制冷剂发展现状和趋势共42页文档
03 制冷剂的发展现状和趋势
《京都议定书》（续）
在上述目标下，气体间份额允许调整
森林等折抵 生效：需要55个成员国批准，排放量占55% 目前，101个国家批准，但排放量占49%
Global Warming Potential
因素：a) 吸收红外辐射能力 b) 大气中寿命 c) 时间框架
AGWP( X , ITH ) 定义：GWP( X , ITH ) AGWP(CO2 , ITH )
氯乙烷 ,二氯甲烷
制冷剂的演化(二)
• 一战后,制冷业大力发展 • 1828年Thomas Midgley(有铅汽油的发明者)一
个电话,―制冷业需要新制冷剂,安全和易获得”
• 1837年,与助手大量研究发现,四氟化碳,氟本身
有毒,但含氟的化合物无毒
• 元素周期表,剔除不稳定,有毒,惰性,高沸点,剩
1985年第一次在 南极上空发现臭 氧空洞，面积近 1000万平方公里。
南极风暴漩涡
大气臭氧层破坏的元凶-氯氟烃
M. Molina, F. Rowland. Stratospheric sink for chlorofluoromethane: chlorine atom catalysted destruction of ozone. Nature, 1974, 249:810812 (1995年获得诺贝尔化学奖)
氯氟烃CFCs Chlorofluorocarbon 含氢氯氟烃HCFCs Hydrogen containing chlorofluorocarbon
全球四大环境问题
第三代环保制冷剂
家用和楼宇空调系统 HCFC-22 HFC混合制冷剂
R407C, R410A
大型离心式冷水机组
CFC-11 CFC-12，R500 HCFC-22 HCFC-123 HFC-134a HFC混合制冷剂
2023年氟制冷剂行业市场前景分析
2023年氟制冷剂行业市场前景分析随着全球经济的快速发展，氟制冷剂作为一种高效、环保和经济的制冷剂已经渗透到全球市场中。
氟制冷剂市场随着空调、冷库、冷饮机、冰箱等行业的快速发展也在不断增长。
本文将从行业发展趋势、市场需求、技术革新等方面对氟制冷剂行业市场前景进行分析。
一、行业发展趋势1.环保趋势的推动。
据世界环境保护与可持续发展组织统计，全球温室气体的60%来自空调和冷库等领域，氟制冷剂因其全球变暖潜势较高而成为环保专家所关注的焦点。
因此，环保压力将促使氟制冷剂行业逐步向更加环保、低碳的方向发展。
2.技术革新的带动。
技术的不断革新将进一步促进氟制冷剂产品升级，交替使用旧式制冷剂产品，提升氟制冷剂产品在市场中的竞争力。
3.需求的扩大。
全球范围内经济水平不断提高，人们对空调、冷库、冷饮机等制冷设备的需求不断上升，氟制冷剂市场需求也将稳步增长。
二、市场需求氟制冷剂在各个细分市场中都有广泛的应用。
未来市场的重点领域包括：1.家庭和商用空调。
全球家庭和电商用空调市场将引领氟制冷剂市场的需求。
尤其是在大型家电品牌和企业逐渐进入氟制冷剂市场，企业合作并推出了价格合适、性能优越的新一代氟制冷剂产品，这进一步提高了消费者的知晓率和市场需求。
2.工业冷库。
工业冷库主要供应给食品和制药行业。
氟制冷剂具体优点就直接表现在货物的质量上，氟制冷剂（如R410a）能够更快的降温，更好的保持质量，没有明显的湿度问题，大大降低了原料的损耗率，同时也提高了食品的质量。
3.汽车空调。
汽车空调是氟制冷剂市场的另一个主要细分市场，其中又以高端车型为主，如宝马、梅赛德斯、保时捷等。
氟制冷剂可以提供更多、更加安全和更加环保的选项，而且价格更具可接受性，这也将促使氟制冷剂在汽车空调市场中的需求不断增加。
三、技术革新1.芬夫效应技术。
芬夫效应技术作为一种环保技术，可以提高制冷剂的效率，减少使用制冷剂的数量，从而进一步缩小氟制冷剂对环境的影响。
2.新型制冷剂的研发。
制冷空调行业制冷剂现状和发展趋势
制冷空调行业制冷剂现状和发展趋势摘要：近年来，随着制冷空调行业的不断发展，制冷剂的使用引起了人们的普遍重视。
我国在此方面虽然取得了一定的成绩，但在实际的生产过程中仍然存在较大的发展空间。
在环保占主导地位的新时期，我们必须加大对制冷空调行业制冷剂现状和发展趋势的研究。
本文主要探讨了制冷空调行业制冷剂的使用问题，针对制冷剂的使用现状进行了分析，并讨论了制冷剂的发展趋势，及提高制冷空调行业制冷剂的使用效果。
关键词：制冷空调行业；制冷剂现状；发展趋势1、制冷空调行业制冷剂发展现状为了保护臭氧层的需要，近10年来制冷空调行业已作出了积极的响应，采取了许多的措施和行动。
发达国家在1996已经全面淘汰了CFCs的生产和消费，HCFCs也随着时间的推移在加速淘汰。
2007年9月，《蒙特利尔议定书》第19次缔约方会议通过了加速淘汰HCFCs的调整方案。
方案规定发达国家2010年削减75%，2015年削减90%，2020-2030年允许保留0.5%；发展中国家2015年要完成削减基线水平10%的任务，2020年削减35%，2020年削减67.5%，到2030-2040年也仅允许保留2.5%的维修用量。
1.1合成制冷剂（1）R134a（ODP=0，GWP=420）不可燃，无毒，无味，使用安全，其热物性质与R12十分接近，可用来替代R12，用于汽车空调和家用冰箱等领域。
但使用R134a，会使能耗增大，且与CFC-12用的润滑油不相溶，与材料的兼容性方面也不同CFC-12。
另外它还是一种温室效应气体，所以仍然存在一定的缺陷。
（2）R152a（ODP=0），用R152a替代R12后能耗可降低3%~7%，但其在空气中含量达4.8%~16.8%时具有可燃性，因此推广受到一定的限制。
（3）R410A，R410A是近共沸混合制冷剂，是由质量分数为50%R32和50%R125组成，为R410制冷剂ODP值为零，不会对大气臭氧层造成破坏，从此不会因为氟里昂泄漏而威胁人类健康。
中国制冷剂行业需求增速及供给现状分析
中国制冷剂行业需求增速及供给现状分析提示：一、制冷剂需求增速有望提升制冷剂主要用于空调、冰箱与汽车用空调的制冷，一、制冷剂需求增速有望提升制冷剂主要用于空调、冰箱与汽车用空调的制冷，其需求包括生产与维修替换领域，因而需求量与空调、冰箱、汽车的产量及保有量密切相关。
空调、冰箱作为新房装修标配，其需求与房地产销售形势紧密相关，通常需求周期滞后房地产销售周期6-12个月。
2016年以来，我国房地产市场热度与断提升，销售保持快速增长态势。
全年房地产销量面积增速22.5%，有望拉动17年空调与冰箱领域需求。
17年1-10月，我国空调产量累计增速18.5%，冰箱产量增速13.7%，增速较去年同期大幅提升，有望带动制冷剂领域需求。
图：我国空调产量及增速图：我国冰箱产量及增速2009-2011年，受“四万亿”投资带动房地产投资大幅增长以及家电下乡政策推动，我国空调、冰箱销量大幅增长，保有量大幅提升，目前保有量超过5亿台。
现有的存量空调以定频空调为主，其维护领域所需的制冷剂主要为R22，每年需求量在10万吨左右，该领域的需求总体稳定。
由于新空调通常在使用5年后开始替换制冷剂，届时有望对维修市场所需的制冷剂形成有力拉动。
图：我国空调历年产量图：我国冰箱历年产量参考发布《2017-2022年中国制冷剂产业发展态势及十三五投资方向分析报告》从汽车方面看，近年来我国汽车产量总体保持稳定增长态势。
2016年全年汽车产量2819.31万辆，同比增长11.1%。
17年1-10月，我国汽车累计产量2349.4万辆，同比增长6.9%。
在汽车产量稳定增长的推动下，预计汽车领域制冷剂需求总体保持稳定增长。
图：我国汽车月度产量及增速图：我国汽车历年销量及增速二、行业供给呈收紧态势制冷剂行业在经历了2009-2011年的景气高点后，由于大量产能投放导致产能过剩，产品价格持续下行，行业景气与断下降，企业盈利能力亦与断下滑。
随着行业的长期低迷，部分落后产能开始逐步退出，行业去产能的进程初步展开。
制冷空调行业制冷剂现状和发展趋势探析
制冷空调行业制冷剂现状和发展趋势探析摘要：近几年来，随着制冷空调行业的发展，制冷剂的使用越来越受到关注。
虽然我国在这方面已经取得了一些成绩，但是在实际生产中还有很大的发展空间。
在以环境保护为主导的新时期，应加强对制冷空调行业制冷剂的研究，并对其发展趋势进行分析。
目前，制冷剂在制冷空调行业中的应用十分广泛，由于制冷剂的开发和应用与制冷空调产业的发展息息相关，所以有必要对其在国内的应用进行深入的研究。
基于此，本文对制冷空调行业制冷剂现状和发展趋势进行探讨。
关键词：制冷空调；制冷剂；现状；趋势.制冷空调行业的发展，关系到整个社会经济的发展水平，也关系到人民生活的质量。
对于制冷空调行业来说，制冷剂起着非常重要的作用，在这种条件下，要保证所选用的制冷剂符合制冷空调产业的总体发展需要，就需要对制冷空调产业中制冷剂的发展状况及发展趋势进行综合的研究，从而确保人们对制冷空调行业制冷剂有一个全面的认识。
一、制冷空调行业制冷剂现状制冷空调既能为人们提供舒适的生活条件，又能延缓全球变暖的进程。
但是，在常规的制冷空调系统中，氟元素含量较高，随着制冷空调系统的持续运转，将不可避免地引起空气中臭氧的损害，进而威胁到整个社会的稳定性[1]。
在此背景下，要求有关部门参考常规氨基制冷空调，采取行之有效的改造方法，逐步淘汰氟化物，减少其在使用中的危害。
目前，大部分制冷空调行业所使用的制冷剂都是HCFCs，其在空调系统中快速降解，产生大量的CFCs，对城市大气臭氧层结构产生严重的影响。
为此，应尽快制订HCFCs替代调整方案，逐步实现 HCFCs替代，并尽可能使其与我国制冷空调产业的替代标准相一致[2]。
目前，世界上已有多个发达国家和发展中国家逐步实现了HFCs的淘汰，以HFCs取代GCFCs可以有效降低制冷机运行过程中的氟化物排放。
一方面，合成制冷剂。
目前，在国内主要的制冷空调产业中，将继续使用合成制冷剂，取代不合理的常规制冷剂，既能减少生产中的氟化物，又能改善系统的稳定性能，为促进国内制冷空调产业的发展，提供一种行之有效的借鉴。
2024年汽车空调制冷剂市场规模分析
2024年汽车空调制冷剂市场规模分析引言汽车空调制冷剂是一种用于汽车空调系统的重要介质，它在汽车空调系统中起到制冷的作用。
近年来，随着汽车行业的快速发展和人们对车内舒适性的追求，汽车空调制冷剂市场逐渐扩大。
本文将对汽车空调制冷剂市场的规模进行分析。
汽车空调制冷剂市场规模市场概述随着汽车产业的不断增长，汽车空调制冷剂市场也得到了显著的发展。
汽车空调制冷剂具有良好的制冷效果和环保性能，因此在汽车空调系统中得到广泛应用。
目前，全球汽车空调制冷剂市场规模不断扩大。
全球市场规模根据市场研究数据显示，截至目前，全球汽车空调制冷剂市场规模已达到数百亿美元。
其中，亚太地区是最大的汽车空调制冷剂市场，该地区的汽车销量和需求持续增长。
同时，欧美市场也呈现出稳定增长的趋势。
区域市场规模亚太地区亚太地区是全球最大的汽车空调制冷剂市场，这主要得益于该地区汽车产业的快速发展。
中国、日本和印度等国家在亚太地区的市场份额较大。
随着亚太地区汽车销量的增加，这些国家的汽车空调制冷剂市场规模也呈现出显著增长的趋势。
欧美地区欧美地区的汽车空调制冷剂市场同样呈现出稳定增长的态势。
欧洲多国对环境保护的重视，促使了对环保型汽车空调制冷剂的需求增加。
尤其是在德国、英国和法国等国家，对环保型汽车空调制冷剂的需求较为突出。
市场趋势分析随着全球汽车空调制冷剂市场的不断扩大，市场竞争也日益激烈。
目前主要的汽车空调制冷剂制造商包括杜邦、韩国LG化学、日本电气化学工业等。
这些制造商通过不断改进产品性能、降低成本和提高生产效率来满足市场需求。
另外，环保型汽车空调制冷剂的需求也在不断增加。
很多国家和地区已经制定了严格的环保法规，限制了某些传统制冷剂的使用。
这促使制冷剂制造商研发环保型替代产品，并逐渐在市场上推广应用。
结论汽车空调制冷剂市场在全球范围内呈现出快速扩大的趋势。
亚太地区是最大的市场，欧美地区也呈现稳定增长。
随着环保意识的增强，环保型汽车空调制冷剂的需求也在不断增加。
制冷剂的现状与发展前景 毕业论文
毕业设计论文题目：制冷剂的现状与发展前景系别：机械工程系专业：制冷与冷藏专业学制：姓名：学号：指导教师：二O 年月日摘要制冷剂，又叫制冷剂或冷冻剂，是一类利用人工利用物质物理性或化学性质而产生低温的物质，通过制冷会导致温度比周围环境的温度更低。
常见的致冷剂有，固态的有NH4Cl、NH4NO3、NaNO3、食盐和冰的混合物，液态的有二氧化硫、液氨和氟里昂等。
由于现代社会的飞速发展，人们对生活要求的不断提高，空调及冷库的使用也就越来越多。
于此同时就有更多的制冷制被使用。
本文就对现代社会上所使用的制冷剂作了详细介绍，现在制冷剂的现状、对大气的危害和影响，以及制冷剂的代替和未来发展前景。
关键词：制冷剂现状发展前景目录前言 (5)第1章制冷剂的现状 (6)1.1制冷剂的制冷原理 (6)1.2制冷剂的现状 (6)第2章当前制冷剂存在的问题及制冷剂的替代 (8)2.1 当前的制冷剂及其存在的问题 (8)2.2 制冷剂的替代 (9)第3章制冷剂的替代中的可持续发展观 (10)3.1可持续发展的概念 (10)3.2制冷剂的替代中的可持续发展观 (10)第4章制冷剂的发展前景 (11)结论 (14)参考文献 (15)致谢 (16)前言根据对国内外大中型冷库制冷剂使用情况的调研，分析了大中型冷库制冷剂的现状。
根据国际上最新的文献，评论了冷库制冷剂应用的发展新动向。
结果表明：在国内外大中型冷库中，目前采用氨制冷剂是主流，今后氨仍然将是主要制冷剂。
在蒸发温度-35℃以上，压缩式制冷采用氨制冷剂是最节能的。
采用氨制冷剂的关键问题是安全问题。
在制冷剂的发展动向中，CO2系统成为新一代制冷剂关注的重点，CO2／NH3复叠式制冷系统具有较大的发展潜力。
在间接制冷系统中，采用氨水替代乙二醇作为载冷剂，可以使系统能耗明显降低。
早期使用的制冷剂氟利昂是一种透明、无味、无毒、不易燃烧、爆炸且化学性稳定的制冷剂。
由于氟利昂性质稳定，它在大气中既不发生变化，也难被雨雪消除。
我国制冷剂行业发展现状与竞争格局
我国制冷剂行业发展现状与竞争格局一、制冷剂行业概况目前制冷剂主要包括氨、氮、含氟、水和碳氢化合物等多种类型，其中以热力学性能优异的氟制冷剂类最为常见，其约占全球制冷剂总量的53.1％。
而制冷剂行业中根据ODP（大气臭氧消耗潜能值）和GWP（指全球变暖潜能值）将氟制冷剂的产品系列分为四代，目前在空调制冷领域主要使用的制冷剂是R22，而冰箱制冷剂主要是R134a，对臭氧层有一定的破坏作用，但是目前下一代的替代产品如R32、R290由于属于易燃易爆物质，因此大规模推广的难度较大，而R410a 的成本较高，对于消费者来说加氟价格难以承受。
总体而言，我国制冷剂市场正处于三代对二代制冷剂产品的更替期：二代制冷剂配额大幅削减中，三代制冷剂迎来布局窗口期，前期我国制冷剂厂商正处于抢占三代制冷剂市场份额的状态，目前三代制冷剂产能扩张已进入尾声阶段。
目前制冷剂市场需求的主要支撑来自固定空调以及以汽车空调为代表的移动空调，因此空调销量对于制冷剂市场需求的影响非常大。
目前主要发达国家已完成了制冷剂用途对R22的淘汰，R22曾主要作为定频空调的冷媒使用，出于环保节能考虑，近年来空调的逐步转型升级，国内大部分空调生产厂家多用新型空调制冷剂、少用R22，在市场生产配额逐渐减少，而维修、添置市场需求将会维持在相对高位，因此未来制冷剂市场将呈现出供需紧张的格局。
二、产能分布情况近年来在生产配额总体呈现削减趋势的情况下，国内的R22产能加速向头部企业集中，根据生态环境部发布的《2020 年度含氢氯氟烃（HCFCs）生产配额分配表》，其中山东东岳集团用于制冷剂的R22生产配额以6.62万吨位居最高位（占总配额的29.5%），巨化股份（衢州氟化学+兰溪巨化）的配额以5.87万吨（占26.1%）位居第二。
除了直接或通过制备R32、R125而间接用于制冷剂消费的用途外，R22还可用作生产多种含氟高分子化合物的基础原料，作原料用途的R22生产量不受生产配额限制，因此在行业供需趋紧的情况下，头部企业的行业话语权将会进一步增强。