浅谈南岳衡山旅游可持续发展

浅谈南岳衡山可持续发展

专业：旅游管理

摘要：衡山是我国著名的五岳名山之一,风光秀丽,人文荟萃,素有“五岳独秀”“文明奥区”“中华寿岳”“宗教圣地”、“理学渊薮”、“抗战名山”之称，但目前南岳衡山的发展面临许多问题，南岳独特的自然文化资源使得研究衡山旅游资源，分析衡山旅游现状，实现衡山可持续发展更具意义。

关键词：南岳衡山；问题；现状；可持续发展

Abstract: the hengshan is one of the famous mountains of China's famous mountains, beautiful scenery, the humanities ceremony, known as the "only" five "the civilization" area "of the Chinese ShouYue" "holy land", "science project", "famous mountains of the war of resistance against Japan," said, but at present, there are a lot of problems with the development of mount hengshan, nanyue unique natural and cultural resources makes the hengshan tourism resources, analyze the present situation of hengshan tourism hengshan sustainable development more meaningful. Keywords：mount hengshan. Problem; The status quo. The sustainable development

1、南岳衡山简介

南岳衡山不仅以“五岳独秀“的旖旎风光饮誉天下，以“文明奥区”的深厚文化称道华夏，以“佛道儒共存共荣“的宗教特色名闻中外，更以“中华寿岳”的独特魅力著称于世。南岳衡山生态旅游资源异常丰富，类型齐全，不仅拥有十分瑰丽的以山水为主的自然生态旅游资源，而且拥有底蕴深厚的人文生态旅游资源。衡山是我国南方唯一的一处五岳名山，故又名“南岳”，习称“南岳衡山”。南岳衡山集雄、奇、险、秀、幽、古于一体。祝融、天柱、紫盖、石禀、芙蓉、华盖诸峰均坡度陡峻，奇峰突起，显示出花岗岩高山雄景景观。在亚热带季风气候环境下，形成了山体林木繁茂、清泉涌流、烟云变幻的“南岳独秀”的自然生态景观。南岳衡山除了拥有绚丽的自然生态景观，还伴随着古朴的人文生态景观。南岳衡山素享“宗教圣地”、“理学渊薮”、“抗战名山”的盛名，至今保留着丰富的文化古迹。古建筑千姿百态，祠、庙、寺、观、殿、庵、陵、塔、亭、台、楼、阁、桥，各具特色，特别是佛寺道观林立，佛道并存一山，共融一庙，可谓中国一绝。诗词歌赋、名人轶事、神话等人文景观对自然景观加以渲染、烘托，使之打上古老文明的烙印，使古老秀丽的衡山具有更加强烈的文化色彩。总之，南岳衡山生态文化旅游资源十分丰富，在四千余年的历史文化积淀中，与其山水融合形成了独具特色的南岳名山文化。它那书院文化、宗教文化、寿文化、抗战文化、茶文化、饮食文化、摩岩石刻文化、民俗文化等，共同铸就了南岳衡山旅游文化的辉煌南岳衡山具有开发生态旅游的优势条件：生态旅游资源类型齐全，区位优越，市场前景广阔，自1979年对外开放，经过30多年的快速发展，其旅游业已经初具规模。无论是在知名度，还在游客接待量和旅游收入上，都在国内占据一定的地位。成为30多年来我国名山大川旅游发展的一个典型与缩影。但南岳在其旅游开发和发展的过程中还存在很多的问题，因地制宜，走可持续发展之路变得迫不及待。

2、现状及问题：

2.1旅游产品结构单一，附加值低

南岳是资源依托型旅游目的地，旅游产品开发以资源导向为主已形成以观光、宗教旅游为主的旅游产品格局。虽然开发了一些寿文化旅游项目，但仍存在可替代性强、竞争力弱、缺少针对不同群体而开发的个性旅游产品等不足，从而导致旅游吸引力下降。数据表明，目前南岳游客大部分为宗教朝拜、登山观光等旅游活动。体验性参与性旅游活动不多，且旅游产品的附加值低。因此，南岳一些接待指标处于落后状态。（2005年湖南旅游统计年鉴数据）：南岳一日游占旅游接待总人数的41.36％，均高于长沙（38.29％），张家界（23.07％）及郴州（36.38%）等旅游目的地。平均停留时间只有1.77天，亦低于长沙（2.83天），张家界（2.19

天）及郴州（2.43天）等地。人均消费水平较低，仅127.06元，与周边旅游目的地长沙(347.79元)，张家界（254.51元）及郴州216.1元）等地相差甚远。因此，迫切需要通过深层次开发，推出更多富有吸引力的景点和项目，使周边地区成为老景点的延伸和辐射地，既扩大南岳可游览面积，又提高旅游产品附加值，并提高旅游者的逗留时间和人均消费水平以及重游率，以实现衡山旅游经济的可持续发展。

2.2市场拓展力度不够

2008年南岳区的旅游总收入达到21.51亿元，同比增长19.37％，其中门票总收入14513.21万元，占全区财政总收入的68.39%，而且由旅游业带动的第三产业全年增加值完成83318万元，占年地区生产总值的71.29%，对GDP增长的贡献率达到了90.9%。旅游业是南岳区经济发展中名副其实的龙头产业。南岳是以旅游立区的，2007年的财政总支出18350万元用于旅游宣传费用的仅为855万元，占财政总支出的4.66%，广告投入资金太少，广告宣传力度不够，难以引起轰动效应。南岳虽与周边地区及其他四岳进行了沟通，但并未开展实质性的联合营销。缺乏系统的、多介质的宣传促销资料，没有能够把最优势的旅游产品推向国内外市场。各方单独推销自己的产品，造成力量分散，整体形象不突出。营销方式上，只注重电视、报刊、广告等传统方式，虽也举办了一些旅游产品推介会，但没有深入地进行客源市场的细分。更没有综合地采用直销、代销、批发等多种营销渠道。

2.3交通不发达，进出不便。

俗话说：千里之行始于足下。如果没有了路无法通往旅游目的地即使旅游资源再好也无法被游客认可。作为国家级的旅游胜地南岳却是及其的隐蔽，无论远近人们都不能便捷的进入。首先是外省的游客要到达南岳没有直通车，京广线和107国道都仅仅只有一个出口路经南岳郊区。南岳也没有自己的火车站。虽然衡山火车站仅隔南岳二十分钟的车程，但是由于衡山火车站年久失修。平时仅有少数的几次普快的列车停留几分钟。一到节假日那火车几乎不停。外省的游客就要花很多的时间在车上，再是省内而言，交通也很阻塞。省内株洲，湘潭，永州，娄底等等到南岳居然只有过路车。近的游览者也会因此而选择交通便利的其他景区。最后由于南岳的区域面积小，市区的公交车很少，市区没有连成一幅四通八达的交通网，到了南岳的旅游者不能在尽可能短的时间内进入景区游玩。同时也不能将游客合理的散开，总之南岳的旅游也违背了“进得来，出得去，散得开”的原则。

2.4安全的隐患，游客担忧。

每年在南岳进香的旺盛季节，南岳就处在一种紧张焦虑之中。在南岳大庙周围的各条路上都塞满了车子，由于没有交警车子都是横七竖八零散的停在路的中间，甚至人行道上也是。