电动机常见故障案例分析报告
电动机常见故障分析及处理
电动机常见故障分析及处理(案列)(总6页)-本页仅作为预览文档封面，使用时请删除本页-项目：排除电动机常见故障学习目的掌握排除电动机常见故障方法工作准备电动机一台，万用表、电桥、常用电动工具操作步骤电源接通后，电动机不转，熔丝烧断运作中的电动机要严格按照国家相关质量标准进行检查以确保电动机的正常使用，运作的电动机与被拖动的设备位置要恰当，保证运行的稳定性，不能有晃动，保证通风性能良好。
有些电动机因为各种原因需要经常的挪动，搬运等，对于这种电动机要加强日常的维护和检查，保证电动机运转的稳定性。
1、事故现象：原因分析：1）缺一相电源，或定子绕组一接反。
2）定子绕组相间短路。
3）定子绕组接地。
4）定子绕组接线错误。
5）熔丝截面过小。
6）电源线短路或接地。
故障判断：1）首先可用万用表电阻档检查电源开关三相触头是否可靠闭合。
2）如开关正常则用双臂电桥来测量电机定子绕组相间直阻，以判定定子绕组是否完好。
3）如电机直阻正常可用摇表测量电机定子绕组和电源线对地绝缘电阻，判断电源线或电机是否发生接地故障。
4）如电机定子和电源线绝缘均正常则检查电机电源熔丝（如有）所标熔断电流同电机功率是否相匹配。
5）如以上检查均正常则应考虑电机定子绕组是否接反，如怀疑绕组接反可使用直流法重新判定绕组首尾端。
处理方法：1）检修故障开关触头，消除缺相。
2）查出短路点，并修复。
3）消除接地。
4）查出误接，改正之。
5）换较粗的熔丝。
6）重换电源线。
2、事故现象：通电后电动机不转动，有嗡嗡声原因分析：1）定子、转子绕组断路或电源一相无电。
2）绕组引出线首末接错，或绕组内部接反。
3）电源回路接点松动，接触电阻大。
4）负载过大，或转子被卡住。
5）电源电压过低。
6）小型电动机装配太紧或轴承内油脂过硬。
7）轴承卡住。
故障判断：1）首先可用万用表电压档检查三相电源是否电压过低或有缺相。
2）如电源电压正常则用双臂电桥来测量电机定子绕组相间直阻，以判定定子绕组是否完好。
电机故障分析报告模板
电机故障分析报告模板1. 背景本报告旨在对电机故障进行分析，以找出问题根源并提出维修建议。
故障发生在某工厂使用的一台X型电机上，该电机使用频率较高，工作时间长，是生产线上的重要设备。
2. 故障概况经检查，该电机发生了停机现象，无法正常运转。
故障出现时，电机已连续运转3个小时，温度升高到60℃左右。
按正常操作程序，停机后重新启动，但电机无法正常运转。
检查发现，电机电气系统正常，未发现电动机绕组烧坏、短路等现象。
3. 故障分析3.1 运转环境电机运转环境表面温度较高，运行压力大，使用频率高等特点，都会直接影响电机的使用寿命和故障率。
本次故障时电机温度升高到60℃左右，超过了电机耐用温度范围。
这样会直接导致电机设备的寿命大幅降低，故障率提高。
3.2 维护管理电机在运转过程中，是否定期维护、是否按照操作要求使用、机器是否对运行环境有适应性等因素也会直接影响电机的使用寿命和故障率。
对于这台电机，相关维护管理基本得到保障，机器的维护工作也及时进行，没有发现异常情况。
因此，可以基本排除维护管理不当导致的故障。
3.3 设备结构电机受力部件一旦发生变化，也会直接影响电机的使用寿命和故障率。
检查发现，电机机械结构正常，未发现齿轮等转动部件的磨损或松动，也未发现磨损产生的碎屑，机器对应的各参数和计算公式计算基本符合标准要求。
故此可以排除设备结构发生变化导致的故障。
3.4 内部元件实际上，本次故障可能是由于电机内部元件的故障导致的。
如电机的电感和电容，可以专门检查是否有铁心塌陷、线圈的接触不良、电容极片有短路或断路等。
另外，还可以参照电动机的维修手册，绕组间绝缘试验结果是否合格。
因此可以进一步开展检查内部元件的工作。
4. 建议本次故障可能是由内部元件故障导致，建议在检查内部元件的基础上，采取以下修理措施：1.对疑似故障元件进行更换。
2.检查绕组间的绝缘性能是否合格。
3.增加电机散热系统，提高运行温度。
4.在运行时对电机运行状态进行监测。
电动机常见故障分析报告和维修
直电动机常见故障分析与修理1.引言电动机在人们的工农业生产中发挥着巨大的作用，给人们的生活带来极大的。
直电动机虽然结构较简单，使用与维护较麻烦，价格较贵，但是由于其具有调速性能好，起动转矩大等优点, 本文分析电动机的构造、工作原以及在工作中的常见故障，并给出一些日常维护的方法。
2.直电动机的原、构造与拆装2.1直电动机的工作原当把直电动机的电刷A、B接到直电源上时，从图 2.1 可以看出，电刷 A 是正电位，B 是负电位，在N 极范围内的导体 ab 中的电是从 a 向b，在 S 极范围内的导体 cd 中的电是从 c 向d。
前面已经说过，载导体在磁场中要受到电磁的作用，因此，ab 和 cd 两导体要受到电磁Fde 的作用。
依据磁场方向和导体中的电方向，用电动机左手定则推断，ab 边受的方向是向左，而cd 边则是向右。
由于磁场是均匀的，导体中过的又是一样的电，所以， ab 边和 cd 边所受电磁的大小相等。
这样，线圈上就受到电磁的作用而按逆时针方向转动。
当线圈转到磁极的中性面上时，线圈中的电等于，电磁等于，但是由于惯性的作用，线圈连续转动。
线圈转过半州之后，虽然ab 与 cd 的位置调换，ab 边转到 S 极范围内，cd 边转到N 极范围内，但是，由于换向片和电刷的作用，转到N 极下的cd 边中电方向也变，是从 d 向c，在S 极下的 ab 边中的电则是从 b 向a。
因此，电磁Fdc 的方向仍旧变，线圈仍旧受按逆时针方向转动。
可见，分别处在N、S极范围内的导体中的电方向总是变的，因此，线圈两个边的受方向也变，这样，线圈就可以依据受方向停的旋转，通过齿轮或皮带等机构的传动，可以带动其它工作机械。
图 2.1从以上的分析可以看到，要使线圈依据肯定的方向旋转，关键问题是当导体从一个磁极范围内转到另一个异性磁极范围内时〔也就是导体经过中性面后〕，导体中电的方向也要同时转变。
换向器和电刷就是完成这个任务的装置。
电动机常见故障分析及处理
电动机常见故障分析及处理电动机是工业生产中常见的功率转换装置，常见于各种机械设备中。
由于电动机结构复杂，使用环境多变，所以故障在所难免。
本文将从电动机常见的故障中选择一个案例进行分析和处理，以帮助读者了解电动机故障排除的方法。
案例描述：工厂使用了一台功率为37kW的三相异步电动机驱动一台离心泵，一天下班后发现泵未关闭，此时油罐的液位下降至极限，油泵被损坏。
随后发现电动机无法正常启动。
故障分析：1.泵未关闭导致油罐液位下降至极限：由于泵未关闭，导致油罐内液位下降至极限，可能是由于油泵损坏或控制系统故障。
应先检查油泵本身的故障，如检查电机绕组是否烧毁、轴承是否磨损等。
同时还需检查控制系统，如检查控制线路、开关是否正常。
2.电动机无法正常启动：电动机无法启动可能有以下几个原因：b)电动机电路故障：应检查电动机电路是否有断路、短路等故障，如有应修复及更换受损部件。
c)电动机本身故障：应检查电动机本身是否损坏，如检查电机绕组是否烧毁、轴承是否磨损等。
处理方法：1.油泵故障处理：如果发现油泵损坏，应及时更换损坏的泵，并检查控制系统是否正常工作。
如控制系统也存在故障，应修复或更换故障部件。
2.电动机启动故障处理：b)检查电动机电路：使用万用表检查电动机电路是否有断路、短路等故障，如有则修复及更换受损部件。
c)检查电动机本身：检查电动机绕组是否烧毁，轴承是否磨损，如有问题则需要修复或更换故障部件。
预防措施：为了避免类似故障再次发生，可以采取以下预防措施：1.加强维护保养：定期对电动机进行检查和保养，如定期清洁、加油润滑等，可延长电动机的使用寿命，减少故障的发生。
2.定期检查控制系统：定期检查控制系统的电路、开关等，如有故障及时修复，以确保电动机正常启停。
3.加装监控系统：通过安装监控系统，实时监测电动机运行状态，一旦发现异常及时采取措施，避免故障造成更大的损失。
总结：电动机的故障排除需要通过分析和处理来解决，针对不同的故障原因采取不同的措施。
电机故障分析与排除实例分享
电机故障分析与排除实例分享电机是现代工业中最常见的设备之一，它们广泛应用于各个行业，包括制造业、能源行业和交通运输等领域。
然而，在使用过程中，电机故障不可避免地会发生。
本文将分享一些电机故障分析与排除的实例，帮助读者更好地理解和解决电机故障问题。
第一个实例是电机过热问题。
过热是电机故障的常见表现，可能由多种原因引起。
在一家制造业工厂中，一台电机经常在运行过程中发生过热现象，影响了整个生产线的工作效率。
通过仔细的调查和观察，工程师发现电机的风扇脱落，导致散热不畅。
经过将风扇重新安装并清理电机外部的灰尘，问题得到解决，电机不再过热。
第二个实例是电机启动困难问题。
在一个能源公司的电站中，一台发电机出现了启动困难的情况，需要多次尝试才能正常启动。
经过对电机进行测试和测量，工程师发现电机的起动电容器损坏严重，无法提供足够的启动能量。
更换新的起动电容器后，电机恢复了正常启动，并且运行稳定。
第三个实例是电机振动问题。
在一家物流公司的货物分拣线上，一台电机出现了明显的振动现象，影响到货物的正常分拣。
工程师通过对电机的振动进行测试和分析，发现电机的轴承损坏，导致不平衡振动。
经过更换新的轴承并进行动平衡调试，电机振动问题得到解决，货物分拣恢复正常进行。
第四个实例是电机断电问题。
在一辆货运卡车的空调系统中，电机常常无故断电，导致车内温度无法调节。
在对电机的检查中，工程师发现导线接头破损，导致电流不稳定。
修复接头后，电机不再断电，空调系统正常运行。
以上的几个实例展示了电机故障分析与排除的过程，同时也提醒我们在解决电机故障时需要注意的方面。
首先，对电机故障进行系统的分析和排除是非常关键的。
工程师需要通过观察、测试和测量等手段，找出故障的根本原因。
只有了解了故障的成因，才能采取正确的措施进行修复。
其次，维护电机的正常运行是预防故障的关键。
定期检查和维护设备，清理灰尘、油污等污染物，确保电机的正常运行状态。
此外，及时更换老化或损坏的零部件，如电容器、轴承等，也能有效预防故障的发生。
交流异步电动机常见故障案例
交流异步电动机常见故障案例在轮胎生产过程中,电机的损坏情况经常发生,轮胎厂一年总有几十只、多达上百只电机损坏,影响了轮胎的质量和产量,给企业带来一定的经济损失。
根据几年来的使用情况,分析其原因,多系保护措施不当。
主要有环境条件、线路故障、负载条件、电压高低、操作使用、维修水平和电机自身质量等原因造成的,现对上述原因作简要分析。
1.环境条件环境对电机的正常运行起着十分重要的作用,电机在极限温度下达不到热平衡时,会因严重发热而烧毁。
在轮管胎厂的内胎硫化车间和外胎硫化车间,常用蒸汽和过热水,夏季温度比较高。
而电机又安装在蒸汽、过热水的路之间,这些管路的温度在100°C以上,不仅温度高,而且这些管路接口的泄漏很容易喷射到电机上,若不及时处理,将会使电机的绝缘受到不同程度的损坏。
我厂用于双模硫化机的电机,每年都有5台左右的电机因绝缘降低而损坏。
又如,在胎面挤出生产线上,由于机头上的蒸汽截止阀泄漏,泄漏出的蒸汽被主电机上的散热风机吸入主电机,使55kW直流电机的整流子(换向器)短路,所以轮胎厂应及时解决各管路的泄漏问题。
2.电压高低在某种情况下,电网电压会出现过高过低的情况,在短时间内,电压偏高偏低不会影响电机。
但是,若电机长时间在低电压下工作,由于铜耗增加,力矩降低,则电机会由于过载而烧毁;电压过高,定子磁回路饱和,使电流剧增,导致电机烧毁。
3.线路故障三相交流异步电动机在缺二相或三相时,定子绕组里没有形成闭合回路,即没有电流,这时电机不旋转。
电机的损坏主要是缺一相引起的,故对电机主回路接触器及线路节点的定期检修是十分必要的。
要特别注意起动后运行中的电机断相,一旦遇到这种情况,应立即切断电源,以保护电机。
4.负载条件对于造成电机超负载的原因,是一个比较复杂的问题,有重载起动,机械转动中齿轮或铜套失油使电机超负载;也有操作者没有按工艺要求操作使电机超负载,最终使电机设备损坏。
5.电机质量对于由电机自身质量而产生的故障,这主要靠电机制造厂和电机修理部门,把好制造质量和修理质量,使电机各项性能达到技术要求,从而减少因此产生的故障。
电动机故障分析范文
电动机故障分析范文电动机是一种将电能转化为机械能的装置，广泛应用于工业生产和家庭生活中。
然而，在长期使用或异常操作的情况下，电动机可能会出现故障。
本文将对电动机常见的故障进行分析，并提供相应的解决方案。
首先，电动机可能会出现起动困难的故障。
这可能是由于电动机处于严重负荷状态，导致电流过大，超过了电动机许用电流，从而无法正常启动。
解决这个问题的方法是将负载减轻，或者选择适当的额定功率的电动机。
其次，电动机可能会发生过热现象。
过热通常是由于工作环境温度过高、散热不良或过载运行等原因引起的。
这时可以检查电动机的冷却风扇是否正常工作，清洁散热器，确保散热良好。
同时需要检查电动机的负载情况，必要时减小负载或更换额定功率更高的电动机。
另外，电动机可能会出现噪音大的问题。
噪音可能是由于电动机内部零部件的磨损、轴承损坏或松动等引起的。
对于这个问题，可以进行定期的润滑维护，更换损坏的零部件，加固松动的部件。
此外，电动机可能会频繁停机。
这可能是由于电动机与供电系统之间的不匹配引起的，例如，电动机额定电流与供电系统的电流容量不匹配。
在这种情况下，需要重新计算电动机与供电系统之间的配合关系，并确保其匹配。
同时，电动机也可能出现正常运行但效率低下的问题。
这可能是由于电动机内部绝缘层老化、绕组接触不良或电动机内部磁场损失等原因引起的。
解决这个问题可以进行绝缘维修、检查绕组接触情况，并及时清洁或更换电动机。
总之，电动机故障是一个常见但可以解决的问题。
通过定期检查和维护，以及根据故障情况进行正确的维修和更换，可以延长电动机的使用寿命，提高其工作效率和稳定性。
最重要的是，在操作和使用过程中要注意电动机的工作条件和负载情况，以避免故障的发生。
电机维修情况汇报材料
电机维修情况汇报材料
尊敬的领导：
根据贵部门要求，我将电机维修情况进行了汇报。
以下是具体情况：
1. 发生故障日期：2021年1月10日
故障描述：电机无法启动，发出异常噪音
原因分析：经初步检查，发现电机的线圈烧毁，导致启动困难，并且异常噪音可能是由于烧毁的线圈引起的。
维修措施：将烧毁的线圈更换，重新安装电机，并进行试运行。
维修结果：电机成功启动，噪音消失，运行正常
2. 发生故障日期：2021年2月15日
故障描述：电机启动后突然停止运转
原因分析：经过初步检查，发现电机的转子定子之间出现了卡死现象，导致无法运转。
维修措施：将卡死的转子定子进行清洁处理，并进行润滑。
重新安装电机，并进行试运行。
维修结果：电机成功启动，运转正常
3. 发生故障日期：2021年3月20日
故障描述：电机启动后没有正常的转速
原因分析：经过初步检查，发现电机的调速装置出现异常，导致无法调整转速。
维修措施：对调速装置进行维修和调整，确保其正常运行。
重新安装电机，并进行试运行。
维修结果：电机成功启动，并且转速调整正常，运行稳定。
我已经按照要求对电机进行了维修，并取得了良好的效果。
目前，电机正常运行，故障已经完全解决。
维修过程中，我注重细节，全面了解了故障原因，并且采取了有效的维修措施，保证了设备的正常使用。
感谢领导对本次维修工作的支持与关注！如果还有其他问题或需要进一步了解，请随时与我联系。
此致
敬礼！。
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三相异步电动机“走单相”检修实例一台HM2-100L1-4-2.2KW三相异步电动机，为星形接法。
起动后，正常出力运行2小时后，若仍带满负载工作，电动机转速迅速下降，绕组很快发热，如果想保持原转速运行，则只能带60%的额定负载，一旦电动机停转便不能再起动。
故障分析：上述现象，多是三相异步电动机“走单相”。
当一相断电后，星形接法的另外二相绕组变为串联，则每相绕组由原分担1/3额定功率变为分担1/2额定功率，每相绕组负载增加1.5倍，每相绕组的电流也因负载增加1.5倍。
而此时，每相绕组电压只有190V，降为原来的109/220=1/1.16倍。
若负载不变，电动机产生的电磁转矩也就不变，则转子感应电流I2必须相应增加为原来的1.16倍，方能保持转矩与原来的一样，这样，转子感应电流反应到定子方面，定子每相绕组电流总增加量为原来的1.5*1.16=1.73倍，比过负载电流大得多，而又比短路电流小，是一个介于过负载和短路之间的一种故障。
三相异步电动机“走单相”时，单相电流不能产生旋转磁场，电动机不能产生起动转矩，故电动机起动不起来。
可见，三相异步电动机“走单相”时，若仍满负载（即额定功率）工作，电动机转速下降，绕组很快发热，时间一长，绕组便会烧毁。
检修方法：对于正在运行的电动机，若声音突然不正常，转速明显变低，应立即停机检查。
当电动机有安培表测量电流时，可在停机前检查三相电流是否平衡，如无此装置，在停机后重新合闸，若电动机只嗡嗡响不能起动起来，大多是由于一相保险丝熔断造成的，在拉闸时，该相刀口上无火花。
此时，更换新保险丝即可。
电刷火花过大的解决方法1．电刷与换向器接触不良或电刷磨损过短；研磨电刷接触面,更换新电刷。
2．电刷上弹簧压力不均匀：适当调整弹簧压力,使每个电刷压力保持在1.47×104～2.45×104Pa,也可凭手上的感觉。
3．刷握松动将刷握螺栓固紧,使刷握和换向器表面平行；刷握离换向器表面距离过大；调整刷握至换向器距离,一般为2～3mm 。
4．电刷牌号不符合要求：更换原来牌号。
5．电刷与刷握配合不当：不能过紧或过松,保证在热态时,电刷在刷握中能自由滑动,过紧可用砂纸将电刷适当砂去一些,过松的要调换新电刷。
6．换向器片间云母未拉净：用手拉刀刻去剩余云母。
7．刷架中心位置不对：移动刷架座,选择火花最好位置。
8．电机长期超负载：调整负载,在额定负载内。
9．换向极线圈短路：重新绕制线圈。
10．电枢绕组断路：拆开电机,检查电枢绕组,用毫伏表找出断路处,若不能焊接将重绕。
11．电枢绕组短路或换向器断路：电机运转时,换向器刷握下冒火,电枢发热,应检查云母槽中有无铜屑,或用毫伏表测换向片间电压降,检查出绕组短路处。
12．电压过高：调整外加电压到额定值。
13．换向极引出线接反：帘动机在负载时转速稍慢并出火,应调换和刷杆相联接的两线头。
绕组受潮的处理方法绕组受潮的处理方法：(1)绕组受潮引起接地的应先进行烘干,当冷却到60——70℃左右时,浇上绝缘漆后再烘干。
(2)绕组端部绝缘损坏时,在接地处重新进行绝缘处理,涂漆,再烘干。
(3)绕组接地点在槽内时,应重绕绕组或更换部分绕组元件。
最后应用不同的兆欧表进行测量,满足技术要求即可。
三相异步电动机一相或两相绕组烧毁（或过热）的原因及对策如果出现电动机一相或两相绕组烧坏（或过热），一般都是因为缺相运行所致。
当电机不论何种原因缺相后，电动机虽然尚能继续运行，但转速下降，滑差变大，其中两相变为串联关系后与第三相并联，在负荷不变的情况下，第三相电流过大，长时间运行，该相绕组必然过热而烧毁。
如果停止的电动机缺一相电源合闸时，一般只会发生嗡嗡声而不能启动，这是因为电动机通入对称的三相交流电会在定子铁心中产生圆形旋转磁场，但当缺一相电源后，定子铁心中产生的是单相脉动磁场，它不能使电动机产生启动转矩。
因此，电源缺相时电动机不能启动。
但在运行中，电动机气隙中产生的是三相谐波成分较高的椭圆形旋转磁场，所以，正在运行中的电动机缺相后仍能运转，只是磁场发生畸变，有害电流成分急剧增大，最终导致绕组烧坏。
相应对策：无论电动机是在静态还是动态，缺相运行带来的直接危害就是电机一相或两相绕组过热甚至烧坏。
与此同时，由于动力电缆的过流运行加速了绝缘老化。
特别是在静态时，缺相会在电机绕组中产生几倍于额定电流的堵转电流。
其绕组烧坏的速度比运行中突然缺相更快更严重。
所以在我们对电机进行日常维护和检修的同时，必须对电机相应的功能单元进行全面的检修和试验。
尤其是要认真检查负荷开关、动力线路、静动触点的可靠性，杜绝缺相运行。
电动机控制系统的日常检查和维护保养电动机的控制系统由开关、小变压器、保险丝、主副接触器、继电器、温度、压力感应装置等组成，相对较复杂。
故障多种多样，常需要借助控制原理图分析排查。
平时要注意保持控制箱内、外清洁干燥，不能有水、油污，定期用小扫风机吹干净箱内各元件及接线柱、排上的灰尘，或用刷子蘸电器清洁剂刷干净，以免影响接触器、继电器的工作或绝缘。
设有烘潮电阻的控制箱，一般不要随意关掉加热开关。
还应保持箱体接地可靠，预防触电。
要定期检查箱内接线和螺丝的紧固情况，防止接线和螺丝松脱。
查看开关、接触器、继电器等组件有无损坏或烧蚀烧焦现象，各元件工作状态及起、停、连锁功能是否正常。
要保持接触器动、静触头吸合、接触良好，避免因触头接触不好引起电动机缺相运行而烧坏。
如果触头表面良好，仅是发黑，可用粗布擦一擦，不要轻易打磨掉表面的耐热合金层，否则将缩短触头寿命；若触头表面烧蚀比较严重，可用“0”号沙纸将其磨平。
动、静触头需保持线接触或面接触，而不是点接触。
接触情况好坏可在动、静触头之间放张纸条来检查，吸合时如夹不紧，说明触头或弹簧需要调整或换新）。
这一点需要引起重视，轻的时候，因接触不良会产生较大的接触电阻（电流），也就意味着负载增大，导致过载保护继电器动作跳闸，重则会引起电动机缺相运行而烧坏。
某轮就是因控制箱内主接触器弹簧卡阻造成缺相运行，10个月内就烧坏3台分油机电动机。
更换继电接触器时需要注意电磁线圈工作电压，以免换错烧坏线圈。
一般有24V、110V和220V，对时间继电器，除了要注意线圈电压要求外，还要弄清时间继电器的时间调节单位（时、分、秒）及范围。
对采用星形-三角形(Y-△)方法启动的（转换延时约5秒）电动机，要察看其转换启动情况是否正常。
通常，生产厂家对电动机的启动周期(即每分钟启动次数)有严格规定，会在起动控制箱上有警示标贴，提醒使用者防止电动机因频繁启动而损坏，同时，也为防止起动控制箱内的一些电器组件(如起动电抗器等)发热烧毁。
所以，对起停频繁或电流大的电动机控制系统，应缩短检查保养周期。
如：克令、锚机、绞缆机、主机辅助鼓风机、主空压机和锅炉水泵等都需密切注意，定期检查热过载继电器的保护功能(可拨动旁边的小红标色制),其设定动作值不要超过电动机铭牌的额定电流值，确保能起到过载保护的作用。
电动机维修中的噪音电动机正常运行时应发出均匀且较轻的"嗡嗡"声，无杂音和特别的声音。
若发出噪声太大，包括电磁噪声、轴承杂音、通风噪声、机械摩擦声等，均可能是故障先兆或故障现象。
1. 对于电磁噪声，如果电动机发出忽高忽低且沉重的声音，则原因可能有以下几种。
（1）定子与转子间气隙不均匀，此时声音忽高忽低且高低音间隔时间不变，这是轴承磨损从而使定子与转子不同心所致。
（2）三相电流不平衡。
这是三相绕组存在误接地、短路或接触不良等原因，若声音很沉闷则说明电动机严重过载或缺相运行。
（3）铁芯松动。
电动机在运行中因振动而使铁芯固定螺栓松动造成铁芯硅钢片松动，发出噪声。
2.对于轴承杂音，应在电动机运行中经常监听。
监听方法是：将螺丝刀一端顶住轴承安装部位，另一端贴近耳朵，便可听到轴承运转声。
若轴承运转正常，其声音为连续而细小的"沙沙"声，不会有忽高忽低的变化及金属摩擦声。
若出现以下几种声音则为不正常现象。
（1）轴承运转时有"吱吱"声，这是金属摩擦声，一般为轴承缺油所致，应拆开轴承加注适量润滑脂。
（2）若出现"唧哩"声，这是滚珠转动时发出的声音，一般为润滑脂干涸或缺油引起，可加注适量油脂。
（3）若出现"喀喀"声或"嘎吱"声，则为轴承内滚珠不规则运动而产生的声音，这是轴承内滚珠损坏或电动机长期不用，润滑脂干涸所致。
3.若传动机构和被传动机构发出连续而非忽高忽低的声音，可分以下几种情况处理。
（1）周期性"啪啪"声，为皮带接头不平滑引起。
（2）周期性"咚咚"声，为联轴器或皮带轮与轴间松动以及键或键槽磨损引起。
（3）不均匀的碰撞声，为风叶碰撞风扇罩引起。
电动机接错线有怎样的后果？当三角形接法电动机错接成星形时，电动机仍带满负载工作，定子绕组流过的电流要超过额定电流，乃到导致电动机自行停车，若停转时间稍长又未切断电源，绕组不仅严重过热，还将烧毁。
当星形连接的电动机错接成三角形时，将使绕组与铁心过热，严重时将烧毁绕组。
一台55KW电动机轴承过热烧坏的检修分析检查：从外观上看去，前端盖开裂，卸下检查止口变成椭圆，使转轴不同心，产生单边磁拉力，导致运行阻力大和堵转，使轴承损坏。
修理方法：端盖补焊后，且进行消除焊接内应力处理，止口通过校正，更换了轴承和润滑脂。
电动机运行无振动和过热现象。
电动机过热冒烟的原因和解决方法故障原因①电源电压过高，使铁芯发热大大增加；②电源电压过低，电动机又带额定负载运行，电流过大使绕组发热；③修理拆除绕组时，采用热拆法不当，烧伤铁芯；④定转子铁芯相擦；⑤电动机过载或频繁起动；⑥笼型转子断条；⑦电动机缺相，两相运行；⑧重绕后定子绕组浸漆不充分；⑨环境温度高电动机表面污垢多，或通风道堵塞；⑩电动机风扇故障，通风不良；定子绕组故障（相间、匝间短路；定子绕组内部连接错误）。
故障排除①降低电源电压（如调整供电变压器分接头），若是电机Y、Δ接法错误引起，则应改正接法；②提高电源电压或换粗供电导线；③检修铁芯，排除故障；④消除擦点（调整气隙或挫、车转子）；⑤减载；按规定次数控制起动；⑥检查并消除转子绕组故障；⑦恢复三相运行；⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺；⑨清洗电动机，改善环境温度，采用降温措施；⑩检查并修复风扇，必要时更换；检修定子绕组，消除故障。
电动机轴承过热的原因及排除方法故障原因①滑脂过多或过少；②油质不好含有杂质；③轴承与轴颈或端盖配合不当（过松或过紧）；④轴承内孔偏心，与轴相擦；⑤电动机端盖或轴承盖未装平；⑥电动机与负载间联轴器未校正，或皮带过紧；⑦轴承间隙过大或过小；⑧电动机轴弯曲。
故障排除①按规定加润滑脂（容积的1/3-2/3）；②更换清洁的润滑脂；③过松可用粘结剂修复，过紧应车，磨轴颈或端盖内孔，使之适合；④修理轴承盖，消除擦点；⑤重新装配；⑥重新校正，调整皮带张力；⑦更换新轴承；⑧校正电机轴或更换转子。