【精品】角接触轴承刚度计算研究

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考虑自旋的高速角接触球轴承油膜刚度计算

考虑自旋的高速角接触球轴承油膜刚度计算

考虑自旋的高速角接触球轴承油膜刚度计算吴明星;吴维;胡纪滨;苑士华;魏超【摘要】Spinning exists in high-speed transmission support bearings,it can affect oil film thickness of a bearing. The calculation formulas for oil film stiffness of an angular contact ball bearing considering spinning was deduced based on the elastohydrodynamic lubrication (EHL)theory and the method for calculating attitude angle with Darren Bell theory, considering varying of the minimum oil film thickness on the contact points between balls and raceways when spinning exists both at inner and outer raceways.An example was calculated with the derived formulas and the result was compared with that calculated using the minimum oil film thickness empirical formulas proposed by Hamrock-Dowson without considering spinning.The calculation results showed that the spinning angular velocity increases with increase in the rotating speed but decreases with increase in load,the effect of the radial load on spinning is larger and the effect of the axial load is less;the minimum oil film thickness considering spinning is smaller and the oil film stiffness is bigger due to the effects of sliding velocity after considering spinning;so,it is necessary to consider the impact of spinning on bearing stiffness when calculating high-speed transmission shafting vibrations.%针对高速传动装置支撑轴承存在自旋运动且影响轴承油膜刚度问题,基于弹流润滑理论与达朗贝尔原理计算姿态角方法,考虑内外圈滚道同时存在自旋时滚动体与滚道接触处最小油膜厚度变化,推导考虑自旋的角接触球轴承油膜刚度计算公式,并进行实例计算,并将计算结果与利用Hamrock-Dowson的不考虑自旋最小油膜厚度经验公式计算刚度进行对比。

双列角接触球轴承动刚度特性分析

双列角接触球轴承动刚度特性分析

双列角接触球轴承动刚度特性分析邓四二;董晓;崔永存;胡广存【摘要】为研究双列角接触球轴承动刚度特性,在双列角接触球轴承动力学分析基础上,建立双列角接触球轴承动刚度仿真分析模型.采用精细积分法和预估-校正Adams-Bashforth-Moulton多步法相结合的算法对双列角接触球轴承动刚度模型进行求解,分析轴承结构参数和工况参数对轴承动刚度的影响.分析结果表明:沟曲率半径系数对轴承动刚度影响较小,随着内、外沟曲率半径系数的增加,径向刚度略有增大,轴向刚度和角刚度相对减小;增加钢球数有利于提高轴承动刚度;轴向预紧量较大时轴承动刚度较高,但过大的轴向预紧会使轴承寿命降低,应合理确定轴向预紧量;随转速的增大,轴承动刚度先减小后增大,且转速较低时可近似以接触刚度代替轴承动刚度,转速较高时应综合接触刚度和油膜刚度求得轴承动刚度;外载荷对轴承动刚度有较大影响,加大径向载荷和轴向载荷有利于提高轴承动刚度,随着力矩载荷的增大,轴承动刚度变化较为复杂,但整体上,呈现先减小后增大的趋势.【期刊名称】《兵工学报》【年(卷),期】2015(036)006【总页数】7页(P1140-1146)【关键词】机械学;双列角接触球轴承;动力学;动刚度【作者】邓四二;董晓;崔永存;胡广存【作者单位】河南科技大学机电工程学院,河南洛阳471003;慈兴集团有限公司,浙江慈溪315301;西北工业大学机电工程学院,陕西西安710071;中航工业航空动力机械研究所,湖南株洲412002【正文语种】中文【中图分类】TH133.33+1双列角接触球轴承由于具有较高的旋转精度、极限转速以及较大的刚性而广泛应用于武器装备、军用车辆等领域。

随着对主机性能要求的不断提高,对与之配套的双列角接触球轴承性能的要求也越来越高。

双列角接触球轴承动刚度是描述其动态性能的重要参数,提高动刚度对改善轴承支承特性,提高主机安全性与可靠性具有重要意义。

国内外学者已在滚动轴承刚度方面做出许多研究。

角接触球轴承动刚度的计算分析

角接触球轴承动刚度的计算分析

[ 基 金项 目] 国家 自然科学基金联合基金项 目( U1 6 0 4 2 0 0 4 8 )
收 稿 日期 : 2 0 1 7 — 0 6 — 1 8 ; 修 回 日期 : 2 0 1 7 — 0 7 — 2 0
作者简介 : 赵
耿( 1 9 8 9 一) , 男, 河南邓 州人 , 在读硕 士, 主要从 事转子动 力学研究 , E — ma i l : 9 3 8 5 8 7 1 8 7 @q q . c o m。
能 。轴 承 刚 度 被 视 为衡 量 轴 承性 能 的重 要 指标 之

四 是 轴 承 构 件 间 的 相 互 作 用 均 符 合 He r t z 接 触 理 论 :五是 不计 轴 承 内部 油膜 厚 度 和油 膜 阻力 带 来 的
影 响【 5 J 。
图 1为角 接触 球 轴 承 内圈相 对 于 外 圈可 能 产生 的5 个 位 移 。 图 2为第 k个 滚珠 的位 置角 。 图 1
有重 要 的影 响 李 纯 洁等人 研 究发 现 随着 预 紧力 的
增 大 角接 触球 轴 承 的等效 动刚 度也 随之 增 大 ,且 当
预 紧力增 大 到一定 范 围时动 刚度 受 预 紧力影 响 明显
6 ‘
变I ] X 1 3 1 。王保 民等人通过建立数学模型分析 了预紧 力 对 角接触 球 轴承 的接 触 角 、球 的离心 力 和陀 螺力 矩 的影响I 4 】 。本文通过数值算法建立 了轴承刚度计 算 模 型 .计 算 分析 了在 预 紧力 一定 的情 况下 ,角接 触 球轴 承 的动 刚度 在不 同转 速下 刚度 的变化 ,为高 速 电主轴 主 轴系统 的模 型建 立提供 数据 支持 。 1 数学模 型 的建立 该 数学模 型 以 J o n e s 滚道控 制 理论 为基 础建 立 ,

高速精密角接触球轴承刚度计算

高速精密角接触球轴承刚度计算

3
+
0. 596
8
Rx Ry
F = 1. 527 7 + 0. 602 31n
Ry Rx
对 (1) 式求导数 , 可以得到赫兹接触刚度 K

K = 1. 5F - 1
9 2εR
12 πk E′
- 1/ 3
Q1/ 3
(2)
2 轴承刚度计算
已知轴承外加载荷 , 用牛顿 - 拉费逊法分别 计算每个球的力平衡方程和位置相容方程组成非
叙词 :电磁轴承 数字控制 数字信号处理器 (DSP)
杜迎辉 ,邱 明 , 蒋兴奇等. 高速精密角接触球轴承 刚度计算. 轴承 ,2001 (11) :5~8
在分析轴承受力和变形的基础上 , 根据主轴轴承内 部球与沟道接触载荷和接触角 , 提出了一种新的计算轴 承径向 、轴向和角刚度的方法 , 并分析计算了轴承旋转速 度 、预紧载荷和内外圈沟道曲率系数对轴承刚度的影响 。 附图 14 幅 ,表 1 个 ,参考文献 2 篇 。
图 7 轴向刚度随预紧载荷的变化
图 4 旋转速度与轴向刚度的关系
轴承径向刚度 、轴向刚度和角刚度随之增加 。这 是由于预载荷增加 , 不仅提高了球与内外圈沟道 的接触角 ,而且提高了球与内外圈沟道的接触载 荷 ,从而提高主轴轴承的径向刚度 、轴向刚度和角 刚度 。
图 8 预紧载荷对角刚度的影响
滚动轴承中接触载荷和接触变形之间的关系 是非线性的 ,因此 ,轴承刚度并非恒定 。但过去许 多人对刚度特性的计算过于简化[1] , 一般都是把 轴承简化成等效弹簧 , 忽略了刚度随载荷的非线 性变化 、角刚度以及刚度随旋转速度变化等 。即 使考虑到上述因素 , 刚度计算误差也较大 。本文 在计算两种预紧方式即定位预紧和定压预紧 、球 与内外圈沟道接触载荷和接触角的基础上 , 计算 了每个球与内外圈沟道接触点的接触刚度 , 根据 轴承内部变形的几何关系 , 提出了一种新的轴承 径向刚度 、轴向刚度和角刚度的计算方法 ,并通过 实例计算分析了轴承旋转速度 、预紧载荷和内外 圈沟道曲率系数对刚度的影响 。所提出的机床主 轴轴承刚度计算方法也适用于其他滚动轴承应用 场合 。

角接触球轴承径向刚度试验

角接触球轴承径向刚度试验

角接触球轴承径向刚度试验角接触球轴承是一种常用的轴承类型,广泛应用于机械设备中。

在设计和制造过程中,了解和掌握角接触球轴承的性能参数至关重要。

其中,径向刚度是衡量轴承在受力时的变形程度的重要指标之一。

本文将以角接触球轴承径向刚度试验为主题,介绍试验的目的、过程和结果分析,并对试验的意义进行探讨。

一、试验目的角接触球轴承径向刚度试验的目的是评估轴承在径向负荷作用下的刚度性能。

通过试验,可以得到轴承在受力时的变形情况,并据此评估轴承在实际工作中的可靠性和稳定性。

同时,试验结果还可以为轴承的设计和优化提供依据。

二、试验过程1. 准备工作:首先,选择适当的试验设备和工具,包括试验机、测量仪器、轴承样品等。

确保试验设备的准确度和稳定性,并进行必要的校准工作。

2. 安装样品:将待测轴承样品固定在试验机上,并保证样品与试验机之间的刚性连接。

注意调整好样品的位置和方向,确保试验时能够准确施加径向负荷。

3. 施加负荷:根据试验要求,通过试验机施加一定的径向负荷到轴承样品上。

在施加负荷的过程中,应注意负荷的大小、方向和速度,确保试验的可控性和重复性。

4. 测量变形:在轴承受力的同时,使用合适的测量仪器对轴承的径向变形进行测量。

可采用激光干涉仪、位移传感器等设备,获得准确的变形数据。

5. 记录数据:根据试验要求,记录轴承在不同负荷下的径向变形数据。

包括负荷-位移曲线、负荷-变形曲线等。

同时,记录试验过程中的其他重要参数,如试验时间、环境条件等。

6. 数据分析:根据试验结果,进行数据处理和分析。

可以通过绘制曲线、计算刚度系数等方式,评估轴承的径向刚度性能。

同时,对试验结果的可靠性和准确性进行验证。

三、试验结果分析根据试验结果,可以得到轴承在不同负荷下的径向刚度性能。

通常,刚度系数越大,说明轴承在受力时的变形越小,刚度性能越好。

根据试验数据,可以绘制负荷-变形曲线,通过曲线的斜率来评估轴承的刚度。

还可以通过计算刚度系数,得到具体的数值结果。

自旋条件下角接触球轴承刚度分析

自旋条件下角接触球轴承刚度分析

自旋条件下角接触球轴承刚度分析自旋条件下角接触球轴承刚度分析摘要:角接触球轴承作为机械设备中常用的运动支承元件,在许多领域发挥着重要作用。

本文针对自旋条件下角接触球轴承的刚度问题进行了分析。

首先介绍了角接触球轴承的基本结构和运动特点。

然后,通过建立适当的数学模型,探讨了自旋条件下角接触球轴承的刚度影响因素。

最后,通过数值仿真方法,分析了不同因素对角接触球轴承刚度的影响,并得出了一些结论。

1. 引言角接触球轴承是一种能够承受径向载荷、轴向载荷和扭矩的轴承。

它由内圈、外圈、球和保持架等部分组成,在机械设备中广泛应用于传动系统、机床、汽车等领域。

角接触球轴承的刚度是其运动特性的重要指标之一,对于保证机械设备的精度和稳定性具有重要作用。

2. 角接触球轴承的基本结构角接触球轴承由内圈、外圈、球和保持架等部分组成。

它的内圈和外圈分别安装于轴和座上,球则在内外圈之间进行滚动,并由保持架保持球的间隔和相对位置。

角接触球轴承的运动特点是在承受径向力和轴向力的同时,还能承受一定的扭矩。

3. 自旋条件下角接触球轴承的刚度影响因素自旋条件下角接触球轴承的刚度受到多个因素的影响。

首先是材料的刚度,不同材料的刚度不同,会对角接触球轴承的刚度产生影响。

其次是接触角度,接触角度越大,角接触球轴承的刚度越大。

还有轴承的装配间隙和预紧力,适当的装配间隙和预紧力可以提高角接触球轴承的刚度。

此外,外部加载和工作温度等因素也会对角接触球轴承的刚度产生影响。

4. 数值仿真分析为了进一步研究自旋条件下角接触球轴承的刚度影响因素,进行了数值仿真分析。

首先,建立了角接触球轴承在自旋条件下的数学模型。

然后,通过改变不同因素的数值,如材料刚度、接触角度、装配间隙和预紧力等,对角接触球轴承的刚度进行了仿真计算。

最后,对仿真结果进行了分析和讨论。

5. 结论通过以上分析和仿真计算,得出了一些结论。

首先,角接触球轴承的刚度受到多个因素的影响,其中材料刚度、接触角度、装配间隙和预紧力等因素对刚度的影响较大。

角接触球轴承刚度计算与分析

角接触球轴承刚度计算与分析

。— — 椭 圆率 参 数 ,接 触 区 长 半 轴 与 短 半 轴 之 比
钢 球与 套 圈 的接 触 刚度 — — 钢 球与 套 圈的 Hertz接触 常数 — — 轴承 刚度 z— — 受载 前 内外沟 曲率 中心 的距 离 m—— 钢 球质 量 — — 钢球 受到 的 陀螺力 矩 , — — 外 载荷 在 y,z轴 的转 矩 凡—— 轴 承转速 p— — 钢球 与套 圈 的接触 载荷 — — 沟 道半径 尺 — — 内沟道 曲率 中心轨 迹 的半 径
符 号说 明
A— — 内 、外沟 曲率 中心 距 D — — 钢球 直径 D。 —— 球组 节 圆直径 E— — 等效 弹性模 量 产__沟道 曲率系数

F — —钢 球离 心力 ,F ,F:—— 外 载荷在 ,y, 方 向的分 量 — — 钢 球转 动 惯量
收 稿 日期 :2015—08—06;修 回 日期 :2015—11—12 基金项 目:国家合作 项 目(2013DFB70350)
!量量 ! 二 Z鱼 轴 承 2016年4期
CN4l一 1148/TH Bearing 2016.No.4
..1产 品设计 与 应 用一-.
1 —5
角 接 触 球 轴 承 刚度 计 算 与 分 析
王 东峰 , ,方斌 ,李庆荣 ,张进 华
(1.洛 阳轴研科技股份 有限公司 ,河南 洛阳 471039;2.河南省 高性 能轴 承技术 重点实验 室,河南 洛 阳 471039;3.滚 动轴承 产业技术创新战略联盟 ,河南 洛 阳 471039;4.西 安交通 大 学 机械 工程 学 院,西 安 710049;5.西安 市铁 路 公 安 处 ,西 安 710000)
摘要 :基于沟道控制理论 的 5自由度拟静力学模型对角接 触球轴 承进行建模 分析 ,该模型综 合考虑 了钢球 的 离心力及 陀螺力 矩等因素 的影 响。在该模 型的基 础上针对轴 承静 刚度 与动 刚度 采用不 同的刚度解 析法进 行 了理论求解 ,通过与参考值对 比 ,验证 了模 型的正确性 。并利用 该模型详 细分析 了预紧力 以及 转速对 轴承 刚 度 的影 响 ,为角接触球轴 承的设计 分析提供 了参考 。 关键词 :角接触球轴承 ;拟静力学模型 ;静刚度 ;动刚度 ;预紧力 中图分类号 :TH133.33;TH161 文献标 志码 :A 文章 编号 :1000—3762(2016)04 —0001—05

角接触球轴承动刚度的实验研究

角接触球轴承动刚度的实验研究

Ab s t r a c t : The dy n a mi c s t i f f ne s s of a ngu l a r c o nt a c t b a l l b e a r i n gs e xe r t s a n i mp or t a nt i mpa c t t o t he d yn a mi c c ha r a c t e r i s t i c s o f s p i nd l e s y s t e m .To ob t a i n t he d yn a mi c s t i f f ne s s o f a ng ul a r c o n t a c t ba l l be a r i ng s u nd e r d i f f e r e nt c o nd i t i o ns ,t h e t e s t s t r a t e g y f o r d y na mi c s t i f f ne s s o f t he a ng ul a r c o nt a c t b a l l b e a r i n gs i s i n t r od uc e d . A t e s t — be d s i mul a t i ng t he a c t ua l ma c h i ne t o o l s pi n dl e i s c o ns t r uc t e d t o me a s ur e t he be a r i ng s d yn a mi c s t i f f n e s s,a n d t h e pr e l o a d a n d s pe e d a r e a n a l yz e d. The a n gu l a r c o nt a c t ba l l be a r i ng s — s p i nd l e s y s t e m i s s i mul a t e d b y s o f t wa r e Roma x un de r t he c o r r e s p o nd i ng e x pe r i me nt a l c on di t i o ns ,a n d t he s i mul a t i o n r e s ul t c o i nc i d e s wi t h t he e x pe r i me nt s we l 1 .I t i s r e v e a l e d t ha t t he d y na mi c s t i f f ne s s of a ng ul a r c o nt a c t b a l l be a r i ng s b e c o me s l a r g e r wi t h
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华中科技大学文华学院毕业设计(论文)题目:角接触轴承刚度计算研究目录封面 (1)摘要 (3)关键词 (3)Abstract (3)Key-words..................................................................。

3第一张:绪论...............................................................。

4 1。

1:引言.. (4)1。

2:国内外角接触轴承的刚度计算研究情况…………………。

.41。

3:本论文主要研究内容 (5)1。

4:角接触轴承的工作原理和过程.................................。

5第二章:角接触轴承的动刚度计算....................................。

6 2.1:赫兹接触刚度.......................................................。

6 2.2:动刚度计算.........................................................。

6 2.3:计算步骤.. (8)2。

4:实例结算与结果分析 (10)2.5:结论…………………………………………………………。

13第三章;角接触轴承的静刚度计算……………………………。

.153.1:角接触轴承静刚度定义 (15)3.2:角接触轴承静刚度计算 (15)3.3:角接触轴承静刚度计算流程 (17)3。

4:实例计算与结果分析.............................................。

17 3.5:结论..................................................................。

19 第四章:总结与期望 (20)4。

1:总结..................................................................。

20 4.2:期望..................................................................。

20 参考文献. (21)致谢………………………………………………………………。

22摘要在Hertz接触理论的基本上,结合Newton—Raphone法,针对定位、定压两种不同的预紧方式,分析计算了轴向力和径向力联合载荷作用下高速角接触球轴承的动态刚度,结果表明:定位预紧下轴向刚度和径向刚度随转速增加而增大;定压预紧下轴向刚度随转速增加而减小,径向刚度随转速增加而增大.关键词:角接触球轴承;高速轴承;接触刚度;预加载荷;转速Abstract:OnthebaseofHertztheory,pointingtofixed—positionpreloadandfixed—pressurepreload,thedynamicrigidities ofthehighspeedangularcontactballbearingunderaxialandradialloadsareanalyzed andcalculatedbymeansofNewton—Raphone。

Theresultsshowthattheaxialrigidityandradialrigidityareincreasedwithspeedincr ementforthefixed—posi2 tionpreloadandtheaxialrigidityisdecreasedwithspeedincrement,radialrigidityisi ncreasedwithspeedincrementforthefixed-pressurepreload。

Keywords:angularcontactballbearing;highspeedbearing;contactrigidity;preload;speed第一章绪论1.1引言电主轴是广泛用于精密车削、磨削、铣削等机床和高速高精度转机械上的重要组件,其转速通常为每分钟几万转甚至十几万转。

在高速工作状态下,电主轴转子系统不仅要承受轴向和径向载荷作用,而且还会产生很大的离心力,并引起主轴系统的振动。

特别是在转速接近轴系的临界转速时,主轴系统将会产生强烈的振动。

主轴系统的振动特性与主轴轴承的支承刚度有着极为密切的关系,因此,在电主轴的设计中,主轴轴承动态刚度的计算就显得尤为重要。

滚动轴承转动时,轴承的动刚度与接触载荷之间的关系是非线性的,通常对刚度特性的计算是把轴承简化成等效线性弹簧,忽略刚度随载荷的非线性变化特点。

但是角接触球轴承在定压和定位两种不同的方式下,由于转子高速转动时离心力和陀螺力矩对钢球的接触载荷变化作用不尽相同,因此使轴承动刚度的计算结果产生了很大的区别,从而引起了较大的主轴临界转速计算误差.本文分别根据定位、定压两种不同的预紧方式,对在轴向力和径向力联合载荷作用下的角接触球轴承动刚度进行了较精确的计算分析。

1。

2国内角接触轴承刚度计算研究概况我国轴承工业起步于1950年,经过半个世纪的发展,已经形成了比较系统完整的生产与技术体系,成为排名于日本、美国和德国之后的世界轴承生产第四大国;但是,与工业发达国家相比,我国轴承工业尚存在很大差距,主要表现在以下几个方面。

1.2。

1 产品品种目前世界轴承产品的品种规格共计约15万个,我国迄今累计生产仅2万余种,而且大多为通用产品。

1. 2。

2 生产能力我国目前约有轴承制造企业2000余家,是全世界其他国家轴承企业总和的5~6倍;但是,全国的年总产值仅与排名第六的美国TIMKEN公司(约210亿元人民币)相当;与排名第一的瑞典SKF公司相比,仅相当于其年产值(约400亿元人民币)的一半;与日本相比,仅相当于其年产值的百分之十几。

1。

2。

3 尺寸公差与旋转精度国外早已开始研究和应用“不可重复跳动”这样精细的旋转精度指标,我国轴承尽管也接近国外名牌产品水平;但在此方面的研究还是空白。

1。

2。

4 高速性能国外名牌产品的DmN值达4×106mm·r/min;而我国轴承仅为2×106mm·r/min。

1.2。

5 振动、噪声与异音日本推出静音及超静音轴承;而我国轴承的振动极值水平与日本产品相比,一般要差10dB以上。

1。

2. 6 寿命与可靠性以深沟球轴承为例,国外名牌产品的寿命一般为计算寿命的8倍以上,最高可达30倍以上,可靠性为98%以上(或追求与主机等寿命);而我国轴承的寿命一般为计算寿命的3~5倍,可靠性为96%左右。

1。

2.7 特殊工况的轴承应用技术我国特殊工况轴承更是存在相当大的差距。

正是由于我国轴承存在着以上从品种到性能质量方面的不足,因此,不仅在出口上,绝大部分为低档产品,每套轴承平均价格仅为0。

4美元左右,不具有竞争力;而且在国内的一些重要主机或领域,例如民航飞机、高速铁路客车、中高档轿车、计算机、空调器、引进型重大装备等方面,基本上是进口轴承“一统天下”;而这些产业领域,又是国民经济的支柱产业或领域。

1。

3本论文的研究内容角接触轴承的动刚度计算及其研究角接触轴承的静刚度计算及其研究1.4角接触轴承工作原理和过程角接触滚珠轴承在有轴向预加载荷的条件下才能正常工作。

预加载荷不仅可消除轴承的轴向游隙,还可以提高轴承刚度以及主轴的旋转精度,抑制振动和滚珠自转时的打滑现象等。

一般来说,预加载荷越大,提高刚度和旋转精度的效果就越好;但是另一方面,预加载荷越大,温升就越高,可能造成烧伤,从而降低使用寿命,甚至不能正常工作。

因此,要根据不同转速和负载的电主轴来选择轴承最佳的预加载荷值。

第二章角接触轴承的动刚度计算2。

1赫兹接触刚度由赫兹接触理论,两接触物体的接触载荷和接触变形之间的关系式中δ两接触物体的接触变形F第一类椭圆积ε第二类椭圆积分R两接触物体接触点在主平面内的曲率和Q两接触物体的接触载荷k椭圆率参数,为接触椭圆长半轴与短半轴之比E′两接触物体等效弹性模量求赫兹经典解,需要求解k、F、ε和接触物体几何尺寸之间关系的超越方程或通过图表计算。

这给编程带来了一定的困难。

布鲁和哈姆罗克[2]借助最小二乘法用线性回归得到了k、F、ε的下列简化方程:对(1)式求导数,可以得到赫兹接触刚度K为2.2轴承刚度计算已知轴承外加载荷,用牛顿-拉费逊法分别计算每个球的力平衡方程和位置相容方程组成非线性方程组及轴承外加载荷的力平衡非线性方程组,可以得到轴承内外圈产生的相对位移.在此基础上,再次采用牛顿-拉费逊法,计算每个球的力平衡方程和位置相容方程组,可以求出球与内外圈沟道的接触载荷和接触角.计算采用文献[1]介绍的方法.已知球与沟道的接触角和接触载荷,利用(2)式可以求得每个球与内外圈沟道的接触刚度。

式中i、o、j下标,分别代表内外圈和第j个球对于球与内外圈沟道的接触Dm———-——轴承中心圆直径α————球与内外圈沟道接触角f——---—内外圈沟道曲率系数Dw-—---球直径由图1可知,球与内外圈沟道接触刚度的径向分量和轴向分量为Krij=Kij cos2αij(5)Kaij=Kij sin2αij(6)Kroj=Koj cos2αoj(7)Kaoj=Koj sin2αoj(8)由图2可知,轴承的径向、轴向和角向刚度Kr、Ka、Kθ分别为2。

3计算步骤主轴轴承刚度的计算步骤为:(1)假设主轴轴承内外套圈相对位移为δr、δa和θ。

(2)对所有球求解由力平衡和几何位置相容方程组成的非线性方程组,得到所有球与内外圈沟道接触的载荷和接触角。

(3)得到所有球与内外圈接触的载荷和接触角后,求解外加载荷力平衡的非线性方程组得到主轴轴承内外圈相对位移δr、δa和θ。

(4)得到主轴轴承内外圈新的相对位置δr、δa、θ后重复步骤(2)~(3),直到第i步的主轴轴承内外圈相对位移δr、δa、θ值和第i+1步的主轴轴承内外圈相对位移δr、δa、θ小于给定的公差。

(5)得到主轴轴承内外套圈的相对位移δr、δa、θ后重复步骤(2),得到平衡状态下所有球与内外圈接触的载荷和接触角。

(6)由(3)、(4)式计算球与内外圈接触的法向接触刚度。

(7)由(5)、(6)、(7)和(8)式计算球与内外圈接触的径向接触刚度和轴向接触刚度.(8)由(9)、(10)和(11)式计算主轴轴承的径向刚度、轴向刚度和角向刚度2.4 实例计算和结果分析以B7005高速精密角接触球轴承为例进行了计算。

计算所需的B7005高速精密角接触球轴承的参数和钢球材料参数列于表1。

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