济南车务段 - 360文档中心

火车常识

1.电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。

需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

目前的信号分为八显示和十显示两种，即有八种信号含义或者十种信号含义。

八种的信号为“绿灯，红灯，红黄灯，绿黄灯，双黄灯，黄2灯，黄灯，白灯”；十种的信号再加上“红黄闪，双黄闪”两种，调度所根据线路的状况，机车的类型，确定某一区段最高限速，并通过地面信号和机车信号来控制机车的安全运行，地面信号与机车信号的显示应该是一致的。

2008年4月起，原机务段“监控车间”人员及设备整体划归电务段管理，改称“车载设备车间”。

全路电务段概况目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖47个电务段：哈尔滨铁路局3个：哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段、牡丹江电务段；沈阳铁路局6个：沈阳电务段、长春电务段、锦州电务段、通辽电务段、吉林电务段；大连电务段；呼和浩特铁路局2个：呼和浩特电务段、包头电务段；北京铁路局3个：北京电务段、天津电务段、石家庄电务段；太原铁路局3个：太原电务段、大同电务段、侯马电务段；济南铁路局2个：济南电务段、青岛电务段；郑州铁路局4个：郑州电务段、洛阳电务段、新乡电务段；上海铁路局5个：上海电务段、南京电务段、杭州电务段、合肥电务段、徐州电务段；武汉铁路局2个：武汉电务段、襄樊电务段；西安铁路局3个：西安电务段、安康电务段、绥德电务段；乌鲁木齐铁路局2个：乌鲁木齐电务段、库尔勒电务段；南昌铁路局2个：南昌电务段、福州电务段；鹰潭电务段成都铁路局3个：成都电务段、重庆电务段、贵阳电务段；兰州铁路局2个：兰州电务段、银川电务段；南宁铁路局1个：南宁电务段；昆明铁路局1个：昆明电务段；广州铁路（集团）公司3个：广州电务段、长沙电务段、怀化电务段及肇庆信号水电段；青藏铁路公司1个：西宁电务段。

铁路局

5.沈阳铁路局（5个）：
沈阳机务段，简称：沈局沈段（客运机务段）；
苏家屯机务段，简称：沈局苏段；
锦州机务段，简称：沈局锦段；
吉林机务段，简称：沈局吉段；
通辽机务段，简称：沈局辽段；
6.济南铁路局（2个）：
济南机务段，简称：济局济段（客运机务段）；
襄樊铁路分局：随州机务段、襄樊北机务段、紫荆岭机务段、六里坪机务段；
洛阳铁路分局：洛阳机务段、山门峡西机务段、宝丰机务段；
西安铁路分局：西安机务段、新丰镇机务段、宝鸡机务段、梅家坪机务段、勉西机务段；
安康铁路分局：安康机务段；
6.济南铁路局：
济南铁路分局：济南机务段、济南西机务段、兖州机务段、莱芜机务段、临沂机务段；
3.机务系统的单位划分
铁路工种：机车司机。
单位级别：分为TDB机务局、铁路局机务处、机务段、机务运转车间、机务折返段。
岗位级别：机务局局长、机务处处长、机务段段长（书记）、机务运转车间主任（书记）、折返段工长。
职称级别：指导司机、司机、副司机、学员。
三、曾经TDB各铁路局、铁路分局原机务段一览
2.机务段一般分为三种类型：
1、客运机务段（以担当旅客列车牵引为主）。如：北京铁路局北京机务段（京局京段）。
2、货运机务段（以担当货运列车牵引为主）。如：哈尔滨铁路局齐齐哈尔机务段（哈局齐段）。
3、综合机务段（以担当货运列车牵引为主，部分旅客列车牵引为辅）。如：沈阳铁路局通辽机务段（京局怀段）。
二、机务段
1.概括：机务段是铁路运输系统的主要运用部门，负责机车的运行和维护。是一线行车单位。
机务局为铁路机务系统最高级单位，下设各铁路局（公司）机务处，每个机务处下设若干个机务段，机务段下设运转车间，车间下设几个机务折返段。

我国铁路系统基本组成单位分析

铁路系统基本组成单位铁路系统可以分为车务段、机务段、工务段、电务段、车辆段、供电段！不要一见到铁路上的就是卖票的什么的，我说我是搞信号的，然后你们就问是不是那种拿个旗子摇的那种！现在给亲们普及下铁路常识，希望你们看完后能对铁路多些理解与宽容，人活着，都不易。

电务段概况电务段是铁路系统的一个重要机构，负责管理和维护列车在运行途中的地面信号与机车信号及道岔正常工作的一个单位，通俗点讲，就是负责那个“交通红绿灯”的单位。

电务段的职责是维护信号设备使信号正常显示，维护转辙机及道岔使道岔搬动正常，确保列车正常运行。

需要说明下，现在的铁通在2000年以前也是电务段的一个重要组成部分，也就是说早期的电务段是由通信和信号2部分组成的。

目前的信号分为八显示和十显示两种，即有八种信号含义或者十种信号含义。

八种的信号为“绿灯，红灯，红黄灯，绿黄灯，双黄灯，黄2灯，黄灯，白灯”；十种的信号再加上“红黄闪，双黄闪”两种，调度所根据线路的状况，机车的类型，确定某一区段最高限速，并通过地面信号和机车信号来控制机车的安全运行，地面信号与机车信号的显示应该是一致的。

2008年4月起，原机务段“监控车间”人员及设备整体划归电务段管理，改称“车载设备车间”。

全路电务段概况目前全路共有18个铁路局（集团公司）、下辖47个电务段：哈尔滨铁路局3个：哈尔滨电务段、齐齐哈尔电务段、牡丹江电务段；沈阳铁路局6个：沈阳电务段、长春电务段、锦州电务段、通辽电务段、吉林电务段；大连电务段；呼和浩特铁路局2个：呼和浩特电务段、包头电务段；北京铁路局3个：北京电务段、天津电务段、石家庄电务段；太原铁路局3个：太原电务段、大同电务段、侯马电务段；济南铁路局2个：济南电务段、青岛电务段；郑州铁路局4个：郑州电务段、洛阳电务段、新乡电务段；上海铁路局5个：上海电务段、南京电务段、杭州电务段、合肥电务段、徐州电务段；武汉铁路局2个：武汉电务段、襄樊电务段；西安铁路局3个：西安电务段、安康电务段、绥德电务段；乌鲁木齐铁路局2个：乌鲁木齐电务段、库尔勒电务段；南昌铁路局2个：南昌电务段、福州电务段；鹰潭电务段成都铁路局3个：成都电务段、重庆电务段、贵阳电务段；兰州铁路局2个：兰州电务段、银川电务段；南宁铁路局1个：南宁电务段；昆明铁路局1个：昆明电务段；广州铁路（集团）公司3个：广州电务段、长沙电务段、怀化电务段及肇庆信号水电段；青藏铁路公司1个：西宁电务段。

铁路系统介绍(车机工电辆)2017年12月整理

一次让你搞清车辆段动车段车务段机务段工务段电务段供电段通信段客运段！——截止2017年07月29 日ByNeXT_Voyager铁路系统可以分为车辆段、车务段、机务段、工务段、电务段、供电段、通信段、客运段⋯⋯车辆段】主要负责列车的车辆（不包含机头）的运营、整备、检修等工作。

同时也是城市轨道交通系统（地铁、城市轻轨）中对车辆进行运营管理、停放及维修、保养的场所。

车辆段还通常分为货车车辆段和客车车辆段、动车段（动车运用所），分别负责货车车辆、客车车辆、动车组的综合运用、车体整备、车体整体检修。

车辆段通常是由检修工厂和列检所组成。

列车车辆的大故障一般由工厂进行检修。

而列检所则通常设在二等以上的车站，实时检测过往的列车。

客车车辆段里还有随车列检（车辆乘务员），即在列车正常运行时随车一起实施实时监控检测。

全路共有61 个车辆段（其中货车车辆段为41 个）沈阳铁路局（6 个）：沈阳车辆段（客车段）、长春车辆段（客车段）、苏家屯车辆段、锦州车辆段、通辽车辆段、吉林车辆段；成都铁路局（6 个）：成都车辆段（客车段）、贵阳车辆段（客车段）、成都北车辆段、重庆车辆段、重庆西车辆段、贵阳南车辆段；北京铁路局（5 个）：北京车辆段、丰台车辆段、天津动车客车段、天津车辆段、石家庄车辆段；广州铁路（集团）公司（4 个）：广州车辆段（客车段）、长沙车辆段（客车段）、广州北车辆段、株洲车辆段；哈尔滨铁路局（ 4 个）：三棵树车辆段（客车段）、齐齐哈尔北车辆段（客车段）、哈尔滨车辆段、齐齐哈尔车辆段；太原铁路局（ 4 个）：太原车辆段（客车段）、侯马北车辆段、湖东车辆段、太原北车辆段；郑州铁路局（ 4 个）：郑州客车车辆段（客车段）、洛阳车辆段（客车段）、郑州北车辆段、焦作车辆段；西安铁路局（ 4 个）：西安客车车辆段（客车段）、安康车辆段、西安东车辆段、榆林车辆段；上海铁路局（ 4 个）：上海车辆段（客车段）、合肥车辆段（客车段）、南京东车辆段、杭州北车辆段；南昌铁路局（ 4 个）：南昌车辆段（客车段）、南昌南车辆段、福州东车辆段、福州车辆段；呼和浩特铁路局（ 3 个）：包头车辆段（客车段）、包头西车辆段、集宁车辆段；乌鲁木齐铁路局（ 3 个）：乌鲁木齐车辆段（客车段）、库尔勒车辆段、乌鲁木齐西车辆段；武汉铁路局（ 2 个）：武昌车辆段（客车段）、江岸车辆段；青藏铁路公司（ 2个）：西宁车辆段（客车段）、西宁东车辆段。

铁路系统构成

பைடு நூலகம்
对全部高中资料试卷电气设备，在安装过程中以及安装结束后进行高中资料试卷调整试验；通电检查所有设备高中资料电试力卷保相护互装作置用调与试相技互术关，系电，力通根保1据过护生管高产线中工敷资艺设料高技试中术卷资0配不料置仅试技可卷术以要是解求指决，机吊对组顶电在层气进配设行置备继不进电规行保范空护高载高中与中资带资料负料试荷试卷下卷问高总题中体2资2配，料置而试时且卷，可调需保控要障试在各验最类；大管对限路设度习备内题进来到行确位调保。整机在使组管其高路在中敷正资设常料过工试程况卷中下安，与全要过，加度并强工且看作尽护下可关都能于可地管以缩路正小高常故中工障资作高料；中试对资卷于料连继试接电卷管保破口护坏处进范理行围高整，中核或资对者料定对试值某卷，些弯审异扁核常度与高固校中定对资盒图料位纸试置，卷.编保工写护况复层进杂防行设腐自备跨动与接处装地理置线，高弯尤中曲其资半要料径避试标免卷高错调等误试，高方要中案求资，技料编术试写5交、卷重底电保要。气护设管设装备线备置4高敷、调动中设电试作资技气高，料术课中并3试、中件资且卷管包中料拒试路含调试绝验敷线试卷动方设槽技作案技、术，以术管来及架避系等免统多不启项必动方要方式高案，中；为资对解料整决试套高卷启中突动语然过文停程电机中气。高课因中件此资中，料管电试壁力卷薄高电、中气接资设口料备不试进严卷行等保调问护试题装工，置作合调并理试且利技进用术行管，过线要关敷求运设电行技力高术保中。护资线装料缆置试敷做卷设到技原准术则确指：灵导在活。分。对线对于盒于调处差试，动过当保程不护中同装高电置中压高资回中料路资试交料卷叉试技时卷术，调问应试题采技，用术作金是为属指调隔发试板电人进机员行一，隔变需开压要处器在理组事；在前同发掌一生握线内图槽部纸内故资，障料强时、电，设回需备路要制须进造同行厂时外家切部出断电具习源高题高中电中资源资料，料试线试卷缆卷试敷切验设除报完从告毕而与，采相要用关进高技行中术检资资查料料和试，检卷并测主且处要了理保解。护现装场置设。备高中资料试卷布置情况与有关高中资料试卷电气系统接线等情况，然后根据规范与规程规定，制定设备调试高中资料试卷方案。

济南车务段调车试题

备用车、封存车及停于加锁线路的车辆外，可按有调停留办理）。

51、作业量较大的中间站，执行《技规》第242条有困难时，可根据线路及作业情况制定具体防溜措施，报路局运输处批准后，纳入《站细》。

3.遇大风天气，应根据具体情况加强防溜措施。

4.签订的岔线运输协议，应包含停留车防溜措施并纳入《站细》。

二、判断题（对的在题后括号内划√，错的划×）1、隔开设备系指平行进路和能起隔开作用的有联锁的防护道岔及脱轨器。

（×）2、变更穿越正线调车的作业计划时，必须停轮重新传达清楚后，方可开始作业。

（√）3、任何情况下，连挂车辆都必须显示十、五、三车距离信号。

（×）4、听觉信号长声为3秒，短声为1秒，音响间隔为3秒，重复鸣示时，间隔5秒以上。

（√）5、编成车列的重量超过运行图规定区段牵引定数81t及其以上的货物列车称为超重列车。

（√）6、调车人员在车辆运行中，除危及行车、人身安全的特殊情况外，禁止采用放风制动。

（√）7、在电气化区段调车作业时，为保证调车人员安全，作业人员应与接触网带电部分保持2m安全距离。

（×）8、在同一线路内连续连挂作业时，车组间隔超过5车时，必须顿钩或试拉后再继续连挂。

（×）9、调车指挥人变更调车作业计划，必须取得调车区长的同意。

（×）10、被连挂车辆距警冲标不足30m时，应采取相应的安全措施。

（√）三、选择题（在下列每题的备选答案中，有一个及其以上是正确的，请将正确答案的标号填在括号内，多选、少选或错选该题均不得分）1、视觉信号的基本颜色为（ACD）。

A、红色B、月白色C、黄色D绿色E、紫色2、调车手信号包括（A C）。

A、指挥机车向显示人方向来的信号B、连结信号C、减速信号D、十、五、三车距离信号3、单机挂车时，不准编挂（CD ）的车辆。

A、施封B、装载压缩气体C、装载爆炸品D、乘坐旅客4、接近被连挂的车辆时，速度不得超过（A）公里/小时。

中国铁路济南局集团有限公司临沂车务段、王登兴劳动争议二审民事判决书

中国铁路济南局集团有限公司临沂车务段、王登兴劳动争议二审民事判决书【案由】民事劳动争议、人事争议其他劳动争议、人事争议【审理法院】山东省临沂市中级人民法院【审理法院】山东省临沂市中级人民法院【审结日期】2020.06.29【案件字号】(2020)鲁13民终3095号【审理程序】二审【审理法官】王滨张凤芝蒋文静【审理法官】王滨张凤芝蒋文静【文书类型】判决书【当事人】中国铁路济南局集团有限公司临沂车务段;王登兴【当事人】中国铁路济南局集团有限公司临沂车务段王登兴【当事人-个人】王登兴【当事人-公司】中国铁路济南局集团有限公司临沂车务段【法院级别】中级人民法院【字号名称】民终字【原告】中国铁路济南局集团有限公司临沂车务段【被告】王登兴【本院观点】禁止权力滥用原则是民法的基本原则之一。

【权责关键词】无效部分无效欺诈撤销合同基本原则证据不足证明责任（举证责任）拘留诉讼请求维持原判【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院认为】本院认为，禁止权力滥用原则是民法的基本原则之一。

如果用人单位有权在任何时候行使该项权利，并可以溯及既往地行使，将不仅使劳动者工作和生活预期处于长期不确定的被动不利状态，损害了劳动者的合法权益，更违背劳动法和劳动合同法的立法精神。

本案中，被上诉人王登兴于2012年1月13日，因涉嫌危险驾驶罪被公安机关刑事拘留，同年3月2日，临沂市兰山区人民法院作出（2012）临兰刑初字第200号刑事判决书，判决王登兴犯危险驾驶罪，判处拘役二个月，缓刑三个月。

此时上诉人临沂车务段依据劳动合同法的规定，可以解除与王登兴的劳动合同，但临沂车务段并未行使解除权，应视为其放弃了单方解除权。

临沂车务段与王登兴的无固定期限劳动合同履行至2019年7月26日，期间并不存在用人单位可以解除劳动合同的法定情形，临沂车务段与王登兴解除劳动关系，系对解除权的滥用，本院不予支持。

当事人对自己提出的诉讼请求所依据的事实或者反驳对方诉讼请求所依据的事实有责任提供证据加以证明。

铁路运输业企业名单

是是是是是是是是是是是是是是是是是
370100100054073 370100100054112
370000018085729 100000000036253 210212000037019 370000000000902
370000018033181 370783300013015 371100100000215 370000018027831
2
济南铁路局济南铁路局济南站济南铁路局济南西站济南铁路局济西站济南铁路局日照站济南铁路局济南车务段济南铁路局兖州车务段济南铁路局聊城车务段济南铁路局临沂车务段济南铁路局淄博车务段济南铁路局烟台车务段济南铁路局济南客运段济南铁路局济南机务段济南铁路局济南西机务段济南铁路局济南车辆段济南铁路局济南西车辆段济南铁路局日照车辆段济南铁路局济南工务段济南铁路局济南西工务段济南铁路局兖州工务段济南铁路局聊城工务段济南铁路局临沂工务段济南铁路局淄博工务段济南铁路局济南工务机械段济南铁路局济南电务段济南铁路局济南供电段济南铁路局济南通信段济南铁路局信息技术所是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是是 370000018012709 370100100054170 370100100054057 370100100054049 371102100002097-1 370100100054032 370882100001649-1 371500100005339 是是是是是是否是是是是否是否是是是是是否否否否否是是否否 370105163070951 370105F51460161 370104577758959 370104X13200044 371102787180155 370105X13200132 37150278849576-5 37130275179362X 370303X13240054 370602F49659948 370105X13200060 370105X1320001X 370104787180489 371102587187272 370105X13200028 370104587172230