城市轨道交通运营成本分析研究
城市轨道交通运营成本分析

城市轨道交通运营成本分析随着城市化进程的不断加快,城市人口的增加和交通需求的增长已经成为了当今社会面临的严峻问题之一。
面对交通拥堵、环境污染等问题,城市轨道交通系统成为了改善城市交通状况、减少环境污染和发展城市经济的重要选择。
城市轨道交通的运营成本却一直是一个备受关注的问题。
本文将对城市轨道交通运营成本进行分析,并讨论如何降低运营成本,提高城市轨道交通的运营效率。
城市轨道交通系统的运营成本主要包括以下几个方面:1. 线路维护成本:城市轨道交通线路的维护成本主要包括轨道道岔、信号系统、供电系统、通风系统等设备的维护成本,以及轨道的检修、维护和保养等费用。
2. 车辆运营成本:城市轨道交通车辆的运营成本主要包括动力能源、车辆检修和保养、车辆折旧和更新等方面的费用。
3. 人员成本:城市轨道交通的人员成本主要包括驾驶员、维修工人、站务员等人员的工资和福利待遇。
4. 营销成本:包括车站管理成本、安保费用等。
1. 线路维护成本城市轨道交通线路的维护成本是城市轨道交通运营的重要支出。
根据不同城市轨道交通线路的长度、线路设备的复杂程度和使用年限的不同,线路维护成本也会有所差异。
常规的轨道交通线路维护费用主要用于轨道的日常检修、设备的维护和保养,对于老化设备的更新和改造也需要增加相应的维护成本。
2. 车辆运营成本城市轨道交通系统的车辆运营成本占据了整个运营成本的一大部分。
车辆运营成本主要包括动力能源、车辆的检修和保养,车辆折旧和更新等方面的费用。
城市轨道交通系统的车辆多为电力动车组,因此动力能源是车辆运营成本的主要开支。
车辆的维护和保养也需要花费大量的资金和人力物力。
3. 人员成本城市轨道交通系统的人员成本主要包括驾驶员、维修工人、站务员等人员的工资和福利待遇。
人员成本是城市轨道交通运营过程中不可忽视的一部分支出,人员的工资和福利待遇对于轨道交通系统的运营效率和服务质量有着直接的影响。
4. 营销成本营销成本主要包括车站管理成本、安保费用等,这些费用是城市轨道交通系统运营过程中的常规支出。
浅谈城市轨道交通运营成本控制

浅谈城市轨道交通运营成本控制随着城市化进程的加速,城市轨道交通作为城市公共交通的重要组成部分,越来越受到人们的关注。
城市轨道交通的运营不仅涉及到城市交通运输的效率和方便性,更关乎到城市的经济发展和居民的出行便利。
城市轨道交通的运营成本控制显得尤为重要。
本文将着重从成本结构、控制策略和技术创新等方面进行浅谈,以探讨如何有效降低轨道交通的运营成本。
一、成本结构分析城市轨道交通的运营成本主要包括人工成本、能源成本、维护成本、设备更新成本等多个方面。
人工成本占据了相当大的比重。
由于轨道交通系统需要进行24小时不间断运营,因此需要大量的员工进行轮班作业。
这不仅涉及到工资、福利等直接成本,更需要考虑到员工的培训和升职晋级机制,以及员工的安全与健康保障。
能源成本是另一大成本支出项,因为轨道交通系统需要不间断的电力供应,而且随着运营规模的扩大,电力消耗量也在不断增加。
维护成本和设备更新成本则涉及到轨道交通系统的设备和基础设施的维护和更新,包括车辆、轨道、信号系统、无线通信系统等方面。
二、控制策略分析1. 人工成本控制人工成本一直是轨道交通运营的重要支出,因此如何控制人工成本成为轨道交通管理者关注的重点。
一方面,可以通过优化人力资源配置,提高员工的劳动生产率,实现少人多事;可以通过提高员工的薪酬福利,增加员工的归属感和工作积极性,从而降低员工的流失率,节约培训成本。
2. 能源成本控制能源成本占据了轨道交通运营成本的重要部分,因此如何降低能源消耗,节约能源成本也是一个重要的控制策略。
一方面,可以采用先进的节能技术,改善车辆和信号系统的能效;可以通过优化运营计划,提高列车的载客率,减少空驶里程,从而减少能源消耗。
3. 设备维护控制设备维护是轨道交通系统运营的重要保障,但也是一个耗费成本的环节。
如何提高设备的可靠性和维护效率,降低维护成本,是一个需要重点关注的问题。
一方面,可以采用先进的预测性维护技术,提前发现设备故障,并进行及时维修,避免大修成本;可以延长设备的使用寿命,减少频繁更换设备带来的更新成本。
城市轨道交通运营成本分析

城市轨道交通运营成本分析城市轨道交通的运营成本主要包括以下几个方面:1. 设备维护成本:城市轨道交通运营需要大量的设备,如轨道、列车、信号设备等,这些设备需要进行定期的维护和保养,以保证其正常运行。
设备维护成本包括维修费用、设备更换费用等。
2. 人员工资成本:城市轨道交通运营需要大量的人员进行运维和管理工作,包括列车驾驶员、站台工作人员、维修人员等。
这些人员的工资成本也是城市轨道交通运营成本的重要组成部分。
3. 能源消耗成本:城市轨道交通的运营需要消耗大量的电力或者其他能源。
能源消耗成本包括电费、燃料费等,其中电费通常是城市轨道交通的主要能源消耗成本。
根据以上几个方面的成本,可以进行以下几方面的分析:1. 成本构成分析:对城市轨道交通运营成本的各个方面进行详细的分析,了解各个方面成本所占比例,从而确定哪些方面的成本较高,可以采取相应的措施进行降低。
2. 成本变动分析:对城市轨道交通运营成本的变动进行分析,了解各个成本项目的变动趋势,可以对成本进行预测和控制。
3. 成本效益分析:将城市轨道交通的运营成本与收益进行比较,了解成本与效益之间的关系。
根据成本效益分析结果,可以确定是否需要调整运营策略,以提高效益。
4. 成本优化分析:根据成本构成分析和成本效益分析的结果,确定哪些成本可以进行优化和降低。
可以通过采取一些措施,如技术升级、设备维护优化等,来减少成本。
在城市轨道交通运营成本分析的基础上,还可以进一步开展成本控制和节约工作,提高城市轨道交通的运营效益。
还可以通过与其他城市轨道交通系统的比较,找出差距,并进行经验交流和借鉴,以进一步提高城市轨道交通的运营效益。
城市轨道交通运营成本分析

城市轨道交通运营成本分析随着城市人口的不断增加,城市交通问题日益凸显。
为了解决交通问题,许多城市都在加大对城市轨道交通系统的建设和运营投入。
城市轨道交通作为城市重要的交通载体,不仅能够缓解城市交通压力,还能够提升城市的形象和吸引力。
但是城市轨道交通系统的运营成本却是一个不容忽视的问题。
本文将从城市轨道交通运营成本的角度进行分析,探讨城市轨道交通运营的成本来源、运营模式及成本控制等问题。
城市轨道交通的运营成本主要包括人工成本、能源成本、设备维护成本、管理成本等。
其中人工成本是城市轨道交通运营成本中最主要的组成部分。
城市轨道交通系统的运营需要大量的人力资源,包括驾驶员、调度员、站务员、维修人员等。
这些人力资源的薪酬支出占据了城市轨道交通运营成本的大部分。
能源成本也是城市轨道交通运营成本中不可忽视的一部分。
城市轨道交通系统的运营需要大量的电力供应,包括列车供电、站台照明、驱动系统等。
设备维护成本是城市轨道交通运营成本中另一个重要的组成部分。
城市轨道交通系统的设备需要经常性的维护和保养,包括列车、信号系统、轨道线路等。
管理成本也是城市轨道交通运营成本中的一个组成部分。
城市轨道交通系统需要一定的管理人员来进行运营管理和调度安排等。
二、城市轨道交通运营模式城市轨道交通的运营模式主要有自营式运营和委托式运营两种。
自营式运营是指城市轨道交通系统由政府或者相关部门自行组建运营团队进行运营管理。
这种运营模式下,城市轨道交通系统的所有运营成本由政府或者相关部门承担。
委托式运营是指政府或者相关部门将城市轨道交通系统的运营管理权委托给专业的运营公司进行管理。
这种运营模式下,城市轨道交通系统的运营成本由专业的运营公司承担。
在实际的城市轨道交通运营中,两种运营模式都有各自的优势和劣势,可以根据具体情况进行选择。
城市轨道交通系统的运营成本相对较高,如何有效地控制运营成本成为城市轨道交通运营管理中需要重点关注的问题。
一方面,可以通过提高运营效率降低成本,例如优化列车运行计划,合理安排调度,提高列车的运行速度等,以减少人力资源的浪费。
城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析

城市轨道交通企业的成本管理现状与问题分析城市轨道交通企业作为城市交通运输的重要组成部分,承担着日益增长的出行需求和城市发展的重要职责。
在经营管理中,成本管理是企业运营的重要环节,关系到企业的经济效益和社会效益。
当前城市轨道交通企业的成本管理存在一些问题,需要进行深入分析和改进。
本文对城市轨道交通企业的成本管理现状与问题进行了分析,提出了一些建议。
一、成本管理现状1. 成本结构复杂城市轨道交通企业的成本构成包括固定成本和变动成本,其中固定成本主要包括设备维护、人员工资、车辆折旧等,而变动成本主要包括车辆能耗、设备维修等。
随着城市轨道交通客流的增长和网络的扩建,成本结构变得更加复杂,管理难度增加。
2. 成本控制不力由于城市轨道交通的特殊性,许多成本支出是难以避免的,如设备的维护和更新、人员的培训和薪酬等。
企业在成本控制方面存在较大的压力,一些成本支出在长期无法得到有效控制。
3. 成本核算不准确在一些城市轨道交通企业中,成本核算工作存在不准确的情况。
这主要是由于信息系统不完善、数据收集不全面等原因造成的。
这导致了企业对成本的真实情况缺乏准确的了解,难以有效地制定成本控制和降低成本的策略。
二、成本管理问题分析1. 成本控制需要加强随着城市轨道交通客流量的增长和设备的大规模更新,管理者们需要更加密切地关注成本控制工作。
成本控制不仅仅是企业经营管理的一个重要环节,也是提高企业经济效益和社会效益的重要途径。
2. 成本核算需要精细化城市轨道交通企业在成本核算方面需要进行精细化管理,实现成本的精准核算。
只有通过了解每一项成本支出的详细情况,才能更好地掌握企业的真实经济情况,为企业的成本控制和降低成本提供有效的数据支持。
3. 成本控制技术需要改进为了更好地加强成本控制、提高成本效益,城市轨道交通企业需要积极开展成本控制技术的改进工作。
要求企业在引进新技术、新设备的坚持实施同步降低成本的策略,确保成本支出和效益的平衡。
城市轨道交通运营成本分析与管理研究

城市轨道交通运营成本分析与管理研究摘要:随着城市轨道交通的迅速发展和轨道运输网络的完善,成本管理和先进的运营服务成为轨道运营商关注的焦点。
为了有效管理和控制运营成本,本文讨论了城市轨道交通运营成本的构成以及影响因素。
根据轨道交通运营管理企业的运营情况,分析了人力成本、牵引和照明成本、设备维护成本、运营管理成本、安全和保险成本等现状。
本文研究分析并提出了运营成本控制措施,以便为提高城市轨道交通运营管理的服务质量和运营单位的可持续发展提供参考。
关键词:城市轨道交通;运营成本;能耗管理;研究分析前言城市轨道交通对城市的可持续发展很重要。
但是,它具有经营成本高的特点。
如果不注意运营中的成本控制,就会给当地财政带来沉重的负担如何做好管理文章确保城市道路的积极健康发展是亟待解决的问题。
对此,本文分析了轨道交通运营成本构成,描述了运营成本管理的现状,最后提出了改进地铁运营成本管理的措施。
1城市轨道交通运营成本构成地铁运营成本是提供地铁运营服务中各种资源的经济价值总和。
地铁运营成本的主要分类:第一,按成本对象分配直接和间接运营成本。
(1)直接运营成本:运营成本可以直接计入成本对象。
直接运营成本主要包括:直接人工成本(2)一般业务费用:不能或不能直接计入某项费用的费用,应按照财务会计原则分组,并在计入有关缔约方的业务费用之前按照规定的费用分摊原则分摊生产部门除直接业务费用外的支出。
第二,运营成本分为可控制或不可控制的运营成本。
(1)可控制的经营成本,即负责单位或个人行为可控制的经营成本。
负责的单位或个人可以使用某些手段和方法达到所希望的状态。
目前,可以控制的主要业务费用是招待费、旅费、会议费用等。
一般来说,大多数间接运营成本都是可控的运营成本。
(2)不可控制的经营成本:指不能由负责单位或个人的行为控制的经营成本。
失控的成本通常是无法控制或未调整的。
目前,失控的运营成本主要包括折旧、能耗等。
大多数直接间接运营成本是无法控制的运营成本。
城市轨道交通运营成本分析与控制研究

城市轨道交通运营成本分析与控制研究摘要:城市轨道交通是城市交通运营的重要组成部分,在人们的生产生活中发挥着重要的作用。
轨道交通运营成本控制能有效提高运营效率。
因此,有必要加强对城市轨道交通运营成本控制的研究。
因此,有必要首先了解城市轨道交通的成本构成,然后寻找有效控制成本运行的手段和途径。
本文首先介绍了城市轨道交通的特点,然后分析了城市轨道交通运营成本结构,并详细探讨了城市轨道交通运营成本的控制措施,以提高城市轨道交通运营成本的管理水平。
关键词:城市轨道交通;运营成本;控制措施一、城市轨道交通具体特点轨道交通是城市公共交通的重要组成部分。
在城市化进程中,增加城市轨道交通系统的客运量可以有效缓解城市公共交通拥堵的问题。
城市轨道交通有固定的线路和轨道,并有相应的运输车辆和服务设施。
城市轨道交通的主要动力是电能,快速运输以轮轨方式进行,通常指地铁,轻轨和电车。
城市轨道交通的运行速度比较快,能耗比较低,服务水平比较高,舒适性也很好,因此推广应用的优势十分明显。
另外,城市轨道交通的运行轨迹,时间和线路是固定的,城市轨道交通的运行需要相应的运输车辆和服务设施。
并且它以电能为主要能源消耗,可以快速在车轮和轨道上运行,这将增加客运的销售量,并且不受交通条件的影响。
因此,各个城市都开通了城市轨道交通,城市轨道交通变得越来越普遍。
二、城市轨道交通运营成本组成城市轨道交通的运营成本包括:运营过程中各种能源消耗所产生的电费,设备系统和基础设施的更新维护成本,人员工资及相关费用以及综合运营管理成本。
1)运行中各种能源消耗所产生的电费。
主要来自车辆牵引能耗、动力照明能耗、通风空调能耗等方面。
2)设备系统和基础设施的更新和维护费用。
主要包括设备系统、基础设施、车辆等的折旧和更新费用、车辆维修费用、设备维修费用等,其中,设备系统、基础设施、车辆等的更新费用占相当大的比例。
3)综合经营管理费。
主要包括运营商办公费、差旅费、广告费、公关宣传费等,这部分费用弹性大,变化幅度大。
城市轨道交通运营成本分析

城市轨道交通运营成本分析城市轨道交通是指在城市内建设的轨道交通系统,包括地铁、轻轨、有轨电车等。
它是城市公共交通系统的重要组成部分,能够有效缓解城市交通拥堵,提高城市交通运行效率,改善居民出行条件。
然而,建设和运营城市轨道交通系统需要巨大的资金投入,其中包括运营成本。
本文将对城市轨道交通运营成本进行分析。
城市轨道交通的运营成本主要由以下几方面构成:1.人员成本轨道交通系统的运营需要有专门的人员进行操作和管理,包括驾驶员、工程师、技术人员、安保人员等。
这些人员的薪酬、社保和其他福利待遇都是运营成本的重要组成部分。
2.能源成本城市轨道交通主要利用电力作为动力源,因此能源成本是运营成本的重要组成部分,包括电力、燃料等。
3.维护成本轨道交通系统具有特殊的技术和设备,需要进行日常维护和维修,保证运行安全和车辆寿命,维护成本包括人工、工具、材料等。
4.租赁成本轨道交通系统需要使用土地和设备,包括车站、轨道、信号系统等,租赁成本成为运营成本的重要组成部分。
1.资金投入影响运营质量足够的资金投入可以保证轨道交通系统的运营质量和稳定性,使乘客的出行更加舒适、安全、便捷,降低运维成本,而资金不足则会导致设备老化、维修困难、服务质量下降等不利因素。
2.成本控制影响企业盈利合理控制运营成本可以提高企业盈利,降低经营风险。
如果成本超出合理范围,那么企业将会面临盈利难、资金短缺等问题。
3.运营效率影响交通出行体验运营效率是城市轨道交通系统的关键因素,包括准点率、车辆数量、站点设置等,运营效率好坏直接影响乘客的出行体验。
如果运营效率低下,可能会导致乘客失望,选择其他交通方式。
1.优化人员管理城市轨道交通的人员管理体系可以通过优化工作流程、规范制度、人事调度等措施来降低成本。
2.节约能源使用城市轨道交通系统可以采取节能环保的措施,比如使用新型电控系统、加装太阳能电池板、减少空调功率等,来降低能源成本。
3.延长设备寿命城市轨道交通系统的设备可以通过合理维护保养、及时更换配件、加强安全检查等方式来延长使用寿命,从而减少更新和维护成本。
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城市轨道交通运营成本分析研究
摘要:城市规模扩大过程中,道路堵塞现象愈发严重。
城市轨道交通具有较大
的运输量且能够满足居民出行安全性、舒适性和经济性等要求,日益受人民欢迎。
通过加强对城市轨道交通的运营成本控制,可提高其运营效益。
关键词:轨道交通;运营成本;措施
1城市轨道交通运营成本构成
城市轨道交通运营成本主要由运营过程中的各项电费,相关设施设备的购入
和维修费用以及人员的工资福利和综合管理费用等四大类构成。
在轨道交通运行
过程中,车辆牵引产生的能耗以及照明、空调、通风等一系列汽车基本服务都依
靠电力进行,因而电力费用支出在城市轨道交通成本构成中相对较多。
其次,随
着轨道交通的运行,受到外部自然条件、内部相关人员操作不当以及设备自然老
化等因素的影响,设备不可避免会出现老化现象。
为保证轨道交通行驶安全,必
须要定期进行设备的换新和维修。
构成该类费用的主要是设备车辆以及其它部件
换新的费用,即使有折旧的一部分设备费用作为补偿,仍需花费较多才能完成设
备车辆的换新工作。
同时,除了正常的城市轨道交通运行外,企业还需不断发展
进步,为此,需要积极派遣人员外出学习,参加与其他公司等的交流合作会议,
定期进行城市轨道交通的宣传推广,这就要求必须加强对城市轨道交通的综合管理,制定相对完整的费用管理制度以抵制资金滥用等不合理现象,将资本控制在
合理范围内。
此外,对城市轨道交通运行过程中各类工作人员的工资以及福利支
出也占据了城市轨道交通成本构成的大部分比例。
由于各部门需要的工作人员以
及其工资构成是相对稳定的,刚性支出所占的比例较大,对该类支出进行控制的
潜力有限,需要转变成本控制的方向。
2运营成本管理的现状
2.1运营人工成本高
轨道交通属于劳动密集型行业,涉及到大量的专业技术性人才,地铁线路投
入运营后,每条线均需配备车务、票务、站务以及综合维修等相关人员。
以石家
庄地铁为例,目前石家庄地铁同时开通1、3号线,1号线首开段全长23.9公里、3号线全长6.372公里,在编人数约2100人,以此测算每公里地铁需要运营人员
约70人。
从目前运营成本来看,包括工资、社会保险、福利费等在内的职工薪
酬几乎占到运营成本的50%,甚至更多。
2.2运营能耗成本高
地铁运营的另一大成本就是能耗,主要是电力消耗,主要用电设备可分为两类,第一类为车站设备系统,其耗电设备包括空调通风系统、车站照明系统、信
号系统等。
第二类为车辆系统,其耗电设备主要包括车载照明系统、车载空调系统、车辆牵引系统等。
从石家庄地铁目前运营情况来看,电力成本占运营成本20%以上。
电力成本较高在带来沉重的能源供给负担的同时,运营单位也将承受巨大
的运营成本压力。
2.3折旧维护成本高
国内地铁建设由设计院出设计方案、工程公司施工建设、轨道公司运营,每
个过程由不同的专业化公司运作管理,在这种情况下就容易出现各自为政的状况,因而无法全盘优化从规划、建设、运营整个生命周期的投资,造成了地铁建成后
运营成本控制存在诸多局限性。
很多轨道交通项目由于建设前不结合各自城市的
实际情况,盲目购置了大量高标准的机器设备,使运营中资产维护、折旧成本较
高。
地铁运营资产客观上具有实物资产价值大,初始投资大,更新改造规模大,
备品备件量大且庞杂;而且随着轨道交通的高速发展,技术的飞速发展,运营资
产变化更新加快,日常变化频繁;这些因素都从客观上造成了运营资产更新改造
成本过高的情况。
3改进运营成本管理的措施
3.1完善预算的精细化管理
(1)完善财政预算编制。
在进行城市轨道交通运营过程中,需要构建一套系统、完善的预算单位基础数据库,以更好的了解和掌握人员和编制、收费项目和
标准、工资及津贴等数据,并进一步强化对财政收支数据的有效监控,对基础建设、区域经济、产业转型升级等影响因素给予考虑,加大预算管理与绩效评价、
资产管理的有效结合,从而有效提高预算编制精细化、科学化水平,并提高部门
预算编制的透明度和科学性。
(2)加强财政预算监督。
根据城市轨道交通运营
的实际情况来对预算工作的精细化管理情况进行监督,并定期向上级部门汇报收
支预算情况,并进一步完善重大事项的监管机制,构建“实时在线预算监督系统”,自觉接受社会的监督,同时还要积极推行财政预算公开制度,以确保城市轨道交
通运营系统的正常进行。
(3)严格财政预算约束。
突出预算支出重点,并严格
按照相关规范和制度来对预算进行精细化管理,确保财政支出的有效性、合法性
和廉洁性,通过加强细化、及时督促、明确责任等手段,来抓好项目支出管理,
建立城市轨道交通运营管理的长效机制,严格按照规范和标准来支付资金,以提
高对城市轨道交通运营成本的有效控制,继而达到推动城市轨道建设的目的。
3.2加大对节能降耗的重视
城市轨道交通运营成本虽大多属于刚性支出,但仍存在弹性可控制的部分。
在城市交通轨道运行的初期,为保证城市轨道运行各环节符合既定标准,需要投
入大量的电力能源作为技术支持。
随着城市轨道系统的完善,为降低成本支出,
保证经济效益,可适当采用先进的技术手段来有效降低电费的支出成本,从而达
到节能降耗的效果。
随着新型技术手段的不断发展,需要根据实际情况来制定一
套与之相配的节能降耗措施。
要求每一位城市轨道交通运营人员合理使用电能,
要注意随手关灯,尽可能选择高效节能灯泡。
与传统电灯泡相比,高效节能灯泡
可以有效降低二氧化碳的释放。
除了电灯,对于其它电器的使用,也要尽可能选
择低消耗节能产品,如果不需要使用电器时,要及时关掉或切断电源,冰箱保持
无霜状态即可。
夏季如果气温不高时,最好选择电风扇或扇子代替空调,而且在
使用空调过程中,一般需要将温度控制在26℃左右即可。
3.3减少损耗,提高生产效率
为提高城市轨道交通的建设效率,可以选择引入大量自动化设备进行各类操作,减少对相对危险以及相对简单的岗位的工作人员的要求,促进岗位组合的优
化设计,推动部门精简化。
同时,也可选择使用向第三方公司招标等形式,适当
将部分岗位外包给其他公司,减少多方面经营造成的成本负担。
同时,要加强对
设备维修、设备换新等方面的成本控制,将各项支出控制在合理范围内,避免购
入不合理的设备,促进设备折旧换新合理化。
另一方面,也要加强对技术和日常
操作的要求,通过技术进步以及操作规范化等方式降低轨道运行产生的各项损耗,促进设备的合理配置,减少维修次数,提高相关设备、设施的使用寿命。
3.6加强设备维修换新费用控制
在城市轨道建设实际开展过程中,许多设备和设施的折旧换新都是不合理的,
不仅未达到促进城市轨道建设快速开展的目的,也加重了城市轨道交通运营的成
本支出。
通过加强对设备、设施折旧换新的管理,可有效减少该类运营成本支出,提高城市轨道建设的成本管理水平。
通过加强对书面文件的要求,明确费用支出
的具体计划,并结合其科学性进行综合的费用支出考虑,推动设备折旧换新严格
按照既定规划进行。
同时,也要及时跟进相关设备的折旧换新工作,将换新结束
后的盈余部分记录到成本支出中,对盈余与预期支出进行综合分析对比,促进规
划更为合理,减少不必要的成本浪费,促进资金的合理利用。
结论
目前我国许多城市都在大力的发展城市轨道交通,但有些城市地铁开通后给
当地财政带来的巨大资金压力已经逐步体现出来。
对必然走向市场的地铁企业而言,如何控制成本就显的尤为重要。
为此,以战略性的眼光审视成本控制,充分
理解地铁成本控制和社会效益的辩证关系,完善运营成本管理措施就成为当务之急。
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