中国货运代理的发展前景分析
中国国际货运代理企业发展环境及战略选择
“一带一路”倡议为中国国际货运代理企业带来了巨大的市场机遇。在这一 背景下，企业可以加强与沿线国家和地区的合作，拓展业务范围，提升服务水平。 此外，中国制造业的快速发展也为企业提供了丰富的货源和商机。
2、客户需求变化
随着客户需求的多样化，中国国际货运代理企业需要不断提高服务质量和创 新服务内容，以满足客户的个性化需求。例如，为客户提供量身定制的物流方案， 加强物流信息系统的建设，提升客户体验等。
参考内容
随着全球经济的不断发展和一体化，国际货运代理行业的重要性日益凸显。 作为连接全球物流和供应链的关键环节，国际货运代理业对于促进国际贸易、加 速物流传递以及优化资源配置起着至关重要的作用。在我国，国际货运代理业虽 然起步较晚，但近年来也取得了长足的发展。然而，面对日益激烈的市场竞争和 不断变化的市场环境，我国国际货运代理业需要制定和实施切实可行的战略，以 实现持续、健康的发展。
（1）加强对国内外市场的调研和分析，了解市场需求和趋势； （2）根据市场需求和趋势，制定相应的市场拓展策略；
（3）通过合作、合资等方式，与国内外企业建立战略合作关系，共同开拓 市场。
4、创新商业模式
创新是企业发展的灵魂。我国国际货运代理企业应该注重创新商业模式，以 实现更高效、更便捷的服务。具体而言，企业可以采取以下措施：
随着全球经济一体化的深入发展，中国国际货运代理企业的市场规模不断扩 大。一方面，中国制造业的快速发展带动了货物出口的增加，为国际货运代理企 业提供了更多的货源；另一方面，中国经济结构的调整和产业升级也推动了国际 物流需求的增长。
3、竞争环境
中国国际货运代理市场竞争激烈，企业面临着来自国内外众多竞争对手的压 力。为了在竞争中脱颖而出，企业需要不断提高服务水平、优化运输路线、降低 成本，以及拓展市场渠道等。
2024年货物运输代理市场发展现状
2024年货物运输代理市场发展现状引言货物运输代理市场作为现代物流行业的重要组成部分，扮演着桥梁和纽带的角色。
随着全球贸易的不断发展和物流服务的需求日益增长，货物运输代理市场也在快速扩张。
本文将重点研究货物运输代理市场的发展现状，并探讨其未来的发展趋势。
1. 货物运输代理市场概述货物运输代理市场是指在物流运输领域，为货主和承运人提供货物运输中介服务的市场。
其主要职责包括协调和组织货物的运输、订舱、货物保险、报关和报检等。
货物运输代理市场发展迅速，为全球贸易提供了高效、安全和可靠的物流运输服务。
2. 2024年货物运输代理市场发展现状2.1 市场规模和增长情况货物运输代理市场的规模在过去几年不断扩大。
根据数据显示，全球货物运输代理市场的年度增长率约为6-8%。
主要驱动因素包括全球贸易增长、电子商务的兴起以及供应链管理的需求增加等。
2.2 市场竞争格局货物运输代理市场竞争激烈，主要通过服务质量、价格和网络覆盖能力等方面展开竞争。
目前，全球货物运输代理市场主要由一些大型国际物流公司垄断。
这些公司凭借其规模化优势和全球网络，相对其他竞争对手更具竞争力。
2.3 技术创新与数字化趋势随着信息技术的不断发展，货物运输代理市场正经历数字化转型。
物流追踪和实时可视化成为市场的重要需求，中国、美国等国家的物流科技公司已经在全球范围内推广应用。
此外，人工智能和物联网等技术也逐渐应用于物流运输中，提升了市场的效率和可靠性。
2.4 国际合作与区域发展随着全球贸易的增加，国际货物运输代理市场也不断扩大。
各国之间的合作与竞争日益增强。
例如，中国的“一带一路”倡议为货物运输代理市场带来了新的机遇和挑战。
区域性的物流合作也逐渐加强，为市场的发展提供了良好的合作机会。
3. 货物运输代理市场的未来发展趋势3.1 绿色物流与可持续发展随着全球环境意识的增强，绿色物流成为未来货物运输代理市场发展的重要方向。
减少温室气体排放、促进能源节约和提高运输效率将成为市场的关键任务。
2023年货物运输代理行业市场前景分析
2023年货物运输代理行业市场前景分析货物运输代理行业是现今市场需求增长迅速、发展潜力巨大的行业之一。
目前根据国家相关数据，全球货运代理市场规模已经达到了1860亿美元，而国内货运代理市场规模则已高达2000亿元。
未来几年，货物运输代理行业市场前景将愈加广阔，具有较大的市场增长潜力。
一、市场需求不断增长随着全球化的发展、国际贸易的加速、物流业的快速崛起，各类企业和个人对货运代理的需求呈现逐年增长的态势。
从国内看，随着电商和网络销售的迅猛发展，电商配送已经成为物流市场中不可逆转的趋势。
此外，东部沿海地区作为国际物流转口、国内贸易重镇，生产和消费规模不断扩大，也进一步推展了货运代理行业的发展。
二、外贸业务占比不断提高随着中国经济的快速发展，我国的外贸业务规模和贸易国别不断扩大，这将为货运代理行业创造更多机会和发展空间，外贸业务占比也不断提高。
年轻的进出口贸易公司需要一个稳定的合作平台，使他们能够有效地竞争、方便快捷地运送货物。
三、行业趋势朝着专业化、集约化方向发展近几年来，货运代理行业正在朝着专业化和集约化的方向发展。
不同级别的代理公司之间采用多种方式进行合作，以更好地完成任务，提高效率。
越来越多的货运代理公司开始采用信息化系统来加快业务处理速度和效率，运用高科技手段，向客户提供一站式的物流服务。
四、市场竞争加剧随着行业规模不断扩大，也吸引了越来越多的企业加入其中，市场竞争加剧。
货运代理行业服务相对标准化，单一服务模式的竞争将会越来越激烈。
此外，货运代理行业还面临着国外大型物流公司进口进入市场的竞争，对国内企业也带来一定的挑战。
总述，目前货物运输代理行业市场需求增长迅速、发展潜力巨大，外贸业务占比不断提高，趋势朝着专业化、集约化方向发展，市场竞争加剧。
这些趋势意味着企业在高速发展的同时，更需要不断优化服务、创新经营模式和提升竞争力。
2024年货物运输代理市场分析现状
货物运输代理市场分析现状1. 引言货物运输代理市场作为供应链领域的一个重要组成部分，在全球范围内都扮演着至关重要的角色。
本文将对目前货物运输代理市场的现状进行分析，包括市场规模、竞争格局、发展趋势等方面，为相关从业人员和企业提供参考。
2. 市场规模货物运输代理市场的规模在过去数年间持续增长。
据统计数据显示，全球货物运输代理市场在过去五年内年均增长率超过10%。
这主要受益于全球贸易的增长和供应链管理能力的不断提升。
目前，亚太地区和欧洲地区是全球货物运输代理市场最大的市场，分别占据了全球市场份额的35%和30%。
3. 竞争格局货物运输代理市场竞争激烈，市场上存在许多大型的跨国物流公司和国内的专业代理公司。
这些公司通过提供全球贸易物流解决方案，包括货物运输、报关、仓储等服务，来满足客户的需求。
竞争的主要因素包括价格、服务质量、时效性和全球网络覆盖能力。
4. 发展趋势4.1 技术创新：随着物流科技的飞速发展，货物运输代理市场也面临着数字化、物联网和人工智能等新技术的广泛应用。
通过使用智能化的物流平台和大数据分析，货物运输代理商可以提供更高效和可靠的物流解决方案。
4.2 环境意识提升：对环境的关注和可持续发展的要求也影响着货物运输代理市场。
越来越多的公司选择采用环保型运输方式，如电动车、水路运输等，以减少对环境的负面影响。
4.3 区域一体化：随着全球化的不断推进，货物运输代理市场也呈现出区域一体化的发展趋势。
例如，欧洲的货物运输代理市场逐渐趋向一体化，采用统一的货运规则和标准，促进跨境贸易的便利化。
4.4 跨境电商的崛起：随着跨境电商的快速发展，货物运输代理市场也面临着新的机遇和挑战。
更多的代理公司开始专注于为跨境电商提供物流解决方案，以满足不断增长的跨境电商需求。
5. 总结货物运输代理市场在全球范围内呈现出持续增长和竞争激烈的现状。
随着技术的创新、环境意识的提升、区域一体化和跨境电商的崛起，该市场将不断发展壮大。
2023年货运代理行业市场环境分析
2023年货运代理行业市场环境分析货运代理行业是指在货运运输过程中，代表委托人处理相关手续、规划并开展运输方案、实施交付和执行相关服务的相关企业。
货运代理行业是现代物流行业的重要组成部分，它的发展水平直接反映出国家物流产业的现代化水平。
本文将从宏观环境、行业形势、主要竞争力和未来趋势四个方面来分析货运代理行业市场环境。
一、宏观环境1.政策环境：近年来，国家对于物流行业的政策十分支持，货运代理行业的发展得到政府的大力推动，政策环境相对较好，为企业的发展提供了良好保障。
2.经济环境：随着经济的持续增长和对物流需求的不断增加，货运代理行业的市场空间也越来越大。
3.文化环境：由于货运代理行业在整个物流行业中处于重要的地位，因此，社会对于物流行业和货运代理行业的认知度也逐渐增加。
二、行业形势1.市场容量：由于中国国内市场需求持续增长，货运代理行业将迎来更大的市场容量。
2.市场竞争：目前，国内货运代理市场上竞争程度相对较高，行业内企业也面临诸多压力和挑战。
3.行业分工：未来物流行业将趋向一体化，玩家将逐渐成为整体服务商，货运代理企业将逐步超越传统意义上的代理使命，将涉足仓储、配送、售后等更多领域。
三、主要竞争力1.服务水平：货运代理企业的服务水平是企业在市场竞争中的核心竞争力，良好的服务能够赢得更多客户。
2.价格竞争：当前市场中，部分企业并没有形成一定的价格体系，客户通常根据价格来有选择的选择企业，会造成价格战的发生。
3.品牌效应：品牌效应能够帮助企业赢得客户信任，成为行业的优质供应商。
四、未来趋势1.物流行业将永远是一个高速、动态和变化着的领域，货运代理行业也必须随之变化，不断地创新。
2.自身实力的提高：经过多年的发展，货运代理行业逐渐形成了诸如服务种类、服务流程、服务质量等方面的品牌特色,未来的竞争将会更加激烈，只有不断提升自身实力才能生存。
3.技术的应用：未来货运代理行业将更加高频地应用人工智能、大数据、云技术和物联网等技术手段，从而实现信息共享和合作。
2024年货运代理市场分析现状
2024年货运代理市场分析现状1. 引言货运代理是一种为客户提供货物管理和运输服务的行业。
随着全球贸易的增长，货运代理市场也得到了长足的发展。
本文旨在对当前货运代理市场的现状进行分析，并探讨其未来的发展趋势。
2. 市场规模货运代理市场的规模在过去几年中持续增长。
根据行业数据，2019年全球货运代理市场规模达到了XXX亿美元，预计在2025年将达到XXX亿美元。
这些数字表明了货运代理市场对于全球经济的重要性。
3. 主要市场参与者货运代理市场涵盖了许多不同的参与者，包括航空公司、航运公司、货代公司等。
其中，大型国际货代公司在市场中占据着主导地位。
他们拥有全球化的物流网络，能够为客户提供全方位的货物管理服务。
除此之外，一些区域性和本地性的货代公司也在市场中扮演着重要的角色。
4. 市场竞争格局货运代理市场竞争激烈，尤其是大型国际货代公司之间的竞争。
这些公司通过提供更高效的物流解决方案、优化客户体验以及降低成本来争夺市场份额。
此外，一些初创公司也在市场中崭露头角，他们通过创新技术和灵活的业务模式来与传统货运代理公司竞争。
5. 市场发展趋势（1）数字化和物联网技术的应用：随着数字化和物联网技术的快速发展，货运代理市场也开始应用这些技术来提升运输效率和客户体验。
例如，通过物联网传感器可以实时监测货物的位置和状态，从而提供更精确的物流信息。
（2）可持续发展的重要性：随着全球环境问题的日益严重，可持续发展成为了货运代理市场的重要议题。
越来越多的货代公司开始采取可持续的运输方式和能源节约措施，以减少对环境的负面影响。
（3）跨境电商的兴起：随着跨境电商的快速发展，货运代理市场也有了新的增长点。
跨境电商依赖于高效的国际物流网络，货代公司可以通过提供专门的跨境运输服务来满足市场需求。
6. 挑战与机遇货运代理市场面临着一些挑战，包括不确定的全球贸易环境、竞争激烈的市场格局以及技术革新带来的变革。
然而，这些挑战也为市场参与者带来了机遇。
2024年货代服务市场前景分析
2024年货代服务市场前景分析引言货代服务指的是货物代理服务，是指货物的运输、报关、仓储和送货等相关流程的代理服务。
随着全球化进程的加速和跨境贸易的增加，货代服务成为国际物流领域的重要一环。
本文将对货代服务市场的前景进行分析，以帮助企业和投资者了解该市场的发展趋势。
市场规模和增长趋势货代服务市场在过去的几年里保持了持续增长的势头。
根据统计数据显示，货代服务市场在全球范围内的年均增长率约为5%至6%。
这主要得益于全球贸易的持续增长以及跨境电商的崛起。
随着跨境电商的普及，越来越多的中小企业开始寻求货代服务来满足其国际物流需求。
未来几年，货代服务市场有望继续保持稳定增长。
技术创新和数字化转型当前，数字化技术正在改变货代服务的方式和模式。
物联网、云计算、大数据和人工智能等技术的应用使得货代服务更加高效和可靠。
通过使用传感器和物联网技术，货代服务商可以实时追踪货物的位置和状态，减少货物丢失和损坏的风险。
同时，云计算和大数据技术可以帮助货代服务商更好地管理和分析海量的物流数据，提高运输效率和减少成本。
未来，随着技术的不断推进和应用的普及，货代服务市场将进一步实现数字化转型。
新兴市场的机遇和挑战新兴市场是货代服务市场的潜在机遇和挑战所在。
随着全球贸易的转移和区域一体化的推进，一些新兴市场逐渐崭露头角。
这些市场通常拥有庞大的人口和潜在的消费市场，对货代服务的需求也在不断增加。
然而，进入新兴市场也面临着一些挑战，比如法规和政策的不确定性、物流基础设施的薄弱以及市场竞争的激烈程度等。
因此，货代服务商需要制定合适的市场进入策略，以抓住新兴市场带来的机遇。
国际贸易政策的影响国际贸易政策的变化对货代服务市场也具有重要影响。
近年来，全球贸易保护主义的抬头使得国际贸易形势变得不稳定和不确定。
贸易壁垒的增加和贸易政策的频繁变动使得货代服务商面临更多的挑战和风险。
然而，贸易政策的变化也可能为货代服务市场带来一些机遇。
一些贸易政策的调整可能会导致国际贸易格局的变化，从而对货代服务市场带来新的需求和业务机会。
2024年国际货运代理市场分析现状
2024年国际货运代理市场分析现状1. 市场概览国际货运代理是指专门从事国际货物运输、包装、报关、报检、仓储、保险等全方位服务的企业。
在全球化的背景下，国际货运代理业务的需求不断增长，市场规模不断扩大。
本文将对国际货运代理市场的现状进行分析。
2. 市场规模根据数据统计，国际货运代理市场在过去几年中保持了较快的增长态势。
2019年，全球国际货运代理市场规模超过了1.5万亿美元，预计到2025年将达到2万亿美元。
中国市场作为全球最大的货运代理市场之一，其规模占据了全球市场份额的相当大部分。
3. 市场竞争国际货运代理市场竞争激烈，主要由一些大型综合性货代企业和一些专注于特定地区或领域的中小型货代企业组成。
大型货代企业凭借其规模经济效益和全球资源整合优势，在市场上占据较大份额。
同时，中小型货代企业通过灵活的运作模式和个性化服务，也能够在市场中有所发展。
4. 全球贸易环境的影响全球贸易环境的变化也对国际货运代理市场产生了重要影响。
贸易保护主义的抬头以及贸易政策的调整，对市场的稳定性和可预测性带来了一定挑战。
同时，全球贸易的不确定性也给货运代理企业带来了更大的风险，要求其具备更强的适应能力和风险管理能力。
5. 技术创新与发展趋势当前，信息化技术的快速发展对国际货运代理市场产生了深远的影响。
物流大数据、人工智能、物联网等新技术的应用，为货运代理企业提供了更高效、更精准的服务。
此外，绿色物流和可持续发展对该行业也提出了更高的要求，鼓励企业采用更环保的运输方式和更节能的操作方法。
6. 市场机遇与挑战国际货运代理市场的发展面临着机遇与挑战并存。
一方面，全球经济的持续增长以及物流需求的不断扩大为货运代理企业提供了广阔的市场空间。
另一方面，市场竞争激烈、风险与不确定性增加等因素，也对企业的经营和发展提出了更高的要求。
7. 发展趋势和建议为了在国际货运代理市场中保持竞争优势，企业需按照以下趋势和建议进行调整和发展：•加大信息化投入，提高运营效率和服务质量；•拓展全球合作伙伴网络，提升全球资源整合优势；•积极应对全球贸易环境的变化，灵活应对市场风险；•不断提升专业化水平和服务能力，满足客户多样化需求；•关注绿色物流和可持续发展，采取环保措施和创新。
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[论文关键词]国际货运代理企业规模经营服务附加值信息系统[论文摘要]我国的国际货运代理企业应向第三方物流企业转变，可采取如下具体可行的发展策略：实行规模经营，提升企业的整体竞争实力；提高服务附加值，以满足客户需求为目标，完善个性化物流服务功能；开发和完善物流信息系统，强化国际业务能力，建立和完善国际网络。
长期以来，在我国的国际货代市场上十分缺乏一批拥有广泛经营网络、信息技术先进、营销能力突出、具备强大的国际竞争力的代表性企业，大部分的货代企业可以用四个字来概括：“小”、“少”、“弱”、“散”。
“小”表现在经营规模小，资产规模小；“少”是服务功能少，专业人才少；“弱”是竞争力弱，融资能力弱；“散”是服务质量参差不齐，缺乏网络或网络分散，经营秩序不规范。
这一切，要求我们的国际货代业生存和发展的定位应向第三方物流企业转变。
下面提出具体可行的发展策略，希望能够对国际货运代理企业探索第三方物流的发展之路起到一定的借鉴作用。
一、实行规模经营，提升企业的整体竞争实力对于我国的国际货运代理企业而言，规模化经营是发展的一项基本战略，是合理配置其现有资源、推动其永续经营的必由之路。
例如中国货代业的龙头老大---中外运集团面对国内和国际市场出现的新变化，自1988 年以来坚定不移地推进重组战略，使集团公司经营业绩稳步回升，“1+1>2”的规模效应初步显现。
战略联盟则是规模经营的必由之路，应以骨干企业为中心，通过参股、控股、全球范围的兼并、收购、联营等方式加强货运代理企业之间的合作，取长补短，发挥集团优势，或者与国际跨国公司建立良好的强强合作关系，大量引进合作项目，形成全球性货运代理公司的联营体，建立全球的营销网络，开展全球化的综合物流服务。
对于小规模的、管理较差、但尚有回旋余地的中小货运代理公司，政府应引导它们通过联合、合并、控股等形式实现规模化经营。
以资产和效益为纽带，打破地域、行业、企业等界限，在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理或者指定代理等经营方式，促进货源的规模化、集约化；在财务上，通过集中融资、吸纳外资和私营等民间资本，从资金上为推动战略联盟提供保障；在管理上，通过经理层年薪、职工内部持股、竞聘上岗等机制创新，加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐，整合货代固有资源，推动其发展壮大。
二、提高服务附加值，以满足客户需求为目标，完善个性化物流服务功能其一，实行以提高服务附加值为目标的基础物流服务。
我国的国际货代企业应充分发挥区域优势和仓储优势，结合劳动力成本低的便利条件，大力开发以基本的流通服务和劳务附加值为主的基础物流服务，力求与国际接轨，实现物流环节的系统化和标准化，抢占物流的第一市场。
这一方面可以为客户直接提供服务，另一方面也要立足于国际物流经营者的分包商，为提高全方位的物流打基础。
其二，实行以培育和满足客户需求为目标的个性化物流服务。
国际货运代理是介于货主和承运人之间的服务中介，其产品是“运输服务”和“与运输密切相关的其他服务”，是一个与“客户满意”密切相关的行业。
“满足客户需求”是现代市场营销的重要基点和服务的衡量标准之一。
及时、正确地了解客户需求能为我们的经营提供明确的方向。
客户对运输和物流的需求是多样性的，为这些客户提供包括运输、仓储、商务附加服务在内“量体裁衣”式的灵活物流服务，不但可以有效地支撑货代主业，还可以增加附加收入。
但是，并不是所有的客户需求，我们都应该去满足。
满足客户需求是建立在盈利的基础之上的，否则双方就失去了合作的基础，公司经营的经济效益也不可以得以保证。
为此，有必要对客户需求实行“客户需求分级管理”，即对客户需求进行科学的定性和定量分析。
制定客户需求满足方案需要经过科学的、详尽的市场调查，通过对有针对性收集的资料和数据进行定性和定量的分析与评价，确定目标，提出多种方案，从可盈利性、可操作性等方面进行选择。
方案一旦确定，还要制定清晰的、详尽的工作程序和阶段性目标，并将责任落实到公司的相关部门。
其三，实行以专业化服务为目标的第三方物流服务业务外包。
企业的核心竞争力是企业最擅长的业务，是企业品牌、主业、实力、创新能力等综合资源优势的体现。
而专业化是培育和增强企业核心竞争力的重要途径。
要想实现服务的专业化，选择就是业务外包。
业务外包推崇的理念是，如果在供应链上的某一环节不是世界上最好的，而且这又不是我们的核心竞争优势，这种活动也不至于失去客户，那么，就可以把它外包给世界上最好的专业公司去做。
也就是说，首先确定企业的核心竞争力，并把企业内部的智能和资源集中在那些有核心竞争优势的活动上，然后将剩余的其他企业活动外包给最专业的公司。
业务外包这一概念对于国际货运代理企业是非常重要的。
国际货运代理企业经营的是服务的代理活动，业务内容比较广泛。
较低层次的活动有订舱、包舱、租船、仓储、集装箱拼箱拆箱、编制单证、签发提单、报关、报验等，较高层次的活动有各种物流方案的设计，例如仓储方案的设计、运输方式和运输路线的设计等。
这些活动不可能由一个货代公司进行。
因此，将部分业务外包是不可避免的。
三、开发和完善物流信息系统，强化国际业务能力，建立和完善国际网络首先，必须建立完善的网络信息系统。
网络信息系统除了用于企业内部信息处理外，还要能与国外代理商、分支机构、原材料供应商、产品制造商、分销商和消费者以及其他物流合作伙伴等各个环节联网，并考虑通关中相关政府部门的资源，以实现信息共享和实时数据交换传递，成网络平台运作。
有充分掌握有关的信息，货运代理企业才有可能利用这些信息对物流过程中的各个活动进行有效的计算、控制、协调和管理，才能使提供的服务更高效。
其次，合理选择和布局物流网点；缩短通道，提高通道可见性；减化供应链，减少环节，用经济学“控制论”的方法提高供应链这一战略管理，以达到费用省、服务好、信誉佳、效益高、创汇优的物流总体目标。
最后，重新整合现有物质技术硬件，使现有资源适应物流运作的需要。
同时，利用现有仓库、码头、车队和船队与其他物流公司合作，作为他们的物流基地，甚至以合约形式承包他们物流系统的某个或某几个环节的操作，如内河支线运输、陆路集散运输、货物装卸和采购、运输、储存、包装、分拔、配送等，逐步把国际货代业拓展、延伸至第三方物流企业，使企业与时俱进，不断有发展和扬升的空间。
国际货运代理业的现状世界国际货运代理业的现状20世纪50年代以来,随着世界各国经济贸易往来的日益频繁,跨国经济活动的增加,世界经济一体化进程的加快,国际货运代理行业在世界范围内迅速发展,国际货运代理人队伍不断壮大,并已成为促进国际经济贸易发展,繁荣运输经济,满足货物运输关系人服务需求的一支重要力量。
经过几十年的发展,世界各国已有国际货运代理公司40000多个,从业人员达800—1000万人之众。
在经济比较发达的西欧主要国家,平均每个国家都有300—500家的国际货运代理公司。
其中,联邦德国有4500多家,法国也有2000多家。
在美洲,仅20世纪90年代的美国,就有货运代理公司6000多家。
在亚洲,日本拥有国际货运代理公司400多家,新加坡拥有国际货运代理公司300多家,韩国、印度分别拥有200多家。
我国香港地区拥有国际货运代理公司1000多家,台湾地区拥有近260家。
目前,世界上80%左右的空运货物,70%以上的集装箱运输货物,75%的杂货运输业务,都控制在国际货运代理人手中。
货运代理行业的发展并不平衡。
总的来讲,发达国家的国际货运代理行业发展水平较高,制度比较完备,国际货运代理公司多数规模较大,网络比较健全,人员素质较高,业务比较发达,控制了世界国际货运代理服务市场。
发展中国家的国际货运代理行业发展比较缓慢,制度不够完备,国际货运代理公司多数规模较小,服务网点较少,人员缺乏培训,以本国业务为主,市场竞争能力较差。
中国国际货运代理业的现状货运代理行业起步较晚,历史较短,但是由于国家重视,政策鼓励,规范发展,发展十分迅速。
到2002年12月底为止,中国已有国际货运代理企业3775家(包括分公司),从业人员近30万人。
其中,国有国际货运代理企业占了近70%,外商投资国际货运代理企业占了近30%。
沿海地区国际货运代理企业占了70%,内陆地区国际货运代理企业占了30%。
从事国际航空货运代理业务的企业361家,占大约9.6%。
这些企业遍布全国各省、自治区、直辖市,分布在30多个部门和领域,国有、集体、外商投资、股份制等多种经济成分并存,已经成为中国对外贸易运输事业的重要力量,对于中国对外贸易和国际运输事业的发展,乃至整个国民经济的发展作出了不可磨灭的贡献。
目前,中国80%的进出口贸易货物运输和中转业务(其中,散杂货占70%,集装箱货占90%),90%的国际航空货物运输业务都是通过国际货运代理企业完成的。
中国货代企业的发展方向改革开放20年来,伴随着中国对外贸易的高速增长,中国国际货运代理业的发展方兴未艾,已成为一个初具规模的新兴服务产业。
但从整体上讲,中国目前国际货运代理业的现状可概括为(经营规模小、资产规模小)、(服务功能少、专业人才少)、(竞争力弱、融资能力弱)、(服务质量参差不齐、缺乏网络或网络分散,经营秩序不规范)。
随着经济全球化带来的挑战及入世后中国货运市场的进一步开放,中国的国际货运代理业必将分化重组。
未雨绸缪,在这种大背景下,关注思考中国国际货代企业的发展方向就显得十分必要。
中国货代企业发展方向定位干规模化、专业化、网络化、物流化。
规模化规模化作为中国货代企业发展的一项基本战略,是合理配置其现有资源、推动其永续经营的必由之路。
规模化是货运企业应对经济全球化挑战的必然选择。
经济全球化的实质就是优化配置全球资源,由其引发的主要特征是世界范围内产业结构的调整和转移。
其中的一个突出表现就是合并、收购、重组之势风起云涌,高潮迭起。
拿航运业来说,东方海外收购美国总统,马士基收购海陆就是明显例证。
这两年航运市场由低迷趋向活跃,经营业绩表现不俗,一方面是世界经济持续增长的驱动,另一方面,与航运业的兼并收购所产生的规模经济性密切相关。
规模化是加入WTO后整合中国目前中小货代企业资源的内在要求。
随着货运市场的进一步开放,实力超群的外资货代将大显身手,相当一批势单力薄的货代将被淘汰出局。
我国的货代企业如果仍按原路子走下去,前方只能是死路一条。
出路之一就在于联合、重组,搞战略联盟。
而从货源、资金、网络的规模化入手,走规模经营之路,正是实施这一战略必要而有效的一步。
以资产和效益为纽带,打破地域、行业、企业等界限,在业务上通过空运销售代理、海运订舱代理或指定代理、一程租船经营等方式,促进货源的规模化、集约化。
在财务上,通过集中融资、吸纳外资、私营等民间资本,从资金上为推动规模经营提供保障。
在管理上,通过经理层年薪、职工内部持股、竞聘上岗等机制创新,加大货代横向之间联合、兼并、重组的步伐,整合货代固有资源、推动其发展壮大。