交通运输行业发展
交通运输业发展情况汇报
交通运输业发展情况汇报尊敬的领导、各位同事：大家好！我是交通运输部门的工作人员，今天我将向大家汇报我所负责的交通运输业的发展情况。
一、总体情况交通运输业是国民经济的重要支柱产业，对于促进经济发展、改善人民生活水平具有重要作用。
近年来，我国交通运输业保持了较快的发展势头，取得了一系列显著成绩。
二、铁路运输铁路运输是我国交通运输体系中的重要组成部分。
近年来，我国铁路运输不断发展，铁路线网不断完善，高铁建设取得了重大突破。
截至目前，我国高铁里程已超过3万公里，居世界第一。
高铁的发展不仅提高了运输效率，也方便了人民群众的出行。
三、公路运输公路运输是我国交通运输体系中最为广泛的一种运输方式。
我国公路总里程已超过500万公里，居世界第一。
公路运输在促进经济发展、改善人民生活等方面发挥了重要作用。
近年来，我国公路建设不断加快，高速公路的建设取得了显著成绩。
截至目前，我国高速公路里程已超过15万公里，居世界第一。
四、水路运输水路运输是我国交通运输体系中的重要组成部分。
我国拥有丰富的水路资源，河流、湖泊、海洋等水域广阔。
近年来，我国水路运输不断发展，港口建设取得了重大突破。
我国港口总吞吐量连续多年居世界第一，水路运输在促进国际贸易、提升物流效率等方面发挥了重要作用。
五、航空运输航空运输是我国交通运输体系中的快速、便捷的一种运输方式。
近年来，我国航空运输不断发展，航空公司数量不断增加，航线网络不断扩大。
我国航空运输在国内外航线的开通、航班的增加等方面取得了显著成绩。
航空运输的发展不仅提高了人民群众的出行效率，也促进了旅游业的发展。
六、综合运输综合运输是我国交通运输体系中的一种综合运输方式，包括铁路、公路、水路、航空等多种运输方式的组合运输。
综合运输的发展有助于提高运输效率，降低物流成本。
近年来，我国综合运输不断发展，物流体系不断完善，为经济发展提供了有力支撑。
七、未来展望展望未来，我国交通运输业仍面临一些挑战和问题，如交通拥堵、安全问题等。
交通运输行业发展方向
交通运输行业发展方向交通运输行业是现代社会不可或缺的重要组成部分，随着科技和经济的不断进步，交通运输行业也呈现出不断发展和创新的趋势。
本文将探讨交通运输行业未来的发展方向，并提出相应的建议和措施。
一、智能化发展随着人工智能、物联网和大数据等新兴技术的快速发展，交通运输行业也应该加快智能化的进程。
例如，在公共交通方面，可以引入智能车辆和智能交通管理系统，实现交通信号优化和拥堵缓解；在物流运输方面，可以运用物联网技术实时监测货物的位置和状态，提高运输效率和安全性。
智能化的发展将极大地提升交通运输行业的效能和竞争力。
二、绿色可持续发展随着环境污染和气候变化的严重影响，绿色可持续发展已经成为交通运输行业的重要趋势。
采用清洁能源替代传统燃料、推广电动汽车等环保措施将成为未来交通运输的发展方向。
此外，合理规划交通网络，优化路线和交通枢纽，减少交通拥堵和能源浪费也是绿色可持续发展的关键。
三、综合交通发展传统上，交通运输被分为公路、铁路、航空和水上等不同模式，各自独立运行。
然而，随着城市化进程的加速和人口流动的增加，交通需求的复杂性也在增加。
因此，未来的发展方向是将各种交通模式进行综合，提供更高效、便捷和灵活的出行方式。
例如，可以推广城市轨道交通与公共汽车的衔接，实现无缝换乘；推动多式联运，提供一站式的综合交通服务。
四、跨境合作与互联互通随着全球化的进程，跨国交通合作和互联互通也将是交通运输行业未来的发展方向。
通过加强国际合作，推动国际运输和物流的便利化，将有效促进贸易和经济的发展。
同时，还需要加强全球标准的制定和执行，确保交通运输的安全和可靠性。
五、人才培养与创新能力提升在交通运输行业的持续发展过程中，人才培养和创新能力的提升至关重要。
需要加大对交通运输领域的科研和创新投入，培养高素质的专业人才。
同时，要鼓励企业加强内部创新管理，推动技术创新的转化和应用。
结论未来交通运输行业的发展方向是智能化、绿色可持续发展、综合交通、跨境合作与互联互通以及人才培养与创新能力提升。
交通运输行业发展总结
交通运输行业发展总结交通运输是国家经济发展的重要支撑，也是人民生活的基础保障。
随着我国经济的迅速发展和城市化进程的加快，交通运输行业面临着新的挑战和机遇。
本文将对交通运输行业的发展进行总结，分析目前存在的问题，并提出相应的对策和建议。
1. 回顾过去的发展历程交通运输业在我国改革开放以来取得了长足的发展。
从以前的基础设施建设到现在的运输服务水平提高，交通运输的发展成就令人瞩目。
高速公路、高铁、航空等多个领域的快速发展，有效地缩小了地区之间的交通和运输差距，为经济的发展提供了有力支撑。
2. 现阶段存在的问题尽管交通运输行业取得了巨大的发展，但也面临着一些问题。
首先，交通拥堵问题严重，给人们的出行带来了困扰。
其次，交通安全形势严峻，交通事故频发。
再者，运输成本高企，物流效率亟待提高。
此外，交通运输行业还存在资源浪费、环境污染等方面的问题。
3. 发展的机遇和挑战随着科技的不断进步和新兴技术的应用，交通运输行业面临着巨大的发展机遇。
智能交通、共享经济、新能源车辆等领域的发展将为交通运输行业带来新的突破。
然而，信息安全、司机素质、运输服务水平等方面的挑战也不可忽视，需要各方共同努力解决。
4. 解决问题的对策和建议为了促进交通运输行业的可持续发展，我们应采取以下对策和建议：4.1 提升运输基础设施建设：加大投入，完善公路、铁路、港口等基础设施建设，提高运输网络覆盖率和通达性。
4.2 推动智能化发展：运用信息技术，加强交通管控，提高交通系统的智能化水平，缓解交通拥堵问题。
4.3 加强安全管理：加大交通安全宣传教育力度，强化交通执法力度，提高驾驶员素质，降低交通事故发生率。
4.4 优化物流环境：减少行业限制和不必要的审批环节，推动物流信息共享，提高物流效率，降低运输成本。
4.5 发展绿色交通：推广新能源车辆的使用，加强对传统能源车辆的排放监管，减少交通对环境的污染。
5. 展望未来发展趋势在未来，交通运输行业将进一步发展壮大。
交通运输行业的发展趋势与前景
交通运输行业的发展趋势与前景近年来，随着经济的快速发展和人口流动的增加，交通运输行业获得了巨大的发展机遇。
本文将就交通运输行业目前的发展趋势以及未来的前景进行探讨。
一、城市化带来的机遇城市化是当代社会发展的一大趋势，也是交通运输行业获得发展机遇的重要驱动力。
随着城市人口规模的增加，交通运输需求也随之增长。
不仅仅是大城市，中小城市亦如此。
为了满足人们对交通便利的需求，交通运输行业需不断提升服务质量和效率，推动行业创新和发展。
二、公共交通的智能化和绿色化随着科技的不断进步，智能化和绿色化已成为交通运输行业的重要发展方向。
智能交通系统的建设和使用，可以提高道路通行效率，减少拥堵，提升交通安全。
同时，绿色交通技术的广泛应用可以减少污染物排放，保护环境，提升居民生活质量。
三、高铁和航空的迅猛发展在交通运输行业的发展中，高铁和航空是最具潜力的领域之一。
高铁的快速发展带来了巨大的经济效益和社会效益。
高铁的发展不仅提高了人们的出行效率，也促进了城市的发展和经济的繁荣。
此外，随着人们生活水平的提高，航空业也迅速发展起来，越来越多的人选择乘坐飞机来满足长途出行需求。
四、跨境物流的发展空间全球化进程的加快，为交通运输行业带来了跨境物流的发展机遇。
随着国际贸易的增加，跨境物流需求呈现出快速增长的趋势。
物流行业不断创新和提高效率，加强国际物流合作，促进贸易畅通。
五、物流配送的新模式随着电商业务的快速发展，传统的物流模式已经无法满足快速变化的需求。
快递行业不断创新，提升配送速度和服务质量。
同时，物流仓储业也迅速发展，应对日益增长的仓储需求。
新技术的应用和物流配送模式的创新，将进一步推动交通运输行业的发展。
六、人工智能的应用人工智能的快速发展为交通运输行业带来了更多的机遇。
通过人工智能技术的应用，交通管理、路况监测等方面可以实现自动化、智能化的处理，为整个交通运输行业带来更高的效率和便利。
总之，交通运输行业在城市化进程、科技发展和全球化进程的推动下呈现出蓬勃发展的趋势。
交通运输行业发展趋势分析
交通运输行业发展趋势分析随着社会经济和科技的快速发展，交通运输行业也面临着新的机遇和挑战。
本文将分析交通运输行业的发展趋势，并探讨其可能的未来发展方向。
一、市场需求不断增长随着人们生活水平和出行需求的提升，交通运输行业市场需求将持续增长。
特别是城市化进程加快，人口流动性增强，人们对出行方式的需求变得更加多样化。
因此，交通运输行业将面临更大的市场需求，需要提供更加多样的出行方式和服务。
二、智能交通成为未来发展方向随着人工智能、物联网等技术的快速发展，智能交通逐渐成为交通运输行业的发展趋势。
智能交通可以通过信息技术的应用，提高交通运输效率和安全性。
例如，自动驾驶技术的应用可以减少交通事故的发生，智能交通管理系统可以优化交通流量，提高道路通行效率。
因此，智能交通将成为交通运输行业未来发展的一个重要方向。
三、绿色交通逐渐受到重视随着环境保护意识的提高，绿色交通也成为交通运输行业的一个重要发展方向。
绿色交通包括节能减排、推广新能源汽车、发展公共交通等多个方面。
通过绿色交通的发展，可以减少尾气排放和噪音污染，改善城市空气质量，提升人民生活质量。
因此，绿色交通将成为交通运输行业发展的一个重要保障。
四、多式联运促进物流效率提升多式联运是指不同运输方式的有机组合，通过整合各种运输方式的优势，提高物流运输效率。
多式联运可以实现货物从起点到终点的连续运输，减少中转环节和货物损耗，提高物流运输效率。
因此，多式联运将促进交通运输行业的发展，提高物流供应链的效率。
五、跨境合作加强促进国际交通发展随着全球化进程的加快，跨境合作对于促进国际交通发展具有重要意义。
跨境合作可以促进运输资源的优化配置和共享，提高运输效率。
例如，中国提出的“一带一路”倡议，为沿线国家和地区提供了更加便利的跨境贸易和运输通道。
因此，跨境合作将成为交通运输行业国际化发展的一个重要方向。
六、人口老龄化对交通运输行业的影响随着人口老龄化问题日益突出，交通运输行业也面临新的挑战。
交通运输行业分析报告
交通运输行业分析报告交通运输行业作为国民经济的基础性、先导性和战略性产业，对于促进经济发展、加强区域联系、提高人民生活水平具有至关重要的作用。
本文将对交通运输行业进行全面分析，涵盖其发展现状、面临的挑战与机遇，以及未来的发展趋势。
一、交通运输行业的分类与特点交通运输行业主要包括公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输等多种方式。
每种运输方式都有其独特的特点和适用范围。
公路运输具有灵活性高、覆盖面广、能够实现门到门服务的优势，但其运输成本相对较高，对环境的影响也较大。
铁路运输则在大运量、长距离运输方面表现出色，运输成本相对较低，安全性较高，但灵活性相对不足。
水路运输适用于大宗货物的长途运输，运输成本低，但运输速度较慢，受自然条件影响较大。
航空运输速度快，能够满足对时间要求较高的货物和旅客运输需求，但运输成本高，受天气影响较大。
管道运输主要用于液体和气体的运输，如石油和天然气，具有运输效率高、损耗小、安全性好等特点。
二、交通运输行业的发展现状近年来，我国交通运输行业取得了显著成就。
交通基础设施建设不断完善，高速公路里程持续增长，铁路网络不断优化，港口和机场的规模和能力也得到了大幅提升。
在运输服务方面，运输量不断增加，运输效率逐步提高。
客运方面，随着人们生活水平的提高，出行需求日益多样化，高铁和民航的客运量增长迅速。
货运方面，电子商务的快速发展带动了快递物流的繁荣，公路货运和铁路货运的结构也在不断调整优化。
同时，交通运输行业的技术创新也取得了重要突破。
智能化、信息化技术在交通领域的应用不断深化，如智能交通系统、自动驾驶技术等，为行业的发展注入了新的活力。
三、交通运输行业面临的挑战尽管交通运输行业发展取得了显著成就，但仍面临一些挑战。
首先，交通基础设施建设仍存在区域不平衡的问题。
一些中西部地区和农村地区的交通条件相对滞后，制约了当地经济的发展。
其次，交通运输行业的能源消耗和环境污染问题较为突出。
2024年交通运输行业综合发展统计
2024年初新冠疫情爆发，对全球经济造成了严重冲击，交通运输行业是受到最重大影响的行业之一、然而，回顾2024年，交通运输行业在综合发展方面取得了显著的成就。
本文将对2024年交通运输行业的综合发展进行统计分析。
一、道路运输2024年，道路运输依然是交通运输行业的主要组成部分。
根据统计数据显示，2024年我国道路货运量达到94.6亿吨，同比增长2.5%；道路客运总量达到1038.4亿人次，同比增长4.1%。
道路货物运输量和道路客运量均保持了持续增长的态势。
二、铁路运输铁路运输在2024年也取得了可喜的成绩。
全年累计完成货运量为43.9亿吨，同比增长6.1%；旅客发送量为35.4亿人次，同比增长8.8%。
尤其是高速铁路的发展，进一步提升了铁路运输的能力和效率。
三、水路运输水路运输在我国的交通运输中起到了重要的补充作用。
2024年，我国水路货运量达到43.4亿吨，同比增长2.2%；水路客运总量达到40.8亿人次，同比增长5.7%。
水路运输总体上保持了稳定增长的趋势。
四、航空运输航空运输在2024年也取得了良好的发展。
2024年，我国民航旅客运输量为6.47亿人次，同比增长7.9%；货邮吞吐量为0.7亿吨，同比增长5.6%。
民航运输量在全球范围内也位居前列。
五、城市轨道交通城市轨道交通作为新兴的交通方式，得到了各个城市政府的积极推动。
2024年末，我国城市轨道交通线网总里程达到6988公里，同比增长18.4%。
轨道交通线网的覆盖范围和运营能力进一步扩大，极大地方便了城市居民的出行需求。
六、交通设施建设2024年，我国在交通设施建设方面取得了显著的成效。
全年新增公路里程2652公里，铁路新建改建里程8461公里，港口吞吐量和机场旅客吞吐量也都取得了较大增长。
这些交通设施的建设为交通出行提供了更好的基础设施保障。
七、智能交通建设智能交通建设是近年来交通运输行业的重要发展方向之一、我国在2024年加大了智能交通技术的研发和应用推广力度，包括电子收费、交通信息化、智能交通系统等方面。
交通运输行业的可持续发展策略
交通运输行业的可持续发展策略交通运输行业作为国民经济的重要组成部分，对于促进经济增长、社会发展和人民生活水平的提高起着至关重要的作用。
然而，随着经济的快速发展和人口的不断增长，交通运输行业也面临着一系列的挑战，如能源消耗、环境污染、交通拥堵等。
为了实现交通运输行业的可持续发展，我们需要采取一系列的策略和措施。
一、优化交通运输结构优化交通运输结构是实现可持续发展的重要途径之一。
目前，我国交通运输结构存在着不合理的现象，如公路运输占比较高，而铁路、水路等节能环保的运输方式占比较低。
因此，我们需要加大对铁路、水路等运输方式的投入和发展，提高其在综合运输体系中的比重。
铁路运输具有大运量、低能耗、低污染等优点，应该成为中长途货物运输和旅客运输的主要方式。
政府可以加大对铁路基础设施建设的投资，提高铁路运输的服务质量和效率，同时通过政策引导，鼓励企业和个人选择铁路运输。
水路运输具有运量大、成本低、能耗少等优势，对于大宗货物的运输具有重要意义。
我们应该加强内河航道和港口的建设，提高水路运输的通行能力和服务水平，促进内河航运的发展。
此外，还应该加强各种运输方式之间的衔接和协调，实现多式联运，提高运输效率，降低运输成本，减少能源消耗和环境污染。
二、推广新能源和清洁能源车辆随着能源危机和环境问题的日益严峻，推广新能源和清洁能源车辆是交通运输行业可持续发展的必然选择。
新能源车辆包括电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等，清洁能源车辆包括天然气汽车、液化石油气汽车等。
政府可以通过出台补贴政策、减免购置税等措施，鼓励消费者购买新能源和清洁能源车辆。
同时，加大对新能源和清洁能源车辆研发的投入，提高车辆的性能和续航里程，降低车辆成本，提高市场竞争力。
加强充电、加气等基础设施的建设也是推广新能源和清洁能源车辆的重要保障。
政府和企业应该共同合作，加大对充电桩、加气站等基础设施的建设力度，提高基础设施的覆盖范围和服务质量，为新能源和清洁能源车辆的使用提供便利。
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• 规划明确提出，要按照“支线飞机—单通道 干线飞机—双通道大型干线飞机”的发展路
交通运输行业的发展
四、中国通用航空行业现状及发展前景预测
交通运输行业的发展
四、中国通用航空行业现状及发展前景预测
2005-2015年，我国通用航空器的数量从615架增长到 2235架，但与美国20多万架相比，我国通用航空器的 数量仅约为美国的1%。2015年，我国通用机场仅300 余个，通用航空企业281家，飞行量达73.2万小时。 2017年已达到3000余架。
交通运输行业的发展
四、中国通用航空行业现状及发展前景预测
全球通用行业器产业年销售额从1995年的43亿美元增 长到2015年的约280亿美元，年均增速约为11.3%。
交通运输行业的发展
四、中国通用航空行业现状及发展前景预测
目前阻碍我国通用航空发展的因素主要来自两个方面，一是通 航制度与政策，二是通用航空飞行作业的基础保障体系，如通 航机场匮乏等，我们认为占据主导地位的仍然是前者，因为后 者同样是前者滞后所造成的结果。我国通航制度与政策对通用 航空产业的限制具体包括了空域管制、航行申请审批难、机场 使用难及收费杂乱等方面。
交通运输行业的发展
二、中国铁路运输现状分析及发展趋势
2015年，全国铁路客车拥有量为6.5万辆，比2014增加0.4万辆； 动车组1.8万辆，比上年增加3952辆，全国铁路货车拥有量为 72.3万辆，同比减少1.3万辆;全国铁路货车的保有量趋于饱和，
随着高铁与轨道交通通车里程的增加，动车组与轨道交通车辆 的需求将保持上升。2016年、2017年稳步增长。
• 腊八斤特大桥是四川雅（安）至西（昌） 高速公路跨越腊八斤沟的一座特大桥，是交通运输Βιβλιοθήκη 业的发展概述交通运输行业的发展
一、概况
2016年5月，国家发改委等发布《交通基础设施重大 工程建设三年行动计划》，指出2016-2018年，拟重
点推进铁路、公路、水路、机场、城市轨道交通项 目303项，涉及项目总投资约4.7万亿元，项目以铁路 与城市轨道交通为主。
投资额占比
12% 10% 1%
交通运输行业的发展
五、道路运输行业发展现状
截至2014 年末，全国拥有公路营运汽车1,537.93 万辆。全国拥有载客汽车84.58 万 辆、2,189.55 万客位，比上年末分别减少0.8%和增加0.9%。其中，大型客车30.67 万 辆、1,326.24 万客位，分别增长2.6%和3.4%。
基础设施方面，全国公路总里程446.39 万公里，比上年末增加10.77 万公里。公路 密度46.50 公里/百平方公里，提高1.12 公里/百平方公里；全国等级公路里程390.08 万 公里，比上年末增加14.53 万公里，等级公路占公路总里程87.4%，提高1.2 个百分 点，其中，二级及以上公路里程54.56 万公里，增加2.13 万公里，占公路总里程 12.2%，提高0.2 个百分点；全国高速公路里程11.19 万公里，比上年末增加0.75 万公 里，其中，国家高速公路7.31 万公里，增加0.23 万公里，全国高速公路车道里程49.56 万公里，增加3.43 万公里。
2017年十九大以后，国家高层明显对地铁建设开始收紧， 包括包头、武汉等批复过的地铁建设也暂时停工。不仅仅是包 头、不仅仅是武汉，很多地方政府都会采用这个措施。原本在 以前的发展路径下，这一基建热是可以理解的，但在新一届政 府、新一轮调控背景下，当中国把“防风险，提振实体经济” 作为经济发展的主基调时，这一投资策略就显得不合时宜了。 所以，对于地方政府而言，以及其他还想要大规模上马轨道交 通基建类项目的城市而言，他们被停下的不该是一个地铁项 目，更重要的是停下以往依靠投资、依靠基建、依靠大规模举 债，过度消耗、透支未来的发展思路。
线，加快民用客机产业化进程。计划到 2020年，国产干线飞机国内新增市场占有 率达到5%以上，支线飞机国内市场占有率 大幅度提高。其中，C919大型客机完成研 制、生产和交付，ARJ21涡扇支线飞机实现 产业化。
交通运输行业的发展
五、道路运输行业发展现状
截至2014 年末，全国公路总里程446.39 万公里，比上 年末增加10.77万公里。公路密度46.50 公里/百平方公 里，提高1.12 公里/百平方公里；全国等级公路里程 390.08 万公里，比上年末增加14.53 万公里，等级公路 占公路总里程87.4%，提高1.2 个百分点，其中，二级 及以上公路里程54.56 万公里，增加2.13万公里，占公 路总里程12.2%，提高0.2 个百分点；全国高速公路里 程11.19 万公里，比上年末增加0.75 万公里，其中，国 家高速公路7.31 万公里，增加0.23万公里，全国高速公 路车道里程49.56 万公里，增加3.43 万公里。全国道路 旅客运输行业。
机场
34%
43%
水路 交通基础设施重大工程建设 三年行动主要项目与投资额
铁路 占比
交通运输行业的发展
二、中国铁路运输现状分析及发展趋势
2015年，全国铁路行业完成固定资产投资8238亿
元；国务院副总理马凯在铁路建设工作会议上强 调，2017年确保完成铁路投资8000亿元以上。
2008-2017年国内铁路行业历年投资额
交通运输行业的发展
三、中国城市轨道交通运营里程现状及趋势
交通运输行业的发展
三、中国城市轨道交通运营里程现状及趋势
根据不完全统计，全国44座城市已批复轨道交通线路总投 资2.4万亿元，规划建设线路总长度4705公里，超过已运营线路 总理程。随着我国城镇化水平的不断提高与城市人口规模上 升，轨道交通仍有较大发展空间。
• 京沈高铁辽宁段全长406.8公里，设计时速350公 里。京沈高铁将承担智能牵引供电系统试验、更
高速度技术标准研究等多项综合试验，以完善中
国高铁的技术标准体系。其最高试验速度将超过 京沪高铁创出的486.1公里的时速纪录。京沈高铁 全长709公里，预计2019年6月30日建成通车，届 时从北京乘坐火车到沈阳，时间将缩短到2.5个小 时；北京到哈尔滨，时间缩短到4小时左右。
交通运输行业的发展
三、中国城市轨道交通运营里程现状及趋势
截至2017年，全国共有26个城市开通城轨交通运营，运营线路 总长度4000余公里。“十二五”期间，全国轨道交通建成1900 公里，完成投资1.1万亿。2015年，全国城轨交通完成投资3683 亿元,同比增长27%；2016-2018年期间，全国城市轨道交通规划 投资约1.6万亿元，投资额已超过“十二五”期间的轨道交通投 资总量。
2012-2015年全国铁路机车拥有量（单位：万辆）
80 67.1
68.8
71
72.3
60
铁路货车
40
铁路客车
20 5.08.9 5.91 6.11.4 6.15.8
0 2012 2013 2014 2015
动车辆
自2008年8月1日中国第一条350公里/小时的高速铁路—京津城 际铁路开通运营以来，高速铁路在中国大陆迅猛发展。按照国家
• 根据原中华人民共和国建设部于2007年发布的《城市公共交通 分类标准》（CJJ/T 114-2007）中的定义，城市轨道交通为采用 轨道结构进行承重和导向的车辆运输系统，依据城市交通总体 规划的要求，设置全封闭或部分封闭的专用轨道线路，以列车 或单车形式，运送相当规模客流量的公共交通方式。
《城市公共交通分类标准》中还明确城市轨道交通包括：地铁系统、轻轨系 统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、自动导向轨道系统、市域快速轨道系统。此 外，随着交通系统的发展已出现其它一些新交通系统。
交通运输行业的发展
五、道路运输行业发展现状
截至2014 年末，全国拥有公路营运汽车1537.93 万辆，比上年末增长2.2%。全国载 客汽车84.58 万辆、2189.55 万客位，比上年末分别减少0.8%和增加0.9%。其中，大 型客车30.67 万辆、1326.24 万客位，分别增长2.6%和3.4%。全国营业性客运车辆完 成公路客运量190.82 亿人、旅客周转量12084.10 亿人公里，比上年分别增长3.0%和 7.4%，平均运距63.33 公里。
2011-2015年全国旅客发送量与增速
交通运输行业的发展
二、中国铁路运输现状分析及发展趋势
2015年,全国铁路旅客发送量完成25.35亿人，同比增长10.0%； 全国货运量为34亿吨，同比下降12%；随着铁路通车里程上升， 铁路旅客发送量将保持平稳增长态势。2017年高铁增长迅猛！
2011-2015年全国货运总量与增速
• 我国飞机制造能力虽然与世界先进水平还 存在一定的差距，特别是飞机制造的关键 技术有待突破，设计人才有断层，风险较 大，资金短缺等严重等制约了行业的进一 步发展和品质的提高。但经过半个世纪的 发展，通过不懈地进行基础研究、应用研 究和产品研发，已全面拉动飞机制造科技 的发展。
• 我国十一五期间将适时启动大型飞机研制项 目。一方面是国家对民机发展的支持，另一方 面是国家对军机研发新型号的要求，我国航空 工业面临重大的发展机遇，处于历史转折点。
作为发展相对滞后的大产业，我国政府已经认识到通用航空 对于拉到国家GDP、创造就业等方面的巨大作用，发展通用航 空的政策扶持力度相继出台。2016年5月，国务院办公厅印发 《关于促进通用航空业发展的指导意见》,提出到2020年，建 成500个以上通用机场，通用航空器达到5000架以上，通用航 空业经济规模超过1万亿元。
中长期铁路网规划和铁路“十一五”、“十二五”规划，以“四