分析与规划类优秀奖——美国宾夕法尼亚着陆区再利用和可行性研究
宾夕法尼亚决议 The Penn Situation
自功能来代替居住、工作、休闲和交通的综合功能。凯文林奇阐述一个区域现 有的道路、节点、区域、边界和路径如何能使其成为区别于其他地方的区域，在 后来的一本书里《城市形态》 （1984） ，他把这些和其他 20 世纪中期的城市设计 理论编成了六个业绩标准。 凯文林奇认为城市形态要有活力，合理的组织以至于 在理论上更有意义， 要适合在城市里居住居民的生活模式， 要有便捷的通行能力， 让城市人能控制形态的发展，并且平衡使用效率和公平分配。同时，在 20 世纪 五十年代后期城市形态发展期间麦克哈格他在 Rockefeller 基金会的支持下研 究，在他的著作《设计结合自然》中重新定义自然环境和建筑环境的范围。 然而， 雅典宪章城市化将被低密度区域和远离城市中心区域蔓延所取代，一个新 的城市设计的责任浮现出来，影响早期的工作，Allan Jacobs 和 Don Appleyard 写出“对城市设计的宣言” ，设想五个基本城市合理环境的特征：宜居的街道和 邻里，密集的居住区，混合功能，公共开敞空间的和密集型混合发展。他们的宣 言帮助城市设计具体化 向这个研究工作致敬，二十年之后，国会面对城市化，Andres Duany、Elizabeth Plater-Zyberk、Peter Calthorpe 和一些人组织一个协会重新演绎了在新的宣 言里城市公共空间持续衰退。 新的城市化的统计表中，城市按照发展规模可以分 为三个等级：大都市区、城市区、城镇，邻里单元、区域和通道，街区、街道和 建筑。这些原则表现城市设计的哲学思想，根据步行能力，追溯到 20 世纪前或 化石燃料时代的发展模式。在宣言里这些意见表达了多样的郊区和城市的聚集 地，尤其 20 世纪前二十年的“the HOPE VI”实验。
ห้องสมุดไป่ตู้
图片： 我们如何培养下一代城市设计，在城市空间形态发展中把新的理念和技术 应用进去，那样就是宜居、可持续的吗？
加速科技转化，推进高校和社会经济发展——美国宾夕法尼亚州立大学的经验
Accelerating Technology Transformation, Promoting University and Social Development --The Experience of Penn State University of United States 作者： 杨珂[1,2]
作者机构： [1]教育部人文社会科学重点研究基地北京师范大学比较教育研究中心、北京师
范大学教育学院国际与比较教育研究所,100875;[2]国家环保总局宣传教育中心,100029
出版物刊名： 比较教育研究
页码： 7-11页
主题词： 美国;宾夕法尼亚州立大学;大学科技园;科技转化;大学创新力
摘要：知识经济时代，大学承担着重大责任。
大学的科研创新力在大学创新力体系中占有重要地位，而大学科技园通常是体现大学科技创新力的重要窗口。
本文介绍了美国宾夕法尼亚州立大学通过其创新园进行科技转化的一些经验，包括科技转化在宾州州立大学的发展理念、组织机构、实现模式和效果影响等，并与我国大学科技园进行比较分析，从中探讨大学科技转化的新模式和新问题，为我国大学科技创新力的提升提供借鉴。
美国艾奥瓦州雨水花园建设推广策略与借鉴
192024 NO. 2Promotion Strategies and Reference for the Construction of Rain Gardens in Iowa, USASu Yuanyuan, Luo SuhanAbstract: The state of Iowa, USA, represents the most typical hydrological changes brought about by agricultural landscapes in the world. The state has accumulated more than 80 years of experience in rainwater management by developing statewide water plans based on its watershed ecological conditions. Rain gardens, as a Low Impact Development (LID) strategy, are widely constructed in the towns and cities there with a high level of public involvement. The collaborative construction strategy and community participation mechanism of rain gardens in Iowa can provide reference for the construction and maintenance of rain gardens in Chinese sponge cities.Keywords: rainwater management; social participation; sponge city; water plan收稿日期：2023-03-21作者简介：苏媛媛（1981—），女，安徽六安人，硕士，副教授，硕士生导师，主要从事景观福祉，健康与环境设计研究；骆溯涵（1999—），女，江苏南京人，硕士研究生，主要从事环境设计研究。
从美国城市滨水区规划建设谈我县滨水城市发展
从美国城市滨水区规划建设谈我县滨水城市发展泗洪县住房和城乡建设局汪荣中（2011年11月18日）10月份随市城市规划考察团赴美国学习考察，通过这次考察，亲身感受了国外城市规划建设的成功实践，也丰富了对国外城市规划建设先进理念的认识。
从美国的城市建设来说，城市规划、景观绿化、都市建筑都给我留下了深刻的印象，西方的建设理念在一定程度上和我们有相似之处，但其更注重自然和谐，更注重资源的节省。
当然，国外城市的规划建设也有其不利的一面，我们应该注重其优秀的一面，借鉴学习，通过和我们自身城市建设的对比，运用到城市建设当中。
就个人而言，印象深刻的是美国的城市滨水区的开发。
滨水区的开发已经成为一个世界性的现象，美国的很多城市把滨水区的开发作为城市调整产业结构、扩大就业、振兴经济、提升内涵的重要手段。
据悉，美国75个大城市中有69个城市都已经完成或正在实施滨水区的开发。
随着我县经济的快速发展，城市规划原有的发展目标、方向、包括结构在系统的把握上都存在了一定的变动，从规划建设的角度来说，必须做出适应性的调整和积极的应对。
下面我就美国滨水区的规划建设，浅谈自己的一点拙见。
一、美国纽约的滨水区开发案例纽约作为美国经济的中心，是美国最早制定区划法规的城市，它的规划编制和城市管理在美国尘世中都处于领先的地位。
著名的纽约炮台公园是市中心的滨水区，其空间格局成为城市中心区肌理的一部分，其总体规划布局非常明确，强化与下曼哈顿地区的整体结构，功能上以高级办公和居住为主体，以一条沿赫德逊河的宽21米的壮丽河滨广场将居住、金融功能联系起来，而西部下曼哈顿的所有街道都延伸至河滨区的河边，使炮台公园地带成为一个整体，延续了原来的城市结构肌理，延续了已有的城市社区，用街道的有序延长和连接来创造新的城市公共空间。
它强调了城市新的滨水地区的公共空间，不仅仅是娱乐消遣的公园，而应该是城市工作和居住活动的延续。
二、城市滨水区规划建设经验美国城市的滨水区开发的案例很多，从中我们可以看出，城市滨水区的开发建设都能从城市结构的整体性出发，着眼于城市机能的复活，空间功能的多元化及生活化，着重公共性设施，特别是商业、旅游设施的开发，来复兴衰落的城市地区，最大限度的利用滨水区的历史文化环境和空间环境，创造鲜明的文化特色，用连续的绿化，建立步行体系来体现良好的可达性与可视性。
城市“双修”价值体系下的山地郊野公园探研——以福州魁岐溪边公园为例
economic operation through the efficient use and regeneration concept of the surrounding radiation plots, and can also shape the city’s characteristic area through the shaping of humanistic and historical styles and the optimization and integration of ecological environment.Key words urban “double repair”; country parks; ecological security pattern; urban inefficient space; urban landscape ar ea城市“双修”是住房城乡建设部针对城市过快发展所产生的“城市病”的一项指导意见。
包含生态修复与城市修补两个概念。
生态修复[1]，其目的是对被破坏的“山水林田湖草”等自然环境的基本载体进行有计划、有步骤的修复，逐步恢复城市生态系统的自我调节功能；城市修补[2]，则是针对城市现存资源所进行的一系列优化，改善城市功能体系质量、空间品质，发掘和保护城市历史文化。
山地郊野公园临近城市边缘，往往承担着山地行洪的重任。
以“双修”视域看待此类山地郊野公园，其实是对城市快速发展时期侵占城市生态环境行为的一种纠正。
应通过“行、滞、沉淀、漫溢”等多样生态行洪手法修复城市局部区域的生态行洪功能，并以此为模式，逐步完善城市生态格局。
通过城市修补与生态修复的联动作用，优化提升场地所辐射周边城市“低效空间”的同时，也可结合“再生与利用”的多元经济营建方式优化城市营运的经济性，并形成功能叠加效应。
可通过增补场地所蕴含的生物多样性及纷繁的生境类型、生态系统服务[3]，将生态环境的优化融入彰显地域历史人文特色的景观营造中，最终塑造出别具一格的城市特色风貌区域。
国内外建筑废弃物循环利用政策比较分析_王秋菲
程项目中必须使用建筑废弃物再生建材的种类与比例， 相应的激励政策与惩罚措施。这使得建筑废弃物的循
要求公共建筑必须使用建筑副产品作为原材料，明确表 环利用有了法律依据，在法律的约束下促使建筑废弃物
示未按规定使用将受到处罚。法律强制要求政府和施工 循环利用。
单位使用再生建材，可以保证建筑废弃物回收利用企业 的利益，使得更多的企业从事再生建材生产，以实现建
王秋菲，等·国内外建筑废弃物循环利用政策比较分析
·97·
表1 日本建筑废弃物产生阶段法律措施
法律法规名称
颁布时间
主要内容
主要措施
《建筑垃圾对策行动计划》 《建设副产物再循环推动计划》
《建设再循环指导方针》
1994年 1997年 1998年
政府制定建筑垃圾循环政策，由建筑单位、施工单位和建筑废弃物回收处理企
禁止随意堆 建设单位和施工单位需参照政府制定的建设垃圾处理标准，履行义务；标准中包
放 、填 埋 建 括了建设废弃物的合理处置，以及建设工程的施工顺序
筑废弃物 建筑废弃物由排放者负责；建筑废弃物需要进行特殊处理；未按要求进行处理的 企业或个人经调差核实后需缴纳罚金，严重的将被处以拘役处分
励企业进行建筑废弃物资源化。同时，法律中规定了工 部法律详尽规定了建筑废弃物循环利用的方法、程序、
2.2 宏观政策与微观政策相结合，加强政策的可操作性 美国、日本建立了完备的建筑废弃物循环利用法律
筑废弃物的循环利用（见表3）。
体系又结合法律制订了一系列的政策措施，保证了法律
2 美国、日本建筑废弃物循环利用政策的经 验和借鉴
第 36 卷第 6 期 2015 年 6 月
建筑经济
CONSTRUCTION ECONOMY
美国宾夕法尼亚州利用GIS技术实现河流与采矿的和谐
美国宾夕法尼亚州利用GIS技术实现河流与采矿的和谐目前我国正处于高速发展时期，人口膨胀需要开发矿产资源满足人民的物质生活的提高。
然而，无序采矿造成的土地利用变化虽然发展了经济，却造成了严重的环境污染，尤其是对水土流失和河流泥沙带来极其不利影响。
有些地区的采矿业所形成的废弃物严重污染当地的水质。
甚至使有害物质注入当地水系，致使水资源受到污染带毒，既不能饮用，也不能灌溉。
在这方面，美国宾夕法尼亚州的作法很值得我们学习。
该州利用当今世界上最*近也是最复杂的gis技术，以及其它实时监测技术流域采矿与河流生态健康的双嬴。
1. 项目背景美国宾夕法尼亚州北的萨斯奎汉纳和拉克万纳河（susquehanna-lackawanna，以下简称萨斯河）上居住着64万人，面积大约1800平方英里。
跨越100多个市政行政区域。
过去，这里曾经是野生生物茂盛，风景独特的地方。
十九世纪一位诗人形容这里是“起伏山峦之中的翡翠”。
然而，不幸的是，从十八世纪九十年代起人们在这里发现了煤矿，于是该地区出现了很多采煤的企业，这些企业成为该地区主导的工业，这些工业通过很多交通工具进行运输，一开始是通过萨斯河，后来通过该州的运河，最后来是通过铁路。
当时，这些新兴采煤业一年能完成成千上万吨的煤矿的开采和运输。
联邦和居民都获得了巨大利润。
由于该事业的发展，该流域的人口、工业速快增加和扩大，并且吸引了来自波兰、德国、意大利和俄罗斯的移民者前来开荒。
然而，好景不长，人们在赚取大把大把钞票的同时，也得到了自然界的惩罚。
因为这种无序的采矿业对萨斯河流域环境的影响太大了。
它造成该流域的很多的矿坑、小山似的矿渣堆弃物，并且随处可以看到黄色的矿物形成的黑色的含盐很高的污水往河里流淌。
不仅如此，更令人不可想象的是，当洪水发生的时候，有很多地下矿井被淹没，造成很多人死于非命。
因此如何在该流域合理采矿，同时又有利于环境保护是当时该流域的最大课题。
美国河流遗产组织在萨斯河流域恢复方面起着重要作用。
绿色基础设施评价GIA方法介述——以美国马里兰州为例副本
围1马里兰州绿色基础设施护自然资源。
为了识别并且按等级评价马里兰州的绿色基础设施，发展了一种评估绿色基础设施的工具——绿色基础设施评估《G r e e n I n f r a s t r u c t u r e A sse ssm e nt，G I A)6I oG I A以景观生态学和保护生物学原则为基础，与G I S结合及利用空间数据多层叠加法(共9层)。
评估体系识别研究区域内毗连的网络中心和相互联系的连接廊道(注：马里兰州G I A主要评估自然土地)，使得动植物繁衍扩散及迁移。
分别分析网络中心和连接廊道在地形区域内的各种生态参数和发展过程中的风险因素；测定区域内的生态价值与脆弱性等级，确定绿色网络内的生态保护优先次序；最后建立模型，输出数据1。
马里兰州G I A经过规划师及自然保护领域专业人士检测与审查，得到州政府认同及使用。
并证明在多空间尺度排序绿色网络要素是保护和恢复决策的一个有价值的工具，各州用来识别和优先考虑当地生态重要区域、具有生存危险区域及潜在发展区域，成为各级政府决策工具。
同时，在一些国家和区域规划组织中已经将绿色基础设施数据利用到主要的规划中。
2马里兰州绿色基础设施评价体系M l2．1G l A研究区域绿色基础设施评估体系实旌区域为马里兰州内以及邻近州内最近的道路或河流，马里兰州西部利用州界，不是自然边界。
2．2G l A体系中网络中心与连接廊道的确定。
G I A明确从以下几个原则识别绿色基础设施系统：1)自然资源价值；2)现有地块如何适宜进入多层叠加系统；3)开放空间在农村与已开发区域的重要生态意义：4)对协调地方、州和州际规划的重要性：5)野生动植物保护需求。
2．2f1绿色基础设施网络中心与连接廊道的确定网络中心在绿色基础设施系统指具有生态价值的大型区域，维持其作为公共开放空间将周边发展对生态连续性影响降到最低。
本评估体系确定网络中心包含一个或更多以下各项：区域包含敏感的植物或动物种；大范围毗连的内陆森林《至少100h m2，且有100m 的过渡区域)；包含有100hm2未开发的水域综合体；政府或社会团体的保护地。
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甲方：Delaware River Waterfront Corporation
设计单位：哈格里夫斯事务所
所在国家：美国
作品地址：费城
项目陈述
景观设计师领导咨询团队，并与客户、相关机构和社区团体合作为18公顷（45英亩）着陆区的再发展规划一个城市设计方案和可行性研究，重点是进行全面发展策略、基础设施需求和公共区域发展的一个综合性方法。
这个方案有交通系统策略、结构化甲板系统和一个世界级的21世纪城市公园设计概念，而且这个公园将会促进大约60.69万米（200万平方英尺）的多用途滨水发展规划的实现，为该城市获得16亿的经济效益。
对宾夕法尼亚着陆地进行了几年的规划后，可行性研究第一次获得了所有相关者的支持，阐述了对连接宾夕法尼亚市区和德拉瓦河的雄心，并进行筹资、分阶段进行和实施的路线。
项目说明
介绍
景观设计师领导咨询团队，并与客户、相关机构和社区团体合作为18公顷（45英亩）着陆地的再发展规划一个城市设计方案和可行性研究，重点是进行全面发展策略、基础设施需求和公共区域发展的一个综合性方法。
这个方案有交通系统策略、结构化甲板系统和一个世界级的21世纪城市公园设计概念，而且这个公园将会促进大约60.69万米（200万平方英尺）的多用途滨水发展规划的实现，为该城市获得16亿的经济效益。
对宾夕法尼亚着陆地进行了几年的规划后，可行性研究第一次获得了所有相关者的支持，阐述了对连接宾夕法尼亚市区和德拉瓦河的雄心，并进行筹资、分阶段进行和实施的路线。
团队
这个团队包括聚焦发展框架的规划师、雕塑人行桥设计的工程师、专攻绿色基础设施的土木工程师、各种运动模式的交通工程师、能使高速公路上的甲板足够细前往河流、观赏滨河景观的结构工程师、评估潜力和影响的经济和市场分析师以及造价工程师。
范围
该项目的范围包括各种开发密度和建筑体量的探索，以此来测试区域体量进行市场预测、设景、停车容量和公共区域发展。
这个方案提议了一个持续的南北走向的林荫大道，将整体的区域结构组织起来，确保连接性，从把社会山与Marina 盆地沿线南端区域结合起来的人行桥到Market Street开发区，在这里它过渡到一个人行桥和机动车“主街”廊道，设有酒店、城市住房、高层住宅和社区零售，并将北面的滨河区开发结合起来。
在水边上，一
条滨海大道建造了滨河公共空间，经由开发区结合起来，得到了目的地餐厅和零售店的促进与发展。
其发展方案也是在车辆交通改善的背景下进行分析的，包括公交路线、未来的轻轨电车、自行车路线，与区域性的德拉瓦河道、汽车、水上出租车和人行道以及停车场改善结合起来；最大化水上休闲机会和水上交通。
这个公园空间的概念化设计包括规划方案和测试的分析，以此来决定宾夕法尼亚着陆区便利设施合适的混合和规模，由中央4.9公顷（12英亩）的目的地公园推动发展，跨越I-95和哥伦布大道，设有城市花园、互动性水景、滑冰场、户外咖啡厅、静态和动态休闲区和活动草坪以及能观赏到德拉瓦河壮观景色的圆形剧场。
可行性方案也包括另外6.5公顷（1 6英亩）的滨水开放空间，设有活动广场、游乐场、咖啡厅、驳船池、皮艇运动、单桨冲浪、人行林荫道和标志性的人行桥（将会在该项目的南端构成一条通道）。
这个4.9公顷（12英亩）的中央公园的设计平衡了对绿色公园的期冀以及活跃规划的需求，利用各种各样的方法进行等级过渡，从城市向下到达河流——从一个意识性的等级汇集区到建造一个非正式的表演空间，到梯级式的坡度，构成蜿蜒的路线横穿城市花园到达一个引人注目的滨水空间，唤起历史性河边甲板的记忆。
在Marina 盆地，这个较小的社区公园能够更直接地与更加平静的湖水相连，用于娱乐活动，如划皮艇、单桨冲浪和驳船活动。
技术复杂性
这个项目体现出许多复杂事物，如需要一个高架的结构覆盖在道路上，过渡到显著的填充结构上，然后向下连接到河边。
这个项目多是基础设施设计以及3维设计。
这个遮盖结构的目标是尽量消除现有部分遮盖和桥结构的背弧型面，这样为河流增加景色。
这需要与工程师紧密合作，为这些技术问题想出创意性的方案。
另外，这个方案不得不考虑分阶段进行，这样随着时间的发展允许私人开发以及各种面积的地块发展，但要确保未来出现一个成功的目的地公共区域，将私人区域与公众结合起来，构成实际联系、景色和一个紧密相联的整体。
该方案规定了一个公共区域框架，同时为各种各样的开发密度提供指导，虽然要不断迎合市场需求，但都是经济上可行的方案。
可持续性
宾夕法尼亚着陆地可行性研究方案基于各种可持续原则——经济、社会、流动性和环保。
将城市与河流连接、建造一个多用途、公交导向式和可步行的社区以及将几英亩的公路和停车场改造成开放空间的假设就是走在建造一个更加可持续性费城的道路上，奋力成为美国最绿色的城市。
通过各种旅游模式如水上出租车、公交车、自行车和未来轻轨电车增强交通的策略也融入到此方案中，所以对汽车的依赖会最小化。
提供的停车场也被合并到裙楼建筑中以及地下结构中，最小化建筑密度/铺装，重新安置交通枢纽，鼓励多模式使用。
这个多用途开发区
域的建筑聚集不仅要优化河流景观，和相关的邻近社区进行过渡，也要得到最好的朝阳方位。
设计师也会增加绿色屋顶获得能源效率，增强更高建筑上的风景。
宾夕法尼亚着陆公园的元素都是环境可持续性——最小化铺装面积、限制草坪的使用、使用各种低水耗的植物、营造多用途花园特征，例如一个广场可以是互动性的、再循环的，夏季是水景、冬天是滑冰场，以及平衡对阴凉的需求以及河流景色保护之间的关系。
雨水管理原则也融入到方案中，包括捕获、再利用、渗透和绿色屋顶。
经济
市场研究提供了各种各样的发展目标，并与区域容量研究、景色和开放空间的目标达到平衡。
混合型——使用目标和分阶段进行需求都融入到该方案中，并与市场吸收率协调发展。
该方案赋予了各种建筑开发面积的灵活性和分阶段进行的选择，这样市场调节适应规划的2 0年的项目发展。
其目的是建造这个公共区域和基础设施，作为促进私人发展的催化剂，另外建造一个社区便利设施区，所以该方案测量这些投资成本，对比经济效益，确保投资有所回报，基于该区域以及邻近软区域的发展价值、工作的产生、税收收入以及其他更多的非直接性价值。
正如客户多渠道筹集资金一样，该方案稳固的市场和经济基础以及未来的发展愿景对其成功的实现来说至关重要。
“连接绿色空间、修复区域、建造人类空间、该城市的设计方法——每个单独的问题都是相当复杂的。
——2015年奖项评委。