聚脲弹性体涂料的标准以及技术指标

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聚脲检验标准

聚脲检验标准

聚脲检验标准
聚脲是一种化学物质,通常用于制造涂料、胶粘剂等材料。

对于聚脲的检验,常见的标准包括以下几个方面:
1. 外观:聚脲的外观应为无色或淡黄色液体、粉末或胶体状物质。

检验时应检查是否有异常的颜色、浑浊或杂质等现象。

2. 酸度或碱度:聚脲溶液的酸度或碱度通常需要进行检验,以确保其符合特定要求。

酸度和碱度的检验可以通过pH值测定
或酸碱滴定法进行。

3. 溶解性:聚脲的溶解性可以通过溶解试验来检验。

常用的溶剂包括水、有机溶剂等。

检验时需要确定聚脲在不同溶剂中的溶解度和相容性。

4. 相对密度:聚脲的相对密度也是一项重要的检验指标。

可以通过比重计或密度计进行测定。

5. 固含量:聚脲固含量的检验可以通过加热、干燥样品后测定其质量变化来进行。

固含量反映了聚脲制品中固体成分的含量。

6. 功能性测试:根据具体应用要求,还可以对聚脲进行各项功能性测试,如粘度测试、硬度测试、拉伸强度测试等。

不同国家和地区可能有不同的聚脲检验标准,具体的标准可根据制造商提供的产品规范或相关行业标准进行确定。

第三代聚脲地坪涂料(1)

第三代聚脲地坪涂料(1)

第三代聚脲地坪涂料-------聚天门冬氨酸酯聚脲涂料前言喷涂聚脲弹性体(Spray Polyurea Elastimer,以下简称SPUA)技术是国外近十年来继高固体份涂料、水性涂料、辐射固化涂料、粉末涂料等低(无)污染涂装技术之后,为适应环保需求而研制、开发的一种新型无溶剂、无污染的绿色施工技术。

它是在反应注射成型(RIM)技术的基础上发展起来的,其主要原料是美国Texaco/Humtsman公司首先开发的端氨基聚氧化丙烯醚(端氨基聚醚),商品牌号为Jeffamine;由端氨基聚醚、液态胺扩链剂、颜料、填料以及助剂色浆组成(R组份),另一组分则由异氰酸酯与低聚物二元醇或三元醇反应制得(A组份)。

A组份与R组份通过美国Gusmer生产的H系列主机和GX-7系列喷枪进行喷涂或浇注聚脲弹性体。

该工艺属快速反应喷涂体系,原料体系不含溶剂。

固化速度快、可在立面、曲面上喷涂十几毫米厚的涂层而不流挂。

聚脲涂层柔韧有余、刚性十足,它致密、连续、无接缝,完全隔绝空气中水分和氧气的渗入,防腐和防水性能无与伦比。

由于其具备力学强度高、耐磨、耐腐蚀等优异的综合性能,被称为“万能涂料”,近十年来在耐磨、防腐、防水等工程领域得到广泛应用。

SPUA技术全面突破了传统环保型涂装技术的局限,因此该技术一问世便得到迅猛的发展。

随着SPUA在各个领域的推广应用,其突出的性能得到越来越多的用户认可,但同时其缺陷也渐渐暴露出来。

(1) SPUA的反应速度过快,对基面浸润能力较差,容易影响与基面的附着力,导致层间的结合不理想。

(2)芳香族聚脲的耐紫外线、耐老化性能不理想。

在紫外线照射下易氧化生成醌亚胺,使颜色变黄,故不宜在外露的环境条件下长期使用。

(3)脂肪族聚脲的耐紫外线、耐老化性能虽然比芳香族聚脲优越得多,但造价要高2-3倍。

(4)必须通过专用设备施工,不仅要配备价格不菲的专业喷涂设备同时需要配备专业施工人员,且在实际施工中因设备繁重给操作带来了诸多不便,现国内极少施工单位配备此类昂贵的专业喷涂设备,使得喷涂聚脲弹性体涂料的广泛应用受到了极大的限制。

聚脲检验标准

聚脲检验标准

聚脲检验标准
聚脲(polyurethane)是一种重要的聚合物材料,常用于制备
泡沫、弹性体、涂料、胶粘剂等。

在聚脲的生产和使用过程中,需要进行一系列的检验和测试,以确保产品的质量符合相关标准。

以下是一些常见的聚脲检验标准:
1. GB/T 8165-2008《聚脲硬质泡沫塑料》:该标准规定了聚脲
硬质泡沫塑料的分类、要求、试验方法等内容,包括外观、密度、力学性能、燃烧性能等指标的测定方法。

2. GB/T 6343-2009《聚脲软质泡沫塑料》:该标准规定了聚脲
软质泡沫塑料的分类、要求、试验方法等内容,包括外观、密度、力学性能、燃烧性能等指标的测定方法。

3. GB/T 5712-2015《涂料和清漆介绍》:该标准介绍了涂料
和清漆的分类、要求、试验方法等内容,包括涂料膜厚、吸收性、耐冻融循环、耐水性、耐磨性等方面的检验方法。

4. GB/T 1682-1994《塑料硬度试验方法》:该标准规定了硬
度测试的原理和方法,适用于各种塑料和橡胶材料的硬度测定,包括聚脲材料。

5. GB/T 12027-2017《弹性体硬度试验方法》:该标准规定了
弹性体硬度的测试方法,适用于聚脲弹性体材料的硬度测定。

需要注意的是,以上只是一些常见的聚脲检验标准,实际应用
中可能还涉及其他相关标准和规范。

具体的检验标准应根据产品的具体要求和应用领域来确定。

聚脲涂料技术规范

聚脲涂料技术规范

3、材料及技术要求3.1、聚脲材料规定要求序号项目性能指标1 体积固含量100%2重量固含量100%3 挥发性有机物0克/升4涂敷次数 1-25 混合比A:B=1:16 凝胶 <15秒7触干 <60秒8 复涂时间间隔 <12小时3.2、聚脲涂层性能指标序号项目性能指标备注1 外观涂层表面应平整、光滑,无明显凹凸不平现象 2 厚度≥3mm3附着力≥65N/cm对比工艺评定样片4 致密性涂层表面致密,无针孔5 拉伸强度 MPa ≥12.06 断裂伸长率%≥2607 邵氏硬度邵D 308 耐高温性能121℃ 8h 无裂纹、无变形9 耐低温性能 -40℃ 8h无裂纹、无变形10 施工间隔时间超过24小时的涂层间附着力≥50N/cm对比工艺评定样片4、施工规范4.1、混凝土表面预处理表面喷涂前预处理效果的好坏是影响喷涂材料性能优劣的关键,使用前表面必须按要求进行处理。

4.2、施工前混凝土表面采用专用工具将凸起部分打磨平整,对低凹部分采用耐酸树脂水泥填补,对池子转角部位采用耐酸树脂水泥作成圆角过渡,水泥表面不得有裂纹、蜂窝、麻面、凸凹不平及疏松的杂质等现象,否则应采用腻子抹平;4.3、清除表面的灰尘、油污及其他杂物,采用压缩空气对表面进行吹扫,保证无砂粒、无尘埃。

4.4、涂覆前基层表面含水率应低于5%,如水分超标或地下水位偏高施工前必须先作刚性防水层;4.5、施工时必须使用专用底涂剂,以提高涂层同钢基间的结合力,同时起到封闭基材水分的作用。

施工时必须采用专用的高温、高压撞击混合设备。

4.6、为保证施工质量,施工前必须提供施工工艺评定样片供甲方检测认可, 提供施工工艺评定样片包括聚脲同混凝土基以及间隔时间超过72小时的聚脲层于层之间的试样;施工工艺评定样片技术要求:聚脲同混凝土基(可采用陶制瓷砖代替)之间剥离强度≥65N/cm(相当于粘接强度≥10.0MPa),喷涂时间间隔超过72小时的聚脲层于层之间要求无法实现剥离。

FS02聚脲防水涂料

FS02聚脲防水涂料

FS02聚脲防水材料FS02聚脲防水材料是一种环保、100%固含量无溶剂、性能优越、高效施工、可最大限度满足不同用户要求的新型喷涂聚脲弹性体。

能够实现整体无接缝喷涂、无溶剂、无污染。

主要应用于各类建筑物的屋顶防水防漏以及桥梁、水库、隧道、地下工程和电厂冷却塔、污水处理池、水族馆、游泳池等混凝土结构的内衬;以及车厢及水罐内壁、地板、保温管外层;冷库保温层保护。

可进行造粒喷涂获得更好防滑美观效果。

一、主要技术指标:外观A组分为透明的淡黄色液体,B组分视所加颜料而定。

Ⅰ型Ⅱ型·硬度(邵A)80~9585~95·拉伸强度≥12 MPa ≥18 MPa·撕裂强度60KN/m 80KN/m·断裂伸长率≥350 %≥450%·附着力≥2.6 Mpa ≥3 Mpa·不透水性0.4MPa,2h 不透水不透水·耐冲击性 1.5kg. m 1.5kg. m·人工气候老化(2000h)良好良好·抗化学性能:耐酸性10%H2SO4或10%HCL 30d 无锈蚀,不起泡,不脱落耐碱性10%NaOH 30d 无锈蚀,不起泡,不脱落耐盐水30g/L 30d 无锈蚀,不起泡,不脱落二、使用方法:使用专业喷涂成型机械,可按用户不同厚度要求,一次喷涂成型。

喷涂后十秒左右凝胶,24小时投入使用。

三、包装存储条件运输及注意事项·包装:A组份50kg或200kg铁桶,B组份50kg或200kg铁桶·储存:室温、避光、明火与热源,开封后未用完冲干燥氮气密封保存。

保质期6个月。

·运输:本产品在运输装卸过程中应避免碰撞、重压,防止日光直晒。

·注意事项:本产品为化学品,在运输过程中按一般化学品规则处理。

聚脲材料标准及检测技术

聚脲材料标准及检测技术

• 2 涂膜制备

采用专用喷涂设备,将样品喷涂于模板上,涂膜厚度为
(1.5±0.2)mm。在标准试验条件下养护24h,然后脱模,脱模
以后继续在标准试验条件下养护(144±4)h后进行物理力学
性能试验。
• 3 样品

涂膜模板常采用聚乙烯或聚丙烯塑料板,尺寸约1平方
米。施工时材料检测的涂膜尺寸是400×400mm3块。应现场
3. 底涂可采用环氧及聚氨酯两种材料, 一般可分为低温 (0~15℃),常温(15℃~35℃)和高温(>35℃)型, 选型应根据桥梁防水施工所处地域环境的气候条件确 定,并且能够适用于潮湿基层;性能指标应符合表 4.2的要求。
4. 每平米底涂用量不宜低于0.4kg。
➢ 脂肪族聚氨酯面层 1. 脂肪族聚氨酯面层 2. 应用于桥面暴露部位。 2. 脂肪族聚氨酯面层特性 3. 脂肪族聚氨酯面层性能指标应符合表4.3的要求。 3. 脂肪族聚氨酯面层厚度 4. 每道干膜厚度不小于50微米,且涂刷两遍以上,
• 经检验合格的产品,方可进驻施工现场;进驻现场 的原料数量依据所喷涂的面积计算后配发。施工单 位必须在规定的面积上将所配发的原料全部施工完 毕。
《京沪高铁暂行技术条件》原材料检 验
1. 异氰酸酯预聚体A组分: 外观、粘度、比重、NCO含量
2. 喷涂(纯)聚脲B组分: 外观、粘度、比重、水分、总胺 值。
25
不透水性0.4MPa,2h
26
加热伸缩率%
27
固体含量%
28 29
与基层粘结强度MPa
干燥基面 潮湿基面
30
与基层剥离强度N/mm
31
撕裂强度N/mm
32
邵A硬度
33

聚脲技术指标

聚脲技术指标

聚脲技术指标
技术指标≥98≤45≤10≥12≥250≥80≥50≤0.04
≥2.0或基材破坏
不透水加热处理,%
≥80碱处理,%≥70酸处理,%
≥80紫外线处理,%≥80加热处理,%
≥80碱处理,%≥70酸处理,%
≥80紫外线处理,%
≥80不开裂
不开裂、不起泡、不脱落不开裂、不起泡、不脱落不开裂、不起泡、不脱落
固体含量,%胶凝时间,s
硬度(邵A)冲击强度,kg·cm
耐磨性(750g/500r),g 检验项目
拉伸强度,MPa 干燥时间(表干),min 断裂伸长率,N/mm 耐液体介质(10%H2SO4、10%HCl、10%NaOH、3%NaCl,30d)耐水性(30d)
耐油性(0号柴油、90号汽油,30d)
与混凝土粘接强度,MPa 不透水性(0.4MPa,2h)
低温柔顺性(-35℃在10mm轴180℃弯折)老化后拉伸强度强度保持率老化后断裂伸张率保持率
试验方法HG/T 3831-2006
GB/T 528-2008 GB/T 529-2008 GB/T 1732-1993 GB/T 1768-2006 GB/T 19250-2003 GB/T 19250-2003
GB/T 16777-2008
GB/T 16777-2008 GB/T 14522-2008 GB/T 16777-2008 GB/T 1733-1993 HG/T 3343-1985 GB/T 9274-198。

喷涂聚脲防水涂料国标

喷涂聚脲防水涂料国标

喷涂聚脲防水涂料国标喷涂聚脲防水涂料国标1. 范围本国家标准规定了喷涂聚脲防水涂料的技术要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输和贮存等。

2. 规定2.1 技术要求2.1.1 基本性能要求喷涂聚脲防水涂料应具有以下基本性能:(1)耐水性:经过500h的人工气候老化试验后,不得出现开裂、剥落等现象;(2)附着力:经过划格试验,不得出现剥离或破坏现象;(3)耐碱性:在PH值为10的碱性溶液中浸泡24h后,不得出现变色或起泡等现象;(4)耐酸性:在PH值为3的酸性溶液中浸泡24h后,不得出现变色或起泡等现象。

2.1.2 物理和化学指标要求喷涂聚脲防水涂料应符合以下物理和化学指标要求:(1)固体含量:不低于60%;(2)干燥时间:表干时间不超过4h,硬干时间不超过24h;(3)粘度:25℃下,粘度应在10-30s之间;(4)耐热性:经过120℃烘烤2h后,不得出现开裂、剥落等现象;(5)耐候性:经过3000h的人工气候老化试验后,不得出现变色、开裂、剥落等现象。

2.2 试验方法喷涂聚脲防水涂料的试验方法应符合以下要求:(1)固体含量:按GB/T1725的规定进行测定;(2)干燥时间:按GB/T1728的规定进行测定;(3)粘度:按GB/T2794的规定进行测定;(4)耐热性:按GB/T1735的规定进行测定;(5)耐候性:按GB/T1865的规定进行测定。

2.3 检验规则和标志喷涂聚脲防水涂料应按照以下检验规则和标志进行检验:(1)检验应符合GB/T191的规定;(2)产品包装上应有产品名称、生产厂家名称、生产日期和批号等信息。

2.4 包装、运输和贮存喷涂聚脲防水涂料应采用密封包装,运输过程中应防止撞击、阳光直射等外界因素对产品造成影响。

存放时应避免高温、潮湿和阳光直射。

3. 引用标准本国家标准引用了以下标准:GB/T1725 固体含量测定方法GB/T1728 涂料干燥时间测定方法GB/T2794 涂料粘度测定方法GB/T1735 涂料耐热性测定方法GB/T1865 涂料耐候性测定方法GB/T191 检验规程4. 附录4.1 标志示例图示:喷涂聚脲防水涂料标志4.2 参考文献[1] GB/T 1725-2007,固体含量测定方法;[2] GB/T 1728-2007,涂料干燥时间测定方法;[3] GB/T 2794-2016,涂料粘度测定方法;[4] GB/T 1735-2016,涂料耐热性测定方法;[5] GB/T 1865-2009,涂料耐候性测定方法;[6] GB/T 191-2008,检验规程。

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无锈蚀、不起泡、不脱落

无锈蚀、不起泡、不脱落
30d)
2006 年我国京津城铁采用了聚脲进行防水施工,2009 年~2010 年京沪高铁将采用聚脲进
行防水,其设计聚脲标准如下表:
表3
京津和京沪铁路防水层技术指标
序号
项目
京沪高铁技术指标
京津高铁技术标准
1
2
3 拉伸
4 强度
5 保持率
6
7
8
9 10 断裂 11 伸长率
项目
外观
固体含量/%

凝胶时间/s

干燥时间(表干)/min ≤
硬度
邵A
邵D
耐冲击性/kg.m

耐阴极剥离性[1.5V,(65±5)℃,
48h]
拉伸强度/MPa

断裂伸长率/%

附着力/MPa
钢≥
指标
通用型
弹性涂料 防水型
刚性材料
A 组分为无色、黄色或棕色透明液体,B 组分为各色液体
95
45
30
10 75~95
共 4页 第 3页
20
机油处理
21
荧光紫外老化,1500h
22
耐碱性,饱和Ca(OH)2溶液,500h
23
凝胶时间
24
表干时间
25
实干时间
26
不透水性 0.4MPa,2h
27
加热伸缩率(%)
28
固体含量(%)
29 与基层粘结强度
干燥基层
30
(MPa)
潮湿基层
31
与基层剥离强度(N/mm)
32
直角撕裂强度(N/mm)
33
- -
5 - 55~75 1.5

无起泡,剥离距离≤15mmΒιβλιοθήκη 10820
150
300
20
4.5

8.0
共 4页 第 1页
混凝土≥
2.0 或底材破坏
2.0 或底材破坏

耐磨性(750g/500r)/mg ≤
40


低温柔性(-30℃在 10mm 轴 180°弯折
不开裂
不开裂

不透水性(0.3MPa/30min)
湖南德谦自成立聚脲涂料项目以来,不断进行了探索、研究,开发出了一系列的聚脲弹性
涂料,主要有 URS-308 耐磨聚脲弹性体涂料(符合 HG/T3831-2006 喷涂聚脲防护材料通用 型标准要求)、URS-501 聚脲防护材料(符合 HG/T3831-2006 喷涂聚脲防护材料通用型标准 要求)、URS-502 聚脲防水涂料系列(符合 GB/T23446-2009 喷涂聚脲防水涂料Ⅰ、Ⅱ标准要 求,同时也符合客运专线铁路防水层的技术要求)、URS-503 管道聚脲涂料(符合 HG/T3831 -2006 喷涂聚脲防护材料刚性标准要求)。
聚脲弹性体涂料的标准以及技术指标
随着聚脲弹性体涂料的不断发展,为了规范聚脲发展市场,我国于 2006 年建立了《HG/T3831 -2006 喷涂聚脲防护材料》化工行业标准,2009 年建立了《GB/T23446-2009 喷涂聚脲防水 涂料》国家标准,《喷涂聚脲防水工程技术规范》标准正在建立过程中。为适应高速铁路桥梁 防水建设的需要,铁道部科技司先后分别于 2006 年 8 月和 2009 年 6 月发布了《京津城际轨道 交通工程混泥土桥面喷涂聚脲防水层技术条件和验收标准》和《京沪高速铁路混泥土桥面喷涂 聚脲防水层暂行技术条件》。为配合国家规划的四纵四横高速铁路的快速建设铁道部科技司紧 接着于同年十月发布了《客运专线铁路桥梁混凝土桥面喷涂聚脲防水层暂行技术条件》随着聚 脲涂料的蓬勃发展,国内聚脲行业的同仁们正在积极筹备准备建立聚脲涂料防腐领域的国家标 准以及在电力,油汽输送管道上应用等行业标准。表 2 HG/T3831-2006 喷涂聚脲防护材料 技术指标
≤0.25 ≤5.0 24小时可承受接地比压0.6 MPa
无开裂、无起皮剥离 -
45s~10min 60s~20min
不透水 - ≥98 ≥2 - - ≥45 ≥90 - ≥50 -
≤24h
对比京津高铁与京沪高铁聚脲防水涂料技术标准,京沪高铁聚脲防水涂料对涂料的性能指
标等有了极大的提高,更加注重涂膜理化性能、耐化学品性能等。
12
13 14
拉伸强度(MPa) 加热处理(%) 碱处理(%) 酸处理(%) 盐处理(%)
机油处理 荧光紫外老化(%)1500h
无处理(%)
加热处理(%) 碱处理(%) 酸处理(%) 盐处理(%)
机油处理(%) 荧光紫外老化(%)1500h
(纯)聚脲 ≥400
≥16.0 80~150 80~150 80~150 80~150 80~150 80~150

不透水

电气强度/(MV/m)

15

25
耐盐雾性(2000h)
无锈蚀、不起泡、不脱落

无锈蚀、不起泡、不脱落
耐水性(30d)
无锈蚀、不起泡、不脱落

无锈蚀、不起泡、不脱落
耐油性(0#柴油、原油,30d) 无锈蚀、不起泡、不脱落

无锈蚀、不起泡、不脱落
耐液体介质(10%H2SO4、10
%HCl、10%NaOH、10%NaCl,
聚氨酯(脲)≥450
保持率90%以上 保持率90%以上 保持率90%以上 保持率90%以上 保持率90%以上 保持率80%以上
≥10 ≥80 ≥70 ≥80 - - ≥80
≥250
≥80 ≥70 ≥80 - - ≥80
共 4页 第 2页
15
无处理
16
加热处理
17
低温 18
弯折性
19
碱处理 酸处理 盐处理
硬度(邵A)
34
耐冲击性 落锤高度100cm
35
冲击强度,kg.cm
36
耐磨性(阿克隆)cm3 /1.61km
37
吸水率 %
38
可行驶重载车辆时间
≤-40℃,无裂纹 -
无开裂、无起泡、无剥落 ≤45s ≤120s 不透水
≥-1.0,≤1.0 ≥98 ≥2.5 ≥2 ≥6.0 ≥60.0 ≥90
无裂纹、皱纹及剥落现象 -
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