锚索张拉作业指导书
锚索作业指导书
锚索作业指导书关于预应力锚索施工的培训预应力锚索施工锚索作为基坑开挖的防护工程的一部分，其施工应当与基坑的土方开挖相协调。
锚索的施工工艺定位放线成孔浆液等强锚索处理锚索铺设第一次灌浆第二次灌浆顶梁檩条施工张拉灌浆施工准备在施工锚索前应先开挖掉基坑表面的部分土方，露出钻孔的工作面，以便于钻孔工作。
土方开挖前应查明地下管线情况，及时进行管线的改移工作。
还要事先人工挖出探沟确保机械开挖不伤害未废弃的管线。
开挖采用挖掘机配合运土车进行，保证开挖土方能及时外运，确保施工场地其他机械的正常施工。
开挖的边坡应人工进行刷坡，保证边坡的稳定。
用全站仪测设孔位。
首先，根据设计需要设置孔中心，然后根据设计角度扩展到基坑的坡面。
钻孔前，应引出孔位保护桩，以便钻机就位后确定孔中心。
钻孔钻孔采用Mdl-80a、XY-4型锚杆钻机。
钻孔前，应对前方管线进行调查。
钻井方向应避开前置降水井等管线，避免不必要的损失等严重后果。
锚索加工及安放锚索采用1860级高强度钢绞线。
用切割机切割钢绞线，不得采用电焊和气焊切割。
钢绞线下料场长度不小于锚索长度度。
钢绞线放直过程应有一定的保护措施，防止钢绞线弹出伤人。
钢绞线的下料长度为：锚索长度＋锚具厚度+千斤顶工作长度。
对于钢绞线的锚固段，应事先进行除油处理以保证钢绞线与浆液间的粘结强度。
锚索安放前应检查锚索质量，规格，长度，满足设计要求后方可进行安装。
为防止钢绞线端部插入孔壁，施工前应将钢绞线端头设置挡土板。
为保证钢绞线在孔位中心，应每隔两米设置一道定位器。
在放入锚索前应用套管包裹钢绞线自由段，并在钢绞线上涂抹黄油。
以防止注浆后浆液粘结自由段，从而保证非锚固段的自由伸长。
穿束的同时，应将注浆管连同钢绞线一同放入孔内。
由于采用二次注浆，应预埋2根注浆管。
第一根注浆管端头距离孔底50cm左右，应用胶布封堵，以防安放时土体进入管内。
注浆时，边灌边拔第一根注浆管。
第一次的注浆量采用测量与注浆量相互校核的办法，确保注浆范围不低于锚固段长度，也不要进入自由段过多。
预应力锚索张拉施工指导性方案
预应力锚索（杆）施工指导性方案一、工程概况管段起讫里程为DK***+219.75～DK***+075.00，管段内共76段路基，路堑边坡防护形式主要有：预应力锚索（杆）框架、普通锚杆框架、孔窗式护坡（护墙）、拱形骨架、浆砌片石，路堤边坡防护形式主要有：拱形骨架、浆砌片石护坡、正六边形砼空心块、三维柔性生态护坡。
管段内路基以路堑为主，边坡防护以预应力锚索为主。
二、边坡地质情况沿线地形、地质条件比较复杂，区域地质作用剧烈，不良地质发育。
沿线边坡主要地质为泥质粉砂岩、强风化泥质砂岩、粉质粘土，岩质软，具有膨胀性，节理裂隙发育，岩体较破碎，部分地段有顺层，三、整体施工方案预应力锚索（杆）防护施工主要由测量放样、钻孔、锚索制作及安装、注浆、格梁及锚墩施工、锚索（杆）计安装、张拉及锁定、补充注浆（二次注浆）、封锚等工序组成。
在锚索施工前必须进行锚索（杆）拉拔试验。
1、测量放样为保证锚孔位置准确，格梁整体线型美观，可采用整体布孔位，搭设坡面脚手架的方法。
具体操作过程中严格控制好坡顶、坡脚（同一坡面上）两条基准线（基准线一般定位格梁面高程），依据上下基准线挂坡面线，分别确定各节点位置，然后按照挂线位置紧贴坡面搭设脚手架，按照格梁尺寸搭设，将锚孔位置定于脚手架节点上（要考虑钢管直径），局部进行高低调整，保证整体脚手架平齐。
2、钻孔钻机应严格按照设计孔位、倾角和方位准确就位，采用测角量具控制角度，孔位、孔斜率、孔径、孔深满足规范及设计要求。
成孔后孔口进行覆盖防护，防止雨水或土渣进入孔内。
钻进过程中应对每孔地层情况、进尺速度、潮湿程度以及一些特殊情况作现场记录。
如遇塌孔，应采用套管跟进组合钻具作业或注水泥砂浆处理。
锚杆（索）成孔后应及时下放锚索（杆）并注浆。
3、锚索制作及安装制作锚索前，准确计算钢绞线的每根长度，采用切割机切割，严禁电焊烧割，长度一次性截取，不得采用焊接等连接，考虑锚索张拉工艺要求，锚索实际长度比设计长度多留2m。
锚索张拉机具操作规程范本
锚索张拉机具操作规程范本第一章总则第一条目的和依据1.为了保证锚索张拉机具的正常运行，保护设备和人员的安全，制定本操作规程。
2.本操作规程依据相关国家法律法规、行业标准和企业相关规定编制。
第二条适用范围本规程适用于锚索张拉机具的操作过程中，人员的动作规程和操作注意事项等。
第二章术语和定义第三章安全规定第四章岗位责任第五章操作规程第一节上岗前准备第一条工作票和安全许可证的准备1.上岗前，操作人员应持用工作票和安全许可证。
2.工作票应明确所需工作内容和工作时间等。
3.安全许可证应包含相关工作的安全控制措施和操作规程。
第二条工具和设备的准备1.操作人员应检查锚索张拉机具的工具和设备是否完好，如有损坏应及时报修或更换。
2.在上岗之前，应检查锚索张拉机具的润滑油是否充足。
3.工具和设备的放置位置应符合安全要求，且易于操作和取用。
第三条工作环境的确认和准备1.操作人员应确认工作环境是否满足安全要求，包括空气质量、通风、温度等。
2.应清理工作地点的杂物，确保安全通道畅通。
第二节操作准则第一条操作员的着装1.操作人员应按照规定的着装要求进行穿戴，包括安全帽、防护眼镜、防护手套等。
2.不得穿着过长的袖子、围巾等容易被机具卷入的物品。
第二条操作员的行为规范1.操作人员应严格按照操作程序进行操作，不得擅自变更或跳过其中的步骤。
2.操作人员应保持专注，不得在操作过程中分心或玩乐。
3.不得在无关人员的陪同下进行操作。
4.不得将锚索张拉机具用于违法活动或非法目的。
第三条操作员的动作规程1.操作人员应按照规定的顺序和动作规范进行操作，不得随意摆放、搬动工具和设备。
2.在操作过程中，应稳定身体，保持平衡，避免因失去平衡而导致事故发生。
3.使用工具时，操作人员应使用正确的姿势和力度，防止因使用不当而造成伤害。
第四节安全措施第一条紧急停机和紧急撤离1.在紧急情况下，操作人员应立即停止机具的运行，并按照紧急撤离的要求进行撤离。
2.在发生事故或异常情况时，应及时上报，并采取适当的措施防止事故扩大。
锚索张拉作业指导书
四川蜀康地质勘察工程公司预应力锚索（锚杆）张拉作业指导书1.目的和适用范围目的：为确保预应力锚固工程锚固质量得到有效控制，特制定本作业指导书。
适用范围：本作业指导书适用于本公司承接的所有岩土锚固工程的预应力张拉作业。
2. 依据的规程规范《中华人民共和国建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002《中华人民共和国锚杆喷射混凝支护技术规范》GB50086—2001《预应力混凝土用钢绞线》GB5224—1995的规定。
《预应力筋用锚具，夹具和连接器》GB/T14307—2000。
3．张拉设备的检验标定用于预应力张拉的千斤顶，液压油表在使用前必须进行标定。
标定有效期为6个月。
用于丈量位移的游标卡尺，钢卷尺必须进行对比检验，合格者方可使用。
4．操作人员的培训：预应力张拉操作人员必须经公司培训合格后，方可上岗操作。
5．预应力张拉前的计算。
锚杆、锚索的单性位移Se应介于其上限Sea和下限Seb之间，T - ToSea = ————LfE﹒AT - ToSeb = ————LfE﹒A试中：Sea：锚杆、锚索的弹性位移上限. m ；Seb：锚杆、锚索的弹性位移下限. m；Lf：锚杆、锚索设计自由段长度m；A：锚杆、锚索体材料的总截面积m2；E：锚杆、锚索体材料的弹性模量MPa；T：设计荷载KN；To：初始荷载KN。
拉力值与油压表读数的换算：通过油压表的校正书中油顶压力（KN），油压表读数（MPa）和拉力值（KN）来换算。
具体换算关系式为：油压表读数（MPa）=拉力值（KN）/校正书中最接近拉力值的油顶压力值，再乘以相应的油表读数。
6．预应力张拉前的准备用于张拉锁定的锚具、夹片组合质量必须抽样送检。
未经抽验合格的锚具和夹片不准用于预应力张拉。
用架管和机件搭设起吊架。
起吊架必须稳固。
起吊千斤顶的葫芦必须完好。
油泵中液压油必须加至规定刻度。
张拉前必须将各级张拉力值换算成油压表的读数。
准备下列记录表格《预应力锚杆，锚索张拉现场记录表》。
张拉作业指导书(定稿)
目录1.编制目的 (1)2.编制依据 (1)3.工程概况 (1)4.作业准备 (2)4.1内业技术准备 (2)4.2外业技术准备 (2)5.资源配置 (2)5.1人员配备 (2)5.2设备及工具 (2)5.3预应力设备校验 (3)6.预应力材料 (4)6.1预应力钢绞线 (4)6.2锚具、夹具 (6)7.张拉前准备 (8)7.1内业准备 (8)7.2作业条件 (9)7.3设备的检查 (9)7.4张拉用临时设备 (9)7.5锚垫板的安装 (10)8.张拉作业 (10)8.1以32米直线边梁张拉顺序为例 (10)8.2张拉工艺流程 (11)8.3张拉 (12)8.4施工操作要点 (13)8.5填写施加预应力记录 (15)8.6实测张拉伸长值的计算与判定 (15)9.张拉过程中常遇到的问题及解决方法 (17)9.1断丝 (17)9.2滑丝 (19)9.3预应力损失 (19)10.张拉时安全注意事项 (20)张拉作业指导书1.编制目的明确********公司柳屯制梁场的预应力张拉程序、操作流程、工艺要点以及控制标准，更好地指导现场施工生产，使现场作业人员能够规范施工。
2.编制依据《预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁技术条件》TB/T3043-2005 《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224—2003《铁路工程预应力筋用夹片式锚具、夹具和连接器技术条件》(TB/T 3193—2008)《金属材料室温拉伸试验方法》（GB/T228-2002）3.工程概况本设计为时速客车160公里货车120公里共线铁路后张拉法简支T梁跨度为32m、24m、20m、16m，T梁结构类型为有砟轨道后张法预应力混凝土T型梁。
单线由2片梁组成，双线由4片梁组成。
梁体纵向预应力钢绞线采用13-7φ5、12-7φ5、11-7φ5、10-7φ5孔道直径为φ90mm橡胶棒，预应力钢绞线采用9-7φ5、8-7φ5孔道直径为φ80mm橡胶棒，公称直径为15.2mm，32m预应力束底板、腹板内，其中腹板通长5束，底板通长束4束，24m预应力束底板、腹板内，其中腹板通长3束，底板通长束4束，20m预应力束底板、腹板内，其中腹板通长2束，底板通长4束，16m预应力束底板、腹板内，其中腹板通长3束，底板通长2束，纵向预应力通长束采用两端张拉。
锚索施工作业指导书
预应力锚索施工作业指导书一、设计要求预应力拉索桩板墙，采用拉索与桩的变形协调设计，设计施加预应力为理论计算值，施工中应根据不同阶段桩的变形观测结果进行预应力调整，以确保桩与拉索变形协调受力达到最佳状态，锚孔孔径为φ=110mm，拉索材料采用高强度低松弛预应力钢绞线，采用性能参数为ASTM，A416-87a型270级钢绞线，直径φ15.24mm，，锚孔内灌注M30水泥砂浆，水泥采用425号普通硅酸盐水泥，水灰比为0.4，灰砂比为1.0，锚索编制在锚固段，每隔1.0m设臵一个对中支架，使锚索居中，张拉段每隔1.0米用细铁丝绑扎并将张拉段钢绞线放于内径50mm的波纹塑料硬管内，管内注满黄油以便进行张拉及防止钢绞线锈蚀，锚孔必须采用风动钻进，钻至设计孔深后必须采用高压风冲孔，以清除孔内岩粉余碴，成孔后立即安放锚索入孔，并进行孔内注浆，孔内注浆应采用孔底返浆法压力注浆，确保孔内砂浆饱满。
外锚头用300号钢筋混凝土现浇，锚头顶面必须与锚索轴线垂直，锚索张拉必须在孔内砂浆，外锚头等达到设计强度后才进行，张拉应分级进行，每级按设计预应力的25%递增，每级稳定5分钟后，下一级才进行，最后一级超张拉120%并稳定15分钟，间隔6~10天后再进行补偿张拉，然后锁定，封闭锚头。
桩前土体开挖必须在设计人员现场指导下进行，严禁在拉索施加预应力前进行开挖，施工前应先进行抗拔试验，按锚固段深度0.5M、1.0M、1.5M为一组，共做一组抗拔试验，以便取得岩层与砂浆锚固体的极限抗拔力，调整锚固段的长度。
施工顺序：先施桩，再施工预应力锚索，然后开挖土石方，严禁先开挖土石方而后做桩。
锚固桩（锚孔预埋钢管）一钻孔一放入锚索一锚固段注浆一外锚头封闭一土石方开挖一安装钢筋混凝土板，施工时间应尽量安排在旱季，桩孔应跳桩开挖，按设计要求做好护壁，并及时连续不间断浇注桩身，避免形成相对软弱截面，路基面以上部分桩身与护壁间，须采用隔离措施（铺设宝丽板）以利于拆除，桩身强度达到设计强度后方可进行桩间板的安放，在挖桩孔过程中，发现地形，地质条件与设计不符合时，应及时与设计单位联系，以便及时调整桩位，桩截面及桩长等，挡墙地段应分段跳槽开挖，并及时砌筑墙身，开挖临时边坡应尽可能与墙背坡保持一致，墙身砌筑不应有水平通缝，斜基底不得改缓或改陡，侧沟与挡墙应砌成整体。
路基施工(锚索施工)作业指导书
预应力锚索施工作业指导书本作业指导书适用于织纳四标特殊路基防护工程中的预应力锚索施工。
一、编制说明为保证我标段所承建工程中的预应力锚索防护工程施工质量。
特编制预应力锚索防护施工作业指导书，以规范预应力锚索防护施工工艺，指导预应力锚索防护施工作业。
二、编制依据1、国家和交通部的适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。
2、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F801—2012)；3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10—2006）；4、厦蓉高速公路（贵州境）织金至纳雍段第四合同段总体施工组织设计以及业主对施工进度的要求。
三、部门职责管理(1)、测量工作测量队负责工程控制测量及细部测量放线工作，依照施工图纸，采用全站仪在已修整到位的坡面上标定锚索孔位。
(2)、技术管理生产技术部负责现场的调度及施工进度计划的实施和管理，控制施工过程中的工序管理；依据现场生产性试验成果，制定各工序的安全操作规程。
(3)、设备管理物资机电部负责联系业主提供的钢绞线等其他材料，并作好施工设备的配置、维修、保养工作。
(4)、质量管理质量管理部负责对预应力锚索施工质量进行监督，对工程质量负管理责任；对进场的各种原材料和工器具进行检测检查，施工中上道工序不合格不得进入下道工序。
(5)、安全文明安全文明办负责做好施工安全措施的制定和定期安全检查、监督工作；对张拉操作人员进行考核上岗。
(6)、具体施工岩锚队负责本作业指导书的具体实施，严格执行“初检、复检”制度；每班必须有一名副队长以上技术干部在现场负责施工管理。
四、施工方法(一)、施工工序预应力锚索施工工艺流程：材质检验→机具率定→钻孔→清孔→固结灌浆（根据塌孔情况而定）→扫孔→清孔→锚索制作→验孔→下束→锚固段灌浆→外锚墩混凝土浇筑→张拉→锁定→封孔灌浆→外锚头保护。
(二)、测量定位(1)、现场技术员根据测量队放的点调试好钻孔的倾角和方位角；在钻孔过程中经常性的检查钻孔倾角、方位角和钻孔深度，并做好施工记录，在注浆和预应力张拉时作好记录。
锚索作业指导书
11.1为在边坡锚固工程施工中贯彻执行国家的技术经济政策和高速公路建设要求，确保工程质量，做到技术先进、经济合理、安全适用，特制定本施工及验收暂行规定。
1.2本暂行规定适用于路堑高边坡及滑坡等病害坡体治理的边坡锚固工程。
边坡锚固工程施工应符合施工图设计要求，并应满足本暂行规定，如有矛盾，应以设计要求为准。
当需要补充、修改或变更设计时，应取得原设计单位同意，并应签署有关设计变更文件。
边坡锚固工程施工前，施工单位应按施工图设计要求，认真编制边坡锚固工程施工组织设计。
边坡锚固工程施工应根据施工技术工工艺要求和施工组织设计进行：并应实行工序检查，当上道工序合格后，下道工序方可施工。
边坡锚固工程施工及验收，应使用经济计量检定合格的计量器具，并应按有关规定操作。
在边坡锚固工程施工中，应执行本暂行规定，如有未尽事项，参照国家和行业现行的有关标准和规范的规定执行。
2基本规定2.1边坡锚因工程系指锚索（锚杆）框回（或格子梁）、锚索框梁、锚索墩（垫块或十字面板）和锚索抗滑桩等边坡加固工程。
2．2边坡锚固工程施工是一项地质条件变化复杂、关键工程隐蔽和施工技术难度较大的特殊施工作业，应由受过专业训练，只有富施工经验的专业施工队伍承担，各主要施工工序应由相关专业技术人员进行指导和监督。
2．3边坡锚固工程施工原则要求按照锚孔钻造、锚筋制安、锚孔灌浆、钢筋砼和张拉锁定封锚等主要工序依次进行，各工序在保证主要施工顺序和工艺要求条件下，可以统筹安排。
2．4边坡锚固工程施工前，要认真检查原材料型号、品种、规格及锚筋体各部件的质量，并检查原材料的主要技术性能是否符合设计要求。
2．5边坡锚固工程施工前，应按照施工图设计规定进行锚索或锚杆基本试验，即抗拔拉破坏试验，以便及时调整和修正设计参数和施工工艺。
如果考虑应急抢险工程，则可以在设计单位认可的条件下安排同步试验替代，即验证性试验。
2．6边坡锚固工程施工必须搭设满足相应承载与稳固能力和施工技术与安全要求的操作平台、运输通道及升降设备。
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四川蜀康地质勘察工程公司预应力锚索（锚杆）
张拉作业指导书
1.目的和适用范围
目的：为确保预应力锚固工程锚固质量得到有效控制，特制定本作业指导书。
适用范围：本作业指导书适用于本公司承接的所有岩土锚固工程的预应力张拉作业。
2. 依据的规程规范
《中华人民共和国建筑边坡工程技术规范》GB50330—2002
《中华人民共和国锚杆喷射混凝支护技术规范》GB50086—2001
《预应力混凝土用钢绞线》GB5224—1995的规定。
《预应力筋用锚具，夹具和连接器》GB/T14307—2000。
3．张拉设备的检验标定
用于预应力张拉的千斤顶，液压油表在使用前必须进行标定。
标定有效期为6个月。
用于丈量位移的游标卡尺，钢卷尺必须进行对比检验，合格者方可使用。
4．操作人员的培训：
预应力张拉操作人员必须经公司培训合格后，方可上岗操作。
5．预应力张拉前的计算。
锚杆、锚索的单性位移Se应介于其上限Sea和下限Seb之间，
T - To
Sea = ————Lf
E﹒A
T - To
Seb = ————Lf
E﹒A
试中：
Sea：锚杆、锚索的弹性位移上限. m ；Seb：锚杆、锚索的弹性位移下限. m；
Lf：锚杆、锚索设计自由段长度m；A：锚杆、锚索体材料的总截面积m2；
E：锚杆、锚索体材料的弹性模量MPa；T：设计荷载KN；
To：初始荷载KN。
拉力值与油压表读数的换算：通过油压表的校正书中油顶压力（KN），油压表读数（MPa）和拉力值（KN）来换算。
具体换算关系式为：油压表读数（MPa）=拉力值（KN）/校正书中最接近拉力值的油顶压力值，再乘以相应的油表读数。
6．预应力张拉前的准备
用于张拉锁定的锚具、夹片组合质量必须抽样送检。
未经抽验合格的锚具和夹片不准
用于预应力张拉。
用架管和机件搭设起吊架。
起吊架必须稳固。
起吊千斤顶的葫芦必须完好。
油泵中液压油必须加至规定刻度。
张拉前必须将各级张拉力值换算成油压表的读数。
准备下列记录表格
《预应力锚杆，锚索张拉现场记录表》。
《预应力锚杆，锚索试验记录表》。
6．7 张拉前将预留的锚杆，钢绞线清洗干净并按张拉千斤顶所需长度切除多余钢筋或钢绞线。
切除时应按钢绞线的扭向方向依次减少10mm左右切割。
最短距离不小于张拉千斤顶的预留长度。
千斤顶预留长度可参见附表—1《YCW型系列千斤顶技术参数》。
在张拉千斤顶的正前方设置测点，量测锚墩的塑性变形值。
7．预应力张拉程序
锚固张拉程序：0→初应力（设计张拉值的10～25%）→设计张拉力值的25%、50%、75%、100%。
→设计最大张拉值→回放至设计张拉力值锁定。
除最后一级张拉持荷时间为10~20分钟外，其余每一级持荷时间为5分钟，每一级测读位移不得低于2~3次。
基本试验张拉程序：锚杆（锚索）基本试验循环加卸荷等级与位移观测间隔时间见表
加荷标准循环数
预估破坏荷栽的百分数（%）
每级加载量
累计
加载量
每级卸载量
第一循环10 20 20 50 20 20 10
第二循环10 20 20 20 20 70 20 20 20 10
第三循环10 20 20 20 20 90 20 20 20 10 10
第四循环10 20 20 20 20 10 100 10 10 20 20 20 10
观测时间
（min）
5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
注：预估破坏荷载值为预应力钢筋、钢绞线承载力标准值的倍。
验收试验张拉程序：前三级荷载可按试验荷载值的20%施加，以后按10%施加，达到试验荷载后观测10min，然后卸载到试验荷载的10%。
并测出锚头位移。
加载时间参照表执行。
8．预应力张拉操作程序
安放锚垫板、锚具、夹片、限位板。
用空心管将夹片击入锚具中,确保锚具、锚垫板、锚墩之间贴合紧密；
钢绞线穿入锚具时不得错位穿插,必须依次安顺序插入.严防钢绞线产生折压。
吊装千斤顶、工具锚、夹片。
千斤顶安装必须保证通孔轴线与预应力锚筋方向一至。
钢绞线穿入工具锚时,钢绞线应保正平直，即工具锚各锚孔位置应与锚具各锚孔位置在同一轴线上。
张拉
打开截止阀,让张拉缸供油，开始张拉。
张拉至初应力时，做好标记，作为测量伸长值的起点。
继续供油，直至需要的顶压力。
同时测出其位移量，并锁紧夹片。
打开回油阀,向千斤顶回油缸供油.活塞缩回，张拉锚固结束。
封锚
切去多余的预应力筋。
补灌浆液,填满下面孔道内空隙.。
按设计要求封锚。
资料整理后，及时请监理工程师签字确认。
9．拆下液压油表装箱
清洗油泵，千斤顶分别装箱保存。
运输中严禁油泵倒置装箱。
10．预应力张拉注意事项
预应力张拉宜在锚固体强度大于20Mpa并达到设计强度的80%后进行。
预应力张拉顺序应避免相近锚杆(锚索)相互影响。
预应力筋锁定后48小时内,若发现预应力损坏大于锚杆(锚索)拉力设计值的10%时,应进行补偿张拉。
11. 若预应力锚固工程设计中有特殊要求时,按设计要求进行张拉。
12.安全技术
操作高压油泵人员应戴护目镜，防止油管破裂时或接头不严时喷油伤眼。
高压油泵与千斤顶之间的所有连接点、紫铜管的喇叭口或接口必须完好无损，并将螺母拧紧。
张拉完毕后，应稍等几分钟再拆卸张拉设备。
四川蜀康地质勘察工程公司
二0 0三年十月
4
表—1YCW 型系列千斤顶技术参数
项 目 单位 YCW 100型 YCW 150型 YCW 250型 YCW 350型 YCW 450型 YCW 550型 YCW 650型 YCW 900型 YCW 1200型 YCW 240 Q 公称油压 MPa 51 51 54 54 52 49 49 54 51 50 张拉活塞面积 m2
×10-2
×10-2
×10-2
×10-2
×10-2
1×10-1
×10-4
×10-2
×10-2
×10-2
公称张拉力 KN 980 1470 2450 3430 3920 4900
6370 8820 11760 240 回程活塞面积 mm 2
×10-2 ×10-2 ×10-2 ×10-2 ×10-2 ×10-2 ×10-2 ×10-2 ×10-2 ×10-2 张拉行程 mm 200 200 200 200 200 200 200 200 200 100 150 200 穿心孔径 mm 90 128 136 190 190 196 240 280 275 质量
kg 115 193 273 340 362 648 960 1235 1700 外型尺寸
D
mm
Φ250
Φ310
Φ380
Φ430
Φ450
Φ510
Φ610
Φ670
Φ790
Φ108 L
mm 480 510 491 510 510 609 640 600 600 480 530 580 最小工作 空间
B mm 1300 1350 1400 1450 1500 ---- 2000 2200 2400 ---- C
mm 200 200 250 280 300 ---- 330 450 500 ---- 钢绞线预留长度 A
mm
650
680
680
700
700
----
850
1000
1200
----。