现浇横隔板、湿接缝施工技术交底(三级)
横隔板,湿接缝施工技术交底
3.焊接、搭接要求：焊接、搭接质量应满足单面焊焊缝长度不小于10d、双面焊缝长不小于5d、搭接长不小于35d，焊缝应饱满无焊渣。焊接应采用J502焊条。
2、 在钢筋外侧或下侧要放保护层垫块，保证钢筋保护层符合要求。
3、 横隔板对拉采用左右上下对称对拉，防止模板变形，一个横隔板不少于三道拉杆。
4、 湿接缝对拉杆采用左右对称对拉，每50cm一道，上方用槽钢和小方木垫起来然后再紧拉杆。
5、 在模板合模前必须打油，严禁在安装好的模板上刷油，防止油污钢筋，影响钢筋和砼结合。合模前要报检，合模完毕要报检，符合要求后方可进行下道工序。
砼浇筑
砼用运输车运送到浇筑部位，在梁板上安放钢板，存放砼，在用铁锹将砼送到浇筑部位，横隔板要分两次浇筑，一次浇筑一半，打振捣棒，砼无气泡上浮，表面泛浆即可进行下道浇筑。湿接缝浇筑时，要注意翼缘板位置要多振捣，保证新旧砼的良好结合，振捣要密实，不漏振不过振，在浇筑完毕后，要收面，要与梁板边缘平齐，表面要平整。在砼浇筑时要时刻观察模板有无变形和漏浆，对拉杆是否松动，如有发现，要及时处理，处理部位要重新振捣。
1、混凝土外观质量保证措施
为保证盖梁混凝土表面光泽及颜色一致，施工中将采用同一品牌的水泥及脱模剂，另外我们在施工中还将重视以下几点，即：严格控制混凝土的配制计量工作；严格控制混凝土的坍落度、和易性及搅拌时间；选用有经验的工人进行混凝土振捣，既防止欠振影响混凝土强度，表面出现气泡，又避免因过振而产生的混凝土离析现象；严格进行混凝土的养生。
桥梁湿接缝、端横梁、中横梁三级交底
施工技术交底记录
桥墩吊篮爬到隔板处（必须系好安全带），在桥下用缆绳将模板捆牢，由桥面施工人员拉起到安装高度，横隔板处施工人员将模板拉到安装位置，用螺栓固定。
待模板精确就位，将所有用拉杆及固定螺栓紧固锁死，完成安装。
吊篮示意图如下：
3.6端、中横梁侧模、顶模安装
端横梁的模板采用竹胶板，侧模加固用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧，底模以方木横担在桥面翼缘板上用两排螺杆吊住底模，拧紧螺杆保持模板与预制梁横隔板密贴不漏浆。
现浇中横梁模板要保证外形尺寸与预制梁外形保持一致，以便密贴。
贴梁体的模板用短钢管带顶托相互顶死，侧模用对拉螺杆套PVC 硬塑料管拉紧。
各个模板接缝处用双面胶带粘牢，以防止混凝土振捣过程中漏浆而影响预制梁的外观质量。
3.7端、中横梁浇筑
混凝土标号为C50 混凝土，由混凝土运输罐车直接运输至浇筑地点，端横梁、横隔板可以采用小推车滑槽入模。
混凝土入模时下料要均匀，注意与振捣相配合，灌注过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣，同时应避开预应力管道，由于现浇中横梁部分钢筋过密，混凝土振捣困难所以采用30型振动棒。
混凝土灌注到设计标高后及时赶压、抹平，在混凝土初凝之前必须对砼面进行第二次收浆抹平。
横隔梁、湿接缝技术交底123(最新整理)
4.1 技术保证措施
严格按照施工规范、施工操作程序组织施工。 坚持技术交底制度，并有记录。 制定切实可行的质量检查程序，使每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有质量 记录，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和改善 管理工作，使质量管理走向国际标准化。 加强专业技术工种岗位培训，提高实际操作水平。
2.5 拆模养护
混凝土终凝后，立即进行带模养护，以裸露面保持湿润为标准，防止拆模前顶面养护 不到位产生干裂现象。 混凝土浇筑 24h 后方可拆模，拆模时，混凝土强度必须达到要求，并应注意对模板保护， 避免磕碰混凝土棱角，并轻撬轻放模板，防止模板磕碰变形。模板拆完后，应根据气温条件， 进行保温保湿等养护。
2.3、湿接缝施工
湿接缝施工前对预埋钢筋进行修整，确保钢筋位置、间距符合设计要求。连接湿接缝 钢筋，翼缘板伸出的钢筋采用单面焊接的电焊方式，焊缝长度不小于10d，焊完后要把焊渣
敲掉。 模板安装前将梁体与湿接缝接茬部位梁顶混凝土进行凿毛，以凿除混凝土浮浆及松散
层、露出新鲜混凝土面为标准，并清理预埋钢筋上涂刷的水泥浆，将残渣及杂物等清理干净。 翼缘板湿接缝位置吊放竹胶板作为湿接缝的底模，用8#槽钢做筐，以加强竹胶板的承载能 力，并用螺栓将底板悬吊在顶面槽钢上，模板与梁体的缝隙用施工棉塞堵，防止漏浆。浇 筑完等混凝土彻底凝固后拆模时松开螺栓，底板就自然下落。拆除模板时，设置专门人员 看护桥下安全，防止模板坠落造成人员受伤。
编制：
复核：
签收：
日期：
项目名称 交底编号 工程名称 设计文件图号 交底日期
技术交底书Leabharlann 表格编号一、技术标准与设计规范
1、《公路工程技术标准》JTG B01-2003。 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60-2004。 3、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004。 4、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011。 5、《公路交通安全设施技术规范》JTG D81-2006
湿接缝三级交底
10、机电设备安装和使用严格按照有关规范和规定执行，实行“一机、一闸、一箱、一锁、一漏电保护器”制度，所有电缆、电线应及时梳理，堆放整齐，避免线路交叉缠绕。
11、检修、搬迁电器设备（包括电缆、电线）时，应切断电源，并悬挂“有人作业，不准送电”警告牌。
12、夜晚施工照明必须良好，亮度充足、均匀、不闪烁，并应安装漏电保护器，确保人身安全。
13、非专职电气值班人员，不得操作电气设备。操作高压电器设备主回路时，必须带绝缘手套，穿电工绝缘鞋，并站在绝缘板上，手持电气设备的操作手柄和工作中必须接触部分有良好的绝缘，使用前应进行绝缘检查。
14、加强防火，成立防火领导小组，进行全员防火教育，增强职工、民工防火意识。干部职工分片分区负责，定期进行防火安全检查，消灭火灾隐患。
另外结构表面应无空洞、露筋、蜂窝、麻面和宽度超过0.15mm的收缩缝。
三、施工工艺：
接缝凿毛、清洗—焊接湿接缝钢筋→吊模安装→湿接缝混凝土浇筑。
四、主控项目：
1、预制箱梁架设完成后，应及时连接桥面板钢筋及横梁钢筋。接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，剩余部分桥面板湿接缝混凝土应由跨中向支点浇筑。负弯矩张拉槽口及天窗施工前应清理梁内杂物及凿通通气孔。负弯矩张拉槽口及天窗应避免割断顶板下层钢筋，割断的顶板上层钢筋应采用单面搭接焊焊接。
2、认真贯彻执行国家安全生产的方针政策，对全体参建人员进行安全教育，牢固树立“安全第一”的思想，坚持“安全生产，预防为主”的方针。
3、根据施工情况，编制详细的安全操作规程、细则，制定切实可行的安全技术措施，抓好“安全五同时”和“三级教育”。
现浇段、湿接缝、横隔板三级交底
（2）穿束
穿束在砼浇筑前进行，穿束前墩顶波纹扁管应对应的连接，单根钢束用人工从一端向另一端顶进，穿束后应检查预应力钢绞线外露情况是符合规范要求，在墩顶波纹管连接处用透明胶带缠紧，并检查其密封性，确保无空隙。
5、混凝土浇筑
（1）现浇连续段砼采用一次性浇筑。浇筑分三层从一端至另一端进行，第一层浇筑至第一个锚头位置，第二次浇筑至第三个锚头位置，最后一次浇筑完成，并完成收面，拉毛等工序；振捣方式采用50振动棒，间距30cm下棒，每次振捣时间不少于20秒，振捣时快插慢拔，振捣至表面无气泡，翻浆；
（2）横隔板砼浇筑单个一次性浇筑完成。隔板采用30或50振捣棒振捣，混凝土统一分三层浇筑，第一层下料至把下面两排主筋覆盖即下棒振捣，第二次下料一般时振捣，第三层全部浇筑完成，最后表面适当首平，保证下次湿接缝新老混凝土结合密实。横隔板浇筑完成后及时对附着在湿接缝钢筋表面残余混凝土进行清理。
（4）湿接缝模板加工采用横向和竖向背枋结合方式，横向背枋间距不超过80cm。湿接缝模板安装采用吊装法；
（5）各类模板在使用脱模后及时清理，在第二次使用前涂刷脱模剂（机油加柴油），竹胶板之间及模板与T梁混凝土之间贴双面胶防止漏浆。模板老化或模板周转12次以上及时废除，禁止使用；
（6）现浇连续段与端横隔板同时浇筑施工，浇筑前在横隔板位置安装梳齿板，保证钢筋分层均匀；同理在湿接缝施工预留张拉槽口时，安装梳齿板。
（1）钢绞线的切割与编束
钢绞线下料长度应根据设计孔道长度和张拉千斤顶的工作长度确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下料，严禁采用气割下料。先在地面上量出下料长度距离，将钢绞线接头拉至一端，在另一端处用切割机切断，用绑丝在钢绞线两端缠紧。根据图纸要求注明钢束编号，以免弄错，砂轮片应为增强型，以防锯片碎裂，飞出伤人。
湿接缝、湿接头、横隔板技术交底
2、设置临时支座（我项目部采用砂筒作为临时支座）并安装好永久支座逐孔安装主梁，置于临时支座上成为简支状态，及时连接桥面板钢筋及端横梁钢筋。
3、连接连续接头段钢筋，绑扎中横梁钢筋，设置接头板束波纹管并穿钢束。浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的桥面板，达到设计强度的85%后，张拉顶板负弯矩预应力钢束，并压注水泥浆。
技术交底书
编号
项目名称
JS1合同段桥梁工程
交底内容
枣庄沟大桥湿接头、横隔板及湿接缝施工
交底单位
JS1合同段工程部、质检部
接收单位
交底人
接收人
审核人
交接时间
交底内容:
枣庄沟大桥现浇湿接头、横隔板及湿接缝施工技术交底
一、总体施工方案
xx高速xxx标枣庄沟大桥共有简支箱梁纵向现浇湿接缝19道；先简支后结构连续箱梁纵向现浇湿接缝183道，湿接头49道。枣庄沟大桥采用多梁单独预制，简支安装，除第一联是桥面连续外其余联均属于先简支后结构连续的体系。其体系转换的施工流程为：
4、接头施工完成后，浇筑剩余部分桥面板湿接缝混凝土，浇筑完成后拆除一联内临时支座，完成体系转换。
二、主要施工工艺及质量要求
根据全桥体系转换的要求，湿接头、湿接缝施工流程如下：
准备工作→绑扎钢筋→连接波纹管并穿钢束→搭设模板→浇筑连续接头、中横梁及其两侧与顶板负弯矩束同长度范围内的湿接缝→养护→张拉负弯矩钢束并压浆→浇筑剩余部分湿接缝混凝土→拆除一联内临时支座，完成体系转换
钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。
3、连接波纹管并穿钢束
采用大一号的波纹接头连接梁顶面负弯矩区预留波纹管，再用胶带将接头包裹严密，以防止浇筑湿接头时漏浆，影响钢绞线的张拉，波纹管安装好后开始穿负弯矩钢束。
湿接缝、横隔板施工技术交底
施工技术交底（1）施工工艺流程图4-1端横梁施工流程图（2）钢筋制安钢筋按图纸设计要求下料，保证尺寸、规格符合规范要求，主筋采用双面焊接，钢筋搭接长度满足双面焊缝≥10d 的要求，焊接时焊缝表面平整，无凹陷或焊瘤；焊接接头区域无肉眼可见的裂纹，各项指标均达到桥梁施工规范要求。
钢筋安装完成后，安装高强度垫块，按设计图纸要求控制保护层厚度，垫块数量每平方米不小于4个。
（3）模板安装横隔板模板采用15mm 覆膜竹胶板，竖向间隔30cm 设置3道方木支撑面板，水平向间隔50cm 设置2道方木背带，同排穿设2根φ12mm 拉杆，拉杆采用φ16mmPVC 管拉杆外套，通过横隔板，采用螺栓拧紧或其他有效紧固措施。
横隔梁施工作业平台是利用湿接缝钢筋挂设简易吊篮作为施工平台，制作吊篮的钢筋应焊接牢固，并在底部搭设木板牢固固定，方便操作人员施工作业。
图4-2 现浇端横梁模板安装示意图（4）混凝土浇筑模板安装就位后，吹洗模板内污物，底部不准有积水，经自检合格后再由监理工程师复查，合格后即可浇筑混凝土。
砼控制入模坍落度，施工坍落度宜控制在120～160cm ，浇筑混凝土时采用插入式振捣器振捣，分层振捣。
分层厚度控制在30cm 左右，用插入式振动棒振捣，棒头距模板间距端横梁凿毛安装钢筋钢筋加工制作钢筋检验 安装模板混凝土浇筑拆模混凝土养生不大于10cm，棒间距30cm，插入下层砼5cm，使上下密切接合。
严禁振动钢筋。
振动棒应垂直快插慢拔徐徐提出，准确掌握振捣时间，做到既不弱振，又不过振，更不可漏振，确保混凝土振捣密实。
砼停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆时，停止振捣。
砼浇筑完毕后应注意多次抹压防止裂纹产生，按规范要求进行拉毛处理。
浇注砼期间对模板等进行检查，发现问题及时处理。
（5）拆模盖梁混凝土强度达到2.5MPa便可拆除侧模，底模的拆除必须在混凝土强度达到85%强度要求后进行。
模板拆除应遵循先支后拆、后支先拆的顺序。
8-横隔板、湿接缝、现浇连续段施工安全技术交底施工安全技术交底
技术交底书单位名称：中铁十五局集团第二工程有限公司 项目名称 兴赣北延高速A7合同段交底内容 横隔板、湿接缝、现浇连续段施工安全技术交底 编 制审 核一、适用范围本交底适用大田大桥、峡里大桥施工。
二、工艺流程钢筋绑扎一模板安装一混凝土浇筑三、风险源辨识 四、涉及人员、工种注：具体人员、工种安全交底见附件 五、涉及机械、设备编号:1、总体要求(1)施工人员进入现场前必须接受入场安全教育和安全技术交底，高处作业人员，不得患有高血压、心脏病、贫血、癫痫病、恐高症、眩晕等禁忌症；(2)作业人员进入施工现场必须戴好合格的安全帽，系好帽带，需使用安全带的正确使用安全带，严禁酒后上岗。
(3)高处作业时安全带应拴在操作人员垂直上方牢固处，变换工作地点应先将安全纯移至适当地方，拴牢后再行作业。
2、横隔板、湿接缝、现浇连续段施工安全要求(1)高空作业①高处作业面上的材料应对方平稳，工具应随时放入工具袋内，传递物要安全可靠，严谨抛掷。
②在高度为2米及以上的高处作业时，必须设置牢固完备的安全防护设施。
在防护墙外侧施工、竖墙施工以及遮板安装时操作人员必须系安全带，穿平底鞋，严禁穿硬底、带钉和异滑的鞋。
③ 遇雨、雪、雾及六级以上大风等恶劣气候，禁止登高和起重作业。
④ 高处上下交叉作业时，必须在上下两层中间设密铺棚板或其它隔离设施。
⑤严禁从高处向下方抛扔或从低处向高处投掷物料。
⑥强风和雨雪、大雾天气必须停止露天高处作业。
在雨天和冬季，露天作业时必须先清除水、雪、霜、冰，并采取防滑措施。
⑦ 在临边作业时要有必要的防护措施(安全带、防护网)防止坠落。
(2)钢筋绑扎及材料运输① 在桥面上钢筋调向实时，必须事先观察运行上方或周围附近是否有高压线，严防碰触。
② 绑扎钢筋的绑丝头，应弯回至骨架内侧，暂停绑扎时，应检查所绑扎的钢筋或骨架，确认连接牢固后方可离开现场。
③作业前应检查运输道路和工具，确认安全。
④搬运钢筋人员应协调配合，互相呼应。
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混凝土采用拌和楼拌和，搅拌运输车运送，搭流槽或用手推斗车将混凝土倒入模板内。浇筑采用分层斜坡式浇筑，插入式振捣器振捣。使用插入式振动器时，移动间距不超过振动器作用半径的倍，与侧模保持的距离，要插入下层混凝土，每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒，避免碰撞模板、钢筋及其它预埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。混凝土浇筑时要留好试块，并做好记录。对于湿接缝浇筑要注意尽量避免振动棒碰撞底板。振捣密实后采用抹子进行抹面收光。
(2)横隔板钢筋焊接、绑扎
钢筋绑扎前应检查箱梁凿毛是否到位，凿毛处是否清理干净，该项工作一般在梁场进行，如有凿毛不到位的，桥面系施工前应进行补凿，凿毛后认真清理松散层，报监理验收后进行下一道工序的施工。
梁板安装合格后，按设计对横隔梁钢筋进行施工。钢筋必须在加工场地严格按设计图纸下料，然后运输到工地现场进行绑扎和焊接，焊接采用单面搭接焊，焊接长度不小于10d，其中d为钢筋直径，焊接后的钢筋骨架必须平顺。钢筋骨架与箍筋之间采用绑扎，钢筋绑扎时位置一定要准确，如有偏差及时调整，防止钢筋骨架偏位。做好钢筋保护层垫块，安装时必须呈梅花状设置垫块，每平米不少于4个，以保证钢筋保护层厚度。钢筋绑扎自检合格，经现场监理工程师验收认可后，方可进行下道工序施工。
横隔板湿接头直接使用梁体的预制横隔板作为端模，另在预制横隔板搭设两块封头板作为侧模。
横隔板湿接头模板采用胶合板改装成模板，湿接缝模板采用胶合板制成，用方木做成背楞加强，并用12的螺栓将底板悬吊在顶面钢架上。拆模时松开螺栓，底板就自然下落，拆卸都十分方便。
(2)湿接缝模板安装
底模模板采用1.5㎝厚胶合板，模板制作时接缝要严密，错台符合规范要求，以利模板整体外观效果。模板配制以宽出箱梁顶板底面10cm为宜。同时在模板与梁体接触处布设足够宽度和厚度的海绵条（双面胶条），避免浇筑时漏浆。
、养护
横隔板、湿接缝混凝土终凝后可采用洒水养护，保持砼表面湿润，养护期不少于天。在阳光强烈时可采用土工布覆盖，以防止日光暴晒后产生干缩裂缝。应切实加强混凝土的养护工作和施工缝的处理，确保砼在达到强度前不受暴晒和外加荷载的影响。
广东冠粤路桥有限公司广中江高速TJ03标技术交底签到表
技术交底名称
小箱梁现浇横隔板、湿接缝二级施工技术交底
广中江高速公路
三级施工技术交底记录
施工单位：广东冠粤路桥有限东省路通公路工程监理有限公司联合体
工程名称
广中江高速公路项目第合同段
会议主持
朱政委
交底单位
广中江高速公路合同段项目部
接受人
江沙桥横隔板、湿接缝现浇施工作业人员
交底部位
江沙桥现浇横隔板、湿接缝
二、现浇横隔板、湿接缝施工工艺
现浇横隔板施工工艺流程框图
四、现浇横隔板、湿接缝施工方法
1、钢筋加工
(1)钢筋加工成型
钢筋预先根据每跨横隔板、湿接缝的宽度的数据在钢筋加工场地配料，弯制后运到现场一次绑扎成型。制作钢筋应选择在钢筋加工场内平整的地面上进行，以保证钢筋清洁。钢筋应无灰尘，无锈蚀、松散锈皮、油漆、油脂、油或其它外来物质，无有害的缺陷。钢筋制作及安装严格按施工图纸及技术规范进行，确保焊接质量。
交底日期
年月日
桥梁现浇横隔板、湿接缝施工技术交底内容：
一、现浇横隔板、湿接缝混凝土浇筑后质量标准如下：
1、混凝土强度：经检查，混凝土的强度应在合格标准之内。
2、湿接缝宽度：湿接缝的宽度应控制在设计值的±20mm的范围之内。
3、湿接缝厚度：湿接缝的厚度应控制在20cm~20.5cm的范围之内。
4、平整度：用2m直尺测出的平整度应控制在5mm之内。
技术交底时间
技术交底地点
TJ03标项目部会议室
技术交底主办单位
广中江TJ03标项目经理部
主持人
张俊
签到记录
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c.其他钢筋需严格按照设计图纸进行绑扎安装。同时做好钢筋保护层垫块，安装时必须呈梅花状设置垫块，每平米不少于4个，以保证钢筋保护层厚度。
2、模板安装
(1)横隔梁模板安装
模板表面保持光洁，无变形，接缝严密，在底模与侧模之间钉上海绵（或者贴上双面胶条），模板一勒紧，海绵受压缩，即可防止漏浆。为了防止模板变形、跑位，保证构件尺寸，各模板之间采用对拉螺杆拉紧，防止浇筑混凝土时胀模。模板内侧涂抹机油，以利于脱模方便。模板安装完毕后，应保持位置正确。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。
(3)湿接缝钢筋焊接、绑扎
钢筋在加工场成型后吊运至梁上进行绑扎，钢筋加工成型和绑扎均按设计图纸和规范要求进行。
湿接缝钢筋绑扎需注意以下几点：
a.湿接缝和横隔梁的横向连接钢筋要做调直和除锈处理。采用钢丝刷对钢筋表面的浮锈进行清理，并将钢筋调直到设计的位置，且使对应钢筋位置在同一轴线上。
b.湿接缝闭合箍与两根箱梁预留环筋之间进行焊接连接，焊接长度不小于10d，钢筋严格按设计和施工规范的要求进行绑扎和焊接。
底模支立采用悬吊模板方式，采用梁顶根㎝方木与底模根㎝方木及对拉螺杆而形成，伸入砼内的对拉螺杆外要套管。每小块模板上间隔㎝设根对拉螺杆，在模板支立时，每根对拉螺杆要同时收紧，避免浇筑过程中发生错台、漏浆等不良现象。
支立完成后检查相邻两块模板之间接缝是否严密。
、混凝土浇筑
（）混凝土的拌合及运输
混凝土采用标混凝土搅拌站集中拌合，由砼运输车运到施工现场，以免砼出现离析现象。
（）湿接缝拉毛
湿接缝砼初凝后终凝前用钢丝刷对其表面刷毛处理，严禁施工人员直接站在砼面上。第一遍纵向刷，第二遍横向刷，深度为露出石子㎜，刷后立即把浆末清扫出桥面范围内，然后用水清洗。保证水泥砼表面清洁，并具有一定的粗糙度。
、拆模
当混凝土强度达到设计与规范要求的拆模强度后方可拆模，拆模时注意要轻撬，避免猛敲猛打导致崩边掉角。当施工环境温度低于℃时，应对混凝土掺加防冻剂，并采取保温措施使混凝土入模温度在℃以上。