汽车销售毕业论文范文
汽车营销论文总结范文
随着科技的飞速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为现代生活中不可或缺的一部分。
汽车营销作为推动汽车产业发展的关键环节，一直受到学术界和企业的广泛关注。
本文将对近年来汽车营销领域的相关论文进行总结，以期为我国汽车营销实践提供理论支持。
一、汽车营销策略研究1. 新能源汽车市场营销策略新能源汽车作为汽车产业发展的新趋势，其市场营销策略成为研究热点。
研究表明，新能源汽车的市场营销策略应从以下几个方面着手：（1）树立品牌形象：新能源汽车企业应注重品牌形象的塑造，通过广告、公关活动等方式提高品牌知名度和美誉度。
（2）关注消费者需求：新能源汽车企业应深入了解消费者需求，针对不同消费群体推出差异化的产品和服务。
（3）完善销售渠道：新能源汽车企业应加强线上线下销售渠道的整合，提高销售效率。
（4）加强售后服务：新能源汽车企业应重视售后服务，提升消费者满意度。
2. 汽车配件网络化经营随着互联网的普及，汽车配件网络化经营成为汽车营销领域的新趋势。
研究表明，汽车配件网络化经营具有以下优势：（1）降低成本：网络化经营可以降低库存、物流等成本。
（2）提高效率：网络化经营可以实现快速响应客户需求，提高服务效率。
（3）拓展市场：网络化经营可以突破地域限制，拓展市场空间。
二、汽车营销实践研究1. 汽车销售月度工作总结汽车销售月度工作总结是对一定时期内汽车销售工作的总结和反思。
通过总结经验教训，不断优化销售策略。
以下是一篇汽车销售月度工作总结范文：【范文】本月，我司在汽车销售方面取得了显著成绩。
具体表现在以下几个方面：（1）主推车型销量提升：本月，我司主推车型销量同比增长20%，市场份额进一步扩大。
（2）广告宣传效果显著：通过在各大媒体投放广告，提高品牌知名度和美誉度。
（3）销售团队协作良好：销售团队团结协作，共同为实现销售目标而努力。
（4）售后服务满意度提高：加强售后服务体系建设，提高客户满意度。
2. 汽车营销活动策划汽车营销活动策划是提升汽车销量和品牌知名度的有效手段。
汽车销售毕业论文范文
汽车销售毕业论文范文摘要，汽车销售是汽车行业中的重要环节，对于汽车制造商和经销商来说都具有重要的意义。
本文通过对汽车销售的市场现状、发展趋势和影响因素进行了分析，提出了一些提升汽车销售的建议，以期为汽车销售行业的发展提供一些参考。
关键词，汽车销售；市场现状；发展趋势；影响因素；建议。
一、引言。
汽车销售是汽车行业中的关键环节，直接关系到汽车制造商和经销商的利润和市场份额。
随着社会经济的不断发展和人民生活水平的提高，汽车销售行业也在不断变化和发展。
因此，对汽车销售的市场现状、发展趋势和影响因素进行深入的研究，对于汽车制造商和经销商来说具有重要的意义。
二、汽车销售的市场现状。
目前，中国汽车市场已经成为全球最大的汽车市场之一，汽车销售行业也在不断壮大。
根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年中国汽车销售量达到了2541.1万辆，同比增长3.5%。
而且，随着汽车消费升级和新能源汽车的普及，汽车销售市场也呈现出了一些新的特点。
首先，消费者对汽车的需求更加多样化。
随着人们生活水平的提高，他们对汽车的需求不再只是满足基本的出行需求，而是更加注重汽车的品质、性能和科技配置。
因此，汽车制造商和经销商需要不断创新，满足消费者的多样化需求。
其次，新能源汽车的销售增长迅猛。
随着环保意识的提高和政府对新能源汽车的政策支持，新能源汽车的销售量呈现出了快速增长的态势。
据统计，2019年中国新能源汽车销售量达到了142.7万辆，同比增长3.1倍。
这为汽车制造商和经销商提供了新的发展机遇。
三、汽车销售的发展趋势。
在当前汽车市场的发展趋势下，汽车销售行业也呈现出了一些新的发展趋势。
首先，汽车销售将更加智能化。
随着人工智能、大数据和互联网技术的不断发展，汽车销售将更加智能化。
未来，消费者可以通过智能手机或智能终端实现汽车的在线选购、定制和支付，汽车销售也将更加便捷和个性化。
其次，汽车销售将更加服务化。
随着消费者对汽车服务需求的提高，汽车销售行业也将更加注重服务。
汽车销售系统毕业论文
汽车销售系统毕业论文近年来，随着汽车工业的蓬勃发展，汽车销售行业也迎来了前所未有的繁荣。
汽车销售系统的研究和开发成为了当前汽车行业发展的重要方向之一。
本文旨在研究汽车销售系统，并通过实证分析来探究其实现汽车销售的经济效益和社会效益。
一、汽车销售系统的研究背景随着我国经济的快速崛起以及人民生活水平的不断提高，消费品的需求量也在逐年增长。
其中，汽车的需求量是其中之一。
随着中国汽车市场的迅速扩大，各种类型的汽车纷纷涌现，如何有效地销售汽车成为了厂商亟待解决的问题。
汽车销售是一项复杂的工作，需要建立一个较为完善的销售系统。
一个全面有效的汽车销售系统包括多个环节，如销售渠道、销售人员管理、库存管理等。
这些环节都需要配合默契，才能保证汽车销售的顺畅和有效。
目前，汽车厂商对汽车销售系统的研究相对较少，同时也存在着许多问题和不足之处。
因此，研究汽车销售系统的相关问题具有重要的现实意义。
二、汽车销售系统的构成要素汽车销售系统的构成要素包括销售渠道、销售人员管理、库存管理等。
销售渠道：汽车销售渠道通常包括官方授权经销商、4S店、二手车市场等。
每种销售渠道都有其特点和优势。
官方授权经销商通常会有限定的代理范围，但拥有相对较高的信誉度和规模。
4S店则是一种综合性销售渠道，提供从售前服务到售后服务的全方位服务。
二手车市场则是一个针对二手车的销售渠道，拥有比较优惠的价格和多种选择。
销售人员管理：销售人员是汽车销售过程中的核心。
他们要通过专业的知识和技能来为顾客提供满意的服务。
因此，汽车销售系统必须合理地对销售人员进行管理。
销售人员管理包括招聘、培训、激励机制和考核等方面。
库存管理：库存管理是指汽车厂商对库存汽车的管理和销售。
库存管理的好坏直接影响着汽车销售的效益。
汽车销售系统应该通过多方面的渠道来减少库存数量，包括通过营销手段提高汽车销售水平，加强售后服务等。
三、汽车销售系统的价值和意义汽车销售系统的建立可以有效实现汽车销售的经济效益和社会效益。
汽车市场营销论文(优秀7篇)
汽车市场营销论文（优秀7篇）汽车营销论文篇一[摘要]现代营销学认为，企业经营成败的关键，在于企业能否适应不断变化的市场营销环境。
通过对汽车企业面临的宏观环境和微观环境的分析，为汽车企业制定有效的市场营销策略提供科学的依据。
[关键词]营销环境；汽车企业；营销策略1前言这些因素或间接或直接的对汽车企业产生积极或消极的作用，称为营销环境。
绝大部分营销环境是不可控的，但并非意味着汽车企业只能被动的接受。
因此优秀的企业管理者要具备敏锐的市场嗅觉、卓越的市场远见，而有效的企业团队则应具备较强的执行力。
营销环境包括宏观环境和微观环境，两者的区别在于，前者间接影响汽车企业的营销活动，包括人口、经济、政治、自然、文化、科技等因素。
而后者直接影响汽车企业的营销活动，包括企业自身、供应商、营销中介单位、顾客、竞争者等因素。
汽车企业在制定营销策略时应审慎所处的环境，考虑环境因素带来的影响，这样才能制定出准确有效的营销组合策略。
2宏观环境分析2.1人口环境人口环境是指一个国家、地区的人口数量、人口质量、家庭结构、人口年龄分布及地域分布等因素的现状及其变化趋势。
市场是由具有购买需求和购买能力的人构成的，所以说人口是构成市场的首要因素。
人口数量的多少直接决定市场规模的大小，我国是世界上最大的汽车制造和消费国。
目前，人口发展呈现增长迅速、家庭小型化、老龄化三大趋势，这为汽车企业提供了空前的机遇，但也蕴藏着危机。
企业将面对越来越挑剔的消费者，不同性别、年龄结构、地理分布、家庭组成的消费者考虑购车的要素也不尽相同。
2.2自然环境自然环境是指一个国家或地区的自然物质环境、地形地貌和气候条件等。
对企业营销者而言，如何避免自然环境带来的威胁，最大限度的利用环境带来的营销机会，已成为一个迫在眉睫的问题。
目前，自然资源日益短缺，环境污染日益严重，这迫使汽车企业不断改进和创新。
例如，开发新型材料，提高原材料的综合利用率；开发汽车新产品，加强对汽车节能、汽车排放新技术的研究；积极开发新型动力和新能源汽车等。
汽车营销毕业论文范文
汽车营销毕业论文范文汽车营销作为一门重要的市场营销学科，对于汽车行业的发展起着至关重要的作用。
随着社会经济的不断发展和汽车产业的快速增长，汽车营销也面临着新的挑战和机遇。
本文将从汽车营销的概念、现状、问题及对策等方面展开分析，以期为汽车营销的发展提供一定的参考和借鉴。
首先，汽车营销的概念是指汽车制造商或汽车销售商通过市场调研、产品定位、渠道管理、促销策略等手段，将汽车产品推向市场，满足消费者需求，实现销售和利润最大化的过程。
汽车营销的核心是市场导向，要根据市场需求和消费者喜好来制定营销策略，提高汽车品牌知名度和市场占有率。
其次，当前汽车营销面临的现状是市场竞争激烈，消费者需求多样化，市场环境动态变化，传统营销模式受到挑战等。
在这样的背景下，汽车营销存在着一些问题，比如产品同质化严重，营销手段单一，服务体验不佳，品牌形象不够突出等。
这些问题制约了汽车营销的发展，需要通过创新和改革来解决。
针对上述问题，本文提出了一些对策和建议。
首先，汽车企业要加大产品研发和创新力度，推出具有竞争力的新产品，满足消费者不同需求。
其次，要注重营销渠道的多样化和拓展，通过线上线下结合的方式，提高产品的曝光度和销售效率。
再次，要加强品牌建设和营销推广，提升品牌知名度和美誉度，树立良好的品牌形象。
最后，要注重售后服务和用户体验，提高客户满意度和忠诚度，实现持续经营和发展。
总之，汽车营销是一个复杂而又重要的领域，需要不断创新和改进。
随着汽车产业的不断发展和市场竞争的加剧，汽车营销将面临更多的挑战和机遇。
只有不断提高自身的竞争力，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。
希望本文的分析和建议能够为汽车营销的发展提供一些借鉴和参考，推动汽车营销行业的健康发展。
汽车营销与服务专业优秀毕业论文范本汽车S店服务质量与顾客忠诚度关系研究
汽车营销与服务专业优秀毕业论文范本汽车S店服务质量与顾客忠诚度关系研究在汽车营销与服务专业中，提高服务质量和塑造顾客忠诚度是至关重要的。
汽车S店是汽车品牌的重要终端销售渠道，其服务质量对顾客忠诚度有着深远的影响。
本文将探讨汽车S店服务质量与顾客忠诚度之间的关系，并提供一份优秀的毕业论文范本。
1. 引言汽车行业是竞争激烈的行业，不仅需要优质的产品，还需要出色的售后服务来留住顾客。
服务质量是汽车行业成功的关键因素之一，而顾客忠诚度则是企业长期发展的基础。
因此，研究汽车S店服务质量与顾客忠诚度之间的关系对汽车行业具有重要意义。
2. 汽车S店服务质量的概念与评价指标2.1 汽车S店服务质量的概念汽车S店服务质量是指在购买汽车和售后服务过程中，S店所提供的产品和服务是否符合顾客的期望和需求，以及顾客对服务过程中所感受到的满意程度。
2.2 汽车S店服务质量的评价指标（1）产品质量：汽车S店所售汽车及配件的质量是否符合标准。
（2）服务态度：汽车S店员工对顾客的服务态度是否友好、热情。
（3）服务效率：汽车S店员工能够迅速处理顾客的需求和问题。
（4）售后服务：汽车S店提供的保修、维修、保养等售后服务质量如何。
3. 顾客忠诚度的概念与影响因素3.1 顾客忠诚度的概念顾客忠诚度是指顾客对特定品牌或企业的满意度和忠诚程度。
顾客忠诚度高意味着顾客对该品牌或企业具有强烈的忠诚情感，愿意持续购买并推荐给他人。
3.2 顾客忠诚度的影响因素（1）产品质量：汽车产品的质量对顾客忠诚度有直接影响。
（2）服务质量：汽车S店提供的优质服务能够提高顾客的满意度和忠诚度。
（3）品牌形象：汽车品牌的声誉和形象对顾客忠诚度有重要影响。
（4）顾客体验：汽车S店提供良好的购车和售后服务体验能够吸引顾客并增强忠诚度。
4. 汽车S店服务质量与顾客忠诚度关系的研究4.1 汽车S店服务质量对顾客忠诚度的影响研究发现，汽车S店提供的服务质量与顾客忠诚度呈正相关关系。
汽车销售毕业论文范文
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您的努力学习是为了更美好的未来！汽车销售毕业论文范文篇一《“80后”汽车消费市场需求和营销创新研究》摘要:文章通过网络问卷调研,实地拦截访问,统计分析和大量文献阅读整理的方法,对“80后”消费者心理进行深入分析,旨在为广大汽车厂商在车型设计和营销策略上提供正确的引导。
关键词:“80后”消费者心理;口碑营销;体验营销;文化营销一、前言2009年中国汽车市场强劲的增长不仅拯救了受经济危机影响的欧美汽车公司,更使中国本土汽车产销突破千万大关,首次正式超越美国,成为全球第一大汽车市场。
是否有必要将“80后”消费群体作为汽车消费市场的一个细分市场;“80后”消费群体在车型需求上是否与其他消费者有明显区别;如何针对“80后”消费者进行营销创新,本文将具体阐述这些问题。
二、问题的提出与假设(一)2009年中国汽车市场主要消费特征据中国汽车工业协会近期发布的统计数据显示,2009年,国产汽车销量呈“井喷”式增长达到1364.48万辆,其中乘用车市场表现最为出色,全年销量达1033.13万辆,同比增长52.93%,在汽车销售中的比重提高了4个百分点,达到76%,成为推动中国车市销量大幅度上扬的“加速器”。
从车型的角度来看,2009年SUV市场同比增长了47.15%,这一市场的精品化趋向非常明显,其中,进口车市场50%以上的份额都由SUV占据。
从品牌方面来看,2009年自主品牌轿车共销售221.73万辆,占轿车的份额为29.67%。
结构上,自主品牌新车仍然以1.6L以下产品为主,但是产品结构也处于调整之中,正从低端市场逐步向高端市场转型。
在排量方面,最大的“赢家”是1.0L-1.6L产品,2009年1-11月3.0L以上进口车型销售同比下降23%,3.0L以下则增长52%;1.6L-2.0L排量区间的轿车份额在2009年下挫了5.99%;而1.0L-1.6L产品则不仅份额提升了7.03%,产品的优惠也明显缩水。
汽车销售方案毕业论文
摘要：随着我国经济的快速发展，汽车行业逐渐成为国民经济的重要支柱产业。
汽车销售作为汽车产业链的关键环节，其销售策略的制定与实施对于提升汽车企业的市场竞争力具有重要意义。
本文旨在探讨汽车销售方案的设计与实施策略，通过对汽车销售市场现状的分析，提出针对性的销售方案，以期为我国汽车销售企业提供理论参考。
一、引言近年来，我国汽车市场呈现出快速增长的趋势，汽车销售企业面临着激烈的竞争。
为了在竞争中脱颖而出，汽车销售企业需要制定有效的销售方案，以提高销售业绩和市场份额。
本文将从汽车销售市场现状出发，分析汽车销售方案的设计与实施策略。
二、汽车销售市场现状分析1. 市场需求旺盛：随着人们生活水平的提高，汽车需求持续增长，市场潜力巨大。
2. 市场竞争激烈：汽车品牌众多，同质化竞争严重，企业面临较大的销售压力。
3. 消费者需求多样化：消费者对汽车品质、性能、服务等方面的要求越来越高。
4. 汽车销售渠道多样化：传统销售模式与新兴销售模式并存，企业需要适应市场变化。
三、汽车销售方案设计与实施策略1. 明确销售目标：根据企业发展战略和市场需求，设定合理的销售目标。
2. 优化销售渠道：建立线上线下相结合的销售渠道，提高市场覆盖率。
3. 强化品牌宣传：加大品牌宣传力度，提升品牌知名度和美誉度。
4. 提升销售团队素质：加强销售团队培训，提高销售人员业务能力和服务水平。
5. 创新销售模式：探索多元化销售模式，如限时优惠、团购活动等，吸引消费者。
6. 重视售后服务：提供优质的售后服务，增强客户满意度和忠诚度。
7. 强化数据分析：运用大数据技术，分析市场趋势和客户需求，为销售决策提供依据。
四、案例分析以某汽车销售企业为例，分析其实施销售方案的过程：1. 明确销售目标：设定年度销售目标为增长20%，提升市场份额。
2. 优化销售渠道：加强线上电商平台建设，拓展线下经销商网络。
3. 强化品牌宣传：通过线上线下活动，提升品牌知名度和美誉度。
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您的努力学习是为了更美好的未来！汽车销售毕业论文范文篇一《“80后”汽车消费市场需求和营销创新研究》摘要:文章通过网络问卷调研,实地拦截访问,统计分析和大量文献阅读整理的方法,对“80后”消费者心理进行深入分析,旨在为广大汽车厂商在车型设计和营销策略上提供正确的引导。
关键词:“80后”消费者心理;口碑营销;体验营销;文化营销一、前言2009年中国汽车市场强劲的增长不仅拯救了受经济危机影响的欧美汽车公司,更使中国本土汽车产销突破千万大关,首次正式超越美国,成为全球第一大汽车市场。
是否有必要将“80后”消费群体作为汽车消费市场的一个细分市场;“80后”消费群体在车型需求上是否与其他消费者有明显区别;如何针对“80后”消费者进行营销创新,本文将具体阐述这些问题。
二、问题的提出与假设(一)2009年中国汽车市场主要消费特征据中国汽车工业协会近期发布的统计数据显示,2009年,国产汽车销量呈“井喷”式增长达到1364.48万辆,其中乘用车市场表现最为出色,全年销量达1033.13万辆,同比增长52.93%,在汽车销售中的比重提高了4个百分点,达到76%,成为推动中国车市销量大幅度上扬的“加速器”。
从车型的角度来看,2009年SUV市场同比增长了47.15%,这一市场的精品化趋向非常明显,其中,进口车市场50%以上的份额都由SUV占据。
从品牌方面来看,2009年自主品牌轿车共销售221.73万辆,占轿车的份额为29.67%。
结构上,自主品牌新车仍然以1.6L以下产品为主,但是产品结构也处于调整之中,正从低端市场逐步向高端市场转型。
在排量方面,最大的“赢家”是1.0L-1.6L产品,2009年1-11月3.0L以上进口车型销售同比下降23%,3.0L以下则增长52%;1.6L-2.0L排量区间的轿车份额在2009年下挫了5.99%;而1.0L-1.6L产品则不仅份额提升了7.03%,产品的优惠也明显缩水。
这主要是受1.6L购置税减半政策影响,原本购买2.0L、1.8L车型的消费者转而购买税费更低的1.6L车型,导致2009年一些1.6L产品一直处于脱销状态。
从2009年汽车市场的销售情况和消费特征可以看出,消费者的购买偏好主要集中在“小排量节能型”、“自主品牌新车型”、“SUV运动车型”这几类上。
这些特征都说明汽车消费市场正涌入一股新的购买力量,购买能力有限主要集中在小排量车型和自主品牌车的消费上。
这些都同“80后”消费者的消费心理和消费行为有着极大的相似度,可见随着消费群体的新陈代谢,“80后”购买力正从普通生活用品市场向汽车等耐用品市场上蔓延。
(二)中国汽车市场中的“80后”细分市场“80后”是指1980-1989年出生的人群,他们是第一代独生子女。
据国家统计部门公布,全国“80后”人口约为2.04亿,占全国总人口的1/6,截至2010年,他们中最大的一群人已经到了“30而立”之年。
按照普通本科生毕业后的平均工资为1500元-2000元每月来计算,那么到2015年所有“80后”群体基本都已步入社会平均工资应该至少达到3000元以上,已经可以购买经济型轿车。
按照国际惯例测算,人均GDP达到1000美元,其社会将初步进入汽车社会;当人均GDP 达到或超过3000美元时,该社会将有望快速进入汽车社会,那么到2015年“80后”大量购车的趋势已经可以预见。
据中国汽车工业协公布的调查数据显示,汽车消费主体明显变化是车主平均年龄呈下降趋势。
年龄在18岁-25岁之间的车主消费比例开始快速上升,从2004-2006年,这部分群体所占的比例从5.6%上升到10.6%,增长近一倍,2007年占到整个汽车消费群体的15%以上,2009年达到28%,预计三年后大概是41%,五年后是50%。
由于“80后”就业并不充分,导致这一群体中部分人购车还需要借助家庭力量或银行贷款,但总体上来说他们已经具有购买的决策权。
本文根据以上的数据分析,在假设5年后(即2015年)“80后”群体在拥有购买力和购买决策权的情况下大量涌入汽车消费市场,通过文献阅读、问卷调研、拦截采访等方式对其消费特征和产生的原因进行深入的分析,从而为未来车型、款式、颜色等方面的设计和汽车市场营销方案的创新提出合理化的建议。
三、“80后”汽车消费者的主要特征及产生的原因(一)主要消费特征(心理特征和行为特征)1、追求自我风格。
本次调查中,37%的“80后”消费者认为“购买的车应该能够体现自我的风格”而不应该盲目地追求时尚或者盲从主流风格。
近年来,一些汽车厂商认为鲜艳夺目的颜色也更能打动“80后”购买者,但笔者在调研的过程中发现虽然鲜艳的颜色作为时尚汽车的新增卖点主要吸引的还是“80后”的女性购买者,而主流颜色黑、白、银色,仍然是众多“80后”的首选:40%的“80后”选择购买黑色的车,认为能够显示其成熟稳重的性格和高贵华丽的气质,同时作为耐用品来说黑色不易过时。
在彩色系中火红色最被看好(占被调查者的20%),受访的“80后”表示红色是一种很中性的颜色,作为男生买一辆红色的车,既能张显个性又不会被认为女性化。
“80后”讲求“自我风格”突显的另一方面表现在车型的选择上,不同的车型代表了不同的风格,比如说雪佛兰LOVA“乐风”代表了追求质感生活的“知本一族”,而福克斯那充满战斗气息的底盘则足以吸引众多酷爱玩车的运动风格“80后”。
调查发现男性“80后”消费者中47%的人倾向于购买传统的普通轿车,36%的人希望购买越野车或者SUV,而在“80后”女性消费者中,希望购买迷你车成了主流趋势,另外本次调查还发现SUV车型已经不仅仅是男性消费者的专利,很多年轻时尚的女生也纷纷表示喜欢个性张扬、运动气息浓厚的小型越野车。
2、理性的选择。
据世界商业报道的一项调研发现:工作3年左右月收入3000元-4000元的“80后”小白领已经可以考虑购买经济型轿车;而要供8万元-12万元的车,月收入则至少在6000元-8000元才可行。
这说明大学毕业后工作三年至五年左右的“80后”如果没有房贷,8万元以下的自主品牌车一般都是能买起的。
但本次调研发现大部分人群,如果在得到父母资助的情况下,还是愿意选择10万元以上的车型作为第一辆车的。
随着消费观念的转变,“80后”人群的消费类型已逐步由“生存型”向“享受与发展型”转变,尽量使自己的生活更加的舒适。
在本次调研中,笔者发现随着“80后”逐渐的成熟,他们已经不再是冲动的化身,相反他们在购买汽车的时候相当理性,对性能品牌的关注开始占主导地位(见图1)。
200位被调研者按要求选出排在前三位的购车因素,排在第一位的得3分,第二位的得2分,第三位的得1分。
结果总分最高的是性价比,随后是安全性和耗油量,而时尚的外观只排在第五位。
“80后”的汽车消费者,不仅很清楚自己想要的,而且很善于利用各种现代化的方法搜集资料,对汽车产品的专业知识了解程度甚至不弱于一些销售人员。
3、强烈的品牌意识。
在研究“80后”的汽车品牌意识的时候,被调查者按研究生以上(包括研究生)、本科和大专以下学历(包括大专)划分,分别对“认为汽车品牌文化内涵很重要”和“认为汽车品牌所代表的形象很重要”这两项购车时考虑因素进行打分。
利用SPSS中test statistic分析在置信区间为95%,样本数N>30时,“品牌文化内涵”这一项Asymp.Sig.值为0.000120.05.这说明不同文化程度的“80后”在购车时对“品牌文化内涵”的认可度有显著差异,而对“品牌形象特征”的认可度没有显著差异。
由所采集数据的平均值可以看出,专科生和本科生落在3-4这个区间即处于“没有意识”和“认同”之间,而研究生普遍是4以上即“认同”和“强烈认同”之间(见表1)。
在受访过程中,很多“80后”购车者都能准确地说出不同品牌的文化内涵在车型设计上的不同特点,比如美国车宽大、舒适、豪华;日本车紧凑、精细、节约;德国车和瑞典车结实、耐用、严谨;英国车古朴、严肃、方正......(二)产生的主要原因受成长环境多元文化的影响,“80后”在消费观念上比较超前,对汽车信贷的消费方式比较热衷,受访者中超过半数的人表示在购买汽车时愿意按揭购买。
另外由于房价的飞速上涨,很多“80后”选择了先买车后买房,“不降低生活品质”,“在车轮上快乐地赚钱供房”,而不是当个悲惨的“房奴”。
这可能是由于大部分刚工作不久的“80后”就经历了世界性的经济危机和国内成品油的大幅涨价,因此对汽车的价格更加敏感一些,在采访中,很多“80后”表示担心“买车容易养车难”。
他们更倾向于购买耗油量低的小排量汽车。
可以推测在未来5年,随着“80后”群体平均收入的上涨,他们在购车的选择上会表现得更加独立,个性化的偏好也会愈加凸显,更有可能逐步进军高端车市场。
四、基于“80后”消费心理的营销创新(一)口碑营销(Word of mouth Marketing)“80后”群体从念书的时代就开始接触互联网,他们每天面对来自博客论坛BBS社区等各种网友集聚地的信息,使得口碑营销这种最原始最直接最有效的营销方式又得到了验证(见图2)。
本次调研中,44位“80后”被访者认为“朋友同事的意见”是购车时应该首先考虑的因素,33人认为来自“车友论坛”的意见很重要,两项之和占总数的38.5%。
汽车生产厂商应该重视口碑营销的力量,采取一些营销手段认为地加大口碑营销,比如说每个用户如果把特定型号的车型介绍给10个好朋友就可以得到公司赠送的免费洗车券等礼品。
(二)体验营销(Experience Marketing)2009年中国豪华车市场保持了11%的销量增长,业内人士分析,现在的豪华车消费群体正从“暴发户”逐渐变成“80后”年轻的“创富群”,他们更加关注豪车的“性价比”,而非仅仅在于其品牌高档奢侈的形象。
因此,汽车厂商们应该通过“体验式”的营销模式来向“80后”消费者展现自己的品牌优势,但同时也意味着未来的汽车厂商将面临更大的风险,因为任何一个微小的细节都可能让消费者瞬间失去对整个品牌的良好印象。
(三)文化营销(Culture Marketing)“80后”对于品牌形象和品牌背后的文化内涵往往有着强烈的敏感性,他们普遍认为汽车不应当简单地被认为是一种代步工具,更是一种生活方式和生活态度的外在表现形式。
因此汽车企业的经营者可以通过为不同的品牌量身定做与品牌形象相符合的活动来创造传递和提升汽车产品及其服务的价值,在创造特定的文化和满足“80后”消费者对特定文化的需求中,实现市场交换。
比如,奇瑞汽车公司在品牌中用上了网络经济时代年轻人普及使用的网络沟通工具“QQ”作品牌,带有“新经济”特征的时代感和亲和力,突显了青春时尚的个性;华泰汽车将SUV单一的越野功能演绎为一种追求自由的生活方式;一汽-大众组织“211校园汽车文化展”通过校企合作,实施品牌教育。