采煤工作面刮板输送机的技术改进
刮板输送机的发展现状和趋势
刮板输送机的现状及发展趋势学院: 机电学院班级: 机自07-9班姓名:学号:2010年12月刮板输送机的发展现状与趋势（中国矿业大学机电学院机自07—9班）摘要: 通过对我国刮板输送机产品结构、系列、配置的分析，和我国刮板输送机发展现状与国外产品进行对比，得出未来几年我国刮板输送机发展的趋势。
关键词: 刮板输送机; 现状；结构；差距; 趋势Abstract：Pass to pare off plank to transport the machine product structure, series to the our country, allocation of analysis, and our country pare off plank to transport a machine development the present condition and foreign product carry on contrast, get future several year our country pare off the trend that the plank transports a machine development.Key words：Pare off plank to transport machine;Present condition, structure, margin;Trend刮板输送机作为煤矿工作面运输设备，不但担负着运煤的作用，还是采煤机的运行轨道以及液压支架的推移支点。
在设备使用过程中还要悬挂工作面设备的电缆、水管等。
所以，刮板输送机的可靠、稳定、高效运行将直接影响着矿井的生产能力和煤矿企业的经济效益。
一、目的和意义充分利用利用学校教学资源优势，为学生提供广阔的科研训练平台，培养学生研究工作的基本能力，提高掌握信息，复习文献的能力，增强学生科学论文撰写发表的能力，为培养高素质创新型人才及以后的毕业设计奠定良好的基础。
煤矿刮板输送机的安装与调试-矿山机电专业毕业论文
煤矿刮板输送机的安装与调试- 矿山机电专业毕业论文XXX毕业设计（论文）课题名称：煤矿刮板输送机的安装与调试专业名称矿山机电班级指导教师学生姓名XX完成时间：年月日至年月曰初稿时间：年月日至年月曰定稿时间：年月日至年月曰论文摘要摘要：刮板输送机是矿山运输机械的重要组成部分，是煤矿，化学矿山，金属矿山及电厂等用来输送物料的重要运输工具。
它是由中部槽，链条，刮板及牵引系统组成。
其中，中部槽是刮板输送机的重要部分，钢制的中部槽已有近百年的历史，在长期的使用过程中存在以下缺点：1.重量大，安装和搬运费时费力；2.中部槽一般是由6-15mm的钢板制成的，在受到较大的冲击时易变形, 修复比较困难；3.耐腐蚀性差；4.耐磨性差；5.物料与中部槽的摩擦系数大，刮板输送机的功率大部分消耗与物料与中部槽的摩擦力上，造成里了能耗过大, 投资增加。
用超高分子量聚乙烯是制造的中板，可解决钢制中板所存在的问题, 得到塑料刮板输送机。
对于小型刮板输送机可以通过该性超高分子量聚乙烯来制造刮板输送机。
对于上面行走采煤机的大型刮板输送机，要采用钢塑复合的方法，用超高分子量聚乙烯作为衬里，提高大型刮板输送机的耐磨性，延长使用寿命，降低摩擦系数，从而降低功率消耗并降低对牵引，传动系统的要求，这对大型刮板输送机有巨大的意义。
本产品可用于煤矿，化学矿山，金属矿山及电厂等物料运输。
关键词：组成，原理，结构特点第1章刮板输送机概述1.1刮板输送机的结构组成 (1)1. 2刮板输送机的工作原理 (3)1・3刮板输送机的发展 (4)第2章刮板输送机的安装与调试程序 (5)2.1机头部和机尾部结构组成及功能分析 (5)2. 2刮板输送机的安装前准备工作 (6)2. 3刮板输送机地面试装要求 (7)2・4地面安装刮板输送机的程序 (7)2. 5在地面进行空载试运转注意事项 (8)2. 6刮板输送机下井前准备工作 (8)2. 7刮板输送机井下安装与调试注意事项 (8)2. 8刮板输送机的安装、运转 (9)第3章维护与检修标准 (12)3.1刮板输送机的组成和结构特点 (12)3. 2刮板输送机的日常维护 (12)3. 3使用中的问题及解决方法 (13)参考文献 (14)刮板机的安装与调试第1章刮板输送机概述1.1刮板输送机的结构组成各种类型的刮板输送机的主要结构和组成的部件基本是相同的，他由机头, 中间部和机尾部等三个部分组成。
井工煤矿综采工作面刮板输送机常见故障分析及预防措施
井工煤矿综采工作面刮板输送机常见故障分析及预防措施随着国家的能源战略发展的需要，煤矿建设转向统一规划、集中建设大中型机械化矿井为主。
积极采用国内外先进技术和设备，新型现代化矿区的轮廓基本形成。
刮板输送机这种大功率采矿设备广泛应用，其安全可靠运行对于现代化煤矿高产高效生产模式来说，意义重大，是决定矿井生产力的关键。
文章对综采工作面刮板输送机发生的常见故障原因进行了分析，并提出了降低故障的预防措施，促进综采机电设备管理水平的提升。
标签：刮板输送机；故障；分析引言随着科技的发展，先进的煤炭开采设备逐渐替代了人工开采，大大解放了人们的双手，减轻了人们的工作量，我国的矿井以大中型规模居多，刮板输送机是保证实现综合机械化采煤必不可少的重要设备之一，不但承载着煤炭的装载、运输的重要任务，还为采煤机提供了运行轨道，是综采工作面的重要运输设备。
它的正常使用与安全运行直接决定综采工作面设备开机率，对于提高煤矿的生产效率和经济效益具有重要作用。
但是由于井下工作环境的恶劣和使用因素引起的损坏是无法避免的，本节对综采工作面刮板输送机常见故障原因进行了分析，实现综采工作面的高产高效作业，同时制定了有效的预防措施，避免在生产过程中因为设备故障延误开采进度。
1 结构介绍刮板输送机是一种连续输送装置，基本组成如图1所示，主要结构分为机头部、机身部及机尾部，具体又分为机头架、机尾架、中部槽、驱动电机、减速箱、链轮、刮板、链条、控制系统及辅助装置等组成。
2 使用过程中常见的故障2.1 刮板故障分析刮板故障发生次数相对较多，主要故障表现为刮板断裂、卡阻、出槽及压板断裂。
其主要原因有以下几点：（1）工程质量较差，刮板运输机起伏大，因未采取工程措施或岗位工操作不当，造成刮板运输机哑铃销断裂，溜槽错位卡阻刮板，导致刮板受猛烈冲击断裂、变形；（2）刮板输送机配套的刮板使用时间较长，刮板两头磨损超限，长度变短，推溜过程中在弯曲段造成出槽；（3）刮板输送机刮板螺栓松动，导致刮板与压板脱落，易在机头链轮处卡阻断裂；（4）工作面因地质条件较差或漏顶导致大块矸石冲击、卡阻刮板造成断裂；（5）刮板输送机配套的刮板、压条因过煤量大，疲劳磨损出现裂纹，易发生断裂，在机头处易卡阻，并可能引发其他故障，如导致转载机故障等。
煤矿刮板输送机溜槽失效分析及改进
煤矿刮板输送机溜槽失效分析及改进煤矿机械革新改造煤矿刮板输送机溜槽失效分析及改进裴中爱\王荣杰2（1.山东科技大学，山东青岛266510；2.龙岩学院，福建龙岩364012）出了改进措施。
在设计上选用改性MC新材料，也可以用4CMn2钢冷轧板代替16Mn钢热轧板制作刹板输送机中部槽或对普通中部槽进行等离子熔覆强化处理，生产成本低廉、使用寿命大大延长。
刮板输送机由于结构强度高、运输能力大，既可弯曲，又便于推移，在煤矿生产中得到了广泛应用。
目前，刮板输送机主要用于长壁采煤工作面，也可用于采区顺槽、联络眼、采区上下山及掘进工作面。
溜槽是刮板输送机的主要部件之一，中部槽又是溜槽的主体，也是主要的耗能和磨损部件，其磨损与腐蚀失效使中部槽出现跳链卡死现象，导致断链和电机过载甚至烧毁电机，给煤矿生产造成了严重的经济损失。
针对SGW-44型刮板输送机中部槽的失效情况进行分析，并提出改进措施。
2溜槽的组成及结构溜槽是刮板输送机的机身，用于承载和作为采煤机的轨道。
溜槽由中部槽、调节槽、连接槽等组成，其中绝大部分为中部槽。
中部槽由槽帮钢和中板焊接而成，结构如所示。
上槽为装运物料的承载槽，下槽有敞底式和封底式2种，供刮板链返程用。
中部槽的形式有中单链型、边双链型和中双链型3种。
SGW- 44型使用的为边双链型，其槽帮钢断面形状为M形。
3溜槽工况及主要故障刮板输送机主要由机头部（包括机头架、电动机、液力耦合器、减速器、链轮组件等），机尾部（包括机尾架、电动机、液力耦合器、减速器、链轮组件等），中间部（包括中部溜槽、连接溜槽、调节溜槽、刮板链），以及附属装置（紧链器、铲煤板、挡煤板、防滑装置、移溜装置）等构成。
溜槽（中部槽）示意。
高锰钢凸端头2槽帮钢3高锰钢凹端头4.支座5.中板工作原理是：由绕过机头链轮和机尾链轮的无极循环的刮板链作为牵引机构，以溜槽作为承载机构，当开动电动机，经液力耦合器、减速器带动链轮旋转，从而带动刮板链连续运转，将装在溜槽中的货载从机尾运到机头卸载。
工作面更换刮板输送机安全措施
工作面更换刮板输送机安全措施在工作面更换刮板输送机时，为了保障工人的生命安全和设备的正常运行，需要采取一系列的安全措施。
首先，在开始更换刮板输送机之前，需要进行必要的安全培训。
培训内容包括刮板输送机的使用方法、操作规程、安全注意事项等等。
工人应该了解刮板输送机的工作原理和操作要领，掌握正确的工作方法，避免发生事故。
其次，在更换刮板输送机过程中，需要做好固定和标示工作。
如果工作面有多台刮板输送机，应该使用防滑垫板或者其他固定装置将输送机固定在工作面上，防止其滑动或倾斜。
同时，在刮板输送机的工作区域周围设置明显的警示标识，提醒工人注意安全。
第三，为了确保刮板输送机更换过程中的人身安全，必须制定严格的工作流程，并且要求所有参与操作的人员严格遵守。
在更换刮板输送机之前，需要停止输送机的运行，并切断所有与输送机相关的电源。
在安全确认之后，可以进行更换工作。
在更换过程中，必须配备足够数量的人员进行操作，确保各项工作按照规定步骤进行。
第四，刮板输送机更换过程中，需要对有关的设备进行维护和检修。
检修人员必须经过专业培训，具备相关的技术知识和操作技能。
在检修刮板输送机之前，必须确认设备的电源已经切断，并进行绝缘处理。
同时，在操作过程中，必须配备必要的安全检测设备，如气体检测仪、温度计等，及时发现和排除安全隐患。
第五，刮板输送机更换完毕后，需要进行验收和交接工作。
验收人员应该对刮板输送机的工作状态进行检查，确保其符合相关的标准和要求。
交接人员应该将有关的工作记录和资料进行整理和汇总，并与接收人员共同签署交接单。
总之，为了确保工作面更换刮板输送机的安全，需要在操作前进行安全培训，做好固定和标示工作，制定工作流程并严格遵守，配备专业人员进行维护和检修，以及进行验收和交接工作。
只有在严格按照规定操作，并加强监督和管理的情况下，才能保证刮板输送机更换过程的安全性。
13303工作面防止刮板输送机、煤矸下滑及支架防倒措施
山东东山王楼煤矿有限公司13303工作面防止刮板输送机、煤矸外窜及支架防倒措施编制人：负责人：施工单位：采煤二工区编制日期: 2014年9月8日执行日期: 2014年9月11日矿审批意见采二工区：你工区上报的《13303工作面防止刮板输送机、煤矸外窜及支架防倒措施》已组织会审，同意本措施内容执行。
会审单位及人员签字：生产科：年月日机电科：年月日通防科：年月日安监处：年月日总工程师：年月日13303工作面防止刮板输送机、煤矸外窜及支架防倒措施13303工作面初采时煤层倾角较大，倾角最大已超过20°，为防止刮板输送机、煤矸下滑及支架出现歪倒现象出现，特制定本措施指导现场施工。
一、防刮板输送机下滑措施1、根据溜头与工作面夹角大小，及时加刀调面，使工作面下端头较上端头超前3-5m，刮板输送机下滑量与上移量抵消。
2、推移刮板输送机方式：从工作面下端头推移刮板输送机，推移刮板输送机时出现下滑现象时，在溜尾使好戗柱顶住溜尾。
3、控制好溜头与转载机搭接量，防止刮板输送机喝回煤导致煤矸进入刮板输送机底槽，以减小底链运行阻力。
4、当刮板输送机链松需要紧链子时，应尽量在溜尾，同时使用好戗柱。
二、防止工作面煤矸外窜措施1、工作面顶板破碎时，移架人员要合理站位，防止降架过程中矸石掉落伤人。
2、当工作面顶板破碎时，在工作面5#架、15#架、25#架处分别用方格网或废旧皮带横向做三道障碍，用做挡矸栏；当煤机通过时撤掉挡矸栏，煤机通过后及时恢复挡矸栏。
3、工作面片帮严重区域，煤机司机和移架人员要随时观察煤壁情况，合理站位，确保现场人员安全。
4、溜头工作人员在生产期间不得进行支护工作，需要支护时，工作面必须停机闭锁。
5、在割煤时，为避免伤及煤机司机或移架工，采煤机司机必须时刻注意观察上滚筒割煤时掉落或蹦出的煤矸下滑方向。
三、工作面支架防倒措施1、自下向上移架，以防止采空区滚落矸石冲击支架尾部而导致支架歪斜。
使用好侧护板，移架过程中及时使用侧护板调整支架，以发挥其导向板作用。
综采工作面控制运输机安全技术措施
《综采工作面控制运输机安全技术措施》xx年xx月xx日CATALOGUE目录•综采工作面概述•运输机系统及安全控制•综采工作面控制技术措施•安全管理制度与培训•综采工作面控制技术案例分析01综采工作面概述综采工作面是指采煤工作面使用综采设备进行采煤、装煤、运煤等作业的场所。
综采工作面通常包括采煤机、刮板输送机、转载机、胶带输送机等设备，实现采煤、装煤、运煤等作业的连续进行。
综采工作面的定义综采工作面是煤炭生产的核心作业面，提高综采工作面的生产效率和安全性对于保障煤炭生产的稳定和高效具有重要意义。
综采工作面的安全技术措施是保障煤炭生产的重要手段，可以有效预防和减少事故的发生，保障生产的安全和稳定。
综采工作面的重要性综采工作面技术起源于20世纪50年代的苏联，我国自20世纪70年代开始逐步推广应用。
随着技术的不断发展，综采工作面的设备不断更新换代，自动化、智能化水平不断提升，提高了生产效率和安全性。
综采工作面的历史与发展02运输机系统及安全控制1运输机系统概述23运输机系统是采煤工作面中的重要设备，负责将煤炭从工作面运输到外部。
运输机系统通常由刮板输送机、转载机、破碎机、皮带机等组成。
刮板输送机是运输机系统的核心设备，具有结构简单、运行稳定、维护方便等特点。
保证运输机的正常运行，确保煤炭运输的连续性和稳定性。
坚持“安全第一，预防为主”的原则，加强安全管理和培训，提高员工的安全意识和操作技能。
严格遵守国家和企业有关安全生产的法律法规和规章制度。
对运输机进行定期检查和维护，确保设备的正常运转和安全性能。
运输机安全控制系统是保证运输机安全运行的重要措施之一。
通过传感器监测运输机的运行状态，控制器根据预设的程序对执行器发出指令，实现运输机的安全控制。
安全控制系统主要由传感器、控制器、执行器等组成。
安全控制系统可以实现对运输机的速度控制、急停控制、闭锁控制等功能，保障采煤工作面的安全生产。
03综采工作面控制技术措施使用防爆设备，如防爆电机、防爆开关等，以降低瓦斯爆炸和电气火灾的风险。
综采工作面过断层安全技术措施
确保运输和通风设备的正常运行，以保障应急救援的顺利进行。
应急人员培训与演练
1 2
培训计划
制定应急人员的培训计划，包括应急知识、技能 和安全意识等方面的培训。
演练实施
定期组织应急演练，提高应急人员的应对能力和 协作水平。
3
演练评估
对应急演练进行评估，总结经验教训，不断完善 应急预案。
应急联络与信息报告
所有工作人员必须佩戴安全帽、护目 镜、手套等个人防护装备，确保在作 业过程中不会受到意外伤害。
在作业过程中，必须保持与顶板和两 帮的安全距离，避免因岩石掉落而受 伤。
敲帮问顶
在作业前必须对工作面进行敲帮问顶 ，确保顶板和两帮没有松动或掉落的 危险。
防滑坡与片帮措施
加强支护
在过断层期间，必须加强工作面 的支护，确保顶板和两帮的稳定
通讯设备
确保通讯设备的完好性，以便在紧急情况下及时联系相关人员。
信息报告制度
建立信息报告制度，明确信息报告的流程和责任人，确保信息的及 时传递。
紧急情况下汇报
在紧急情况下，相关人员应立即向上级汇报，以便及时采取措施进行 救援。
05
安全技术措施执行与监督
安全技术措施执行情况检查
检查安全技术措施的制定和实施 情况，确保措施符合相关法规和
标准。
对安全技术措施的执行情况进行 定期检查，包括现场检查、资料
审查等。
对检查中发现的问题及时进行整 改，并跟踪整改情况，确保问题
得到有效解决。
安全技术措施执行效果评估
对安全技术措施的执行效果进行评估，包括事故 率、伤害程度等方面的指标。
对评估结果进行分析，找出存在的问题和不足， 提出改进建议。
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采煤工作面刮板输送机的技术改进
过去我国对工作面输送机重视不够，因而造成当前工作面输送机的技术状况很不适应煤炭迅
速发展的需要，制约了生产高效采煤的实施，因此，必须加快输送机的技术水平，努力开发
大运量、高强度、使用可靠、寿命长的工作面输送机。
重型工作面输送机主要部件的技术改
进方法如下。
1 中部槽
中部槽设计结构的改进主要是围绕着如何减少螺栓的想法进行的。
目的有两个：一是减少螺
栓损坏的可能，可增加可靠性；二是减少设备安装时的劳动量。
现在设计的工作面输送机取
消了过去设计结构中的数千条螺栓。
其方法是使用铸焊组合式中部槽，即将一侧的槽帮钢与
产煤板与另一侧槽帮与底挡板，各铸造一个整体，应与中板焊接组成中部槽。
中部槽间连接
头可在槽帮钢上铸出来，用哑铃销或铸造大环等不同形式来开实现高连接强度和高定位强度，单侧连接强度在3000KW以上。
无链牵引装置的固定板焊接在老塘一侧的底挡板的平面上。
只要在挡煤板处还留下几条螺栓用来固定齿轨板，所以不易损坏。
中板和底板用调质钢如ARQ360牌号，虽然成本略有增加，但耐磨性确大有增强。
中部槽的
概率寿命是E型槽槽帮钢的厚度及中板和底板三者结合在一起的函数。
中部槽的作用除了输
送煤炭外，还必须具有足够的强度支撑采煤机和承受支架的推、拉力。
工作面输送机的寿命
是由中部槽的失效具有最小厚度时，允许饿磨损量决定的。
因此，人们的注意力更多的集中
在如何提高中板的强度上。
中板的厚度略有增加，而输送机的概率寿命却可以有较大幅度的
增加。
采用铸造中的中部槽帮，煤壁侧和采空侧的槽帮钢就不必一样长，采空侧的槽帮钢可以设计
得略长一些。
这样输送机易于水平或者垂直弯曲而且还可以减少中部槽帮钢一体化的可能性。
关于封底溜槽，出现了一种分体复合式的结构，溜槽的上部槽体为易损件，可以更换下部槽
为托架型槽体，上下槽体用螺钉固定，这是一种坚固而耐用的中部槽。
2 机头架
机头过去安有可拆卸的安装板，以便适应各种减速器。
但由于紧固件很难拧紧，所以在使用
中容易出现故障，最新的方法是使用三板式的结构，即输送机的主侧板和减速器的安装板分
别进行相同的制造和加工，组成一个整体装置，这样有助于保持减速怨输出轴和链轮的同轴度，在高负载瞬变时，能很少出现变形或位移。
这对机头架的使用可靠性有很大的优越性。
经验表明，工作面端头处经受的应力比较高，因此，要提供一些特殊的溜槽，把工作面端头
罩起来。
为了减少连接，这些溜槽要比标准溜槽要长一些，而且连接体的强度也比工作面其
他部位的强，越来越多的情况工作面一侧槽帮钢比老塘一侧的长，从而可以保证工作面输送
机的机头架，尤其是机头传动部分的强度基本已标准化，而且这些板和输送系统的板可以一
样大。
机头架和基础板之间螺栓连接的故障问题也随着改用连接销而解决了，它的特点是安
装较快，可大大减少安装时的劳动力。
3 链条
如果和强度基本相同的单中链及双边链相比，使用双中链时，所配的中部槽高度可以降低。
有些地方已经把手34nun双边链使用到原设计为9；22mm双贬链的溜槽上。
中部槽的高度
略有增加而在强度和可靠性方面却有很大提高，在薄煤层开采中，优点尤为突出。
过去人们
认为两条链子应当尽可能靠近，以保持负载的均衡性，然而，最近发现两条链子之间的距离
加宽一些更有利于操作，两条链间距大，可以补偿链条的张力差。
双中链主要用在侧卸输送
机上，为了避免煤快夹在两条链之间并且带到底链道，链条间距已经增加到200mm左右，
这样随着回煤问题的减少，也大大降低子功率消耗。
虽然，目前还有较多的人喜欢使用较大
规格的链条，但愈来愈多的人都在为提高安全系数，增加可靠性和适用性下工夫，以便增加
链条强度。
4 电动机和偶合器
输送机的启动即可以使用双速电机，也可以使用新型软启动液力偶合5D。
新型的软启动液
力偶合器在启动方面和双速电机的效率是一样的而且对于电压降的允许量更大一些。
但是偶
合器所需的安装准确度比较高，而且要保证连续高效的工作必须备有技术水平较高的维修。
双速电机投入的成本比较高，而一旦安装好，所需的维修量就小了，传统的办法是电动机直
接连接到减速器上，当工作面输送机突然停车时，减速器就得承受由于电动机的惯性而产生
的力矩，使用功率较大的电机出现过问题，对这些瞬时扭距值现在还没有准确测定，产生的
冲击负荷是电动机满负荷的十倍以上。
当输送机的某个部位发生阻塞时，假如阻塞处离链轮比较近，链条冲击拉伸应力要大，因此
会使驱动系统造成严重损坏。
为了降低工作过程中的突然发生的瞬间高负载，必须使用一个
扭矩限制器。
较成功的例子是一个种限制扭矩的寓台器，它利用摩擦片问的滑动来起保护作用，其扭矩增加量高于调定值是离合器便起作用。
这个数值应当调到双速电动机启动最大扭
矩的1.5倍。
用这种方法，即使在突然停车时，减速器和链轮所承受的负荷也可以被限制到
全部负载扭矩的4倍左右。
因此，可以先消除输送中的严重故障。
5 减速器
随着双速电机和侧卸装置的广泛使用，促使减速器向较重型方面发展。
使用液力偶合器时，
减速器的负荷一般不超过满负载扭矩的2倍。
使用双速电机时，装上扭矩限制寓合器保护装
置后，双速电机的负荷的满负载扭矩的4倍。
除此之外，长壁采煤现在更重于适用性，这个
要求工作面输送机的零部件不只是使用寿命长，更重要的是要有较高的可靠性。
减速器的新发展。
现在使用双速电动器后，减速器设计寿命为1 5000h、目前，在英国乃至
世界范围内减速器的传动功率可以达到225、375和525kW。
最大传动率为600kW，最大输
出扭矩为250到335kN'·m。
德国艾柯夫公司和威斯特法利亚公司等设计了JPL-15型行星齿轮
减速器，速比可达16~66比1。
JPL-15型行星齿轮传动和JST-15型普通圆柱齿轮传动的两种
减速器相比，结构长度减少40％，基础面积则减少60％左右，重量减少50％以上。
最大功
率增加60％左右，造价基本相同，减速器的发展方向是体积小，重量轻，寿命长。
6 链轮
目前，重型工作面输送机已使用26mm以上的链条。
要求工作面输送机厂必须生产强度更高
的链条。
现在，有一种结构的链轮基本排除了链轮损坏的现象。
这种链轮是单件结构。
其传
动齿铸人实心齿圈，经热处理后，焊接到链轮滚筒上。
链轮内部充满了油，以便保证轴承的
润滑而槽内的油可以把杂质稀释到最低限度。
在比较宽的输送机上，不需要使整个链轮转动。
采用上述结构的链轮以后，链轮的寿命指标一直稳定上升，如34mm链的链轮，在没有夹矸
层的煤层开采时，其过煤量一直可以达到2000kt以上，即使在含矸石量较高的长壁工作面中，过煤量也达到了1000kt以上。
这种链轮对于目前使用的“紧凑链“似乎不适用。
虽然紧凑链的
安全系数增加了，但是链环的长度却增加了。
也就使链轮齿厚的尺寸减少，而且会减少齿的
磨损寿命。
又增加了发生严重损坏的可能性。
为了解决这一问题，现在又研制了一种“优质链轮”，它的使用寿命更长。
这种链轮是使用的
锻造毛坯，通过四轴式加工中心加工链轮齿圈。
使用了优质金属材料和严密的公差后，链轮
的强度更大了。
减少了齿的损坏而且在实际使用中，寿命过煤量提高1倍。