右幅路面工程分部开工报告

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公路工程分部分项开工报告范本

公路工程分部分项开工报告范本

公路工程分部分项开工报告范本公路工程分部分项开工报告范本【导言】公路工程分部分项开工报告是指在公路建设过程中,对于每个分部分项工程的开工情况进行报告的文书。

作为公路工程的重要组成部分,分部分项开工报告的编写十分重要,能够提供工程的开工情况和进展,为相关人员提供参考和决策依据。

【正文】一、概述本报告是针对公路工程分部分项的开工情况进行全面评估和记录,以确保工程的正常推进。

在本次报告中,我们将根据设计规范、施工图纸和工程进度计划,对分部分项的开工情况进行详细分析和总结,并提供个人对此主题的观点和理解。

二、开工情况1. 分部分项概况在本次公路工程中,我们将重点关注以下分部分项工程:1.1 路基工程1.2 路面工程1.3 桥涵工程1.4 路肩工程1.5 视线保证工程1.6 路灯工程2. 路基工程开工情况在路基工程方面,我们已经进行了详细的工程规划和布局,对土壤进行了勘探和试验,制定了合理的路基施工方案,并已经进行了一部分的路基施工,总体情况良好。

3. 路面工程开工情况路面工程是公路建设中非常重要的一项工程,我们已经制定了路面施工的详细方案,并进行了试验性的路面施工。

目前,路面材料的选择和施工工艺已经初步确定,下一步将进行路面的正式施工。

4. 桥涵工程开工情况桥涵工程是公路建设中的重点部分,对于交通的畅通起着至关重要的作用。

在本次工程中,我们已经完成了桥涵工程的主要设计和施工方案的编制,并已经进行了一部分的施工。

5. 路肩工程开工情况路肩工程是为了提高公路的安全性和通行能力而进行的重要工程。

我们已经进行了详细的路肩设计和规划,并已经开始进行路肩的施工工作。

6. 视线保证工程开工情况视线保证工程是为了保障公路行车安全而进行的工程。

我们已经对公路的环境进行了仔细调查和分析,并针对存在的问题制定了相应的改善方案,目前已经开始视线保证工程的施工。

7. 路灯工程开工情况路灯工程是为了提高公路夜间行车安全而进行的工程。

道路工程开工报告模板

道路工程开工报告模板

道路工程开工报告模板一、工程概况1.1 项目基本情况本次道路工程位于XX市,涉及XX区域内的道路改造及交通设施升级项目。

该项目的目的是对繁忙的交通路段进行改善,提高交通效率,减少交通事故,提升市民的生活质量。

1.2 工程规模该道路工程总长度为XX千米,涉及的主要工程包括:•道路交通设施升级工程•道路路面翻新工程•道路排水设施改造工程•道路标志、标线、路灯等设施更新工程1.3 工程投资本次道路工程的总投资为XX万元,其中包括土建工程、机械设备、人工费用等各项工程费用。

二、开工情况2.1 开工时间本次道路工程的正式开工日期为XXXX年XX月XX日,如期开工。

2.2 开工前的准备工作在正式开工前,我们已经完成了以下准备工作:•确认各部门的会议时间,制定施工计划,并组织项目相关人员进行会议讨论和协商。

•购买或租赁所需的施工设备,并且将其安装及调试完成。

•安排好各项施工人员的岗位和职责,进行培训,确保施工人员具备必要的技能和资质。

2.3 实际开工情况自XXX年XX月XX日起,我们已经全部完成了开工前的准备工作,并开始了工地的实际施工。

实际开工情况如下:•进行了道路交通设施升级工程的地面平整工作,包括铲土和压路等•对于道路路面翻新工程进行了地面铣刨彻底去除老化路面,安装了新的路基材料,并且进行了新的路面铺设•对于道路排水设施改造工程,已经完成了泥淤清理,更换了老旧的排水管道,并且进行了新的排水管道布置•安装了最新的道路标志、标线,并且增强了路灯设施以及其他相关交通设施三、存在的问题在道路工程开工的过程中,我们也发现了一些问题:•部分设备使用不够合理,需要进行调整•部分材料的采购不够及时,造成了施工进度的滞后•部分施工人员的技能不够全面,需要进行培训我们已经积极采取措施解决了上述问题。

接下来我们会继续对施工过程进行管理和优化,确保项目施工进度和质量的稳定推进。

四、下一步计划为了保证本次道路工程的进度和质量,我们将会:•继续采取一系列措施改进现有的施工技术、设备和管理等方面,保证施工质量的稳定提高•严格按照施工计划和时间节点,加快工程进度,争取早日完成本次工程•在与客户和业主的交流沟通中,及时了解他们的需求和反馈,积极地协调解决问题我们相信,通过对施工过程的不断管理和优化,本次道路工程一定能够取得圆满的成功。

路面分部工程开工报告通用

路面分部工程开工报告通用

路面分部工程开工报告路面分部工程开工报告通用在学习、工作生活中,我们使用报告的情况越来越多,写报告的时候要注意内容的完整。

那么大家知道标准正式的报告格式吗?下面是小编为大家整理的路面分部工程开工报告通用,仅供参考,欢迎大家阅读。

转眼间,一年的是时间即将过去,在突飞猛进,日新月异的今天,建筑业正以它崭新的姿态,推动着社会的进步,创造着世界的文明,去迎接着人类更美好的未来。

我从事建筑业三十多年了,深深的热爱着自己的专业。

作为项目总监,我坚持强调以合同管理为主线,以质量控制为中心,实行规范化管理。

建设单位和施工单位都没有过电话和文字投诉,未被公司巡检考评为c类或d类,杜绝了安全质量事故的发生。

从而使监管工作得以顺利进行。

去年11月至今年的4月公司派我到技术部做巡检,走遍了全川各地,在项目巡视检查中;不怕苦不怕累,以查带纠,互相学习,共同提高,每周均超量完成了公司下达的巡检任务。

一心为公司着想,巡检时为了节约成本经费,精打细算,从未超标准为个人享受,有时为了节俭20元钱就要跑几处才住下休息吃饭,最大努力为公司考虑。

巡检中监理业务水平和思想素质都受到了各项目部和大多数总监的好评。

1、担任项目总监以来,始终贯彻了严格监理,热情服务‘的宗旨。

严格科学的贯彻执行建设工程相关的法律,法规,标准,规范。

严格的遵守公正,诚信,科学的工作准则,以取信于业主和施工方。

在我的带领下,项目部全体人员能团结一心,在工作中兢兢业业、一丝不苟、尽心尽职,从不记较个人得失。

不管烈日炎炎,还是狂风大雨,工作中没有一声怨言。

在日常的加班加点(晚上10点多钟验收钢筋)、节假日正常上班没有补贴和加班费,为公司的荣誉而任劳任怨的付出。

从而为公司争荣,体现出了元丰企业精神,赢得了建设单位和施工单位的好评。

2、项目监理资料管理良好,过程资料及时、规范、完整;所有的办公设施均按公司规定配置和管理,资料按照相关规定有始有终的闭合规类并有序存放规档。

3、工作认真负责,认真执行上级行政主管部门的规定;本人月出勤不少于95%天,在每一个周未和国假日期间,高新区安监站对本项目总监、项目经理、甲方代表实行查岗考勤,均无缺勤。

钢筋混凝土路面开工报告

钢筋混凝土路面开工报告

钢筋混凝土路面开工报告尊敬的领导:我司即将开始施工的钢筋混凝土路面工程是在您的支持下进行的,现隆重向您提交本次工程的开工报告,以此向您汇报工程的具体情况和施工计划。

工程名称:钢筋混凝土路面施工工程工程地点:XXX施工单位:XXX有限公司一、工程概况:本次工程总长度为XXX米,路面宽度为XX米,路面厚度为XX厘米,施工区域地势平坦,没有明显的地质灾害风险。

路面工程主要包括基层处理、铺设沥青底层、铺设沥青面层、辅助设施安装等工作。

二、施工计划:1.基层处理基层处理是整个路面工程的关键环节,其施工质量直接影响到路面的使用寿命和平整度。

我们将根据技术要求进行基层处理,包括清理基层表面,破碎碾压,填充砂石等。

2.沥青底层施工沥青底层施工是为了加强路面的承载能力和抗裂性,我们将采用热拌沥青混合料进行施工,确保底层的平整度和固结程度满足设计要求。

3.沥青面层施工沥青面层施工是为了提高路面的耐久性和舒适性,我们将采用高性能沥青混合料进行施工,确保路面的平整度、防水性和马头石的安装质量。

4.辅助设施安装辅助设施安装是为了方便行人和车辆的通行安全,我们将按照设计要求进行标线、标志、反光镜等的安装工作,确保施工质量达到标准。

三、施工方案:1.施工人员的安排和培训我们将组织技术精湛的施工人员进行施工,确保按照设计要求进行施工作业。

同时,我们还将组织相关培训,提高施工人员的安全意识和专业水平。

2.施工设备的调配和维护我们将根据工程的需要,调配适当的施工设备,确保施工的顺利进行。

同时,我们还将对施工设备进行定期检查和维护,保障设备的正常运转。

3.施工物资的采购和使用为了确保施工的顺利进行,我们将按照设计要求采购符合质量标准的物资,并严格按照使用规范进行施工,以保证施工质量达到预期效果。

四、安全措施:1.建立安全管理制度我们将建立健全的安全管理制度,明确责任,划定范围,加强施工现场的安全管理,确保施工过程中的人员和工程安全。

道路工地开工报告

道路工地开工报告

道路工地开工报告1. 引言本报告旨在记录并总结道路工地的开工情况。

道路建设是城市发展的重要组成部分,对于改善交通状况、提高城市形象具有重要意义。

在本次工程中,我们将对道路进行改造和扩建,以提升道路的通行能力和安全性。

2. 开工日期和地点本次道路工地开工日期定为2021年7月1日,工地位于城市中心区域,涉及道路的长度约为5公里。

3. 工程目标和任务本次道路工程的目标是改善道路的通行状况,提高交通效率,同时保证道路的安全性。

具体任务包括: - 道路的拓宽和改造:对现有道路进行拓宽,增加车道数量,提高道路通行能力; - 道路标线和交通标志的设置:合理设置道路标线和交通标志,引导车辆和行人交通; - 绿化带的建设:在道路两侧设置绿化带,美化城市环境; - 异常情况应急处理:及时处置因施工引起的交通异常情况,并确保施工现场的安全。

4. 施工计划为了确保道路工程的顺利进行,我们制定了以下施工计划: - 第一阶段:清理施工现场,拆除原有道路设施; - 第二阶段:进行道路拓宽和改造工作,同时进行道路标线和交通标志的设置; - 第三阶段:进行绿化带的建设,并进行道路的最后整修工作; - 最后阶段:验收工程成果,解决施工中的问题并进行完善。

5. 施工进展情况截至目前,道路工地已经完成了以下工作: - 清理施工现场,拆除原有道路设施; - 部分道路拓宽和改造工作已经完成; - 部分道路标线和交通标志已经设置。

6. 问题和挑战在道路工程的实施过程中,我们面临以下问题和挑战: - 施工期间的交通管制对周边交通造成一定影响; - 在施工过程中需注意保证施工现场的安全; - 施工材料和设备供应的及时性和质量控制。

7. 下一步计划根据目前的施工进展情况和存在的问题,我们将继续按照施工计划进行工作,并采取以下措施: - 加强施工期间的交通管制措施,减少对周边交通的影响; - 提高施工现场的安全管理水平,确保施工人员和周边居民的安全; - 加强与供应商的协作,确保施工材料和设备的及时供应和质量可控。

路面分部工程开工报告

路面分部工程开工报告

根据施工合同、设计图纸、技术规范以及当地实际条件编制。

(一)、项目位置本项目位于新疆西部天山北麓被誉为“塞外江南”的伊犁河谷东端的新源县境内,本合同段起点位于G218 线K277+000,终点位于G218 线 K332+000,沿途经过阿热勒托别镇、坎苏乡、那拉提镇等 3 个乡镇。

本分部工程路线总长度 2km。

罩面路段长 2km,就地冷再生基层路段长度 2km。

1、参预施工的技术员已熟悉了设计图纸及有关规范,掌握了施工工艺及方法。

设计图纸所给尺寸经审核无误。

已进行了施工测量和放样,水准点、导线点已复测并已加固保护,增设控制点均加设在高架塔的混凝土墩子上,测量成果资料已递交监理工程师批准。

施工现场及施工便道已放置好标志牌、警示牌,已安排洒水车进行洒水养护。

施工负责人及技术员、试验负责人及试验员、施工现场杂工、安全员等均已进场。

施工所用机械设备均已进场,设备现场待命,状况良好。

2、人员配备情况:技术总负责:杨登峰试验负责人:曹广飞施工负责人:谷峰试验员:乔旭质检负责人:张智超合同计划负责人:代云龙3、开工前材料进场及试验情况;安全员:肖靖宇、徐涛施工人员: 14 人(1)、材料进场:混凝土:工地沥青拌合站、混凝土拌合站砂石:坎苏乡时双才砂石料场。

油料:伊犁新源县那拉提加油站。

沥青:新疆路友道路材料科技有限公司。

(2)对钢材、混凝土等项物理力学性能交由新疆北朋土木工程检测咨询有限公司实验室检验,其各项质量控制指标均满足规范规定要求并报请总监办批复及业主备案。

4、施工进度计划:路面工程计划于 4 月 15 日开始进行施工,计划于 8 月 20 日完成工程施工。

本方案主要合用于结构层强度不满住设计要求,承载了严重不足,无法通过局部处治来恢复其承载力的路段。

对 24cm 范围内的面层和基层进行全深式就地水泥冷再生基层施工,然后在铺筑 4cm (AC-13) SBS 改性沥青混凝土面层。

补强路段利用就地冷再生机对老路面进行就地冷再生 (需撒布水泥,实施完成后为水泥稳定沙砾基层)范围为路中线两侧各5.75m。

路面分部工程开工报告

路面分部工程开工报告

路面分部工程开工报告路面分部工程开工报告(精选3篇)路面分部工程开工报告篇1一、工程量本段混凝土面层数量为24490平方米。

二、施工方案及方法我标段先进行了试验段的施工,通过试验段的施工总结出了合理的施工方案及方法,总结出施工配合比、摊铺时的松铺系数及振捣与整平的方法,合理地选择和配套了施工机械,为正式施工做好了技术准备。

1.施工布置混凝土面层施工队:主要进行混凝土面层的施工。

配备施工队长1名(人员朱明刚)、测量员3名(人员于奇龙、任洪强、王俊)、力工70人。

总开工日期为20xx年7 月31 日。

2.混凝土面层的施工方法(1)施工准备1)施工现场布置我标段已在项目部处建立一处混凝土搅拌站,该位置处于料场附近,位于我标段的路线中点,原材料充足、水电丰富,运距合理,拌和机具有电子计量设备,计量准确且容量较大,能够满足施工需要。

2)准备下承层和施工放样铺筑前,检查基层的几何尺寸、路拱、平整度等,有不符合要求之处,及时纠正;之后将验收合格的基层面上的浮土、杂物清扫干净,恢复中线桩,10米设一根桩,钉出一侧边桩,引测高程挂线。

3)原材料质量检验水泥:水泥的物理性能及化学成分应符合现行的国家标准规定;我标段采用普通硅酸盐水泥,水泥标号为32.5号。

水泥的物理性能和化学万分应符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥和道路硅酸盐水泥》的规定。

水泥质量是水泥混凝土强度的主要因素,对于出厂日期超过三个月或受潮的水泥,必须经过试验,按其试验结果予以正常使用或降级使用。

凡结块变质的水泥不准使用。

粗集料:粗集料应洁净、质地坚硬、耐久、符合规定级配、最大粒径不应超过37.5mm。

碎石和砾石的技术要求分别符合《公路水泥混凝土路面设计规范》表5.4.1-2和表5.4.1-3的规定。

细集料:细集料应洁净、质地坚硬、耐久、符合规定级配、细度模数宜在2.5以上。

细集料的技术要求应分别符合《公路水泥混凝土路面设计规范》表5.4.1-5的规定。

路面单位工程开工报告

路面单位工程开工报告

245省道宿迁段一级公路工程项目(路面单位工程)开工报告省宿迁市公路工程建设处245省道宿迁段一级公路工程B2合同段项目经理部二0一二年四月承包单位:省宿迁市公路工程建设处合同号:B2监理单位:旭工程咨询监理有限公司编号:工程开工申请单A-8承包单位:省宿迁市公路工程建设处合同号:B2 监理单位:旭工程咨询监理有限公司编号:施工组织设计报审表施工组织设计一、施工安排和法总说明(一)、工程概况1、工程简介本工程起自宿迁市与市交界处的蔷薇河友谊大桥,利用老路经桑墟镇、贤官镇,下穿京沪高速公路后,路线偏离老路折向西南,在扎下镇东北与205国道交叉,下穿新长铁路,跨越沭新河、新沂河、军屯河后,路线平行于淮沭新行,跨越陇东大沟后与324省道交叉,经陇集镇、爱园镇,在家圩西与穿公路交叉,经南集西,沿泗童线220kv高压线西侧南行,跨越六塘河、小黄河后路线折向西南,接淮路泗阳绕城段(老245省道),在北京西路与泗阳二号桥连接线的环形交叉处接已建成的二号桥连接线(一级公路),利用二号桥连接线,沿盐高速公路跨线桥向延伸,下穿500kv高压线,跨越成洼河后与泗青公路并线前行,跨马化河、民便河、老古山河、饮水河后,路线折向南,经界集镇后北折向西行,继跨越安东河、洪河,下穿500kv高压线,跨越批林河,利民河,沿泗洪县城规划的东环和南环布设,先后跨越老濉河、汴河、新濉河,在卢庄附近止于121省道。

路线长度为137.65km,其中沭阳县50.175km,泗阳县38.182km,宿城区10.383km,泗洪县38.91km。

老路改建长度23.6km,完全利用老路7.71km,新建公路106.34km。

本施工段起迄桩号为K59+100~K68+400, 路线起自家圩镇强村九组北与B1施工标段衔接,然后路线向南,在花井窑厂北与三公路交叉,穿越花井窑厂后,路线沿泗童220KV 高压线西侧南行,在二分干渠北与B3标衔接,路线全长9.3km,均为新建道路。

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分部工程名称:右幅路面工程
分部工程编号:QLJ3-2-1(Y)
里程桩号:JK2133+454.25~JK2135+143.822
主要工程内容:
本合同段“右幅路面工程”分部工程为清连高速连南段新建工程的一部分,施工桩号为JK2133+454.25~JK2135+143.822。根据原设计图纸资料,该分部工程包括的主要分项工程有底基层(级配碎石垫层、4%水稳级配碎石层)、基层(C15贫混凝土)、面层(水泥混凝土)、钢筋(特殊补强)等。
在沙冲高架搭板后,按设计要求,底基层为15cm厚级配碎石上接18cm厚4%水稳级配碎石层,基层为20cm厚贫混凝土,标号为C15,设计强度为抗折3MPa,面层水泥砼设计厚度为30cm,设计强度为抗折5MPa。
申请开工日期:2010年05月15日
计划完工日期:2010年09月30日
施工准备情况说明:
1、“四通一平”已完成;2、前期施工所需的人员、机械设备与材料已进场;
广 东省
清(远)连(州)一级公路升级改造(高速)项目连州至凤埠段
分部工程开工报告
(第 号)
合同段:J3
分部工程名称:右幅路面工程
分部工程编号:QLJ3-2-1(Y)
里程桩号:JK21333+454.25~JK2135+143.822
承包人(盖章):
申报日期:2010年05月10日
分部工程开工申请单
第J3合同段
许晓庆
37

中级
质量负责人
郭小明
30

中级
试 验 室
周 坤
28

中级
现场施工员
贺胜斌
31

中级
承包人签字:
日期:
监理工程师意见:
日期:
分部工程开工令
第J3合同段
合同编号:清连合同2009年第67号总第693号
承包人:天津路桥建设工程有限公司编号:
承包人:天津路桥建设工程有限公司
1.批准开工之分部工程:
3、施工图纸已会审与交底;4、施工区交通疏导工作已完成;
项目经理(签名):日期:2010年05月10日
附件:
1、分部工程主要人员审查表;
2、“右幅路面工程”分部工程施工说明;
3、导线复测批复文件(连南监理字[2009]3号)。
总监理工程师审查意见:
签名:日期:
报送:项目管理处
分部工程主要人员审查表
第J3合同段
合同编号:清连合同2009年第67号总第693号
承包人:天津路桥建设工程有限公司编号:
分部工程名称:右幅路面工程
分部工程编号:QLJ3-2-1(Y)
里程桩号:JK2133+454.25~JK2135+143.822
人员
姓名
年龄
性别
持有证件
全面负责人
谭 星
36

高级
技术负责人
秦光春
44

高级
路桥工程师
在沙冲高架搭板后,按设计要求,底基层为15cm厚级配碎石上接18cm厚4%水稳级配碎石层,基层为20cm厚贫混凝土,标号为C15,设计强度为抗折3MPa,面层水泥砼设计厚度为30cm,设计强度为抗折5MPa。
2、开工时间:2010年05月15日
3、完工时间:2010年09月30日
总监理工程师签名:
日期:
合同编号:清连合同2009年第67号总第693号
承包人:天津路桥建设工程有限公司编号:
建设项目名称:
清连高速公路连州至凤埠段
分部工程名称:右幅路面工程
分部工程编号:QLJ3-2-1(Y)
里程桩号:JK2133+454.25~JK2135+143.822
主要工程内容:
本合同段“右幅路面工程”分部工程为清连高速连南段新建工程的一部分,施工桩号为JK2133+454.25~JK2135+143.822。根据原设计图纸资料,该分部工程包括的主要分项工程有底基层(级配碎石垫层、4%水稳级配碎石层)、基层(C15贫混凝土)、面层(水泥混凝土)、钢筋(特殊补强)等。
承包人签收:日期:
报送:项目管理处
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