液氯安全管理使用操作规程(2020年)

液氯安全管理使用操作规程(2020年)
液氯安全管理使用操作规程(2020年)

( 操作规程 )

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液氯安全管理使用操作规程

(2020年)

Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.

液氯安全管理使用操作规程(2020年)

一、液氯钢瓶的贮藏

1、液氯钢瓶应存放在既通风良好,又能密闭的贮藏室。严禁爆晒、雨淋,在明显位置应挂有“有毒”明显标志牌,非值班人员不得随便进入。

2、氯瓶严禁和易燃、易爆物品堆放在一起,拧紧瓶阀和瓶帽,距明火10公尺以上。

3、存放的液氯钢瓶应排列整齐,头朝一方,堆高不得超过一层,有防止滚动、碰撞措施,钢瓶间要留有适当通道,保证非常时期钢瓶可以运出。

4、钢瓶存放期不得超过三个月,以先到先用为原则,防止阀门长期不用锈蚀损坏,钢瓶应健全使用记录制度。满瓶要挂上“满瓶”标志牌,并注明进厂日期,防止钢瓶长期遗忘不用。

5、值班人员每半小时对液氯进行检查一次,发现问题及时处理,当室温超过35℃时,立即通风降温,发现氯瓶温度高于40℃时,应立即用淋水冷却,马上减压使用,并保留残液待查。

6、液氯钢瓶贮藏室和加氯间必须严格分开,严禁非值班人员随意搬运氯瓶,启用安全附件及主阀、动用专用工具。

二、液氯的使用

1、各厂必须指定一个领导和有关人员管理使用氯气。

2、使用前必须对氯气钢瓶进行清理和检查各部件安全情况,无异常方可投入使用。

3、液氯钢瓶使用必须安装缓冲器和相应的压力计、调节阀等。防止造成负压回水腐蚀钢瓶。

4、缓冲器必须是定点厂家生产,并按时进行试压,自制缓冲器必须经有关厂家试压后方可使用。

5、液氯钢瓶应卧放使用,两针型阀中心连线应垂直于地面,这样,上阀可放出氯气,下阀可放出液氯。

6、液氯钢瓶高压出气管应用紫铜管,禁止用塑料管代替。

7、开启液氯钢瓶必须用专用工具,缓慢进行,禁止用活络扳手启闭,防止主阀损坏,严禁对空开启氯阀。

8、液氯钢瓶内的液氯不能完全用尽,应留有余氯5公斤或余压0.5公斤/平方厘米。

9、液氯钢瓶主阀冻结,严禁用火烤或开水烫,必须加热时应用低于45℃的温水。

10、氯气投入使用后,应检查缓冲器压力表是否正常。加氯机氯气浮飘是否转动正常,有无氯气泄漏现象。

11、加氯值班人员要认真负责,严守工作岗位,做到三勤四到(即勤检查、勤调整、勤维护、人要到现场、眼睛看到、耳朵听到、鼻子闻到)。

12、每班必须指定专人对氯气进行管理使用,每小时对氯的用量、余氯等情况作好记录,每半小时对液氯岗位进行一次巡视了解。

13、如果发现泄氯或破管现象,现场人员应戴好氧气呼吸器,首先关闭液氯钢瓶主阀,然后进行处理。

14、在处理泄氯事故中,应有专人监护、避免处理泄氯事故人

员熏倒而无人抢救,并设法通知无关人员离开危险区。

15、每个加氯岗位除活性炭式防毒面具外,应具备一至两套氧气呼吸器,便于特殊情况作用。

三、使用液氯的交接班制度

1、交接班是衔接生产、保障安全、交清责任的基本制度,交接时应认真负责,做到上不清,下不接。

2、接班人员应提前十分钟到达,听取上班人员对液氯使用情况说明,查看使用氯瓶重量的其它设备完好情况,点清保安用具和专用工具,认真做好记录,双方在记录簿上签字。

3、有不符合安全状况的,接班人员拒绝验收签字,因交接不清出现的问题,由当班人负责任。

四、钢瓶的维修、保养

1、液氯钢瓶是充装液氯的专用压力容器,严禁充装其它物质。

2、氯瓶表面应保持绿色,编号不得随意涂改。

3、液氯钢瓶的压力试验,主阀的更换,由供应科委托其它单位进行。

罐车装卸安全操作规程

罐车装卸安全操作 规程

xxxxxxxxxx有限公司 罐车装卸安全操作规程 编制: 审核: 批准: 1月28日公布 2月1日实施

一、装卸车安全操作规程。 1、装卸车前管理 装卸车人员接到装卸车通知后,对需要装卸车的车辆进行管理,指挥车辆驶入控水台控水。遵守“谁卸车、谁负责”的原则,立即对车辆进行跟踪装卸车。 2、安全措施的落实 在重车过磅后,装卸车人员指挥车辆停靠在卸车地点可靠位置,对各项安全措施进行逐一检查落实。 2.1进入易燃液体装卸作业区的车辆应采取防火防爆等安全措施。 2.2易燃液体的装卸作业前,应遵循先连接槽车静电接地线后接通管道,并确认所有装卸设备、设施已进行有效接地的原则;作业完毕,应遵循先拆卸管道后拆卸静电接地线的原则。 2.3在装卸过程中,禁止车辆维修等现场作业。 2.4装卸现场管理人员、装卸作业人员应两人操作,一人操作,一人监督,按规定进行安全培训,并经考核合格。 2.5装卸人员应严格按操作规程或作业指导书进行操作,并认真填写相关装卸记录。 2.6装卸人员应按规定穿戴劳动防护用品。 2.7现场的灭火器、消防水等安全措施必须落实到位。 2.8现场人员禁止携带或使用手机,现场安全距离内禁止有带火或带静电的活动、作业。

3、作业要求 3.1 装卸作业必须在装卸管理人员的现场指挥下进行。运输车辆应按装卸作业单位的有关安全规定驶入装卸作业区,应停放在指定位置上,严禁堵塞安全通道。运输车辆发动机应熄火。应采取防止槽车充装过程中车辆发生滑动、启动的有效措施。 3.2 进入装卸作业区域前,装卸单位应认真对运输车辆所在单位的资质、驾驶员和押运员的资质、车辆安全状况等进行检查和确认,填写相关作业记录。 3.2.1 相关资质的检查和确认,内容包括: a) 道路运输经营许可证和道路危险货物运输许可证; b) 槽车罐体使用证; c) 准运证; d) 驾驶员证及从业资格证; e) 押运员运输操作证; f) 机动车辆行驶证; g) 剧毒化学品购买凭证或准购证; h) 槽车罐体定期检验的有效证明等。 3.2.2 车辆安全状况的检查和确认,内容包括: 槽车应符合GB 18564.1的规定、其标志应符合GB 13392。槽车

柴油卸车安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.柴油卸车安全操作规程正 式版

柴油卸车安全操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 作业前 5.1.1 操作人员上岗前需接受专项培训,经考核合格后方可独立。 5.1.2 柴油车到站后,将有专人负责接并指挥辆停放定位置。 5.1.3 车辆熄火,前后轮垫三角木须静止 15min 以上。 5.1.4 检查静电接地装置完好,为油罐车线。 5.1.5 连接卸油管线,将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线,将罐车输出口与之间通过好锁紧头。

使用非连接卸油管线,将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非连接卸油管线,将罐车输出口与之间通过好锁紧头。使用非导电胶管输油时,要用线将罐车、道进行等位连接。 5.1.6 确认油罐液位及卸量,保障容满足防止品溢。 5.1.7 柴油取样应选择金属设备,蹬车安全位置操作防止滑跌。 5.1.8 确认卸油作业区域周边环境,点半径 15 米范围内没有明火作业(包括焊接、抽米范围内没有明火作业(包括焊接、抽烟、拨打手机等)。烟、拨打手机等)。 65 / 186

LNG槽车卸车安全操作规程

LNG槽车卸车安全操作规程 一、职责 1、运行操作工负责前期准备及操作过程的安全措施的检查和落实。 2、运行操作工负责卸车台至储罐区的各项操作及安全监护。 3、罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护。 二、准备工作 1、检查要接收储罐、罐车的压力与液位,检查所有相关阀门是否处于关闭状态(除液位显示液相阀F129 F132和液位显示气相阀F130 F133),所有安全阀根部阀是否处于开启状态。 2、按用途连接卸车台与罐车之间的三根金属软管 3、将管网防静电连线连接在罐车上。 4、关闭回流阀(F088 F102 F111 F128)。 三、卸车操作 1、用卸车增压器给罐车增压,将罐车压力增高至高于储罐0.2Mpa 以上,缓慢开启卸车台液相管的进液阀(F089 F103 F112),同时关闭增压器进液阀(F108 F118)。 2、先上下同时进液,当液位表显示约50%满时,关闭下进液阀(F004 F043),当充液到储罐容积的85%时,停止充液3分钟,然后打开上进液阀(F005 F044)继续充液,直到有液体从溢流阀流出时,关闭溢流阀(F001 F040)。

3、时刻观察储罐和罐车的压力变化和液位变化,如果二者压差降到0.2Mpa以内时,必须随时开启增压器进液阀(F108 F118)继续给罐车增压,确保二者压差在0.2Mpa以上,但不得大于0.3Mpa,如果压差接近于0.3Mpa时,可随时关闭增压器进液阀(F108 F118)。 4、如果储罐在进液时,储罐内压力持续增加,致使压力至0.5Mpa 时,必须开启储罐至BOG的手动阀(F022 F058),当压力降至0.5Mpa 时,关闭手动BOG阀门(F022 F058)。 四、收尾工作 确认关闭液相进液阀(F089 F103 F112),开启增压器出气阀(F135 F136),开启液相管的放空阀(F091 F105 F114),增压器入口液相阀(F108 F118),手动使气液、液相管及金属软管的介质全部放空,待金属软管全部化霜后,卸下金属软管,拆下罐车静电接地连线,卸车完毕。

液氯使用安全操作规程正式样本

文件编号:TP-AR-L7726 There Are Certain Management Mechanisms And Methods In The Management Of Organizations, And The Provisions Are Binding On The Personnel Within The Jurisdiction, Which Should Be Observed By Each Party. (示范文本) 编制:_______________ 审核:_______________ 单位:_______________ 液氯使用安全操作规程 正式样本

液氯使用安全操作规程正式样本 使用注意:该操作规程资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的管理机制和管理原则、管理方法以及管理机构设置的规范,条款对管辖范围内人员具有约束力需各自遵守。材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。 一、使用前准备 1、进行液氯钢瓶操作(使用、应急)时,必须佩带防毒面具、浸塑手套和其他有效安全防护用品。 2、液氯钢瓶运输、放置、连接 1)液氯钢瓶在运输过程中,要旋紧保护帽,轻装轻卸。 2)在放置液氯钢瓶时,应固定好支架,液氯钢瓶放置在磅称上后,应固定好钢瓶并将支架撤消。 3)液氯钢瓶两只阀门,使用时,应放置好位置,保持朝上和朝下两种状态,在使用时,应连接朝上阀门。

4)应采用经过退火处理的紫铜管连接钢瓶。紫铜管应经耐压试验合格。 3、开启钢瓶阀门 1)连接好钢瓶,使用专用扳手慢慢开启钢瓶阀门(顺时针为关,逆时针为开)。 2)开启瓶阀要缓慢操作,关闭时亦不能用力过猛或强力关闭。 3)钢瓶出口端应设置针型阀调节氯流量,不允许使用瓶阀直接调节。 4、检查有关设施情况 1)开启阀门后,应保持气化器和缓冲器压力≤0.1MPa的状态,使用氨水(浓度约10%)进行试漏。 2)检查液氯气化器、缓冲器及管道、阀门、仪表接口处是否严密,不得有漏泄溢散现象。 3)检查应急水池是否为碱性,PH值应为10以

危险化学品罐区卸车安全操作规程

危险化学品罐区卸车安全操作规程 一、目的 为加强公司危险化学品储罐区安全管理,确保公司财产和职工人身安全,特制定本操作规程。 二、适用范围 适用于公司危险化学品的卸车、储存、传送过程管理。 三、操作程序 1、作业前,罐区操作人员确认管线、储罐、机泵、、通讯、仪表等各储运设备及消防、安全系统处于正常状态。 2、相关人员通知化验室取样,检测合格后出具化验单,并通知罐车司机驶入罐区。 3、进入罐区作业时,操作人员、司机、押运员身上严禁携带火种,不准在罐区使用通信工具。罐区操作人员作业前穿着戴好劳动安全防护用品,戴好安全防护手套。 4、将罐车停放规定区域,关油门、熄火,停放后用专用的防溜车装置堵住轮胎,接好静电接地导出报警仪,将报警器一端静电夹夹持车辆,另一端静电夹夹持接地网络连线或接地地桩,当没有正确连接或通路不畅时会自动发出持续蜂鸣声提醒、报警。 5、汽车槽车到达现场后,必须服从罐区工作人员的指挥。罐车押运员只负责车上软管的连接,罐区操作人员负责管道的连接和阀门的开关操作。卸料导管与阀门的联接牢固后,阀门逐渐开启,若有泄漏,消除后才能恢复卸料。切记要按罐区的物料标号进行卸料,以避免卸错储罐。 6、卸车过程卸料速度不能太快,当贮罐液位达到安全高度以后,禁止往贮罐强行卸料。 7、卸料开始直结束,卸车责任人必须坚守岗位,需思想注意力高度集中,随时处理突发事件。在整个卸车过程中,司机、押运员也不得擅自离开操作岗位,也不准在驾驶室内吸烟、喝酒、睡觉、闲谈等,押运员必须自始至终在现场参加安全监护。 8、车内的物料必须卸净后,操作人员才能关闭罐车出口阀门和储罐入口阀,收好卸料导管,运输车立即驶离灌区。 9、操作人员清理好作业现场,做到设备归位,地面干净。 10、卸车作业时不准两辆车同时卸放物料,也不准一辆车卸放时,另一辆车不能停在卸车区域内。 11、在雷击、暴风雨等恶劣天气时,要停止卸车作业。

液氧汽车槽车卸车安全操作规程

液氧汽车槽车卸车安全操作规程 1 卸车前检查和准备工作 (1)引导槽车到指定位置停车,给车轮垫上防滑块。 (2)接好静电接地线。 (3)检查槽车内介质是否与储罐的介质相符合,质量是否符合要求。 (4)检查槽车与储罐的压力是否正常。 (5)检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内,液位计指示是否正常。(6)检查槽车与储罐安全附件是否完好。 (7)检查槽车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。 (8)卸料软管的材料应与充装介质相容,能够满足低温性能要求。接触液氧的装卸软。 (9)上述检查确认无异后,操作员穿戴好防护用品,准备卸车。 2 卸车程序 (1)联接槽车与储罐的卸液金属软管。 (2)开启槽车出液阀和管道排放阀,吹扫卸液软管及管路。 (3)吹扫后,关闭充装管道排放阀,开启输出阀与增压器输出阀,由顶部充液。(4)充装过程中,注意观察液位对照表。接近充满时,开启溢流阀,该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量,应立即关闭槽车排液阀、充装阀和输入阀及回流阀,停止充液。 (5)开启槽车充装管道上的排放阀,卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀,然后,拆下卸液软管。 3卸车后检查 (1)检查槽车和储罐的压力是否正常,对槽车进行称重计量,核定所卸介质的重量。 (2)检查各密封面有无泄漏。 (3)检查槽车和储罐充装装置所有联接件及静电接地线已与槽车分离。 (4)检查槽车和储罐有无其它异常。 4 巡回检查 (1)检查充装装置有无异常,有无泄漏。 (2)检查充装过程中槽车与储罐的压力和安全装置是否正常。 5 异常情况紧急停车处理程序 (1)发现异常情况需紧急停止卸车,在确认安全的前提下,把车辆移动到空旷的地方。

液氯使用管理规定(正式版)

液氯使用管理规定 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制:___________________ 日期:___________________

液氯使用管理规定 温馨提示:该文件为本公司员工进行生产和各项管理工作共同的技术依据,通过对具体的工作环节进行规范、约束,以确保生产、管理活动的正常、有序、优质进行。 本文档可根据实际情况进行修改和使用。 为加强对液氯使用的管理, 杜绝一切事故的发生。现根据国家有关安全规程、规定、 要求和我公司实际, 对液氯的使用作出以下管理规定: 1.水厂须指定一名专职人员负责液氯的使用管理。 2.值班操作人员必须经过培训合格, 并实行持证上岗。 3.氯瓶使用前, 值班操作.人员必须对其进行检查:目测氯瓶不得变形, 瓶体清洁, 防震橡胶圈、总阀塑料保护帽、出氯口保护帽、低熔点安全塞完好, 充装记录标签完好, 充装记录清晰、准确、正常, 如有异常不得使用。 4.氯瓶摆放位置正确, 摆放平稳、固定, 氯瓶连接后要保持两只总阀, 朴心线与地面垂直。

5.检查加氯管路是否完好畅通, 是否漏气。如管路堵塞, 宜用钢丝清通, 再用气吹去垃圾碎屑, 严禁用水冲洗。 6.氛瓶使用时, 要先到先用。氯瓶上的螺纹都是右旋螺纹, 使用时一应注意开关的方向。 7.打开上部总阀, 气相投加, 打开下部总阀, 液相投加。在使用过程中, 遇到氯瓶总阀打不开现象时, 应通知供货商检查调换填料。 8.值班操作人员应遵守各项操作规程, 做好液氯投加过程的巡视, 侮小时检查一次加氯, 系统的运行情况, 并做好用氯量、剩余重量等投加情况的运行记录。停止加氯时(检修、换瓶)关闭氯瓶总阀。 9.氯瓶使用时, 应距明火10米以上, 当氯瓶总阀冻结时, 严禁用火烤或开水淋, 可采用红外线灯泡或其他措施升温, 室温不得超过3 50C。 10.开启氯瓶总阀时, 须用专用工具, 并缓慢进行, 不得用榔头及长扳手等启闭, 防止总阀受损。 11.值班人员交接班时应认真负责, 查看氯瓶的压力情况, 氯瓶存抓亚

液氮罐车卸车安全操作规程

液氮罐车卸车安全操作规程 1.卸车前检查和准备工作 (1)引导罐车到指定位置停车,给车轮垫上防滑块。 (2)接好静电接地线。 (3)检查罐车内介质是否与储罐的介质相符合,质量是否符合要求。 (4)检查罐车与储罐的压力是否正常。 (5)检查储罐的储液量是否在允许充装量范围内,液位计指示是否正常。 (6)检查罐车与储罐安全附件是否完好,消防器材是否在有效期内。 (7)检查罐车与储罐外观是否有结霜、腐蚀、凹凸不平等现象。 (8)检查罐车和司机的证件是否齐全并在有效期内。 (9)检查卸车工具是否合格 (10)上述检查确认无异后,操作员穿戴好防护用品,准备卸车。 2.卸车程序 (1)联接罐车与储罐的卸液金属软管。 (2)开启罐车出液阀和管道排放阀,吹扫卸液软管及管路。 (3)吹扫后,关闭充装管道排放阀,开启输出阀与增压器输出阀充液。 (4)充装过程中,注意观察液位对照表。接近充满时,开启溢流阀,该阀喷出液体时表明储罐已充满额定容量,应立即关闭罐车排

液阀、充装阀和输入阀及回流阀,停止充液。 (5)开启罐车充装管道上的排放阀,卸去软管的压力后关闭充装管道排放阀,然后,拆下卸液软管。 3.卸车后检查 (1)检查罐车和储罐的压力是否正常,对罐车进行称重计量,核定所卸介质的重量。 (2)检查各密封面有无泄漏。 (3)检查罐车和储罐充装装置所有联接件是否分离。 (4)检查罐车和储罐有无其它异常。 4.巡回检查 (1)检查充装装置有无异常,有无泄漏。 (2)检查充装过程中罐车与储罐的压力和安全装置是否正常。 5.异常情况紧急停车处理程序 (1)发现异常情况需紧急停车(停止装车与卸车),在确认安全的前提下,把车辆移动到空旷的地方。 (2)认真检查罐车与储罐发生异常情况的部位。 (3)当无法有效控制和处理时,应及时拨打报警求助电话,同时,立起警示牌禁止其它车辆和人员靠近,等待救援。 6.注意事项 (1)必须由经培训合格的特种设备操作员对罐车卸车进行操作。 (2)充装过程中禁止无关人员靠近。 (3)公司的立式储罐,只能从顶部充装或从底部进行充装,不允许同时进行充装。

装车和卸车安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A75964 装车和卸车安全操作规程标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

装车和卸车安全操作规程标准范本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 (1)车门、钩链、轮槽、车底板是否完好,车内清洁有无异味状况。 (2)货物状态(即货物推比重,确定装载高度)。 (3)机具、防护用品和防护信号安设情况。 2.装卸作业后必须执行三检制: (1)车辆清扫、门窗关闭、道沿清理情况。 (2)货物装载加固、苫盖、围装情况。 (3)防护信号的撤除情况和装卸机具齐全完好。 3.装车时应按货运员的要求巧装满载、不错载、

不超重、不偏重、不外涨,加固苫盖符合要求。 4.卸车时应由货运员检查后才能作业,如发现有异状应及时通知货运员。 5.开关车门必须按下列规定办理: (1)开启敞车下扇门时,由两人用两根拉门绳将车门拉起,卡牢两个车门卡。无须翻起时,应用支门器支开,不准掩夹石块等物。开启时,站在车下的人员应立于车门侧旁,防止车门落下和货物溜下砸伤。 (2)开闭下扇门时必须做好呼唤应答,确认无人后再放下。 (3)开关敞车车门必须逐个地开关,不得同时进行。 (4)不得任意拆卸车门、车窗,作业完毕时应把车门、车窗、端侧门关好,要插牢全部销子和门搭

槽车装卸的安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 槽车装卸的安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-9458-82 槽车装卸的安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作, 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 一、CNG长管拖车的充装作业步骤 (一)CNG长管拖车进入充装区 1、应将其接地带(静电带)提起; 2、主车排气口带上防火帽; 3、将长管拖车停放在充装站指定的安全作业地点; 4、熄灭牵引车发动机; 5、打开后操作仓门,挂好风钩; 6、对挂车实施刹车制动; 7、将充装点的静电接地线与框架管束的导静电片连接。 (二)CNG长管拖车充装操作规程 1、检查加气仓内装卸管路中快装接头前主控阀与各分管束装卸控制阀处于关闭状态; 2、将站上软管与操作仓内的快装接头进行连接,

确保连接到位; 3、缓慢打开站上充装阀,5秒钟后关闭,打开放空气阀,将软管内大部分气体放空,关闭放空气阀; 4、打开站上充装阀及各管束控制阀; 5、缓慢打开主控阀进行充装(注:在充装过程中应密切注意压力、温度变化情况,并进行各连接部位的密封检查,有泄露情况时应停止充装作业。); 6、充装完成后关闭站上充装阀、主控阀、各管束控制阀; 7、打开放空气阀,放尽软管内气体卸压,取下与主控阀连接的软管; 8、取下导静电接地线。 二、CNG长管拖车卸气作业步骤 (一)CNG长管拖车进入卸气区 1、应将其接地带(静电带)提起; 2、主车排气口带上防火帽; 3、将长管拖车停放在卸气站指定的安全作业地点; 4、熄灭牵引车发动机;

《安全操作规程》之罐车装卸安全操作规程

罐车装卸安全操作规程 1、检查罐车安全附件:安全阀、液位计、压力表是否灵敏、可靠,紧急切断阀导静电装置是否完好等。 2、检查罐车各密封部位及附件有无泄漏。 3、把罐车停隐后,熄来发动机,拉紧手刹。 4、把罐车的静电接地线与装卸台的地线接牢。 5、把罐车的气、液相管分别与装卸台的气、液相管接通,接管时应先检查快速接头是老化或损坏,装卸软管有无坏损。 6、罐车装车时 1先打开罐车气相阀门,再打开罐车充装后的液相阀门。 2打开储液罐液相阀门。 3启动压缩机,(罐车压力不应超过其最高使用压力)液化石油气由储罐装到罐车中。 7、罐车卸车时 1确定接液的储罐检查储罐液位压力。 2储罐进液一般不宜两台储罐同时进液。 3先开启储罐的液相阀门,再开启罐装台的气相阀门向罐车进行以使液放出。 4检查罐车压力,当罐车压力比储罐压力高时,打开罐车液相阀门启动压缩机卸车;当罐车压力比储罐压力低时,启动压缩机至罐车压力高0.1Mpa打开罐车液相阀门卸车(罐车压力与储罐压力差) 8、装卸车时不能开收音机,不能在站内维修车辆。 9、卸车过程中,操作人员、驾驶人员等均不能离开现场,时时检查运行情

况,出现异常立即停机排除故障。 10、装卸工作完毕后,操作人员将操作过程的阀门恢复到初始状态。并卸掉气、液相软管(先打开罐车上气、液相放散阀确定气、液相软管内无压时,才能卸掉气、液相软管)拆除接地线。 11、单车式汽车罐车不得兼作储罐使用,汽车罐车不得直接向气瓶灌装,卸车时不得用空气加压,亦不得采用蒸汽等可引起罐内温度迅速升高的方法加压卸液,用热水升温卸液时水温不得超过45度。 12、雷雨天严禁作业,附近有明火严禁装卸作业,罐体内压力异常严禁装卸作业,检测出液化气体泄漏或其他的不安全因素,立即停止装卸作业。 13、每次装罐、卸装完毕后均应做好记录,见《液化气体汽车罐车安全监察规程》附件五“汽车罐车装卸记录”(参考件)驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件,是否妥善分离,才能启动车体。

卸车机安全操作规程示范文本

卸车机安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

卸车机安全操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1 目的 规范员工行为,实现设备操作标准化,确保人身和设 备安全。 2 适用范围 适用于卸车机的安全操作。 3内容要求 3.1操作前必须正确穿戴劳动保护用品。 3.2开机前必须对设备进行全面检查,确认是否有人在 打开的车厢里面或存在其它安全隐患。 3.3开始作业前,打开报警器进行警示。 3.4卸车时精力要集中,大小铲运用要灵活,不损坏车 辆,尽力减少残余,发现异响或异常停车检查。

3.5卸完一辆车后三铲抬升至高点或复位。 3.6清扫车皮,检查并处理轨道障碍物。 3.7通知绞车工继续牵引至指定地点,循环作业。 3.8卸车结束,三铲复位,切断电源,锁好车门。 4 相关文件和记录 4.1《岗位交接班记录》 4.2《安全风险评价表》 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

汽车槽车装卸作业安全操作规程(通用版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 汽车槽车装卸作业安全操作规程 (通用版)

汽车槽车装卸作业安全操作规程(通用版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 汽车槽车的装卸作业 1、车装卸前的作业准备 A、好罐体静电地线; B、好其他安全准备工作。 2、装车 A、新槽车或检修后首次使用的槽车,充装前应做抽真空或充氮置换处理真空度不低于650毫米汞柱或罐内氧量不大于3%,否则不能充装。 B、必须严格计量,严禁超装。汽车槽车的充装重量为槽车容积乘上单位容积充装量(0.42T/M3),充装完毕,押运员必须复检重量或液位,如有超装,须立即处理,不得超装行驶。 C、装车作业时,槽车押运员应随时检查安全阀、压力表管路等处有无跑冒滴漏等不安全现象,观察液位变化,发现异常情况应立即停止装车,妥善处理。

3、卸车。 A、将槽车上的气、液相管分别接到卸车台的气液相软管接头上。打开放气阀,放出连拉管中的空气,然后关闭放气阀。 B、打开气、液相软管上的阀门,操作槽车手摇油泵供油。打开槽车气、液相管上的紧急切断阀(手摇油泵上压力表指数应达到3Mpa)使油压达到并保持3MpA。 C、打开槽车气、液相管上的球阀通知运行工启动压缩机,进行卸车运行。 D、当槽车罐内液化气卸完后,通知运行工关闭压缩机。 E、关闭液相系统管路阀门。进行气相卸车运行操作,直到槽车罐内压力小于0.2MpA,但不低于0.05MpA时停止气相运行。 F、泵油路泄压阀,使槽车上的紧急切断阀关闭。然后关闭气相系统上的阀门。 G、打开槽车末端上的放气阀,放出连接管处的液化气后,拆下软管检查现场并通风5-10分钟,关闭阀门箱。 4、槽车装卸作业中的注意事项 A、槽车装卸过程中,操作员,(运行工)押运员应坚守岗位,随时观察槽车和贮罐的液位,压力和温度变化情况,检查有无不安全因

液氯使用安全操作规程

液氯使用安全操作规程 液氯使用安全操作规程 一、使用前准备 1、进行液氯钢瓶操作(使用、应急)时,必须佩带防毒面具、浸塑手套和其他有效安全防护用品。 2、液氯钢瓶运输、放置、连接 1)液氯钢瓶在运输过程中,要旋紧保护帽,轻装轻卸。 2)在放置液氯钢瓶时,应固定好支架,液氯钢瓶放置在磅称上后,应固定好钢瓶并将支架撤消。 3)液氯钢瓶两只阀门,使用时,应放置好位置,保持朝上和朝下两种状态,在使用时,应连接朝上阀门。 4)应采用经过退火处理的紫铜管连接钢瓶。紫铜管应经耐压试验合格。 3、开启钢瓶阀门 1)连接好钢瓶,使用专用扳手慢慢开启钢瓶阀门(顺时针为关,逆时针为开)。

2)开启瓶阀要缓慢操作,关闭时亦不能用力过猛或强力关闭。 3)钢瓶出口端应设置针型阀调节氯流量,不允许使用瓶阀直接调节。 4、检查有关设施情况 1)开启阀门后,应保持气化器和缓冲器压力≤0.1MPa的状态,使用氨水(浓度约10%)进行试漏。 2)检查液氯气化器、缓冲器及管道、阀门、仪表接口处是否严密,不得有漏泄溢散现象。 3)检查应急水池是否为碱性,PH值应为10以上。 二、使用 1、液氯使用,各类容器(气化器、缓冲器)压力应在≤0.2MPa以下,严禁超压使用。 2、使用时,应保证液氯钢瓶压力大于使用端压力。 3、严禁使用蒸汽、明火直接加热钢瓶。可采用45℃以下的温水加热。 4、严禁将油类、棉纱、有机溶剂等易燃物和与氯气易发生反应的物品放在钢瓶附近。

5、使用过程中,瓶内液氯不能用尽,必须留有余压。钢瓶(1000KG装)应保留5 kg以上的余氯。 6、在使用过程中,更换液氯钢瓶时,应先关闭系统进氯阀(缓冲罐后),再关闭岀氯阀(紫钢管后)。 三、应急处理 1、液氯钢瓶泄漏时的应急措施 1)转动钢瓶,使泄露部位位于氯的气态空间。 2)易熔塞处泄漏时,应有竹签、木塞做堵漏处理;瓶阀泄漏时,拧紧六角螺母;瓶体焊缝泄漏时,应用内衬橡胶垫片的铁箍箍紧。凡泄露钢瓶应尽快使用完毕,返回生产厂。 3)严禁在泄漏的钢瓶上喷水。 4)一般方法不能制止漏氯,则可以将氯瓶推入应急水池中,同时往池内投液碱中和。 2、使用系统泄漏时的应急措施 1)容器、管道及反应釜等系统接头处因天长日久腐蚀发生微量漏氯时,应用氨水查出漏气地点,再关闭氯瓶出氯总阀,针对漏气部位进行修理。

汽车槽车装卸作业安全操作规程示范文本

汽车槽车装卸作业安全操作规程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

汽车槽车装卸作业安全操作规程示范文 本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 汽车槽车的装卸作业 1、车装卸前的作业准备 A、好罐体静电地线; B、好其他安全准备工作。 2、装车 A、新槽车或检修后首次使用的槽车,充装前应做抽真 空或充氮置换处理真空度不低于650毫米汞柱或罐内氧量 不大于3%,否则不能充装。 B、必须严格计量,严禁超装。汽车槽车的充装重量为 槽车容积乘上单位容积充装量(0.42 T/M3),充装完毕, 押运员必须复检重量或液位,如有超装,须立即处理,不

得超装行驶。 C、装车作业时,槽车押运员应随时检查安全阀、压力表管路等处有无跑冒滴漏等不安全现象,观察液位变化,发现异常情况应立即停止装车,妥善处理。 3、卸车。 A、将槽车上的气、液相管分别接到卸车台的气液相软管接头上。打开放气阀,放出连拉管中的空气,然后关闭放气阀。 B、打开气、液相软管上的阀门,操作槽车手摇油泵供油。打开槽车气、液相管上的紧急切断阀(手摇油泵上压力表指数应达到3Mpa)使油压达到并保持3 MpA。 C、打开槽车气、液相管上的球阀通知运行工启动压缩机,进行卸车运行。 D、当槽车罐内液化气卸完后,通知运行工关闭压缩机。

氯气汽化器安全操作规程

氯气汽化器安全操作规程 (一)开车前的准备工作 1、检查汽化器,缓冲罐,水泵,管线等,应无跑冒滴漏现象。 2、检查所有阀门是否灵活好用,阀门的开关位置应符合要求。 3、检查磅秤,仪表是否正常,保证仪表、自动温度控制正常使用。 4、检查水、电、汽,保证正常使用。 (二)开车操作 氯气钢瓶的操作 1、启动水循环泵,使温水在汽化器罐内循环,开启自动温控系统, 保证水温在40℃。 2、将液氯钢瓶放在磅秤上,连接好液氯钢瓶下出液阀和球阀及衬 氟软管。 3、打开球阀,用氨水试漏。确保无泄漏后,再开启主管阀门和液 氯钢瓶下出液阀,依靠液氯钢瓶内自身压力,将液态氯气经过主管加入到汽化器中进行汽化,汽化后的氯气进入到缓冲罐。 4、汽化器出口氯气温度保证在室温情况下,缓冲罐压力保证在≤ 0.2Mpa。 5、在气温较高时,为防止液氯进汽化器的流量过快,最终缓冲罐 压力过高,可适当调节液氯瓶下出液阀的开度,或者减少钢瓶连接数量,以降低缓冲罐压力。气温较低时则相反。 6、钢瓶更换,在正常开车过程中,若发现缓冲罐压力下跌和液氯 钢瓶出口管结霜,则表示钢瓶内液氯将用完,需及时更换。用地

磅秤,控制钢瓶内余氯并做好记录。液氯钢瓶内应保证有5-10Kg 左右液氯留瓶内,不能用空。更换钢瓶时,应密切注意缓冲罐氯气压力。 先关闭该组液氯钢瓶下出液阀。 开启另一组液氯钢瓶下出液阀,主管道阀门,球阀,恢复供氯。 拆卸钢瓶。先用热水将连接管内液氯赶净后,关闭球阀和主管道阀门,卸下钢瓶。 将空瓶运走,换上新钢瓶,并与汽化系统连接好备用。 7、当液氯钢瓶内液氯将用完时,靠自身压力难以压出液氯时,可 以用热水加热钢瓶,加热时水温不超过40℃。 8、每半小时巡检一次,发现问题及时汇报进行解决。 (三)停车操作 1、关闭钢瓶下出液阀。 2、关闭水循环泵。 3、长期停车需将钢瓶全部拆除,并将缓冲罐和汽化器内氯气排 净。 (四)注意事项 1、钢瓶放置要上下阀垂直。 2、每次更换钢瓶必须检查管道和阀门。 3、若汽化器出口结霜,表明汽化不完全,有液氯进入缓冲罐,要 及时进行处理(减少液氯进料量、适当提高热水温度); 4、要及时检查水泵运行情况,防止出现停泵后结冰现象。

易燃液体罐车装卸作业操作规程

仅供参考[整理] 安全管理文书 易燃液体罐车装卸作业操作规程 日期:__________________ 单位:__________________ 第1 页共4 页

易燃液体罐车装卸作业操作规程 一、铁路易燃液体罐车对位后,铁路安全员检查罐车,看看罐车本身有无异状,施封、安全阀等是否完好。如有异状,通知通知车站派员处理。如无异状,通知装卸班做好装卸准备工作。 二、装卸班应将防爆泵安放在距罐车15米远处,配备前后各2只共4只干粉或泡沫灭火器和4张石棉布,汽车停放在离泵5米的位置,车头朝向逃生方向,人员就位:装卸班3人,铁路安全员1人,公路押运员1人,汽车驾驶员1人在驾驶室附近等待指令。 三、连接输液管并检查静电接地情况:装卸班连接好输液管和静电线后,公路押运员检查汽车静电接地和阀门关闭是否良好,铁路安全员检查输送管之间、输送管和泵之间、泵和铁路、泵和汽车之间静电接地是否良好。 四、开机试泵,检查机泵运转是否正常,有无异响或异状,确保机泵性能完好。 五、铁路罐车停放30分钟待液面静止后,计量人员用防爆扳手打开盖子,进行货物计量。 六、计量完成后,装卸班分别将输送管插入汽车和火车罐内的合适位置。 七、石棉布盖封:汽车和火车罐口处,各用一张石棉布将罐口与输送管之间的空隙封盖。为了便于装卸过程中罐体呼吸,此次封盖为松盖,另外两张石棉布分别由道路押运员和铁路安全员摊开放在汽车和火车 罐口附近便利位置,一旦出现紧急情况,押运员和安全员分别立即用它们将罐口死盖阻断火苗,防止火苗蹿入罐体。 警告:1.石棉布封盖是预防和消灭火灾最关键的核心步骤。如果忽 第 2 页共 4 页

卸车岗位安全操作规程

行业资料:________ 卸车岗位安全操作规程 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共5 页

卸车岗位安全操作规程 1、工作人员应熟悉本岗位相关危化品的特性、危害和应急处理措施,经过公司考核合格后方可上岗;进入工作场所必须按规定穿戴好劳保用品,戴好安全帽,禁止穿带铁钉的鞋和化纤衣物等易产生静电的服装卸上岗作业。 2、上岗前观察风向标判断当班风向,禁止携带火种(烟)、非防爆通讯器材和电子设备进入工作区域,不得在工作区域内穿脱工作服和有猛烈动作;作业期间应使用防爆工具。 3、工作人员应熟练掌握现场消防器材的使用方法,熟悉报警方式。 4、车辆应在工作人员引导下进入卸车区,要求车速15Km/h,卸车区只允许一辆车辆停放。 5、工作人员将车辆带至相应的卸车口,要求车辆熄火并拉紧手刹,并用两块辗木将后轮胎辗住。 6、工作人员在防静电接地体与罐体直接相连处,做好除锈工作,保证卸车时产生的静电有效释放,协同押运员对卸车车辆的安全防护情况进行检查、核准,认真填写相关卸车记录。 7、登车采样时,应注意力集中,用双手握紧爬梯,不得跳车。 8、卸车前押运员确认卸车管连接牢固,协同工作人员放好卸车管(槽) 9、卸车过程中,工作人员和押运员必须在上风向监护,流速控制每秒3米;司机卸车期间必须在现场监护,不得随便离岗,发现问题及时采取措施。 10、遇雷雨天气时或其它恶劣天气时停止卸车。 第 2 页共 5 页

11、卸车过程中,初期阀门开度不得过大,待稳定一段时间后方可适当增加阀门开度,要做到不冒、不洒、不漏。 12、卸车期间需要取样时,应适当关小阀门开度,不应出现原料溅出现象。 13、卸车要尽可能卸净,当工作人员确认罐内已无原料时方可关闭阀门,收好卸车管,盖严卸车盖。 14、卸车完毕后,有物资部有关人员进行复磅。 15、待卸车车辆应听从现场工作人员安排,不得堵塞安全通道,与卸车中车辆保持安全距离;禁止在工作区域内动火维修危化品运输车辆。 16、工作人员应定期对安全设施进行维护、保养和检查。 卸车机巡检规程 1)检查周围环境有无障碍,设备有无积料、积灰。 2)检查电缆是否安全,各控制开关、触点,限位装置是否良好,有效。 3)检查系统输送皮带机、斗提设备是否完好,物流通道是否畅通。 4)检查轨道是否清洁,有无障碍物。 5)检查纲绳是否有严重磨损及断丝现象,夹头是否牢固可靠。 6)检查系统收尘设备是否完好,各密封点是否有松动、缺件。 7)检查链斗与下轮是否啮合良好,链斗是否有松动、缺件。 第 3 页共 5 页

液氯消毒系统安全操作规程标准范本

操作规程编号:LX-FS-A79937 液氯消毒系统安全操作规程标准范 本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写:_________________________ 审批:_________________________ 时间:________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑

液氯消毒系统安全操作规程标准范 本 使用说明:本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。 1 加氯操作步骤 1.1吨级氯瓶放置时,必须两接口垂直地面向上,防止有液氯进入真空调节器,接铜管时必须接上部接口。 1.2为防止湿空氯进入加氯系统,腐蚀铜铁设备,换氯瓶时,若不能立即接氯瓶,铜管接口必须密封包扎。每次换完氯瓶后,用氨水检查接口部分,无液氯泄漏,方可使用; 1.3开加氯机步骤,首先开加压力水,让水射器先拉真空,同时加氯机和旋钮关闭,(向右至底

部),然后开氯瓶压力1/8圈,观察汇流排上压力表的压力,一般氯气刚启用时时压力在0.8MPa左右,再调正加氯机旋钮,加氯即完成。 1.4当氯瓶氯气逐渐减少时,氯瓶接口阀门也可以逐渐开大,保持氯气一定压力。 1.5关加氯机时,先关氯瓶阀门,待氯气抽空后再停压力水。 1.6加氯机长期不用时,为防止水射器小孔堵塞,先解开进水胶管冲洗,再接上拉真空。 1.7当氯瓶阀门已开大,氯气压力表接近 0.03Mpa,注意表明要换氯气。 2 加氯操作注意事项: 2.1使用氯气的车间(作业场所)空气中氯气含量最高允许浓度为1mg/m3; 2.2更换氯瓶或者使用一段时间后,应检查氯化

装车台卸车作业安全操作规程

1 目的 为加强安全管理,确保公司生产安全,排除安全生产隐患,查处违规违纪行为,预防装车站台各种事故的发生,保障卸车作业安全、有序进行,特制定本制度。 2 适用范围 本规程适用于装卸区的正常卸料作业。 3 职责 3.1 原料车间负责装卸站台装卸作业的安全管理,负责对汽车司乘人员进行安全培训。培训内容主要包括物料性质,个人防护措施,对应的灭火及急救方法及相关的制度和规定,亦可选取其他相关内容。 3.2 生产部负责装卸站台装卸作业的安全监督管理。 3.3 安全环境管理部负责装卸站台装卸作业的安全监督管理。 3.2 保卫部负责罐车阻火器的配发与检查,发现超过检验日期而未进行检查罐车不得放入厂区。 3.3 由生产部原料车间负责整个装卸作业的安全有序进行。 4 工作程序 4.1 当装卸区需要进行装卸作业时,由工序人员引导罐车进入装卸区。罐车车速不得超过10公里/小时。要求引导人员需密切注意周围情况,确保罐车安全进入装卸区,在装卸区内只能允许两辆罐车同时停放。车间人员必须保证装卸区车辆通道的畅通。 4.2 待罐车停稳后30分钟将装卸区静电导出装置与罐车静电导出装置相连接。严禁车辆不熄火作业。 4.3 工序人员将管道用氮气进行置换后将鹤罐与罐车装卸口进行连接 4.4将充装氮气的管线与罐车进行连接,作业过程中严禁使用非防爆工具,要求连接处紧密无泄漏,具有一定的强度,能承受相应的压力。 4.5 经向班组长申请同意后作业人员可以打开氮气阀门对罐车进行充压,将罐车内压力充至0.3MPA,当压力达到0.3MPA时,操作人员关闭氮气阀门,司乘人员在一旁监护直至作业完成,遇到紧急情况时工序人员及时通知相关部门并有权采取现场紧急抢救措施。 4.6相关负责人员确认各个相关设备及阀门的状态并得到班组长允许后,打开进料阀门进行卸料作业。 4.7 开启进料阀门时,应慢开慢关,缓慢调整阀门开度并确保原料流速不得超过1m/s。 4.8 装卸车完毕后,作业负责人通知调度得到指令后关闭相关进料阀门并开启尾气阀门泄放罐车的压力。 4.9 待罐车压力泄放至微正压(微大于0.1MPA)后,关闭尾气阀门,静置30分钟后,对连接的管道进行拆卸,此时应特别注意管道内残留物料的危害。 4.10 拆卸完管道后,拆除静电导出装置。 4.11 经现场操作人员确认作业完毕之后可以引导车辆离开,准备放行下一辆车。 4.12 作业过程中如果阀门管道等处出现泄漏则需立即停止作业。待泄漏处得到妥善处理后方能继续作业。作业时所有操作人员必须佩戴合适的个人防护用品,包括防毒面具,防酸碱手套,防护眼镜。4.13 因物料性质容易着火,因此严禁在装卸区进行取样检验,装卸区内禁止一切可能引发明火的行为,在卸料作业时必须使用防爆工具。 5 奖惩 相关人员应严格按制度执行,发现问题及时报告领导。不得脱岗、睡岗及做与工作不相干的事情。领导不定时对巡检人员进行检查,对违反制度者,按照绩效考核扣除2分/次。对司乘人员为200元/次。因工作失职对公司造成重大损失的,将依照相关规定承担相关责任。 对于能够在作业过程中及时发现并制止有违反上款规定的人员的人员将给予个人考核分2分的奖励。

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