土工合成材料加筋土挡墙设计方法论文

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土工合成材料加筋技术应用研究

土工合成材料加筋技术应用研究

土工合成材料加筋技术应用研究【摘要】为了改善土体强度和变形性态而出现的一项新材料和新技术,就是在土内铺设适当的土工合成材料的加筋材。

本文概述了土工合成材料加筋技术,说明了加筋技术的机理,并结合工程实例详细介绍了的加筋技术的应用。

【关键词】加筋;土工合成材料;加筋土挡墙;加筋土坡;加筋土垫层1、概述土工合成材料是一种新型的岩土工程材料,是岩土工程应用合成材料产品的总称。

土体的抗拉强度为零,使用加筋技术就是在土体中的拉伸变形区按一定方向铺设筋材,这些较高拉伸模量和抗拉强度的筋材就构成一种复合材料,从而以增强土体的强度和稳定性。

近些年来,土工合成材料加筋技术已广泛应用于水利、公路、铁路、港口、建筑等部门的岩土工程中。

2、加筋技术机理(1)扩散应力,加筋垫层的刚度较大,有利于上部荷载扩散并较均匀地传递到地基土层上;(2)调整不均匀沉降,加筋垫层加大了压缩层范围内地基的整体刚度,便于调整地基变形;(3)增大地基稳定性,加筋垫层的约束,限制了地基土的剪切、侧向挤出及隆起。

3、土工合成材料加筋技术的工程应用3.1 土工合成材料加筋技术在公路工程中的应用作为试验工程,我国某高速公路k81+80~k81+180路段,采用了粉喷桩结合ce131土工格网进行软土地基加固,结果证实明显减少了路基的沉降量。

后来工程施工中,采用水泥粉喷桩处治某高速公路 k127+305~k127+650 路段的饱和软粘土地基,在桩顶铺设一层砂砾垫层和一层土工布,再铺设两层土工格网,土工合成材料(土工布、土工格网)层间填土。

我国较早使用桩承土工合成材料加筋垫层法的工程实例是南—昆线永丰营车站的软土地基加固,当年初原站场路基竣工后不久,就发现线路左侧水田隆起,路基多处变形严重并下陷开裂,多处浆砌片石护脚墙损坏。

经勘探后查明,地基硬壳层下分布多层淤泥质粘土及层间硬粘土层,其下更有一个较厚淤泥质粘土层,地基变形正是由于此两层淤泥质粘土含水量大、各项物理力学指标极低导致。

加筋土挡墙设计方法

加筋土挡墙设计方法
说明: 式( 27) 根据《规范》式( 5.2.5) 建立; 式( 28) 根据 《规范》式( 5.2.6) 中路肩式挡墙式建立。
2 结语
新 方 法 不 涉 及《规 范》提 出 的 活 动 区 、 稳 定 区 、 简 化 破裂面等概念, 避免了由此带来的随意性, 考虑了墙背 水平土压力的作用, 改善了挡墙的筋带分布。
( 1) 弯竖力计算 假定挡墙为承受水平土压力的悬臂梁, 挡墙受弯截 面采用受弯梁的平截面假定 ( 见图 2) 。
弯竖力公式 ( 16)
其中 ( 17)
( 18)
( 19)
( 20)
( 21)
( 22) 式中, zi 为计算面深度, m; si 为筋束长度, m; σi 为筋 首取+筋尾取- ; 其余符号同前。 说明: 上墙各筋束的墙背水平土压力图高度均 为 zi+h2, 弯竖力 σi 作用于宽度等于筋束长度的水平面内。
公路交通科技 应用技术版
加筋土挡墙设计方法
武文兵
( 山西省交通规划勘察设计院, 山西 太原 030006)
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
摘 要: 文章认为, 加筋土挡墙的筋带与面板将无筋时侧面呈斜坡的散土改造成为有筋时侧面呈垂直面的整体
土, 使挡墙获得了固体的某些物态特性和力学特性。故本方法对加筋土挡墙采用考虑重力式挡墙特点和土体特性
提出的抗滑稳定方程式和内部稳定性分析两方法, 使挡墙的墙宽、墙顶宽和墙底宽等完全由计算得到, 消 除 了 《规 范》 方 法 的 随 意 性 及 安 全 隐 患 , 从 而 可 突 破 《规范》方法对挡墙高度须≤12m 的规定。
五 边 形 挡 墙 横 断 面 节 省 了《规 范》方 法 矩 形 横 断 面 后 上和后下部的工程量; 由于考虑了墙背水平土压力, 使 全墙筋带配置趋于合理。将节省的筋带用于增强薄弱部 位, 能有效防止《规范》方法常见的 1/3 墙高部位墙面鼓 肚的发生。

某新型土工格栅加筋土挡墙的设计方法

某新型土工格栅加筋土挡墙的设计方法
FU Cha g h ng . CH EN n —s e Lu。 TA0 a —hu . Xio
(. i guPoic l o u i t n l nn n einIstt C .Ld, aj g2 0 0 , hn; . ol eo tr 1 J n s rvni mm nc i s a iga dD s tue o, t.N ni 10 5 C ia 2 C l g f a aC ao P n o ni n e Wae C ne a c n yrp w r nier g H h i nvr t N nig20 9 , hn ) osr n yadH do o e g ei , o a U iesy aj 10 8 C i v E n n i, n a
wa t f r s u c s se o e o r e ,he e t pp o ra e te t n n p lc to f i a a to t c u e o n y s v s nc he a r p it r ame ta d a p i ai n o t s a p r f sr t r s n t o l a e u i v sme ,b t a s s h l f lt h n io me t l p o e to n e t nt u lo i e p u o t e e v r n n a r t ci n.Ba e n e g i e n o c d r t i i l n s d o g o rd r i fr e e an ng wal a d f i e mo e o en o c me tt e r , u o wa d a n w de n t e d sg fr i f r e a h r ti ng wa lo al d fr i f r e n h o y we p tf r r e i a i h e in o en o c d e r e ani l f ur t

加筋土挡土墙 毕业设计

加筋土挡土墙 毕业设计

目录第1章绪论 (1)1.1 挡土墙介绍 (1)1.2 挡土墙分类与加筋土挡土墙概述 (2)1.2.1 重力式挡土墙 (2)1.2.2 悬臂式挡土墙 (2)1.2.3 扶壁式挡土墙 (2)1.2.4 锚定板及锚杆式挡土墙 (3)1.2.5 土钉墙 (3)1.2.6 加筋土挡土墙 (3)1.3 加筋土挡土墙设计内容 (4)第2章设计基本资料 (6)2.1 设计计算内容 (6)2.2 基本参考资料 (7)2.3 工程设计资料 (8)第3章设计计算内容 (9)3.1 填料 (9)3.2 拉筋 (9)3.3 墙面板 (10)3.4 沉降缝 (10)3.5 结构尺寸设计 (11)3.6 基础设计及整体稳定性分析 (11)3.6.1 挡土墙基础设计 (11)3.6.2 挡土墙基础计算 (12)3.6.3 水平土压力计算 (15)3.6.4 垂直土压力计算 (16)3.6.5 内部稳定性验算 (17)3.6.6 外部稳定性验算 (24)3.6.7 轴向力偏心距 (26)3.7 设计计算内容 (27)3.7.1 筋带受力计算 (27)3.7.2 内部稳定计算 (29)3.7.2 外部稳定计算 (32)第4章加筋土挡土墙施工 (38)4.1 加筋土挡土墙施工特征 (38)4.2 施工准备及原材料选择 (39)4.3 加筋土挡土墙基础施工 (39)4.4 砂砾石垫层施工 (40)4.5 加筋土工格栅的铺设 (40)4.6 锚杆施工 (41)4.7 泄水孔施工 (41)4.8 填料填筑 (42)4.9 加筋土挡土墙面板施工 (43)4.10 帽石、栏杆施工 (44)4.11 施工关键环节 (44)第5章设计总结 (45)参考文献 (48)结束语 (49)致谢 (50)附录A 外文翻译 (51)A.1 相关外文资料 (51)A.2 对应中文翻译 (55)附录B 有关图纸 (58)B.1 墙面板图 (58)B.2 挡土墙横断面图 (58)第1章绪论1.1 挡土墙介绍挡土墙是公路工程中广泛采用的一种构造物,是一种支承路堤土或山坡土体,防止填土或土体变形失稳,承受侧向土压力的建筑物。

《土工合成材料加筋土结构应用技术指南》

《土工合成材料加筋土结构应用技术指南》

《土工合成材料加筋土结构应用技术指南》示例文章篇一:《土工合成材料加筋土结构应用技术指南?这听起来好复杂啊!》嗨,大家好!我是一名小学生,今天要跟你们聊聊这个听起来超级复杂的《土工合成材料加筋土结构应用技术指南》。

你们可能会想,一个小学生怎么会懂这个呢?嘿嘿,听我慢慢说。

我爸爸是搞建筑工程的,有一次他拿回来一本这样的指南,我当时就好奇得不得了。

那本指南的封面看起来就很严肃,全是一些我不太认识的字和奇怪的图案。

我就问爸爸:“爸爸,这是啥呀?怎么看起来这么难懂?”爸爸笑着说:“这可是很有用的东西呢,对于盖房子、修道路那些工程来说就像一个宝贝。

”我打开那本指南,里面全是密密麻麻的字和各种图。

我先看到了土工合成材料的介绍。

这就像是一个超级英雄家族一样。

有土工织物,它就像一个很薄但是很坚韧的布,可以用来隔开不同的土,就好像是给土做了一个个小房间,让它们不会乱跑。

我就想啊,这土工织物是不是像我们穿的衣服一样,给土穿上了衣服,让土变得规规矩矩的呢?还有土工格栅,那形状就像一个个小格子组成的大网,它可以把土紧紧地拉住,就像我们用手抓住一把沙子一样,不让土散开。

我就问爸爸:“爸爸,这个土工格栅是不是像蜘蛛网一样,把土都网住呀?”爸爸摸摸我的头说:“有点像呢,儿子。

”再说说加筋土结构吧。

加筋土就像是一个团队,土是那些普通的队员,而土工合成材料就是队长。

没有队长的时候,土可能就很松散,就像我们玩沙子,手一松沙子就散了。

但是有了土工合成材料这个队长,土就变得很结实。

我想象着在建筑工地上,那些加筋土结构就像一个个强壮的巨人,稳稳地站在那里。

我问爸爸:“爸爸,是不是有了加筋土结构,房子就不会倒了呢?”爸爸说:“对呀,儿子,这就像我们搭积木,如果下面的积木很松散,那整个积木塔就很容易倒,但是如果我们把下面的积木用东西固定好,就像加筋土结构那样,那积木塔就会很稳。

”我还看到了在不同地方的应用。

比如说在道路工程里,加筋土结构就像是道路的保护神。

加筋挡土墙合理设计方法的探讨

加筋挡土墙合理设计方法的探讨

加筋挡土墙合理设计方法的探讨摘要:本文对于土工格栅加筋土挡墙的设计方法和施工要求进行简要论述。

在加筋挡土墙的合理设计方法上进行研究,目的是要确保挡土墙施工后整体结构性质稳定。

近年来,通过加筋土挡墙的施工案例的增多,进行了大量的经验的积累以及技术的提升,目前对于土工栅格栅加筋土挡墙的施工机理已经予以了掌握。

结合理论分析,对原型实验和数据模拟等结果发现,在进行土挡墙的设计和单体挡墙的施工的过程中,要针对不同的格栅刚度、加筋长度等指标要求,确定施工方案。

期望本文针对加筋土挡墙工作机理和合理设计方法的论证,能够为类似工程提供参考资料。

关键词:加筋挡土墙;合理设计;方法论证加筋土挡墙结构是一种新型的挡土结构,这种结构抗震性能好,造价低,同时具有结构稳固、材料节约的优势。

目前无论是在公路和铁路建设中应用都较为广泛。

由于加筋土挡墙的结构包含了墙面、筋体、土体等各种组成,要求土地必须具有抗剪力和抗压力,但是在进行施工中往往发现当在土弄土内插入适当的精彩之后,其抗大强度相对降低,使得土底的应力扩散,增加了土体变形的概率。

因此在施工中通过对土体和其他材料之间摩阻力的限制,使得土底侧墙位移减少,以提高涂底的稳定性。

1、加筋挡土墙试验通过对加筋挡土墙的实验分析,得到相应的基本原理和精确的数据,发现在准确的试验结果的论述下,才能让具有质量保证的施工方案实现[1]。

1.1加筋挡土墙施工基本原理论述:加筋土结构是包含了各种复杂的材料,拉筋的弹性模型模量以及添土共同作用。

在相互模组的情况下,强度会有有所提高,因此借助于拉筋,将所填的土的抗剪强度进行提高,就能保证土底维持稳定。

其所依据的原理包含了摩擦加金和距离原理等。

摩擦加筋原理是通过将拉筋从土中拉出,使得拉筋材料拥有足够的强度,建议将土压力传递给拉近,从而产生足够的摩阻力,保持土体稳定。

理论上,可以将土体和拉筋材料看成一个承板单元,通过承板单元的有限层的组合确定材料性质,用于增量分析。

挡土墙设计毕业设计论文

挡土墙设计毕业设计论文

挡土墙设计毕业设计论文【正文】挡土墙设计1. 简介挡土墙是一种用于抵御土壤侧向压力和控制土壤侵蚀的结构工程,广泛应用于道路、铁路、建筑、堤坝等领域。

挡土墙的设计和施工对于工程的稳定性和安全性至关重要,本篇毕业设计论文旨在探讨挡土墙的设计原理、方法以及相关的施工技术。

2. 挡土墙的分类挡土墙可根据其结构形式和材料特性进行分类。

在结构形式上,常见的挡土墙包括重力式挡土墙、捆绑式挡土墙、钢板桩挡土墙等。

在材料特性上,挡土墙可分为混凝土挡土墙、钢筋混凝土挡土墙、砖石挡土墙等。

不同类型的挡土墙在设计和施工上存在一定的差异,因此需要针对具体情况选择最适合的挡土墙类型。

3. 挡土墙设计原理挡土墙的设计原理主要包括土体力学原理和结构力学原理。

土体力学原理涉及土壤的力学性质,包括土体的侧向压力、摩擦力等;结构力学原理则关注挡土墙本身的荷载、应力及变形等方面。

挡土墙的设计需要综合考虑土壤力学特性、结构强度以及工程经济性等因素,以确保挡土墙具有足够的稳定性和安全性。

4. 挡土墙设计方法挡土墙的设计方法包括平衡切坡法、承重式挡土墙设计法等。

平衡切坡法是最常用的设计方法之一,其原理是通过切削和回填土体,使得挡土墙整体上保持处于平衡状态。

承重式挡土墙设计法则采用钢筋混凝土桩或预应力锚杆等辅助结构,以增强挡土墙的抗侧向压力能力。

设计方法的选择需要根据具体工程条件和要求进行合理的判断。

5. 挡土墙的施工技术挡土墙的施工技术包括基础处理、挡土墙结构体的施工以及排水系统的建设等。

基础处理是挡土墙施工的关键环节,包括地基平整、土壤固结等工作。

挡土墙结构体的施工需要严格按照设计要求进行,确保结构的稳定性和强度。

排水系统的建设对于挡土墙的长期稳定性至关重要,合理的排水方案能够减少水压对挡土墙的影响。

6. 挡土墙的监测与维护挡土墙的建设完成后,需要进行定期的监测和维护工作,以确保其长期的稳定性和安全性。

监测内容包括挡土墙的位移、应力、水位等,可以采用传感器等设备进行实时监测。

挡土墙设计毕业设计论文

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毕业设计(论文)题目:挡土墙设计毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明原创性声明本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。

尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。

对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

作者签名:日期:指导教师签名:日期:使用授权说明本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。

作者签名:日期:学位论文原创性声明本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。

除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。

对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。

本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。

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涉密论文按学校规定处理。

作者签名:日期:年月日导师签名:日期:年月日注意事项1.设计(论文)的内容包括:1)封面(按教务处制定的标准封面格式制作)2)原创性声明3)中文摘要(300字左右)、关键词4)外文摘要、关键词5)目次页(附件不统一编入)6)论文主体部分:引言(或绪论)、正文、结论7)参考文献8)致谢9)附录(对论文支持必要时)2.论文字数要求:理工类设计(论文)正文字数不少于1万字(不包括图纸、程序清单等),文科类论文正文字数不少于1.2万字。

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土工合成材料加筋土挡墙设计方法的研究摘要: 在分析了土工合成材料加筋土挡墙破坏形态的基础上, 总结归纳了国内外有关土工合成材料加筋土挡墙极限平衡法、极限状态法和有限单元法三种设计方法的发展及研究现状, 提出了该
结构的设计发展方向。

关键词: 土工合成材料加筋土挡土墙设计破坏
abstract: analysis of geosynthetic materials in the retaining wall failure pattern, and on the basis of summarizing the domestic and foreign geosynthetic reinforced retaining wall material limit equilibrium method, limit state method and finite element method three design method and the development of research present situation, the paper proposed direction of the structure design development .
key words: geosynthetic materials reinforced soil retaining wall design destruction
中图分类号:u415.6 文献标识码:a文章编号:
1 挡墙的破坏形式
土工合成材料加筋土挡墙的破坏形式主要有三类: ①外部稳定性破坏; ②内部稳定性破坏; ③加筋土挡墙的变形破坏。

目前国内外加筋土挡墙的设计主要是基于①、②进行稳定性验算的。

外部破坏一般表现为结构的整体失稳、倾覆等, 其力学行为与重力式挡墙相似, 破坏的主要表现形式有平面滑动、倾覆破坏、地
基破坏和深层滑移。

内部破坏发生在加筋土体的内部, 主要表现为拉筋材料的拉断破坏、拔出破坏以及由于拉筋和面板连接处的局部应力超过构件的构造强度发生的连接件破坏。

变形破坏是指加筋土结构虽未发生整体失稳, 但由于其变形过大而丧失正常的使用功能, 主要包括加筋土挡墙墙面的过大变形和地基的沉降破坏两种形式。

在实际工程中, 加筋土支挡结构的破坏往往表现为综合性的破坏,各种破坏形式互相交叉、互相转化。

2 设计方法概述
土工合成材料加筋土挡墙的设计方法很多, 但可归纳为极限平衡法、极限状态法和有限单元法三种。

极限平衡法和极限状态法是用于分析加筋土挡墙极限破坏时的稳定安全系数, 有限元法则用于分析加筋土挡墙在工作应力状态和极限破坏状态时拉筋材料的拉力分布与土体变形情况。

一个完整的加筋土挡墙的设计分析应包含极限平衡分析、工作应力状态分析及墙体变形量的估算等内容。

2.1极限平衡法
目前, 土工合成材料加筋土挡墙的设计方法普遍采用极限平衡分析方法。

该方法是对加筋土挡墙进行稳定性验算, 即分析计算墙体整体结构内、外部稳定破坏所需的拉筋材料强度及应力分配。

外部稳定性设计分析是将加筋土体视为具较高强度的复合土体, 再依据传统重力式挡土墙外部稳定性设计分析方法进行计算。

内部稳定性设计分析是以锚固楔体法为基础的设计方法, 先假设侧向土压力分布状况, 再计算不同深度处平衡该侧向土压力所需的拉筋
材料的强度及应力分配。

德国建筑研究所的dibt ( deutches institutefur bautechnik) 设计方法已在欧洲广泛使用, 并流行到其它地方。

该方法基于锚固楔体法, 但其又有自身的特点。

加筋土体墙背侧向土压力设计采用库仑土压力理论, 土体强度采用有效内摩擦角, 基础承载力则采
用meyerhof 分布形式。

计算时考虑了改进的太沙基承载力公式, 且考虑由主动土压力产生的合力偏斜作用。

内部稳定型分析采用双楔体法, 先估计拉筋的布置, 只着重考虑拉筋的拔出破坏, 采用
的破裂面是折线型的,假设滑动面上部沿加筋体边缘且在墙面的不同高度
处, 每隔3°即有一个计算面。

此外还有两种特殊的面,在两层拉筋之间而不与拉筋相交的面以及滑动面为拉筋面, 见图1、图2。

按照以上各个不同的计算面来验算拉筋的拔出稳定性, 从而确定
拉筋的布置。

极限平衡法简单、易行, 所以设计单位多采用该方法。

但是由于极限平衡法需要对拉筋、土体、滑动面做出许多假定, 加上人为隔离强度与变形, 与实际情况差异较大, 导致极限平衡法计算结
果精度较差, 只能将极限平衡法看作半经验半理论的方法。

因此, 通过积累工程经验和进行试验研究、理论分析, 对极限平衡法进行合理的修正, 使其更接近工程实际。

2.2 极限状态法
在极限平衡设计方法中, 直接以土的峰值强度( 或残余强度)
为指标, 给定一个保证结构不发生破坏的总体安全系数, 没有或
很少考虑结构的变形。

而对于广泛应用的土工合成材料加筋土挡墙来说, 如果在设计中不考虑其变形, 显然是不合理的。

极限状态法自20 世纪80 年代在结构工程中开始使用, 90 年代在岩土工程得到应用。

在极限状态法中, 一个特点是同时考虑强度和变形, 即临界极限状态uls( ultimate limit state) 承受静载荷与活载和功能极限状态sls( serviceability limit state) 。

另一个特点是引入风险系数( 即分项安全系数) 来代替整体安全
系数。

对基于极限状态设计方法的土工合成材料加筋土挡墙来说, 一是可以考虑不同极限状态下的各种材料之间的应变兼容性, 同
时还可以考虑内外部环境对材料耐久性的影响。

随着土工合成材料在加筋土结构中的应用和发展, 其特殊张拉应变特性要求设计上将加筋土结构的边界变形及内部应变协调性
直接( 而不再是间接) 作为设计准则来控制和评价结构设计。

极限状态设计法的设计思想因此应运而生, 其核心是引入了临界极限

态分析、功能极限状态分析以及分项修正系数pf( partial factors) 的概念。

规范
bs8006(1995)/fhwa(1997)/aashto(1997)/ncma(1997)等部分采用了极限状态法的思想或在不同程度上已初步解释了极限状态设计
法以及分项修正系数的概念。

按照bs8006, 对平面状或条带状拉筋材料的加筋土挡墙来说, 其设计方法分为锚固楔体法与粘结重力
式法( coherent gravity) , 采用的方法与拉筋材料的延伸性有关。

bs8006 规定在所有设计情况下, 分项安全系数在考虑完全破坏的
极限状态下其值应> 1.0, 若改为功能极限状态, 则其值为1.0; 设计荷载则由土体及拉筋材料的复合性质来提供阻抗能力, 土体强
度乘以分项安全系数则为设计强度。

拉筋材料若为金属时, 其设计强度
仅需将材料极限抗拉强度除以分项安全系数即得; 至于土工合
成材料拉筋, 则需将拉伸蠕变断裂强度与拉伸蠕变应变控制强度
分别除以分项安全系数后, 取最小者为设计强度。

2.3 有限元分析方法
土工合成材料加筋土挡墙的有限元分析是一个十分复杂的问题, 涉及到填料、拉筋、地基以及拉筋与填料和拉筋与地基的相互作用等因素。

土工合成材料加筋土挡墙的数值计算方法主要分为三类: ①将拉筋单元与土单元分开考虑, 拉筋单元与土体单元之间设接
触面单元; ②拉筋与土体合成为一体, 作为复合材料考虑;③将拉
筋作为外荷载考虑, 直接作用在土体单元上(仅土体单元)。

与极限平衡法相比, 有限元分析的优越性是将加筋土挡墙的变形协调和
应力平衡结合在一起, 克服了传统的极限平衡法将两者完全分开
的局限。

该方法不仅能计算出土体中各点的位移、应力、应变和应力水平, 提供受荷后土体与拉筋的应力场和位移场,还能在计算中
考虑土体的非均质和非线性、土体与拉筋随时间的变化、施工程序和荷载变化情况, 而且还可以模拟某些复杂性质和过程。

这些都弥
补了极限平衡法的不足, 但是由于有限元法的参数需要进行复杂的试验来确定, 加上难以对破坏进行定量的判断, 限制了有限元法在实际工程中的应用。

3 结语
目前, 我国有关土工合成材料的应用技术规范都对土工合成材料加筋土挡墙的设计理论进行了阐述,均基于极限平衡法中的粘结重力式理论即锚固楔体法。

由于土工合成材料本身的特殊性质以及加筋土作用机理的复杂性, 所采用的设计理论和规范只能解释土工合成材料加筋土挡墙结构的稳定性问题。

而极限平衡法忽略了拉筋的变形、不同部位的相互作用以及挡土墙施工过程、演化与形态形成等问题, 在这些过程中极限平衡理论分析的只是一种单一的状态, 其变形控制一般是以防止内部或外部稳定破坏的安全系数来保证其在极限范围内。

随着山岭区建设以及新建铁路、公路上跨既有线路, 使得挡墙高度增大, 尽管可以通过设置台阶式挡土墙来解决, 但会使土工合成材料加筋挡墙设计的复杂性和难度增加。

因土工合成材料加筋土高挡墙的过大水平变形而导致墙体失稳的事故国内外均有发生, 在达到极限平衡状态之前, 土工合成材料加筋土挡墙有一个变形的发展和积累的过程, 这个变形发展过程中潜伏着强度破坏因素的积累, 因此, 变形问题有时会起着控制作用, 在设计中应予以考虑并进行适当控制。

注:文章内所有公式及图表请以pdf形式查看。

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