电机抱轴故障分析报告
步进电机轴承常见故障分析
步进电机轴承常见故障分析步进电机轴承常见故障分析概要：轴承是步进电机的关键器件，也是易损器件。
轴承能否正常运行，关系到步进电机的平稳运行。
轴承自身及各种外部因素也常常影响轴承的正常运行，使轴承故障的诊断变得错综复杂。
结合维修实践，分析步进电机轴承常见故障及处理方法，采用简单实用的听触法检测轴承的云在运转状态，并对预防其损坏提出了相应的措施。
正文：步进电机的轴承是电机静止部分和旋转部分的连接器件，不止影响电机的运行，甚至影响电机的寿命。
从而影响电机的产品质量，所以要重视日常使用及维护保养。
1、滚动轴承常见故障分析滚动轴承的摩擦阻力较小，机械效率较高，润滑和维护方便，并且已经标准化，在步进电机中应用广泛。
滚动轴承常见故障如下。
1.1轴承温度过高在电机运行中，用手抚摸小瓦盖或轴承盖座时，应以不感觉烫手为正常，反之则表明轴承温度过高。
造成轴承温度过高的原因有：（1）润滑脂质量不符合要求或变质，粘度过高，油脂过多。
电机不能加得太多或太少，一般约占轴承座1/3~1/2。
转速低、负载轻的轴承可以多加一点；转速高、负载重的轴承应该少加一些。
（2）滚动轴承装配不合适，新换轴或重新加工轴颈与轴承档之间无退刀槽或轴颈加工尺寸不合适，造成轴承装不到位。
轴承间隙过小时，由于油流在间隙内剪刀摩擦损失过大，也会引起轴承发热；同时，间隙过小时，油量会减少，来不及带走摩擦产生的热量，会进一步提高轴承的温升。
但是间隙过大则会改变轴承的动力特性，引起转子运转不稳定。
因此，需要针对不同的设备何使用条件选择合适的轴承间隙。
调整装配工艺，如不合格，上车床二次加工后重新组装。
（3）轴承跑套。
轴承跑套有两种，一种是跑外套，即轴承外圈与轴承室之间有相对位移；另外一种是跑内套，即轴承内圈与轴颈之间有相对位移。
轴承跑套时会发热，并伴有“吱吱”声。
处理方法可粘结剂缓和，或拆卸重新加工更换。
（4）滚动轴承缺油。
电动机正常运转时发出连续均匀的“嗡嗡”声，如果运行中的电机轴承发出“咕噜咕噜”声及间歇性啸叫声时，表明轴承缺少润滑脂。
6kV400kW电动机故障分析报告
6kV 400kW电动机故障分析报告一、故障经过2018年1月13日21:30分，启动电机，启动后维护人员使用轴承状态监测仪现场对电机状态监测，前侧5/0、后侧0/0，正常；振动测试负荷侧垂直1.1mm/s、水平1.0mm/s、轴向0.7mm/s，风扇侧水平1.4mm/s、垂直1.3mm/s，振动和运行声音均正常，负荷端温度6度。
23:20分，电机自停机，维护人员迅速到配电室检查，发现电机出线柜综保显示跳闸红灯亮、过流运行堵转灯亮、跳闸回路断线灯亮；配电柜盘面故障指示黄灯亮、分闸指示绿灯亮。
综保显示照片如下：23:27分，维护人员现场检测电机，负荷端温度133度、机身36度；23：40分，断电后，测电机绝缘电阻1500MΩ，吸收比3.33，万用表测三相直阻分别为0.6Ω、0.6Ω、0.6Ω。
00：10分，现场配合工艺迅速开启备用电机运行，恢复正常生产。
二、电机维护及运行情况1、电机自2015年大修后累计运行4176小时，在本次切换开机之前电动机始终处于热备用状态。
2、电动机运行时的状态检测和润滑记录如下图：3、电动机参数信息：4、通过BH550图谱数据分析：图谱注释自使用BH550对监测以来，2HV（负荷水平侧速度）振动变化平稳，工艺切机前最后一次监测值为1.476mm/s。
图谱注释2Vv（负荷垂直侧速度）振动变化平稳，工艺切机前最后一次监测值为1.177mm/s.急冷油泵 2Ha(有效峰值振动趋势图)：图谱注释2Ha(负荷水平的加速度)趋势变化平稳，数据很小，切机前最后一次监测数据是2.049mm/s.急冷油泵 2Va(有效峰值振动趋势图)未出现500-2000HZ间的尖峰值，说明润滑良好。
从频谱上看未见润滑不良的趋势，并且2017年11月21日班组对电动机进行了一次润滑，排除润滑不良。
因此，通过对润滑记录和状态监测记录的检查，以及BH550监测数据分析，可以确定电动机日常维护正常，开机运行后监测数据正常。
电机故障分析报告模板
电机故障分析报告模板1. 背景本报告旨在对电机故障进行分析，以找出问题根源并提出维修建议。
故障发生在某工厂使用的一台X型电机上，该电机使用频率较高，工作时间长，是生产线上的重要设备。
2. 故障概况经检查，该电机发生了停机现象，无法正常运转。
故障出现时，电机已连续运转3个小时，温度升高到60℃左右。
按正常操作程序，停机后重新启动，但电机无法正常运转。
检查发现，电机电气系统正常，未发现电动机绕组烧坏、短路等现象。
3. 故障分析3.1 运转环境电机运转环境表面温度较高，运行压力大，使用频率高等特点，都会直接影响电机的使用寿命和故障率。
本次故障时电机温度升高到60℃左右，超过了电机耐用温度范围。
这样会直接导致电机设备的寿命大幅降低，故障率提高。
3.2 维护管理电机在运转过程中，是否定期维护、是否按照操作要求使用、机器是否对运行环境有适应性等因素也会直接影响电机的使用寿命和故障率。
对于这台电机，相关维护管理基本得到保障，机器的维护工作也及时进行，没有发现异常情况。
因此，可以基本排除维护管理不当导致的故障。
3.3 设备结构电机受力部件一旦发生变化，也会直接影响电机的使用寿命和故障率。
检查发现，电机机械结构正常，未发现齿轮等转动部件的磨损或松动，也未发现磨损产生的碎屑，机器对应的各参数和计算公式计算基本符合标准要求。
故此可以排除设备结构发生变化导致的故障。
3.4 内部元件实际上，本次故障可能是由于电机内部元件的故障导致的。
如电机的电感和电容，可以专门检查是否有铁心塌陷、线圈的接触不良、电容极片有短路或断路等。
另外，还可以参照电动机的维修手册，绕组间绝缘试验结果是否合格。
因此可以进一步开展检查内部元件的工作。
4. 建议本次故障可能是由内部元件故障导致，建议在检查内部元件的基础上，采取以下修理措施：1.对疑似故障元件进行更换。
2.检查绕组间的绝缘性能是否合格。
3.增加电机散热系统，提高运行温度。
4.在运行时对电机运行状态进行监测。
SS4改型电力机车抱轴瓦故障原因分析与预防措施方案
SS4改型电力机车抱轴瓦故障原因分析及预防措施素敏摘要：对SS4改型电力机车抱轴瓦故障原因进行分析，并提出相应的改进措施。
关键词：SS4改型电力机车；抱轴瓦；故障分析；改进措施1.问题的提出机务段支配SS4改机车42台，主要担当侯月线货运牵引任务，自08年进入大修以来，机车抱轴瓦烧损及碾瓦故障明显增加，截至09年8月份共发生抱轴瓦故障12起（见表1）。
抱轴瓦一旦发生故障，轻则造成临修、机破，重则发生烧轴、燃轴乃至切轴等重大事故，危及行车安全。
表1 SS4改型电力机车抱轴瓦故障统计表2.原因分析根据抱轴瓦故障特点及发生部位，对造成抱轴瓦故障的原因进行了分析，主要有以下几方面的问题：（1）抱轴瓦本身的质量问题抱轴瓦质量的好坏直接关系到其工作状态及使用寿命。
根据TB/T2207-91《燃、电力机车牵引电动机抱轴瓦技术条件》合金锡、锑、铜成分的要求，杂质含量不能大于0.55%。
而分析的抱轴瓦杂质含量超过了抱轴瓦技术要求。
抱轴瓦本身质量确实存在一定程度的问题，这是导致抱轴瓦产生故障的源头。
SS4375A4烧损的主要原因就是抱轴瓦本身质量有问题。
（2）抱轴瓦的加工工艺不完善抱轴瓦镟削和组装前的刮修质量差，也是造成抱轴瓦碾瓦的原因。
抱轴瓦镟削需专用镗床，在普通机床上进行镟削加工，定位困难，加工误差大。
抱轴瓦组装前需清除棱边、刮修抱轴瓦，目的是形成畅通的油路。
工艺要求为：先在抱轴瓦表面均匀刮去厚度为0.1mm的合金层，然后再在抱轴瓦的两端，长度各为抱轴瓦五分之二的部分再刮去0.05mm的合金层，并在抱轴瓦表面刮制间距约为15mm的、相互交错的、均匀的油槽。
实际操作过程中，由于工作人员的工作态度，熟练程度等差异，导致不同人员刮制的抱轴瓦不尽相同，有的甚至还不按工艺要求进行操作。
SS4497A2烧损就是因为抱轴瓦刮修工艺不到位。
（3）抱轴颈光洁度不够大修SS4改机车部分轮对抱轴颈均有不同程度地波痕，而且手感明显，表面粗糙度达不到工艺规定的技术要求Ra1.6（▽7），这也是造成抱轴瓦故障的原因。
高压电机抱轴事故反思
高压电机抱轴事故反思在大型机械设备中，高压电机抱轴故障时有发生。
其实在大型电力机车的整个传动系统都存在类似问题：转向架内部润滑油流失严重；驱动齿轮或主动齿轮啮合不良导致各种冲击振动频繁发生。
另外对于如何处理好现场安全工作也提出了更高要求。
当前很多厂家还没有形成高压电机检修及保养方面的规范和制度，这就给我们预防高压电机抱轴事故带来极大困难。
而本文针对高压电机运行过程中常见问题进行分析并加以解决办法。
现场组织人员的经验不足、专业技术水平较低等因素是引发事故的直接原因，如果设计阶段能充分考虑到日后维护与管理方面的需求，必将避免此类问题再次发生。
在设计高压电机定子绕组引线时应尽量减少绝缘材料的使用数量，因为空心铜丝和铝线代替实心铜丝和实心铝线是最佳选择。
同样在大功率三相异步电动机的启动控制上采取一些措施可以起到节约能源的目的。
大容量异步电动机的负载调节器应具备记忆功能，并且采用一次性调整。
调速器控制信号的输入端一般只允许连续通过额定电流，但应根据负载情况调整输入信号，正确设置输入信号的额定值。
某些机车电气集中化系统无法从总的电路图中获得控制所需信息，这就要求我们在使用该系统时仔细阅读说明书。
操作人员应遵守本单位的安全管理制度，按照规定的顺序开关主电源，由于自动装置长期不间断地工作会造成一些机械零件损坏，为了降低停止自动装置产生的热量损耗，就必须尽量减小电动机温升，采用新型控制软件就显得非常必要。
针对操作环境恶劣的特点，就要认真做好保温和隔音工作，注意周围的灰尘及污染物。
维修技师要熟练掌握控制回路的基本知识，同时也要熟悉故障处理步骤和操作方法，还应熟练地掌握电机结构和基础知识。
每个工作班前后都要彻底清扫电机，保持它的清洁和卫生状态。
谈2#转煤加压机电机抱轴事故分析与处理
ｗｅｅｉ ｎｉｅ ｎ ｅｃｒ ｓｏ ｄ ｇｔ ａ ｎｓ ｅｅａｖ ｃｄ Ｔ ｅｕｅ ｆ ａｉｂｅ ｒｑ ｅｃ ｔｒ ａ ｅｔ ｄｐ ｅ ｒ ｄ ｔｉ ａｄｔ ｏｒ ｐ ｎ ｉ ｅｔ ｔｗ ｒ ｄ ａ ｅ ． ｓ ｖｒ ｌ ｆ ｕ ｎｙｍｏｏ ｎｂｔ ｒ ａｔｏｔ ｅ ｆｄ ｈ ｅ ｎ ｒ ｍｅ ｎ ｈ ｏ ａ ｅ ｃ ｅａ ｔ ｈ
变频器 的调节 以及非工频状态下运行 。
关键词 ：电机抱轴 ；变频 电机 ；事故分析 ；处理措施
中图分 类号 ：Ｔ ０ Ｍ３ ７ 文献标志码 ：Ａ 文章编号 ：１０ －７ ７ （０ １ ４ ０ ７ ４ ０ ５ ６ ６ ２ １）０ —０ ５ —０
Ａｎ ｌ ｓｓａ ｅ ｔ ｅ ｓｏ ｅＭ ｏ ｏ ｌ ｃｄｅ ｓ ａ ｙ ｉ ｎｄ Ｔｒ ａ ｍ ｎｔ ｆｔ ｔ ｒＡｘ ｅＡｃ ｉ ｎｔ ｈ
ｍｏ ｏ ｔｒ ｓ ｉ ＹＢ４ ０ － ｒｅ ｐ ａ ｅａ ｙ ｃ ｒ ｎ ｕ ｏｏ ． ｅ ｍｏ ｏ ｄｍｏ ｏ ｒｖ ｒ ａｙ ｅ ， ｅ ｃ ｕ ｅ ｆ ｅｍｏ ｏ ｘ ｓ ０ Ｍ ２ ｔ ｅ － ｈ ｓ ｓ ｎ ｈ ｏ ｏ ｓ ｈ ｍ ｔ ｒ Ｔｈ ｔ ｒ ｎ ａ ｔ ｒ ｉ ｅｗｅ ｅａ ｌｚ ｄ ｔ ａ ｓ ｓｏ ｔ ｔ ｒａ ｉ ｄ ｎ ｈ ｈ
引言
动力厂 五万 柜煤 气 柜 ２ 萍转加 机 肩 负着 公 司生 产
１ 机组概 况
１１ 加压机 概 况 ．
以及转炉煤气 回收 的重要任务 。但在实 际工况 中由 于 ２｝ ｊ ｆ ｊ 转加机所带负荷重 、流量调节频繁、电机为大 功率 ４０ｋ 两极高速 电机 ，该设备在实 际生 产 中 ０ Ｗ 经常发生电机抱轴事故。针对此 问题 ，从机械及电 气２ 个方 面进行分析 研究 ，解决 了电机抱 轴问题 。 同 时为 更 好适 应 加 压 机 变频 拖 动 工 况 ，采 用 变 频 电
地铁车辆牵引电机轴承故障分析及改善措施分析
地铁车辆牵引电机轴承故障分析及改善措施分析第一篇范文：地铁车辆牵引电机轴承故障分析及改善措施分析随着城市交通的日益拥堵，地铁作为一种高效、环保的公共交通工具，已经成为我国许多城市的重要交通工具。
地铁车辆的牵引电机作为关键部件，其性能直接影响到地铁的运行效率和安全性。
然而，在实际运行过程中，电机轴承故障问题时有发生，不仅影响了地铁的正常运营，还可能对设备安全和乘客出行造成潜在威胁。
本文将对地铁车辆牵引电机轴承故障进行分析，并提出相应的改善措施。
一、地铁车辆牵引电机轴承故障类型及原因1. 磨损故障：由于电机轴承长时间运行，润滑油性能下降，导致轴承磨损加剧，使轴承间隙增大，影响电机正常运行。
2. 腐蚀故障：轴承长时间处于潮湿环境中，可能导致腐蚀现象，降低轴承的承载能力和使用寿命。
3. 异物入侵：轴承内部进入异物，如灰尘、沙粒等，可能划伤轴承表面，导致轴承故障。
4. 安装不当：轴承安装过程中，若安装不当，如轴承间隙过大或过小，将影响轴承的正常运行。
5. 过载运行：电机长时间过载运行，可能导致轴承温度升高，加剧轴承磨损。
二、地铁车辆牵引电机轴承故障分析方法1. 外观检查：通过观察轴承的外观，检查是否有明显的磨损、腐蚀或异物入侵迹象。
2. 噪声检测：通过对电机运行过程中的噪声进行检测，判断轴承是否存在故障。
3. 温度监测：监测电机运行过程中轴承的温度变化，分析轴承故障原因。
4. 振动分析：通过对电机运行过程中的振动信号进行分析，判断轴承是否存在故障。
5. 油脂分析：对轴承油脂进行采样分析，判断油脂性能是否下降。
三、地铁车辆牵引电机轴承故障改善措施1. 优化润滑油选用和更换周期：选择适合地铁车辆牵引电机轴承的润滑油，并定期更换，确保轴承润滑良好。
2. 提高安装精度：加强对轴承安装过程的把控，确保轴承安装正确。
3. 加强设备维护：定期对电机轴承进行检查，及时清理异物，防止腐蚀现象发生。
4. 改进电机设计：提高电机轴承的承载能力和抗腐蚀性能。
地铁车辆牵引电机轴承故障分析及改善措施分析
地铁车辆牵引电机轴承故障分析及改善措施分析第一篇范文：地铁车辆牵引电机轴承故障分析及改善措施分析摘要：地铁作为我国大中城市公共交通的骨干，其安全、可靠、高效的运行对城市经济发展和市民出行具有重要意义。
地铁车辆牵引电机轴承故障是影响地铁安全运行的一个重要因素。
本文将对地铁车辆牵引电机轴承故障进行分析，并提出相应的改善措施，以提高地铁车辆的运行质量和安全性。
一、地铁车辆牵引电机轴承故障类型及原因1. 磨损故障：由于轴承长时间运行，润滑不良、杂质进入等原因导致轴承磨损，使其间隙增大，影响电机正常运行。
2. 断裂故障：轴承在高温、高压等极端条件下，容易发生材料疲劳，导致轴承断裂。
3. 松动故障：轴承固定不良或轴承部件磨损，导致轴承松动，使电机运行不稳定。
4. 噪音故障：轴承磨损、断裂等原因导致电机运行时产生异常噪音。
二、地铁车辆牵引电机轴承故障分析方法1. 外观检查：通过对轴承外观进行检查，观察是否有磨损、断裂等现象。
2. 声音检测：通过听觉判断电机运行时是否存在异常噪音。
3. 振动检测：利用振动分析仪器检测电机轴承的振动情况，分析轴承故障原因。
4. 温度检测：检测电机轴承的温度，判断是否存在过热现象。
5. 润滑油分析：对轴承润滑油进行分析，判断油质是否合格，润滑效果是否良好。
三、地铁车辆牵引电机轴承故障改善措施1. 优化轴承选型：根据地铁车辆运行工况，选择适合的轴承类型和材质，提高轴承的承载能力和耐磨性。
2. 完善润滑系统：确保轴承具有良好的润滑条件，降低磨损和故障风险。
3. 加强检修与维护：定期对轴承进行检修和维护，及时发现并处理故障隐患。
4. 提高安装精度：确保轴承安装过程中，各部件配合良好，减小故障风险。
5. 强化监测与预警：建立完善的监测系统，实时掌握轴承运行状态，提前发现并预警潜在故障。
四、结论地铁车辆牵引电机轴承故障对地铁安全运行具有重要影响。
通过对轴承故障类型、原因及分析方法的探讨，本文提出了相应的改善措施，为提高地铁车辆运行质量和安全性提供参考。
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电机抱轴故障分析报告
一、故障经过
2011年3月24日上午7:00工艺人员巡检未发现异常，7:50工艺人员去现场打扫卫生准备交班时，发现现场都是油气烟雾，后确认为110KW污水泵电机前端盖有冒烟现象，电机温度高。
工艺人员立即将P-104C污水泵电机停车。
二、调查结果
1、包机人在包机本最后1次记录：3月21日，现场设备正常。
在2011年3月23日早上9：20包机人对电机进行了正常的巡检。
在巡检过程中，包机人用螺丝刀听电机声音，认为电机声音正常。
2、检查加油记录，加油记录在2011年3月21日，前后轴承各加油约20-30克。
加油的依据是油枪每操作1次约1.1克，操作25次，加油约27克。
加油周期规定是14天，86克。
3、检查电动机检修记录，该电机是2000年8月新安装设备，至今未检修过。
4、电机非负荷侧轴承完好，轴承油室润滑脂良好。
5、负荷侧端盖变形扭曲，有四处裂纹，内、外油盖拆卸过程中均破碎，轴承散架，轴有磨损及弯曲，轴承内套与外油盖止口之间有移位摩擦痕迹，未发现轴承卡子及卡槽。
三、原因分析
1、电机长期未修，轴承加油量不足，轴承寿命到期，散架发热，内套移位挤碎轴承卡子，与外油盖止口摩擦，继续发热，最终导致轴弯曲，端盖变形，电机抱轴。
2、电机长期未修，轴承卡子老化断裂，轴承（是滚柱轴承）内套失去定位发生移位与外油盖摩擦，同时轴承内外圈受力发生严重变化，轴承室发热，最后导致轴弯曲，端盖变形，电机抱轴。
四、事故总结
1、包机人应严格执行包机管理规定，在包机巡检中做好设备状态检测记录，做到早发现早处理，避免不必要的事故发生。
2、在电动机加油管理方面，班长、技术员、包机人要严格执行电动机润滑管理规定，严格按照电机加油周期和加油量进行加油。
3、班长、技术员、包机人对所管辖设备做到心中有数，对设备的具体检查手段和方法应及时掌握，提高自身能力，根据电动机运行情况，合理安排检修，防止失修。