现代物流企业的运作模式
现代物流行业的创新模式与发展方向

现代物流行业的创新模式与发展方向近年来,随着科技的快速发展和市场竞争的加剧,现代物流行业正处于一个极其关键的转型时期。
为了适应新的市场需求和提升竞争力,物流企业不断探索创新模式和发展方向。
本文将分析现代物流行业的创新模式以及未来的发展方向,并就其中的关键问题进行探讨。
一、创新模式1. 跨界合作在现代物流行业中,跨界合作成为了一种常见的创新模式。
物流企业与电商、供应链公司、金融机构以及其他相关企业之间的合作,可以实现资源共享、信息互通和互利共赢。
通过与不同领域的企业形成联盟或合作伙伴关系,物流企业能够提高运作效率,降低成本,提供更优质的服务。
2. 数据驱动随着大数据技术的应用,物流企业越来越注重数据的收集和分析。
通过提取、整合和分析各种相关数据,物流企业能够实时监测货物运输的状态、优化路线规划、提升仓储管理效率等。
数据驱动的物流管理模式可以提高运输效益和客户满意度,同时也为企业决策提供了科学依据。
3. 智能化技术物流行业正日益向智能化发展,智能化技术的应用为物流企业带来了革命性的变化。
无人机、自动化仓储设备、人工智能等技术的引入,使得物流环节更加高效、精准和可控。
智能化技术的广泛应用不仅可以减少人力资源的消耗,还可以提高作业质量和效率,有效应对人力成本上升的压力。
二、发展方向1. 绿色可持续在全球环保意识逐渐提高的背景下,物流行业也需要加大对环保问题的关注。
发展可持续的物流模式,减少对环境的污染,已经成为不可忽视的发展方向。
通过采用低碳运输工具、优化运输路线、减少包装材料的使用等方式,物流企业能够降低碳排放量,实现绿色发展。
2. 供应链协同供应链协同是未来物流行业发展的重要方向之一。
通过建立共享平台、信息共享和资源整合,物流企业可以与供应链上的其他环节紧密合作,实现资源优化配置,提高整个供应链的效率。
供应链协同不仅可以减少库存成本、缩短物流周期,还可以提高对市场需求的响应速度,增强企业的竞争力。
3. 国际化拓展随着全球化的加速推进,国际物流需求逐渐增长。
现代物流的最新技术和运作模式

现代物流的最新技术和运作模式物流是现代社会经济发展的重要组成部分,也是商业竞争力的关键因素。
现代物流采用最新技术和运作模式,将现代科技与管理理念相结合,实现物流成本的降低、效率的提升,并为消费者提供更好的服务。
本文将从多个角度探讨现代物流的最新技术和运作模式。
一、无人机和机器人在物流中的应用无人机和机器人是当下最热门的技术之一,它们在物流中的应用也越来越广泛。
无人机可以实现快递、物件等的自动配送,极大提高了物流的速度和安全性,降低了运营成本。
机器人同样可以做到快速配送,还可以进行仓库管理和库存盘点,将人工劳动的时间和成本降至最低。
此外,机器人还可以进行大规模的运输任务,减少对人力的依赖,提高效率,提高物流品质与客户标准。
二、物联网技术在物流中的应用物联网技术是指建立在互联网基础之上的一种多点、多源的信息传输、交换和处理体系。
物联网技术不仅可以将物流企业与制造企业、供应商和客户紧密联系起来,还可以实现通过物联网自动化的实时监管,实现了物流过程的数字化和智能化。
物流公司可以通过物联网技术实现对物流过程的实时监控、仓库管理和运输过程的优化。
再配合智能软件的使用,可以将物流的整个流程更高效地管理。
三、云计算在物流中的应用在传统物流业,仓库管理和信息交流往往需要占用大量的物理空间和人力资源,电脑维护等费用也较为昂贵。
云计算技术正是为此而生,它不仅能够降低硬件的销售成本和管理成本,而且允许企业分布式的使用计算能力,提高处理的效率和安全性。
因此,采用云计算技术进行物流管理将使物流企业更加灵活,更具竞争力。
四、物流供应链的协作与共享物流供应链管理是指企业通过资源优化、信息技术和流程再造等手段,协调并优化供应链各环节,达到物流成本的降低和效率的提高。
物流供应链的协作与共享是实现物流智慧化的重要手段。
通过供应链信息共享和各方面间的紧密协作,物流企业和供应商可以迅速响应市场变化,并根据需求及时调整物流服务。
同时还可以实现大规模的物流应对,全面提高物流配送的质量、效率和安全性。
适合超市运作的四种物流模式

适合超市运作的四种物流模式
1. 自营物流模式:超市自己建立和管理物流团队,负责仓储、配送和运输等环节。
这种模式具有较高的自主性和灵活性,可以根据超市的需求进行定制化的物流服务,但需要投入较大的人力和物力资源。
2. 第三方物流模式:超市将物流环节外包给专业的第三方物流公司,由其负责仓储、配送和运输等工作。
这种模式可以减轻超市的运营压力,提高物流效率,但需要与第三方物流公司建立稳定的合作关系。
3. 联合物流模式:超市与其他超市或零售商合作,共同建立物流体系,共享物流资源和设施。
这种模式可以实现物流成本的共担和资源的共享,提高物流效率,但需要建立稳定的合作关系和互信机制。
4. 线上线下物流模式:超市将线上和线下的物流环节进行整合,通过线上订单配送和线下门店自提的方式,满足消费者的购物需求。
这种模式可以提高用户体验,减少物流时间和成本,但需要建立完善的线上线下物流配送网络。
简述物流的几种模式

简述物流的几种模式
一、引言
物流是指在供应链中,从原材料采购到产品销售的全过程中,对物品
的运输、仓储、包装、配送等环节进行管理和协调的一种综合性服务。
物流模式是指在物流过程中,各个环节如何组织和管理的方式。
本文
将从传统物流模式、现代物流模式和新兴物流模式三个方面,详细介
绍几种常见的物流模式。
二、传统物流模式
1.自营仓储:企业自行建立仓库进行存储管理。
2.自有运输:企业购买车辆并自行负责运输工作。
3.第三方运输:企业将货物交由第三方承运商负责运输工作。
4.分销商配送:企业将产品交由分销商进行配送。
三、现代物流模式
1.快递配送:以快递公司为代表,通过建立覆盖范围广泛的网络,实现快速便捷地配送服务。
2.第四方物流:以第四方物流公司为代表,通过整合多家供应链资源和信息技术手段,提供全面性的供应链管理服务。
3.冷链配送:针对需要低温环境下运输的产品,通过建立冷链物流体系,保证产品质量和安全。
四、新兴物流模式
1.共享物流:以共享经济为背景,通过建立平台化的物流服务模式,实现货源和运力的互联互通。
2.智慧物流:以人工智能、大数据等技术手段为支撑,通过对物流环节进行优化和升级,提高效率和降低成本。
3.无人配送:以无人机、自动驾驶车辆等技术手段为支撑,实现无人干预下的自动化配送服务。
五、总结
随着经济发展和科技进步,各种新型物流模式不断涌现。
企业应根据自身需求选择合适的物流模式,并不断创新和升级,提高供应链管理水平。
同时,政府应出台相关政策和规范,推动物流行业健康发展。
物流公司运营模式分析

物流公司运营模式分析导言近年来,随着全球化和电子商务的发展,物流行业迎来了快速的增长。
物流公司作为连接生产和消费的桥梁,扮演着至关重要的角色。
本文将分析物流公司运营模式,探讨其关键要素以及未来的发展趋势。
一、物流公司的定义与发展物流公司是指专门从事商品运输、仓储、配送等服务的企业。
随着全球贸易的加快和供应链的日益复杂化,物流公司的重要性日益突出。
其主要任务是实现货物的快速、准确、安全、经济地送达目的地。
二、物流公司的运营模式概述物流公司的运营模式包括供应链管理、运输与仓储管理、货品配送管理和信息技术管理。
这些环节相互连接,形成一个闭环系统,以满足客户需求为中心。
三、供应链管理供应链管理是物流公司运营模式的核心。
在这一环节中,物流公司与供应商、生产商、分销商等各个环节进行紧密合作,以确保物资的及时供应和流通。
通过合理配置资源、优化流程,物流公司能够降低成本、提高效率,提供更好的服务。
四、运输与仓储管理运输与仓储是物流公司的基本核心业务。
物流公司需要建立完善的运输网络和仓储基础设施,以满足客户的不同需求。
同时,物流公司还需要根据不同的产品属性和运输距离选择适当的运输方式,如公路、航空、铁路、水路等,最大限度地提高运输效率。
五、货品配送管理货品配送管理是物流公司运营模式中不可或缺的一环。
物流公司需要根据客户需求,优化配送路径、合理调度车辆,确保货物按时送达目的地。
通过运用现代物流技术和信息系统,物流公司能够提供更加精准、高效的配送服务。
六、信息技术管理信息技术在物流公司的运营中起着重要的作用。
物流公司需要建立有效的信息系统,实时监控和掌握货物的流动情况,为客户提供准确的物流信息和服务。
同时,物流公司还可以通过大数据分析和人工智能技术,提高运营效率和决策水平。
七、物流公司运营模式的优势物流公司运营模式的优势在于能够提供全方位的物流服务,为客户创造更大的价值。
物流公司能够通过规模化运营和资源整合,降低物流成本,提高运输效率。
第三方物流运作模式与发展战略

第三方物流发展战略与运作模式一、我国第三方物流企业可行的几种主要运作模式整合现有物流资源,建立“非资产型"的第三方物流企业模式一方面,从我国目前的第三方物流企业的状况看,由于部分投资者缺乏足够的资金用于全新的基于资产的第三方物流企业的构建,迫使他们必须采用“非资产型”的第三方物流形式;另一方面,我国传统的运输部门、企业和商储公司作为物流行业的主力占据着我国物流的主要社会资源,他们有优越的仓库、站场设施,有自己的运输搬运设施、铁路专用线和自己的客户网,但从全国范围来看,这些物流资源利用率不高,浪费严重。
因此从实际情况入手,整合现有物流资源,建立“非资产型”的第三方物流企业,一方面可以充分利用社会既有物流资源优势实现资源共享,另一方面避免了组织机构的臃肿庞大。
以提高物流环节的服务附加值为目标的基础物流服务模式目前我国企业对第三方物流服务的需求层次还比较低,主要仍集中在对基本常规项目的需求上。
生产企业外包的服务第一是干线运输,第二是市内配送,第三是储存保管。
商业企业需求的服务第一是市内配送,第二是储存保管,其次是干线运输.这表明生产企业和商业企业对物流服务内容的侧重点有所不同。
企业对增值性高、综合的物流服务如库存管理、物流系统设计、物流总代理等的需求还很少。
因此,我国的物流企业在推进第三方物流服务时,要充分考虑到企业的现实需求,从基本的服务功能入手,从简单的服务开始,在不断巩固自身提供常规服务的能力的前提下扩展延伸服务.一开始就定位在高级形态的第三方物流运作上并不现实。
不应一味追求时髦的理念与模式,舍本逐末,放弃对常规服务质量的重视。
第三方物流供应商应该从区域客户的需求出发,根据企业的实际情况,首先从提供基础物流服务开始,展示他们有能力把这些服务做得最好,随后才开始提供高附加值的服务。
从而逐步实现物流环节的系统化和标准化,为客户提供全方位的物流服务。
电子商务与第三方物流的有机整合模式电子商务作为21世纪主要商业运作模式,为第三方物流提供了广阔的发展空间,同时,第三方物流的发展又为电子商务的实现提供了现实保障,与电子商务整合,将成为第三方物流主要运作模式之一。
常见6种物流模式对比

常见6种物流模式对比物流是指将货物或信息从一个地点运输到另一个地点的过程。
在现代物流系统中,常见的物流模式可以分为以下六种:传统物流模式、合作物流模式、第三方物流模式、供应链管理物流模式、电子商务物流模式和快递物流模式。
下面将对这六种物流模式进行详细比较。
1.传统物流模式:传统物流模式是指企业自己组织运输车辆和仓储设施,自己管理整个物流运作过程。
这种模式的主要特点是主要由企业自己承担物流运输任务,具有较高的自主性和控制权。
然而,这种模式的缺点是需要投入大量的资金和人力资源来建立和维护物流网络,并且往往无法满足快速变化的市场需求。
2.合作物流模式:合作物流模式是指在传统物流模式基础上,企业与其他物流服务供应商进行合作,共同承担物流运输任务。
合作物流模式可以通过与其他企业共享仓储设施、运输车辆等资源来减少成本和提高效率。
此外,企业还可以选择与其他企业合作开展物流业务,形成物流联盟,从而拓展市场和提高竞争力。
3.第三方物流模式:第三方物流模式是指企业将物流运输任务委托给专业的物流服务供应商来完成。
这种模式的优点是企业可以将物流运作交给专业的物流公司,从而减少自身物流管理的负担,集中精力开展核心业务。
此外,第三方物流公司通常具有更好的物流资源和专业的物流知识,可以提供更高效的物流服务。
4.供应链管理物流模式:供应链管理物流模式是指企业在传统物流基础上,通过与供应商和分销商等企业建立紧密的合作关系,共同协调物流运作。
供应链管理物流模式的核心思想是通过整合和协调供应链上下游企业的物流活动,从而实现物流成本的降低和运作效率的提高。
5.电子商务物流模式:随着电子商务的快速发展,电子商务物流模式也随之出现。
电子商务物流模式是指企业通过互联网等信息技术手段,实现线上交易和线下物流配送的模式。
这种模式的特点是订单通过信息系统直接与物流系统关联,实现信息的实时传递和处理,从而提高物流速度和准确性。
6.快递物流模式:快递物流模式是指专业的快递公司通过建立自己的物流网络和运力资源,提供快速、安全的运输和配送服务。
「现代物流企业的运作模式」

「现代物流企业的运作模式」现代物流企业的运作模式可以分为以下几个方面:供应链管理、仓储管理、运输管理和信息技术支持。
供应链管理是指物流企业与供应商、制造商和分销商之间的合作关系的管理和协调。
物流企业通过供应链管理,实现供应链的透明化和协同化,优化供应链中的各个环节,从而提高整个供应链的效率和效益。
供应链管理的核心是确保物流企业与供应商之间的信息流、物流和资金流的畅通和协调。
仓储管理是指物流企业对于货物的存储、分拣、包装等操作的管理。
现代物流企业利用先进的仓储设备和仓储管理技术,实现仓库内货物的高效管理和快速处理。
仓储管理包括仓库的规划和设计、货物的入库和出库管理、货物的库位管理和库存管理等环节。
物流企业通过仓储管理的优化,降低仓储成本,提高仓库利用率,加快货物周转速度。
运输管理是指物流企业对货物运输过程的管控和协调。
物流企业通过选择合适的运输方式和优化运输路线,实现货物的快速、安全、经济地运输。
运输管理包括货物的拣货、打包和装载等操作,以及运输过程中的调度、跟踪和配送等环节。
现代物流企业借助先进的运输技术和信息系统,提高物流运输的效率和准确性,降低物流成本。
信息技术的支持是现代物流企业运作的基石。
物流企业利用信息技术,实现货物信息、仓储信息和运输信息的数字化和自动化管理。
通过物流信息系统的建设和运行,物流企业可以实时监控和掌握货物的动态,提供快速的信息查询和处理服务。
同时,物流企业还可以通过信息技术的支持,优化物流网络和流程,提高物流效率和客户满意度。
总之,现代物流企业的运作模式是以供应链管理为核心,通过仓储管理、运输管理和信息技术支持等手段,实现物流活动的高效、精确和可靠。
物流企业通过不断引入先进技术和管理理念,不断创新和完善自身的运作模式,提供全方位的物流服务和解决方案,以满足客户日益增长的需求。
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现代物流企业的运作模式一、现代物流发展概述物流,是一个古老而新鲜的话题,在今天被人们所津津乐道。
说它古老是因为人类还在进化的朦胧之中,物流这种形态就存在于世, 只不过这种物的流动活动是不自觉的朴实需求。
说它新鲜,自然是由于随着社会经济的发展和科技的进步,物流被注入了新的元素和内涵,使之活力被唤醒,在现代社会经济生活中作用凸显,并将其提升到事关国家经济发展和企业生死存亡的高度,受到各国政府和工商企业的广泛重视,将其视为第三利润源泉”而被企业竞相追逐。
真正的物流观念和有意识的物流活动,是萌芽和产生在20世纪初的美国,又随着二战的爆发,美国军事后勤活动为怎样将物流配送集成于一体提供了经验,推动了战后对物流活动的研究以及实业界对物流的重视,使物流得到了长足的发展。
后来进入欧洲和日本,伴随着工商业的发展,欧美和日本的企业为满足规模化生产,应对市场竞争,不断想方设法加快物流速度,降低物流成本,将科学技术发展的最新成果广泛地运用于物流领域,物流得到了快速的发展。
90年代以来,在社会经济不断进步、电子信息技术和网络技术飞速发展、全球经济一体化加快的宏观背景下,不少企业为降低成本,进行工业生产和采购的全球化布局,这样极大地促进了现代物流的发展,企业已开始有意识地逐步将物流功能从自身剥离,将物流完全交由独立的第三方物流企业承担,自己专著于产品的研发和销售。
社会化生产必将带来社会化分工,专事现代物流服务的第三方物流企业迅速发展起来。
作为新兴的现代第三方物流企业,为保证满足客户的需求,不断将物流信息系统和电子数据交换(EDI)技术,以及In ter net、条形码、卫星定位系统(GPS)、无线电射频技术、和各种新材料、新设备等广泛地应用于物流领域,物流企业也从此由传统走向现代,发生了质的变化。
二、现代物流的含义及其特征对于现代物流的含义,可以说是众说纷纭,有的认为是物资的物理移动;有的认为就是通过仓储、搬运装卸、运输、报关、配送的组合运作所实现的物的流动过程;还有的认为是后勤补给、销售支持或者送货的功能等等,其中有许多是片面的理解,有的甚至是一种歧义。
我们认为,现代物流是指在现代电子信息技术和网络技术平台上,物品通过系统管理程序结合仓储、包装、装卸搬运、运输、加工、配送及相关信息的运作,实现动态的位移过程。
其追求的目标是提高物流效率、降低物流成本,创造社会价值。
与传统物流相比,现代物流有以下主要特征:]、现代物流除具备仓储、包装、装卸搬运、运输、加工、配送等传统物流的功能外,还提供与物流相关的增值服务2、现代物流企业为顾客提供贴身的主动服务3、充分享用现代科学技术,尤其是电子信息技术和网络技术的最新成果,进行高度信息化集成,实施信息管理4、现代物流是包括正向物流和逆向物流的动态过程5、构建全球服务网络6、为客户提供一体化物流解决方案,追求整体系统最优,并融入企业从生产到消费的大循环中。
三、我国的物流现状及发展趋势物流理念进入我国,并引起我国政府和企业高度重视的时间比较晚。
在欧美和日本等西方发达国家大力发展现代物流的时候, 停留在单我们还一仓储、人工装卸搬运、被动运输等低级的简单物流作业阶段。
众所周知的原因,我国过去实行的是计划经济,各种社会资源、经济资源的配置都由国家按照计划统一分配,各种仓储、运输等物流资源也都由国家统一调配使用,企业讲求大而全、小而全,因此造成大量建设、重复投资,物流资源大量空置和闲置的情况非常普遍。
虽然我们有大量的仓库、运输车辆等物流基础设施和设备,但一方面由于社会经济不够发达,科技水平欠佳,物流管理社会化程度不高,另一方面管理水平和人员素质较低,设施和技术落后,业务规模小,因此物流设施使用效率非常低。
有统计资料显示,仓储设施资源利用率平均不到40%;我国商品流通环节的库存平均周期为 1.5个月, 其中零售环节为2个月,而美国、德国、日本等先进国家制造业库存平均周期为5天,非制造业仅为4天;在商品生产销售中,用于加工制造的时间仅为10%,而物流过程占用的时间却达90% ;货运汽车空载率高达37%,有的甚至长期无业务可寻。
物流成本虚增现象明显, 虽然运输、仓储、配送等物流的各个环节成本比较低,劳动力成本、物流资源成本、设备成本等均低于发达国家,但是将整个物流过程综合起来,却超过发达国家。
据权威数据,国内物流成本占GDP的20%,而欧美发达国家为11%左右,造成这种差别的原因主要有以下几条:1、运输体系不健全。
运输环节衔接不好,运输工具的使用限制过多,利用率不高,限制了使用效率,增加了成本。
2、信息化程度不高,普及率低,软件开发滞后。
3、缺乏规范管理,导致资源整合困难,流通效率低。
4、物流环节限制较多,政府管理和通关程序处理复杂。
5、物流专业人才匮乏。
6、物流安全保障体系不健全。
根据中国物流仓储协会2000年的调查:中国第三方物流的服务范围还很小,仅有20%的企业应用第三方物流服务。
企业对物流服务不满意的排序为:1、运作速度慢19%2、缺乏网络服务17%3、物流成本高13%4、信息实时性准确性低13%5、服务内容不足12%6、不能满足需求的变化12%7、差错率高8%可以看出,国内物流服务水平与国外相比,有很大的差距。
同时, 我们也注意到,信息技术、网络技术、软件技术和电子商务应用是张目之纲。
信息应用水平的提高,可以大大地缩小与国外物流水平的差距。
应该引起国内物流企业的高度重视。
发达国家现代物流发展的进程表明,现代物流是社会经济发展、科学技术进步的产物。
我国改革开放二十几年来,国民经济快速健康发展,人民生活不断提高,科技水平突飞猛进,生产的社会化程度提高,这一切都刺激着物流尽快走向现代化。
中国物流产业包含着巨大的发展空间是不容置疑的。
首先,买方市场的形成,全国30多万家大型国有企业,连同迅速崛起的非公有体制的企业,外商投资企业,共同参与国际市场的竞争,形成的企业数量和规模是第三方物流产业发展的肥沃土壤;其次,信息技术的大量引进和飞速发展为提升企业供应链管理水平奠定了基础;第三,在WTO的挑战面前,中央到各地政府对现代物流发展高度重视,相应的国家和地区性物流政策陆续出台。
中国物流业处于突破性发展的前夜。
四、跨国集团在中国的物流运作大型企业的全球供应链模式,是未来国际物流运作的方向。
中国作为国际产业链条的重要一环,未来的物流必须顺应发展的潮流。
以一典型的跨国电脑集团在中国的运作为例,操作流程如下:1、销售部门接到定单,直接给设在中国的工厂下单2、工厂向物流代理提供料件清单和生产计划3、物流代理向指定料件供应商发出备货请求4、物流代理商完成到货的运输、储存和分拣5、物流代理在指定的时间将料件配送到工厂6、物流代理将生产的整机按销售部门的要求发给客户7、销售部门收到货款并支付供货商和物流代理相关费用从接单到交货的整个过程,可以在3-5天内完成,这就是IT制造业的955 (即下单后95%的产品在5天之内送达全球指定地点)。
现在,983 (下单后3天之内向客户交付98%的产品)也已经成为需求的指标。
中国物流产业发展落后于国际水平,为发展本土物流产业提供了机遇。
中国不可避免地成为国际产业供应链的重要环节,物流的需求空间是巨大的。
而国外专业物流公司进驻中国首先将遇到体制、文化和资源的限制,本土化的进程也将是缓慢的。
这就为本土的物流代理企业创造了绝好的发展机会。
只要国内的专业物流公司抓住机会,掌握物流服务的宗旨,了解企业需求,整合多方资源,培养合格人才, 提高服务水平,就一定能够采撷到属于自己的黄金。
五、中海物流的现代物流模式探索中海物流有幸较早地开展了现代物流运作模式的实践,经过几年的探索,取得了一些经验,在此与大家分享,希望通过介绍,与物流界的朋友们共同探讨,同时,也希望得到各位专家的指正。
(一)中海物流企业简介深圳市中海物流有限公司是中国海外集团的全资下属公司,于九九三年在深圳市福田保税区注册成立。
是深圳福田保税区内第一家开工建设及第一家投入运作的综合型的现代物流企业集团。
下属公司有:中海国际货代公司、中海运输有限公司、中海资讯科技有限公司、中海实业公司、海福发展有限公司、汇福盛实业有限公司等。
主要从事大型电子生产企业的JIT料件配送业务。
目前已与几十家国际著名的跨国公司建立了长期稳定的合作关系,为其提供国际物流配送服务,物流额连续几年居福田保税区内物流企业的首位。
公司建立了完善的物流服务质量管理体系,1998年2月在全国物流行业首家取得(德国TUV)IS09002国际物流认证;几年来,公司业务平均增长幅度达45%以上,2001年物流代理额达9.6亿美元,在全国进出口500强企业排名中位列第41位;公司长期致力于先进物流技术的使用,自主研发、拥有自主知识产权的中海2000”物流综合管理信息系统,是我国物流行业的信息化领先产品,多次得到专家的好评,并被编写成全国大中专物流信息化教材,该套系统不仅有效地支撑着中海物流的精细物流配送业务,而且向十几家专业物流公司输出,2000年5月,公司因此被深圳市评定为全市唯一一家非生产性的、以物流软件和国际配送为主要评选条件的先进技术企业”。
2002年被中国物流与采购联合会命名为中国物流实验基地”。
物流市场总体状况我国流通体制改革和流通产业发展近年来取得显著成绩,商品流通规模不断扩大。
2001年,全社会消费品零售总额累计为37595亿元, 同比增长10.1%。
商品流通体制改革进展很快,新型流通方式不断涌现。
市场体系逐步健全,商业网点达到1000多万个。
但我国流通业对国民经济的贡献率不足9%,商品流通的规范化、法制化程度还较低,商品市场体系缺乏规划和资金投入,流通企业组织化程度低,亟需大力推进流通现代化。
而据国家经济贸易委员会指出,中国物流市场总值达1000亿元人民币,而这个数值仅为市场潜力的1/3,换言之,中国物流业,将演变成一个3000亿元的市场。
根据国家经贸委经济运行局分析结果,仅从运输看, 2001年我国各种运输方式完成货物运输周转量46304亿吨公里, 全国港口货物吞吐量24亿吨,其中主要港口的国际集装箱吞吐量达2700万标准箱,近10年间我国港口集装箱吞吐量年平均增长速度超过30%。
同时,我国的物流存在着巨大的成本空间。
据专家分析,我国全社会物流费用支出约占GDP比重的20%至30%,而美国、日本等经济发达国家的这一比重仅在10%左右。
我国是目前全球最富经济活力的地区之一和最大的消费市场,许多跨国公司有意将制造中心或米购中心转移到我国,我国国内也有越来越多的企业开始面向全球生产和经营,中国也正在逐渐成为世界制造中心。
因此,国内迫切需要建立一套快速、机动、便捷、高效的现代物流系统作为支撑。
当前在没有系统的社会物流量统计的情况下,由于货物运输是物流过程中实现位移的中心环节,用货物运输量的变化趋势来衡量社会物流规模的变化趋势是最接近实际的。