成品充电桩施工工艺

成品充电桩

1、立柱基础

（1）电动车充电桩1.5厚80*80方钢管立柱，埋入柱墩100mm，底部使用预埋铁件固定，方钢露出10mm与立柱支撑焊接。

（2）预埋方钢上焊接1.5厚80*80*3mm方钢，再与定型围挡焊接，焊接处除锈、刷防锈漆。

（3）外喷黑色氟碳漆。

2、充电桩安装

1、勘察现场，因地施工

2、安装充电桩方钢支架，充电桩两个插座之间的距离采用的是70cm左右的距离，地桩到充电插座的距离是95cm，充电站设备距离地面1.35米高左右。

充电桩项目实施方案

充电桩项目实施方案规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 该充电桩项目计划总投资14997.58万元，其中：固定资产投资10679.63万元，占项目总投资的71.21%；流动资金4317.95万元，占项目总投资的28.79%。达产年营业收入35610.00万元，总成本费用27592.70万元，税金及附加309.16万元，利润总额8017.30万元，利税总额9432.29万元，税后净利润6012.98万元，达产年纳税总额3419.32万元；达产年投资利润率53.46%，投资利税率62.89%，投资回报率40.09%，全部投资回收期3.99年，提供就业职位669个。中国的汽车市场，在2018年遭遇了近30年来的首次同比下滑，产销总量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，同比分别下降4.2%和2.8%。5月21日，中国汽车工业协会、社会科学文献出版社等联合发布的《汽车工业蓝皮书：中国汽车工业发展报告(2019)》指出，2018年汽车行业经历了转折之年。但受益于购车补贴和号牌优势等因素，新能源汽车的表现却逆势上扬，2018年产销量分别达到127万辆和125.6万辆，同比均增长60%左右。其中，纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，在新能源汽车产销量中的占比均为78%左右。电动汽车强劲的发展势头，向配套的充电桩传导出增量讯号。恒大智库在4月的一份研究报告中指出，从市场需求

看，2018年下半年至今新能源汽车逆势高增长，2020年产销量预计超200万辆，新能源汽车强劲增长为充电桩行业增长提供内生动力。

第一章项目概论一、项目概况（一）项目名称及背景充电桩项目（二）项目选址 xxx产业示范中心场址应靠近交通运输主干道，具备便利的交通条件，有利于原料和产成品的运输，同时，通讯便捷有利于及时反馈产品市场信息。场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。对周围环境不应产生污染或对周围环境污染不超过国家有关法律和现行标准的允许范围，不会引起当地居民的不满，不会造成不良的社会影响。（三）项目用地规模项目总用地面积44115.38平方米（折合约66.14亩）。（四）项目用地控制指标

无线充电产品质量检验规范

无线充电产品质量检验规范（ISO9001-2015） 1.0目的为无线充电产品检验提供依据，确保公司产品的质量。 2.0适用范围适用于公司对无线充电产品检验，当客户有特殊要求时，按客户要求执行。3.0规范性引用文件： GSMFQA外观检验标准 DBTEL外观检验标准客户要求的相关文件 4.0检验内容： 4.1产品标志： 4.1.1每个产品的销售包装上都应有明显的标志。标明该产品的名称、规格参数、制造厂名及商标等。 4.1.2有关无线充安全使用的说明书。说明书内容应加以明显表述产品使用方法、注意事项、调换要求和其他基本信息。 4.2产品包装： 4.2.1产品包装分为样品包装和大货包装。 4.2.2包装是先将无线充装入PE袋，再将装好PE袋的成品、USB线、说明书和充电器分别装入吸塑内，然后再吸塑组件装入彩盒，彩盒封口贴处需要贴一张彩盒贴纸（通用型）。 4.2.3包装箱上应该有商标logo、产品型号、箱号、数量、净重、毛重、外箱

尺寸等基本信息。 4.2.4包装箱上应有防潮、轻拿轻放、不准倒置以及摆踏板的层数标志。 4.2.5产品包装箱的尺寸应按照设计尺寸进行采纳，包装物料与无线充包装后，不应有晃动、包装变形等缺陷。 4.2.6产品外箱封箱应用透明胶带密封，封箱方式采用一次纵向封口，两次侧边封口方式。特殊情况需要用打包带封箱保护。 5.0产品外观检验： 5.1各部件加工良好，目测无明显变形、间隙大、松动及损伤。 5.2铝合金制件表面应光洁，表面处理良好，无毛刺、褶皱、锯齿和锈斑等缺陷。 5.3塑胶件加工良好,塑化均匀,表面光洁,色泽均匀,无严重的脱皮气泡等明显缺陷。 5.4五金外壳氧化色泽均匀,无喷流、露底、白点等缺陷,表面应干净,不应有脏点。 5.5机身logo等标志应牢固、清晰，无漏印、露点等缺陷。 5.6防滑垫及PVC片无漏贴、错位、气泡、脏污、手指印等缺陷。 6.0结构性能配合检测： 6.1成品组件各部件配合良好，无松动、脱落、变形、脱胶等。外壳无开裂破损、凹凸痕、划伤等现象，硅胶件无破裂、发白、起翘等现象。 6.2A壳组件与C壳组件配合达到紧配效果，间隙在1mm-1.2mm之间，旋转过程中无一边大一边小的现象。 6.3A壳组件与C壳组件旋转为180O，旋转时不卡顿、很紧等现象。

旋挖灌注桩机施工工艺

中广天择总部基地项目一期护壁桩施工工艺拟建的中广天择总部基地一期项目，本工程位于长沙市开福区月湖街道，项目南侧距鸭子铺路约18m，鸭子铺路人行道下分布地下雨水管、通信电缆等地下管线，地面为沥青路面，人行道为砖铺路面，地表无其他建筑；工程场地东侧距万家丽约400m,项目东、西、北侧邻近场地为开阔空地，地面标高约32.0~34.0m，无地面建筑物及地下管线。拟建场地存在砂土层，支护桩的施工采用液压钢套筒全长护壁，有效的防止桩孔坍塌。相邻桩施工时，间距太小，采取跳挖、多桩跳挖的顺序施工。一、机械成孔 1.干作业旋挖成孔灌注桩的施工工艺流程如图所示。

(一)、施工程序 1.场地平整、旋挖机进场开工前，场地平整好，桩位定位放线准确。 2.放线定位根据设计要求，旋挖孔灌注桩的桩位允许不得大于50mm，垂直度偏差不大于0.5%，预埋件位置的偏差不大于20mm。 , 3.钻机就位

（1）钻机就位时，要事先检查钻机的性能状态是否良好，进行钻机施工前的调试，保证钻机工作正常。在桩位处若场地较软，则铺设钢板，保证钻机工作时平稳不下沉。保证桩位附近平整，把钻机开到桩位旁，钻头的尖端正对桩位标注点。检查在回转半径是否有障碍物影响回转。（2）钻机就位时，钻杆应保持垂直稳固、位置准确，施工中应随时检查调校。（3）旋挖钻机埋设钢护筒时，先采用稍大口径的钻头钻至预定位置，提出钻头后，再用振动锤将钢护筒压入到预定深度。

4.埋设护筒（1）旋挖成孔灌注桩护筒可分为钢制护筒和混凝土护筒。本工程采用钢制护筒。（2）钢制选用厚度不小于10mm的钢板制作，护筒内径大于钻头直径200mm～300mm，钢护筒的直径误差小于10mm。（3）护筒顶端高出地面不小于0.3m。（4）护筒埋设时，应确定钢护筒的中心位置。护筒的中心与桩位中心偏差不大于50mm，护筒倾斜度不得大于1％。护筒就位后，应在四周对称、均匀地回填粘土，并分层夯实，夯填时应防止护筒偏斜移位。 5.钻进成孔（1）旋挖灌注桩成孔施工的允许偏差应满足《建筑地基与基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002的相关规定。 A·设计桩直径d＞1000mm，桩径偏差-50mm，垂直度允许偏差1

电动自行车充电桩建设方案

电动自行车充电桩建设电动自行车充电桩主要适用于企业员工宿舍区域，居住出租房集中的村（居）、社区以及其他公共聚集场所周边。涉及充电桩建设的主体主要有：企业负责人、出租房房东、公共聚集场所的物业管理单位或者场所负责人。电动自行车充电桩建设方案主要分为三类：一、商业运营模式 1.由第三方运营商负责经营：运营商在适用区域内免费建设充电桩，向建设主体支付使用的电费。便捷性：建设主体在自属区域内划分好电动自行车停放区块，该区块由运营商负责充电桩的运行维护与管理，确保充电桩能够正常使用。不便利性：运营商为确保收支平衡需要与建设主体签订用电合同以及安装的设备使用时限。 2.由建设主体自主运营：建设主体选择充电计费装备（投币或者网络支付），提供给用户充电。其中设备采购、安装以及用电成本由建设主体负责，日常管理、维护由建设主体负责。便捷性：建设主体在自属区域建设充电桩向广大用户开放，具有较强的灵活性。不便利性：产品的日常运行维护以及充电管理需要建设主体负责，存在维护不专业，运行不稳定等情况。

二、免费提供充电模式 1．部分企业为确保员工上下班，针对企业员工电动自行车较多的情况，设置电动自行车停放区域，在停放区域内设置电动自行车充电插座。便捷性：企业在集中停放电动自行车区域设置集中充电插座，该插座的充电线路设置漏电保护开关，设置成本较低，日常维护简单，员工使用方便。不便利性：企业提供充电区域电动自行车充电使用的电量，日常管理中容易被用作其他使用，需要加强管理。（建议：使用定时开放开关，在固定时间段内企业无偿提供充电用电）。 2．部分居住出租房房东为便于租户统一管理，在出租房安全区域自行设置充电装置，电源处使用时控开关，定时向租户开放充电，充电所使用的电费由租户平摊或者每月定额缴费或在房租中包含。三、物业、单位负责人规划设置电动自行车充电桩 1．物业小区内按照建设规划合理选择区域，设立电动自行车停放电点并安装充电桩。物业自行采购充电桩设备，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域需要小区统一规划，涉及部分业主可能有不同意见。 2．公众聚集场所的单位在单位周边划分电动自行车停放点，并安装充电桩。单位负责人自行采购充电桩设备，在场所合适的区域集中设立充电桩，电动自行车充电收费方式可采取多样性（投币、扫码等）。不便利性；划分停放区域可能需要城市管理介入，在建筑内部设置需要安装有效的火灾预防设施。

钻孔灌注桩施工工艺

钻孔灌注桩施工工艺第一节、工艺流程（一）施工工艺流程准备工作→放线定位→桩机就位→开挖到设计标高→人工开挖扩大头→清孔、验收→安放钢筋笼（注浆管随同安放）→下导管→混凝土灌注→后注浆施工→凿除桩头→桩身检验（二）工艺流程图

第二节各工艺流程做法（一）测量放线在场地三通一平的基础上，依据建筑物测量控制网的资料和基础平面布置图，测定桩位轴线方格控制网和高程基准点。确定好桩位中心，以中点为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部(即第一步)的圆周。撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线。当桩中心距小于3倍桩径且桩端净距小于1.0m（D＞2.0米）或桩心距小于1.5D（D＜2.0）米时，应采用间隔开挖，浇筑混凝土。桩位线定好之后，必须先试挖桩，待试挖桩成功后经有关部门进行复查，办好预检手续后再进行全面开挖工程桩。施工时相邻两桩净距小于2.5米时应采用间隔开挖，相邻桩跳挖的最小施工净距不得小于4.5米。待先批桩开挖完毕且混凝土浇筑完毕后方可再开挖另一批桩，以避免桩出现塌孔现象，确保施工安全。（二）成孔开挖桩孔垂直段采用螺旋钻施工，桩孔挖至孔底设计标高时，通知甲方会同勘察设计及有关人员共同鉴定，确定达到6层卵石层后方可扩底。当遇到施工区域受限时用洛阳铲配合人工开挖成孔。钻机就位后，钻机下必须垫枕木,钻机就位必须平正、稳固，确保施工中不发生倾斜、移动。使钻机转盘中心线、天车中心、钻头中心及桩中心位于一条沿垂线上，经当班技术人员检查，验收签字后方可钻孔。

旋挖成孔首先是动力头转动底门镶嵌斗齿的桶式钻斗切削岩土，并将原状岩土装入钻斗内，然后再由钻机卷扬机和伸缩钻杆将钻斗提出孔外卸土，这样循环往复，不断地取土卸土，直至钻至设计深度。而对于松散易坍塌地层，或有地下水分布，孔壁不稳定，必须采用静态泥浆护壁钻进工艺，向孔内投入护壁泥浆或稳定液进行护壁。成孔前必须检查钻头保径装置,钻头直径、钻头磨损情况,施工过程对钻头磨损超标的及时更换。成孔中,按试施工确定的参数进行施工,设专职记录员记录成孔过程的各种参数,如钻进深度、地质特征、机械设备损坏、障碍物等情况。记录必须认真、及时、准确、清晰。旋挖钻机配备电子控制系统显示并调整钻进时的垂直度,通过电子控制和人工观察两个方面来保证钻杆的垂直度,从而保证了成孔的垂直度。钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:由硬地层钻到软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;对硬塑层采用快转速钻进,以提高钻进效率;砂层则采用慢转速慢钻进并适当增加泥浆比重和粘度。旋挖钻机在钻进时，根据地层选用钻斗的同时，还要注意在钻进时进尺的控制。在使用旋挖斗时依据斗体的容量，一般在斗体三分之二为合适。进尺深度根据桩直径而定，也要根据地层的密度控制进尺深度。进尺过多，导致卸土困难，还会导致埋钻卡钻的事故发生。过少会延误施工进度与设备、能源的消耗，成本提高，降低了效益。（三）人工扩底挖扩底桩是人工下到孔内，将底部位的尺寸、形状自上而下削土扩充成设计图纸的要求。扩底桩土方利用提升设备运土，桩孔内人员要戴好安全帽，地面人员要拴好安全带。吊桶离开孔口上方1．5m时，推动活动安全盖板，掩蔽孔口，防止卸土的土块、石块等杂物坠落孔内伤人。吊桶在小推车内卸土后，再打开活

电动汽车充电桩项目规划设计方案 (1)

电动汽车充电桩项目规划设计方案规划设计/投资方案/产业运营

报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元，占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。达产年营业收入8728.00万元，总成本费用6564.13万元，税金及附加80.48万元，利润总额2163.87万元，利税总额2542.81万元，税后净利润1622.90万元，达产年纳税总额919.91万元；达产年投资利润率57.78%，投资利税率67.90%，投资回报率43.34%，全部投资回收期3.81年，提供就业职位128个。充电桩其功能类似于加油站里面的加油机，可以固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。充电桩的输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

第一章项目概论一、项目概况（一）项目名称及背景电动汽车充电桩项目（二）项目选址 xxx经济合作区项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。（三）项目用地规模项目总用地面积11165.58平方米（折合约16.74亩）。（四）项目用地控制指标该工程规划建筑系数68.95%，建筑容积率1.03，建设区域绿化覆盖率5.31%，固定资产投资强度162.79万元/亩。（五）土建工程指标

项目净用地面积11165.58平方米，建筑物基底占地面积7698.67平方米，总建筑面积11500.55平方米，其中：规划建设主体工程8181.06平方米，项目规划绿化面积610.61平方米。（六）设备选型方案项目计划购置设备共计86台（套），设备购置费1301.35万元。（七）节能分析 1、项目年用电量538561.55千瓦时，折合66.19吨标准煤。 2、项目年总用水量3867.89立方米，折合0.33吨标准煤。 3、“电动汽车充电桩项目投资建设项目”，年用电量538561.55千瓦时，年总用水量3867.89立方米，项目年综合总耗能量（当量值）66.52吨标准煤/年。达产年综合节能量21.01吨标准煤/年，项目总节能率29.51%，能源利用效果良好。（八）环境保护项目符合xxx经济合作区发展规划，符合xxx经济合作区产业结构调整规划和国家的产业发展政策；对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的排放标准内，项目建设不会对区域生态环境产生明显的影响。（九）项目总投资及资金构成项目预计总投资3744.74万元，其中：固定资产投资2725.10万元，占项目总投资的72.77%；流动资金1019.64万元，占项目总投资的27.23%。

《电子产品检验规程》

《电子产品检验规程》业务流程

目录第一章进料检验规程………………………………………1-17 1、电容 2、电阻 3、电位器 4、集成电路 5、VMOS 6、三极管 7、二极管 8、稳压二极管 9、TL431 10、散热板 11、外壳 12、包装厢、包装盒 13、说明书 14、尼龙扎带 15、电源线扣 16、塑胶多股软铜线 17、电流表 18、矽钢片 19、带插头电源线 20、锰铜丝 21、平垫片、弹垫片、梅花垫片 22、玻璃管保险丝 23、温度保险丝 24、插簧 25、插片 26、六角铜柱 27、PC端子座 28、漆包线 29、螺栓 30、螺帽 31、开关 32、变压器骨架的检验 33、特殊原物料的检验第二章工序检验规程..........................................18-25 第三章制品入库检验 (26) 第四章出厂抽检规程……………………………………26-29 1、对包装的检验 2、外观检验 3、功能检测 4、耐压检验 5、接地电阻 6、型试试验

第一章原物料检验一电容的检验（一）：外观 1、检验设备：放大镜（50倍）。 2、检验方法及要求：电容外表无破损，引脚无锈蚀，标志内容清晰全面，包括有温度组别，额定工作电压，标称电容量，电容量偏差范围等。 3、判定：电容外表有破损，引脚有锈蚀，标志内容不全者为不合格。 4、缺陷等级：轻微缺陷。（二）电容量 1、检验设备：数显电容容量表。 2、检验方法及要求：按电容容量表的操作方法进行，电容量允许偏差不得超过标称偏差范围，我们目前所用的电容的温度组别多为±20%。 3、判定：测量结果超出允许偏差范围者为不合格。 4、缺陷等级：严重缺陷。（三）耐压值 1、检验设备：耐压测试仪。 2、检验方法及要求：V=标志电压，t=1min。 3、判定：电容引出端耐压测试1min，要求无击穿，无飞弧。 4、缺陷等级：致命缺陷。（四）可焊性 1、检验设备：焊锡槽，放大镜（50倍）。 2、检验方法及要求：将电容器的引脚以纵轴方向浸渍到235±5℃的焊槽中，保持2±0.5sec取出。 3、判定：电容器的引脚经过浸渍过后，表面必须覆盖有一层光滑明亮的焊锡，引脚表面只允许有少量分散的针孔或未上锡的缺陷，且这些缺陷不得集中在同一区域。 4、缺陷等级：严重缺陷。二电阻的检验（一）外观 1、检验设备：放大镜（50倍）。 2、检验方法及要求：色环色彩鲜艳，清晰易辨认，用酒精棉球擦拭无损伤。 3、判定：色环色彩暗淡模糊，不易瓣认，用酒精棉球擦拭后有损伤者为不合格。 4、缺陷等级：一般缺陷。（二）表面油漆检验 1、检验设备：电铬铁（50W）,放大镜（50倍）。 2、检验方法及要求：用电铬铁烫电阻，表面油漆在放大镜下观察无起泡、起皮及有裂痕现象。 3、判定：烫后如有起泡、起皮、有裂痕现象，则判别定为不合格。 4、缺陷等级：严重缺陷。

灌注桩施工工艺全过程

灌注桩施工工艺全过程施工工艺流程： 1、钻孔定位施工过程中采用联测，复测方法以控制桩位。测量给定孔位中心点后，钉一中心木桩，在木桩顶钉一铁钉确定孔位中心点，再按“十字线”法向四周返出四个点钉“骑马桩”，并记录与中心点的距离，当中心桩挖掉后以这四个点测量孔位中心点，确保孔位准确无误。 2、埋设护筒冲孔灌注桩护筒一般采用钢护筒，也有部分采用钢筋混凝土结构的，护筒作用： 1、定位； 2、保护孔口，以及防止地面石块掉入孔内； 3、保持泥浆水位（压力），防止坍孔； 4、桩顶标高控制依据之一；

5、防止钻孔过程中的沉渣回流。护筒必须进入原土200mm；回填必须对称进行，以免护筒跑位；保证桩位位置地下无障碍物。 3、钻机就位钻机就位平、稳、对、正等，铅锤吊对位、水平尺操平，钻机基础稳固。冲击钻就位应对准护筒中心，要求偏差不大于±20mm，钻机就位后，进行孔位复测，复测完毕合格后方可进行施工。 4、冲孔施工开孔时应低锤密击，锤高0.4～0.6m，并及时加石块或粘土泥浆护壁，使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下3～4m时，才加快速度，加大冲程，将锤提高到1.5～2m以上，转入正常连续冲击，在造孔时要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象。桩机冲进过程中应进行两次验收，分别为遇岩深度验收和入岩深度验收，根据地质报告的资料与实际冲机施工资料进行对比分析岩样是否一致。

5、清孔孔内泥浆清孔保证孔内泥浆性能指标符合要求：粘度小于28秒，比重小于1.25Kg/L，含砂量≤8%，孔底沉渣≤50mm。清孔的方法：1、抽浆法 2、换浆法 3、掏渣法 6、吊放钢筋笼 1、钢筋笼整体吊装 2、当钢筋笼过长时可进行分段吊装，需要焊接时，可先将下段挂在孔内，吊高第二段进行焊接，而后放下。骨架外侧应绑扎水泥垫块或在钢筋笼主筋上焊有一定数量的加筋环用以确定保护层。吊放时应垂直放入，避免钢筋笼末端碰到孔壁造成土块塌落至孔低。若钢筋笼在泥浆面以下，应在钢筋笼顶端焊接标志物，露出泥浆面，以确定钢筋笼是否到底。吊入后校正位置垂直，勿使扭曲变形。 7、安放导管导管用法兰盘进行连接，“O”型圈密封，严防漏水，当清孔完成，应立即吊装导管，导管应事前拼分成几段，依次放好，以便吊装。导管要求垂直平正，

黄冈电动车充电桩项目方案书

小区电动车智能充电桩项目报告 (由黄冈市科盟智能电子科技有限公司提供) 电动车智能充电管理系统，经过长期工程经验积累和研发队伍的不断创新，近年来完成的智能充电管理站、智能插座、充电保护器等产品都已实现标准化、模块化生产，根据客户具体需求，选择配置，在诸多小区中使用中取得了良好效果，得到了用户的一致好评。电动车智能充电管理系统、蓄电池检测修复仪、汽车充电桩、政府节能及绿色出行工程、小区车辆及库存智能化管理等系列产品的研发及推广。 2 需求分析创造一个健康、安全、和谐、美好的生活环境已成为人们追求的目标，华晨为致力于创建安全和和谐生活环境而努力。近年来，随着电动车保有量的增加，充电难已成为居民生活切实存在的问题，由于不规范充电，在全国多个地区小区、都市村庄、商业中心等人员集聚区造成众多火灾事故，据统计，全国每年因电动车充电导致的火灾达数万起，造成了重大人员伤亡和财产损失。智能充电管理站解决了诸多充电难造成的问题： 1、解决小区住户充电难的问题 2、解决充电电费的收取和人工问题 3、充满自停，保护电池，安全用电，方便管理 4、给物业管理带来一定的经济效益 5、完善了小区电动车的规范管理，美化小区环境 6、电流过载保护安全系数增加，大大降低充电事故发生的概率 7、解决小区电动车用户私下拉线充电，消除了不规范充电带来的安全隐患3 安装的必然性为有效预防火灾发生，保护人民群众人身、财产安全，中华人民共和国公安部发布公消〔2013〕334号文件《关于加强预防电动车火灾宣传工作的通知》，重点强调电动车充电站的必要性。

以湖北省为例，依据《湖北省消防条例》及湖北省公安厅、湖北省住房和城乡建设厅《关于加强住宅小区电动自行车库（棚）建设和管理工作的通知》精神，2014年6月份，武汉市公安局、武汉市城乡规划局、武汉市建委、武汉市房管局、武汉市民政局等五部门联合发文：湖北所有小区都要建电动车充电棚，2014年底要完成50%，2015年底所有小区要建成，建设责任主体是小区的管理单位或物业公司，新建小区不配建电动车充电棚不予城建及消防验收，已建小区不配建将对小区管理部门予以罚款及追究刑事责任；并严禁小区内公共空间私拉电线为电动车充电；建设电动车充电棚可以使用维修基金。为了给大家创造一个健康、安全、和谐、美好的生活环境，以专业的技术、至诚的态度，专注于电动车充电管理，开发出系列产品以满足广大用户需求。 4 电动车充电桩产品的优势十大保护措施行业领军、十五大技术优势国内领先

RD-PQ18-01A3充电器外观检验标准概论

充电器外观检验标准（三级文件）修订人余江华审核人批准人编制部门：质量部发布日期：2016-7-29 实施日期：2016-7-29

前言本标准适用于深圳市睿德电子实业有限公司充电器外观控制标准的规范化。修改摘要修订时间修改号修改内容修改人审核人批准人余江华廖文元王成2015-7-29 A/0 新制定余江华廖文元王成2016-3-23 A/1 更新产品缝隙检验标准余江华廖文元王成2016-4-26 A/2 更新USB与胶壳偏移标准余江华廖文元王成2016-7-29 A/3 更新溢胶标准/缝隙标准

1目的用于界定来料胶壳以及胶壳在产线加工后的成品外观检验外观判定的标准依据。 2 范围适用于充电器成品外观的检验，即充电器成品的外露可视部位。如输出线、AC插脚、外壳、标签等。本标准为公司充电器内部使用资料，禁止外发。本标准为通用标准（IQC、PQC、FQC、OQC），相应机种存在差异，客户特批等有特殊要求的标准以特批单据或客户规格书为准。作业指导书未注明的参数项参见此标准，与作业指导书有差异的以具体机种的作业指导书为准。 3 职责质量部：负责将此标准转为内部检验文件，负责协调相关部门协调解决质量问题。工艺工程部：负责将此标准转为内部作业文件。生产部：负责将此文件转为内部培训文件，负责宣导产线员工。 QE：负责将此标准转为内部检验文件，同时监控现场各个环节，检查是否相应的工位会造成对充电器的损伤。 QC：严格按照工作指示执行操作，及时反馈品质异常。 4 定义 4.1 成品三级面定义： I 级面：是指观察到的充电器胶壳面向使用者的面，如果是直插式的充电器一般为充电器上壳正面可视部位，如果是用输入输出线连接的适配器(即非直插式的)，一般是有灯面；或使用者会关注的部位，如灯、输出线插头部分等；部分充电器纹路较细，面壳侧面亦可定为I 级面。 II 级面：是指观察到的充电器胶壳的侧面(指易视地方)；或者非直插式适配器的底面与侧面；或者是配件的外表面(除I 级面)，如输出线胶壳的侧面等。 Ⅲ级面：除一、二级面以外的面，如一些不直观面、难以避免损伤地方，如：胶壳、装饰线周边胶壳外观等。 4.2 产品按外观分为以下几类：外观分类缺陷分级外观“允收极限”的界定方式备注加严外观A类外观无明显缺陷，或非常轻微缺陷；适用高端项目客户对外观要求非常严格。正常外观B类外观有轻微缺陷，在普通室内的照明下，人眼与产品距离 300-450MM，正视无法发现明确不良，或不存在于I级面轻微缺陷，不影响性能。绝大部分客户外观NG品NG类一般指，外观不合格，但经过返工后可纳入I-III类产品。现场返修 IQC、FQC、OQC抽检或客诉仲裁：（1）针对（A类）产品抽检中，允许出现少量（B类）产品，一般不超过1%，不允许出现（C类）及更差的产品；（2）针对（B类）产品抽检中，不允许出现少量（NG类）产品； 4.3 外观缺陷主要分为以下几类：

电动车充电桩设备安装施工方案

6.18.电动车充电桩设备 6.18.1编制依据电动汽车交流充电桩技术规QCSG1211012-2016南方电网电动汽车充电站及充电桩验收规QCSG12001-2010南方电网 GB/T 18487.1—2015电动车辆传导充电系统第1部分：一般要求 GB/T 20234.1—2015电动汽车传导充电用连接装置第1部分：通用要求 GB/T 20234.2—2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分：交流充电接口 6.18.2充电设备现场安装 1、充电桩卸货我司运输方式采用汽车运输方式，到达客户指定地点，将充电机及相关设备，利用叉车和人工从车辆卸下，拆去包装，目测检查，如果没有异常，将充电机移至设备安装基础附近待安装。壁挂式带落地支架壁挂式 2、充电桩安装固定按照桩体安装地脚位置和距离尺寸，制作模板，将模板按照充电机位置图进行定位，使用冲击钻直径23MM钻头，钻孔深度是不小于110MM，孔内注入适量水泥螺丝胶，将M12长度100MM膨胀螺栓轻轻敲入孔内，拧紧螺母，待胶水凝固后，拆下螺母，检查螺栓是否坚固，确定完全坚固后，将桩体轻轻抬起，对准安装孔放入安装位置，待所有桩体放置完毕，

以首末桩体为基准，所有充电桩放置位置对齐，前后误差不超过5MM，对齐定位完成，扶稳拧紧充电桩4个安装地脚螺母，螺母接合处注入螺丝胶，防止螺丝松动。（1）壁挂式安装方案图（2）带落地支架安装方案图

6.18.3.充电设备调试方案充电设备安装完毕后进入调试环节，整个调试过程中，在配电柜（房）开关处悬挂“禁止操作、有人工作！”标识牌。 1、电气连接桩(柜)母线配置及电缆压接按母线及电缆施工要求进行。将预埋好的充电机输入电缆，剪切到适当长度，使用液压钳，将接线端子与电缆压接，检查确认完成压紧后，按三相不同颜色加套热缩管，标识和保护电缆与端子接合处；根据充电机二次接线图，接好二次线。将电源模块按地址编号放入对应位置，插上输入和输出的插座，安装完成。 2、通电前检测 1）把充电设备交流输入开关接上，万用表电阻档检测，两表笔分别碰充电设备单相开关或三相输入端AB、AC、BC，观察两两之间是否相通，并且测量交流桩输出端输出回路是否正常；并使用欧姆摇表进行核验，在确保电气连接安全的前提下开始对逐个充电设备进行调试。 2）把充电设备交流输入开关打上，万用表电阻档检测，两表笔分别碰充电设备三相输入端AB、AC、BC，观察两两之间是否相通，并且检测充电设备输出端的是否相通； 3）在通电前，必须检测判断交流输入电压是否在充电设备规定的输入电压范围值之内。 3、通电后检查 1）检查充电设备屏幕和按键是否能正常使用； 2）先把配电柜（房）对应的开关接通，检查充电机电源输入端是否有电源；再把充电机内电源开关接通。在接通电源过程中，注意观察异常情况，一旦出现异常，立刻按下急停按钮。 3）通电后，留意充电设备告警，若正常，则设定充电设备充电模式和其他充电参数，然后进入通道校准对充电电压和电流，进行校准。/ 4、充电设备调试 1）通电空载运行：观察充电设备输出电压，用万用表测量各测量点的实际输出电压，然后进入通道校准，将微机显示电压与实际输出电压进行校准，校准时只需校零点； 2）通电带载运行：观察充电机（桩）输出电压和输出电流，用万用表再一次测量实际输出电压是否与微机显示值有大的偏差，然后用钳型电流表测量实际输出电流，进入通道校准，对充电电流进行校准，校准时只需校系数。

设备产品检验规范标准

源通和公司作业指导书产品检验规范文件编号文件版本制定日期 2014-11-12 生效日期 ※※封面※※ 产品检验规范制定:审核:批准: 文件分发明细副本:□总经理□管理者代表□ 财务部□仓库□市场部□采购部□研发部□工程部□生产部□品管部□行政人事部□计划物控部正本:文控中心副本编号: 制修订记录文件版本修订日期制修订页次制修订摘要 A.0 1-8 第一版页版本目录页次

1 2 3 4 5 6 7 8 版本 A.0 A.0 A.0A.0A.0A.0A.0A.0 1. 目的: 建立一套本公司通用之成品检验标准、以适合品管部在执行标准时有章可依;完善公司质量作业标准,规范产品检验方式,确保产品质量满足客户质量要求。 2. 范围: 公司所有充电器产品均适合本标准。 3. 权责: 品管部:负责公司产品外观、电性等各类检验工作。 4. 定义: 4.1 致命不合格(CR :可能影响产品的安全使用或导致产品主要性能失效的不合格; 4.2 严重不合格(MA :可能影响产品性能失效或降低性能或影响产品形象的不合格; 4.3 轻微不合格(MI :任何不符合规定要求又不严重影响产品外观或性能的不合格; 4.4 自检:由 QA 根据现有设备自行检验; 4.5 外检:由产线测试或第三方检测机构进行测试; 4.6 实验室:由公司实验室做可靠性测试; 5.支持文件: 采用 GB2828.1-2012(Ⅲ级正常检验单次抽样计划进行随机抽样 , 依下表选定其 AQL 值, 列表如下: 5.1《成品检验作业指导书》 QWPG-003 5.2《抽样计划作业指导书》 QWPG-004

钻孔灌注桩的施工工艺

广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、三重管旋喷桩工程施工组织设计广东省地质工程公司二OO五年五月十六日

广州轨道交通五号线广州火车站钻（冲）孔桩、三重管旋喷桩工程施工组织设计编写：陈志贤审核：梁斌总工程师：甘展孜总经理：陈政民广东省地质工程公司二OO五年五月十六日

目录一、工程概况-----------------------------------------------------4 二、场地工程地质条件-----------------------------------------4 三、施工组织管理和计划安排--------------------------------4 四、分项工程方法和技术措施--------------------------------6 五、施工安全技术措施----------------------------------------14

一、工程概况广州轨道交通五号线广州火车站四号活塞风亭设在车站东端的区间，位于国旅门前。风井基坑尺寸22．3×9米,深29．93 米。围护结构采用Φ1200mm钻(冲)孔灌注桩＋内支撑形式,钻 (冲)孔桩长为31.7～33.2米,共49根,嵌固深度2～3.3m,桩间距1350mm；基坑外侧桩间止水帷幕为Φ900旋喷桩(三重管), 共49根,与钻孔灌注桩咬合厚度不小于150mm,旋喷桩入全风化层1米以上。基坑周边的国旅与民航售票处距基坑3～7米,且为天然基础,所以在基坑围护结构和建筑物之间设置一道隔断墙。隔断墙采用Φ900mm(三重管),共69根,咬合250mm,进入全风化层1米以上。一、场地工程地质条件根据地质钻孔资料,主要地层从上往下依次为:(1)素填土 <1>,厚2.3m。(2)残积土<5-1>,厚6.7m。(3)全风化红砂岩层<6>, 厚8.5m。(4)中风化红砂岩层<8>,厚2.2m。(5)微风化红砂岩层 <9>,厚1.8m,(6)中风化红砂岩层<8>,厚0.9m(7)微风化红砂岩层<9>,厚9.4m(8)中风化红砂岩层<8>,厚1.2m(9)微风化红砂岩层<9>,厚2.3m。二、施工组织管理和计划安排 (一)机械设备安排根据本工程工程量及工期要求,我公司组织的机械设备见下表:

灌注桩施工工艺

灌注桩施工工艺一、施工准备 (1) 二、测量放样 (1) 三、钢护筒埋设 (1) 四、泥浆池布置 (1) 五、钻机就位 (2) 六、钻机 (2) 七、成孔检测 (2) 八、清孔 (2) 九、钢筋笼制作与吊放 (3) 十、桩头钢筋的安装复合隔离套管 (3) 十一、导管安装 (3) 十二、二次清孔 (3) 十三、浇注水下混凝土 (3) 十四、拔出导管及钢护筒 (4) 十五、整体破除桩头 (4) 十六、桩头钢筋打弯 (4) 十七、成桩质量检测 (4)

灌注桩施工工艺一、施工准备 1.施工前对桩基施工场地进行清理，如移除杂物、换填软土、平整压实填筑平台等。 2.根据施工组织进行施工场地布置：对泥浆池、钢筋及施工机械的存放区域做出科学详细规划。对排浆处理、电力线缆、运输载具进出场进行综合规划，运用BIM技术进行模拟施工校核。二、测量放样 1.技术人员使用全站仪进行桩位放样，并对桩位逐桩复核，形成测量交接桩记录，符合要求后由技术人员报监理单位复核。 2.在桩位的四周埋设十字护桩后，且十字护桩需高出护桩筒顶面，必须用砂浆或混凝土进行加固保护以备钻进过程中对桩位进行检验。三、钢护筒埋设 1.钢护筒采用12mm厚钢板卷制而成，长度10m，护筒制作应满足不同钻孔方式对护筒刚度和强度要求。 2.采用振动锤埋设护筒，首先在孔位处挖出深一半的浅坑，再利用振动锤夹住护筒吊装到位后直接振动压入土中。 3.护筒埋设应符合规范要求，护筒外侧用粘土填满、夯实，护筒顶应高出地面0.5m，预防地表水或其他杂物进入护筒内。四、泥浆池布置 1.护筒埋设后，在桩位处浇筑20cm厚混凝土作业平台，采用暗管法布设泥浆管路，注意预埋泥浆通道。 2.紧邻桩基作业平台布设泥浆池，泥浆池采用拼装式钢套箱构造，钢套箱尺寸为12×6×2.5m，一箱两室，分级沉淀取渣，泥浆池分为沉淀池、储浆池，从钻孔中流出的带有钻渣的泥浆排放至沉淀池，由沉淀池初步沉淀后流入储浆池供泥浆泵吸入。

充电桩-施工设计方案(范本)

1、工程概况及特点 1.1 工程概况 1.1.1 工程简述 1.1.1.1工程名(来自: 书业网:充电桩施工方案)称宜春电动汽车充电站新建工程 1.1.1.2工程建设地点江西省宜春市袁州区官园街张家山土垅村 1.1.1.3质量目标保证贯彻和顺利实施工程设计技术原则，满足国家施工验收规范和质量评定规程优良级标准的要求，实现工程零缺陷移交，实现工程达标投产。同时确保实现：分项工程合格率100%，单位工程优良率100%，观感得分率≥90%；杜绝重大质量事故和质量管理事故的发生。 1.1.1.4安全目标确保工程建设中安全文明施工、落实环保方案，并采取可靠的安全措施，不发生人身重伤及以上事故，不发生施工机械设备事故，不发生火灾事故，不发生负主要责任的交通事故，轻伤负伤率≤4‰，不发生环境污染事故和重大垮（坍）塌事故。 1.1.1.5工期要求工程2010年05月10日开工，2010年06月30日竣工。 1.1.1.6参建单位项目法人：江西省电力公司建设单位：宜春市供电公司设计单位：江西省电力设计院

监理单位：江西诚达工程咨询监理有限公司施工单位：江西省水电工程局 1.1.2 工程规模宜春市电动汽车充电站为中型平面充电站，配备8台充电机，其中2台 DC500V/200A中型充电机，2台DC350V/100A小型充电机和4台交流充电桩（4×7.5kW）；充电站顶棚配置安装太阳能光伏发电系统，装机容量约100kW,年均发电量约9.23万kWh。 1.1.3地质及地貌状况 1.1.3.1 地形地貌站址原地形地貌为水田，后经人工堆填呈现有地形，地势平坦，场地种植有绿化树。 1.1.3.2 地质情况站址区域内一般场地条件下50年超越概率10%的地震动峰值加速度小于0.05g，对应抗震设防烈度为6度。站址地震动反应谱特征周期为：0.35s。站址地区出露的地层岩性由新至老主要为：第①层素填土：棕黄色为主，湿，松散，成分以粉质粘土及碎石为主，堆填时间为5年，全场地分布，层厚变化不大，最薄处为1.80米；最厚处为3.10米；平均厚度为2.62米；层面最高处标高为101.70米；层面最低处标高为100.83米；平均标高为101.14米。第②层粉质粘土：灰褐色、灰色，可塑—软塑，该层上部约0.3米为耕植土。全场地分布；最薄处为0.90米；最厚处为2.20米；平均厚度为1.72米；层面最高处标高为99.20米；层面最低处标高为97.90米；平均标高为98.52米。第③层粉质粘土混碎石角砾，灰白色，局部棕红色，可塑—硬塑，碎石角砾含量约30-40%且随深度增加而增加。全场地分布，层面最高处标高为97.50

灌注桩施工工艺

沉管灌注桩施工方案 1、工程概况本合同段沉管桩处理长度54m，管桩直径377mm，桩长共计8406m，其中K30+350～K30+370段处理深度15m，间距2.5m，178根，共计2670m；K30+370～404段处理深度12m，间距2.0m，478根，共长5736m。 2、施工准备（1）、施工场地：先清除地表树木、草皮等杂物，挖除15～30Cm厚的腐植土。清表后进行场地整平，整平后回填一层宕渣。（2）、施工用电：自配发电机。（3）、机械安排：根据重锤轻打的原则，结合桩的类型、长度，以及地质条件和以往的施工经验，拟采用DZ-90型电动振动沉管机。DZ-90型电动振动沉管机的主要组成部件有桩架框架、绞车、滑轮组、电动振动锤、桩管、吊斗、底盘等，主要技术性能指标：行走速度：96m/h；激振力：429～697KN；适用桩长：20m以内；容许抗拔力：240KN。 3、沉管桩施工（1）、试桩：为了根据桩的设计承载力，确定桩的入土深度；确定合理的拨管速度和充盈系数，在相同的地质条件下，试桩不少于2根。在软基段上根据设计文件和地质条件合理选择试桩的位置，并机具就位。采用单打法进行沉桩作业，作业工程中根据沉管速度和电流变化确定地层地质变化情况。沉管至持力层标高或设计标高后，根据沉管时确定的地层地质变化情况，初步拟定拔管速度。在拔管过程中及时测定推算各种地层混凝土的充盈系数，在不能满足要求时及时采取补救措施。试桩施工完成后，根据试桩确定的施工工艺和参数进行沉管桩的施工。（2）测量放样：为使桩位放样准确，减少中间环节及受地形条件的影响，预应力管桩施工采用桩位坐标点放样，首先根据计算的坐标引出桩基轴线；桩基轴线的定位点位置在不受打桩影响的地点，并在施工过程中作系统的检查。（3）沉桩顺序：主要采用逐排沉桩的方法，沉桩过程中要边退边打，避免桩机移动时扰动已施工的桩位。（4）施工方法及工艺流程： ①设置桩尖和桩管：按照施工放样的桩位中心，先设置预制钢筋混凝土桩尖。桩架安装必须水平，桩管应垂直套入桩尖，二者在同一轴线上。 ②沉管：在振动沉管过程中，不得有偏心，并随时检查预制钢筋混凝土桩尖有无破损，桩管有无偏移或倾斜，若有上述情况应立即纠正。桩管内不允许进入水或泥浆，当有水或泥浆进入时，应灌入1.5m高的封底混凝土后再开始沉桩。 ③灌注混凝土：每次向管桩内灌注混凝土时应尽量多灌，用长桩管打短桩时，混凝土可一次灌足；打长桩时第一次灌入桩管的混凝土应尽量灌满。第一次拨管高度应控制在能容纳第二次所需要灌入的混凝土量为限，不宜拨得太高。在拨管过程中应设专人用测锤检查管内混凝土面得下降情况。 ④拨管：开始拨管时，应测得混凝土确已流出桩管后，才可进行继续拨管。由于采用了预制桩尖振动沉入的桩管，应先振5～10秒再开始拨管，边振边拨。每上拨1m，应停拨并振动5～10秒。如此反复操作至桩管全部拨出。拨管速度应控制在0.8m/min以内。 ⑤桩帽：管桩打设完成后，按设计图纸要求设置桩帽钢筋、支立模板，浇注桩帽砼，及时覆盖养护。 4、质量保证措施

(完整版)基于STM32F的电动汽车交流充电桩控制系统设计

基于STM32F的电动汽车交流充电桩控制系统设计0 引言随着全球能源危机的不断加深，石油资源的日趋枯竭以及大气污染、全球气温上升的危害加剧，各国政府及汽车企业普遍认识到节能和减排是未来汽车技术发展的方向，发展电动汽车将是解决这两个难题的最佳途径。我国高度重视电动汽车的发展，国家相继出台了一系列标准来扶持和规范电动汽车的发展。但要实现电动汽车大面积普及我国还有很长的路要走，需要解决的问题还有很多。在最近发布的《节能与新能源汽车产业规划》草案中指出将以纯电动汽车作为主要战略取向。有关专家指出纯电动汽车的发展存在三大瓶颈问题：一是标准的缺失，二是配套政策的不完善，三是基础设施的规划和建设的有序推进。本文所研究的电动汽车交流充电桩作为充电基础设施的一部分对于推进电动汽车的普及具有重要的意义。 1 电动汽车交流充电桩介绍交流充电桩，又称交流供电装置，是指固定在地面或墙壁，安装于公共建筑(办公楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内，采用传导方式为具有车载充电机的电动汽车提供人机交互操作界面及交流充电接口，并具备相应测控保护功能的专用装置。交流充电桩采用大屏幕LCD彩色触摸屏作为人机交互界面，可选择定电量、定时间、定金额、自动(充满为止)四种模式充电，具备运行状态监测、故障状态监测、充电分时计量、历史数据记录和存储等功能。充电桩的交流工作电压(220±15%)V，额度输出电流(AC)为32 A(七芯插座)，普通纯电动轿车用交流充电桩充满电大约需要6～8 h，充电桩更适用于慢速充电。交流充电桩一般由桩体、电气模块、计量模块、账务管理模块四部分组成。根据安装方式的不同，桩体可分为落地式和壁挂式两种。落地式充电桩适合在各种停车场和路边停车位进行地面安装；壁挂式充电桩适合在空间拥挤、周边有墙壁等固定建筑物上进行壁挂安装，如地