中国汽车市场细分
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汽车市场的细分方案.doc汽车市场是一个巨大而复杂的市场，包括各种类型和品牌的汽车。
为了更好地了解市场需求和发展趋势，需要对汽车市场进行细分。
汽车市场的细分方案可以按照以下几个方面进行。
1. 汽车类型汽车类型可以根据车身形状和功能来进行分类，可以分为轿车、SUV、MPV、跑车、面包车等几类。
这些类型的车辆拥有不同的特点和用途。
● 轿车：外形为两厢或四厢，适合长途旅行、商务洽谈和家庭日常使用。
● SUV：动力强劲，有较好的通过性和越野性能，适合户外运动和越野驾驶。
● MPV：中型多功能车，可以用于商务旅行、接送客人和家庭出行。
● 跑车：性能强劲，适合赛车和高速行驶。
● 面包车：适用于商务和物流运输。
2. 品牌汽车品牌是汽车市场的重要组成部分，几十个品牌涵盖了各种类型的汽车，根据品牌的不同，可以分为德国品牌、美国品牌、日本品牌、中国品牌等。
● 德国品牌：制作精良，拥有高品质。
典型的德国汽车品牌包括梅赛德斯奔驰、宝马、奥迪、保时捷等。
● 美国品牌：美国汽车品牌具有高性能和出色的可靠性。
典型的美国汽车品牌包括福特、雪佛兰、道奇、克莱斯勒等。
● 日本品牌：日本汽车品牌追求技术创新和节能环保。
典型的日本汽车品牌包括本田、丰田、日产、马自达等。
● 中国品牌：近年来，中国汽车品牌发展迅速。
典型的中国汽车品牌包括比亚迪、长城、吉利、奇瑞等。
3. 客户类型汽车市场也可以按照客户类型进行分类，可以分为家庭客户、商务客户、运动客户、豪华客户等。
● 家庭客户：购买汽车主要是为了家庭生活和旅行需求。
● 商务客户：车辆主要是为了商务出行和接送客人。
● 运动客户：对汽车性能和外观有较高要求。
4. 价格段汽车价格涵盖了从几万元到数百万元的多个价格段，价格的高低取决于汽车的型号、品牌、配置和性能等因素。
可以按照价格段进行分类，可以分为经济型、中档型、豪华型等。
● 经济型：价格低廉，适合普通家庭居民。
● 中档型：价格适中，适合中等生活水平的家庭。
中国汽车市场细分方案
中国汽车市场细分方案1. 引言随着中国经济的快速发展和人们生活水平的提高，汽车已经成为更多人的刚需之一。
中国汽车市场的规模庞大，拥有广阔的发展空间和潜力。
然而，随着市场竞争的加剧，汽车制造商需要找到合适的细分市场方案，以满足不同消费者群体的需求。
本文将介绍中国汽车市场的几个主要细分市场，并分析其特点和发展趋势。
2. A级豪华轿车市场A级豪华轿车市场是中国汽车市场中的一个重要细分市场。
这个市场主要面向高端消费群体，追求舒适性和豪华感。
在这个细分市场中，消费者更加注重车辆品牌、外观设计、内饰豪华感，以及智能科技配置。
一些知名豪华车品牌如奔驰、宝马、奥迪等都在这个市场中有很好的表现。
随着中国中产阶级的增加，A级豪华轿车市场前景广阔。
在未来几年，这个市场有望继续保持稳定增长，并且会出现更多新品牌和新产品进入。
在竞争激烈的市场环境中，汽车制造商需要不断创新产品设计、提升品牌形象，以吸引消费者并保持市场竞争力。
3. 新能源汽车市场随着全球环保意识的增强，新能源汽车市场在中国得到了广泛关注和支持。
政府出台了一系列鼓励政策和补贴措施，促进新能源汽车的发展和推广。
在这个细分市场中，插电式混合动力车和纯电动车是主要的产品类型。
由于严格的排放标准和政府补贴政策，新能源汽车市场的增长速度较快。
中国的新能源汽车销量在近年来取得了惊人的增长，但市场仍有进一步的增长潜力。
然而，新能源汽车市场仍面临着一些挑战，如续航里程不足、充电基础设施不完善等。
汽车制造商需要加大技术研发和基础设施建设投入，以进一步推动市场发展。
4. 城市SUV市场城市SUV市场是近年来中国汽车市场中的新兴细分市场。
随着城市化进程的加速和居民收入水平的提高，越来越多的消费者开始选择运动型多功能车辆。
城市SUV具有更高的离地间隙、更好的操控性能和更大的空间，满足了城市居民对自由和个性的需求。
在城市SUV市场中，车辆的外观设计和动力性能是消费者的主要关注点。
消费者更加注重个性化和多功能性。
中国汽车市场分析
中国汽车市场分析引言概述：中国汽车市场作为全球最大的汽车市场之一，向来备受关注。
本文将对中国汽车市场进行深入分析，从市场规模、消费者需求、竞争格局和未来发展趋势四个方面进行探讨。
一、市场规模1.1 中国汽车市场的发展历程- 20世纪80年代以来，中国汽车市场经历了快速发展的阶段，从最初的小众市场逐渐扩大到大众市场。
- 中国政府的政策支持和经济发展的推动，为汽车市场的蓬勃发展提供了有利条件。
1.2 市场规模的增长趋势- 根据统计数据，中国汽车市场的销量在过去几年持续增长，年均增长率超过10%。
- 中国汽车市场的销量已经超过了其他国家，成为全球最大的汽车市场。
1.3 市场细分和消费者需求- 中国汽车市场的细分越来越细，消费者需求也越来越多样化。
- SUV和电动汽车等新能源汽车的销量快速增长，成为市场的热点。
二、消费者需求2.1 消费者购车动机- 中国消费者购车的主要动机包括提升生活品质、满足个性化需求、追求时尚和享受驾驶乐趣等。
- 随着经济水平的提高和城市化进程的推进，中国消费者对汽车的需求不断增长。
2.2 消费者购车偏好- 根据调研数据，中国消费者在购车时更加注重品牌、性价比和安全性。
- 消费者对智能化、互联网功能和车联网技术的需求也逐渐增加。
2.3 消费者购车行为- 中国消费者在购车时更加注重线上线下结合的购车体验，倾向于通过互联网获取信息、预约试驾和完成购车流程。
- 消费者对售后服务和品牌形象的关注度也逐渐提高。
三、竞争格局3.1 国内汽车品牌的崛起- 随着技术进步和品牌实力的提升，中国自主品牌在汽车市场上逐渐崭露头角。
- 一些国内品牌在细分市场中取得了较好的成绩，与合资品牌展开了激烈竞争。
3.2 合资品牌的优势- 合资品牌在中国市场具有较高的知名度和品牌认可度。
- 一些合资品牌通过技术引进和本土化生产，满足了中国消费者的需求。
3.3 新能源汽车市场的竞争- 新能源汽车市场成为竞争的新焦点，各大车企纷纷加大研发和推广力度。
中国汽车市场的细分方案
中国汽车市场的细分方案国贸五班摘要：入世后中国汽车市场空前活跃，汽车行业得到了前所未有的跨跃式发展。
面对日新月异、动态变化的中国汽车市场，中国汽车业要想在诸多挑战保证中国汽车产业实现可持续发展，必须采取有效措施予以应对。
而对我国汽车市场进行细分，则是非常必要的。
市场细分程度是衡量一个汽车市场成熟与否的标志之一，也是汽车企业制定品牌、车型战略的基础条件。
中国加入WTO后经济全球化程度的加深，以及二元经济结构带来的城乡之间、东中西部之间经济发展的不平衡性，决定了汽车市场需求的多元化、差异化，也带来了市场的极度细分。
●汽车产业的发展前景1)近几年来我国的汽车行业发展迅猛，汽车销售行业也随着汽车行业的发展进入了旺季。
总体来说中国的汽车领域还有很大的发展空间。
2)中国人的消费理念也在不断转变，刚开始中国人还是那种传统的观点，攒够了资金再去买，但随着人们整体生活水平的提高，还有由于商品的供小于求，使得汽车的价格越来越高，本来这些钱在自己以前想买这些东西的时候可以买到，可是由于物价上升而无法买到，所以很多商家也给了顾客一个提前消费的机会，可以进行分期付款，这也大大推动了市场的发展。
3)现在的80.90后是一个比较讲究享受的群体，他们的购车欲远远大于他们自己的经济实力，这样的思想也使他们成为了汽车领域里不可或缺的一分子。
4) 2010年上半年,中国汽车产量达892.73万辆,同比增长48.84%；销量达901.61万辆,同比增长 47.67%。
乘用车产量为668.38万辆，同比增长51.20%；销量为672.08万辆，同比增长48.20%，说明了乘用车的前景是非常乐观的。
以上数字也证明了中国汽车销售的崛起。
●消费者市场细分（1）以消费者心里因素细分市场根据消费者的心理，针对消费者不同的购买动机，可将汽车市场重新细分为：维修保养费用低的经济型汽车、排量少耗油量少的绿色环保汽车、显示高贵地位的品牌汽车、外观独特的时尚个性汽车、安全舒适的实用汽车、配置全面的豪华汽车、动力性能优越的高速度汽车。
中国汽车市场细分方案
中国汽车行业及细分市场学院：管理科学学院专业：工商管理姓名：**学号：*********目录前言 (1)1、中国汽车行业发展 (1)2、中国汽车市场细分方案 (2)2.1、按照地理因素细分 (2)2.1.1、一二三级城市 (2)2.1.2、城市与农村 (3)2.1.3、地形气候 (3)2.2、按照人口统计因素分 (3)2.2.1按收入水平分 (3)2.2.2、按性别分 (3)2.3、按照汽车排量细分 (4)2.3.1、微型车 (4)2.3.2、经济型轿车 (4)2.3.3、中级车 (4)2.3.4、中高档车 (4)2.3.5、高档车 (4)2.4、按消费对象细分 (4)2.4．1、购买对象 (4)2.4.2、购买时间 (4)2.4.3、品牌忠诚度 (5)3、定价反应细分市场 (6)3.1、经济型车：以比亚迪F3为代表 (6)3.2、中级车市场：朗逸、悦动、科鲁兹的三国演义 (6)3.3、标准中级车：三国演义却又暗藏玄机 (6)3.4、高端中级车：突破产能瓶颈就能雄霸天下 (7)3.5、中高级车：凯美瑞“告别战”动摇雅阁卫冕 (7)3.6、豪华车市场：奥迪领跑德系三雄越战越勇 (8)摘要：通过对我国汽车行业现状的分析了解，根据细分市场的原则作出相应的细分方案，并通过定价来反映细分市场的不同。
关键词：汽车细分市场定价前言作为我国的新兴产业，有国内日渐兴起的巨大市场和旺盛需求为依托，汽车产业获得了较大发展。
但随着中国加入WTO，对外贸易在汽车产业中的比重将会有较大提升，同时随着针对国内汽车企业的保护性政策和措施逐步减少，国内的汽车企业将面临着跨国汽车公司的直接竞争。
随着经济的发展和对外开放程度的提高，我国汽车进出口总额也在不断增长。
而且，作为支柱性产业之一的汽车，在国民经济中的重要性日益增加，其对外贸易总额在进出口商品总额中的占比逐年上升。
与此同时，越来越多的厂家认识到汽车市场的庞大，慌不择路的闯入了汽车厂商行业，而这个市场的竞争也是越来越激烈。
针对我国汽车市场需求与发展状况提出对家用汽车市场的细分方案
物流0802孙德超2008010267 我国汽车市场需求及发展中，窥测家用汽车市场的发展随着中国汽车行业第一千万辆汽车诞生，标志着中国汽车行业已经进入世界前三位，也意味着中国汽车行业跨上了一个高台阶，中国汽车行业已经做大了，但是并没做强，这是摆在汽车行业面前巨大的压力，做大并不等于做强，但做不大就谈不上做强！目前国内汽车市场总体情况分析：最多品牌新车年各家车企八仙过海，通过整合合资品牌、采购国际品牌，在不断推出品质恰到好处适合市场需求的自主产品后，推出有自身大型汽车集团底蕴的品牌，即将成为现实。
2009年国产乘用车共推出新车型221种，新车型中自主品牌超过一半达到120种，长安汽车2009年上市的自主品牌轿车和微车新车型超过20种，吉利汽车、长城汽车、比亚迪也分别有5款、13款和8款新车型面世。
不过大多是改型、改款车型，全新车型不到50款，畅销车型不过十几种。
而今年消费者将迎来更丰富的选择，国产乘用车还将有百种以上车型登市。
其中，几款重量级新车可能打破现有的销售格局，成为消费者关注的焦点。
比亚迪汽车将推出L3、I6、G6、S6、M6等5款新车。
曾家喻户晓的赛欧，如今是全新的、自主研发的雪佛兰新赛欧，价格下探至5万元区间，其喊出的“全民理想家轿”口号，势必将在经济型轿车中，掀起一片波澜。
以及荣威350、瑞麒G6、长丰欧酷曼、别克英朗、东风标致408等重磅车型，也都来势汹汹。
另外，面对日渐庞大的SUV市场，国产奥迪Q5与大众途欢双双加入战团，必将使得SUV市场的竞争更加激烈。
二三级市场发展年销量的增长促就了各个品牌的经销商的网络扩张，而车市的爆长更刺激了厂家进一步扩张网络的速度，这使得更多厂商把眼光放在了二、三线城市，因为这些地区的汽车消费刚刚启动。
正是对中国二级汽车市场潜力的大量挖掘，成就了中国自己的汽车品牌。
在各地的二级车市里，很多自主品牌销售占据了大多数，正是凭借这个优势，自主品牌汽车销量占据了“半壁江山” 。
中国汽车市场细分方案
中国汽车市场细分方案引言中国是世界上最大的汽车市场之一，然而，汽车市场的竞争也非常激烈。
为了更好地满足消费者的需求，并与市场竞争中脱颖而出，汽车制造商需要制定有效的细分方案。
本文将探讨中国汽车市场的细分方案，并提出一些可行的建议。
1. 市场细分的重要性市场细分是一种通过将整个市场划分为不同的细分市场来满足不同消费者需求的策略。
通过市场细分，汽车制造商可以更好地了解消费者的需求和偏好，并有针对性地进行产品开发和营销活动。
这将使企业能够更加精确地满足消费者的需求，并提高销售额和市场份额。
2. 中国汽车市场的主要细分市场在中国，汽车市场可以根据不同的细分市场进行分类。
以下是中国汽车市场的主要细分市场：2.1 小型车市场小型车市场是中国汽车市场中最大的一个细分市场。
由于城市化进程的加快和人口的增长，小型车市场在中国的需求不断增加。
小型车市场的消费者通常寻求经济实惠、燃油经济性好的车型。
对于汽车制造商来说，在小型车市场提供具有良好燃油经济性的产品将非常重要。
2.2 SUV市场SUV市场是中国汽车市场中增长最快的一个细分市场之一。
随着经济的发展和人们收入的增加，越来越多的消费者选择购买SUV。
这是因为SUV具有更大的空间和更好的通过性能，适合中国的复杂道路条件。
汽车制造商可以通过提供多样化的SUV车型来满足消费者的需求。
2.3 新能源车市场随着环保意识的提高和政府对新能源车的支持，新能源车市场在中国快速崛起。
消费者对节能环保的新能源车产生了很大的兴趣。
汽车制造商可以通过提供各种类型的新能源车型，如纯电动车、混合动力车等，来满足不同消费者的需求。
2.4 其他细分市场除了上述三个主要细分市场外，中国汽车市场还有其他一些细分市场，如豪华车市场、跑车市场、MPV市场等。
这些细分市场虽然规模较小，但有特定的消费者群体，汽车制造商可以通过针对性的产品和营销活动来满足这些消费者的需求。
3. 细分市场的目标群体分析细分市场的成功与否取决于对目标群体的深入分析和了解。
汽车市场细分
中国汽车市场细分随着中国经济的飞速发展，越来越多的汽车品牌与车型进入中国，以往的经济型车、中级车、高级车细分标准已经落后，不太适合现在的市场，所以我从不同的角度对中国的汽车市场做了新的市场细分。
（一）按价格细分中国的汽车市场已经从填空白时期走向了成熟，汽车不再是奢侈品，成为寻常百姓家的代步工具，所以每种以万元为单位的价格区间都挤满了各种车型，以价格因素细分市场成为可行细分因素：消费者经济状况包括消费者的收入，存款与资产，借贷能力等因素，不同的消费能力为不同价格的车型提供了需求。
价格推荐车型5万以下奇瑞QQ3、乐驰、众泰2008、北斗星、五菱之光5-8万奇瑞A1、西赛欧两厢、新奥拓、熊猫8-11万奇瑞A3两厢、新POLO、荣威35011-15万朗逸、现代i30、新福克斯、smart、标致40815-20万荣威550、卡罗拉、速腾、马自达6、明锐20-25万MINI、雅阁、马自达8、凯美瑞、GTI、万腾25-35万大众CC、雪铁龙C5、凯尊、科帕奇35-50万普拉多、沃尔沃S60、奥迪Q5、帕杰罗50万以上宝马X6、宝马z4、法拉利458、雷克萨斯LS600（二）按型号细分1.微型车一般车轴距一般在2 米至2.2米之间（部分车型在此范围之外），发动机排量一般小于1升。
比如比亚迪FO，五菱雪佛兰乐驰，奇瑞QQ。
2.小型车一般是指排量在1.0-1.3左右的车型。
比如本田飞度，大众POLO劲情。
3.紧凑型车是最常见的家用型车，轴距一般在2.5-2.7米之间，发动机排量一般1.6-2.0升左右。
比如一汽大众捷达，上海通用雪佛兰乐风4.中型车一般是指轴距一般是2.6米至2.7米，车身长度一般4.5米至4.8米，发动机排量一般都在1.6升到2.0升的一类车。
比如宝马一系三厢，一汽大众速腾，上海大众朗逸。
5.中大型车一般是排量在1.7升至5.6升左右的车型。
比如，广州本田凯美瑞，雅阁，一汽奥迪A45.豪华型车一般是车轴距在2 .5以上；发动机排量为大于2.5升。
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中国汽车市场细分按品牌细分合资品牌：北京奔驰北京克莱斯勒北京现代昌河铃木长安福特长安铃木长安马自达长安沃尔沃东风本田东风标致东风日产东风雪铁龙东风悦达起亚东南三菱广汽丰田广州本田华晨宝马江南奥拓南京菲亚特南京名爵上海大众上海大众斯柯达上海通用别克上海凯迪拉克上海通用雪佛兰上汽荣威上汽通用五菱雪佛兰一汽奥迪一汽大发一汽大众一汽丰田等。
自主品牌：北汽比亚迪昌河汽车长安长城汽车长丰汽车长丰扬子大迪东风汗马东南道奇东南克莱斯勒飞碟汽车福田哈飞海马汽车红旗华晨中华华利华普华泰华泰现代华翔富奇吉奥吉利江淮汽车江铃江铃陆风力帆南汽奇瑞青年莲花庆铃曙光汽车天津一汽天马汽车天汽美亚一汽奔腾中兴众泰合资品牌北京奔驰北京克莱斯勒北京现代昌河铃木长安福特长安铃木长安马自达长安沃尔沃东风本田东风标致东风日产东风雪铁龙东风悦达起亚东南三菱广汽丰田广州本田江南奥拓南京菲亚特南京名爵上海大众上海大众斯柯达上海通用别克上海凯迪拉克上海通用雪佛兰上汽荣威上汽通用五菱雪佛兰一汽奥迪一汽大发一汽大众一汽丰田一汽马自达郑州日产等。
进口品牌：GMC Koenigsegg MINI smart 阿尔法罗密欧阿斯顿马丁奥迪宝马保时捷奔驰本田标致宾利大众道奇法拉利菲亚特丰田福特光冈悍马吉普捷豹凯迪拉克克莱斯勒兰博基尼劳斯莱斯雷克萨斯雷诺莲花林肯铃木路虎马自达玛莎拉蒂迈巴赫讴歌欧宝帕加尼庞蒂克起亚日产萨博三菱世爵双龙斯巴鲁土星威兹曼沃尔沃现代雪佛兰雪铁龙英菲尼迪等。
按种类细分（一）按用途分1、载客车：专门用作人员乘坐的汽车，按其座位多少又可分为轿车和客车、旅游车等种类。
（1）轿车：除司机外乘坐2－8人的小型客车。
轿车按发动机的工作容积（排量，L－升）大小分为：微型（1L以下）、轻型（1－1.6L）、中型（1.6－2.5L）和大型（2.5L 以上）轿车。
另外还可以分为普通轿车、高级轿车、旅行轿车和活顶轿车。
（2）客车：除司机外乘坐9人以上的载客车为客车。
客车有单层、双层型式，并可按总质量、总长度分为不同类型,另外，还可按使用目的分为旅行客车、城市客车、长途客车、游览客车和旅游车等。
其中旅游车是专门用于旅游的客车，是60 年代后发展起来的现代化交通工具。
有的长途旅游车为住宿式，具有住宿和生活条件。
铰接式客车。
2、货车：主要供运载货物用的汽车称为货车，又称载货汽车。
（1）普通货车：按其载重量分为轻型（小于3.5t）、中型（大于4-8t）和重型（大于8t）货车。
（2）特种车：为普通货车的变型，具有特殊货箱，并考虑到货物装载和运输上的专门需求。
如有保温箱货车、罐式货车等。
（3）自卸车：货箱能自动举升并倾卸散装货物、固体货物，如煤、砂石、矿料等。
（4）牵引车：专门用来牵引挂车、半挂车和长货挂车的主体，一般车上不搭乘旅客，没有装载货物的车厢（少数具有短货箱）的汽车称为牵引车。
又称载货列车，一般可分为全挂牵引车和半挂牵引车，半挂车的载荷由自身和牵引车共同承受，全挂车的载荷全部由自身承受。
3、特种用途的汽车包括建筑工程用汽车、市政公共事业用汽车、农用汽车、竞赛汽车等。
（二）按汽车对道路的适应性分：普通汽车和越野车。
按心理细分随着中国汽车市场上消费群体的不断扩大，各种各样的消费动机也便应运而生。
企业针对不同购买动机不同的顾客，在产品中突出满足他们某种心理需要的特征和特性，并相应设计不同的营销组合方案。
可分为：价格较低的廉价汽车、耗油量少的节能汽车、能显示地位的品牌汽车、外观特别的个性汽车、性能优越的实用汽车。
2013年第一季度中国汽车市场细分报告一、市场状况概述MPV成第一季度市场亮点从本季度中国汽车工业协会公布的销量情况来看，MPV的销量从1月份的8.89万辆增至3月份的11.86万辆，增速明显，MPV已成为中国汽车市场在2013年发展的新亮点。
SUV、中大型车和跑车市场均价下滑产品均价方面，豪华车以278.88万元居首，跑车的市场均价也超过200万元，而微型车和小型车均不超过10万元。
从Q1各月份的的均价变化来看，SUV、中大型车和跑车的市场均价均有所下滑，小型车和豪华车的市场均价则是有所上涨，其他级别车型的市场均价均基本持平。
二、微型车市场(一) 品牌关注格局:铃木夺得品牌榜冠军2013年第一季度中国微型车市场中，旗下拥有奥拓和北斗星的铃木占据了三成以上的市场关注份额，以32.1%的关注比例夺得品牌关注榜的榜首。
奇瑞位居次席，关注比例为19.1%，落后铃木13.0个百分点。
长安、长城和比亚迪分列其后，市场关注份额均在9.0%-10.0%之间。
(二) 车系排行:奥拓位居车系榜榜首车系方面，铃木旗下的奥拓和北斗星两款车系均进入榜单前三，其中奥拓以20.7%的关注比例位居榜首，北斗星以11.4%的关注比例位居第三位。
排在第二的是奇瑞旗下的QQ3，市场关注份额为13.6%。
另外，哈弗M1、比亚迪F0、奔奔MINI和乐驰等车系均进入了榜单前十。
(三) 价格段结构:3-8万元累计占九成关注度2013年第一季度中国微型车市场上，微型车的市场均价为4.72万元。
在产品的价格段方面，3-8万元的产品累计占据了近九成的市场关注份额，其中，3-4万元价格段的产品最受关注，关注比例为37.1%。
4-5万元价格段的市场关注份额也超过三成，为31.4%。
三、小型车市场(一) 品牌关注格局:雪佛兰位居关注榜榜首2013年第一季度中国小型车市场中，凭借着旗下爱唯欧和赛欧的热销，雪佛兰以11.4%的关注比例领跑品牌关注榜，成为最受用户关注的小型车品牌，不过其领先第二名的优势仅有0.2个百分点。
起亚、现代、长安和本田分列第二至第五位，市场关注份额均在一成左右，相互竞争十分激烈。
(二) 车系排行:瑞纳力压起亚K2居首车系排行榜中，现代旗下的瑞纳成为最受用户青睐的车系，关注比例为11.1%。
起亚K2位居次席，关注比例为10.5%，落后瑞纳0.6个百分点。
另外，雪佛兰的赛欧、大众的Polo、本田的锋范和长安旗下的悦翔V3等车系均进入了榜单前十。
(三) 价格段结构:5-8万元价格段受关注2013年第一季度中国小型车市场上，产品均价为8.13万元。
其中，5-8万元价格段最受消费者关注，市场关注份额超过四成，达46.5%。
8-10万元价格段次之，关注比例为23.8%。
5万元以下和10-15万元价格段的产品关注比例均在一成左右，分别为15.3%和10.7%。
四、紧凑型车市场(一) 品牌关注格局:大众品牌领先优势明显2013年第一季度中国紧凑型车市场中，大众可谓是一枝独秀，凭借着新桑塔纳、朗逸和速腾等多款车系的持续热销，再加上3月份新捷达的上市，大众一家品牌独占三成以上的市场关注份额，关注比例达到32.5%，领先第二名25.1个百分点。
福特、别克、比亚迪和日产等品牌分列其后，但市场关注份额均不超过8.0%。
(二) 车系排行新桑塔纳最受市场青睐车系方面，大众的两款车系包揽前二，其中，2012年年底上市的新桑塔纳以较大优势名列榜首，关注比例达到了11.4%；朗逸位居次席，关注比例为8.3%。
福特旗下的福克斯和雪佛兰旗下的科鲁兹分列第三和第四位，关注比例分别为7.4%和4.2%。
大众共有五款车系进入前七，分别是新桑塔纳、朗逸、速腾、宝来和捷达。
(三) 价格段结构: 10-15万元关注比例最高第一季度中国紧凑型车市场上，产品均价为11.34万元。
价格段方面，市场关注份额最高的是10-15万元，其占据了近五成的市场关注份额，关注比例达到了44.3%。
8-10万元的产品排在第二，关注比例超过两成，为25.6%。
8万元以下的产品排在第三，关注比例为19.2%。
15万元以上的产品关注度较低，累计仅有10.9个百分点。
五、MPV市场(一) 品牌关注格局:五菱、大众和风行位列前三2013年第一季度中国MPV市场中，自主品牌仍然占据优势，其中，五菱以22.2%的关注比例领跑品牌关注排行榜，领先第二名9.6个百分点；风行、江淮、长城和海马分列第三至第六位。
凭借着2013款途安在1月份的上市，大众以12.6%的关注比例夺得品牌关注榜的第二名。
(二) 车系排行:五菱宏光领先优势大车系排行榜上，五菱宏光以22.2%的关注比例夺得冠军，领先第二名11.1个百分点。
大众旗下的途安和风行旗下的菱智分居第二和第三位，关注比例分别为11.1%和10.3%，两者之间仅相差0.8个百分点，竞争十分激烈。
(三) 价格段结构:5-10万元占据超四成关注2013年第一季度中国MPV市场上，产品均价为14.63万元。
在价格段方面，5-10万元最受市场关注，其占据了四成以上的关注度，关注比例达43.0%，代表车系有五菱宏光和菱智等。
10-20万元价格段次之，关注比例为23.5%，代表车系有途安和瑞风等。
六、中型车市场(一) 品牌关注格局:大众品牌领先优势大尽管受到了DSG事件的影响，但大众在中型车市场上仍然占据优势，Q1品牌关注榜大众排名榜首，关注比例为22.4%，领先第二名达14.4个百分点。
奥迪和丰田分列第二和第三位，关注比例分别为8.0%和7.2%。
另外，别克、本田、雪佛兰和宝马等品牌也都进入了前十，分列榜单的第四至第七位。
(二) 车系排行:帕萨特最受用户关注自2013款帕萨特在2012年年底上市之后，其在中国中型车市场上的关注度就一路走高，2013年第一季度，帕萨特以8.0%的关注比例夺得车系榜的首位，成为最受用户关注的中型车车系。
奥迪A4L排名第二，关注比例为6.8%。
另外，迈腾、凯美瑞和宝马3系等车系也都进入了榜单前十。
(三) 价格段结构:20-30万元关注比例近四成2013年第一季度中国中型车市场上，产品均价为24.18万元。
其中，20-30万元价格段的市场关注份额超过四成，达38.0%，这个价格段主要是德系车为主，代表车系有迈腾和帕萨特等。
排在第二的是15-20万元的价格段，关注比例为29.2%，此价格段的产品多为日韩车系，代表车系有凯美瑞和起亚K5等。
30-50万元的产品多为奥迪、宝马等高端品牌，关注比例为16.8%。
七、SUV市场(一) 品牌关注格局:长城确立领先优势随着哈弗系列产品的热销，长城品牌在SUV市场上也逐渐开始确立了自己的领先优势。
2013年第一季度中国SUV市场上，长城的市场关注份额达到了14.6%，是唯一一个关注比例超过一成的品牌。
大众、丰田和别克分列其后，关注比例分别为7.9%、6.3%和4.8%。
(二) 车系排行:途观以6.7%的关注比例居首车系排行榜上，大众旗下的途观以6.7%的关注比例位居榜首，成为最受关注的SUV 车系，但领先第二名的优势仅有0.3个百分点。
长城旗下的哈弗M4和哈弗H6分列第二和第三位，关注比例分别为6.4%和5.4%。
2012年Q4上市的昂科拉Encore也在本季度升入车系榜前四，关注比例为4.6%。