液氯的各种操作规程

液氯工段工艺操作规程

1、概述:

1、1液氯工段任务:把气态氯进行降温液化,而使其变成液体,以便于运输与贮存,并满足对氯纯度要求很高得场合。

1、2 液氯得用途:液氯一般气化后使用,广泛用于纺织、造纸、冶金、医药、塑料、橡胶等行业。

1、3 液氯得贮运:液氯应贮存在阴凉通风得库房中,专库专储,切勿与易爆易燃及氨气共储共运,库温不超过35℃,防止日光照射。失火时,可用水浇救。

2、原料及性质

液氯工段主要原料有:氯气、氨、氯化钙、硫酸

2、1 氯气得物化性质:

2.1.1 氯气得物理性质:

化学式Cl2;原子量35、453,分子量70、906,重度3.214Kg/M3(标准状况下;1大气压,0℃),沸点:-33.9℃,熔点:-100℃,汽化热:20、39Kj/Mol(-34.4℃),熔融热:6、39Kj/Mol(-101℃)。

压缩系数:0、1—7、6MPa之间,平均为0、000202。

溶解度:0℃,1atm下100g水中溶解1.462克。

熔解热:22、07Kj/Mol,水合物:温度小于9.6℃与水生成Cl

2·8H

2

O水合物,生成热

76、74Kj/Mol;外观:气体为黄绿色,液体为黄色微橙得透明液体,具有窒息性刺激气味。

2.1.2 氯气得化学性质

氯气属卤族元素,化学性质非常活泼,除了对惰性气体、碳、氮等元素外,几乎可以与各种元素直接化合,氯也能与许多化合物起反应,因此在自然界中以游离氯状态存在得氯就是极少得,大多数呈无机化合物存在。

2.1.2、1氯气与金属得反应:

如 2Ag+Cl

2

→2AgCl

在有水存在情况下,即生成盐酸,促使金属腐蚀

如2Fe+3Cl

2→2FeCl

3

FeCl

3+3H

2

O→Fe(OH)

3

+3HCl

完全干燥得氯气与液氯常温下几乎不与金属反应,也有例外:如钛与湿氯气不反应,而与干燥氯气反应

Ti+Cl

2→TiCl

2

,TiCl

3

,TiCl

4

2.1.2、2氯气与无机化合物反应:

如2NaOH+Cl

2→NaClO+NaCl+H

2

O

2Ca(OH)

2+Cl

2

→Ca(ClO)

2

+CaCl

2

+2H

2

O

2.1.2、3与有机化合物得反应:

C 6H

6

+3Cl

2

→C

6

H

6

Cl

6

2.1.2、4与水作用:

氯气微溶于水,在9.6℃以下与水生成Cl

2·8H

2

O水合物,因此在冬季,水同氯很易生

成水合物结晶,在常温下,氯微溶于水,生成少量盐酸与次氯酸:Cl

2+H

2

O→HClO+HCl

2.1.2、5与氢气反应:

氯气与氢气在光照得情况下,能迅速反应与释放大量得热,并以爆炸得形式将热释放出来。

H 2+Cl

2

2HCl+Q(183、9kj)

2.1.2

,亦激烈反应,生成氯化铵与氮气。当氯气过量时,生成油

状得NCl

3与NH

4

Cl;而NCl

3

分解时亦发生强烈爆炸

8NH

3+3Cl

2

→6NH

4

Cl+N

2

+1606、4KJ(NH

3

过量)

4NH

3+3Cl

2

→3NH

4

Cl+NCl

3

+500、3KJ(Cl

2

过量)

2、2氨气得性质

2.2.1 氨分子式NH

3

,分子量17、03,常温常压下为无色液体,密度为0.7771g/l(0℃),熔点为-77.7℃,沸点-33.5℃,它临界温度为132.4℃,临界压力为11、298MPa,在0℃时液氨比重为0.64Kg/l,氨气易溶于水,常温下单位容积水能够溶解900倍得氨气。

2.2.2 燃烧性:常温常压下不燃烧,若用火焰灼热,则出现青黄色火焰,在530℃以上得高温时,会引起分解,氨气与空气混合爆炸极限就是13、1～26、8%,与火红得金属接触能引起爆炸。

2.2.3 对金属得腐蚀性:无水纯氨对钢铁无腐蚀性,当氨中混有水分时,对锌、铜与黄铜有腐蚀性。

2.2.4 对润滑油得作用:不含水得纯氨,对石油系统得润滑油不起化学反应,在有水分存在得情况下,经过压缩易形成乳状物,使润滑油性能降低。

2.2.5 氨对人体器官有危害,特别对眼鼻等有强烈得刺激作用,可使人咳嗽流泪,有呼吸闭塞得感觉,在空气中氨得浓度达0、35%时,人会中毒头晕,脉搏微弱,血压降低,四肢变冷,痉挛,甚至失去知觉,浓度超过0、5～1、0%时会造成死亡事故,液氨与皮肤接触时,会使皮肤强烈灼伤。

2.2.6 氨得单位制冷量大,导热系数高。

2.2.7 氨与氯气即使在低温下,亦激烈反应,生成氯化铵与氮气,当氨气过量时,会

生成油状得NCl

3,而NCl

3

分解时,会发生强烈得爆炸,有破坏作用。

8NH

3+3Cl

2

→6NH

4

Cl+N

2

(NH

3

过量)

4NH

3+3Cl

2

→3NH

4

Cl+NCl

3

(Cl

2

过量)

生产上用此用途检验管道了、氯钢瓶就是否漏气。

2、3 浓硫酸得性质

硫酸分子式H

2SO

4

,分子量98,使三大强酸之一,浓H

2

SO

4

有强烈得吸水性,在吸水时

放出大量得热,浓硫酸对钢材设备得腐蚀性极微,但稀硫酸对钢材有强烈得腐蚀作用。

纯硫酸为无色油状液体,市售浓硫酸为无色或红棕色油状液体,密度为1、84—1.86g/l。

纳式泵用浓硫酸为98%得浓度,因硫酸与氯气不起化学反应,并且氯气在浓硫酸中得溶解度又较少,因此选用硫酸为湿氯气得干燥剂。

2、4 氯化钙:分子式CaCl

2

,分子量111、0,氯化钙盐水比重1、286。(每100Kg水

中含量为42.7Kg CaCl

2

),其百分比浓度为30%,其冻结温度为-55℃。

3、生产基本原理

3、1 氯气就是一种较易被液化得气体,在0、1MPa下温度在-34.5℃时,就可以制成液态氯,如果压力再加大,则液化得温度还可以提高,而不纯氯气中得杂质却不易液化,将氯气与杂质气体分离,可提高氯气纯度在99、5%以上。

氯气液化温度与压力得关系见下表:

根据上表液氯得制取因具体条件不同可分为:低温低压法、中温中压法、高温高压

法 。我厂采用低温低压法,即氯气表压在0、03-0、15MPa 情况下,被冷却到-30～-35℃

之间。

3、2 液氯液化尾气与压力及液化温度得关系:

从理论上讲,如果压力足够高,温度足够低,任何气体都可以完全液化。但实际并非

如此,来自电解得氯气中,含有一定量得氢气,在液化前氢气占比例很少(0、4%以下,但

氯气液化时,氢气并不液化,因此随氯气液化量得增加,氢气占余下部分气体得比例逐

渐提高,氢气与氯气得爆炸范围就是H2/Cl2=5～87、5%,因此,在生产中总就是控制氯气

不完全液化,而来控制并保证尾氯气中含氢在4%以下。

3、3 液化效率:

定义:已经被液化得氯气与原料氯气中得氯气量之比,液化效率越高,被液化得氯

得量越多,液化尾气量就越小。

由于液化效率受液化废氯中含氢量得限制,所以原料氯气带进来得氢气量越小,液

化效率越高。

不同氯气总含量得液化效率与尾氯纯度关系见下表:

注:(1)上表中按原氯纯度95%计算,若有变化可调整。

(2)上表中按控制液氯尾气含氢4%计算,但实际控制应使尾氯含量提高,相应液

化效率较低,以保证尾氯含氢量不大于4%。

在实际生产中,一般均采用原料氯与尾氯纯度计算液化效率,其计算公式如下:

11221212C 100-C =1-C 100-C C -C =100100%C C ????液化效率

式中:C1---原氯纯度%(体积百分数)

C1---尾氯纯度%(体积百分数)

液氯岗位原氯控制指标:氯内含氢≤0、4%,由液化效率与液化尾气得关系表可查得,当液化尾氯中含氢≤4%时,尾气含氯应控制在≥50%即可,以此值可查得当液化温度在-30℃时,原氯压力可控制在0、14MPa(表),当液化温度控制在-25℃时,尾氯压力可控制在0、2MPa(表)。

4、工艺流程简述

自干燥来得干燥氯气,进入原氯分配台,进入液化槽,经过降温液化,液氯进入液氯贮槽。未液化得液氯,经换热器到尾率分配台,然后送往盐酸工段。

液氯贮槽装满后,将液氯送入汽化器内,用热水加热汽化,使氯气升压至0、8-1、1MPa,然后将高压氯气送入包装槽内,通过高压氯气将贮槽内液氯压入钢瓶或槽车内,进行包装。

包装前钢瓶内原有得残余氯气用氯气泵抽出,送往尾氯分配台。贮槽、汽化器中得污物定期排放到排污槽中,经中与处理后排入下水道,并分析其中NCl3含量不得超过60g/l,包装后贮槽泄压去液化槽。

5、生产操作

5、1 开车操作

5.1.1 开车前首先检查设备、管道阀门就是否好用。系统停车后,再开车应通氮气试漏,将液化系统各控制点阀门调到工作状态准备接受氯气。

5.1.2 接收氯气前,应首先开动氟冷冻系统,将制冷剂温度降到-35±5℃。

5.1.3 原氯纯度达到80%时打开氯气分配台进液化槽阀门与贮槽上平衡阀,进行氯气液化,同时调节尾气阀门,控制原氯压力≤0、15MPa范围内,尾气纯度不得低于45%(单氟机尾氯纯度≥45%,混合尾气纯度≥65%),控制液化效率保证尾气含氢量不得大于4%。

5.1.4 盐酸、次氯酸钠开车时,及时开阀供氯。

5、2 正常操作

根据控制指标要求,保证贮罐、汽化器等液氯设备容量不得超过80%。

5.2.1 调节尾气阀门,控制液化效率,使尾气中含氢不得超过4%。在此前提下,控制尾率压力使尾气氯气纯度最少不低于45%。

5.2.2 控制液氯贮槽得液位,至安全线时即开始倒槽。

5.2.3 倒槽:打开空槽平衡管阀门,进液氯阀门,关闭其她阀门,然后关闭满槽上进氯阀,关平衡管阀门。

5、3 系统停车操作

5.3.1 停车前应通知用氯单位做好停车准备,若电解工段短时间停车,液化系统设

备内氯气不做处理。

5.3.2 电解停车后,原氯纯度降到80%,改送二氯、盐酸、尾气处理工段。

5.3.3 停车后要经常检查各贮槽压力、系统压力、汽化器压力,若有压力升高,应马上查找原因,采取泄压措施。

5、4 事故紧急停车

5.4.1因本工段发生严重事故,必须做紧急停车时,应做如下处理:

5.4.1、1通知调度停直流电,氯气送盐酸、尾气处理工段。

5.4.1、2关闭所有与发生事故有关得阀门,防止事故扩大。

5.4.1、3通知冷冻系统紧急停车。

5.4.2因外单位重大事故紧急停车时,应做好如下处理:

5.4.2、1首先切断与发生事故单位得管线联系,防止发生连锁反应,使事故扩大。

5.4.2、2然后按停车步骤进行本工段停车。

5.4.2、3马上通知调度,对症处理。

5、5包装操作

5.5.1 包装前准备工作

5.5.1、1液氯包装加压0、8-1、1MPa(表压)

5.5.1、2开包装液环式泵,调节循环酸量。

5.5.1、3按规定检查空钢瓶或槽车,瓶或槽车内无负压,并且开关灵活严密。

5.5.1、4包装系统设备阀门、工具等齐全,灵活好用。

5.5.2 液氯钢瓶抽空系统操作

5.5.2、1系统开车步骤:

5.5.2、1、1检查系统管路、阀门、设备密封情况,阀门就是否灵活好用,电机仪表就是否正常。

5.5.2、1、2检查液环式泵就是否有酸,并用长扳手进行盘车,瞧就是否转动正常,以免启动液环式泵时烧坏电机。

5.5.2、1、3检查液环式泵及电机地脚螺栓就是否坚固。

5.5.2、1、4开动液环式泵:首先打开液环式泵得冷却水阀,并将循环冷却水池放满水,然后开液环式泵循环酸阀(先开2～3圈,再倒1/2～1圈,然后启动电机,同时开动液环式泵)。

5.5.2、1、5液环式泵开动起来后,根据电流与泵得循环酸量,调节循环酸阀,使泵温与电流正常、泵温以不烫手(＜60℃)为宜,循环酸应控制气液分离缸液面在其视镜中部。

5.5.2、1、6逐渐打开泵得入口阀;

5.5.2、1、7开动液环式泵之前,逐个检查从用户来得液氯待抽瓶,用氨试验,打开瓶阀,瞧其就是否就是氯气瓶,并对其测压,余压不低于0、05MPa都进行抽瓶,对余压＜0、05MPa得气瓶,要对用户进行相应得教育及处罚并对其氯气瓶采取措施进行处理。

5.5.2、2停车操作

当用户返回得空瓶抽空完毕后,可停车对系统进行维修保养,停车步骤如下:

5.5.2、2、1关闭全部已抽好得空瓶瓶阀,撤下抽好得空瓶。

5.5.2、2、2关闭液环式泵氯气入口阀。

5.5.2、2、3二人配合,一人停泵,一人同时关闭泵出口阀。

5.5.2、2、4液环式泵停止运转后,立即打开泵入口阀。

5.5.2、2、5关闭循环酸冷却水阀及分配台上得阀门。

5.5.3 充装前检验:

5.5.3、1检验人员包装前要仔细检查钢瓶,下列情况不得予以包装:

5.5.3、1、1漆色、字样与充装气体不符合规定(GB7144),或漆色、字样脱落不易识别气瓶种类得。

5.5.3、1、2安全附件不全、损坏或不符合规定得;

5.5.3、1、3未判明装过何种气体或瓶内没有余压得。

5.5.3、1、4钢印标记不全或不能识别得。

5.5.3、1、5超过技术检验期限得。

5.5.3、1、6钢瓶经外观检验有缺陷得,不能保证安全使用得。

5.5.3、1、7气瓶使用期超过12年。

5.5.3、1、8瓶阀与丝堵上紧后,螺扣外露不足三扣。

5.5.3、1、9钢瓶有泄漏。瓶体温度超过40℃。

5.5.3、1、10新钢瓶无合格证得。

5.5.3、1、11不经钢瓶检查岗位检查得。

5.5.3、2槽车有以下情况,即为检验不合格,不得充装:

5.5.3、2、1液氯汽车槽车证件(合格证、驾驶证、押运证等)不齐全。

5.5.3、2、2液氯汽车罐体得安全附件不全、损坏或不符合规定。

5.5.3、2、3新槽车无合格证。

5.5.3、2、4超过技术检验期限(包括车辆行驶部分)。

5.5.3、2、5车辆行驶部分或罐体部分有缺陷不符合规定。

5.5.3、2、6罐体温度超过40℃。

5.5.3、2、7罐体内无剩余压力得。

5.5.4液氯充装

5.5.4、1钢瓶充装:

5.5.4、1、1在磅秤上用卡子把包装铜管接头与钢瓶嘴加垫片后卡紧,然后称量,作记录并按钢瓶规定装液氯量,定好磅秤。

5.5.4、1、2打开瓶嘴,在进行充装过程中要经常注意钢瓶情况,如有异常,马上停装,分析原因,并抽气清刷。

5.5.4、1、3钢瓶按规定装满后,关好钢瓶阀门(用氯试漏),关液氯包装阀,打开真空阀,对铜管抽空,抽完后关真空换瓶包装。

5.5.4、1、4要记录钢瓶所属单位、号码、皮重净重,充装时间与包装人,以备检验。出厂前要复检,包装完后停液环式泵。

5.5.4、2槽车充装

5.5.4、2、1安装槽车与充装台之间得管路。

5.5.4、2、2打开液氯贮罐出液阀,打开槽车充装阀及充装分配台得充装阀,关闭其它充装台得充装阀。

5.5.4、2、3检查汽化器、贮罐、槽车压力,控制在0、8—1、1MPa之间。

5.5.4、2、4查瞧槽车得罐体液面计,判断罐体就是否正确进料。

5.5.4、2、5槽车液位达到80%时,关闭槽车充装阀门。

5.5.4、2、6打开真空回抽阀门,将充装分配台至罐车充装阀门之间管路中存留得液氯抽干。

5.5.4、2、7拆下包装钢管。

5.5.4、3槽车充装完要复检,如下:

5.5.4、3、1检查槽车压力、温度就是否正常。

5.5.4、3、2检查槽车得气相阀门与液相阀门无泄漏,加装盲板。

5.5.4、3、3检查槽车车辆状态(轮胎、固定栓)等就是否正常,撤走垫车斜木。

5.5.4、3、4槽车过磅检查就是否超装,填写充装与充装后检查记录表,驾驶员、押运员进行车辆检查合格,在记录表上签字后离厂。

6、主要技术控制指标

6、1液氯岗位

6.1.1原料氯气

纯度≥80%

氯内含水≤0、05%

压力0、05-0、15MPa

6.1.2 液化尾气

尾氯含量≥45% (单氟机尾氯纯度≥45%,混合尾气纯度≥65%)

氯内含氢≤4%

压力0、03-0、15MPa

6.1.3 液位控制

液氯贮罐、汽化器等设备应严格控制液位,液氯填充比应小于1、25;一般每立升容积不得超过1.2Kg。

6.1.4 液氯汽化器用热水加热,水温控制在≤40℃。

6.1.5 贮罐汽化器、排污器等含NCl3量≤60g/l。

6、2 液氯包装岗位:

包装液氯纯度≥99、5%

包装压力0、8-1、1MPa

包装重量按钢瓶规定上下波动不得超过±10Kg

液环式泵硫酸浓度≥98%

包装钢瓶,不能超过35℃贮存。

8、安全注意事项:

8、1精心操作,严格工艺操作,记录整清,准确可靠。

8、2操作时必须穿戴好劳动保护用品。

8、3 严格控制好各种贮氯设备不能超过规定指标。

8、4定期排污,防止NCl3含量超过60g/l。

8、5 彻底防止跑冒滴漏,保证空气中含氯在1mg/m3以下。

8、6必须严格控制包装压力。

8、7控制各受压容器设备压力不超过规定。

8、8客户自备钢瓶交付使用时,必须提出试压检验证据,并报名检查日与检验单位。

8.9磅秤定期检验,检验期不超过3个月。

8、10钢瓶贮存严禁碰撞与敲击,不准靠近热源及易燃物、钢瓶堆放不超过两层。

8、11 钢瓶若因腐蚀漏气,必须采取紧急措施加以处理。

8、12 本工段严禁烟火;需动火,必须加以处理,办理动火手续。

9、液氯工段接触化学品危险性

作业场所有毒有害允许浓度

液氯工段接触化学品危险性

氯气

化学品中文名称:氯气

化学品英文名称: Chlorine

危险性类别:第2、3类有毒气体

侵入途径:吸入

健康危害:对眼、呼吸系统粘膜有刺激作用,可引起迷走神经、反射性心跳骤停。急性中毒:轻度者出现粘膜刺激症状,眼红、流泪、咳嗽、肺部无特殊所见;中度者出现支气管炎与支气管肺炎表现,病人胸痛、头痛、恶心、较重干咳,呼吸及脉搏增快,可有轻度紫钳等,重度者出现肺水肿,可发生昏迷与休克。有时发生喉头痉挛与水肿,造成窒息。还可引起反射性呼吸抑制,发生呼吸骤停死亡,慢性中毒:长期低浓度接触,可引起慢性支气管炎,支气管哮喘与肺水肿,可引起职业性痤疮及牙齿酸蚀症。

环境危害:该物质对大气及水体有严重污染,人与牲畜吸入后对呼吸系统有严重刺激,溶于水体后,使水体显酸性。

燃爆危险:本品不会燃烧,但可助燃,在日光下与易燃气体混合时会发生燃烧爆炸,若遇高热、有爆炸危险。

皮肤接触:脱去污染得衣瞧,立即用水冲洗至少15分钟。若有灼伤,按酸灼伤处理眼睛接触:立即提起眼睑,用流动清水或生理盐水冲洗至少15分钟。

吸入:迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。呼吸困难时给输氧,给予2-4％碳酸氢钠溶液雾化吸入就医。

危险特性:本品不会燃烧,但可助燃,在日光下与易燃气体混合时,会发生燃烧爆炸。若遇高热,容器内压增大,有开裂与爆炸得危险。

有害燃烧产物:氯化氢

灭火方法及灭火剂:可用干粉、砂土扑救。

灭火注意事项:切断气源。喷水冷却容器,可能得话将容器从火场移至空旷处。

应急处理:迅速搬离泄漏污染区人员至上风处,并隔离直至气体散尽,建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器,穿厂商特殊推荐得化学防护服(完全隔离)。避免与乙炔、松节油、乙醚、氨等物质接触,切断气源,喷雾状水稀释,溶解,然后抽排(室内)或强力通风(室外)。

作业场所有毒有害允许浓度

1、生产、使用氯气得车间(作业场所),空气中氯气含量允许最高浓度为1mg/m3。

2、生产、使用氨气得车间(作业场所),空气中氨气含量允许最高浓度为30mg/m3。

3、生产、使用氯化氢气体得车间(作业场所),空气中氯化氢气体含量允许最高浓度为7、5mg/m3。

4、生产、使用氯化氢气体得车间(作业场所),室内空气中最大允许浓度为0、5毫克/ m3(以NaOH计)。

5、生产、使用CO得车间(作业场所),空气中CO含量允许最高浓度为30mg/m3。

6、生产、使用过氧化氢得车间(作业场所),空气中过氧化氢含量允许最高浓度为0、5mg/m3。

液氯工段安全技术操作规程

1、目得

为确保液氯工段生产过程得安全制定得规程。

2、使用范围

凡参与本公司液氯工段生产过程控制得人员必须执行本规程。

3、主要安全指标

3、1氯气总管中含氢≤0、4%;氯气液化后尾气含氢≤4%;

3、2贮罐、气化器、排污器等含NCl3量≤60g/l;

3、3液氯气化器用热水加热,不应用蒸汽加热,进口水温控制在≤40℃,气化压力≤1 MPa;

3、4贮罐、气化器中液氯充装量不应大于容器容积得80%;

3、5液氯充装压力≤1、1MPa

3、6充装后得钢瓶应复验充装量,两次称重误差不应超过允许充装量得1%;

3、7液氯钢瓶得充装系数为1.25kg/l;槽车得充装系数为1.20kg/l;

3、8氯气泵硫酸浓度≥98%,换酸浓度≥95%

4、液氯工段生产特点

4、1有毒气体

氯气就是有毒气体,在常温常压下呈黄绿色,比空气重,刺激呼吸道及眼睛粘膜,吸入后会引起肺水肿、支气管炎,情况严重得甚至造成中毒死亡。厂房区空气中允许含氯量不得超过1 mg/l。

5、生产中得安全操作

5、1严格遵守岗位责任制,按操作法进行操作,保证各项控制指标。

5、2严格控制有关设备得液氯液面,不得超过容器容量得80%。

5、3严格控制尾气中得含氢,含氢量不得高于4%。

5、4装瓶前要仔细检查钢瓶,发现不合要求得,严禁充装,并进行处理;装瓶时不得超重,并执行复检制度。

5、5任何人不得在液氯得有关设备上动火,必要时,要先经妥善处理,并报请有关管理部门批准,办理动火手续,方可动火。

5、6汽化器、液化槽、贮槽等设备要定期排污,严格控制排污物中三氯化氮储量在60g/l以下,以避免发生事故。

5、7汽化器必须用热水加热,严禁用蒸汽加热,加热水进口温度不得超过40℃,气化压力不得超过1MPa、

5、8钢瓶严禁碰撞与敲击,不准靠近热源及易燃物。

5、9液氯满瓶与空瓶应分开放置,并设有明显标志。钢瓶堆放不行超过两层。

5、10生产区域空气中氯气最高允许浓度为1mg/m3。

5、11严禁将气化器中得液氯装入液氯钢瓶。

5、12液氯贮槽必须装有计量装置及压力表,各种安全附件必须灵敏可靠。

5、13起重设备应选用双制动系统,必须定期进行检修,确保灵活好用。

5、14液氯生产系统得设备、管道上不能使用橡胶垫片,应使用耐氯垫片;用氯设备应使用与氯气不发生化学反应得润滑剂。

5、15液氯钢瓶存放期不得超过三个月。

5、16不应使用蒸汽、明火直接加热气瓶。

7、具体操作方法以《液氯工段工艺操作规程》为准。

液氯残气、残液处理操作规程

1、系统开车步骤:

1、1检查系统管路、阀门、设备密封情况,阀门就是否灵活好用,电机仪表就是否正常。

1、2检查液环式泵就是否有酸,并用长扳手进行盘车,瞧就是否转动正常,以免启动液环式泵时烧坏电机。

1、3检查液环式泵及电机地脚螺栓就是否坚固。

1、4开动液环式泵:首先打开液环式泵得冷却水阀,并将循环冷却水池放满水,然后开液环式泵循环酸阀(先开2～3圈,再倒1/2～1圈),然后启动电机,同时开动液环式泵。

1、5液环式泵开动起来后,根据电流与泵得循环酸量,调节循环酸阀,使泵温与电流正常、泵温以不烫手(＜60℃)为宜,循环酸应控制气液分离缸液面在其视镜中部,电机电流要稳定在38A以下。

1、6逐渐打开泵得入口阀,观察分配台上水银U型压力表得变化,U型压力表得汞柱读数不应低于1000mm。

1、7开动液环式泵之前,逐个检查从用户来得液氯待抽瓶,用氨试验,打开瓶阀,瞧其就是否就是氯气瓶,并对其测压,余压不低于0、05MPa,对余压＜0、05MPa得气瓶,要对用户进行相应得教育及处罚,并对其氯气瓶采取措施进行处理。

2、停车操作:

当用户返回得空瓶抽空完毕后,可停车对系统进行维修保养,停车步骤如下:

2、1关闭全部已抽好得空瓶瓶阀,撤下抽好得空瓶。

2、2关闭液环式泵氯气入口阀。

2、3二人配合,一人停泵,一人同时关闭泵入口阀。

2、4液环式泵停止运转后,关闭泵出口阀。

2、5关闭循环酸冷却水阀及分配台上得阀门。

液氯充装前、后检查操作规程

1、目得

为了加强对液氯充装工作得有效控制,有效防止不合格气瓶及罐车进入充装环节,根据《气瓶安全监察规程》《工作场所安全使用化学品规定》《危险化学品安全管理条例》等有关法律法规,制定本规程。

2、适用范围

本规程实用于液氯气瓶、液氯槽车得充装前、后检查工作岗位。

3、充装前检查工作:

3、1液氯钢瓶得充装前检查:

3.1.1运输液氯气瓶车辆必须有以下证件A、剧毒化学品购买凭证B、剧毒化学品准购证C、剧毒化学品公路运输通行证D、押运人员押运证E、驾驶员驾驶证

3.1.2运输液氯得车辆得车辆必须配备A、灭火器2只B、试漏剂C、抢险器材D、防护用具E、三角形灯、矩形标牌F、导静电板。

3.1.3气瓶合格标准:

3.1.3、1盛装毒性程度为有毒与剧毒气体得气瓶上,禁止装配易结合金塞、爆炸片及其它泄压装置。

3.1.3、2气瓶得钢印标志就是识别气瓶得依据,钢印标记必须清晰准确完整。

3.1.3、3气瓶外表得颜色、字样、色环必须符合GB7144《气瓶颜色标志》得规定,气瓶必须以明显得字样标注产权单位与气瓶皮重。

3.1.3、4气瓶必须专用,不得改装使用,只允许充装与钢印标记一致得介质。

3.1.3、5气瓶以下附件必须齐全、完好:A、瓶阀B瓶阀帽C、丝堵D、防震圈

3.1.3、6钢瓶必须有余压

3.1.3、7钢瓶温度不超过40℃

3.1.3、8气瓶不得超过技术检验期限2年,气瓶使用期不满12年。

3.1.3、9气瓶不得存在明显损伤与缺陷

3.1.4属于下列情况之一得气瓶即为不合格,严禁充装:

3.1.4、1颜色标记不符合规定或对瓶内介质未确认得。

3.1.4、2气瓶标记不全或不能识别得。

3.1.4、3新气瓶无合格证得。

3.1.4、4超过技术检验期限得。

3.1.4、5瓶体存在明显损伤或缺陷,安全附件不全、损坏或不符合规定得。

3.1.4、6瓶阀与丝堵上紧后,螺扣外露不足三扣。

3.1.4、7瓶体温度超过40℃。

3.1.4、8气瓶内无剩余压力或负压得。

3.1.4、9气瓶超过使用期12年。

3、2液氯槽车得检查:

3.2.1检查液氯槽车证件:A、罐车使用证及IC卡B、运输许可证C、罐体检验合格证D、驾驶员证及身份证E、押运员证及身份证F、剧毒化学品准购证,就是否齐全。

3.2.2检查液氯汽车罐车安全附件:A、安全阀B、压力表C、远程紧急切断系统D、导静电板E、三角形灯F、灭火器G、急救器材H、防护用品I、试漏剂,就是否齐全、完好符合规定。

3.2.3检查罐车内介质就是否为氯气,罐体内应留有0、05MPa得余压。罐体得温度不超过40℃。

3.2.4罐车有以下情况,即为检验不合格,不得充装:

3.2.4、1液氯汽车罐车证件(合格证、驾驶证、押运证等)不齐全。

3.2.4、2液氯汽车罐体得安全附件不全、损坏或不符合规定。

3.2.4、3新罐车无合格证。

3.2.4、4超过技术检验期限。

3.2.4、5车辆行使部分或罐体部分有缺陷不符合规定。

3.2.4、6罐体温度超过40℃。

3.2.4、7罐体内无剩余压力得。

4、充装后检查工作

4、1气瓶充装后得检查工作

4.1.1充装后首先对气瓶外观进行检查,检查充装后气瓶有无变形,鼓泡等外观缺陷。

4.1.2通过手摸得方式,检查充装后气瓶得外表温度就是否正常,如出现温度异常应及时采取措施进行处理。

4.1.3对钢瓶得瓶阀及丝堵等部位进行检漏,防止产生泄露情况。

4.1.4对气瓶得橡胶圈等安全附件进行检查,不合格得给予妥善处理。

4、2罐车充装后得检查工作

4.2.1检查罐车压力、温度就是否正常。

4.2.2检查罐车得气相阀门与液相阀门无泄露,加装盲板。

4.2.3检查罐车车辆状态(轮胎、固定栓)等就是否正常,撤走垫车斜木。

4.2.4罐车过磅检查就是否超装,填写充装与充装后检查记录表,驾驶员、押运员进行车辆检查合格,在记录表上签字后离厂。

液氯充装操作规程

1目得

为了切实加强液氯充装安全管理,确保安全生产,根据《气瓶安全监察规程》《工作场所安全使用化学品规定》《危险化学品安全管理条例》等有关法律法规,结合我公司具体实际,制定本规程。

2适用范围

本规程实用于液氯气瓶、液氯槽车得充装作业、气瓶处理作业。

3岗位任务:

3、1对检验合格得气瓶、槽车进行充装工作。

3、2充装中得液氯气瓶、槽车进行检查。

3、3对超装得液氯气瓶、槽车进行处理。

3、4对不合格钢瓶进行处理。

4工艺流程:

用汽化器汽化氯气将液氯贮槽得液氯加压至0、8～1、1MPa后,通过高压氯气将贮槽内液氯压入钢瓶或槽车内。

包装前钢瓶内原有余氯用氯气泵抽出,送入尾氯分配台。贮槽、汽化器中得污物定期排放到排污槽中,分析其中得NCL3含量不超过60g/l,包装后贮槽泄压去液化槽。

5充装前检查工作:

5、1液氯钢瓶得充装前检查:(详见《液氯充装前、检查操作规程》)

5、2液氯槽车得检查:(详见《液氯充装前、检查操作规程》)

6充装操作:

6、1气瓶充装:

6.1.1用退火得铜管分别连接气瓶充装台充装阀与真空阀与气瓶液相阀,气瓶充装台平衡阀、真空阀、气瓶气相阀。

6.1.2分别打开气瓶液相阀、气相阀,用气瓶中压力检查充装管连接有无泄露。

6.1.3打开充装台得平衡阀,将气瓶压力泄回氯气系统中。

6.1.4当包装贮罐得压力升到0、8MPa时,即可进行气瓶充装。

6.1.5缓慢打开气瓶充装台得充装阀。

6.1.6当气瓶充装液氯量达到700kg时,将气瓶气相阀充装台上得平衡阀关闭。

6.1.7打开真空阀,将充装管抽空。

6.1.8拆下气相连接管,关闭真空阀。

6.1.9当气瓶充装液氯950kg时,关闭瓶阀及充装台得充装阀。

6.1.10打开真空阀抽空,拆下包装管。

6.1.11吊起充装好得气瓶进行复磅与复检,检查合格后吊到液氯重瓶区存放。