谈公路建设与环境保护(新版)
浅谈公路工程建设与环境保护
浅谈公路工程建设与环境保护公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。
公路工程构造物包括路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
公路工程与环境保护有着密不可分的关系。
环境保护是我国的一项基本国策。
随着我国国民经济的蓬勃发展，公路建设步伐越来越大。
近年来，我国公路总里程不断增长，汽车保有量持续增加，公路在国民经济中的位置也愈来愈重要。
伴随着公路的高速发展，公路污染对周边环境的影响问题大量凸现出来。
如何解决公路建设与环境保护问题，采取何种措施减少或杜绝公路环境污染、恢复路域生态损失，是一个值得我们认真研究的重要课题。
首先，工程前期应对可行性研究的环境保护问题予以高度重视。
从环境保护方面应着重考虑以下几方面问题。
第一，要从规划的全局和远景来把握所研究的项目，以保证项目决策的科学性、系统性和协调性。
要按照路网规划的系统性要求，突出重点，服从全局，注重形成网络所带来的规模效益。
重复建设、盲目建设和缺乏科学性、系统性和协调性的项目是对自然环境的最大破坏。
第二，可行性研究的结论是初步设计的依据，其研究重点之一就是项目的建设规模和标准。
因地制宜、实事求是地确定建设规模，把握好技术标准是为以后各阶段做好环境保护的前提。
第三，应充分认识到可行性研究阶段工程建设方案对环境保护的控制性。
应该做到：合理的利用土地资源，尽量不占用价值较高的土地，如农业用地、森林用地、野生动植物保护用地等；尽量减少对森林植被的破坏，避免造成水土流失，引起水质污染，影响沿线动植物生长；穿越风景名胜区应注意结合自然，不破坏景区景观；尽量不穿越或接近居民稠密区，以免造成大气、噪声及水污染，影响居民作息，危及居民身体健康；不应侵占有价值水体，改变天然水系的自然流态，造成局部区域水资源枯竭；尽量不破坏湿地和野生动植物栖息地，减少对生态环境的影响；不侵占自然保护区，特别是自然保护区的核心区。
浅谈公路建设与环境保护
浅谈公路建设与环境保护本文介绍公路建设中对环境的影响及采取的保护管理措施。
标签公路建设；环境保护随着西部开发战略的深入实施，公路建设进入了前所未有的飞速发展时期。
加快交通基础设施建设是实施西部大开发的重要条件，但环境保护决不能因此被忽视。
在公路建设中，我们只有保护建设环境的责任，不能也无权恣意消费。
因此如何使公路建设与环境协调发展是公路建设面临的主要问题之一。
1 公路建设对环境保护的主要影响1.1 规划、设计阶段对环境的影响高等级公路建设规模往往很大，在公路勘察设计中，为了满足通视、工作场地的要求，需要砍伐树木、占用耕地。
不少地区将新建的干线公路与原干线公路平行布设，甚至有的两路线之间仅相距几百米或几公里，经常重复设线。
山地高等级公路的路线因追求快捷，节省造价及经济效益等，几乎将路线沿河谷地布设，因河谷地有村镇，这样便生产了一连串的环境问题。
1.2 公路施工階段对环境的影响1.2.1 坡坏地表，造成水土流失道路桥梁施工中必然开挖地面，破坏地表和地表植被，使土石裸露，最容易引起水土流失，如不及时加以防治，泥土易被冲走，造成沟渠中泥沙沉积，从而水源也受到污染。
1.2.2 空气污染堆放石灰或砂石料场、沥青或水泥混凝土料拌和厂会产生大量灰尘有害气体，建筑材料在运输过程中若防护不当也容易产生灰尘或粉尘。
此外，在干燥季节，路基施工过程中泥土、石灰或粉煤灰因干燥会产生扬尘。
1.2.3 水污染包括施工过程中的水污染，如冲洗建筑材料、清洗施工机械、施工油料和燃料存放不当，有害物质处理不当等；还有生活污水、生活垃圾、粪便等如果随意处理，直接排入水体造成的水污染。
1.2.4 噪声污染主要是施工区域靠近居民区时，施工机械工作过程中所产生的噪声对居民生活产生的影响；还有公路桥梁工程加工场所产生的噪声等。
1.3 公路工程营运期间对环境的影响在公路上行驶的机动车辆噪声源为非稳态源。
公路营运后，车辆的发动机、冷却系统等部件均会产生噪声。
对公路建设及环境保护方面的问题分析
对公路建设及环境保护方面的问题分析公路建设与环境保护是一个复杂而密切相关的议题。
公路建设会带来许多经济、社会以及环境方面的影响，因此在进行公路建设之前需要对其可能引起的问题进行充分的分析。
公路建设可能导致土地资源的浪费。
建设一条公路需要占用大量的土地，这将导致原本用于耕种、林地或者生态保护的土地被占用或者破坏。
这种土地资源的浪费可能会影响到农业生产、生态环境以及生物多样性的保护。
公路建设可能引起大量的土地破坏和生态系统破坏。
公路建设需要进行土方开挖、填土以及建设材料的采集等工作，这可能导致土地的破坏和生态系统的破坏。
兴建公路可能会破坏生态环境中的水源地、湿地以及珍稀植物和动物的栖息地，进而引发水资源短缺、生态平衡破坏等问题。
公路建设可能产生大量的噪音和大气污染。
公路交通通常会产生车辆噪音和尾气排放，尤其是在城市交通密集地区。
这些噪音和污染可能对周围居民的生活质量和健康产生负面影响，并对生态环境造成破坏。
公路建设还可能引发土地利用冲突和地质灾害风险。
在公路规划和建设过程中，可能会发生土地所有权争议、土地征收问题等，引发社会不稳定因素。
公路修建过程中可能会遇到地质灾害风险，如山体滑坡、地震等，这将对道路的安全带来威胁。
公路建设也会对水资源、碳排放以及生态平衡等方面产生影响。
公路修建通常需要进行大规模土地平整、河道改道等，这可能引发水资源流失和破坏，并对水生态系统产生负面影响。
公路交通也会增加碳排放量，加剧气候变化问题。
针对这些问题，需要采取一系列的环境保护措施。
应在公路建设前进行详细的环境评估和风险评估，以充分了解可能产生的影响。
在规划和建设过程中应充分考虑生态环境保护和节约土地资源的原则，尽量选择对环境影响较小的路线和建设方式。
在建设工程中应加强生态补偿和恢复工作，保护原有生态系统的完整性和稳定性。
应加强对公路交通的管理和监测，控制车辆尾气排放和噪音污染，并推广低碳交通方式。
公路建设和环境保护是一个相互影响的复杂问题，需要全面考虑和解决。
谈公路建设与环境保护
第３ ９卷 第 ２ ０期 １ ９ ６・ ２ ０ １ ３ 年 ７ 月
Ｓ ＨＡＮ ＸＩ ＡＲＣ ＨＩ Ｔ Ｅ１ ． ３ ９ Ｎ ｏ ． ２ ０
Ｊ ｕ １ ． ２ ０ １ ３
文章编号 ： １ ０ ０ ９ － ６ ８ ２ ５ （ ２ ０ １ ３ ） ２ ０ － ０ １ ９ ６ — ０ ２
中图分类号 ： Ｔ Ｕ － ０ ２ ３ 文献标识码 ： Ａ
改革开放以来 ， 我 国经济一 直处 于高速 发展 的状态 ， 公 路建 隙度变大 ， 成为新 的水土流失源 。
设 在国民经济 中的重要性也越发 明显 。近些 年来 ， 我 国公 路总里 ３ ） 公路带状延伸会破坏路域 自然风貌 ， 造成环境 损失 。公路
参考 文献 ： ［ ３ ］ 蒋 康． 公路 声屏障优 化设计 ［ Ｄ ］ ． 西安 ： 长安 大学硕 士 学 ［ １ ］ 吴 霖． 城 市道 路声屏 障 的研 究与设计 ［ Ｄ］ ． 合肥 ： 合 肥 工 位论 文 ． ２ ０ ０ ８ ． 业大学硕 士学位论 文 ， ２ ０ ０ ３ ． ［ ４ ］ 马春 燕． 城 市道路 交通噪 声分 布特 性及 影 响研 究 ［ Ｄ ］ ． 西 ［ ２ ］ 袁卫 宁． 高速公路声屏障设计 方法及其 Ｃ Ａ Ｄ系统软 件研 究 安： 长安 大学硕士 学位论文 ， ２ ０ １ ０ ．
１ 公 路 环境保 护 内容
使流 入 江河 湖泊 的 泥沙 量增 公 路环境保护 由两项基本工作组成 ： １ ） 分析 因修 建公路而对 沿线水文网络 也会 由此 发 生变 化 ， 进一步恶化生 态环 境。同时 ， 施工 中产生 的扬 尘 和其他 有毒 环境产生的各种影响及其影响的程度 和范 围， 根据需要采 取专 门 大 ， 施工 机械 的大 量使用对 居 民生 的环境保护措施 ， 积极 开展 环境保 护的有关 工作 ； ２ ） 在公 路 的设 有害气体会影响路边植被。此外 ，
浅谈公路建设与环境保护
浅谈公路建设与环境保护摘要：党的十七大站在全球的战略高度，针对我国生态环境存在的严峻问题，明确提出到2020年要使我国成为生态环境良好的国家。
公路建设必然会破坏生态环境，如何面对公路建设产生的环境问题，这是摆在我们广大公路行业工作者面前的一项十分重大而特殊的历史使命。
关键词：公路建设环境保护问题措施Abstract: The Seventeenth Party Congress standing in the global strategic height,focus on serio us problems for China’s ecological environment, and clearly put forward in 2020 to make our country to become a good ecological environment. Road construction will inevitably damage the ecological environment, and how to deal with environmental problems caused by road construction, which is placed in front of our road industry workers a very great and special historical mission.Key Words: highway construction, environmental protection, problems, measures中图分类号：F540.3 文献标识码：A文章编号：一、环境保护定义环境保护是指人类有意识地保护自然资源并使其得到合理的利用，防止自然环境受到污染和破坏；对受到污染和破坏的环境必须做好综合治理，以创造出适合于人类生活、工作的环境。
浅析公路建设与环境保护
浅析公路建设与环境保护摘要：随着我国交通基础设施的不断深入，建设与环境的矛盾日趋突出，对公路建设施工期环境的影响进行分析。
关键词：公路建设；环境保护公路建设要注重环境保护，坚持以人为本，走可持续发展道路。
项目设计阶段应体现山水林田路综合治理，工程建设与环境保护紧密结合原则。
在建设中要加强对生态环境保护教育，树立生态环保意识，加强生态环境保护，公路建设工程应注意与沿线城镇建设和公路绿化相结合。
推进公路建设与自然和社会环镜的和谐发展，使公路建设与保持和再造秀美山川相协调。
一、公路建设过程中对环境的影响要素公路是一种线性带状结构，线长所以跨越的地区环境较多。
在建设工程所在地区环境要素包括：自然环境、生态环境、社会环境和人民生活环境。
在公路建设施工中对环境影响要素主要以下几点：1、植被破坏、水土流失、地表水下沉等对生态环境影响的主要要素。
2、机械噪声、爆破声、夜间施工是对声环境影响的要素。
3、施工机械含油污水和油料泄漏造成油污染。
4、取砂、挖土、材料冲洗会使水质变得混浊、施工人员的生活污水、垃圾直接未径处理直接排对水环境的影响。
5、灰土拌合、沥青烟、废气、杨尘等对大气环境的影响。
6、临时占用土地及对同边田地的损坏，对沿线河道，由于施工车辆的行驶加重了地区道路的负荷是对社会环境产生影响。
二、建设过程中的控制措施环境保护工作应按照事前把关、过程检查和工后验收总结三个环节，以“预防为主”为工作的重点及指导思想。
应确保施工组织设计中制定的环境措施和施工枝术方案满足技术规范和标准规定已经合同要求，使其满足质量与环境要求。
（一）、施工前控制。
1、严格制定技术方案和施工组织设计。
对工程施工的顺利进行有及其重要的意义，环境保护措施不符合总承包合同要求的一律不允许采用。
2、认真做好开工前的准备工作。
必须经监理工程师检查合格后才准开工。
3、对设计的取、弃土场均应在开工前进行实地踏勘，对比其与图纸的差别，以及施中是否会对民生产生影响，制定出切实有效的环保措施。
浅谈公路建设与环境保护
浅谈公路建设与环境保护摘要：随着我国公路的高速发展，公路建设、使用对周边环境的影响及污染等问题也大量凸现出来。
文章根据我国实际情况，分析评价公路建设各阶段对环境的作用与影响，提出相关措施减少或杜绝公路环境污染，以保持公路区域生态平衡。
关键词：环境保护；对策；具体措施公路环境保护由两项基本工作组成：一是分析因修建公路而对环境产生的各种影响及其影晌的程度和范围，根据需要采取专门的环境保护措施；二是在公路的设计、施工及运营管理过程中，注意公路各组成部分的环保功能，使公路在运输功能发挥的同时，对公路沿线环境的造成的影响最小。
1公路环境保护措施阶段划分公路环境保护主要分为以下几个阶段。
可行性研究及初步设计阶段：进行项目环境影响评价，为进行环境保护设计和采取环保措施提供依据；初步设计及施工图设计阶段：进行环境保护设计；招投标阶段：在合同书中纳入环境保护条款；施工阶段：进行环境保护设施的施工及监理；竣工和交付使用阶段：进行环境保护设施验收、环境后评价；营运期：进行环保设施维护及环境问题投诉。
2公路建设中的环境保护对策①整体规划防护。
在公路建设中，注意节约用地、填挖平衡、保护水利设施等措施，采用多种方法进行边坡防护和绿化，可以有效地保护水土流失，保证公路的安全。
②处理好公路建设中的废弃土石。
公路开挖的大量土石方，除部分用于填筑路基外，大部分废弃土方要进行妥善处理，不能就地乱堆乱放造成新的环境破坏。
③加强边坡的防护。
公路边坡一般都很高，由于公路建设边坡开挖使原有的生态遭到破坏，改变了地质结构，破坏了地表植被，极易形成滑坍、泥石流，危害公路及附近农田。
根据不同的地质情况，采取工程治理、生物治理或工程治理与生物治理相结合办法进行环境处理。
④加强施工中的环保监督，加强对公路建设施工人员的环保教育，在施工中自觉做好环保工作。
不乱砍乱伐花草树木，确保生态环境不遭人为破坏。
施工承包方与业主签订承包合同时，都要有关于环境保护的相关条款。
浅谈公路建设对生态环境的影响
浅谈公路建设对生态环境的影响公路建设对生态环境的影响一直是人们关注的问题。
公路建设作为基础设施建设的一部分，不仅对社会经济发展有着重要的意义，同时也对周围的生态环境产生着影响。
在公路建设的过程中，如何减少对生态环境的影响，保护生态环境，成为了一个重要的议题。
本文将浅谈公路建设对生态环境的影响，探讨如何在公路建设中更好地保护生态环境。
公路建设对生态环境的影响主要体现在以下几个方面：一、土地资源的占用公路建设需要大量的土地资源，这就不可避免地会对周围的生态环境产生影响。
公路建设占用了大量的耕地和生态用地，影响了土地资源的利用和生态系统的完整性。
在土地资源有限的情况下，如何在公路建设中有效管理土地资源，是保护生态环境的重要问题。
二、生物多样性的破坏公路建设往往会破坏周围的生物多样性，影响自然生态系统的平衡。
在公路建设的过程中，可能会砍伐大量的树木，破坏植被覆盖，影响野生动物的迁徙和栖息地，导致生物多样性的减少。
这对于生态环境的稳定和生物链的平衡都会产生不利的影响。
三、水资源的污染公路建设过程中，可能会产生大量的废水、废渣和固体废物，这些废物可能会对周围的水资源产生污染。
特别是在施工过程中可能会产生大量的泥沙和化学物质，如果处理不当，就会直接排放到周围的水资源中，对水环境造成严重的污染。
四、生态功能的破坏公路建设对生态功能的破坏主要表现在断裂效应和辐射效应。
断裂效应是指公路的建设可能会切断原有的生态廊道，影响不同生态系统之间的连通性。
而辐射效应则是指公路的建设可能会引发周围土地的开发，进而对生态环境产生扩散的影响。
这些都会导致生态系统的破碎化和退化。
在认识到公路建设对生态环境的影响之后，如何在公路建设中更好地保护生态环境，成为了一个亟待解决的问题。
需要做好前期调查和评估工作。
在公路建设前，需要进行详细的生态环境调查和评估，充分了解周围的生态环境状况，为后续的保护工作提供依据。
需要制定科学合理的建设方案。
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谈公路建设与环境保护(新版)
Safety work has only a starting point and no end. Only the leadership can really pay attention to it, measures are implemented, and assessments are in place.
( 安全管理 )
单位：______________________
姓名：______________________
日期：______________________
编号：AQ-SN-0956
谈公路建设与环境保护(新版)
摘要：根据多年道路设计和施工的经验，浅谈了道路设计和建设中应加强对环境的保护，并提出了在设计中环境保护要考虑的问题和注意事项。
关键词：公路环境保护
随着西部开发战略的逐步实施，公路建设进入了前所未有的飞速发展时期。
环境保护成了人类为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会的持续发展，保护人类的生存和健康，所采取的各项措施的总称。
在公路建设中，我们只有保护建设环境的责任，不能也无权恣意消费。
良好的生态和独特的资源是自然风景区发展的优势，也是最大的资本。
发展生态经济，实现可持续发展，是社会发展的必然，是人类文明进步的表现。
设计良好的公路能同时满足人、车、路环境及景观的要求，富有行车诱
导性，将人、车、路、环境构成一个统一的整体，不仅使公路本身形成一个行车迅速、舒适、清洁、安全的环境，还要创造一个沿线地区经济发展的绿色生态环境。
公路的绿色文化全新概念，强调公路是景观、文化、旅游资源，与沿线风土、历史和时空相适应，与时代感相适应，与运动中人的感知和静态中人的观察相适应，与环境相适应。
反映当地风土人情，在满足人民精神需求，增进人类健康，促进人和自然和谐等方面具有重大价值，是精神文明建设的重要组成部分。
一、改建公路与环境保护
在今后相当长的一个时期内，改建公路仍将作为公路建设的一个重要组成部分，但是不必要的重复改造，不但造成了大量的资金浪费，也加大了不必要的土地浪费和自然环境的破坏，所以有必要从根源上进行探讨。
(一)公路建设必须着眼于高起点。
过去由于资金短缺和对远景交通发展规划不足，公路等级和技术指标采用较低，不论是线型、纵面、横向宽度还是路面结构，都只能缓解短期之急。
改革开放以
来我国经济的迅猛发展，公路运输对道路的技术标准的要求也就越来越高，但公路建设的发展却滞后于经济的发展和运输业的要求，在旧路改造中还存在着短期效应的现象。
对公路发展缺乏预见性，往往采用低限指标，以致刚改造的公路通车不久，很快就不能满足运输的需要，不得不进行新的改建。
所以公路改建必须要着眼于高起点，线型上要满足发展要求，红线范围满足拓宽要求，无论在断面上一次改造，还是分期改造，都应将环境保护与植被恢复措施考虑周到，并付诸实施。
同时改造过程中要尽可能绕避村镇，靠村不进村，以保证道路畅通，减少干扰及污染，真正起到便民、利民的效果。
(二)废弃公路的合理处置。
旧路改建必然要废弃一部分原有旧路，在本着尽量利用原有线位、提高路线标准的前提下，适当开辟部分新路是必要的，而处理好废弃的旧路也是必要的。
对于改造成高等级的公路，废弃旧路可视其价值的多少作为辅道，否则应因地制宜进行旧路还田或者绿化，使土地得到有效的利用。
这项工作应在公路改建中完成，旧路路堤可作为新路的取土场，或者平整周围
地表的土方来源。
废旧油皮及其他不适宜于还田绿化的废弃物，运走集中处理，以便有效地保护环境，提高土地的利用率。
二、新建公路与环境保护
公路建设必须要经过工可研、设计、施工三个主要环节，对环保认识不足都可能在公路建成后，对路线周围造成难以想象的破坏，必须要引起高度重视。
工可研阶段对环境保护的影响作为项目建设的前期准备，工可研阶段在投资费用估算、经济费用及效益分析上的考虑，基本建立在实地踏勘和调查上，但是目前在论证项目可行性时，对自然环境论述较少，大多局限于一些古迹和自然保护区，在满足技术指标的前提下，许多大填大挖的方案很少考虑自然环境及植被保护。
随着人们环保意识的提高，公路建设对自然环境的影响评估势在必行，工可研阶段应该把环保与效益分析等论证放在同等程度,尽可能提出一些切实可行的措施，以指导后期的测设、施工。
测试阶段对环境保护的影响公路测设是在工可研的指导下，具体确定路线的布局。
线位的具体设置很大程度上影响着公路建成后的使用情况以及与周围环境的协调，所以公路测设在满足技术等级要求
前提下，不但要考虑线形指标，还要考虑环境保护，尽可能地优化方案，力求技术可行，经济合理，少破坏自然环境，减少水土流失，无论永久性占地、还是临时性占地，都应有合理的环保设计。
对于在建设中破坏的植被应提供恢复措施设计，防护工程应优先考虑植物防护。
这样，虽然初期投资可能大一些，但从长远看，无论对公路本身的发展还是对自然环境的保护都十分有益。
三、采取的措施
(一)公路设计阶段环保措施。
可行性研究及初步设计阶段进行项目环境影响评价，为进行环境保护设计和采取环保措施提供依据。
初步设计及施工图设计阶段进行环境保护设计。
正确处理造价与环境保护的关系。
重视大型结构物设计与自然景观的协调。
路线走向应尽量减少避免穿越对地球生态至关重要的湿地、林区等。
保护原有地质结构的稳定性。
公路建设破坏了山区或丘陵本来的自然稳定性，由于开挖导致应力释放引起坡度滑动。
目前的设计很少考虑应力释放，只简单地考虑土质的自然休止角，只做一些较粗的地质勘探，出现滑坡后治理的费用远远超过先期避免滑坡所投入的费用。
重视排水、防护设计。
公路排水设计不畅，不但对公路本身造成损坏，并且对环境造成破坏，在公路运营阶段仍然存在水淹耕地、冲刷原地表的现象。
公路设计并不是一个独立的阶段，它融贯于公路规划、设计、施工过程的始终。
随着时间和沿线环境的变迁，公路的影响因素也会发生相应的变化，因此，我们需要建立动态设计的概念，运用先进的技术，结合施工现场的情况，需随时间、空间的推移不断地进行补充和完善，经过反复的调整及技术经济比较，才能设计出经济、与环境协调的公路方案。
(二)公路施工阶段环保措施。
在公路建设中，要做到填挖平衡，土方开挖避开雨季，保护水利设施等措施，采用多种方法进行边坡防护和绿化，可以有效地保护水土流失。
减少公路的水毁，保证公路的安全。
废弃土石方要进行妥善处理，不能就地乱堆乱放造成新的环境破坏。
最好的做法就是选择农田耕地少，不易引起水土流失的山洼作弃土场，把废弃的土运往填土场堆放，用压路机分层碾压达到一定压实度，然后进行植树、种草、绿化美化，恢复生态环境。
当施工路段距住宅区距离小于150m时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。
注意机械保养，使机械保持最低声级水平;安排工人轮流进行机械操作，减少接触高噪声的时间;对在声源附近工作时间较长的工人，发放防声耳塞、头盔等，对工人进行自身保护。
公路施工堆料场在空旷地区，不应有集中的居民区、学校等。
沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。
施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体。
(三)公路运营阶段环保措施。
对公路附近的住人地方，根据具体情况采取噪声防治措施。
附近有学校的路段两端设置禁止鸣笛标志。
严禁各种泄漏、散装、超载车辆上路，防止公路散失物造成水体污染。
参考文献：
[1]李庆忠,周明,唐依伟.公路建设与环境保护[J].水利科技与经济,2006,12(7):440.
[2]姜雅芬,滕俊常.浅谈公路建设与环境保护[J].黑龙江交通
科技,2005,5:88-89.
[3]姚全留,殷广月.论公路建设与环境保护[J].沿海企业与科技,2005,7:90-117.
XXX图文设计
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