汽车尾气净化器用金属载体研究进展
工业催化催化剂论文

贵金属催化剂的应用XXX(XXXX院,XX级应用化工技术XXX班衡阳421002)摘要:叙述贵金属催化剂在技术经济领域中的重要地位及其应用研究发展态势,井探讨汽车尾气净化用贵金属催化剂研究进展.关键词:贵金属,合金,汽车尾气,净化概述贵金属催化剂(precious metal catalyst)一种能改变化学反应速度而本身又不参与反应最终产物的贵金属材料。
几乎所有的贵金属都可用作催化剂,但常用的是铂、钯、铑、银、钌等,其中尤以铂、铑应用最广。
它们的d电子轨道都未填满,表面易吸附反应物,且强度适中,利于形成中间“活性化合物”,具有较高的催化活性,同时还具有耐高温、抗氧化、耐腐蚀等综合优良特性,成为最重要的催化剂材料。
贵金属催化剂对于国家的经济建设与环境和公众健康有着密切的关系。
如化学工业和石油加工业的发展均取擞于催化反应,全世界85%以上的化学工业都与催化反应有关。
1930—1980年初.美国化工部门63种主要产品与34种工艺过程的革新是由化学工业带来的,其中超过60%的产品与90%的过程是基于催化过程。
一个新的催化过程商业化需要大量的投资,时问长达10一15年,催化剂的研究促使这个时间滞后减至最小。
公众对于化学品与工业排放物对环境的污染及治理生存空间状况越来越关注,许多现代化的低成本且节能的环境技术是与催化技术相关的。
汽车尾气排放控制是国际性的战略问题.美国和部分欧洲国家此项催化剂得到了很好地发展和应用,某些国家也在符合排放的指令性指标之上还要求在本世纪末尾气排放减至1/10E 。
此外,有机废物的生物降解,土壤、污水和地下水污染物处理,净化石油污染物等都与贵金属催化剂密不可分。
现代减少化学品对环境损害的三大策略是:尽可能减少废弃物、废气排放减少和整治措施,贵金属催化剂在其中将发挥巨大作用。
简史1831年英国菲利普斯提出以铂为催化剂的接触法制造硫酸,到1875年该法实现工业化,这是贵金属催化剂的最早工业应用。
汽车尾气净化催化剂用Ce_xZr_(1-x)O_2固溶体的研究进展

剂 ( 简 称 为 TW CS) 要 是 因 为 肺 存 在 着 可 逆 转 下 主 化 : 。 Ce 一Ce ¨从 而 使 Ce 容 易 在 还 原 条 件 下 释 放 O2
出 氧 , 在 氧 化 条 件 下 储 存 氧 , 具 有 储 氧 能 力 而 即
( SC)。 O
化 还原 的动 力 学行 为 , 大提 高 载体 的贮 氧 能力 , 大 使
了 简要 陈 述 。
关 键 词 : 化 铈 , 化 锆 ; 养 能 力 ; 稳 定 性 ; 效 催 化 剂 氧 氧 储 热 三
中 图 分 类 号 : 3 . 0 X7 4 2 1
文 献标 识 码 : A
文 章 编 号 :0 6 7 8 ( 0 0 1 一 O o 一 O 1 0- 9 1 21 )3 07 5
2 CZ 的 储 氧 能 力 和 热 稳 定 性 Ce Oz的 TPR 结 果 显 示 , 相 还 原 在 温 度 高 于 体 1 0 K 时 才 发 生 [ 这 在 实 际 应 用 中 是 没 有 意 义 10 2 ,
① 于 贵 金 属 在 表 面 的 均 匀 分 散 [, 高 活 性 组 7 提 ] 分 的 利 用 率 及 可 阻 止 Al z oa因 烧 结 而 造 成 的 聚 集 和
关 CZ 在 上 述 方 面 的 研 究 进 展 。 1 Ce 和 CZ 在 汽 车 尾 气 净 化 催 化 剂 中 的 作 用 O。 Ce 、 O CZ 被 应 用 于 汽 车 尾 气 净 化 的 三 效 催 化
重 要 。 Ce 在 O2中 掺 杂 诸 如 AI S “、 r L ” 、 什 ”、 i Z ”、 a Ga 等 , 提 高 Ce “ 可 O 的 抗 高 温 烧 结 性 和 降 低 载 体 的 被 还 原 温 度 , 别 是 Zr+ 加 入 , 与 Ce 特 ‘的 因 Oz易 形 成
汽车尾气净化催化剂回收技术发展现状

--●Vol.30,No.22012年2月中国资源综合利用China Resources Comprehensive Utilization汽车尾气净化催化剂回收技术发展现状曲志平,王光辉(徐州北矿金属循环利用研究院,江苏徐州221006)摘要:随着全社会环境意识的增强,汽车尾气污染问题引起人们的广泛关注。
采用三效汽车尾气净化催化剂能有效解决目前汽车尾气的污染问题。
以堇青石蜂窝陶瓷为载体,活性氧化铝为涂层,涂载贵金属铂、铑、钯的三效汽车尾气净化催化剂已发展成熟,并获得广泛应用。
介绍了汽车尾气净化催化剂的产生,阐述了汽车尾气净化催化剂回收技术的发展现状。
关键词:三效汽车尾气净化催化剂;堇青石;回收技术中图分类号:X734.2;TG146.3文献标识码:A文章编号:1008-9500(2012)02-0023-04Present Research Status and Development on RecyclingTechnology of Spent Automobile CatalystQu Zhiping ,Wang Guanghui(Xuzhou-BGRIMM Metal Recycling Institute,Xuzhou 221006,China)Abstract :Today we have focused on the car exhaust pollution problem with the stronger environmental consciousness .The three-way automotive exhaust catalysts can be used to solve the vehicle exhaust pollution effectively.The three-way automotive exhaust catalyst which was carried by cordierite honeycomb,covered by activated alumina and precious metals (platinum、rhodium and palladium)has been developed.This paper expatiate thegeneration of the automotive exhaust catalysts and the status quo on recycling technology for automotive exhaustcatalysts.Keywords :three-way automotive exhaust catalysts;cordierite;recycling technology随着汽车工业的高速发展,汽车尾气的治理日益受到重视。
汽车尾气催化剂的研究进展

汽车尾气净化催化剂及载体的研究进展3赵秋伶,徐小健,蔡秀琴(渭南师范学院化学化工系,陕西 渭南 714000)摘 要:汽车尾气是大气污染的主要来源之一,汽车尾气净化器催化是控制汽车污染的重要手段。
因此本文综述了汽车尾气净化催化剂及其载体的研究进展,包括催化剂及其载体的分类及研究进展。
并对金属型催化剂及稀土复合型催化剂进行了优缺点的比较,提出了汽车尾气净化催化剂的研究发展方向。
关键词:汽车尾气;机外净化;尾气净化;三效催化剂;催化剂载体;颗粒型催化剂;蜂窝型催化剂Research Progress on Ca t a lysts and Ca t a lyst Substra tefor Pur i fy i n g Auto m ob ile Exhaust3ZHAO Q iu -ling,XU X iao -jian,CA I X iu -qin(Depart m ent of Che m istry and Che m ical Engineering,W einan Teachers University,ShanxiW einan 714000,China )Abstract:Aut omobile exhaust is one of the main s ources of the air polluti on .The catalytic purificati on by the purif 2ying agents of aut omobile end -gas is one of the i m portant methods of reducing the aut omobile polluti on .Pr ogress of cata 2lysts f or purifying aut o e m issi on and its supporterswere summarized and devel opmental directi on for purificati on of aut o ex 2haust was als o illustrated .And rare earth metal compound catalyst and a catalyst of the comparative advantages and disad 2vantages .And aut omobile exhaust gas purificati on catalyst of devel opment .Key words:aut omobile exhaust;purificati on of end -gas;catalytic agent;three -way catalyst;catalyst substrate;catalyst particles;honeycomb -type catalyst3基金项目:渭南师范学院专项科研基金项目(06YKZ013、06YKZ015)。
汽车尾气净化催化剂载体的研究进展

近年来 , 汽 车 尾 气 污染 治 理 已成 为 我 国可 持 续 发展 的重 要 战略课题 。沿 用 欧洲 排 放标 准 体 系 的 中 国排放 控 制法规 和 以催化 剂 技术 为 主 流 的排 放 后处
早期的汽车用催化剂载体采用工业上广泛应用
的氧 化 铝 颗 粒 , 主要成 分 是 活性 氧化 铝 ( ^ y— A 1 O , ) , 通 常制 成 0 . 8 3 3~0 . 3 5 5 m m( 2 0~ 4 0目) 的 小球 。其 特点是 比表面 积大 ( 2 0 0~3 0 0 m / g ) 、 机 械 强度 高 ( 8 0 N / 粒) , 价 格低廉 , 装 填容易 , 与 活性 组 分 的亲 和性 较好 。但是 , 在 高温 条件 下 , 活 性 氧化 铝 会 逐渐转 化 成 无 活 性 氧 化 铝 , 从 而导致催化 剂失活 。
断提 高 , 我 国汽 车化进 程 不断 加快 , 汽 车保 有量 呈 快 速 增长 趋势 。截 至 2 0 1 1 年 8月底 , 全 国机 动 车保 有
量已经达到 2 . 1 9亿辆。其 中, 汽车保有量首次突破 1 亿辆 , 占机动 车总量 的 4 5 . 8 8 %, 是机动车 的主要
第2 9卷 第 1 期
2 0 1 3年 2月
HUNAN N0 NF ER ROUS ME TA L S
湖 南有 色金属
4 9
汽车尾气净化催化剂 载体 的研究进展
杨庆 山 , 兰石 琨
( 1 .湖 南有 色金 属 职 业技 术 学 院 , 湖 南 株洲 4 1 2 0 0 6 ; 2 .湖 南稀 土 金 属 材 料研 究 院 , 湖南 长沙 4 1 0 0 1 4 )
中图分类号 : T G 1 7 4 . 4 5 3 文献标识码 : A 文章编号 : 1 0 0 3— 5 5 4 0 ( 2 0 1 3 ) 0 1— 0 0 4 9— 0 5
贵金属催化剂的应用研究进展

贵金属催化剂的应用研究进展一、本文概述贵金属催化剂,以其独特的催化性能和广泛的应用领域,一直是化学催化领域的研究热点。
随着科学技术的不断发展,贵金属催化剂的应用研究进展日益受到人们的关注。
本文旨在全面概述贵金属催化剂的应用研究进展,包括其基本原理、应用领域、制备方法以及未来的发展趋势。
通过对相关文献的综述和整理,本文旨在为研究者提供一个全面、深入的贵金属催化剂应用研究的参考,推动该领域的发展。
本文将简要介绍贵金属催化剂的基本概念和催化原理,为后续研究提供理论基础。
本文将重点综述贵金属催化剂在各个应用领域的研究进展,如石油化工、环境保护、能源转化等。
随后,本文将探讨贵金属催化剂的制备方法,包括传统的物理法和化学法,以及新兴的纳米制备技术等。
本文将展望贵金属催化剂未来的发展趋势,包括催化剂的改性、复合催化剂的研发以及催化剂的再生利用等。
通过本文的综述,我们期望能够为贵金属催化剂的应用研究提供有益的参考,推动该领域的技术进步和创新发展。
二、贵金属催化剂的制备技术贵金属催化剂的制备技术是影响其催化性能和应用效果的关键因素。
近年来,随着纳米技术、物理化学和表面科学的快速发展,贵金属催化剂的制备方法也在不断创新和优化。
物理法是一种传统的贵金属催化剂制备方法,包括蒸发冷凝法、溅射法、离子交换法等。
这些方法能够制备出高纯度的贵金属催化剂,但其设备成本高、工艺复杂,且制备过程中容易引入杂质,影响催化剂的活性。
化学法是目前制备贵金属催化剂最常用的方法,包括浸渍法、共沉淀法、溶胶-凝胶法等。
这些方法可以通过控制反应条件,调节催化剂的组成和结构,从而优化其催化性能。
例如,浸渍法可以通过将载体浸渍在含有贵金属离子的溶液中,再通过还原剂将贵金属离子还原为金属颗粒,从而制备出负载型贵金属催化剂。
共沉淀法则可以通过将贵金属盐和载体前驱体共同沉淀,再经过热处理和还原,得到具有特定结构和组成的贵金属催化剂。
还有一些新兴的制备方法,如微波辅助法、超声辅助法、光化学法等。
汽车尾气三元净化催化剂的研究新进展

汽车尾气三元净化催化剂的研究新进展
魏伟;史庆南;魏坤霞
【期刊名称】《贵金属》
【年(卷),期】2002(023)002
【摘要】概述了同时治理CO、HC、NOx的三元催化净化技术的发展历史和国内外现状,分析了三元催化剂的活性组分、助剂与涂层及载体等各种相关材料的性能.描述了汽车尾气三元催化净化技术在4个方面的发展动向,即贫燃条件下的三元催化剂、只含贵金属的催化剂、载体与催化层一体化催化剂、汽车尾气多元净化技术.提出了将低温等离子体技术与三元催化净化相结合的多元净化新思路.
【总页数】5页(P61-65)
【作者】魏伟;史庆南;魏坤霞
【作者单位】昆明理工大学材料科学与工程系,中国,昆明,650093;昆明理工大学材料科学与工程系,中国,昆明,650093;昆明理工大学材料科学与工程系,中国,昆
明,650093
【正文语种】中文
【中图分类】TQ426.96
【相关文献】
1.汽车尾气净化催化剂研究进展——催化剂材料与性能 [J], 邹向荣;翁端
2.从废FCC催化剂和废汽车尾气净化催化剂中回收稀土的研究进展 [J], 赵哲萱;邱兆富;杨骥;曹礼梅;张巍
3.燃油型汽车尾气净化三效催化剂活性研究新进展 [J], 王长琴
4.汽车尾气净化催化剂的净化原理与作用机理分析 [J], 余靖华
5.贫燃条件下汽车尾气净化新型催化剂——耐湿热双功能催化剂 [J], 谭宇新;王乐夫;黄传荣;付晔
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多孔金属材料的制备方法及应用

多孔金属材料的制备方法及应用摘要:孔金属材料由于具有独特的综合性能,近年来逐渐成为研究热点。
科研水平的提高使一些多孔金属材料的孔隙率可以达到90%以上,但许多的多孔金属材料的制备仍然存在很大的挑战。
本文主要对多孔金属材料的几种制备方法和多孔金属材料的应用进行了介绍,并对今后的研究热点作了展望。
关键词:多孔金属材料;制备方法;应用引言:多孔金属材料是一类新型的金属材料,与传统金属材料和其他多孔材料相比在某些方面具有更佳的性能,且随着研究的发展,多孔金属材料的应用领域变得更加宽泛。
简要回顾了多孔金属材料的研究历史,重点综述了几种常用的多孔金属材料的制备方法及其适用性,并对多孔金属材料的应用领域作了介绍,最后展望了多孔金属材料的研究趋势。
1多孔金属材料的制备工艺铝合金在工业上广泛用于制造金属泡沫。
除了铝之外,钛、铁、锌、铜等材料也在工业上得到了应用,但与铝相比,它们的存在率仍然很低。
不同的应用需求对多孔金属材料的孔隙率要求不同,根据多孔金属材料加工产生孔隙时的金属的物质状态(固态、液态、气态或电离态)对各种制备工艺进行分类:固相法、液相法、沉积法。
1.1固相法固相法制备多孔金属材料是对固相金属进行烧结,且在此过程中金属始终保持固态,此工艺方法包含的种类较多,较容易制备大块的材料,该方法操作简单,得到的金属孔隙率高、分辨率高、孔隙分布均匀,缺点是得到的多孔金属材料强度低,常用于制备的多孔金属材料有铝、钛、不锈钢、铜、钼等。
通常固相法常用的制备方法主要有粉末烧结法、粉末发泡法、氧化还原烧结法、空心球烧结法等。
1.2液相法液相法制备多孔金属材料是在液态金属中获得孔隙结构或者是熔化含有气体发泡剂预制体释放气体,气体扩散获得孔隙结构,以此获得多孔金属材料。
该方法的优点是操作简单、成本低、孔隙率高,但不太适用于熔点高的材质。
受液态金属粘度的影响,所得到的多孔金属材料孔隙结构不均匀,力学性能较差,多适用于制备铝合金、钢、铜、青铜、黄铜等多孔金属材料。