北京地区常见的各种交通事故问题处理方法
北京推出交通事故“快处”APP ：不挪车将挨罚
以后出了交通事故，直接通过手机操作就可以取证理赔，真正做到敢挪车、快赔付。
昨天，北京青年报记者从市交管部门了解到，北京交警将推出交通事故处理官方APP——“事故e处理”，事故司机直接将现场照片上传到系统并定责，快速处理交通事故再也没有后顾之忧。
发布交警线上定责不挪车就挨罚为加快机动车交通事故处理速度,最大限度缓解交通拥堵，市交管局和北京保监局、北京保险行业协会共同创新研发了交通事故快清快处科技系统和“事故e处理”手机APP应用程序，力争实现快速撤除事故现场、快速恢复交通、线上定责、线上定损。
据悉，“事故e处理”适用于在本市道路上发生的机动车之间、仅造成车物损失或人员轻微伤，且车辆能够移动的交通事故。
发生符合APP 软件处理的交通事故后，事故任一方当事人可按照APP应用程序的提示，拍摄符合要求的现场照片，其中包括各方事故当事人的驾驶证、行驶证照片以及事故现场照片（含标志标线、接触点、车牌号……）并上传至快清快处科技系统平台，各交通大队的远程处警人员将在第一时间获得交通事故现场的图像信息，并进行实时处理。
“从我们前期测试的情况来看，在网速有保障的情况下，从当事人发送照片到民警网上定责，几分钟就可以搞定。
”相关负责人表示。
特别要注意的是，一旦完成图片上传并获得“照片审核通过”的信息后，需要立刻将车开到路边，以便迅速恢复交通。
如果拍照上传后仍不主动挪车的，交管局可依据相关法规进行现场或非现场处罚。
挪车后，当事人双方再进行责任协商。
如果双方对交通事故责任无法进行协商时，管界大队的快处专席将通过事故图像资料确定事故责任，并通过手机APP应用程序向事故当事各方发送定责意见。
如果事故当事人认可民警的远程定责意见，则按照手机APP应用程序提示向保险公司进行报案、定损。
如果事故当事人不认可远程定责的，可以等候交通民警到现场进行处理。
同时，手机APP应用程序中还包括当事人自助向保险公司线上报案、定损等多个环节。
目前，该软件经过系统压力测试，可同时满足100多个案件的处理。
如何正确处理汽车事故
如何正确处理汽车事故汽车事故是我们在日常生活中可能会遇到的突发事件，正确处理汽车事故不仅可以保护自己的权益，还可以避免事故的进一步恶化。
下面将介绍如何正确处理汽车事故，希望对大家有所帮助。
首先，在发生汽车事故时，首要保护自己和他人的安全。
如果事故发生在道路上，应立即将车辆开到安全地带，打开双闪灯并穿上反光衣，以避免二次事故的发生。
如果有人受伤，应立即拨打急救电话并进行必要的急救措施，切勿擅自移动伤者，以免造成二次伤害。
其次，及时报警是处理汽车事故的重要步骤。
在保证安全的前提下，应立即拨打交通事故报警电话，通知交警前来处理。
交警会及时赶到现场，进行事故现场勘查，并制作事故报告，为后续的理赔和处理提供重要依据。
接下来，及时与对方协商处理事故是解决问题的关键。
在事故现场，应保持冷静，不要情绪化，与对方司机进行理性沟通，了解事故原因，并协商处理方式。
如果双方能够达成一致意见，可以私下协商处理，签订和解协议，避免进一步的纠纷。
同时，及时联系保险公司进行理赔也是处理汽车事故的重要环节。
在事故发生后，应及时联系自己的保险公司，报案理赔。
保险公司会派员前来现场勘查，并协助处理理赔事宜。
提供详细的事故经过和证据，有助于保险公司更快地处理理赔事宜。
此外，保留相关证据和资料也是正确处理汽车事故的关键。
在事故现场，应尽量保留相关证据，如事故现场照片、对方驾驶证、行驶证、保险单等资料。
这些证据对于事故责任的认定和理赔的处理具有重要意义，有助于维护自己的合法权益。
最后，遵守法律法规，依法处理事故是处理汽车事故的基本原则。
在处理事故过程中，应遵守交通法规，不要逃逸或者拒绝承担责任。
依法处理事故不仅有利于维护交通秩序，还可以避免不必要的法律纠纷和处罚。
综上所述，正确处理汽车事故需要保护好自己和他人的安全，及时报警，与对方协商处理，联系保险公司进行理赔，保留相关证据和资料，遵守法律法规。
希望大家在遇到汽车事故时能够冷静应对，正确处理，保护好自己的合法权益。
出了车祸怎么处理流程
出了车祸怎么处理流程发生车祸是一件令人意外的事情，当遇到这种情况时，我们需要冷静应对，按照正确的流程处理，以保障自己和他人的安全，同时最大限度地减少损失。
下面将介绍出了车祸后的处理流程。
1. 确保安全。
当车祸发生时，首先要确保自己和他人的安全。
如果车辆可以行驶，应尽量将车辆开到安全地带，避免造成交通堵塞和二次事故。
如果车辆无法行驶，应打开危险报警灯，设置警示标志，并尽量远离车辆等待救援。
2. 检查伤情。
在确认安全后，需要检查车内的乘客和其他车辆的驾驶员、乘客是否受伤。
如果有人受伤，应及时拨打急救电话，同时尽量稳定伤者的情绪，切勿擅自移动伤者，以免加重伤情。
3. 保持冷静。
在车祸发生后，很容易产生恐慌和焦虑情绪，但我们需要保持冷静，避免做出错误的决定。
与他人交流时，也要保持冷静和理智，以便更好地协商解决问题。
4. 联系交警。
无论车祸严重程度如何，都需要及时联系交警前来处理。
交警会根据现场情况进行勘察，制作事故认定书，并协助处理纠纷。
在等待交警到来的过程中，可以先与对方交换车辆信息、保险信息等。
5. 保留证据。
在等待交警到来的过程中，可以拍摄现场照片或录像，保留证据以备后续处理。
同时，可以询问旁证人的联系方式，以便日后需要时能够联系到他们作为证人。
6. 联系保险公司。
在处理完基本的事故处理后，需要及时联系自己的保险公司，向其报案并提交相关证据。
保险公司会根据事故情况进行理赔处理，以便尽快恢复损失。
7. 尽快修复车辆。
如果车辆受损严重，需要尽快联系修理厂进行维修。
同时，要妥善保留好维修发票和相关证据，以备日后需要。
8. 注意事故后续处理。
事故发生后，可能会有一些后续问题需要处理，比如保险公司的理赔、对方的索赔等。
需要及时跟进这些问题，以免造成不必要的麻烦。
总之，出了车祸后需要冷静应对，按照正确的流程处理。
保障自己和他人的安全是第一位的，同时也要及时处理后续事宜，以便尽快恢复正常生活。
希望大家在遇到车祸时能够冷静应对，尽快解决问题。
围观一起案件12个争议焦点，看法官怎么判
围观⼀起案件12个争议焦点，看法官怎么判⼀、案例介绍及案例争议焦点本⽂通过⼀个典型案例，分析机动车交通事故责任纠纷诉讼中常见的法律关系，判罚依据及原因。
部分标准仅适⽤于北京地区。
1、案情简介2015年4⽉22⽇23时0分，在北京市朝阳区XX内环辅路，本案被告C将其驾驶的重型普通货车（车上载三颗树）由北向南停放在⾮机动车道内，⾃⾏离去。
2015年4⽉23⽇6时15分，A驾驶摩托车由北向南在最外侧机动车道绕⾏树枝时，其前轮卷⼊树枝后车轮向左失控，适逢本案另⼀被告B驾驶重型专业作业车由北向南⾏驶，B车前部与E连⼈带车接触后，右前轮将E碾压，经北京XX抢救⽆效于当⽇死亡。
经交警认定，C为主要责任，B为次要责任，A为次要责任。
因C所驾驶车辆所有⼈为北京XX公司（下简称XX公司），并在****股份有限责任公司北京分公司（下简称**保险）投保保险，B所驾驶车辆所有⼈为北京市XX第⼀清洁车辆⼚（下简称朝阳环卫），并在****险股份有限公司北京分公司（下简称****险）投保保险，A⽗母诉⾄北京市朝阳区⼈民法院（下简称**法院），请求各被告共同赔偿医疗费157元、死亡赔偿⾦878200元、丧葬费38778元、精神损害抚慰⾦100000元，被扶养⼈⽣活费290580元、住宿费3100元、财产损失2700元、交通费3701元。
2、本案争议焦点本案中被告较多，涉及到的法律关系复杂，具体归纳了以下⼗⼆个争议焦点：⼀是：事故发⽣后C不服事故责任认定，向北京市公安局交通管理局朝阳分局申请⾏政复核，复核期间，A⽗母向**法院提起民事诉讼，**法院是否应当受理本案？⼆是：如果法院受理本案，审理法官能否改变本案责任认定？三是：本案原告认为A驾驶电动车发⽣交通事故，系经鉴定为机动车，不存在违法上路情况，故其在事故责任轻，那么在多⽅事故责任中，各⽅责任⽐例应如何划分？四是：C答辩称，其因涉嫌交通肇事罪被北京市公安局朝阳分局刑事⽴案侦察，但北京市朝阳区⼈民检察院未对其批准逮捕，⽬前取保候审中。
出车祸处理流程
出车祸处理流程
车祸是一种意外事件，很多时候我们都无法预料到它的发生。
但是，一旦发生车祸，我们需要冷静应对，正确处理。
以下是出车
祸处理流程，希望能够帮助到每一位遇到车祸的人。
首先，当车祸发生时，首要任务是确保自己的安全。
如果车辆
还能行驶，应尽量将车开到安全地带，避免造成交通堵塞或者二次
事故。
如果车辆无法行驶，应立即打开双闪灯，提醒其他车辆注意，并尽量将车停在路边或者紧急停车带上。
其次，立即拨打报警电话。
无论事故轻重，都需要及时报警。
在通知警方的同时，也要向对方车主或者伤者提供帮助。
如果有人
受伤，应立即拨打120急救电话，协助伤者获得及时的救治。
接下来，进行现场保护。
在等待警方和急救人员到达之前，应
尽量保护现场，避免二次伤害的发生。
可以在车辆周围设置警示标志，提醒其他车辆减速慢行，避免继续发生事故。
然后，进行事故现场的拍照和取证。
如果条件允许，可以用手
机或者相机拍摄事故现场的照片，以及车辆的受损情况。
同时也可
以询问目击证人的联系方式，以备后续调解或者处理。
最后，等待警方和保险人员的到来。
在警方到达后，应如实向警方陈述事故经过，并配合警方的调查。
在保险人员到来后，也应如实向保险人员陈述事故经过，并提供必要的证据和资料，以便后续的理赔处理。
总之，出车祸处理流程需要我们冷静应对，及时报警，保护现场，拍照取证，配合警方和保险人员的调查处理。
希望每一位遇到车祸的人都能够按照正确的流程处理，减少事故带来的损失。
北京交通事故赔偿标准
北京交通事故赔偿标准北京市作为我国的首都，交通事故频发，给市民的生活和财产安全带来了严重的威胁。
在这种情况下，了解北京交通事故赔偿标准显得尤为重要。
根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《北京市交通事故处理暂行办法》，北京交通事故赔偿标准主要包括车辆损失赔偿、人身伤害赔偿、财产损失赔偿等内容。
首先，对于车辆损失赔偿，根据《北京市交通事故处理暂行办法》，交通事故中受损车辆的赔偿标准是按照车辆实际损失程度来确定的。
具体来说，如果车辆可以修复，那么赔偿金额将根据修复费用来确定；如果车辆无法修复，那么赔偿金额将根据车辆残值和市场价值来确定。
此外，如果交通事故中有责任方存在，责任方需要承担全部或部分车辆损失赔偿责任。
其次，对于人身伤害赔偿，根据《中华人民共和国道路交通安全法》，交通事故中受伤人员的赔偿标准是按照受伤程度和治疗费用来确定的。
具体来说，如果受伤人员需要住院治疗，那么赔偿金额将根据住院治疗费用、误工费用、护理费用等来确定；如果受伤人员只需门诊治疗，那么赔偿金额将根据门诊治疗费用来确定。
此外，如果交通事故中有责任方存在，责任方需要承担全部或部分人身伤害赔偿责任。
最后，对于财产损失赔偿，根据《北京市交通事故处理暂行办法》，交通事故中其他财产损失的赔偿标准是按照实际损失程度来确定的。
具体来说，如果财产可以修复，那么赔偿金额将根据修复费用来确定；如果财产无法修复，那么赔偿金额将根据财产残值和市场价值来确定。
此外，如果交通事故中有责任方存在，责任方需要承担全部或部分财产损失赔偿责任。
总的来说，北京交通事故赔偿标准是根据实际损失程度和责任方的责任来确定的。
市民在遭遇交通事故时，应当及时向交警部门报案，并保留好相关证据，以便能够获得应有的赔偿。
同时，驾驶人在行驶过程中应当严格遵守交通法规，做到文明驾驶，以减少交通事故的发生，保障自己和他人的生命财产安全。
北京市交通运输现状及发展-概述说明以及解释
北京市交通运输现状及发展-概述说明以及解释1.引言1.1 概述概述北京市作为我国的首都和政治、经济、文化中心，其交通运输系统的现状及发展一直备受关注。
随着人口持续增长、城市化进程加快以及经济发展的推动，北京市的交通压力也在不断增加。
交通问题已成为制约北京市可持续发展的重要障碍之一。
因此，了解北京市交通运输现状及相关问题，并提出相应的发展对策，对于改善北京市的交通状况和促进其可持续发展具有重要意义。
本文将首先介绍北京市交通运输的概况，包括交通运输网络的构成、主要交通方式的使用情况以及运输需求的特点等。
其次，重点分析北京市交通运输面临的问题，如交通拥堵、环境污染、出行不便等。
这些问题严重影响着市民的生活品质和城市的发展。
最后，本文将展望北京市交通运输的发展前景，并提出一些对策建议，旨在解决当前的问题并为未来的发展提供参考。
通过对北京市交通运输现状的全面了解，可以帮助我们更好地认识和把握其发展的机遇与挑战。
通过对问题的分析和对策建议的提出，可以为北京市交通运输的改善与发展提供一些建设性的思路和方向。
同时，本文也将深入研究其他城市的成功经验，为北京市交通运输的发展提供借鉴和启示。
相信在政府和社会各界的共同努力下，北京市的交通运输将迎来更加繁荣和可持续的发展。
1.2文章结构文章结构部分是对整篇文章的框架进行介绍，包括主要章节的标题和内容安排。
在本文中，文章结构如下所示：1. 引言1.1 概述1.2 文章结构1.3 目的2. 正文2.1 北京市交通运输概况2.2 北京市交通运输问题3. 结论3.1 北京市交通运输发展前景3.2 对策建议在引言部分之后，正文部分分为两个小节，分别是北京市交通运输概况和北京市交通运输问题。
在正文部分分析完交通运输现状后，结论部分给出了北京市交通运输发展前景以及对策建议。
整篇文章的结构清晰，便于读者理解和掌握北京市交通运输的现状和发展。
1.3 目的目的：本文的目的是分析和探讨北京市的交通运输现状，深入了解存在的问题，并提出发展前景和解决问题的对策建议。
城市交通问题产生的原因及解决办法
城市交通问题产生的原因及解决办法一、我国城市交通现状1.城市快速集聚与扩张，交通设施高速建设研究显示，1949年，中国只有京津、辽中、长三角3个城市群。
发展到目前，共有11个已经形成的城市集聚区，另外还有9个正在发育的城市集聚区，城市的快速集聚与扩张也同时引起了人口无序集聚，交通的拥挤等问题。
2010年以来，中国各个省份都开始了交通设施的高速建设。
2.机动化迅速提高城市规模不断扩大，机动车拥有量及道路交通流盆急剧增加，特别是大城市，公交车辆增加、线路延长、车次增多、交通运行不畅。
尽管修建了大量的交通设施，但是交通拥挤现象仍十分严重。
交通拥堵是大城市中人们感触最深、影响最大、积怨最多的问题，机动化的提高在给人们带来巨大效益的同时，也带来了一系列交通问题。
二、我国城市交通出现的问题和原因1.交通阻塞、道路容量严重不足在人们上下班的高峰期，交通阻塞现象尤为明显。
交通阻塞导致时间和能源的严重浪费，影响城市经济的效率。
大城市圈内的汽车道路还在继续建设，汽车数量也进一步增加，道路的建设和汽车的增加有可能形成恶性循环，导致更为严重的交通阻塞。
长期以来，我国城市人均道路面积一直处于低水平状态，尽管增长幅度较快，仍赶不上城市交通量年均20%的增长速度。
为什么在道路建设不断上升的情况下，交通堵塞还如此严重？原因一：道路面积严重不足。
首先，我国目前大城市的人均道路面积尚不及发达国家的1/3。
其次，我国大城市市区正处在从中心区向郊区化扩散过程中，近几年城市道路建设的增加，主要分布在新开发的市区和郊区，相对来讲，中心区的道路面积率反而略有下降。
再次，城市房地产开发集中于市中心地区，产生了过量的交通，造成道路超负荷运载。
此外，我国城市中占用道路和人行道问题一直得不到有效解决，城市新增的道路面积，往往很快就被各种摊商、集贸市场和停车场相继侵占，使本来就严重短缺的道路面积更加紧张。
道路面积不足原本在于道路建设的滞后。
这种滞后不仅使城市现有的道路功能变得混乱而低效，而且造成的时间浪费和行车成本损失是巨大的。
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遇到交通问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>>北京地区常见的各种交通事故问题处理方法在北京，交通事故应当由哪个部门负责处理?具体在北京市的情况是，北京市公安局公安交通管理局下辖的东城、西城、崇文、宣武、朝阳、海淀、丰台、石景山、房山、昌平、通州等11个交通支队分别负责处理辖区内的交通事故;顺义、平谷、怀柔、密云、延庆、门头沟、大兴、机场、亦庄开发区等9个区县由各区(县)公安分(县)局下属的交通(巡)支(大)队负责处理辖区内的交通事故。
具体处理事宜由交通(巡)支(大)队的事故科或者执勤队的事故组负责。
一、交通参与者在发生交通事故后第一步应当怎么办?《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第一款规定，在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场。
也就是说，司机发生交通事故，不论损失大小，首先必须要停车，保护现场。
然后根据损失的大小确定下一步应当做什么。
二、对于未造成人身伤亡的交通事故怎么办?《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第二、三款规定，在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理交通事故损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
北京市公安局根据《中华人民共和国道路交通安全法》的有关规定精神，制定了《关于快速处理交通事故的通告》。
《通告》第二条规定：“本通告所称的快速处理交通事故，是指在本市道路范围内依法由交通警察按照简易程序处理或者由当事人自行协商处理的交通事故。
仅造成车物损失或者人体伤情轻微的交通事故，可由一名交通警察按照简易程序处理。
机动车之间仅造成车辆损失且车辆尚能行驶的交通事故，当事人可自行协商处理，但有本通告第八条中第三十四(非司机)、三十五(酒后)、三十六(单方事故)项情形的，不适用自行协商处理。
”三、对于造成人身伤亡的交通事故怎么办?《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十条第一款规定，造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。
因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。
乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。
也就是说，司机发生交通事故造成人员受伤或者死亡的，必须报警(拨打报警电话122，急救电话120、999)，保护现场。
如果事故发生地确属偏远或者找不到电话报警，受伤人员必须立即治疗，同时又找不到其他车辆协助运送的情况，当事人可以利用发生事故的车辆送伤者到医院救治，但在移动现场前，必须将因移动现场后无法确定的车辆、人员倒地位置等进行标划。
当事人可以利用石块、砖头、白灰等物品在地面进行明显标注。
三、发生交通肇事逃逸，事故现场目击人员和其他知情人员应当怎么办?《中华人民共和国道路交通安全法》中第七十一条规定，车辆发生交通事故肇事逃逸的，事故现场目击人员和其他知情人员应当向公安机关交通管理部门或者交通警察举报。
举报属实的，公安机关交通管理部门应当给予奖励。
北京交管局规定，对于举报属实的，除给予经济奖励外，对于本市司机，可以清除其违章所积累的分值。
去年京沈高速路发生一起特大交通事故，肇事司机弃车逃逸。
第二天清晨，他座上一辆出租车，对话中出租司机得知他是肇事逃逸的情况后，对他进行劝阻，并将车辆开到交通队报案。
出租司机得到了两万元的奖金，并清除其违章所积累的分值。
五、发生交通事故后，在现场应当采取什么措施保护自身安全?《中华人民共和国道路交通安全法》第五十二条规定：“机动车在道路上发生故障，需要停车排除故障时，驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯，将机动车移至不妨碍交通的地方停放;难以移动的，应当持续开启危险报警闪光灯，并在来车方向设置警告标志等措施扩大示警距离，必要时迅速报警。
”《中华人民共和国道路交通安全法》第六十八条规定：“机动车在高速公路上发生故障时，应当依照本法第五十二条的有关规定办理;但是，警告标志应当设置在故障车来车方向一百五十米以外，车上人员应当迅速转移到右侧路肩上或者应急车道内，并且迅速报警。
机动车在高速公路上发生故障或者交通事故，无法正常行驶的，应当由救援车、清障车拖曳、牵引。
”《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十条规定：“机动车在道路上发生故障或者发生交通事故，妨碍交通又难以移动的，应当按照规定开启危险报警闪光灯并在车后50米至100米处设置警告标志，夜间还应当同时开启示廓灯和后位灯。
”六、事故当事人之间对事故事实无争议应当如何处理?《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十六条规定：“机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
”《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十七条规定：“非机动车与非机动车或者行人在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，且基本事实及成因清楚的，当事人应当先撤离现场，再自行协商处理交通事故损害赔偿事宜。
当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。
”根据《关于快速处理交通事故的通告》精神，各方当事人对交通事故事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理交通事故损害赔偿事宜;对于仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。
当事人自行协商处理的交通事故，可以先行书面记录交通事故基本事实后撤离现场。
不即行撤离现场或者只有一方当事人发生的交通事故，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门，等候处理。
发生交通事故，当事人向执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门报案的，或者当事人自行撤离现场后，经协商未达成协议的，可以由交通警察按照简易程序对交通事故实施快速处理。
七、事故当事人之间对事故事实有争议应当如何处理?事故当事人之间对事故事实有争议的，应当保护现场，立即报警等候交通警察处理。
同时必须做好自身安全维护。
七、事故当事人撤除现场后，一方反悔怎么办?如果撤除现场后，事故当事人对事故事实无争议的，仅就在交通事故人身损害赔偿问题达不成协议的，责任方可以持《当事人自行协商处理交通事故协议书》到事故发生地人民法院提起民事诉讼。
或者立即报警，等候交通警察处理。
如果撤除现场后，事故当事人对事故事实有争议的，立即报警，等候交通警察处理。
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