液化石油气船装卸管理通用版
液化石油气船装卸作业安全管理范本
液化石油气船装卸作业安全管理范本一、引言液化石油气船装卸作业是一项高风险作业，涉及到危险品的装卸、运输和储存等环节，对作业人员的安全管理要求非常严格。
本文旨在制定液化石油气船装卸作业的安全管理范本，以确保作业人员的安全和作业过程的顺利进行。
二、作业前的准备2.1 岗前培训在开始液化石油气船装卸作业前，对所有涉及作业的人员进行必要的岗前培训，包括安全操作规程、应急预案等方面的培训，确保其具备相应的安全意识和操作技能。
2.2 安全设施检查在作业开始前，对液化石油气船装卸作业区域的安全设施进行全面检查，包括消防设施、防爆设备、紧急疏散通道等，确保其完好有效，并进行相应的维护和修复。
三、作业中的安全措施3.1 作业区域的划定在进行液化石油气船装卸作业时，需规定明确的作业区域，并进行合理的划分，确保周围的人员不会无意间进入作业区域，避免安全事故的发生。
3.2 个人防护措施所有参与液化石油气船装卸作业的人员必须配备必要的个人防护装备，包括防爆服、防滑鞋、防毒面具等，并按照规定穿戴使用，以保护自身的安全。
3.3 作业设备的维护保养液化石油气船装卸作业中所使用的各种设备，如吊车、输送带等，必须定期进行维护保养，并进行专业的检查和试运行，以确保其正常运转和安全可靠。
四、应急预案和演练4.1 应急预案的制定针对液化石油气船装卸作业中可能发生的意外情况，制定相应的应急预案，明确责任、流程和措施，并将其向相关人员进行宣贯，以便在事故发生时能够迅速有效地处理。
4.2 应急演练的进行定期组织液化石油气船装卸作业的应急演练，模拟各类事故场景，检验应急预案的可行性和人员的应对能力，及时发现问题和弥补漏洞，以提高应急处理的效率和水平。
五、作业后的管理5.1 安全检查和记录液化石油气船装卸作业结束后，对作业区域进行安全检查，确保一切设施恢复正常，并进行详细的安全记录，包括作业过程中发生的事故、故障和隐患等，为下次作业提供参考和改进。
液化石油气船装卸管理范本（2篇）
液化石油气船装卸管理范本1. 引言液化石油气船装卸是一项重要的作业过程，它涉及到石油气储运的关键环节。
为了确保安全、高效的进行液化石油气船装卸工作，需要建立科学合理的管理模式。
本文将提供一份液化石油气船装卸管理范本，旨在为相关人员提供指导和参考，以确保装卸作业的顺利进行。
2. 装卸计划装卸计划是液化石油气船装卸管理的核心。
在制定装卸计划时，应充分考虑以下几个方面：2.1 装卸作业时间：确定液化石油气船装卸的具体时间安排，包括装卸开始和结束的时间点。
考虑到天气和船舶流量等因素，制定合理的时间计划，以确保装卸作业能够顺利进行。
2.2 装卸作业流程：确定液化石油气船装卸的具体流程，包括供货方与接货方之间的协调安排、装卸设备的调度和使用等。
确保各个环节衔接顺畅，减少装卸作业中的中断和延误。
2.3 安全措施：制定液化石油气船装卸的安全措施，包括事前安全检查、装卸设备的维护保养、作业人员的培训等。
确保装卸作业过程中的安全问题得到有效控制，减少事故和环境污染的发生。
3. 装卸设备与工具管理装卸设备与工具的管理是液化石油气船装卸工作中的重要环节。
以下是一些管理要点：3.1 设备清单：建立液化石油气船装卸设备清单，包括起重机、输送带、泵等设备的名称、数量、型号等信息。
并定期检测设备的性能，确保其正常运行。
3.2 设备维护：制定液化石油气船装卸设备的定期维护计划，包括设备的清洁、润滑和更换易损件等。
确保设备能够长时间稳定运行，提高工作效率。
3.3 工具配备：根据装卸作业的需要，配备必要的工具和器具，如安全帽、手套、防护服等。
并定期检查这些工具的状况，确保其在装卸过程中的安全性和有效性。
4. 人员培训与安全意识人员培训是液化石油气船装卸管理的重要环节，只有具备一定的专业知识和技能，才能保证作业的高效和安全。
以下是一些建议：4.1 培训计划：制定液化石油气船装卸人员的培训计划，包括装卸操作技能、安全意识培养等方面。
定期进行培训和考核，确保人员的素质和能力。
液化石油气船装卸作业安全管理
液化石油气船装卸作业安全管理液化石油气船是重要的能源运输工具之一，涉及到其装卸作业的安全管理至关重要。
为了保障液化石油气船装卸作业的安全，我们应该注意以下几个方面。
一、建立健全的管理体制液化石油气船装卸作业安全管理应建立健全的管理体制。
首先，应成立专门的安全管理部门或委托专业安全管理公司，负责安全管理工作。
其次，要明确管理人员的职责和权限，建立科学有效的管理制度和流程。
另外，应定期组织安全培训和演练，提高管理人员和工作人员的安全意识和应急处置能力。
二、制定详细的作业规程为确保液化石油气船装卸作业安全，需要制定详细的作业规程。
作业规程应包括作业前的准备工作、作业中的安全措施、作业后的清理工作等各个环节的要求和程序。
作业规程还应包括液化石油气船装卸作业所需的设备、工具和防护装备的选择和使用方法。
同时，还应制定应急预案和事故处理流程，以应对突发情况和事故。
三、加强作业场所的安全管理液化石油气船装卸作业场所是安全管理的关键环节。
应对作业场所进行安全评估，并采取相应的安全隐患控制措施。
作业场所应标明禁止吸烟、明火禁止和易燃物品存放区域，并设置清晰可见的安全警示标志和安全通道。
另外，要确保作业场所的通风良好、光线充足，保持场地整洁，消除滑倒、绊倒等安全隐患。
四、加强人员培训与管理为保障液化石油气船装卸作业的安全，必须加强人员培训和管理。
对从事装卸作业的人员进行系统的安全培训，包括安全操作规程、应急处置措施、防护用具的使用方法等内容。
培训结束后，要进行考核和评估，确保培训效果。
另外，要建立人员管理台账，记录人员的培训情况和相关证书的有效期，定期进行复审。
五、加强现场监督和检查为确保液化石油气船装卸作业的安全，必须定期进行现场监督和检查。
安全管理部门或专业安全管理公司应组织对作业场所的巡查和现场指导。
通过随机抽查和日常巡视，及时发现和排除安全隐患。
同时，要建立事故隐患排查和处理制度，及时处理和整改发现的问题，并记录整改情况。
液化石油气船装卸作业的安全管（三篇）
液化石油气船装卸作业的安全管第一章概述1.1 目的和范围本文档旨在建立液化石油气船装卸作业的安全管理范本，包括作业前、作业中和作业后的各个环节的安全管理要求。
本文档适用于液化石油气船装卸作业的安全管理，适用于港口码头、油气储运公司等涉及液化石油气船装卸作业的相关单位。
1.2 安全管理原则1) 安全第一原则：确保作业操作的安全性。
2) 预防为主：尽量采取预防措施，减少事故和风险。
3) 责任制：明确各级责任，做到各个环节的责任清晰。
4) 操作规范：确保操作符合相关的规范和标准。
第二章装卸前的安全管理2.1 装卸前的准备工作1) 检查装卸货物的类别、数量和装卸计划，确保装卸货物与船舶的适配性。
2) 对临时存放的危险品进行分类、标识并获得相应的许可。
3) 检查卸货场地的情况，包括码头结构、设备、消防设施等，确保装卸场地的安全性。
4) 配备必要的装卸工具和设备，并确保其安全可靠。
5) 安排和培训装卸人员，确保其熟悉相关的操作规程和工艺流程。
2.2 装卸前的风险评估1) 识别和评估潜在的危险和风险，制订相应的控制措施。
2) 确定装卸作业的安全补救措施和应急预案。
第三章装卸中的安全管理3.1 装卸操作的安全要求1) 安全防护措施：装卸过程中，操作人员应佩戴符合标准的个人防护装备，如安全鞋、安全帽、呼吸器等。
2) 作业操作规程：制定装卸作业的操作规程，确保操作人员按照规程进行作业。
3) 操作人员培训：对装卸人员进行培训，确保其掌握相关的安全操作知识和技能。
4) 沟通和协调：装卸作业过程中，应进行有效的沟通和协调，确保作业流程的顺利进行。
3.2 紧急情况的处置1) 火灾：在发生火灾时，应立即采取适当的灭火措施，并采取相应的紧急撤离和报警措施。
2) 漏液泄漏：对于漏液泄漏的情况，应立即采取控制措施，防止泄漏物质扩散。
3) 事故报告：任何事故和异常情况都应及时进行报告，并进行相应的记录和调查。
第四章装卸后的安全管理4.1 装卸后的货物清理1) 对装卸现场进行清理，确保无残留物质和危险品。
低温液化气卸船操作规程范本
低温液化气卸船操作规程范本第一章总则第一条为规范低温液化气卸船作业，保障作业人员的人身安全和财产安全，提高作业效率，制定本规程。
第二条本规程适用于低温液化气卸船操作。
第三条低温液化气卸船操作应遵循安全第一和预防为主的原则。
第四条作业负责人应具备相关资格证书，并负责组织和指挥作业。
第五条卸船作业人员应经过专业培训，并持有相关证书。
第六条作业负责人和作业人员应定期进行安全培训，提高安全意识。
第七条卸船装置应按照规定进行检查和维护保养，确保其安全可靠。
第八条作业人员应佩戴适当的防护装备，并正确使用相关工具和设备。
第九条作业现场应设置明显的警示标识，保障工作环境的安全。
第二章作业准备第十条卸船作业前，作业负责人应组织人员进行安全会议，明确工作任务和要求。
第十一条作业负责人应核对和准备必要的卸船作业文件，包括船舶通关文件、卸货单和货物进场凭证等。
第十二条作业负责人应核对船舶槽舱参数和货物特性，确保卸船过程中的安全。
第十三条作业负责人应与船舶和卸船装置的责任人员进行沟通，明确各自的职责和合作方式。
第十四条卸船装置应进行检查和维护保养，确保其正常运行。
第十五条作业人员应核对和准备必要的个人防护装备，包括防寒服、防滑鞋等。
第十六条作业人员应熟悉和掌握低温液化气卸船的操作流程和安全注意事项。
第三章作业流程第十七条作业人员在开始卸船作业前，应进行安全检查，确保卸船装置和工作环境的安全。
第十八条作业人员应按照作业负责人的指示，准备好相应的工具和设备。
第十九条卸船作业开始前，应进行通风处理，排除船舶内部的有害气体。
第二十条作业人员应按照操作规程进行操作，确保卸船过程中的安全。
第二十一条作业人员应定期检查卸船装置的运行情况，及时处理异常情况。
第二十二条作业人员应保持沟通畅通，及时向作业负责人汇报工作进展和问题。
第四章应急处理第二十三条若发生危险情况，作业负责人应立即采取应急措施，并及时通知其他人员撤离。
第二十四条作业人员应熟悉应急处理流程和应对措施，做好个人安全防护。
液化石油气船装卸作业安全管理范文
液化石油气船装卸作业安全管理范文第一章引言1.1 背景介绍液化石油气（Liquefied Petroleum Gas，简称LPG）是一种广泛应用于燃料和化工等领域的重要能源，其运输需要使用专门的液化石油气船。
液化石油气船装卸作业是涉及危险品运输和化工作业的一项高风险作业，对作业人员的安全是至关重要的。
1.2 研究目的本文旨在通过分析液化石油气船装卸作业的安全风险和安全管理要求，提出一种科学有效的液化石油气船装卸作业安全管理方案，以保障作业人员的生命安全和财产安全。
第二章液化石油气船装卸作业的安全风险分析2.1 液化石油气的特性和危险性液化石油气是易燃易爆的危险品，具有高压、易泄漏和易燃烧的特点。
一旦泄漏，可能引发火灾、爆炸等严重事故，对人员和环境造成严重威胁。
2.2 液化石油气船装卸作业的安全风险液化石油气船装卸作业存在着以下安全风险：（1）高温和高压气体的泄漏和燃烧风险；（2）船舶稳定性失控和倾覆风险；（3）操作失误和人为因素引发安全事故的风险；（4）作业设备和工具的安全隐患。
第三章液化石油气船装卸作业的安全管理要求3.1 法律法规和标准要求液化石油气船装卸作业应严格遵守相关的法律法规和标准要求，包括但不限于《液化石油气船舶安全法》、《危险化学品安全管理条例》和《液化石油气船舶装卸安全规程》等。
3.2 作业人员的培训和资质要求作业人员应具备相关的专业知识和技能，并取得相应的培训和资质证书。
同时，作业人员应不断提高自身的安全意识和应急处置能力。
3.3 作业设备和工具的安全要求作业设备和工具应符合相关的安全标准和规范，并定期进行检修和维护。
在装卸过程中，应确保作业设备和工具的正常运行和良好状态。
3.4 作业现场的安全管理要求作业现场应设置合适的警示标识和安全警戒线，确保作业区域的安全隔离。
同时，应建立严格的安全管理制度，包括作业票制度、动火作业管理制度和应急救援预案等。
第四章液化石油气船装卸作业安全管理方案4.1 人员管理方案（1）制定作业人员的岗位职责和作业流程，明确各岗位的职责和工作要求；（2）落实作业人员的培训计划，确保作业人员具备必要的知识和技能；（3）建立作业人员的考核和奖惩制度，推动安全管理的落实。
液化石油气船装卸管理
液化石油气船装卸管理液化石油气（LPG）是一种重要的能源资源，广泛用于工业、家庭和交通领域。
液化石油气船是运输和贮存LPG的关键设施，涉及到装卸管理的重要问题。
本文将重点探讨液化石油气船装卸管理的相关内容。
首先，液化石油气船装卸管理应考虑的一项重要因素是安全。
LPG是一种易燃易爆的物质，因此必须在装卸过程中严格遵守安全操作规程。
这包括使用专业的装卸设备和工具，确保船舶和码头设施符合安全要求。
此外，应对可能的事故风险进行预防和控制，确保装卸过程中人员和设备的安全。
其次，液化石油气船装卸管理还需要考虑装卸效率。
由于LPG 是一种有限资源，装卸过程需要尽快完成，以确保快速供应市场的需求。
为了提高装卸效率，可以采用自动化系统来控制和监测装卸操作。
此外，还可以优化装卸流程，合理安排资源和人员，减少装卸时间，并提高装卸作业的连贯性。
此外，液化石油气船装卸管理还应考虑环境保护。
在装卸过程中，可能会产生大量的废气、废水和固体废物。
为了减少对环境的影响，应采取相应的措施进行处理和处理。
例如，可以安装排气装置，以减少废气的排放。
废水和固体废物应按照相关法规进行处理和处置，确保不对环境造成负面影响。
另外，液化石油气船装卸管理还需要兼顾运输成本和质量控制。
装卸过程中，应确保LPG的质量不受损害，并且符合相关的质量标准。
同时，还应优化运输成本，通过合理的装载和卸货计划，最大限度地减少运输费用。
此外，还需要确保装卸操作的准确性，以避免货物损坏或溢出，对运输和贸易造成损失。
在实际操作中，液化石油气船装卸管理需要建立一套完善的管理体系。
这包括制定详细的操作规程和标准，培训和管理装卸人员，确保他们具备必要的技术和安全意识。
同时，还需要进行定期的检查和维护，确保装卸设备和设施的正常运行。
如果有必要，还可以采取技术手段来实现远程监控和控制，提高管理效率和危险控制能力。
总而言之，液化石油气船装卸管理涉及到安全、效率、环境保护、成本控制和质量管理等诸多方面。
液化石油气船装卸作业的安全管理范文（二篇）
液化石油气船装卸作业的安全管理范文一、介绍液化石油气船装卸作业是一项复杂而危险的操作，涉及到高压气体、易燃化学物质等，因此安全管理至关重要。
本文将以液化石油气船装卸作业的安全管理为主题，探讨该作业的风险和安全控制措施。
二、风险识别与评估1. 液化石油气船的设计与设备：液化石油气船的设计与设备应符合相关的安全标准和规定，否则容易导致泄漏、爆炸等事故风险。
2. 装卸设备的性能与操作：装卸设备的性能应符合安全标准，设备操作人员应经过专业培训，熟悉设备操作规程，避免意外发生。
3. 液化石油气船与码头的对接：液化石油气船与码头的对接过程中，应注意船体的稳定性、船舶与码头之间的距离等因素，避免产生不安全因素。
4. 泄漏与爆炸风险：液化石油气船装卸作业中，可能存在气体泄漏或爆炸的风险，应加强气体检测和监测，提前规划应急预案，合理使用防爆设施、工具和装备。
5. 火灾与爆炸的防控：火灾和爆炸是装卸作业过程中最关键的安全风险之一，应设置灭火器材、应急设备，确保及时处置火灾和爆炸事故。
三、安全管理措施1. 人员培训与管理：对液化石油气船装卸作业的操作人员进行全面的安全培训，包括工作规程、危险识别、紧急应变等内容。
并建立健全的管理制度，明确人员职责和权限，确保每位操作人员都具备安全意识和应急能力。
2. 安全风险预控：在液化石油气船装卸作业前，应进行全面的安全风险评估，制定相应的安全操作规程，并指定专人负责监督和管理。
同时，要加强现场巡查和隐患排查，及时发现和解决安全隐患。
3. 安全设备与防护措施：配置必要的安全设备和防护措施，如气体检测仪、防爆设备、消防器材等。
并确保设备的正常运行和有效维护，以提高装卸作业的安全性。
4. 安全操作规程：制定液化石油气船装卸作业的安全操作规程，并进行全员培训，确保每位操作人员都能够遵守规程，掌握正确的操作方法。
5. 应急预案与演练：制定液化石油气船装卸作业的应急预案，并定期进行演练和评估，以提高应急处置的能力和效率。
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液化石油气船装卸管理通用版
In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers.
标准/ 权威/ 规范/ 实用
Authoritative And Practical Standards
液化石油气船装卸管理通用版
使用提示：本管理制度文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理，通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态，从而达到安全生产和减少隐患的效果。
文件下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用。
液化石油气(LPG)是碳氢化合物的混合物，其主要成分是含有三个碳原子和四个氢原子的碳氢化合物，即：丙烷、丁烷，但由于生产和净化的原因，还含有异丁烷、丙烯、1-丁烯、顺式-2-丁烯、反式-2-丁烯和异丁烯六种成分。
石化行业习惯上称之为碳三和碳四，它具有以下危险特性：
1. 液化气体一般都有较高的燃烧热，较低的爆炸极限，稍有泄漏易在局部形成爆炸性气体;
2. 对健康的危害性，主要表现为对人体组织的毒害性、窒息作用、麻醉作用和冻伤;
3. 反应性，与空气、水、自身和与其他材料发生化学反应;
4. 腐蚀性;
5. 蒸气特性，液化气一般都有较高的气/液比，这是液化气以液体运输的原因，然而一旦泄漏会产生大量的蒸气;
6. 低温效应，主要是指溢漏时，液化气由液体转变为气体时会吸收大量的热量，使局部温度急剧降低，输液设
施如材质不过关易发生损坏。
由于闪点低、易扩散、受热后迅速汽化，强热时剧烈汽化而喷发远射、燃烧值大、燃烧温度高、爆炸范围较宽且爆炸下限低等。
一旦发生液化石油气火灾事故，除直接破坏财产引起人员伤亡外，还会发生爆炸、建筑物与设备崩塌飞散和引起火情进一步扩大等继生灾害，造成更加严重的后果。
一、船舶装卸作业的安全管理
液化气在通常情况下是气态，为了便于运输和储存，利用气体的临界温度低、临界压力小的特性，经常温加压或冷却两个途径使气体从气态变为液态，使液化气的大宗水上运输成为可能。
液化气装卸作业安全的关键所在是防泄漏和防火防静电，而究其根本是防泄漏，在整个运输和装卸过程中，如果没有液化气的泄漏就不会有危险气体氛围，也就不会有燃烧、爆炸、腐蚀及对人员的伤害等一系列液化气的危险特性的表现，当然也不会造成对大气的污染。
为了保证液化气的安全运输，各国主管机关都制定了严格的技术规范标准，在船体结构和船舶设备方面加强要求，国际海事组织也制订了规则标准，如IGC code和GC code。
为了防止和减少液化气一旦泄漏后造成的危害，船岸要排除一切火源，杜绝静电的产生，同时在易于产生泄
漏的部位和液化气易于积聚的封闭场所加强对危害气体的探测。
这些是液化气安全工作的要点，其责任人是液化气船舶和液化气码头的所有人和经营人，也就是“企业安全责任制”。
作为水上安全与防污染监督机构的海事管理机构在危险货物运输和装卸过程中所起的作用是充分发挥“国家监察”职能，督促船岸落实好“企业安全责任制”，保障危险货物装卸作业安全高效进行。
二、首次到港船舶检查
通过对第一次到港船舶进行检查、建档，加强对液化气船舶的监督管理。
对于第一次进港的液化气船，我们要利用办理进出口检查手续的时机，登轮检查液化气船舶的适装情况，船舶证书、文书、船员证书的有效性，特别是《国际散装液化气适装证书》、《装载与稳性资料手册》、《破损/残存稳性资料》、《货物操作手册》、DOC(副本)和SMC(正本)证书，散装液化气船舶船员特殊培训合格证、高级消防培训合格证、PSC报告或安全检查通知书所载的船舶缺陷情况和缺陷的纠正情况，对船舶的设备状况和维护情况有个大体的了解。
对于首次到港分流的船舶，由各海事处建立首次到港分流的液化气船舶现场检查制度，登轮检查该船的安全和防污设备状况，了解船舶的适装和适航情况，对不符合规定的船舶在未纠正缺陷达到规定的要求前，禁止在本港装货，同时建立首次到港
液化气船舶现场检查档案。
对于符合要求的船舶，如在6个月内未发生有关适装和适航条件的改变，在办理申报和签证时，只须对其证书的有效性进行检查，这样既方便了船方又没有放松对其的安全管理要求。
三、液化石油气装卸作业前检查
(一)船舶装卸液化石油气应遵守的规定
1. LPG船应严格按码头信号靠泊，未得到停靠信号不得靠泊。
2. 应使用缆绳，遇大风时按要求加紧或离泊抛锚。
为避免船舶作业时发生移动，所有缆绳调节收紧。
应急拖缆应为钢丝缆，悬挂舷外的一端应绕成索环，且将其高度调整至接近水面，另一端应固定在缆桩上。
3. 靠泊时，不准使用明火，严禁吸烟、烟筒必须安装火星熄灭装置。
作业人员必须穿着防静电工作服。
4. 船上的安全设施必须完好。
量具、照具应符合安全防爆要求，消防系统良好。
不准使用汽油、苯类冲洗地板、设备零件。
为防止自燃，严禁排放污油和氧化铁，严禁在泊处除锈，检修时避免使用易产生火花的工具和物品。
5. 在雷电等恶劣天气禁止装卸作业。
装卸时，船上和泊位值班人员必须加强联系，以防止意外，换舱、调罐时应先开启空舱、空罐阀门，后关满罐、满舱阀门。
泵未停
止时，不得关闭系统阀门，以防止鳖压。
(二)储罐的安全检查
1. 作业前检查各储罐压力、液位、温度。
正常操作时应打开气相平衡阀使各储罐气相连通，达到压力平衡，检查内容为：各部仪表、阀门、管线、紧急切断装置。
2. 检查各储罐压力表，查看气相平衡阀是否打开，并调整到平衡。
压力高于1.2MPa，且温度在35度以上时，应开启喷淋装置进行冷却。
3. 液相管线(包括码头前沿液相管线)应处于放压状态，必须至少与一个储罐串通，紧急节断阀通常处于开启状态，严格遵循先开后关流程原则，避免管线超压。
凡有收付作业发生，应详细作好储罐收付记录和操作记录;
4. 储罐状况应良好，无明显的腐蚀情况。
液货舱的底座与船体连接处无明显的腐蚀及其它变形的情况。
(三)船用液货软管的检查
1. 金属软管应与货物相容，并应适合于货物的温度;
2. 其设计爆破压力应不低于作业时所承受的最大压力的5倍;
3. 软管的最高工作压力不低于1MPa。
(四)货舱区域内消防系统检查
1. 消防水总管设备。
作灭火用的水枪应为认可的两用型，既可形成水雾，也可形成水柱;灭火系统中所有的管
子、阀门、水枪以及其他附件，应能耐海水腐蚀，还应能耐火灾的影响。
2. 水雾系统应能覆盖所有的危险货物区域，且呈均匀分布的水雾，对水平投影面的喷射量至少为每平方米10 l/min，对垂直面至少为每平方米4 l/min。
3. 化学干粉灭火系统。
至少包括2套独立自给式化学干粉装置连同配套的控制器、加压介质固定管路、干粉炮或手持软管。
(五)消防员装备的检查
为了保护从事装卸作业的人员，在考虑了货品的特性后，应对船员提供包括眼睛保护在内的合适的保护设备。
消防员装备的数量要求如下：
货舱总容积装备的数量
2000M3 2套
2000-5000M3 4套
该位置可输入公司/组织对应的名字地址
The Name Of The Organization Can Be Entered In This Location。