经营理念的改变无论是对2009年或是今后市场的发展，影响都是很大的。
”李文昱表示，结构调整实际上就是业务构成或是客户构成的一个调整。
对于一些优质客户可能在产品上有优惠的措施。
对出险多的客户，以后几年可能就会涨费。
他介绍，去年人保财险加强了承保管控。
“目前整个市场的经营理念已经在转变了，传统的经营思路或是经营方式已经行不通了。
今后人保的承保政策包括承保管控会更加朝着优质业务的角度倾斜。