生产配合比设计报告参考
湖州工地C25大体积混凝土配合比设计报告
C25大体积混凝土配合比设计报告一、设计依据:1、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2000）2、普通混凝土配合比设计规程（JGJ 55-2011）（参考）2、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）3、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）4、湖州申苏浙皖至申嘉湖高速公路连接线及配套工程第5合同两阶段施工图设计（第一分册共两分册及第二分册共两分册）二、工程要求及技术要求:1、强度等级：C252、拌合方法：机械3、坍落度：160-200mm4、部位：黄泥港大桥主墩承台等5、设计图纸要求：下部砼耐久性要求：最大水灰比0.55，最小水泥用量275Kg/m36、公路桥涵施工技术规范（JTG/T F50-2011）要求：粗骨料粒径宜为4.75~31.5mm，拌和水用量不宜大于175Kg/m3，水胶比不宜大于0.55，砂率宜为38%~42%。
三、试验目的:通过该配合比设计试验，确定试验配合比是否满足规范及设计要求。
四、材料选用：1、水泥：采用湖州南方水泥有限公司生产的P.O42.5水泥。
（详见试验检测报告）2、粗集料：采用湖州西园坞矿业有限公司生产的碎石，级配采用4.75~9.5㎜30%、9.5~19mm 50%、19~31.5mm 20%掺配，符合4.75~31.5mm连续级配要求，其级配和各项技术指标均符合规范要求（详见试验检测报告）。
3、细集料：采用长江砂，Mx=2.72，通过该砂各项技术指标测定，均满足C25砼用砂要求（详见试验检测报告）。
4、水：黄泥港航道航道水，符合砼用水要求。
（详见试验报告）5、聚羧酸高性能减水剂：采用杭州华威建材厂生产的HW-2型聚羧酸高性能减水剂（掺量为0.65%）。
（详见外委试验检测报告）五、材料要求:根据《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011要求，C25砼的材料应符合下列要求。
1、粗集料：碎石①、粗集料的技术要求：②、粗集料的颗粒级配：2、细集料：黄砂①、砂中杂质含量限值:②、砂的级配范围（Ⅱ区中砂）3、水泥：P.O42.54、外加剂：HW-2型聚羧酸高性能外加剂六、砼配合比设计步骤：1、基准配合比（C25-B）⑴、试配强度：f cu,o=f cu,k+1.645σ=25+1.645×5=33.2⑵、计算水灰比：W/C=a a●fce/fcu,o+a a●a b●fce=0.46×48.0/33.2+0.46×0.07×48.0=0.64fce=rc●fce,g=1.13×42.5=48.0（MPa）根据设计图纸要求下部砼耐久性要求：最大水灰比0.55及以往施工经验水灰比取：W/C=0.48⑶、依据JGJ55-2000规范，查表4.0.1-2及结合以往施工及试验经验。
生产配比设计说明
下面层Sup25沥青混合料生产配合比设计说明一、概述我部于年月日完成本标段的沥青下面层Sup25沥青混合料生产配合比的设计。
内容包括：冷料仓转速值的确定、热料仓筛分、生产配合比级配组合设计、沥青用量确定等。
本次生产配合比设计依据《江苏省高速公路建设指挥部沥青路面施工技术指导意见汇编》、《公路沥青路面施工技术规范》（JTG F40-2004）及目标配合比设计、验证报告。
二、生产配合比级配调试1、拌和楼冷料流量试验我部于年月日与技术服务单位、中心试验室、总监办试验室共同对沥青下面层Sup25生产配合比进行了拌和楼冷料流量试验，我部采用日工4000型沥青拌和楼，冷料进料速度采用转速控制。
生产过程中通过转速设定，确保各冷料仓材料进料比例。
试验室在280t/h的冷料进料的情况下进行流量测定，对于每种材料转速设置值分别进行了3个流量转速试验，每个流量转速试验进料时间为5分钟，流量与转速设置关系见下表。
日工4000型拌和楼流量试验结果根据目标配合比设计结果，计算出拌和楼产量在280t/h时各冷料仓皮带转速设置值，结果见下表。
拌和楼各冷料仓流量设定图：拌和楼各冷料仓进料转速与流量对照图2、热料仓筛分试验在生产配合比设计过程中，按上表的设定进行热仓料试验，拌和楼进料时间为8分钟，上料速度与正常生产时相一致。
上料后，各个热料仓单独放料，各热料仓前面料放掉，待稳定后从热料仓放料取样，并对所取样品采用四分法进行了热料仓料筛分和密度试验。
拌和楼各热料仓料筛分结果拌和楼各热料仓集料密度试验结果3、生产配合比级配调试依据目标配合比设计级配及热料仓筛分试验结果，进行了生产配合比级配组合设计表：目标、生产配合比级配对照图4 、沥青用量确定根据目标配合比确定的最佳沥青用量及生产配比级配调试结果，分别以沥青用量3.7％、4.0％、4.3％进行了本次生产配下的Superpave体积性能指标的测试。
压实及击实温度采用140℃，试验结果如下（旋转压实）生产配合比各沥青用量下的各项体积指标注：*表示当级配在禁区下方通过时，粉胶比（DP）可取值0.8～1.6。
混凝土配合比设计报告样本
混凝土配合比设计报告样本1. 引言混凝土配合比设计是混凝土工程设计的重要环节之一，合理的配合比设计可以确保混凝土强度、耐久性和施工性能的满足。
本报告旨在对某项目的混凝土配合比设计进行详细说明和分析。
2. 项目背景本项目是某规模建筑工程，主要包括多层住宅楼、地下车库和公共设施。
设计要求混凝土强度等级为C30，施工环境温度为25，施工方式为浇筑。
基于以上背景信息，进行混凝土配合比设计。
3. 原材料选择3.1 水泥：采用普通硅酸盐水泥，按照相关国家标准，C30等级的混凝土配合比使用32.5号水泥。
3.2 粗骨料：采用碎石，直径为5-20mm，按相关标准进行筛分，并保证骨料的洁净度。
3.3 细骨料：采用天然河砂，按相关标准进行筛分，保证骨料的洁净度。
3.4 水：采用自来水，确保符合相关标准要求。
4. 配合比设计方法根据国家标准及相关规范，采用极限状态设计方法进行配合比设计。
4.1 确定水灰比：根据混凝土强度等级和施工环境条件，选取合适的水灰比。
经过试验和计算，选取水灰比为0.50。
4.2 确定砂率：根据配合比公式，计算得到砂率。
经过试验和计算，选取砂率为42%。
4.3 确定骨料用量：根据砼的配合比公式，计算得到骨料用量。
经过试验和计算，骨料用量为1700 kg/m³。
4.4 确定水用量：根据水泥用量和水灰比，计算得到水用量。
经过试验和计算，选取水用量为200 kg/m³。
5. 配合比设计结果根据上述计算和选择，得到以下配合比设计结果：- 水泥用量：390 kg/m³- 砂用量：860 kg/m³- 碎石用量：840 kg/m³- 水用量：200 kg/m³- 水灰比：0.50- 砂率：42%6. 验证试验为了验证配合比设计的准确性和可行性，在实际施工前进行了试验。
试验结果表明，混凝土的强度符合设计要求，同时施工性能良好，能满足工程的要求。
7. 结论本报告对某项目的混凝土配合比设计进行了详细说明和分析。
混凝土配合比数据参考
混凝土配合比数据参考混凝土是建筑工程中广泛使用的一种重要材料，其性能和质量直接关系到建筑物的结构安全和耐久性。
而混凝土配合比则是决定混凝土性能的关键因素之一。
在这篇文章中，我们将为您提供一些常见的混凝土配合比数据参考，帮助您更好地了解和应用混凝土。
一、混凝土配合比的基本概念混凝土配合比是指混凝土中各组成材料（水泥、砂、石、水、外加剂等）之间的比例关系。
合理的配合比应能满足混凝土的强度、工作性、耐久性等要求，同时还要考虑经济性和施工条件等因素。
混凝土配合比通常用质量比表示，例如水泥：砂：石：水＝1：2：3：05 。
其中，水泥是胶凝材料，砂和石是骨料，水是用于使水泥浆体具有流动性和填充骨料空隙的。
外加剂则根据需要添加，以改善混凝土的某些性能。
二、影响混凝土配合比的因素1、混凝土强度要求混凝土的强度是配合比设计的首要考虑因素。
不同的工程部位和结构要求不同的混凝土强度等级，例如基础可以使用较低强度的混凝土，而柱子和梁则需要较高强度的混凝土。
一般来说，提高水泥用量和降低水灰比可以提高混凝土的强度。
2、工作性要求工作性是指混凝土在施工过程中的流动性、可塑性和稳定性等性能。
良好的工作性可以使混凝土易于浇筑、振捣和抹面，保证施工质量。
工作性主要受骨料级配、砂率、外加剂等因素的影响。
3、耐久性要求耐久性是指混凝土在长期使用过程中抵抗各种环境因素（如侵蚀、冻融、碳化等）的能力。
为了提高混凝土的耐久性，需要控制水泥品种和用量、水灰比、骨料质量等。
4、原材料性能原材料的性能对混凝土配合比也有很大影响。
例如，水泥的品种和强度等级、骨料的粒径和级配、砂的细度模数等都会影响混凝土的性能。
5、施工条件施工条件包括施工方法、浇筑速度、运输距离等。
例如，采用泵送施工时，需要提高混凝土的流动性，因此需要适当增加水泥用量和外加剂用量。
三、常见混凝土配合比数据参考以下是一些常见混凝土强度等级的配合比数据参考，仅供参考，实际配合比应根据具体情况进行试验和调整。
无机结合料稳定材料配合比设计试验报告(含参考数据)
管理编号：/报告编号：/建设工程质量检测报告检测项目：无机结合料稳定材料配合比设计委托单位：工程名称：报告编号：/（检测结构名称）二〇二三年二月二十八日无机结合料稳定材料配合比设计试验报告委托单位工程名称道路等级城市次干路工程部位K0+120～K0+940路面基层稳定剂种类水泥土种类碎石设计强度（MPa） 6.5设计压实度（%）98样品描述1.集料碎石1：样品编号B01-XXXXXXXX、规格10～30mm；碎石2：样品编号B01-XXXXXXXX、规格5～10mm；碎石3：样品编号B02-XXXXXXXX、规格0～5mm。
2.水泥：样品编号A12-XXXXXXXX、牌号P·O42.5R。
3.以上样品状态均无异常。
委托日期2023年2月13日检验类别丙法试验日期2023年2月13日～2023年2月28日见证单位——见证人——见证证号——检验依据CJJ1-2008《城镇道路道路与质量验收规范》；JTG E51-2009《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》；JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》。
试验结果序号无机结合料剂量（%）最佳含水率（%）最大干密度（g/cm3）无侧限抗压强度试验平均抗压强度（MPa)偏差系数（%）Rd/（1-ZaCv）1 4.0 5.6 2.238 3.8 6.6 5.02 5.0 6.1 2.272 4.1 6.3 5.03 6.0 6.8 2.314 5.0 4.2 4.8 47.07.2 2.350 5.4 4.1 4.8 58.07.5 2.385 5.5 3.5 4.8剂量根据以上试验结果，无机结合料剂量为6.0%的平均无侧限抗压强度≥Rd/（1-ZaCv）且掺量最少，据此确定其无机结合料的剂量为 6.0%。
建议配合比材料名称碎石1碎石2碎石3质量百分比（%）452530单位体积用量（kg/m3)1042.2579.0694.8备注1.本试验报告中无机结合料掺合方式采用外掺法。
配合比设计报告范文
配合比设计报告范文设计报告是一份详细阐述设计项目的全部内容和过程的文件，其目的是向相关人员传达设计方案并解释设计决策的依据。
配合设计报告的写作，以下是一个超过1200字的设计报告示范：设计报告:为健康企业设计的员工休闲区摘要：本设计报告旨在提出一个创新的员工休闲区设计方案，以促进员工的身心健康。
该设计方案旨在创建一个舒适、温馨和独特的空间，使员工可以放松身心，增强工作效率以及提高员工满意度。
该报告将介绍设计的背景和目的，分析员工的需求和期望，并详细描述设计方案的特点和要点。
1.引言在现代社会中，员工的身心健康已成为企业关注的重要问题。
为了提高员工满意度和工作效率，许多企业已经着手设计员工休闲区。
本设计方案旨在满足员工对休息、放松和社交的需求，并为他们提供一个舒适和具有创意的环境。
2.分析员工需求通过员工调查和访谈，我们获得了以下发现：-员工希望在工作间隙能够放松身心，缓解工作压力。
-员工期望一个多功能的休闲空间，既可以进行个人活动，又可以组织团队活动。
-员工希望在休闲区内能有小吃、饮料和娱乐设施。
-员工倾向于一个带有自然元素和绿色植物的设计方案。
3.设计方案基于以上需求分析，我们提出以下设计方案来满足员工的期望：-空间布局：设计一个开放式的休闲区，以提供足够的空间供员工放松和活动。
置入舒适的沙发和座椅，供员工休息和社交。
同时，设置一个开放的区域供员工进行团队活动，包括圆桌和白板等设备。
-设施设备：安装娱乐设备，如电视、游戏机和音响系统，以增加员工娱乐选择。
同时提供咖啡机、冰箱和自动贩卖机，满足员工的饮食需求。
-绿色元素：设计师将引入大量的绿色植物和自然元素，以增加休闲区的舒适感。
这些植物不仅可以净化空气，还可以提供员工一个亲近大自然的感觉，从而促进身心健康。
-声音与照明：设计方案将采用舒适的灯光和柔和的音乐，为员工提供一个放松和集中的环境。
同时，休闲区将采用隔音设计，以避免噪音干扰员工的休息和活动。
混凝土配合比报告
混凝土配合比报告混凝土配合比报告
日期:
配合比编号:
1. 项目概述:
2. 材料清单:
- 水泥:
- 粗骨料:
- 细骨料:
- 混凝土添加剂:
- 混凝土掺合料:
3. 设计强度等级:
- 抗压强度:
- 抗折强度:
- 密实度要求:
- 抗渗透性要求:
4. 配合比比例:
- 水泥用量:
- 水用量:
- 粗骨料用量:
- 细骨料用量:
- 混凝土添加剂用量: - 混凝土掺合料用量:
5. 施工及养护要求:
- 搅拌时间:
- 浇筑时间:
- 砼龄期:
- 养护时间:
- 养护方式:
6. 施工效果:
- 坍落度:
- 流动度:
- 凝结时间:
- 表观干燥时间:
7. 实验数据及结果:
- 抗压强度试验:
- 抗折强度试验:
- 密实度测试结果: - 抗渗透性测试结果:
8. 结论和建议:
- 配合比的优点:
- 存在的问题和改进建议:
备注:
- 此配合比报告仅供参考，实际使用时请根据具体情况进行调整和修改。
- 所有实验数据和结果应由相关部门或实验室出具的正式报告为准。
配合比报告模板
XX公司名称
混凝土配合比试验报告
报告编号：
第1页共1页
委托单位
配合比编号
建设单位
委托/试验日期
年月日
见证单位
报告日期
年月日
工程名称
混凝土型号
C15
适用部位
设计依据
JGJ55-2011
原
材
料
信
息
材料名称
材料规格
产地/厂家
报告编号
水
水泥
砂
碎石
碎石
掺合料
减水剂
施工要求
适用环境
搅拌方法
输送方式
坍落度
8
三氧化硫含量/%
≤4.0
备
注
1、原材料质量必须符合相关标准要求，实际使用原材料应与配合比设计使用的材料一致。配合比设计所用骨料为风干状态，生产时应考虑骨料含水率；
2、该配合比设计龄期为28d。生产过程中根据混凝土拌合物施工性能检测结果，可对外加剂掺量进行微小调整（基础配合比掺量±0.3%，即用量***kg/m3），以满足施工需要。
180±20mm
配
合
比
材料
水
水泥
砂
碎石
碎石
掺合料
减水剂
用量（kg/m3）
重量比
性
能
序号
试验项目
技术要求试验结果来自序号试验项目技术要求
试验结果
1
水胶比
/
4
实测坍落度/mm
180±20
2
掺合料掺量/%
/
5
抗渗等级
/
3
抗压强度/MPa
3d
/
6
氯离子含量/%
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生产配合比设计报
告参考
1
编号:SCPB141
赤朝高速公路路面五标下面层SUP25
生产配合比设计报告
抚顺公路建设集团有限公司
二O一O年七月
依据赤朝高速公路路面五标下面层道路石油沥青Sup25目标配合比设计结论,进行了该标段下面层生产配合比设计及调试工作,主要内容包括:拌合楼热料仓筛分、生产配合比级配组合设计和拌合楼试拌验证等。
一、目标配合比设计结论
室内采用Superpave设计方法,对赤朝高速公路路面五标进行了道路石油沥青SUP25目标配合比设计,并进行了相关性能试验的验证,目标配合比设计的结果表1-1～表1-3。
表1-1 目标配合比设计级配及沥青用量
表1-2 设计沥青用量时旋转压实试验结果
注:*表示当级配经过禁区下方时,粉胶比可增加至0.8~1.6。
表1-3 浸水马歇尔试验结果
二、拌和楼冷料流量试验
生产配合比设计中,技术服务组于7月14日与赤朝高速公路建
1
根据目标配合比设计结果,结合冷料流量试验绘制的流量关系曲线,计算出拌和楼正常产量在140t/h时各冷料仓皮带转速频率,结果如表3-4所示。
表3-4 五标拌和楼各冷料仓流量设定
三、SUP25生产配合比级配调试
对拌和楼热料仓矿料进行了密度和筛分试验,试验结果见表3-1。
依据目标配合比设计级配及热料仓筛分试验结果,进行了生产配合比级配设计,级配调试结果见表3-2。
表3-1 热料仓集料密度试验结果
表3-2 热料仓集料筛分和生产配合比级配设计结果。