【CN109945233A】燃烧室及其雾化装置、航空燃气涡轮发动机【专利】
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(19)中华人民共和国国家知识产权局
(12)发明专利申请
(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910214160.9
(22)申请日 2019.03.20
(71)申请人 中国航发湖南动力机械研究所
地址 412002 湖南省株洲市芦淞区董家塅
高科园中国航发动研所
(72)发明人 江立军 曹俊 石小祥 汪玉明
康尧 郭政言 肖为
(74)专利代理机构 北京律智知识产权代理有限
公司 11438
代理人 袁礼君 阚梓瑄
(51)Int.Cl.
F23R 3/28(2006.01)
F23R 3/38(2006.01)
(54)发明名称
燃烧室及其雾化装置、航空燃气涡轮发动机
(57)摘要
本公开提供了一种燃烧室及其雾化装置、航
空燃气涡轮发动机，属于航空发动机技术领域。
该燃烧室的雾化装置包括主燃级、预燃级和喷嘴
组件；主燃级包括主燃级内套筒和套设于所述主
燃级内套筒的主燃级外套筒；其中，所述主燃级
内套筒上设置有喷嘴插口；预燃级穿设于所述主
燃级内套筒内；喷嘴组件包括预燃级喷嘴和主燃
级喷嘴；其中，所述主燃级喷嘴设于所述预燃级，
且配合的穿设于所述喷嘴插口。该雾化装置能够
降低燃烧室的复杂程度并提高燃烧室的强度。权利要求书1页 说明书7页 附图5页CN 109945233 A 2019.06.28
C N 109945233
A
权 利 要 求 书1/1页CN 109945233 A
1.一种燃烧室的雾化装置，其特征在于，包括：
主燃级，包括主燃级内套筒和套设于所述主燃级内套筒的主燃级外套筒；其中，所述主燃级内套筒上设置有喷嘴插口；
预燃级，穿设于所述主燃级内套筒内；
喷嘴组件，包括预燃级喷嘴和主燃级喷嘴；其中，所述主燃级喷嘴设于所述预燃级，且配合的穿设于所述喷嘴插口。
2.根据权利要求1所述雾化装置，其特征在于，所述喷嘴组件还包括：
喷嘴杆，连接所述预燃级且设有供油通道；所述供油通道连接所述预燃级喷嘴和所述主燃级喷嘴。
3.根据权利要求1所述雾化装置，其特征在于，所述主燃级内套筒与所述主燃级外套筒之间形成主燃级外流通道，所述主燃级外流通道内任一位置距离所述主燃级内套筒或所述主燃级外套筒的距离均不大于3mm。
4.根据权利要求3所述雾化装置，其特征在于，沿从上游至下游方向，所述主燃级外流通道依次包括收缩段和扩张段；
所述主燃级喷嘴的喷嘴口设于所述主燃级外流通道的收缩段。
5.根据权利要求1所述的雾化装置，其特征在于，所述主燃级内套筒与所述预燃级之间具有主燃级内流通道。
6.一种燃烧室，其特征在于，包括：
机匣，具有进气口；
扩压器，设于所述机匣的进气口；
权利要求1～5任一项所述的燃烧室的雾化装置，设于所述机匣内且位于所述扩压器的下游；
火焰筒，设于所述机匣内，且与所述雾化装置连接。
7.根据权利要求6所述的燃烧室，其特征在于，所述火焰筒包括：
固定板，设有固定板配合孔和多个冲击冷却孔；其中，所述固定板配合孔与所述主燃级外套筒远离所述扩压器的一端配合连接；
火焰筒内环，设于所述固定板的内侧边缘且向远离所述主燃级的方向延伸；
火焰筒外环，设于所述固定板的外侧边缘且向远离所述主燃级的方向延伸。
8.根据权利要求7所述的燃烧室，其特征在于，所述火焰筒还包括：
导流板，设有导流板配合孔和多个导流孔，所述导流板配合孔与所述主燃级内套筒远离所述扩压器的一端配合连接；
在所述导流板与所述固定板之间形成混合通道。
9.根据权利要求8所述的燃烧室，其特征在于，任一所述导流孔的直径不大于3mm。
10.一种航空燃气涡轮发动机，其特征在于，包括权利要求6～9任一项所述的燃烧室。
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