POLO安全气囊警告灯常亮
大众汽车仪表盘指示灯图解
大众汽车仪表盘指示灯图解今天的文章为大家介绍一下仪表盘上的指示灯。
开过车的人都知道，当启动车辆时，仪表盘上会跳出来一大堆眼花缭乱的的指示灯。
可能很多人都认不全这些指示灯，其实每辆车的官方手册中都有对这些指示灯的注释，如果不喜欢看说明书的朋友，不妨看看我们这片图文并茂的介绍。
之前我的同事也写过关于指示灯的文章（点击这里查看原文），但由于各个品牌的指示灯设计的有所差异，所以这次我们就按品牌来详细介绍一下这些指示灯是什么意思。
下面文章中的指示灯大家都可以从大众旗下的车型中看到。
● 常用指示灯这些指示灯是我们用车时最常见的，也是最常用的几种指示灯。
不过，有的朋友开车时就是不知道这些灯代表什么意思。
安全带未系报警灯：这个我想大概大家都知道。
现在很多车型不止有安全带未系提示灯，还配有提示音，这大大降低了人们忘记系安全带的机率。
不过有些司机总是存有侥幸心理认为不会出事或系着安全带难受，就从来不系安全带，更有甚者，还使用安全带卡扣，这种对自己和他人不负责任的行为我们严重谴责！关于不使用安全带的危害，我的同事之前也写过介绍文章（点击这里查看原文），有兴趣的朋友不妨去看一看。
制动系统报警灯：有很多朋友开车时，都不注意这个报警灯，以为松开了手制动，车能走起来就没事了。
如果手制动没有完全松开就开车上路，那会对手制动系统有很大的损耗，也会增加车主保养、维修制动系统的成本。
而除了手制动没有完全松开，该灯还代表制动液储量不足和制动系统发生故障。
如果正常行驶时该灯亮起，先检查手制动是否完全松开，如果不是那里的问题，就应该检查一下制动液是否充足或制动系统有没有故障。
车门或行李厢盖未关提示灯：当车门打开时这个提示灯就会亮起，直到车门被关严它才会熄灭。
关于车门没关严就开车上路的危害，编辑想让大家看一看下面的视频：更多精彩视频，尽在汽车之家视频频道在视频中第15秒，一辆白色轿车在掉头的时候发生了右后车门打开的情况，初步分析是车门没有关好，而在离心力的作用情况下把车门甩开。
安全气囊点亮故障原因及处理方法
安全气囊点亮故障原因及处理方法1. 前车撞击：安全气囊可能点亮是因为车辆在前方发生碰撞时，碰撞传感器会检测到碰撞力度，触发气囊点亮。
处理方法是检查碰撞传感器是否受损，并修复或更换。
2. 系统故障：安全气囊点亮可能是由于系统故障引起的。
可以通过插拔连接线、检查传感器连接等方法来解决问题。
3. 电源故障：安全气囊点亮可能是由于电源故障引起的。
检查车辆的电路和电池是否正常，修复故障并更换损坏的零件。
4. 系统错误：安全气囊点亮可能是系统错误导致的。
使用诊断工具检测故障代码，根据代码进行修复。
5. 传感器故障：安全气囊点亮可能是由于传感器故障引起的。
检查传感器是否受损或松动，修复或更换故障传感器。
6. 气囊模块故障：安全气囊点亮可能是由于气囊模块故障引起的。
检查模块是否受损，修复或更换故障模块。
7. 气囊线路故障：安全气囊点亮可能是由于气囊线路故障引起的。
检查线路是否断开或损坏，修复或更换故障线路。
8. 保险丝故障：安全气囊点亮可能是由于保险丝故障引起的。
检查保险丝是否熔断，更换损坏的保险丝。
9. 过敏问题：安全气囊点亮可能是由于过敏问题引起的。
一些人对气囊中的化学物质过敏，触发气囊点亮。
处理方法是与医生咨询，并遵循医生的建议。
10. 外部物体触碰：安全气囊点亮可能是由于外部物体触碰引起的。
检查是否有异物触碰气囊，移除触碰物体并修复气囊。
11. 延迟触发：安全气囊点亮可能是由于延迟触发引起的。
检查气囊触发器是否延迟触发，修复或更换触发器。
12. 气囊过度敏感：安全气囊点亮可能是由于气囊过度敏感引起的。
检查气囊感应器是否过敏，根据需要进行调整或更换。
13. 车辆颠簸：安全气囊点亮可能是由于车辆颠簸引起的。
检查车辆悬挂系统和减震器是否正常，修复或更换受损部件。
14. 温度变化：安全气囊点亮可能是由于温度变化引起的。
检查气囊是否受到温度影响，根据需要进行调整或更换。
15. 气囊老化：安全气囊点亮可能是由于气囊老化引起的。
安全气囊指示灯常亮的检修与维护
安全气囊的检修与维护虽然安全气囊的种类较多，但其基本结构都是大同小异的，主要由碰撞传感器、SRS控制电脑、SRS指示灯和气囊组件四个部分组成组成，如图所示是电子式安全气囊系统的组成框图。
如图所示为威驰轿车安全气囊系统各部件位置。
一、碰撞传感器（1）偏心锤式碰撞传感器（机械式传感器）这种传感器一般安装在保险杠与挡泥板之间，用来感知低速碰撞的信号。
传感器安装在一个密封的防振保护盒内。
当传感器中的重锤的移动速度高于某一特定车速时（称为TBD车速，其大小决定于汽车的特性），重锤便将其机械能量直接传给引发器使气囊打开。
偏心锤式碰撞传感器（机械式传感器）具体的工作原理如下：汽车正常行驶时，扭力弹簧将重锤、动触头定在上止点位置，传感器没有触发信号给中央控制器。
当汽车碰撞时，减速度所产生的惯性力克服弹簧的扭力而使重锤产生运动，带动触桥转动，使动、静触头结合。
此时，传感器向中央控制器发出接通的信号，同时安全传感器也接通，CPU发出引爆安全带预紧器传爆管的指令，使安全带拉紧而起到安全保护作用。
（2）安全传感器（机电式传感器）如图所示的一种安全传感器是一个水银常开开关。
安全传感器用来防止系统在非碰撞状况引起气囊的误动作，一般装在中央控制器内。
当发生碰撞时，足够大的减速度力将水银抛上，接通传爆管电路。
（3）中央安全气囊传感器（电子式传感器）电子式传感器对汽车正向加速度进行连续测量，并将结果输送给微处理器，微处理器内有一套复杂碰撞信号处理程序，能够判定气囊是否需要打开。
如需要，微处理器便会接通点火电路，如果机电式保险传感器也闭合，则引发器接通，气囊打开。
中央安全气囊传感器装在中央控制器内，用来感知高速碰撞的信息，并将其输送到CPU，引爆气囊传爆管，使气囊打开。
同时前方另有一个传感器也引爆了预紧器的传爆管，即安全带预紧器和气囊同时起作用。
有的前方传感器有两对动、静触头，在低速碰撞时，第一对触头闭合引爆安全带预紧器，在高速碰撞时第二对触头接通，安全带预紧器及气囊同时动作。
汽车气囊灯亮的原因是什么
汽车气囊灯亮的原因是什么汽车作为我们日常出行的重要交通工具，其安全性备受关注。
而汽车气囊系统则是保障驾乘人员生命安全的关键装置之一。
然而，有时我们会发现汽车的气囊灯亮起，这究竟是什么原因导致的呢？首先，气囊系统的传感器故障是导致气囊灯亮的常见原因之一。
传感器就像是气囊系统的“眼睛”，负责监测车辆的碰撞情况和各种相关参数。
如果传感器出现损坏、接触不良或者受到外界干扰，它可能会向车辆的控制单元发送错误的信号，从而导致气囊灯亮起。
气囊系统的线路问题也不容忽视。
车辆在长期使用过程中，气囊系统的线路可能会因为磨损、老化、受潮等原因出现短路、断路或者接触不良的情况。
这些线路故障会影响气囊系统的正常工作，进而触发气囊灯报警。
控制单元故障也是造成气囊灯亮的一个可能因素。
控制单元是气囊系统的“大脑”，负责处理来自传感器的信号并决定是否触发气囊。
如果控制单元出现故障，比如内部电路损坏、程序错误等，就可能导致气囊灯异常亮起。
此外，气囊本身的故障也会引起气囊灯亮。
气囊在长期使用后，可能会出现老化、破裂或者密封不良等问题。
当气囊出现这些故障时，系统会检测到异常并通过点亮气囊灯来提示车主。
车辆的电源系统异常也可能与气囊灯亮有关。
不稳定的电压或者电源供应不足，可能会影响气囊系统的正常运行，从而导致气囊灯亮起。
还有一种情况是，车辆在进行维修或改装后，如果相关的操作不当，例如安装了不兼容的电子设备或者在维修过程中对气囊系统的线路和部件造成了损伤，也可能会引发气囊灯亮的问题。
另外，如果车辆曾经发生过较为严重的碰撞，但在修复过程中气囊系统没有得到正确的修复和重置，那么后续使用中气囊灯也可能会亮起。
总之，汽车气囊灯亮的原因是多种多样的，可能是传感器故障、线路问题、控制单元故障、气囊本身故障、电源系统异常、维修或改装不当，以及未正确修复碰撞后的气囊系统等。
当发现气囊灯亮起时，车主应尽快将车辆送到专业的汽车维修店进行检测和维修。
因为气囊系统对于行车安全至关重要，任何故障都不能忽视。
上海大众朗逸气囊警告灯报警等
故障一点通Service Slants50·October-CHINA 栏目编辑：胡凯溶 ******************上海大众朗逸气囊警告灯报警故障现象：一辆2010年朗逸，配备CDE 1.6L发动机，配置驾驶员气囊、乘客气囊、驾驶员侧气囊和乘客侧气囊。
该车涉水后气囊电脑损坏，更换气囊电脑后，气囊警告灯报警。
故障诊断与排除：使用VAS 5051B 查询故障代码，安全气囊系统内有如下故障码：B101713，驾驶员侧安全气囊碰撞传感器断路，主动/静态。
B103613，乘客侧面安全气囊碰撞传感器断路，主动/静态。
考虑到是更换气囊电脑后出现的故障，所以我们首先检查气囊电脑的型号是否订错，新旧配件对比如图1所示。
通过配配套，从而产生了两个碰撞传感器断路的故障代码。
更换新的碰撞传感器2HO 959 351后，故障码可以顺利删除，气囊警告灯熄灭，故障排除。
朗逸车的碰撞传感器分两种型号，当更换了新的气囊控制单元后，碰撞传感器也应该相应的更换为配套的配件。
在维修过程中仔细对比和查阅配件类别，选择好配套的相关配件，可提高维修的一次成功率。
(文/石强)Smart fortwo 微型混合动力车无法启动发动机故障现象：一辆Smart fortwo 微型混合动力车，发动机型号132910，变速器型号717481 50 112528。
车主早上正常行驶到单位停车场，下班后发现车辆无法启动。
点火开关打开后，观察仪表指示正常，灯光喇叭也正常，各个挡位换挡正常，就是无法启动发动机。
故障诊断与排除：该款微型混合动力车型配备ECO(启动/停止功能)车辆没有单独的启动机，而是将启动机和发电机做成了一个整体，由发电机-启动机控制单元控制。
当车辆蓄电池充电正常，温度高于5℃，ECO开关处于开启状态，室外温度高于-5℃并且制动系统实现真空，仪表盘上的ECO指示灯由红变绿时，说明ECO 功能已经正常启动了，此时只要车速低于8km/h或车身由于制动而静止，发动机就会自动熄灭；只要制动踏板被松开，发动机就会在低于1s的时间内被启动，从而达到节约燃油的目的。
PASSAT安全气囊警告灯常亮
帕萨特安全气囊警告灯常亮一辆上海帕萨特Ｂ５１．８Ｔ自动挡轿车，用户反映该车安全气囊故障警告灯点亮，并称该车已经在别的维修站维修过，但维修后过不了几天故障就会重现，问题始终未得到彻底解决。
接车后，连接故障诊断仪Ｖ．Ａ．Ｇ１５５２进入安全气囊控制系统进行了检测，设备显示了故障含义为“控制单元阻塞（偶发性）”的故障码。
在对故障码进行记录后，清除了故障码，经试车故障码没有再次出现。
考虑到该故障出现的时间具有不确定性，且该车在其他维修站维修过，维修人员认为安全气囊系统的故障应该依旧存在。
为此，他们对安全气囊系统的相关线路及线路插接器进行了检查，但并没有发现任何问题。
根据以往的维修经验，怀疑安全气囊控制单元（图１）损坏，使得系统不能正常工作，但他们又不敢下定论。
由于用户当时急于用车，维修人员暂时先将安全气囊控制单元进行了更换，并让用户继续观察。
图 1 安全气囊控制单元正常３天后用户返厂，称安全气囊故障警告灯点亮。
维修人员连接故障诊断仪进行检查，发现故障码依然是显示控制单元阻塞（偶发性）。
看来控制单元本身并没有损坏，故障点应该不在这里。
之后维修人员对该车安全气囊系统所有电源线和搭铁线进行了测量，并对各个线路的插脚进行了紧固，并没有发现异常。
经与用户协商，我们决定对车辆进行长时间试车以捕捉故障。
为了使故障再现，我们先清除了故障码，之后进行试车。
在经过近２小时不间断试车，车辆在行驶过程中突然出现轻微的犯闯现象。
随着试车时间的延长，故障发生得越来越频繁。
在返回维修站的路上，伴随着一次较明显的犯闯，安全气囊警告灯随即点亮。
维修人员对安全气囊控制系统进行了检测，相同的故障码再次出现。
难道该车安全气囊系统的故障是由自动变速器系统的故障引起的吗？带着这个疑问，我们对变速器系统进行了全面检查，没有发现任何故障，也没有在数据流中发现任何不正确的参数。
此时笔者考虑到该车装有ＣＡＮ总线系统，其中发动机控制单元、自动变速器控制单元、ＡＢＳ控制单元及安全气囊位于同一系统（图２）中。
速腾安全气囊故障灯亮的解决方法
速腾安全气囊故障灯亮的解决方法
如何解决速腾安全气囊故障灯亮：
一、检查安全气囊线路：
1. 打开速腾行驶中控台，检查安全气囊对应的控制线圈是否断路、损坏或连接异常；
2. 检查安全气囊控制器的安全检测线路，检查是否有折断、损坏或短路情况；
3. 检查安全气囊本体的信号线，检查是否有断路或短路的情况。
二、重置安全气囊控制器：
1. 关闭速腾的车辆电源；
2. 拆开安全气囊控制器接头，用钳子触碰两个接口；
3. 等待2～3分钟时间，然后重新连接安全气囊控制器接头；
4. 将车辆电源重新打开，检查安全气囊故障灯是否亮起。
三、更换安全气囊：
1. 根据车辆的型号，购买新的同型号的安全气囊；
2. 用剥线钳将安全气囊控制器上的安全气囊接线和安全气囊模块上的安全气囊接线剥离；
3. 将新安全气囊安装上，然后重新将剥离的安全气囊接线回原来的位置；
4. 将车辆电源重新打开，检查安全气囊故障灯是否亮起。
总结
解决速腾安全气囊故障灯亮有三种方式：
1. 检查安全气囊线路
2. 重置安全气囊控制器
3. 更换安全气囊
根据不同的情况，选择不同的解决方法，一步步解决故障，这样可以更快有效地维修汽车。
速腾安全气囊故障灯亮的解决方法
速腾安全气囊故障灯亮的解决方法近年来，汽车安全气囊已经成为了车辆安全保障的重要组成部分，其中速腾汽车也不例外。
然而，有时候在车辆行驶中，速腾安全气囊故障灯会亮起，这时候车主应该如何处理呢？本文将为大家介绍速腾安全气囊故障灯亮的解决方法。
一、了解速腾安全气囊故障灯亮的原因在解决问题之前，我们需要了解速腾安全气囊故障灯亮的原因。
当车辆的安全气囊系统发生故障时，控制模块会检测到该故障，并将故障信息记录在内部存储器中，并通过故障码告诉车主故障原因。
此时安全气囊故障灯将亮起，提醒车主需要及时检修。
二、正确的处理方法1.检查故障码当安全气囊故障灯亮起时，车主应该立即前往专业的汽车维修店检查故障码，以了解故障的具体原因。
在检查故障码之前，车主需要先确认车辆是否处于安全状态，如果不确定，建议将车辆停在安全的地方，并关闭发动机。
2.更换安全气囊如果故障码显示安全气囊本身出现了问题，那么车主需要更换安全气囊。
由于安全气囊是车辆安全保障的重要组成部分，因此安全气囊的更换需要由专业的汽车维修技师进行。
3.更换安全气囊控制模块如果故障码显示安全气囊控制模块出现了问题，那么车主需要更换安全气囊控制模块。
同样，由于安全气囊控制模块是车辆安全保障的重要组成部分，因此更换需要由专业的汽车维修技师进行。
4.检查安全气囊电路如果故障码显示安全气囊电路出现了问题，那么车主需要检查安全气囊电路。
由于安全气囊电路比较复杂，因此建议由专业的汽车维修技师进行检查和维修。
5.检查安全气囊传感器如果故障码显示安全气囊传感器出现了问题，那么车主需要检查安全气囊传感器。
安全气囊传感器通常安装在车辆的座椅、门和车身上，用于检测车辆的碰撞和撞击情况。
如果传感器出现问题，那么车主需要将其更换。
三、预防措施为了避免安全气囊故障灯的亮起，车主需要注意以下几点：1.避免车辆碰撞和撞击安全气囊是在车辆碰撞和撞击时才会发挥作用的，因此车主需要尽可能避免车辆碰撞和撞击，以减少安全气囊的使用频率。
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技术解答 电器部分 21.08.2003 POLO 安全气囊警告灯常亮 21.08.2003 车型：POLO
主题：安全气囊警告灯常亮
故障原因：新状态副驾驶气囊指示灯6Q0 919 235B 和气囊控制器6Q0 909 601E
不匹配
解决方法：
拆下副驾驶气囊指示灯（见图），检查其零件号。
若为6Q0 919 235B ，请将其更换为6Q0 919 235。
更换后的检查工作：
1． 打开点火开关，用V AG 1552检查故障。
若有故障代码（01578 028），则用V AG 1552
清除该代码。
故障记录清除后在一分钟内组合仪表内安全气囊指示灯应暗掉。
2． 故障记录清除后或检查无故障代码时，再次用V AG 1552检查两次。
一次杂物箱内
副驾驶气囊开关处于ON 状态，检查是否仍有故障；一次杂物箱内副驾驶气囊开关处于OFF 状态，检查是否仍有故障，两次检查结果应该都是无故障。
3． 关闭点火开关后再打开，杂物箱内副驾驶气囊开关处于ON 状态时，至少观察十分
钟，检查组合仪表内安全气囊指示灯是否重新亮起。
4． 关闭点火开关后再打开，杂物箱内副驾驶气囊开关处于OFF 状态时，至少观察十分
钟，检查组合仪表内安全气囊指示灯是否重新亮起。
5． 若杂物箱内副驾驶气囊开关处于ON 或OFF 状态，组合仪表内安全气囊指示灯都在
十分钟内没有重新亮起，则表示由于新状态副驾驶气囊指示灯6Q0 919 235B 和气囊控制器6Q0 909 601E 不匹配造成组合仪表内气囊灯常亮的故障已排除。
上海上汽大众售后服务部
2003．8．
21。