螺纹轴的加工与分析.

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螺纹轴实习报告

螺纹轴实习报告

实习报告一、实习背景及目的近期,我参加了螺纹轴的实习课程,通过这次实习,我对螺纹轴的设计、加工和检验等方面有了更深入的了解。

实习的主要目的是将理论知识与实际操作相结合,提高我的动手能力,加深对螺纹轴相关知识的理解。

二、实习内容及过程实习的第一步是了解螺纹轴的基本概念和设计要求。

通过查阅资料和请教老师,我掌握了螺纹轴的定义、分类、用途以及设计时需要考虑的参数。

同时,我还学习了螺纹轴的加工工艺,包括车削、铣削、磨削等,以及各种加工方法的特点和适用范围。

在实习的第二阶段,我参与了螺纹轴的实际加工过程。

在老师的指导下,我使用数控车床和普通车床对螺纹轴进行了车削、铣削和磨削等操作。

通过实际操作,我熟悉了车床的操作流程,掌握了各种刀具的使用方法,并学会了如何调整切削参数以获得更好的加工效果。

实习的第三阶段是螺纹轴的检验。

我学习了如何使用显微镜、卡尺等测量工具对螺纹轴的尺寸、形状和表面质量等进行检验。

此外,我还了解了螺纹轴的力学性能检验,包括硬度测试、抗拉强度测试等。

通过这些检验,我学会了如何判断螺纹轴的质量,并掌握了不合格品处理的方法。

三、实习收获及体会通过这次实习,我不仅掌握了螺纹轴的设计、加工和检验等方面的知识,还提高了自己的动手能力。

我认识到,理论知识虽然重要,但实际操作同样不可或缺。

只有将二者结合起来,才能更好地应对工程实践中的各种问题。

此外,实习过程中我还学会了如何与团队成员协作,提高了自己的沟通能力和团队意识。

在实际加工过程中,我遇到了许多问题,但在老师和同学的帮助下,我逐一解决了这些问题,这让我明白了团队合作的重要性。

四、实习总结总的来说,这次螺纹轴实习是一次非常宝贵的经历。

通过实习,我将理论知识与实际操作相结合,提高了自己的专业技能和动手能力。

同时,我还学会了团队合作和沟通技巧,为今后的学习和工作打下了坚实的基础。

在今后的学习和工作中,我将继续努力,不断提高自己的综合素质,为我国制造业的发展贡献自己的力量。

钳工基础第七章螺纹加工详解课件

钳工基础第七章螺纹加工详解课件

煤油、75%煤油+25%植物油

机械油、硫化油、75%煤油+25%矿物油

50%煤油+50%机械油、85%煤油+15%亚麻油、煤油、松节 油
第35页,共52页。
2.攻螺纹方法
(1)在螺纹底孔的孔口处要倒角,通孔螺纹
的两端均要倒角,这样可以保证丝锥比较
容易地切入,并防止孔口出现挤压出的凸
边。
(2)攻螺纹前,工件的装夹位置要正确,应
M16×1-5g6g M-普通螺纹 16-公 称直径(大径Ф16)×1-螺距是 1mm(粗牙不标螺距) 右旋(旋向未 标表示右旋螺纹) 5g-中径公差带 代号 6g-顶径公差带代号中等旋 和长度
连接紧固
第9页,共52页。
螺纹种类 代号 牙形角
标记举例
用途
管螺纹
G
55°60°
(非本项目主要内容详情请查阅国家 标准)
将圆杆端部做成15°~20°的倒角,且倒 角小端直径应小于螺纹小径。 (2)由于套螺纹的切削力较大,且工件为圆 杆,套削时应用V形夹板或在钳口上加垫铜 钳口,保证装夹端正、牢固。
(1).攻螺纹前底孔直径的计算
对于普通螺纹来说,底孔直径可根据下列经验公式
计算得出:
脆性材料
D底=D1.05P (铸铁)
塑性材料 D底=DP (钢及有色金属)
式中,D底——底孔直径; D——螺纹大径;
P——螺距。
第31页,共52页。
例:分别在中碳钢和铸铁上攻M162的螺纹, 求各自的底孔直径。 解:因为中碳钢是韧性材料 所以底孔直径为:
5、GB3464-83规定:手用和机用普通螺 纹丝锥有粗牙、细牙之分,有粗柄、细柄之 分,有单支和成组之分,有等径和不等径之

数控加工工艺及编程 项目3螺纹轴加工工具刀具选择

数控加工工艺及编程  项目3螺纹轴加工工具刀具选择

螺纹轴加工刀具和工具选择一、车刀选择外圆车刀选择原则与短轴加工时的外圆车刀相同用90度外圆车刀,这里就不在赘述。

分析该螺纹零件。

螺纹为M12的三角外螺纹,我选择三角形外螺纹车刀,刀尖角60度。

割槽刀选用3mm宽的外割槽刀。

二、螺纹车刀特点螺纹车刀是成形刀具,其切削部分的形状应和螺纹牙型轴向剖面的形状相符合,车刀的刀尖角应该等于牙型角。

三角形螺纹的牙型角是60°,理论上三角形螺纹车刀的刀尖角也应该是60°。

但实际生产中,只有高速工具钢三角形螺纹车刀的刀尖角是60°,硬质合金三角形螺纹车刀的刀尖角则应为59°30’左右。

这是因为用硬质合金车刀高速切削时,工件材料受到较大的挤压力,会使牙型角增大约0.5°。

三、螺纹车刀种类1.高速工具钢三角形螺纹车刀(图1)的前角一般取5°~15°,粗车刀的纵向前角一般取15°左右,精车刀的前角一般取6°~10°。

2.硬质合金三角形螺纹车刀(图2)的前角和纵向前角一般都取0°,为了增加切削刃的强度,在车削较高硬度的材料时,两切削刃上可磨出负倒棱。

a)粗车到b)精车刀图1高速钢三角螺纹车刀c)焊接式d)机加式图2 硬质合金三角螺纹车刀三、刀具的刃磨三角螺纹车刀刃磨要求:①根据粗、精车的要求,刃磨出合理的前、后角。

粗车刀前角大、后角小,精车刀则相反;②车刀的左右刀刃必须是直线,无崩刃;③刀头不歪斜,牙型半角相等;④内螺纹车刀刀尖角平分线必须与刀杆垂直;⑤内螺纹车刀后角应适当大些,一般磨有两个后角。

四、割槽刀1)高速工具钢槽刀如图3所示1)前角ϒ0:前角增大能使车刀刃口锋利,切削省力并排屑顺畅,ϒ0=5°~20°;2)主后角α0:可减少车槽刀主后刀面和工件过渡表面间的摩擦,α0=6°~8°;3)副后角α0’:可减少车槽刀两个副后刀面和工件已加工表面间的摩擦,α0'=1~3°。

干货,螺纹加工常见问题及解决方法,车工必备

干货,螺纹加工常见问题及解决方法,车工必备

扎刀1、主要原因(1)车刀的前角太大,机床X轴丝杆间隙较大;(2)车刀安装得过高或过低;(3)工件装夹不牢;(4)车刀磨损过大;(5)切削用量太大。

2、解决方法(1)减小车刀前角,维修机床调整X 轴的丝杆间隙,利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床X 轴丝杆间隙。

(2)车刀安装得过高或过低:过高,则吃刀到一定深度时,车刀的后刀面顶住工件,增大摩擦力,甚至把工件顶弯,造成扎刀现象;过低,则切屑不易排出,车刀径向力的方向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙过大,致使吃刀深度不断自动趋向加深,从而把工件抬起,出现扎刀。

此时,应及时调整车刀高度,使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座顶尖对刀)。

在粗车和半精车时,刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直径)。

(3)工件装夹不牢:工件本身的刚性不能承受车削时的切削力,因而产生过大的挠度,改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了),形成切削深度突增,出现扎刀,此时应把工件装夹牢固,可使用尾座顶尖等,以增加工件刚性。

(4)车刀磨损过大:引起切削力增大,顶弯工件,出现扎刀。

此时应对车刀加以修磨。

(5)切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大:根据工件5 导程大小和工件刚性选择合理的切削用量。

乱扣1、故障现象当丝杠转一转时,工件未转过整数转而造成的。

2、主要原因(1)机床主轴编码器同步传动皮带磨损,检测不到主轴的同步真实转速;(2)编制输入主机的程序不正确;X轴或Y轴丝杆磨损。

3、解决方法(1)主轴编码器同步皮带磨损由于数控车床车削螺纹时,主轴与车刀的运动关系是由机床主机信息处理中心发出的指令来控制的,车削螺纹时,主轴转速恒定不变,X 或Y 轴可以根据工件导程大小和主轴转速来调整移动速度,所以中心必须检测到主轴同步真实转速,以发出正确指令控制X 或Y 轴正确移动。

如果系统检测不到主轴的真实转速,在实际车削时会发出不同的指令给X或Y,那么这时主轴转一转,刀具移动的距离就不是一个导程,第二刀车削时螺纹就会乱扣。

第六章 螺纹加工

第六章 螺纹加工

三、梯形螺纹车刀的装夹
螺纹车刀的刀尖应与工件轴线等高,两切削刃夹角的平分 线应垂直于工件轴线,装夹时用梯形螺纹对刀样板校正,以免 产生螺纹半角误差。
四、梯形螺纹车削注意事项
1. 加工梯形螺纹时应采用左右借刀法加工,避免刀具三刃 口同时切削,产生扎刀。 2. 螺纹的牙型角要正确,螺纹牙型两侧面的表面粗糙值要 小。 3. 螺纹加工过程中,应注意不得改变转速,否则会乱牙。
第六章 螺纹加工
在各种机电产品中,螺纹的应用十分广泛,如螺钉、螺 母、螺杆、丝杠等。 用途:它主要用于连接各种机件,也可用来传递运动和载 荷。 主要分类: 按螺纹的牙型——三角形、梯形、锯齿形、圆形等; 按螺纹的外廓形状——圆柱螺纹、圆锥螺纹。
螺纹轴套零件图
第一节 等距螺纹的加工 第二节 多线螺纹的加工 第三节 梯形螺纹的加工
二、运用子程序加工梯形螺纹
上例中的螺纹加工也可用左右切削法,可调用子程序重复 进刀切削。
(下一页续表)
续表
梯形螺纹的加工方法
一、梯形螺纹的一般技术要求
梯形螺纹的轴向剖面形状是等腰梯形。用作传动,精度要 求高,表面粗糙值小,车削梯形螺纹比车削三角螺纹困难。梯 形螺纹的一般技术要求如下: 1. 螺纹的中径必须与基准轴颈同轴,其大径尺寸应小于基 本尺寸。
毛坯为φ45mm×75mm的45钢,用G71、G92指令进行编程, 加工该零件。
实例零件图
一、工艺分析
1. 夹住毛坯φ45mm外圆,伸出大于40mm长→粗车 φ34mm外圆至φ34.5mm→粗车φ24mm外圆至φ24.5mm,精 车外轮廓至尺寸。 2. 换4mm车槽刀加工退刀槽。 3. 换外三角螺纹刀粗、精加工M24×3(1.5)-6g外 螺纹至尺寸。
k :螺纹的牙深。半径值,单位为μm。

《带孔螺纹轴的数控加工》教案

《带孔螺纹轴的数控加工》教案

数控车削技术教案教学过程实施仿真模拟()解说演示()各组程序员根据加工方案使用数控仿真软件仿真模拟实现产品加工过程。

要求:()确定工件毛坯的尺寸。

()选择加工的所需刀具。

()完成加工程序的编写与输入。

里忙员将仿真加。

军说产品加工工艺。

a(2)各组由名同学演示仿真加工过程。

4PT:*口艺组由q曰:二。

;:上数控仿真软件的加(1)过程录制视吃壬H SV-I17MMP:!使用数控仿真软件的录屏功能录制加工视频。

ID--/教师通过数控车教学视频,针对教如何婚口工中保证零件的尺寸精度。

:内孔与三角形外螺纹的测量方:内径千分尺的校零与测量。

外径螺纹千分尺的校零与测 —哪加风—学生使用精度控制仿真测试,选取本课题的零件,相互 辩论()各组技术员同学通过视频对比各组加工方案相互辩论,找出其方案所存在的问题。

教师进行点评,并通过刀具磨损动画让学生明白切削中如何使用正确的参数,引导学生改进问题并确定最终加工方案■旦里关sf 通过加工视频对比方案找错。

动画解释切削参数的选择。

方案验证 完成外圆,内孔,外螺纹的测量及磨耗修改,测试成绩被后台记录。

难点 练习()仿真 练习()件进行数控仿真软精度控制 仿真测试数控 仿真软件难点 讲解()视频教学方案实施零件加工)精度检验)任务评价试题自测)总结拓展:)学生将程序通过传输软件传输到数控系统,上机进行带孔螺纹轴的数控加工。

要求:()分钟内独立完成零件加工;()保证零件的尺寸精度;()遵守安全操作规程。

fl监控并到车,HlfD J楼辟;叵画教师使用电子课堂间进行巡褊旨n E ii1■1学生相互测量加工零件的精度写《带孔螺纹轴考核评分表》自动导入到评价系统中。

I*BER3反耶MI吧HUB f”熊4M髀传输软件实现程序传输电子课堂实现车间与机房即时通讯并登录教学平台填在线[见附件),成绩将测试系统学生登录教学平台中的在线测试,选择本课题的相关试题完成自测并提交系统。

在线测试系统教师对本次项目完成的情况进行讲解,总结其中的不足,并布置作业要求学生进行课外拓展,完成其他零件的仿真加工练习教学平台交流拓展附件1:数控车削技术学案课题名称带孔螺纹轴的数控加工上课时间[□□□□]:掌握带孔螺纹轴的工艺分析与精度控制方法。

螺纹加工仿真及误差分析的基本原理和方法

螺纹加工仿真及误差分析的基本原理和方法
1、螺纹牙型角超差
(1)车刀的牙形角磨削不准确。

应重新刃磨,螺纹车刀的前角磨成大于或小于0度。

前角越大,牙形角误差也越大。

一般车削精度较高的螺纹时,前角宜取0至3度,车削一般精度的螺纹时,前角取小于12度。

车刀刀尖角的值按式:刀尖角=牙型角×cos(前角)选取,同时保证车刀两侧刃有足够的锋利。

(2)车刀安装不正确
不是偏高就是偏低或者左右歪斜,则车得的螺纹牙型也会相应地偏左或偏右。

所以车刀刀尖要对准工件轴线,校正车刀刃形平分角线,使其与工件轴线垂直,正确选用法向或轴向安装车刀。

(3)车刀磨损严重。

应及时换刀,提高刃磨质量,降低切削用量。

2、螺距超差
螺距误差包括周期性的误差和积累误差的超差。

主要是设备的问题以及操作失误造成的。

机床主轴或机床丝杠轴向窜动太大,交换齿轮间隙不当。

机床导轨对工件轴线的平行度或导轨的直线度超差等。

应很好地维修检查设备精度。

3、螺纹中径
螺纹中径超差,主要是几何形状超差,造成的主要原因是机床主轴圆柱度超差,工件外圆圆柱度超差或中心架配合太松,应维修机床
主轴使符合要求,提高工件外圆精度,减少配合间隙。

数控机床编程与操作任务2.7螺纹轴的编程与加工

3)走刀路线 如图2-95所示,使用G92指令车螺纹时把“快速进刀-螺纹切削-快速退刀-返回起点”四个 动作作为一个循环。在G92程序段里,只须确定螺纹刀的循环起点位置,螺纹切削的终止点 位置。
a)车圆柱螺纹加工循环
b)车圆锥螺纹加工循环
图2-95 G92指令加工路线图
知识准备:三、螺纹车削指令
任务2.7 螺纹轴的编程与加工
3.应用实例
利用G32和G92指令分别编制如图2-96所示的普通三角形圆柱螺纹轴的加工程序。
分析:(1)螺纹导程F为1mm,背吃刀量aP查表2-29可知分3次切削:每次切削深度依次为0.7、 0.4、0.2,从而可得X的坐标依次为29.3、28.9、28.7。
(2)切入切出段δ1、δ2计算。δ1取3mm,δ2=δ1/2=1.5,切削起点Z坐标为3mm,终点Z坐
······
aP=0.2mm 快速退至换刀点
知识准备:三、螺纹车削指令
任务2.7 螺纹轴的编程与加工
4. 螺纹车削复合循环指令G76 1)指令作用 G76指令用于多次自动循环切削螺纹。经常用于加工不带退刀槽的圆柱螺纹和圆锥螺纹。
2)指令格式
G76 P(m)(r)( ) Q(dmin) R(d ) ;
任务2.7 螺纹轴的编程与加工
—机械工业出版社
目录
任务2.7 螺纹轴的编程与加工
过渡页
Transition Page
1
任务导入
2
学习目标
3
知识准备
4
任务实施
5
问题归纳
6
技能强化
2
任务导入
任务2.7 螺纹轴的编程与加工
图2-88 螺纹轴零件图
如图2-88所示螺纹轴零件图,毛坯为φ50mm×200mm的棒料,材料 为45钢,完成螺纹轴零件的编程与加工。

数控车床多头螺纹加工方法【干货】

下面通过螺纹零件的实际加工分析,阐述数控车床多头螺纹的加工步骤和方法。

一、螺纹的基本特性在机械制造中,螺纹联接被广泛应用,例如数控车床的主轴与卡盘的联结,方刀架上螺钉对刀具的坚固,丝杠螺母的传动等。

它是在圆柱或圆锥表面上沿着螺旋线所形成的具有规定牙型的连续凸起和沟槽,有外螺纹和内螺纹两种。

按照螺纹剖面形状的不同,主要有三角螺纹、梯形螺纹、锯齿螺纹和矩形螺纹四种。

按照螺纹的线数不同,又可分为单线螺纹和多线螺纹。

在各种机械中,螺纹零件的作用主要有以下几点:一是用于连接、紧固;二是用于传递动力,改变运动形式。

三角螺纹常用于连接、坚固;梯形螺纹和矩形螺纹常用于传递动力,改变运动形式。

由于用途不同,它们的技术要求和加工方法也不一样。

二、加工方法螺纹的加工,随着科学技术的发展,除采用普通机床加工外,常采用数控机床加工。

这样既能减轻加工螺纹的加工难度又能提高工作效率,并且能保证螺纹加工质量。

数控机床加工螺纹常用G32、G92和G76三条指令。

其中指令G32用于加工单行程螺纹,编程任务重,程序复杂;而采用指令G92,可以实现简单螺纹切削循环,使程序编辑大为简化,但要求工件坯料事先必须经过粗加工。

指令G76,克服了指令G92的缺点,可以将工件从坯料到成品螺纹一次性加工完成。

且程序简捷,可节省编程时间。

在普通车床上进行多头螺纹车削一直是一个加工难点:当第一条螺纹车成之后,需要手动进给小刀架并用百分表校正,使刀尖沿轴向精确移动一个螺距再加工第二条螺纹;或者打开挂轮箱,调整齿轮啮合相位,再依次加工其余各头螺纹。

受普通车床丝杠螺距误差、挂轮箱传动误差、小拖板移动误差等多方面的影响,多头螺纹的导程和螺距难以达到很高的精度。

而且,在整个加工过程中,不可避免地存在刀具磨损甚至打刀等问题,一旦换刀,新刀必须精确定位在未完成的那条螺纹线上。

这一切都要求操作者具备丰富的经验和高超的技能。

然而,在批量生产中,单靠操作者的个人经验和技能是不能保证生产效率和产品质量的。

11【教案】 项目十一 螺纹轴零件的编程与加工(G92)

一、螺纹加工理论知识1. 螺纹的基本加工参数2. 螺纹起点与终点轴向尺寸由于车螺纹起始时有一个加速过程,结束前有一个减速过程。

在这段距离中,螺距不可能保持均匀,因此车螺纹时,两端必须设置足够的升速进刀段(空刀导入量)δ ,和减速退刀段(空刀导出量) σ2。

01、σ2一般按下式选取:3. 螺纹分层切削深度推荐1、大径:d 公称直径)2、中径:d2= d -2×3/8H=d -0.6495P3、牙高:h=0.6495xP4、小径:d1=D-2h=d-2x (0.6495XP )δ≥2x Pδ2≥(1~1.5二、G92 螺纹切削循环指令1. 直螺纹切削循环格式:G92 X(U)_ Z(W)_ F_ ;X(U)、Z(W):螺纹终点坐标值;F_:螺纹导程R_:圆锥螺纹切削起始点与切削终点的半径差。

注:加工圆柱螺纹时,R= 0;加工圆锥螺纹时,当X向切削起始点坐标小于切削终点坐标时,R为负,反之为正。

2. 例:试编写图所示圆柱螺纹的加工程序。

O0001T0101M03S500G00X200Z200G00X35 Z104起刀位置G92X29.2 Z53F1.5螺纹切削循环X28.6 第二刀X28.2第三刀X28.04切削到尺寸G00X200Z200 回换刀点M05M30三、相关知识1. 螺纹车刀2. 螺纹的测量与检测1)大径的测量螺纹大径的公差较大,一般可用游标卡尺或千分尺测量。

2)螺距的测量螺距一般可用金属直尺测量,可以多测量几个,以减少误差。

3)中径的测量三角形螺纹的中径可用螺纹千分尺来测量。

使用方法与一般的外径千分尺相似,有两个和螺纹牙型角相同的触头,一个呈圆锥体,一个呈凹槽。

有一系列的测量触头可供不同的牙型角和螺距选用。

测量时,螺纹千分尺的俩个触头正好卡在螺纹的牙型面上,所得的读数就是该螺纹中径的实际尺寸。

4)用螺纹环规或螺纹塞规综合检查三角螺纹。

首先应对螺纹的直径、螺距、牙形和表面粗糙度进行检查,再用环规或塞规测量螺纹的尺寸精度,即通端进而止端不进,说明螺纹精度符合要求。

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图2.1 螺纹加工路线
如图2.1,编程中,每次螺纹加工走刀至少有4次基本运动(直螺纹)。
运动①:将刀具从起始位置X向快速(G00方式)移动至螺纹计划切削深度处。
运动②:加工螺纹——轴向螺纹加工(进给率等于螺距)。
运动③:刀具X向快速(G00方式)退刀至螺纹加工区域外的X向位置。
运动④:快速(G00方式)返回至起始位置。

随着计算机技术的高速发展,传统的制造业开始了根本性变革,各工业发达国家投入巨资,对现代制造技术进行研究开发,提出了全新的制造模式。在现代制造系统中,数控技术是关键技术,它集微电子计算机、信息处理、自动检测、自动控制等高薪技术于一体,具有高精度、高效率、柔性自动化等特点,对制造业实现柔性自动化、集体化、智能化起着举足轻重的作用。同时,市场对产品的质量和生产效率提出了越来越高的要求。根据数控车削加工的工艺方法,安排工序的先后顺序,确定刀具的选择和切削用量的选择等设计。一般生产加工中,螺纹的加工方式多采用攻丝这种传统工艺,随着数控技术的发展、软件的创新、控制精度的提高、三轴联动或多轴联动数控系统的产生及其在生产领域的广泛应用,相应的先进加工工艺——螺纹铣削逐渐得以实现,其加工精度、光洁度以及柔性是攻丝无法比拟的,另外其经济性在某种情况下也更优于传统工艺。良好的结构工艺性,可以使零件加工容易,节省工时和材料。而较差的零件零件工艺性,会使加工困难,浪费工时和材料,有时甚至无法加工。因此,零件各加工部位的结构工艺性应符合数控加工的特点。
图1.3
H=0.866Pd2=d–0.6495Pd1=d–1.0825Pα=60°
D、d-内、外螺纹大径D2、d2-内、外螺纹中径D1、d1-内、外螺纹小径P-螺距
2三角螺纹的加工
2.1 螺纹加工概念及加工工艺
螺纹加工是在圆柱上加工出特殊形状螺旋槽的过程,螺纹的常见的用途是连接紧固、传递运动等。螺纹常见的加工方法有:滚丝或螺纹成型、攻丝、铣削螺纹、车削螺纹等。CNC车床可加工出高质量的螺纹,本章主要用CNC车床车削螺纹的工艺编程方法。
在某些情况下,由于没有足够空间而必须减小Z轴间隙,惟一的补救办法就是降低主轴转速(r/min)——不要降低进给率。
(2) 从螺纹退刀
为了避免损坏螺纹,刀具沿Z轴运动到螺纹末端时,必须立即离开工件,退刀运动有两种形式——沿一根轴方向直线离开(通常沿X轴),或沿两根轴方向斜线离开(沿XZ轴同时运动),如图2.2所示。
(a)直线退出 (b)斜线退出
图2.2螺纹退刀
通常如果刀具在比较开阔的地方结束加工,例如退刀槽或凹槽,那么可以使用直线退出,车螺纹Z向终点位置一般选在退刀槽的中点,使用快速运动G00指令编写直线退出动作,如果刀具结束加工的地方并不开阔,那么最好选择斜线退出,斜线退出运动可以加工出更高质量的螺纹,也能延长螺纹刀片的使用寿命。斜线退出时,螺纹加工G代码和进给率必须有效。退出的长度通常为导程,推荐使用的角度为45°,退出程序如下:
在以下实例中我将采用直进法。
2.4 螺纹切削指令应用
螺纹切削单一固定循环G92
(1)单一循环螺纹加工指令G92简介
FANUC系统可用G92指令的一个程序段代替每一层螺纹切削的五个程序段,可避免重复信息的书写,方便编程。
G92指令称单一循环加工螺纹指令,如图2.3,G92螺纹加工程序段在加工过程中,刀具运动轨迹为:
(1) 螺纹切削起始位置
螺纹切削起始位置,既是螺纹加工的起点,又是最终返回点,必须定义在工件外,但又必须靠近它。X轴方向每侧比较合适的最小间隙大约为2.5mm,粗牙螺纹的间隙更大一些。
Z轴方向的间隙需要一些特殊考虑。在螺纹刀接触材料之前,其速度必须达到100%编程进给率。由于螺纹加工的进给量等于螺纹导程,所以需要一定的时间达到编程进给率。如同汽车在达到正常行驶速度以前需要时间来加速一样,螺纹刀在接触材料前也必须达到指定的进给率,确定前端安全间隙量时必须考虑加速的影响,故必须设置合理的导入距离。导入距离一般为螺纹导程长度的3~4倍。同理,螺纹切削结束前,存在减速问题,故必须合理设置的导出距离。
3后角;当螺距小时,俩切削刃相等。当在螺距大时,左侧为(3°~5°)+ψ,右侧为(3°~5°)—ψ。
刀尖角的刃磨比较困难,为保证磨出准确的刀尖角,在刃磨时用螺纹角度样板测量刀尖角。测量时,把刀尖角与样板贴合,对准光源,仔细观察两边贴合的间隙,并以此为依据进行修磨。另外车刀磨损过大时会引起切削力增大,顶弯工件,出现啃刀现象。此时应对车刀加以修磨。
(3)螺纹加工直径和深度
由于螺纹不能一次切削加工出所需深度,所以总深度必须分成一系列可操控的深度,每次的深度取值,不仅要考虑螺纹直径,还要考虑加工条件:刀具类型、材料以及安装的总体刚度。
螺纹加工中随着切削深度的增加,刀片上的切削载荷越来越大。对螺纹、刀具或两者的损坏可以通过保持刀片上的恒定切削载荷来避免。要保持恒定切削载荷,一种方法是逐渐减少螺纹加工深度。
螺纹密封
Rc
密封螺纹在一定压力下能保持管道联接处内外界的密封
梯形螺纹
Tr
常用的两种传动螺纹,用于传递运动和动力,梯形螺纹可传递双向动力,锯齿形螺纹用来传递单向动力
锯齿形螺纹
B2、Biblioteka 纹标记的标注当螺纹精度要求较高时,除标注螺纹代号外,还应标注螺纹公差带代号和螺纹旋合长度。 螺纹标记的标注格式为: 螺纹代号+螺纹公差带代号(中径、顶径)+旋合长度。
1.1
螺纹的形成。一个与轴线共面的平面图形(三角形、梯形等)沿圆柱面作螺旋运动所生成的螺旋体,工程上称之为螺纹。如图1.1。
外螺纹内螺纹
图1.1
在圆柱或圆锥母体表面上制出的螺旋线形的、具有特定截面的连续凸起部分。螺纹按其母体形状分为圆柱螺纹黑圆锥螺纹;按其在母体所处的位置分为外螺纹、内螺纹(如图1.2,按其截面形状(牙型)分为三角螺纹、矩形螺纹、梯形螺纹、锯齿形螺纹及其他特殊形螺纹,三角形螺纹主要用于连接,矩形、梯形和锯齿形罗螺纹主要用于传动;按螺旋线方向分为左旋螺纹和右旋螺纹,一般用右旋螺纹;按螺旋线的数量分为单线螺纹和双线螺纹及多线螺纹;连接用的多为单线螺纹,传动用的采用双线或多线;按牙的大小分为粗牙螺纹和细牙螺纹等,按适用场合和功能不同,可分为紧固螺纹、管螺纹、传动螺纹、专用螺纹等。
两端中心孔要研磨使其同轴6合理安排工艺路线减小切削用量充分冷却螺距积累误差超差1车床导轨对工件轴线的平行度超差或导轨的直线度超差2工件轴线对车床丝杠轴线的平行度超差3丝杠副磨损超差4环境温度变化太大5切削热摩擦热使工件伸长测量时缩短6刀具磨损太严重7顶尖顶力太大使工件变形1调整尾座使工件轴线和导轨平行或刮研车床导轨使直线度合格2调整丝杠或车床尾座使工件轴线和丝杠平行3更换新的丝杠副4工作地要保持温度在规定范围内5合理选择切削用址和切削液切削时加大切削液流量和压力6选用耐磨性强的刀具材料提高刃磨质
车削螺纹时,为了保证牙形正确,对安装螺纹车刀提出了严格的要求。安装时刀尖高度必须对准工件旋转中心(可根据尾座顶针高度检查),车刀安装得过高,则吃刀到一定深度时,车刀的后刀面顶住工件,增大摩擦力,甚至把工件顶弯,造成啃刀;过低,则切屑不易排出,车刀径向力的方向是工件中心,加上横进丝杠与螺母间隙过大,致使吃刀深度不断自动径向加深,从而把工件抬起,导致啃刀;车刀刀尖角的中心线必须与工件严格垂直,装刀时可用样板来对刀(见图3)。如果车刀装歪,就会产生牙形歪斜(见图4);刀头伸出不能太长,一般为20~25mm(约刀杆厚度的1.5倍)。
车外螺纹前外圆直径=公称直径D-0.1P;
车削塑性金属的内螺纹底孔直径≈公称直径d—P
车削脆性金属的内螺纹底孔直径≈公称直径d一1.05P
(4)主轴转速以及进给率
螺纹加工时将以特定的进给量切削,进给量与螺纹导程相同,CNC在螺纹加工模式下控制主轴转速与螺纹加工进给同步运行。螺纹加工是典型高进给率加工,比如加工导程为3 mm的螺纹,进给量则是3mm/r。
为保证正确加工螺纹,在螺纹切削过程中,主轴速度倍率功能失效,进给速度倍率无效。
2.2刀具的选择、刃磨与安装
螺纹车刀的选择主要考虑刀具、形状和几何角度等三个方面。当高速车削时,应选用硬质合金车刀。当低速车削时,应采用高速钢车刀。
车刀的几何角度有三个
1刀尖角;刀尖角应等于螺纹的牙型角,一般为60°
2前角;当高速车削时,前角一般为0°。
⑤导程,同一螺旋线上相邻牙在中径线上对应两点间的轴向距离。
⑥牙型角,螺纹牙型上相邻两牙侧间的夹角。
⑦螺纹升角,中径圆柱上螺旋线的切线与垂直于螺纹轴线的平面之间的夹角。
⑧工作高度,两相配合螺纹牙型上相互重合部分在垂直于螺纹轴线方向上的距离等。
螺纹的公称直径除管螺纹以管子内径为公称直径外,其余都以外径为公称直径。螺纹已标准化,有米制(公制)和英制两种。国际标准采用米制,中国也采用米制。
2.3 螺纹的车削方法
螺纹的车削方法有
(1)直进法
刀刃同时工作,排屑困难,切削力大,易“扎刀”;切削用量低;刀尖易磨损;
操作简单;牙型精度较高、粗、精车可用同一把车刀
(2)斜进法
单刀切削,排屑顺利,切削力小,不易“扎刀”;牙型精度低,螺纹表面粗糙;可选择较大切削用量
(3)左右进刀法
单刃切削,排屑顺利,切削力小,不易“扎刀;可选择较大切削用量;螺纹表面粗糙度值较小
螺纹加工的主轴转速直接使用恒定转速(r/min)编程,而绝不是恒线速度(CSS),这就意味着准备功能G97必须与地址字S一起使用来指定每分钟旋转次数,例如“G97 S500 M03”,表示主轴转速为500r/min。那么如果加工导程为3mm的螺纹,其进给速度计算如下:
F=700r/min×3mm/r=2100mm/min
每次切削深度的计算并不需要复杂的公式,但需要一些常识和经验。螺纹加工循环在控制系统中建立了自动计算切削深度的算法,手动计算的逻辑是一样的。有关螺纹加工的一些数值可由下面列出经验计算方法得到:
外螺纹小径=外圆直径-2×牙高;
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