汽车发动机拆装工具介绍
发动机拆装用工具的认识和介绍
发动机拆装用工具的认识和介绍第一篇：发动机拆装用工具的认识和介绍实习代号:G1实习名称：工具的认识和使用一.实习目的、要求对发动机和底盘拆装过程中常用的专用工具的认识及正确使用。
二.实习内容经过SGM“工具练习模块”的实际操作，训练默记装配零部件的能力和使用工具的方法。
三.主要设备各种进口专用工具（Force、Sanep等品牌）及SGM“工具练习模块”。
四.实习思考题1.要保证紧固件所规定的拧紧扭矩，应采用哪些方法和哪些工具来实施。
2.怎样正确、快速地记忆机器零件的原始状态？3.试画出练习模块组装的三维草图，并标注镙栓镙钉的形状尺寸。
第二篇：发动机拆装报告汽车发动机拆装实训报告实习地点：汽车发动机实训室姓名： XX 班级： XXXXXX 学号：XXXXXXXXX 实训时间：2014年5月27日指导教师：赵相君一、实训目的与要求对发动机总成进行拆装，综合分析发动机两大机构和五大系统的结构关系以及工作时的相互配合关系，使学生进一步了解发动机的基本组成；掌握曲柄连杆机构和配气机构的结构、原理。
了解燃烧室的形状，了解曲轴的支承型式, 了解缸体的结构型式，了解发动机的拆装顺序，能够准确、完整地装复发动机。
学会使用专用工具。
二、实训的内容1、实训设备（1）普桑汽油发动机十台（2）康明斯柴油发动机十台（3）电喷发动机五台2、实训工具（1）拆装工具每组一套（2）扳手每组一套3、拆装步骤1、拆装发电机、火花塞及分电器（1）拆卸发电器、火花塞及分电器从发动机总成上拆卸下来。
（2）安装时按与拆卸的拆卸相反的顺序进行。
安装注意事项：1)分电器①转动曲轴使第1缸的活塞位于压缩上止点。
②将分电器支架的正时记号与连接键的正时记号对齐。
③将连接键装入凸轮轴端部键槽中。
2)曲轴皮带轮螺栓：利用专用工具固定驱动盘或者飞轮，然后安装曲轴皮带轮螺栓。
3)发电机皮带①利用调整螺栓调整发电机皮带的挠度至规定值。
新皮带挠度为7.5-8.5mm，旧皮带挠度为9.5mm。
项目一 发动机拆装维修常用工量具资料
长及职责
3、 实习时要集、严禁玩手机
5、 严禁任何学生拆装发动机
三个安全
6、 实习场所、工作台、教室、通道应始终保持整洁，做
到文明实习
【复习提问】 1、 生活中常见工具有哪些
2 、发动机结构组成？进排气管属于那一部分？
【新课导入】
传统汽车维修靠的是“三分技术，七分工具”，由此可见，正确地选用工具
（七）拉器
加大壁厚，
（八）套筒
降低强度，
1、套筒扳手及配套工具的选用及使用
增强韧性，
套筒扳手是拆卸螺栓最方便、灵活且安全的工具。使用套筒扳手不易损 使其能适
坏螺母的棱角。
应恶劣的
（1）套筒的规格
工作环境。
按所拆卸螺栓的扭矩和使用的工作境不同，可将套筒分为大、中、小三
个列，并以配套手柄方榫的宽度来区分。常见的有 6.3mm 系列、10mm 系列和
风动套筒专门配套气动冲击扳手使用，如使用普通套筒，气动冲击扳手 在工作时会产生瞬间强力冲击，可能会损坏套筒。 3）十二角花形套筒
套筒内径形状有六角和十二角（双六角）两种类型。内六角花形套筒与 螺栓、螺母的表面接触面大，不易损坏螺栓、螺母表面；十二角花形套筒各 角之间只间隔 30°，可以很方便地套住螺栓，适合于在狭窄的空间中拆卸螺 栓。 4）六角花形套筒
六角花形套筒是专门用来拆卸花形螺栓头螺栓的。在拆卸时，花形套筒可 与这种螺栓头实现面接触，并采用曲面结构，在缩小体积的同时可增加拆卸 扭矩。 5）系列旋具套筒
旋具套筒与配套手柄配合，组合成各式各样的螺丝刀或六 角扳手，用来拆卸螺栓头为特殊形状的螺栓或扭矩过大的小 螺钉。
随着汽车制造技术的发展，汽车中内六角及内六花螺栓的使用越来越 多。传动带轮上的无头螺钉、变速器的放油螺栓以及减振器活塞杆的紧固螺 栓等都使用了上述螺栓。如果要拆卸这种螺栓，就必须使用专用的内六角和 内六花扳手。 二、常用工具的使用
汽车发动机维修的常用工具与设备介绍
汽车发动机维修的常用工具与设备介绍导语：汽车作为现代交通工具的重要组成部分，发动机作为汽车的心脏，是汽车正常运转的关键。
随着汽车保有量的不断增加，汽车发动机维修也成为一个重要的行业。
本文将详细介绍汽车发动机维修中常用的工具与设备，帮助读者了解汽车发动机维修的基本步骤和所需工具设备。
一、发动机故障诊断工具在进行汽车发动机维修之前，必须先准确诊断发动机故障的原因。
以下是常用的发动机故障诊断工具：1. OBD诊断仪：OBD是汽车故障自诊断系统的缩写，OBD诊断仪能够读取车辆的故障码，并提供相关的故障诊断信息，帮助技师准确查找故障原因。
2. 烟雾机：烟雾机通过产生一定量的有色烟雾，帮助找出发动机和排气系统中的漏气点。
3. 燃油压力表：用于检测燃油系统的工作状态和压力值，协助故障诊断。
4. 点火系统测试仪：用于检测火花塞状态、点火线圈工作情况等。
5. 水温计：用于检测发动机的温度，帮助诊断故障。
二、拆装工具在进行发动机维修时，经常需要进行拆装工作。
以下是常用的拆装工具：1. 扳手：包括活动扳手、套筒扳手、棘爪扳手等，用于拆卸螺栓和螺母。
2. 螺丝刀：包括十字螺丝刀、平头螺丝刀等，用于拆装螺丝。
3. 隔热垫：用于保护表面和防止烧伤。
4. 锤子：用于敲打零件，帮助拆装。
5. 万向节：用于转动角度不方便的螺丝和螺母。
三、测量工具在发动机维修过程中，经常需要测量各个部件的尺寸和状态，以下是常用的测量工具：1. 卡尺：用于测量零件的长度、宽度等尺寸。
2. 量规：用于测量零件的内外径尺寸。
3. 温度计：用于测量零件的温度。
4. 流量计：用于测量流体的流量。
5. 磨损量测量仪：用于测量零件的磨损程度。
四、维修设备除了工具之外，还需要一些维修设备来进行更加复杂的维修工作。
以下是常用的维修设备：1. 发动机支架：用于固定发动机，在进行维修时提供支撑，提高工作效率。
2. 液压千斤顶：用于举升汽车，便于进入发动机舱进行维修。
3. 发动机检修井：在维修车间中，设有检修井，方便对发动机进行底部维修。
拆装汽车知识点总结
拆装汽车知识点总结1. 汽车拆装工具汽车拆装工具是进行汽车维修保养必不可少的工具。
常见的汽车拆装工具包括扳手、板手、螺丝刀、扳手套筒等。
扳手用于拧紧和松开螺丝，板手用于撬动零部件，螺丝刀用于拆卸螺丝，扳手套筒用于拆卸螺帽等。
正确使用这些工具能够有效提高汽车维修保养的效率，并保证汽车维修保养的质量。
2. 汽车发动机拆装汽车发动机是汽车动力的来源，发动机的拆装对汽车维修保养来说至关重要。
在拆卸发动机之前，需要先拆卸相关附件，如散热器、进气管、排气管等。
然后使用专用工具卸下发动机螺栓，拆卸发动机。
在安装发动机时，需要使用正确的工具和正确的安装步骤，以确保发动机的安装质量和正常工作。
3. 汽车底盘拆装汽车底盘是汽车的重要部件，对于汽车的性能和操控起着至关重要的作用。
在进行汽车维修保养时，可能需要拆卸底盘部件。
例如，更换底盘悬挂系统的零部件时，需要先将底盘悬挂系统拆卸下来。
在拆卸底盘部件时，需要使用正确的工具和遵循正确的拆装步骤，以确保拆卸的安全性和正确性。
4. 汽车电气系统拆装汽车的电气系统是汽车正常工作的关键部件。
在进行汽车维修保养时，可能需要拆卸电气系统的部件。
例如，更换发电机时，需要先将发电机拆卸下来。
在拆卸电气系统部件时，需要先断开车辆的电源，然后使用正确的工具和正确的拆装步骤，以确保拆卸的安全性和正确性。
5. 汽车传动系统拆装汽车的传动系统是汽车动力传递的关键部件。
在进行汽车维修保养时，可能需要拆卸传动系统的部件。
例如，更换变速箱时，需要先将变速箱拆卸下来。
在拆卸传动系统部件时，需要使用正确的工具和正确的拆装步骤，以确保拆卸的安全性和正确性。
6. 汽车车身拆装汽车车身是汽车的外壳部件，保护汽车的内部结构和乘客。
在进行汽车维修保养时，可能需要拆卸车身部件。
例如，更换车身零部件时，需要先将车身零部件拆卸下来。
在拆卸车身部件时，需要使用正确的工具和正确的拆装步骤，以确保拆卸的安全性和正确性。
7. 汽车维修保养注意事项在进行汽车拆装时，需要注意以下事项：开启车辆电源前，务必断开车辆的电源；使用正确的工具，并熟练掌握工具的使用方法；遵循正确的拆装步骤，以确保拆卸的安全性和正确性；在进行拆装时，需要注意周围环境和安全，避免发生不必要的事故。
[VIP专享]发动机拆装常用工量具
![[VIP专享]发动机拆装常用工量具](https://img.taocdn.com/s3/m/1d0f92bcccbff121dc368344.png)
项目一 发动机拆装常用工量具一、实训参考课时：4课时二、实训目的及要求（一）了解常用工具和量具的种类和作用。
（二）掌握各种扳手、榔头、撬棒、铜棒等常用拆装工具的使用方法。
（三）掌握各量具的使用方法（四）学会汽车举升器、吊车、千斤顶等举升机具的使用方法和要求。
三、实训设备及工量具各种扳手、活塞环装卸钳、气门弹簧装卸钳、千斤顶、黄油枪、汽车举升器、吊车；钢板尺、卡钳、游标卡尺、外径千分尺、百分表、量缸表、塞尺。
四、实训内容（一）拆装工具的作用和使用方法1、扳手扳手用以紧固或拆卸带有棱边的螺母和螺栓，常用的扳手有开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、活动扳手、管子扳手等。
(1)开口扳手 最常见的一种扳手，又称呆扳手，如图1-1所示。
其开口的中心平面和本体中心平面成l5角，这样既能适0应人手的操作方向，又可降低对操作空间的要求。
其规格是以两端开口的宽度s(mm)来表示的，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号、50号钢锻造，并经热处理。
图1—1 开口扳手 图1—2 梅花扳手(2)梅花扳手 梅花扳手同开口扳手的用途相似。
其两端是花环式的。
其孔壁一般是12边形，可将螺栓和螺母头部套住，扭转力矩大，工作可靠，不易滑脱，携带方便。
如图l—7所示。
使用时，扳动30后，即可换位再套，因而适用于狭0窄场合下操作。
与开口扳手相比，梅花扳手强度高，使用时不易滑脱，但套上、取下不方便。
其规格以闭口尺寸S(mm)来表示，如8—10、12—14等；通常是成套装备，有八件一套、十件一套等；通常用45号钢或40Cr 锻造，并经热处理。
(3)套筒扳手 套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母，如图l—3所示。
套筒扳手主要由套筒头、滑头手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是l0～32 mm 。
汽车修理店工具清单
汽车修理店工具清单一、常用工具常用工具包括各种扳手、螺丝刀、套筒等，用于日常的拆卸和装配工作。
1. 扳手：包括活动扳手、固定扳手、扭力扳手等，用于拆卸和装配各种螺丝。
2. 螺丝刀：包括一字螺丝刀、十字螺丝刀、六角螺丝刀等，用于拆卸和装配螺丝。
3. 套筒：包括内六角套筒、外六角套筒、四方套筒等，用于拆卸和装配各种螺丝。
4. 钳子：包括尖嘴钳、斜口钳、大力钳等，用于夹持、剪切和弯曲金属。
5. 螺纹杆：用于拆卸和装配长螺丝。
6. 锤子：包括铁锤、塑料锤、橡胶锤等，用于敲击零件。
7. 螺丝批：用于拆卸和装配特殊形状的螺丝。
8. 撬棍：用于撬开部件，如发动机盖、后备箱等。
二、诊断工具诊断工具用于检测汽车的各项性能指标，包括故障码读取、传感器数据检测等。
1. OBDII诊断仪：用于读取和清除故障码，查看实时数据流。
2. 示波器：用于分析汽车电路信号，诊断电气系统故障。
3. 传感器检测仪：用于检测各种传感器的性能，如氧传感器、爆震传感器等。
4. 电瓶测试仪：用于检测电瓶的电压、电流和充电状态。
5. 发动机分析仪：用于检测发动机的各项性能指标，如油耗、排放等。
6. 刹车检测仪：用于检测刹车片的磨损程度和刹车系统压力。
三、专业设备专业设备用于完成一些复杂的维修工作，如发动机维修、变速箱维修等。
1. 发动机翻转架：用于发动机的翻转和固定。
2. 变速箱升降机：用于变速箱的拆卸和装配。
3. 四轮定位仪：用于调整汽车四轮的定位参数。
4. 车身校正仪：用于校正车身变形。
5. 喷漆房：用于汽车喷漆作业。
6. 烤漆箱：用于烘干喷漆。
7. 汽车举升机：用于升起汽车，方便进行底盘维修。
四、辅助工具辅助工具包括各种撬杠、螺丝批、专用套筒等，用于辅助完成维修工作。
1. 专用套筒：用于拆卸和装配特殊螺丝。
2. 撬杠：用于撬开部件，如发动机盖、后备箱等。
3. 螺丝批：用于拆卸和装配特殊形状的螺丝。
4. 专用扳手：用于拆卸和装配特殊螺丝。
5. 密封胶枪：用于注射密封胶，防止漏油、漏水等。
汽车发动机组装工具
汽车发动机组装工具汽车发动机作为汽车的“心脏”，它的组装对整个汽车的性能和安全性有很大的影响。
为了保证发动机的质量、降低组装成本、提高生产效率，汽车工厂采用了一系列的发动机组装工具，这样能够让发动机的组装更加快捷、高效、稳定。
一、曲轴组装工具曲轴是发动机的重要部件之一，它的精度和耐久性直接影响着整个发动机的性能和使用寿命。
曲轴组装工具可以有效地保证曲轴的密合度和平衡性，从而提高整个发动机的稳定性和可靠性。
曲轴组装工具包括曲轴砂轮切削机、曲轴测量仪、曲轴装配夹具等。
其中，曲轴测量仪可以精确地测量曲轴的直径、圆度、平行度等各项指标，曲轴装配夹具可以保证曲轴的安装角度和轴线的精度。
曲轴砂轮切削机可以对曲轴进行修整和磨光，从而达到更高的精度要求。
二、气缸组装工具气缸是发动机的另一个主要组成部分，它负责燃油和空气的混合和燃烧，是发动机性能和效率的关键。
气缸组装工具可以保证气缸的密合度和中心线的精度，从而提高发动机的耐久性和性能。
气缸组装工具包括气缸套磨床、气缸测量仪、气缸安装夹具等。
气缸套磨床可以对气缸套进行修整和磨光，从而达到更高的密合度和平行度要求；气缸测量仪可以测量气缸的内径、真圆度、平行度等各项指标；气缸安装夹具可以保证气缸的安装位置和角度，从而保证整个发动机的平衡性和性能。
三、活塞组装工具活塞是发动机中一个非常重要的零件，它负责接受燃烧气体的作用力，并将其传递给曲轴，从而带动汽车前进。
活塞组装工具可以保证活塞的位置和方向的准确性，从而提高整个发动机的行驶平稳性和可靠性。
活塞组装工具包括活塞压缩器、活塞高度测量仪、活塞环安装工具等。
活塞压缩器可以将活塞压紧，从而方便安装和拆卸；活塞高度测量仪可以检测活塞高度的准确性；活塞环安装工具可以保证活塞环的安装位置准确，从而避免活塞环破裂和漏气的情况。
四、汽缸盖组装工具汽缸盖是发动机中一个非常重要的部件，它负责封闭气缸，同时也是汽车进气、排气、润滑和冷却系统的重要组成部分。
汽车维修工具使用介绍
刹车油更换工具：用于更换刹车 油
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刹车片更换工具：用于更换刹车 片
刹车系统检测工具：用于检测刹 车系统的工作状态
轮胎维修工具
千斤顶：用于拆卸和安装轮胎 轮胎扳手：用于拧紧或松开轮胎螺栓 充气泵：用于给轮胎充气或放气 轮胎刮刀：用于清除轮胎花纹内的石子和杂物
悬挂系统维修工具
拉马：用于拆卸和更换转向器、助力泵等部件
转向器拆卸工具：专用于拆卸转向器，确保转向系统的正常运行 转向拉杆拆卸工具：用于拆卸和更换转向拉杆，保持转向系统的稳 定性
04
汽车电器维修工具
数字万用表
定义：数字万用表是一种用于测 量电压、电流、电阻、电容、电 感等的电子测量仪器。
使用方法：在使用数字万用表之 前，需要先选择正确的档位，然 后将表笔插入相应的插孔中，最 后将表笔连接到待测电路中即可。
气缸压力表
定义：气缸压力表是一种用于测量汽车发动机气缸压力的仪器
工作原理：通过压力传感器和表头显示气缸内的压力值 使用方法：将气缸压力表连接到发动机气缸上，启动发动机并读取压 力值 注意事项：使用前应检查压力表是否准确，避免在高温环境下使用
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底盘维修工具
刹车系统维修工具
刹车盘拆卸工具：用于拆卸刹车 盘
空调压力表
定义：用于测量汽车空调系统压力的设备 工作原理：通过压力传感器和表盘显示来测量空调系统的压力 使用方法：将压力表连接到汽车空调系统中，通过读取表盘来获取系统压力值 注意事项：使用前应检查压力表是否准确可靠，使用后应清洁并妥善保管
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优点：操作简单 、检测准确、提 高维修效率
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汽车空调维修工具
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汽车结构拆装实训实习报告
1.拆装工具的分类与正确使用
了解拆装工具是我们拆发动机的首要要求，所以我们应该熟悉汽车拆装过程中常用工具的名称和规格；掌握汽车拆装过程中工具的正确选用方法；了解汽车拆装过程中常用工具的维护和保养方法。
我们也要注意以下问题。
1．扳手类工具：
（1）所选用的扳手的开口尺寸必须与螺栓或螺母的尺寸相符合，扳手开口过大易滑脱并损伤螺件的六角，在进口汽车维修中，应注意扳手公英制的选择；各类扳手的选用原则，一般优先选用套筒扳手，其次为梅花扳手，再次为开口扳手，最后选活动扳手。
（2）为防止扳手损坏和滑脱，应使拉力作用在开口较厚的一边，这一点对受力较大的活动扳手尤其应该注意，以防开口出现“八”字形，损坏螺母和扳手。
（3）普通扳手是按人手的力量来设计的，遇到较紧的螺纹件时，不能用锤击打扳手；除套筒扳手外，其它扳手都不能套装加力杆，以防损坏扳手或螺纹连接件。
（4）内六角扳手是用来拆装内六角螺栓（螺塞）用的。
规格以六角形对边尺寸 S 表示，有 3~27mm 尺寸的 13 种，汽车维修作业中使用成套内六角扳手拆装 M4~M30 的内六角螺栓。
2．起子：
型号规格的选择应以沟槽的宽度为原则，不可带电操作；使用时，除施加扭力外，还应施加适当的轴向力，以防滑脱损坏零件；不可用起子撬任何物品。
3.套筒扳手：
套筒扳手的材料、环孔形状与梅花扳手相同，适用于拆装位置狭窄或需要一定扭矩的螺栓或螺母。
套筒扳手主要由套筒头、手柄、棘轮手柄、快速摇柄、接头和接杆等组成，各种手柄适用于各种不同的场合，以操作方便或提高效率为原则，常用套筒扳手的规格是10~32mm。
在汽车维修中还采用了许多专用套筒扳手，如火花塞套筒、轮毂套筒、轮胎螺母套筒等
二．发动机各部件的位置
如图所示，发电机位于整体右上方，而空调泵则位于左下方，机油泵位于发动机整体的下方。
以及弱酸性的冷凝水排除（最高温度65℃），可用于空调系统和冷冻
设备。
发电机：汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。
机油泵：润滑系统中机油泵的作用：机油泵作用是将机油提高到一定压力后，强制地压送到发动机各零件的运动表面上。
机油泵结构形式可以分为齿轮式和转子式两类。
齿轮式机油泵又分为内接齿轮式和外接齿轮式，一般把后者称为齿轮式油泵。
二、拆解过程：
首先把发动机皮带的张紧装置松开，卸下传动带，然后发电机跟空调泵就能拆下来了。
实训体会及建议
经过这次的实习操作，我明白实际动手能力的重要性，而这种实际能力的培养单靠课堂教学是远远不够的，尤其是我们汽车维修这门实践性很强的学科，必须从课堂走向操作。
学校安排我们的实习目的就在于让我们通过亲身实践，了解实际的操作过程，熟悉工厂管理的基本环节，实际体会一个对汽修工人的基本素质的要求，以培养自己的适应能力、组织能力、协调能力和分析解决实际问题的工作能力。
通过实训，让我们找出自身状况与社会实际需要的差距，并在以后的学习期间及时补充相关知识，为求职与正式工作做好充分的知识、能力准备，从而缩短从校园走向社会的心理转型期。
2015.5.17
郑志斌。