贴汽车太阳膜常识大全和方法
太阳膜施工详细流程与注意事项
太阳膜施工详细流程与注意事项1. 嘿，准备贴太阳膜啦！首先呢，得把车洗得干干净净哟，就像给它洗了个舒舒服服的澡一样！这可不是随便冲冲就行的，要仔仔细细每个角落都不能放过。
然后量好尺寸，可别裁错啦，那可就糟糕了！就好比裁衣服，尺寸不对怎么穿呀，对吧？接着就小心地把膜贴上，要贴得平平整整的。
例子：就像给手机贴膜一样，不能有气泡呀！2. 贴太阳膜的时候可得有耐心啊！清洁完车子，在贴膜的过程中，一定要慢慢来，不能着急，这可不是赶火车呀！轻轻地把膜放上去，然后用工具一点一点地刮平。
要是太用力，把膜弄破了咋办？就像对待宝贝一样细心呵护它哟！例子：你想想如果贴个歪七扭八的，多难看呀！3. 哇塞，贴太阳膜的时候要注意环境呀！不能在灰尘满天飞的地方贴，那膜上不就全是灰尘粒子啦，那不就完蛋啦！找个干净的地方，安安静静地贴。
就好比做手术，得在无菌环境下呀！然后在贴膜液里泡泡膜，让它舒展开。
例子：你说要是膜皱巴巴的贴上，能好看吗？4. 太阳膜施工的时候，刀可要拿稳喽！要是不小心划到车，那可心疼死了呀！慢慢地裁膜，千万别手抖呀！这就好比走钢丝，得小心翼翼的。
贴的时候注意赶气泡，一个都不能留啊。
例子：有气泡就像脸上长痘痘一样，多别扭呀！5. 哎呀呀，别忘了烤膜呀！这可是个技术活呢。
就像烤面包一样，掌握好火候。
太烫了膜就坏了，不烫又不行。
然后把膜的弧度处理好，贴合车玻璃的形状。
例子：你想想如果膜都不贴合，那不等于白贴啦？6. 贴完太阳膜别急着走呀！检查检查，看看有没有问题。
要是有瑕疵，赶紧处理呀！可别开出去了才发现，那就太晚啦！这就跟出门前照镜子一样，得打扮得好好的呀！例子：要是膜没贴好，你开着车心里能踏实吗？7. 总之呢，太阳膜施工真的要认真仔细，每一步都不能马虎呀！这可是关系到你的车美不美，隔热效果好不好呢！所以呀，大家一定要严格按照步骤来，别偷懒哦！例子：你难道不想自己的车贴着完美的太阳膜，在路上开开心心地跑吗？我的观点结论：太阳膜施工看似简单，实则需要非常用心和细致，只有这样才能贴出完美的太阳膜，让车更加美观舒适。
贴完车衣的注意事项
贴完车衣的注意事项
贴车衣是车主为了保护车身、美化外观而采取的一种方法。
但是，贴车衣并不是一件简单的事情，以下是贴完车衣需要注意的事项：
1. 确保车身清洁：在贴车衣之前，必须确保车身非常干净。
如果车身上有污垢或灰尘，会影响贴膜的贴合度，从而影响美观和保护效果。
因此，建议在贴膜前彻底清洗车身。
2. 选择合适的贴膜：贴膜的材质和质量会影响到贴膜的保护效果和使用寿命。
因此，在选择贴膜时，要根据车型、用途和个人需求，选择适合自己的贴膜。
3. 确定贴膜的位置：在贴膜之前，要先确定好贴膜的位置。
必须确保贴膜完全覆盖车身，并避免出现空隙或泡泡。
4. 使用专业工具：贴膜需要使用专业工具，如刮板、喷水壶、刀片等。
这些工具可以帮助你更好地贴合贴膜，并使贴膜更加平整。
5. 注意贴膜的厚度：不同的贴膜厚度不同，车主应该选择适合自己的贴膜厚度。
对于经常行驶在高速公路上的车主来说，建议选择厚度较大的贴膜，以提高保护效果。
6. 避免在阳光下贴膜：在阳光下贴膜，会使贴膜很快干燥，从而导致贴膜的贴合度不佳。
因此，在贴膜时，应尽量选择在阴凉处进行操作。
总之，贴车衣需要仔细操作，遵循以上注意事项，可以保证贴膜的美观和保护效果。
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汽车贴膜注意事项大全
汽车贴膜注意事项大全不要贪图便宜便宜的汽车膜可能是假货，或是以次充好，正规的贴膜产品都具有刚才说的特点，只是更注重哪个效果的问题，而假货可能无法带给你这些功能，还可能带来伤害。
很多车主都很相信4s店赠送的膜，但是大家要注意的是，4s店送的也有可能是假的，所以各位车主在选购的时候一定要注意辨别。
注意贴膜材质贴膜也分成很多种，有染色膜、金属膜、纳米陶瓷膜等等，每种贴膜的属性都不一样，通常我们用的就是纳米陶瓷膜，这种膜较为普遍且性价比十足，但是要注意店家以次充好。
而好一点的就是不同种类的金属膜了，一些优质品牌都有，透光度、隔热效果、厚度都不一样，价差也很大，车主只能根据自己的需求和预算选择。
选择靠谱店家施工是贴膜中重要的一个因素，而靠谱的工人也是非常重要的，否则贴出来的膜不是有灰尘就是有气泡，再好的汽车膜也是浪费，另外贴膜时一定要在无尘车间内进行，在路边摊随意施工，到时只能是追悔莫及的维权行为。
良好的施工是贴膜效果有力的保障，所以选择一家专业的施工店铺是非常有必要的。
选膜要谨慎普通金属膜贴了会有信号屏蔽，开车时我们手机信号不好，导航搜不到卫星可能就是贴膜所引起的。
深色膜也是尽量不要选用，严重影响驾驶观察视线，后车也无法通过你的车窗观察前方路况。
最后就是镜面贴膜，这类贴膜有光污染，会影响其他驾驶员安全且并不美观。
1、强生JOHNSON美国JOHNSON(强生)公司，是世界贴膜协会的倡导者和重要成员，自五十年代开始，就致力于发展超安全、超设计的汽车防爆膜，每年的生产以50%的惊人速度增长，其汽车防爆膜的品质一直处于世界领先地位。
2、雷朋Letbon雷朋所有的产品都是由美国和日本两家隔热膜工厂生产制造，坚持采用美国和日本进口的隔热膜，在科技含量方面，雷朋的LB-895和LB-915并不以金属为隔热材质，所以完全不会屏蔽手机、汽车遥控器、卫星导航、ETC等光学信号的接收，做到高隔热又不含金属成份的，还有它的内反光率非常低，并有着极佳的单向透视性。
汽车太阳膜基本知识
• ⑤ 检查 • 车膜粘贴完毕后应仔细检查粘贴质量： • （1）检查粘贴是否牢固，尤其是边角部 位； • （2）检查有无气泡； • （3）检查车膜有无褶皱； • （4）检查有无刮痕。 • 如发现问题应返工（如等客人指出后就 被动了）。
• 2、粘贴注意事项 • ① 粘贴前，必须保证玻璃的绝对清洁， 玻璃上残留有任何细微的粉尘时，均会 影响防爆膜的粘附力和透视率。 • ② 粗裁剪时，裁定的尺寸要稍微放大一 点，以便给贴膜时留有余地。 • ③ 电热吹风机的温度不可过高，以免损 伤防爆膜和玻璃（冬季尤其注意玻璃温 差）。 • ④ 前风窗玻璃粘膜尤其要慎重。
பைடு நூலகம்
• 2、防止爆裂 • 当汽车发生意外时，防爆车膜可以防止 玻璃爆裂飞散，避免事故中玻璃碎片对 司乘人员造成伤害，提高汽车安全性。 • 3、保护肌肤 • 阳光中的紫外线对人体肌肤具有一定的 侵害力，长期受紫外线照射易造成皮肤 疾病。车膜可有效地阻挡紫外线，对肌 肤起到保护作用。
• 4、保护内饰 • 阳光中的红外线可将热量保留在椅垫和 仪表盘等内饰件中，长期受红外线照射 会引起内饰件老化褪色，车窗覆膜后对 内饰具有较好的保护作用。 • 5、改变色调 • 五颜六色车膜可以改变车窗玻璃全部是 白色的单一色调，给汽车增添美感。 • 6、单向透视 • 车膜的单向透视性可以遮挡来自车外的 视线，保护个人隐私。
粘贴汽车太阳膜
• 车窗在给司乘人员提供车外行进视觉 的同时，也把烈日引进车内，尤其在炎 热夏日，汽车在没有林荫的公路上行驶， 即使打开空调也无法躲避烈日及紫外线 对人体皮肤的侵害，骄阳的直晒会使司 乘人员焦躁不安。如果在车窗上贴上车 膜，可有效阻止阳光直射，给车内带来 清凉。
一、太阳膜的作用
• 1、隔热降温 • 车膜可以减小光线照射强度，起到隔热 效果，保持车厢凉爽。汽车防爆太阳膜 的隔热率可达50％～70％，从而有效地 降低汽车空调的使用，节省燃油，提高 空调效率。
汽车隔热膜的贴膜方法
汽车隔热膜的贴膜方法
汽车隔热膜是一种非常实用的汽车装饰材料，它可以有效地隔热、遮阳、防紫外线、防眩光等。
如果你想将汽车隔热膜贴在自己的爱车上，下面提供一些简单易懂的贴膜方法：
1.准备工具：汽车隔热膜、清洁剂、刮胶板、剪刀、尺子、胶带等。
2.清洗玻璃：用清洁剂彻底清洗汽车玻璃表面，确保表面干净、无油污、无灰尘、无水渍。
3.测量尺寸：用尺子测量汽车玻璃的尺寸，将隔热膜剪成相应的大小。
4.贴膜前处理：将隔热膜取下，用剪刀将其裁成与玻璃相同大小，然后在其中一面喷上清水或隔热膜专用粘贴液，避免贴上去后出现气泡。
5.将隔热膜贴在玻璃上：将处理过的隔热膜轻轻地放在玻璃上，然后用刮胶板将其压平，从中央向两侧推动，将多余的水或气泡挤出。
6.完成贴膜：将贴好的隔热膜拿起来，将多余的部分剪掉，然后用刮胶板再次将其压平，确保其贴的更加牢固。
7.收尾工作：将隔热膜周围的边缘用胶带固定住，防止其松动。
以上就是汽车隔热膜的贴膜方法，如果您按照以上步骤进行操作，相信您一定能够将隔热膜贴在自己的爱车上，让您的汽车更加美观、实用。
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贴钢化膜流程
贴钢化膜流程
贴钢化膜是一项常见的汽车改装项目，通过在汽车玻璃上贴上
钢化膜，可以有效地防止紫外线的侵害，减少车内温度，提高行车
安全性。
下面将为大家介绍一下贴钢化膜的流程。
首先，准备工作。
在进行贴钢化膜之前，需要准备好所需的工
具和材料，包括钢化膜、清洁剂、刮胶刀、喷水器等。
确保工作环
境整洁，避免灰尘和杂物对贴膜过程造成影响。
接下来，清洁玻璃。
用清洁剂彻底清洁车窗表面，确保没有灰尘、油污和水渍。
清洁的玻璃表面可以确保钢化膜能够完全贴合，
避免出现气泡和起皱的情况。
然后，测量和剪裁。
将钢化膜按照车窗的尺寸进行测量和剪裁，确保钢化膜的大小与车窗完全匹配。
在剪裁过程中，要注意保持钢
化膜的整洁，避免出现划痕和损坏。
接着，喷水贴膜。
在车窗表面喷洒适量的水，然后将剪裁好的
钢化膜轻轻地贴在车窗上。
用刮胶刀将钢化膜表面的水分和气泡挤出，确保钢化膜完全贴合在玻璃上。
最后，修整和晾干。
在贴好钢化膜后，用刮胶刀仔细修整边缘，确保钢化膜与玻璃边缘完全贴合。
然后将贴好钢化膜的车窗晾干，
等待钢化膜完全粘合在玻璃上。
总的来说，贴钢化膜的流程并不复杂，但需要细心和耐心。
在
进行贴膜过程中，要注意保持工作环境整洁，确保玻璃表面干净无尘；在贴膜过程中，要注意避免出现气泡和起皱的情况；在贴好钢
化膜后，要仔细修整边缘，确保钢化膜的贴合度。
希望以上介绍能
够帮助大家更好地了解贴钢化膜的流程，为你的汽车改装之路增添
一份乐趣和成就感。
面包车贴膜注意事项及要求
面包车贴膜注意事项及要求面包车贴膜是保护车身的一种常见方法，可以提高车辆的外观和耐用性。
在进行面包车贴膜时，我们需要注意一些事项和要求，以确保贴膜的效果和持久性。
以下是对面包车贴膜注意事项及要求的详细回答。
注意事项：1. 选择合适的膜材料：面包车贴膜材料有很多种类，如透明膜、颜色膜、金属膜等。
选择合适的膜材料是非常重要的，因为不同的材料具有不同的特性和效果。
透明膜可以保护车身不受刮擦和紫外线伤害，而颜色膜可以为车辆增添个性化外观。
2. 找到专业的贴膜店：面包车贴膜需要技术熟练的专业人员进行操作，因此选择专业的贴膜店非常重要。
在选择贴膜店时，可以考虑其经验、声誉和客户评价等方面。
只有专业的贴膜店，才能确保贴膜的质量和效果。
3. 了解贴膜的过程：在进行面包车贴膜之前，了解贴膜的整个过程是必要的。
贴膜过程需要一定的时间，通常需要车辆停放在贴膜店一天或更长时间。
此外，了解贴膜的步骤和注意事项，可以帮助我们与贴膜人员进行有效的沟通。
4. 清洁车身：在进行面包车贴膜之前，应先彻底清洁车身。
清洁车身可以去除车身上的尘土、油污和其他杂质，以确保膜材料能够充分贴附在车身上。
建议使用专业的汽车清洁剂和洗车工具进行清洁，以避免对车身造成损害。
5. 避免强光照射：面包车贴膜后的车身应避免长时间受到强光的直接照射。
强烈的阳光会导致贴膜材料变色或褪色，影响贴膜的美观度和耐用性。
因此，在贴膜后尽量停放在有遮阴或者室内的地方。
要求：1. 贴膜要求平整：贴膜后的面包车表面应保持平整，不应有皱折或起泡。
贴膜时，贴膜店的技师应使用专业的工具和技巧，确保贴膜与车身充分贴合，并使贴膜表面平整、无气泡。
2. 贴膜要求牢固：面包车贴膜要求能够长时间牢固地附着在车身上，不易脱落。
贴膜店的技术人员需要确保膜材料与车身的粘结牢固可靠，不受外力撞击和大风的影响。
要求贴膜材料具有较好的耐候性和抗拉强度，以保证其持久性。
3. 贴膜要求保护车身：面包车贴膜不仅要增加车辆的美观性，还要充分保护车身不受划痕、紫外线和大气污染的侵害。
汽车玻璃贴膜教程
When you no longer worry about yesterday, it is when you begin to live happily.悉心整理助您一臂（页眉可删）汽车玻璃贴膜教程汽车玻璃怎么贴呢?下面是整理的汽车玻璃贴膜教程，希望能帮助到你。
汽车玻璃贴膜怎么贴1、为了避免灰尘、杂质影响贴膜效果，所以汽车贴膜前首先要将车身玻璃清洁干净。
2、汽车贴膜时可能损伤到的部位要提前遮蔽，以防刮伤车漆、内饰等部位;可能影响施工的配件也需要提前拆卸。
3、车体总体处理完以后，就要开始剪裁车膜，汽车贴膜要根据玻璃的尺寸进行初步剪裁。
4、将粗剪裁过的车膜贴在汽车玻璃上，然后前后档需要根据汽车玻璃幅度进行烤膜，作用是让车膜的幅度紧贴玻璃，这样贴上去的.车膜才会平整，无水痕。
5、烘烤完毕后，膜会很服帖地贴在玻璃上，这时就要进行进一步修正了，即按照玻璃的形状，精剪裁出相应的形状。
6、玻璃贴膜都是贴在内部的，因此很关键的一步是上膜，上模的要求是一定要清理干净玻璃内侧，速度快、准，尽快推赶出水份。
7、一切工作做完以后，最后还需要做一项检查工作，整车贴完以后要检查每扇窗子的情况，特别是边角处，发现起泡现象要立即处理。
上面介绍了汽车玻璃贴膜怎么贴的相关内容，下面一起来看看汽车玻璃贴膜后注意事项。
汽车玻璃贴膜后注意事项1：三天内有天窗的车辆在行驶中，尤其是高速行驶中不要开天窗;2：汽车贴完膜后，三天内要避免升降车窗;3：如果遇到膜边缘起泡，应在24小时内到施工点进行修复，超过时间处理，因泡周边的胶已干透，膜周边已不能移动，处理时一定会产生折痕。
4：三天内不要洗车;5：冬季贴膜后，建议您一个星期内不要升降车窗，也不要洗车。
前挡、后挡需要一个月左右才能干透。
白天前挡要朝着太阳方向晒。
最值得注意的是后挡加热线一个月内不能开，因为冬季贴膜后如果开加热线会在加热线附近产生气泡，无法修复，会造成不必要的损失和麻烦。
6：贴膜后一个月内禁用强粘性标签直接贴至膜上，以免造成膜的局部脱离玻璃。
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贴汽车太阳膜知识大全和方法贴汽车太阳膜知识大全和方法按功能分，可以分为前档太阳膜和侧后档太阳膜；按质量分，可以分为高档膜（一般贴全车在3000元以上）、中档膜（贴全车价格在2000元左右）、和低档膜（贴全车价格在1000元以下的）；按材质分，可以分为金属材料的、陶瓷材料的和普通塑料的（我们目前常见的中高档膜基本上都是金属材料的，当然了1000元以下低档膜的都是普通塑料纸的，随着纳米技术的推广，现在有一部分进口品牌的太阳膜已经开始采用陶瓷材料。
按性能分，分为防爆隔热太阳膜和普通膜，行业里俗称干胶膜和湿胶膜（也称染色膜），低档膜一般都是染色膜，说白了也就是一层透明塑料纸，在粘贴车玻璃的背胶里填充了一些色素罢了，这样的膜只是一层颜色，几乎没有什么隔热效果，更谈不上什么防爆了，而且清晰度差，影响视线，一般最多2年就会褪色。
按品牌分可就多了，龙膜、强生、威固、3M、雷朋、索尼、杜邦……………………接下来，我们再说说太阳膜的鉴别：常听到一些车主来说“我前些天在XX地方花了XXX银子贴了一个XXX 品牌的太阳膜，你帮我看看这个膜怎么样？”说句实在话，目前的太阳膜市场鱼龙混杂，没有一定的经验和技术手段，很难鉴别一张太阳膜的质量，我们的广大车主只有相信一句俗语“一等价钱一等货，只有错买的没有错卖的”，当然，也不乏一些不发商贩将低档膜以次充好。
还有一点需要提醒大家注意的就是不要只迷信品牌，一般各个品牌的厂家都会生产不同档次的太阳膜来满足市场的需求，就拿3M和强生来说吧，大家都知道这个品牌的好，但是它也有高中低档之分，在目前的这种市场经济下，经销商都是惟利是图的，一味的还价之后，经销商觉得没有利润了，只有以次充好。
我们鉴别太阳膜的质量一般从以下几方面看：1.遮眩光率和透光率。
良好的遮眩光率和透光率能降低阳光的眩目程度，即保证了视野的清晰，同时又不会产生刺目的感觉。
优质的太阳膜（前档）遮眩光率应在59％～83％，透光率应在70％～80％，无论颜色深浅，夜间视野清晰度都应在60米以上。
2.隔热性。
隔热效果是衡量车膜质量的重要指标，优质车膜的隔热率可达85%以上。
3.隔紫外线性能。
优质车膜应能有效地阻挡紫外线，防止人体肌肤被紫外线照射受到伤害，同时降低车内真皮、塑料等内饰件在阳光直射下造成的耗损，延长其使用寿命。
4.防爆性。
优质的防爆车膜的结构中必须设有防爆基层，当风窗玻璃爆裂时应能有效地防止碎飞散，防止司乘人员受到伤害。
5.耐磨性。
尤其是侧后档膜，因为玻璃窗需要经常升降，不可避免的要产生摩擦，耐磨性不好的太阳膜在使用一段时间后就会留下划痕。
说了这么多的鉴定指标，那具体用什么样的方法来鉴定呢？市面上出售的太阳膜品种繁多，质量差异很大。
一般普通的膜的使用期在两年左右。
优质的防爆太阳膜使用期在5年以上。
想要得到准确的鉴定，需要专用的仪器设备来检测。
当然，每种太阳膜的宣传册上都会有相关产品的性能指标说明，如透光率百分之多少，隔热率百分之多少等等，但是往往都是厂家为了宣传而印上的，没有什么可信度，我们广大的车主是不可能也不现实配备一台专用设备来检测的，那么就教大家几种简单的小技巧：1、看首先要看透光率。
防爆隔热膜无论颜色深浅，透视性能均良好。
在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。
而普通色膜用的是普通染色工艺，靠颜色隔热，所以颜色深，从车里向外看总是雾蒙蒙的感觉。
其次要看颜色。
防爆隔热膜是一种高科技产品，它采用金属溅射工艺，将镍、银、钦等高级金属涂在高张力的天然胶膜上，无论在贴膜过程种还是日后的使用过程重都不会出现掉色、褪色现象。
防爆隔热膜的颜色多种多样，再加上自然柔和的金属光泽，令防爆隔热膜可以搭配各种颜色、款式的汽车。
普通膜和防晒太阳膜是将颜色直接融在胶膜中，撕掉上层塑料纸后，用力刮粘贴面，会有颜色脱落现象，这种膜使用一两年就会褪色。
再次要看气泡，撕开车膜的塑料内衬后再重新合上，劣质车膜会起泡，而优质车膜合上后完好如初。
2、摸防爆隔热膜手感厚实平滑，好的防爆隔热膜表面经过硬化处理，长期使用不会划伤表面。
普通色膜手感薄而脆，摇动玻璃后，会在膜伤留下道道划。
3、试剪下一小快膜，在地下摩擦或用化油器清洗剂试验，容易掉色的就是劣质膜，而擦不掉颜色的就是优质膜。
另外，对太阳膜的隔热性只凭肉眼看和手摸是很难鉴别的，可以通过一个简单的测试方法来作比较：在一个碘钨灯上放一快贴着太阳膜的玻璃，用手感觉不到一丝热的优质太阳膜，而立即有烫手感觉的，则是隔热性较差的劣质太阳膜。
介绍了这几点小技巧，大家在选择防爆太阳膜的时候慢慢体会吧。
接下来要说的就是太阳膜的施工了，选择一家专业的汽车美容店来给自己的爱车贴膜也是至关重要的，美容装璜技师的水平直接关系到一辆车太阳膜贴出来的质量，我们评价一辆车膜贴得好坏主要有以下几个指标：1、裁剪的合体程度。
对于侧窗我们要求太阳膜顶边离玻璃边缘在2mm左右，而且要与玻璃边缘齐平，间隙留大了难看，留小了会在玻璃升到顶的时候被密封胶条夹住太阳膜，造成粘贴不牢固。
对于前后档有的车玻璃边缘有一圈小黑点，我们要求太阳膜压住2～3个小黑点，因为那个小黑点是凸出在玻璃表面的，压多了会造成太阳膜粘贴不牢固，压少了就会使玻璃边缘留出的空白边太大了难看。
2、烘烤的服帖程度。
现在大部分的车前后档玻璃都是有弧度的，需要使用专用的烘枪将太阳膜烘烤收缩至与玻璃服帖，不论是使用干烘方式（使用爽身粉烘烤）或是湿烘方式（使用洗洁净烘烤）都应该将太阳膜烘烤服帖，烘烤得不好就会造成太阳膜上有皱褶。
3. 气泡。
贴好的太阳膜与玻璃之间是不应该有气泡的，如果只是有少量的水泡是没有关系的（特别是在后档有除雾线的玻璃），因为在贴膜的时候是需要喷上水将太阳膜和玻璃粘合的，不可能一次性将里面的水赶干净，随着太阳膜胶质的干固，少量的水泡是会消失的，对于后档只要多开开后除雾线加热就会好的。
4、脏点。
贴好的太阳膜与玻璃之间是不应该有脏点的，如果有脏点那就是因为在贴膜前玻璃没有清洗干净造成的。
虽然现在大街小巷的美容装璜店都在自己的门头上写着无尘贴膜，搞两扇门关上就算无尘了？真正的无尘贴膜车间是要求全封闭的，且上要有水雾喷淋装置，下要有抽排风系统，与烤漆房差不多，那才叫真正的无尘贴膜。
据我了解好像合肥还没有。
所以建议大家贴膜的时候应多选择在阴雨天气去施工，这样空气表面的灰尘会少一些。
说了这么多的鉴定呀、施工呀，很多车主可能更关心的还是价格吧。
太阳膜的价格不能从一而论，不同的品牌、不同的档次、不同的车型、施工的难易程度都会有差别。
现在安徽的汽车美容装璜业市场一片混乱，都是随口报价，没有什么固定的标准。
但是在北京、上海、广州等市场上，专业的汽车服务公司报价还是比较规范的，一般来说经销商会根据不同车型计算出所耗费材料的多少，加上一定的损耗，乘上单位面积的单价，在加上施工费，加上一定利润，给出一个合理的价格。
杜邦防爆隔热太阳膜每卷12米长×1.5米宽，侧后档每卷3600～4000元不等，前档6400元每卷。
算到每平方200～222元（侧后档），一般三厢小车侧后档的面积在3个平方左右，损耗30％，单贴侧后档施工费200元，利润100元，这样可以计算出单贴侧后档的价格在1080元。
前档的计算方式不一样，因为每卷太阳膜的宽度是固定的1.5米宽，一般裁膜的时候可以从中间裁一半即75cm宽可贴2部车，但是遇到别克君威、瑞风等这样的车型，前档宽度达到85cm，这样裁下的另一半太阳膜就没有什么用处了，所以对于前档玻璃宽度小于75cm的车型，我们仅计算20％的损耗，而对于前档玻璃大于75cm的车型，我们的损耗要计算到120％，可以计算出单位长度下前档266元/米，单贴前档施工费200元，利润100元（因为前档施工难度高，风险也大），一般小车的前档都在1.5米长×0.75米宽范围内，所以单贴前档的价格在800上下。
全车贴膜的价格就应该在1800元上下。
对于施工难度系数较大的车型，我们会要求另外加收500～1000不等的费用。
我们所称的难度系数较大的车型是指玻璃弧度较大的车型，如君威的前档，赛欧SRV的后档等，以及一些进口车型的无框侧窗。
因为这样的车型在烘烤防爆太阳膜时，因为收缩面积大，而好的防爆太阳膜是采用金属材料的，非常厚硬，热收缩有极限，及其容易造成太阳膜报废，而且烘烤时间过长或温度过高又及可能引起玻璃爆裂。
前些日子，贴了一辆别克君威前档，整整报废了3张太阳膜。
对于低档的染色膜来说，每卷的价格在1000元～1500元，大家也可以计算一下价格。
但是低档膜我们强烈不建议大家贴前档，因为会对视线影响非常的大。
对于高档膜来说，如强生的侧后档每卷价格在4000～6000元，强生的前档规格与其他的不一样，是1.2米宽×30米长，每卷价格在10000元以上最后需要说的问题就是质保了。
这是最容易被大家忽视的问题了。
往往大家贴好膜付了银子之后，装璜店老板总是笑眯眯的对你说“有什么问题你尽管来！”千万别忘记索要质保卡，正规的太阳膜质保卡上会要求注明你的车型、车号等车辆信息，以及装璜店的信息、贴膜的时间、太阳膜的样张等。
而且正规的太阳膜厂家的质保卡并不是由装璜店发放给客户的，装璜店仅提供一张质保申请单，应该由客户直接寄给总代理或厂家后，由厂家发给质保卡。
汽车贴膜干烤整形基础要领1.将玻璃清洗干净(这一点和湿烤法一样),再用安装液清洗玻璃一遍.2用干布把整块玻璃上的水分擦干净涂上化石粉(缨儿爽身粉)然后在手上喷点水,如果是竖裁的膜,那么就用带水的手在玻璃的中间划过来,然后再划玻璃左右两边,在玻璃上所划的形状就成为了H形，如果你的膜是横裁的，那就要在玻璃的中间竖划下来，再划上下两边．这样划的目的就是要让膜吸附固定在玻璃上．３将膜铺上玻璃上把四周多的膜剪掉，一般周围要留２－３厘米等定型后在细裁．４用手从有水分的玻璃中间把膜往两边抹平．要注意的是如果膜是竖裁的，那么玻璃两边不要留有气泡，也要用手抹平，如过膜不会吸附在玻璃，那么就要用手再抹点水分在玻璃上使膜完全平吸在玻璃上．抹平后就把气泡分在上下两半，分好后就可以用热枪进行烘烤整形．５烘烤整形时，一般从弧度大的地方往下烤，要转圈烤这样膜受热很均匀，烤时因为玻璃没有水分，膜吸热面广，对热量的反应快．烤膜的时候要注意的是烤枪的温度要调在中档，不要太高，要不然膜会烤糊的．眼睛要注视膜的收缩情况．６整形后．要多烤一下膜上下的边部．弧度大的车型即使边部拱起看起来不大，也要多烤一下，多收一下边．７.为了确认膜是否完全服帖，就把膜揭起来喷上安装液，用挤水刮子刮平，检查膜和玻璃是否服贴，如果有小的气泡就用湿烤的方法靠平，需要注意的是，一整张膜一般只能揭开一半，喷上安装液固定好以后，再揭开另一半，不能同时整张把摸揭开喷水，否则膜容易变形或滑动．使用干烤整形的优点：１速度快，如帕萨特的后档一般用湿烤方法大约要十几分钟，而干烤法大约２－３分钟就可以烤好．２更安全．更服贴，膜收缩比较均匀．能烤好弧度比较大的区域，不像湿烤法易爆玻璃．３贴起来也方便，湿烤在电热丝出经常出现气泡，干烤法就完全可以避免掉．贴膜应注意的20个方面1.水有70%以上的施工人员直接使用自来水，未经过滤或沉淀这是不正确的，因为自来水管中里有许多杂质或沙粒。