车辆管理系统设计方案
煤矿车辆管理系统设计方案
煤矿车辆管理系统设计方案一、背景煤炭是我国经济发展的重要能源，而煤矿生产过程中，需要车辆运输煤炭及相关设备，车辆的管理和控制对于煤矿的运营和安全至关重要。
传统的车辆管理方式已经无法满足煤矿的要求，因此需要一个基于现代信息技术的煤矿车辆管理系统来进行全面的监控和管理。
二、系统架构本煤矿车辆管理系统采用分布式架构，包括以下模块：1.系统管理模块：负责用户管理、权限控制、数据备份和系统维护等工作。
2.车辆调度和监控模块：负责调度车辆、监控车辆的位置和状态、统计车辆的运营数据。
3.车辆管理模块：负责车辆信息管理、维修保养管理、加油加气管理、车辆报废管理等工作。
三、系统功能1.车辆调度和监控功能：实时显示车辆位置、行驶路线、车速等信息，可进行实时调度和监控，实现车辆的合理配比和调度，提高车辆运输效率。
2.车辆管理功能：提供对车辆基本信息的管理，包括车辆编号、品牌型号、厂家、购置时间、车况等信息，同时提供维修保养、加油加气、车辆报废等管理功能，确保车辆始终处于最佳状态。
3.报表查询功能：提供各类报表查询功能，如车辆调度记录、车辆运营数据统计、车辆维修保养记录等，方便用户进行数据分析和决策支持。
四、系统特点1.安全性：采用安全性较高的分布式架构，实现数据安全传输，对于敏感数据进行加密处理，确保系统的数据安全性。
2.可扩展性：采用分布式架构，可根据需求灵活扩展，随着业务的发展和系统需求的变化，系统具备更好的可扩展性，支持更大规模的业务应用。
3.界面友好：系统拥有直观、友好的界面设计，使用户更方便地使用和操作系统。
五、系统优势1.提高工作效率：通过实时监控车辆位置和状况，可以实现车辆的快速调度和跟踪，提高车辆的运输效率，从而提高工作效率。
2.简化管理流程：系统提供各种管理功能，使得煤矿车辆的各项管理任务在系统上可以一站式完成，大大简化了管理流程，提高了工作效率。
3.降低成本：系统提供科学合理的车辆调度和管理，使得车辆的使用更加合理，有效的降低了煤矿运输成本。
车辆管理系统设计方案
车辆管理系统设计方案车辆管理系统设计方案一、系统概述车辆管理系统是为了方便企业、机构或个人对自身拥有的车辆进行管理而设计的。
该系统主要包括车辆信息管理、车辆维修管理、车辆保险管理和车辆查询等功能模块。
二、系统功能模块设计1. 车辆信息管理模块：该模块用于录入、修改和删除车辆的基本信息，包括车牌号、车辆类型、座位数、车主等。
2. 车辆维修管理模块：该模块用于记录车辆的维修记录，包括维修项目、维修费用、维修时间等。
同时，系统还提供维修保养提醒功能，及时提示车辆的维修保养事项。
3. 车辆保险管理模块：该模块用于管理车辆的保险信息，包括保险公司、保险金额、保险期限等。
系统还可提供保险到期提醒，帮助用户及时续保。
4. 车辆查询模块：该模块可按条件查询车辆信息，包括车牌号、车辆类型、车主等。
查询结果以列表形式展示，用户可根据需要导出或打印查询结果。
三、系统特点1. 用户友好：系统界面简洁明了，操作简单方便，不需要专业的IT知识即可上手使用。
2. 数据安全：系统采用数据库存储车辆信息，可以实现多级权限管理，保证数据的安全性。
3. 提醒功能：系统可以设置提醒功能，及时通知用户车辆的维修保养和保险事项。
4. 信息录入方便：系统支持批量导入车辆信息，用户可以通过Excel表格一次性录入大量车辆数据，提高工作效率。
四、系统实施方案1. 硬件要求：服务器采用高性能配置，保证系统的运行速度和稳定性。
客户端采用普通办公电脑即可。
2. 软件要求：服务器系统采用Linux操作系统，数据库采用MySQL。
客户端可以使用Windows操作系统，通过浏览器访问系统。
3. 数据库设计：设计合理的数据库结构，包括车辆信息表、维修记录表和保险信息表等。
4. 开发工具和技术：使用Java开发语言，采用SpringMVC+MyBatis框架进行系统开发。
前端采用HTML、CSS和JavaScript进行页面设计。
五、系统预期效果1. 提高工作效率：利用车辆管理系统，可以快速准确地查询和管理车辆信息，节省大量的时间和人力资源。
车辆管理系统方案
车辆管理系统方案在当今社会，车辆的使用和管理变得日益复杂，无论是企业还是个人，都需要一个高效、便捷且可靠的车辆管理系统来优化车辆的运营和维护。
以下是一个全面的车辆管理系统方案，旨在满足各种车辆管理需求，提高车辆的使用效率和安全性。
一、系统概述车辆管理系统是一个集车辆信息管理、车辆调度、维修保养管理、费用管理、驾驶员管理等功能于一体的综合性平台。
通过信息化手段，实现对车辆的全生命周期管理，提高车辆运营效率，降低管理成本，保障车辆安全。
二、系统功能1、车辆信息管理详细记录车辆的基本信息，如车牌号、车型、车架号、发动机号、购置日期、保险信息等。
同时，支持车辆图片、行驶证扫描件等附件的上传，方便随时查看。
2、车辆调度管理实现车辆的调度安排，包括用车申请、审批、调度分配等功能。
用户可以通过系统提交用车申请，注明用车时间、事由、目的地等信息，经过审批后，由调度人员进行车辆分配，并生成调度记录。
3、维修保养管理记录车辆的维修保养历史，包括维修项目、保养内容、维修时间、维修费用等。
系统可以根据车辆的行驶里程、使用时间等自动提醒进行保养，确保车辆始终处于良好的运行状态。
4、费用管理对车辆的各项费用进行管理，如燃油费、过路费、保险费、维修保养费等。
支持费用的录入、统计和分析，帮助用户掌握车辆的费用支出情况。
5、驾驶员管理建立驾驶员档案，记录驾驶员的基本信息、驾驶证信息、违规记录等。
同时，对驾驶员的工作绩效进行评估，如安全行驶里程、事故率等。
6、报表统计分析提供丰富的报表统计功能，如车辆使用情况报表、费用报表、维修保养报表等。
用户可以通过报表直观地了解车辆的运营状况，为决策提供数据支持。
三、系统架构1、前端界面采用简洁、直观的用户界面，方便用户进行操作。
前端界面支持多种终端访问，如电脑、手机、平板等，满足用户随时随地管理车辆的需求。
2、后端服务基于稳定可靠的服务器架构，运行数据库和应用服务。
后端服务负责处理业务逻辑，与数据库进行交互，保证系统的稳定运行。
车辆管理系统方案
车辆管理系统方案一、引言车辆管理对于企业和机构来说是非常重要的，尤其是对于拥有大量车辆资源的企业来说。
传统的手工记录和管理车辆信息的方式已经无法满足现代化管理的需求，因此需要引入车辆管理系统来提高管理效率和减少人力成本。
本文将介绍一种车辆管理系统方案，旨在帮助企业和机构更好地管理车辆资源。
二、系统概述1. 目标：车辆管理系统的主要目标是提供一个集中化、高效的管理平台，可以实时跟踪和管理车辆的位置、状态、维护记录等信息，以便对车辆进行有效的管理和调度。
2. 功能：- 车辆信息管理：对车辆的基本信息进行录入、更新和查询，包括车辆牌照、品牌型号、颜色等。
- 车辆位置跟踪：通过GPS定位系统实时获取车辆的位置信息，并在系统中显示车辆的位置。
- 车辆状态监测：对车辆的燃油、电池、水温等状态进行实时监测，并提供报警功能。
- 车辆维护管理：记录车辆的维护保养记录，并按照里程或时间进行维护提醒。
- 车辆调度管理：根据车辆的位置和状态，进行合理的车辆调度和行程安排。
- 车辆统计报表：生成车辆使用情况、维护记录等统计报表，方便管理人员进行分析和决策。
三、系统架构1. 系统平台：该车辆管理系统将基于云平台进行开发，以实现集中存储、高可靠性和灵活扩展性。
用户可以通过浏览器、手机应用等方式访问系统。
2. 服务端架构：采用分布式架构，将业务逻辑拆分为多个服务，每个服务可以独立部署、扩展和升级，提高系统的并发处理能力和可用性。
3. 数据库设计：采用关系型数据库存储车辆信息、位置数据、维护记录等，以保证数据的持久性和一致性。
4. 前端设计：通过Web界面和移动应用，提供用户友好的操作界面和可视化展示，方便用户进行车辆管理和监控。
四、系统实现1. 后端技术选型：选择成熟的开源框架，如Spring Boot、Spring Cloud等，通过微服务架构来实现系统的分布式部署和管理。
2. 前端技术选型：采用Vue.js等现代化前端框架，通过Web界面和移动应用实现用户与系统的交互。
车辆调度管理系统方案
车辆调度管理系统方案1. 引言车辆调度管理系统是一种集中管理和调度企业车辆的软件系统，旨在帮助企业高效地管理车辆资源，提高调度效率，降低运营成本。
本文将介绍车辆调度管理系统的设计方案，包括系统需求、功能模块、技术架构等方面的内容。
2. 系统需求车辆调度管理系统的主要需求包括以下几个方面：2.1 车辆信息管理系统需要能够记录和管理企业所有车辆的信息，包括车辆基本信息、车辆维护记录、保险情况等。
管理员可以通过系统对车辆信息进行录入、修改和查询。
2.2 调度任务管理系统需要支持对调度任务的管理，包括任务发布、分配、完成情况记录等。
管理员可以通过系统对任务进行调度和监控，根据任务的重要程度和车辆的地理位置等因素进行合理的调度决策。
2.3 车辆位置追踪系统需要能够实时追踪车辆的位置信息，以便管理员能够了解车辆的实时位置和行驶情况。
这对于及时调度和应急处理非常重要。
2.4 统计报表分析系统需要支持对车辆调度情况的统计分析，包括车辆使用率、任务平均完成时间、迟到情况等。
管理员可以通过系统生成各种统计报表，以便评估运营状况和优化调度策略。
3. 功能模块基于系统需求，我们将车辆调度管理系统划分为以下几个功能模块：3.1 用户管理模块该模块用于管理系统的用户信息，包括管理员和普通用户。
管理员拥有最高权限，可以对系统进行配置和管理，普通用户则可以根据权限进行相关操作。
3.2 车辆信息管理模块该模块用于录入、修改和查询车辆的基本信息，包括车辆型号、车牌号、车辆状态等。
管理员可以通过该模块对车辆信息进行维护和管理。
3.3 调度任务管理模块该模块用于发布、分配和记录调度任务。
管理员可以发布新的任务，并根据车辆的可用性和位置进行任务分配。
同时，该模块可以记录任务完成情况，供后续统计和分析使用。
3.4 车辆位置追踪模块该模块用于实时追踪车辆的位置信息。
通过与车辆上安装的GPS设备和地图服务集成，管理员可以随时了解车辆的位置和行驶情况。
车辆管理信息系统方案
车辆管理信息系统方案一、项目背景与需求分析随着我国经济的快速发展和城市化进程的加快，车辆数量呈现爆发式增长，传统的车辆管理方式已经无法满足现代城市交通管理的需求。
为了提高车辆管理效率，降低管理成本，提升交通运行安全，开发一套车辆管理信息系统势在必行。
二、系统目标1. 实现车辆信息的全面管理，包括车辆注册、年检、保险、维修等环节；2. 提高车辆管理效率，减少人工操作，降低管理成本；3. 提升交通运行安全，通过实时监控和数据分析，及时发现和处理交通问题；4. 为政府部门、企业和个人提供便捷的车辆管理服务。
三、系统功能设计1. 车辆信息管理：包括车辆注册、年检、保险、维修等信息的录入、查询、修改和删除功能；2. 实时监控：通过车载GPS、摄像头等设备，实时监控车辆位置、行驶状态等信息；3. 数据分析：对车辆运行数据进行分析，为交通管理提供决策支持；4. 报警与通知：当车辆发生异常情况时，系统自动报警并通知相关人员；5. 用户管理：包括用户注册、登录、权限分配等功能；6. 系统维护：包括数据备份、恢复、日志管理等功能。
四、技术路线与实施计划1. 技术路线：采用B/S架构，前端使用HTML5、CSS3、JavaScript等技术，后端使用Java、Python等编程语言，数据库采用MySQL或Oracle；2. 实施计划：分为需求分析、系统设计、编码实现、测试上线四个阶段，预计在6个月内完成。
五、预期效果与效益分析1. 预期效果：实现车辆信息的全面管理，提高车辆管理效率，提升交通运行安全；2. 效益分析：通过减少人工操作、降低管理成本，提高交通运行效率，为社会创造更大的经济效益。
六、风险与应对措施1. 技术风险：确保系统的稳定性和安全性，防止数据泄露和系统崩溃；2. 市场风险：关注市场需求变化，及时调整系统功能和策略；3. 政策风险：密切关注相关政策法规，确保系统符合国家法律法规要求。
车辆管理信息系统作为现代城市交通管理的重要组成部分，对于提高车辆管理效率、降低管理成本、提升交通运行安全具有重要意义。
园区车辆管理系统设计方案
园区车辆管理系统设计方案XXX科技有限公司20XX年XX月XX日目录一系统架构 (3)1.1 系统拓扑 (3)1.2 系统组成 (3)二车辆出入口管理模块 (4)2.1 系统架构 (4)2.2 系统功能 (6)2.3 前端部署 (6)2.3.1 点位设计要求 (6)2.3.2 布管设计要求 (6)2.3.3 布线设计要求 (7)2.3.4 设备安装布局 (7)三车辆诱导模块 (8)3.1 系统架构 (8)3.2 系统功能 (8)3.3 前端部署 (9)四违停管理模块 (9)4.1 系统架构 (9)4.2 系统功能 (9)4.3 前端部署 (9)五管理平台 (10)5.1 平台架构 (10)5.2 平台级联架构 (11)5.3 平台组件构成 (12)5.4 客户端组件 (13)5.5 平台SDK (13)5.6 服务组件 (13)5.7 平台功能 (17)5.7.1 车辆车入口管控 (17)5.7.2 视频应用业务功能 (18)5.7.3 配置管理业务功能 (25)5.7.4 录像业务配置 (26)一系统架构车辆是物流的载体，对车辆的管理成为物流行业中不可缺少的重要组成部分，不管在物流园区中还是运输途中，都需要能实时掌握车辆信息的手段。
本系统主要以在物流园区中的车辆管理为需求，从车辆的入园至出园进行全程管控，并从车辆的不同特征参数，提取出有价值的车辆数据。
1.1系统拓扑车辆管理系统拓扑图1.2系统组成车辆管理系统由车辆出入口管理、车辆诱导、违停管理等功能模块组成。
交通诱导屏诱导屏控制器抓拍摄像机车检器控制终端交换机检测线圈违停球违停球车辆出入口电动挡车器交换机车辆诱导交换机违停管理防砸雷达二车辆出入口管理模块2.1系统架构车辆出入口管理模块架构图车辆出入口管控模块由前端、传输、中心模块组成，实现对车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成驾驶室抓拍图片管理等功能。
车辆管理平台系统方案
车辆管理平台系统方案随着社会的发展和科技的进步，车辆管理已经成为了现代企业管理中不可或缺的一部分。
为了更好地管理车辆，提高车辆的利用率，降低车辆管理的成本，越来越多的企业开始采用车辆管理平台系统。
本文将介绍一种车辆管理平台系统方案，以期为企业的车辆管理提供参考。
一、车辆管理平台系统的基本功能车辆管理平台系统应该具备以下基本功能：1、车辆档案管理：包括车辆型号、车牌号、车辆颜色、车辆用途、驾驶员信息等。
2、车辆调度管理：根据用车计划和用车申请，合理安排车辆的出车、收车时间及行驶路线等。
3、车辆维修保养管理：记录车辆维修保养的时间、内容、费用等信息，以及车辆维修保养的计划和提醒等。
4、车辆加油管理：记录车辆加油的时间、加油量、加油地点等信息，以及加油费用的统计和提醒等。
5、车辆违章管理：记录车辆违章的时间、地点、罚款金额等信息，以及违章提醒和违章统计等。
6、车辆事故管理：记录车辆事故的时间、地点、责任人、事故损失等信息，以及事故处理的进度和结果等。
7、报表统计功能：根据企业的需求，提供各种报表的统计和分析功能，例如车辆使用报表、车辆维修保养报表、车辆加油报表等。
二、车辆管理平台系统的技术实现为了实现上述功能，车辆管理平台系统应该采用以下技术方案：1、采用B/S架构：B/S架构可以使得系统的维护和升级更加方便，用户只需要通过浏览器访问系统即可，无需安装额外的客户端软件。
2、使用云计算技术：云计算技术可以使得系统的部署和扩展更加灵活，可以根据企业的需求动态地分配计算资源和存储资源。
3、使用大数据技术：大数据技术可以处理海量的数据，并提供各种报表的统计和分析功能，帮助企业更好地了解车辆的使用情况和管理情况。
4、使用物联网技术：物联网技术可以实时监测车辆的状态和位置等信息，提高车辆的利用率和管理效率。
三、车辆管理平台系统的实施方案为了成功实施车辆管理平台系统，企业应该采取以下措施：1、建立项目组：成立专门的项目组，负责系统的规划、设计、开发、测试和实施等工作。
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车辆管理系统设计方案1系统概述智能停车场系统将为医院打造现代先进的停车场综合管理系统，有效解决传统医院的停车场存在停车场利用率低、人力投入大等问题。
通过这套系统，可以提升整个医院停车的智能化和信息化程度，将原来需要人工处理的问题交由智能设备处理。
既节省了大量的人工成本，又保证了各种数据的及时、准确、有效。
车主可以通过各类引导设备快速、自如的找车位、取车，节省大量时间，容易对整个医院产生良好的印象。
2设计依据系统设计依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准、相关研究成果等资料进行规划设计，具体如下：建设单位提供的设计要求及相关资料；《智能建筑设计标准》 GB/T50314-2006；《综合布线系统工程设计规范》GB 50311-2007；《综合布线系统工程施工及验收规范》GB/T 50312-2007；《安全防范工程技术规范》 GB50348-2004；《视频安防监控系统工程设计规范》GB50395-2007；《出入口控制系统技术要求》（GA/T394-2002）；《出入口控制系统工程设计规范》GB50396-2007；《民用建筑电气设计规范》JGJ16-2008；《建筑物电子信息系统防雷技术规范》GB 50343-2004；《建筑防火封堵应用技术规程》CECS 154：2003；《民用建筑电线电缆防火设计规程》DGJ 08-93-2002；其它有关国家及地方的现行规程，规范及标准。
3设计思路出入口控制与管理系统以出入口为主要信息采集场所，通过前端采集系统获取车辆基础信息，利用网络，将车辆信息数据发送至后端监控管理中心，利用车牌识别技术实现号牌数据比对，确保车辆的进出有据可查，确保车辆的进出可控，确保停车位的合理利用，确保固定车辆快速通过道闸，加强出入口的高效和安全管理。
车位诱导与反向寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备和智能算法技术有机的结合起来，可实现车辆出入管理、自动计费存储数据、车位引导与反向寻车等功能。
系统在设计上充分考虑开发的体系架构，采用SDK的方式方便第三方厂家设备的接入，可以灵活地与原有系统或设备进行对接，管理软件与第三方平台通过http接口完成交互，具有高度的多业务功能融合能力。
系统管理软件同时具有视频监控功能，可以将出入口控制系统与视频监控系统无缝结合的在一个统一的管理软件下管理。
4系统总体设计4.1系统架构4.2系统组成出入口：出入口系统支持蓝牙、IC卡、射频卡、车牌识别等多种配置方式。
适应各类出入口场景，实现了出入口控制管理高度智能化。
另外，自主研发的高清车牌识别系统准确记录识别车牌号码，确保车辆的进出有据可查，进出可控，固定车辆快速通过电动挡车器，实现停车场的高效和安全管理。
停车诱导：通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位状态信息进行采集，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器中，同时分送给信息发布模块，提供诱导停车服务。
反向寻车：通过各停车场的数据采集模块对各停车场的车位与车牌信息进行采集并绑定，并按照一定规则通过数据传输网络将信息送至中央控制模块，由中央控制模块对信息进行分析处理后存放到数据库服务器，同时分送给信息发布模块，提供寻车服务。
由车主通过寻车一体化触摸查询机、手机端等查询车辆信息，规划最优寻车路径，完成寻车服务。
停车场运营管理：通过停车场管理系统可以出入场车辆进行统一、精细化的管理。
对不同类型的车场进行设置不同的收费、放行规则。
并支持多样化的收缴费模式，例如：自助缴费、岗亭收费、中央缴费等。
可对停车场内设备进行统一的维护，管理。
并提供多样化的报表协助用户分析停车场的运营情况，提供停车场的运行效率，5出入口管理系统设计5.1系统结构5.2系统组成出入口控制系统由前端子系统、传输子系统、中心子系统组成，实现对车辆的24小时全天候监控覆盖，记录所有通行车辆，自动抓拍、记录、传输和处理，同时系统还能完成车牌、车主信息管理等功能。
前端子系统:负责完成前端数据的采集、分析、处理、存储与上传，负责车辆进出控制，主要由电动挡车器模块、车牌识别模块等相关模块组件构成。
主要设备如下：电动挡车器模块主要设备：1)电动挡车器➢手动按钮能作“开闸”、“常开”及“关闸” 操作；➢支持软件控制“开闸”、“常开”及“关闸”操作；➢停电自动解锁、停电后可用摇把手动抬杆；➢具有便于维护与调试的“常开模式”；➢配备车辆检测器，具有“车过自动落闸”“防砸车”功能；➢可选配路闸及通道两对红绿灯；➢具备丰富的底层控制及状态返回指令，使电脑可对电动挡车器作最完备的控制；➢可根据需要增加其它特殊功能。
2)出入口控制机(选配)用于临时车辆进入和开出，车主驾车至入口控制机前，地感线圈、车辆检测器自动检测到有车辆，车主取卡入场（凭车取卡），车主出场时缴卡。
3)远距离识别模块：由远距离读卡器，远距离识别卡、桌面式发卡器等组成。
4)遥控发射接收器接收无线遥控信号，并转换信号。
5)遥控发射器发送无线信号。
6)微信二维码入口二维码用于处理无牌车或者车牌污损无法识别的情况，车主可以用微信扫该二维码，用自己的微信公众号的账号来代替车牌作为本次停车的唯一识别码。
通过该识别码可以实现自主出入场与自助缴费。
出口二维码用于处理无牌车与污损车牌车辆的自助出场与自助缴费。
也可以用于处理正常车辆的缴费异常情况，例如超时续费、补交费用。
车牌识别模块主要设备：1)出入口补光抓拍单元出入口补光抓拍单元是由防护罩、抓拍机及补光灯组成，包含LED高亮补光灯，采用高清晰逐行扫描CMOS，具有清晰度高、照度低、帧率高、色彩还原度好等特点。
2)车辆检测器本系统采用线圈触发方式，由前端车辆检测器来检测来往通行车辆，可与防砸线圈车检器共用。
3)出入口控制终端出入口控制终端负责进行前端数据车辆信息采集、处理、上传后端平台，可实现抓拍图片显示、进出抓拍图片关联、系统日志显示、软件开关闸、高峰期锁闸、设备连接状态显示、报警联动等功能。
4)LED显示屏室外LED显示屏用于实时显示“余位数”，“收费金额”等信息。
网络传输子系统:负责完成数据、图片、视频的传输与交换。
其中前端主要由交换机、光纤收发器等组成；中心网络主要由接入层交换机以及核心交换机组成。
后端平台管理子系统:平台完成数据信息的接入、比对、记录、分析与共享。
由以下软件模块组成，包括：数据库服务器、数据处理服务器、Web服务器。
其中数据库服务器安装数据库软件保存系统各类数据信息；数据处理服务器安装应用处理模块负责数据的解析、存储、转发以及上下级通讯等；Web服务器安装Web Server负责向B/S 用户提供访问服务。
自助缴费终端录入车牌号码，由自助缴费终端完成收费金额的计算、收取、找零，并打印收费小票上传收费记录，实现车辆不停车出场，同时支持优惠券减免，支持支付宝和微信支付；中心人工缴费窗口录入车牌号码，选择出场时段后，自动匹配车辆入场记录，在未匹配到入场的情况下由收费员“模糊查询”确认并选取入场图片，同时矫正车牌，收取停车费用（刷卡、现金、支付宝、微信）后车辆不停车出场；同时支持优惠券减免。
5.3详细设计本次昆山中西医结合医院，4个地上出入口，2个地库出入口。
总计需配置6套1进1出视频识别车辆出入管理系统。
6诱导寻车系统6.1系统结构诱导寻车系统是将机械、电子计算机、自控设备、智能IC卡技术和智能算法技术有机的结合起来，可实现车辆出入管理、自动计费存储数据、车位引导与反向寻车等功能。
本系统提高了停车场的信息化、智能化管理水平，给车主提供一种更加安全、舒适、方便、快捷和开放的环境，实现停车场运行的高效化、节能化、环保化，降低管理人员成本、节省停车时间，使停车场形象更加完美。
诱导及反向寻车架构6.2系统组成诱导部分：诱导部分包括数据采集模块（包括车位检测相机、车位引导灯等）、中央控制模块（包括诱导管理器、中心服务器等）、数据库服务器、信息发布模块（包括室内引导屏等）组成。
机械车库的诱导部分还需配置无线超声波探测器。
诱导效果图寻车部分：寻车部分主要由中央控制模块、数据库服务器以及一体化终端查询机等配合实现反向寻车功能。
平面车位车辆检测：平面车位车辆检测主要用于地下平面车位的检测和指示，通过视频车位检测器实时检测车位信息，根据停放车辆的车牌信息以及车的轮廓来判断所检测车位是否有车辆停放，并将数据实时发送到诱导管理器和管理平台，由诱导管理器及时更新各个交叉路口引导屏的空车位数，指引客户停车。
同时根据车位使用情况控制车位指示灯亮不同的颜色，可实时显示红、绿、黄、蓝、品红、青、白七种颜色，其中红色代表所检测车位都被占用，无空车位，绿色代表至少有1个空位，客户在远处即可看到，根据车位指示灯的颜色客户可很快找到空余车位。
对于固定车位（已售车位、长期租用车位、内部使用车位等）可以用蓝色状态指示灯进行指示，同时在车位上安装一个车牌显示屏，用于显示该车位的车牌号码，或者显示『VIP车位』、『私家车位』、『固定车位』等信息，告知该车位为固定车辆停放车位，其他车辆不可停放。
当其他车辆占用固定车位时，系统软件会报警提示管理人员进行人工干预。
平面车位车辆检测系统架构示意图如下：平面车位车辆检测系统架构示意图平面车位车辆检测效果图6.3详细设计本次昆山中西医结合医院地下车位初步规划为370个。
采用150个车位摄像机，每个摄像机最多可管理3个车位。
同时在行政办公、住院部、体检中心负一层各设置1台车辆查询机。
7中心管理平台7.1平台概述智能停车场管理系统软件平台，是一个基于服务器、操作系统、依托于数据库、架构于网络的服务系统，是支撑起停车诱导和出入口控制系统产品的中央管理平台，一个能够实现设备接入与用户服务的综合软硬件体系。
平台利用统一的数据库、软件及服务，接入分散的设备并建立用户、业务接口，以完成分散设备的统一管理并提供用户业务需要的服务。
停车场管理软件支持IC卡、射频卡、车牌识别等多种配置的出入口控制，系统能准确记录识别诸如卡号、车牌号等验证凭据，确保车辆的进出有据可查、可控；也保障了车辆快速通过道闸，支撑停车场的高效和安全运转。
通过海康的诱导与寻车系统，车主可通过各类引导设备快速、便捷地找到车位并取车，优化车主的停车体验；同时智能设备的广泛应用，既节省了人工成本，又保证了各种数据的及时、准确、有效。
多种缴费方式并存，适应了当下市场上对于快速停车的诉求，支付宝、微信等支付方式更是迈出互联网化的一大步。
7.2平台功能停车场管理：1）支持针对停车资源的添加，修改，删除，包括停车场、出入口、车道、出入口管理单元、自助缴费机、抓拍单元，显示屏、出入口控制机、诱导服务器、诱导管理器、诱导屏、入口引导屏、查询机及楼层地图信息管理。