矿山法施工工艺安全技术措施
采用矿山法盾构法顶管法施工的隧道洞室工程安全管理措施
采用矿山法盾构法顶管法施工的隧道洞室工程安全管理措施一、前言隧道洞室工程是现代化城市建设中不可或缺的一部分，而其建设过程中所涉及的安全管理措施则显得尤为重要。
本文将从采用矿山法、盾构法、顶管法三种常见施工方法入手，详细介绍隧道洞室工程安全管理措施。
二、矿山法施工1. 施工前期准备（1）安全生产方案编制：在进行任何施工之前，必须编制安全生产方案，并经过专家评审。
（2）人员培训：对所有参与施工的人员进行必要的安全培训，使其了解矿山法施工的危险性和防范措施。
（3）检查设备：对所有使用的设备进行检查和维护，确保其完好无损。
2. 施工期间措施（1）通风系统：在隧道内设置通风系统，保证空气流通，减少二氧化碳和其他有害气体浓度。
（2）排水系统：设置排水系统，及时排除积水和泥浆等物质。
（3）支护系统：对于已经开挖出来的洞室，在其周围设置支护系统，以防止坍塌。
（4）监测系统：在施工过程中，对隧道内的地质情况、气体浓度等进行实时监测，及时发现问题并采取措施。
3. 施工后期措施（1）清理洞室：在洞室开挖完成后，对其进行彻底清理，保证通风和排水系统畅通无阻。
（2）整治场地：对施工场地进行整治，保持环境卫生和安全。
三、盾构法施工1. 施工前期准备（1）安全生产方案编制：在进行任何施工之前，必须编制安全生产方案，并经过专家评审。
（2）人员培训：对所有参与施工的人员进行必要的安全培训，使其了解盾构法施工的危险性和防范措施。
（3）检查设备：对所有使用的设备进行检查和维护，确保其完好无损。
2. 施工期间措施（1）通风系统：在隧道内设置通风系统，保证空气流通，减少二氧化碳和其他有害气体浓度。
（2）排水系统：设置排水系统，及时排除积水和泥浆等物质。
（3）支护系统：对于已经开挖出来的洞室，在其周围设置支护系统，以防止坍塌。
（4）监测系统：在施工过程中，对隧道内的地质情况、气体浓度等进行实时监测，及时发现问题并采取措施。
3. 施工后期措施（1）清理洞室：在洞室开挖完成后，对其进行彻底清理，保证通风和排水系统畅通无阻。
矿山法暗挖施工技术要求
矿山法暗挖施工技术要求1通贝IJ本节工作内容包括暗挖法施工地下建（构）筑物的洞室、竖井、出、入口的开挖支护、衬砌及结构工程、防水工程等的有关作业。
1.1.一般要求1.工程正式开工前，施工单位应深入工地做好调查研究，了解施域内原有地下构筑物、地下管线、地面建筑物及其它设施的资料。
当工程施工影响邻近建筑物、构筑物或管线的使用和安全时，应采取连续作业和可靠的安全技术措施。
2.核对设计文件，应充分了解工程地质、水文地质勘测资料，了解对隧道有影响的水源的治理措施，以及隧道穿过复杂的不良地段的设计施工方法和有关技术措施是否符合实际。
3.暗挖法施工，在松散地层中应先治水、预加固、短开挖、强支护、快封闭，稳步前进。
在石质隧道开挖中应采用微振和光面爆破施工，并严格控制振动效应对地下构筑物、地面建筑物的影响和噪声危害，施工方案必须报城市主管部门批准，经市公安局同意后实施。
4.暗挖法施工，两相邻开挖工作面应在前洞室结构形成闭合环，围岩趋于稳定后方可开挖相邻洞室，施工时应采取可靠措施，确保施工各阶段支护和围岩的稳定。
5.承包商应对工程全部施工过程的安全负完全责任。
在施工作业中应采取合理防护措施，加强通风、照明、防尘和防治有害气体，保护环境卫生。
对由于施工可能对环境造成的影响，应有相应的治理措施。
6.工程开工前，承包商应编写实施性施工组织设计，报监理审核批复，并应按批准的施工方案，科学地组织施工。
7.隧道施工中，应对地面、地层和支护结构的动态进行监测，并及时反馈信息。
1.2施工控制测量施工控制测量尚须符合下列规定：1.施工前的测量施工前承包商应对测量监理提供的控制桩和水准点文件，进行核对和复测，复测应符合GB50026的有关规定和精度要求，复测资料应报监理核批。
2.施工中的测量施工中承包商应根据规定的测量精度,采取相应的施测方法，建立复核制度,勤测勤量，保证隧道的中线、水平、开挖断面、衬砌厚度和净空尺寸符合设计要求。
13施工动力供电和照明1.隧道施工用电应根据设备动力和照明容量确定，变压器宜设在竖井地面施工场地内。
地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点
编号： SY-AQ-00018Principle and key points of safety and quality control of metro tunnel construction by miningmethod导语：进行安全管理的目的是预防、泯灭事故，防止或者消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。
在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。
一、地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理地铁隧道矿山法施工即新奥法施工。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，原文是 NewAustrianTunnellingMethod ，简称为NATM。
新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹教授于二十世纪 50 年代提出的。
我国近 40 年来，铁路、交通、水利与市政等部门通过科研、设计、施工实践，在许多隧道修筑中，根据自己的特点成功地应用了新奥法，取得了较多的经验，积累了大量的数据。
新奥法在市政地铁建设中起步较晚，但是近年来在许多省市地铁建设的应用正日益广泛，目前新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修筑隧道的一种基本方法，其技术经济效益是明显的。
下面结合新奥法施工的原理和要点，介绍地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点。
新奥法是以隧道工程经验和岩体力学理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的施工方法，已成为现代隧道工程新技术的标志之一。
新奥法技术摒弃了以整体式混凝土衬砌被动地支撑洞室围岩的传统做法，改由柔性、薄壁、能与围岩密切帖合的锚喷网支护保护、加固围岩，从而发挥围岩的自承与自稳能力形成天然承载结构，从而达到省工、省料和降低造价的目的。
新奥法的基本要点可归纳如下：1 ．岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对它的扰动，避免过度破坏岩体的强度。
为此，施工中断面分块不宜过多，开挖应当采用光面爆破、预裂爆破或者机械掘进。
矿山法施工工艺安全技术措施
矿山法施工工艺安全技术措施前言矿山开采是国民经济的重要组成部分，为满足社会对于资源的需求，大量的矿山项目得到了实施或计划实施。
然而，在矿山开采的过程中，往往会产生生命和财产的安全隐患。
因此，在矿山开采过程中，必须强化安全意识，制定并严格执行矿山法施工工艺安全技术措施，保障矿工的生命财产安全，达到矿山安全生产目标。
施工工艺安全技术措施1.传统工程技术措施传统的矿山开采工程技术措施包括：地下车间、采矿工程、共振爆破、钻孔爆破、支承、加固预拌混凝土、锁通道、御风灌浆、地下综合安全管理等。
这些技术措施可以确保工作人员在地下车间和矿井中的安全，同时避免爆炸、坍塌和其他意外事故。
2.新一代工艺技术措施随着科技的发展，新技术的出现对传统工程技术措施进行了完善和补充。
新一代工艺技术措施包括：无烟烟火、无尘采矿、降噪炸药、矿山控制自动化等。
这些新技术措施的出现能够减少在采矿过程中产生的噪音和粉尘，同时提高炸药爆炸效率，减少对周围环境的影响。
自动化控制技术也能有效地提高采矿运输效率，降低劳动强度。
3.人员安全技术措施对于矿工的人身安全，矿山施工工艺安全技术措施也进行了完善和改进。
包括：高超声速燃气检测器、定位系统、人员定位系统等。
这些技术措施能够及时检测瓦斯等气体的浓度，提供即时位置信息，有效地保障了矿工的安全。
矿山法施工工艺安全技术措施实施方案矿山法施工工艺安全技术措施的实施方案应当包括以下几个方面：1. 现场安全检查现场安全检查是确保施工工艺安全技术措施得以实施的关键。
应当指派专人负责每日的安全巡检，并对一些安全隐患和危险源采取措施。
2. 安全教育安全教育是保证工人安全的基础。
在矿山施工工艺安全技术措施得以实施之前，应当对矿工进行安全教育，让工人掌握这些措施，知道在矿场中的行为限制。
3. 安全培训多年来，矿工的培训一直是煤矿安全监控系统中的一个关键问题。
安全培训是指对矿工进行必要的培训，使他们能更好地了解矿场内的危害和规章制度。
地铁隧道矿山法施工危险因素分析与安全管控措施
地铁隧道矿山法施工危险因素分析与安全管控措施摘要：矿山法是我国地铁隧道施工的常见方法之一，能大幅降低地铁修建对城市的影响，保证城市生产生活正常进行，但其在应用过程中还存在着部分危险因素。
鉴于此，从施工、地质、水文、环境等方面详细分析了运用矿山法进行地铁隧道施工时存在的危险源，并在此基础上提出针对性的安全风险管控重点和相应的管控措施，以期提升施工过程中的安全性。
关键词：矿山法；隧道施工；危险源；安全管控1 矿山法隧道施工危险源分析在地铁隧道施工中应用矿山法能降低施工对城市生产生活的影响，但在应用过程中存在着不少危险，只有全面、深刻地分析这些危险因素，并提出具有针对性的管理与控制措施，才能提升地铁隧道施工效率，保证施工安全。
1.1 施工风险（1）城市地下地质情况复杂，并且在长期的发展过程中形成了一个较为稳定的岩层结构，开挖地铁隧道肯定会破坏原来的岩层结构，降低城市地下结构的稳定性。
虽然在短时间内，城市地下土层及岩层仍具有一定的自稳性，但这个自稳性的水平和持续时间难以被评估，若施工人员在施工过程中稍不注意，可能就会导致塌方等安全事故[1]。
（2）我国地形起伏大、地质多变，部分城市的地下结构中存在一些不良地质。
面对不同类型的地下岩层和土层，在选择地铁隧道施工技术和工艺时也会有所差别，这将带来一定的施工风险。
（3）为了保证隧道开挖顺利进行和施工的安全性，通常都会对隧道及时进行超前支护与初期支护。
但如果超前支护与初期支护质量不达标，所选用的材料质量较差或存在偷工减料的问题，就会埋下较大的安全隐患，增加塌方安全事故的发生概率。
1.2 地质风险（1）少数勘察单位对地质勘察工作的重要性认识不足，单纯为了快捷、省事，随意完成每个勘测点的勘探工作，或者缩减勘测点的数量，跳过勘测难度大的点位。
个别单位甚至存在直接根据其他勘测点的数据来推算和伪造相关数据的情况。
（2）地质勘察只是对建设地铁沿线路段进行了取点观察，虽然这一部分的数据是真实客观的，反映了沿线路段的大致地质情况，也能为相关决策者提供精准有效的数据参考，但有一定的概率存在异常情况。
矿山法施工工艺安全技术措施
矿山法施工工艺安全技术措施1.1超前支护施工1.1.1小导管施工（含超前锚杆）1隧道内施工人员必需按规定佩带平安帽，钻机作业人员应戴防尘口罩。
2洞内施工作业应有良好的照明设施，以便观看围岩变化。
3压注浆时，必需亲密留意压力的变化，发觉压力过高，须马上停泵，排解堵塞；注浆时，施工人员要避开正对注浆管。
4常常检查注浆管接头是否损坏，如有损坏应准时更换注浆管接头。
5未打开风阀前不准搬动注浆管，应关闭密封盖，以防高压喷出物射击伤人。
6注浆机压力应与规定压力配套，不宜升压过快；注浆压力达到规定值时应稳定肯定的时间，持压3～5min，以利浆液进一步渗入缝隙。
1.1.2大管棚施工1作业人员的个人防护1）钻机作业人员要戴防尘口罩；2）作业人员按规定配备平安帽、手套；3）电焊工等特种作业人员要按规定配置防护服装。
2钻孔作业施工1）操作平台搭设和钻机安装要坚固牢靠；2）把握好开孔与正常钻进的压力和速度，防止断杆事故；3）钻孔中如发生卡钻、斜孔、坍孔等故障，应准时实行处理措施；4）进行钻杆装卸时应留意与钻机操作手的协作，避开钻杆未装好前启动钻机导致人员受伤；5）留意用电平安，安装漏电爱护装置。
3安装钢管施工1）安装钢管时，作业人员应精力集中，防止因失手导致钻杆、钢管扎伤手脚；2）安装钢管时，钻机操作人员和钢管连接人员要保持联系，钢管连接完毕后方可通知钻机操作人员启动钻机。
4管棚注浆施工1）泥浆排渣钻机时，要做好排水设施和泥浆池，避开污染环境；2）管棚注浆时，施工人员要避开正对注浆管；3）常常检查并准时更换损坏的注浆管接头；4）确保施工作业面照光明度，并使用36V以下平安电压。
1.2帷幕注浆施工1.2.1浆液的使用1仔细遵守钻注机械设备的操作规章，全部注浆人员必需严格执行专项作业的防护要求，尽可能削减或免除浆液和粉尘对人身及机械设备的侵害。
2严禁湿手操作任何钻注设备及其他带电机具。
1.2.2注浆压力掌握1每次注浆前，要仔细检查平安阀、压力表的灵敏度，并调整到规定注浆压力位置。
地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点
地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点地铁隧道矿山法施工是地铁建设中重要的施工方式之一，它具有施工周期短、施工效率高、环境影响小等优点。
但随着城市化进程的不断加快，地下空间变得更加复杂多变，隧道矿山法施工也面临着越来越严峻的安全与质量问题。
因此，在进行地铁隧道矿山法施工时，必须严格遵守安全与质量控制原理，才能确保施工的安全和质量。
本文将重点介绍地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点。
安全控制原理与要点安全控制原理在进行地铁隧道矿山法施工的过程中，安全是第一要务。
因此，在进行施工前必须制定符合标准的安全控制计划，并确保施工人员都掌握了相应的安全控制知识。
地铁隧道矿山法施工的安全控制原理主要包括以下几个方面：1.预防和控制瓦斯事故：地铁隧道矿山法施工时必须预防和控制瓦斯事故的发生。
因此，在施工前必须对隧道周边的地质环境进行详细的勘察和分析，为后续的施工工作提供详尽的依据，同时随时进行气体检测。
2.预防和控制地质灾害：在进行地铁隧道矿山法施工时，必须预防和控制地质灾害的发生。
因此，在施工前需要进行详细的地质勘察和分析，了解地质构造，确定隧道的安全范围和各类灾害的影响程度，并采取相应的治理措施。
3.保障运输安全：地铁隧道矿山法施工时必须重视运输安全。
因此，在运输过程中必须确保车辆、人员和物资的安全，同时加强车辆维修保养和道路维护。
4.安全技术设施的保障：地铁隧道矿山法施工时必须确保安全技术设施的保障。
因此，在进行施工前，需要检查和整改传统安全措施，并推广应用新型安全技术设施，加强设施的维护和管理。
安全控制要点在进行地铁隧道矿山法施工时，为了确保施工效率和质量，必须加强安全控制，重点注意以下几个要点：1.安全生产许可证的申办：在进行地铁隧道矿山法施工前，必须取得相应的安全生产许可证，并在施工过程中严格遵守许可证中的各项规定和要求。
2.勘察和评估：在进行地铁隧道矿山法施工前，必须进行详尽的地质勘察和评估，了解地质构造，确定隧道的安全范围和各类灾害的影响程度，并采取相应的治理措施。
矿山法隧道施工安全要求
矿山法隧道施工安全要求矿山法隧道施工是一项高风险的工程，在进行这项工作的过程中，施工人员需要遵循相关的安全要求，以确保工作的顺利进行，同时减少事故的发生。
本文将介绍矿山法隧道施工中应遵循的安全要求。
设计阶段在矿山法隧道的设计阶段，应对相关安全要求进行充分的考虑，并在设计过程中采取预防性措施，以减少事故的发生。
具体要求如下：•采取合理的施工设计。
按照隧道的规模和长度等因素，研究合理的施工方案，并确保设计的合适性和可行性。
•考虑隧道的排水系统。
在设计隧道的过程中，需要充分考虑隧道的排水系统，包括排水管网等设施的设置，以确保施工现场的安全。
•考虑通风系统。
为了防止隧道中积聚有毒有害气体等，需要设计适当的通风系统，确保施工人员的安全。
•考虑地质情况。
在设计矿山法隧道施工方案时，需要全面了解当地的地质情况，并进行足够的分析和评估，以便在施工过程中采取相应的安全措施。
施工阶段在矿山法隧道的施工过程中，需要遵守严格的安全要求和步骤，以确保施工人员和周边人员的安全。
具体安全要求如下：•实施防护措施。
施工单位需要根据工程的特点和难度，对施工场地进行合理的围护和保护，防止外物进入施工现场，妨碍安全建设。
•设置安全标志。
为了防止施工人员误操作或其他意外情况的发生，需要在施工现场设置明显的安全标志和标识，以提醒施工人员注意安全。
•实行分级施工。
为了减少事故的发生，需要根据施工现场的难度和安全要求，制定合理的分级施工方案，确保施工过程中的安全。
•加强质量管理。
在矿山法隧道施工过程中，需要加强质量管理，严格按照工程规范和标准进行施工，确保施工质量和安全性。
人员要求除了上述阶段的安全要求，矿山法隧道施工人员也需要遵循相关的要求，以确保工作的安全性。
具体人员要求如下：•熟悉工作流程。
施工人员需要熟悉矿山法隧道施工的整个过程，并按照要求完成各个环节的工作。
•掌握安全事项。
进行矿山法隧道施工的人员需要掌握各种安全事项，并严格遵守安全规定，以确保工作顺利进行。
矿山法施工重难点分析及应对措施
矿山法施工重难点分析及应对措施1.地质条件复杂：矿山地质较为复杂，地质特征多样，包括各种矿石产出区、褶皱、断层等。
这给施工中的地质勘测、爆破、支护等工作带来挑战。
应对措施：-加强地质勘测：在施工前进行详细的地质勘测，了解地质结构和变化，制定相应的施工方案。
-合理选用爆破方法：根据地质条件选择合适的爆破方式，最大限度地减少爆破对周边环境的影响。
-加强支护工程：根据地质特征和施工需要，选择合适的支护方法和材料，确保施工安全。
2.矿山环境保护要求高：矿山法施工需要考虑对周边环境的影响，包括对地表水、地下水、土壤和空气的保护。
矿山开采和施工排放的废水和废气，以及土方开挖和爆破带来的扬尘，都需要控制。
应对措施：-制定环境保护方案：在施工前制定详细的环境保护方案，包括废水和废气处理措施、扬尘控制措施等。
-实施环境保护措施：严格按照环境保护方案的要求进行施工，包括控制废水和废气的排放，采取有效措施控制扬尘产生。
-监测环境指标：在施工过程中定期监测环境指标，确保施工对周边环境的影响在可接受范围内。
3.安全风险高：矿山法施工涉及到爆破、地下施工、高空作业等，安全风险较大。
特别是在矿山施工中，存在坍塌、透水、冒顶等灾害事故的风险。
应对措施：-加强安全管理：建立健全安全管理制度，明确各个责任部门和人员的职责，加强安全培训和教育。
-严格遵守规章制度：施工人员必须遵守相关的法律法规和规章制度，严禁违章施工。
-加强监测和预警：建立有效的监测和预警机制，及时发现和处理安全隐患，确保施工的安全。
4.施工工艺复杂：矿山法施工工艺复杂，需要运用先进的技术和设备。
例如，地下施工需要使用隧道掘进机、钢筋喷射机等高精尖设备。
应对措施：-专业人员培养：加强对施工人员的技术培训，提高其技术水平，提供专业技术指导。
-引进先进设备：引进先进的设备和技术，提高施工效率和质量，降低施工风险。
-质量控制：建立完善的质量控制体系，严格按照规定的工艺要求进行施工，确保施工质量。
采用矿山法盾构法顶管法施工的隧道洞室工程安全管理措施
采用矿山法盾构法顶管法施工的隧道洞室工程安全管理措施介绍随着城市建设的加快，地下交通隧道的建设变得越来越常见。
为了保证隧道洞室工程的安全施工，采用矿山法、盾构法和顶管法成为了常见的施工方法。
本文将探讨在采用这些施工方法时的安全管理措施。
矿山法安全培训与教育矿山法是一种利用传统的矿工经验和工具进行地下隧道开挖的方法。
在采用矿山法施工时，重要的安全管理措施之一是进行充分的安全培训和教育。
施工队员必须接受培训，了解并熟悉工作区域的地质情况、设备操作规程、紧急情况处理等知识。
通过专业的培训和教育，能够提高工人的安全意识，并确保他们在施工过程中能够正确应对各种风险。
检测与监控为了确保施工过程中的安全，需要进行地质勘探、地质预测和地质监测。
地质勘探和地质预测可以提前判断地质灾害的可能性，从而采取相应的防护措施。
地质监测可以实时监测隧道工程的地质变化和地下水位变化等情况，及时发现问题并采取措施进行修复。
盾构法工序规划与控制在盾构法施工中，施工期间的工序规划和控制是至关重要的。
首先，需要制定详细的施工计划，明确每个工序的时间和顺序。
其次，需要对每个工序的施工质量进行控制，通过检测和监控，确保每个工序的合格。
在工序控制中，还需要注意施工人员的数量和合理分配，避免过度拥挤和混乱。
应急预案与演练在盾构法施工过程中，可能会遇到各种突发情况，如地质灾害、设备故障等。
为了确保施工过程的安全，需要制定详细的应急预案，并进行定期的演练。
应急预案应包括各种紧急情况的处理流程、应对措施、责任分工等内容。
通过定期演练，可以提高施工人员的应急处理能力，并及时处置紧急情况。
顶管法安全防护措施顶管法是一种在地下开挖时，在顶部贯通超前作业的方法。
在顶管法施工过程中，必须采取一系列的安全防护措施。
首先，需要确保工作场所的安全。
施工人员必须佩戴适当的个人防护装备，如安全帽、安全鞋等。
其次，需要设置安全警示标志和围挡，明确工作区域和非工作区域。
另外，还需要建立专门的安全巡查制度，定期检查施工现场的安全状况。
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采矿法施工过程安全技术措施1.1 超前支护施工1.1.1 小导管施工（含超前锚杆）1 隧道内施工人员必须按规定佩戴安全帽，钻机作业人员应戴防尘口罩。
2 隧道内施工应有良好的照明设施，以便观察围岩变化。
3 压注浆时，必须密切注意压力的变化，发现压力过高，须立即停泵，排除堵塞；注浆时，施工人员应避免直接面对灌浆管。
4 经常检查注浆管接头是否损坏，灌浆管接头损坏应及时更换。
5 在打开气阀之前，不要移动灌浆管，应关闭密封盖，以防高压喷出物射击伤人。
6 注浆机压力应与规定压力配套，不宜升压过快；当灌浆压力达到规定值时，应稳定一段时间，持压3～5min，以利浆液进一步渗入缝隙。
1.1.2 大型管棚施工1 操作员的个人防护1）钻机操作员应佩戴防尘口罩；2）操作员应按要求配备安全帽、手套；3）焊工和其他特种作业人员应按要求穿戴防护服。
2 钻井作业施工1）操作平台的搭设和钻机的安装应牢固可靠；2）掌握开孔和正常钻进的压力和速度，防止断杆事故；3）钻孔中如发生卡钻、斜孔、坍孔等故障，及时采取处理措施；4）装卸钻杆时注意与钻机操作员的配合，避免钻杆未装好前启动钻机导致人员受伤；5）注意电力安全，安装漏电保护装置。
3 钢管施工安装1）安装钢管时，操作员应集中精力，防止因失手导致钻杆、钢管扎伤手脚；2）安装钢管时，钻机操作人员和钢管连接人员要保持联系，钢管连接后，通知钻机操作员启动钻机。
4 管棚灌浆施工1）泥浆排渣钻机时，做好排水设施和泥浆池，避免污染环境；2）管棚注浆时，施工人员应避免直接面对灌浆管；3）经常检查并及时更换损坏的灌浆管接头；4）确保施工面照明亮度，并使用36V以下安全电压。
1.2 帷幕灌浆施工1.2.1 灌浆的使用1 认真遵守钻注机械设备的操作规则，所有注浆人员必须严格执行专项作业的防护要求，尽量减少或消除泥浆和灰尘对人员和机械设备的损坏。
2 严禁用湿手操作任何钻井、注塑设备和其他带电机具。
1.2.2 灌浆压力控制1 每次注浆前，要认真检查安全阀、压力表的灵敏度，并调整到规定的灌浆压力位置。
2 安装灌浆软管和导管接头或灌浆泵头的各个零件时，各丝扣的连接必须拧紧，确保连接完好，以保证压力表数值能真实地反映注浆压力情况。
3 定期检查软管，如有磨损，应及时更换，防止爆裂伤。
4 注浆过程中，有必要观察灌浆压力和吸入量的变化。
当注浆泵压力发生巨增，吸浆量迅速减小或不吸浆时，一般是泵的吸水管龙头或吸浆球阀堵塞，应及时处理。
5 如果泵压突增，灌浆孔压力上升缓慢或不上升，而吸浆能力下降或不吸浆，多为混合器或钻孔发生堵塞，应及时处理。
1.2.3 过程观察帷幕灌浆过程中随时注意周围地面，如发现地面出浆或地面隆起，应立即停止注浆，查明原因，制定相应的处理措施。
1.3 隧道钻爆施工1.3.1一般规定1 爆破作业除必须按《中华人民共和国爆破安全规程》GB6722-2003的有关规定执行外，还应做到：1）钻眼、爆破器材加工、装药、起爆、必须有专人负责通风；2）进洞人员必须戴安全帽，进入工作点时，应首先观察是否有危险石块，发现危石应及时处理；3）严禁无水施钻，严禁在残眼继续钻孔；4）风钻钻眼时，支架要稳，尤其是站在空渣上钻孔，防止坍滑伤人；5）禁止在隧道内使用火花点火系统；爆破作业时，严禁吸烟；6）清孔时，操作员不得直接面对孔眼，并且应佩戴防护眼镜，以防止吹孔时飞渣伤人。
1.3.2 飞石控制1 应确保钻孔精度，严格控制装药量和合理安排起爆顺序，搞好堵塞，减少爆破过程中单个飞石对周围设施的损坏。
2 隧道爆破飞石距离要控制在100m以内。
通常斜眼掏槽飞石较远，渣堆抛掷远而分散，因此，在爆破之前，必须将相关设备和照明从足够远的地方疏散。
3 人员应距离爆破点不小于300m，在爆炸冲击波不容易受伤的地方（如横向通道等处）躲避。
1.3.3 盲放炮处理1 爆破后，启动送风机约15min，待烟尘散尽后方可进入掌子面查炮，如果发现盲爆，必须按照爆破安全规程的要求及时处理。
2 严禁在残孔或装有残药（或带雷管）继续装药爆破或继续钻孔。
3 盲放炮处理必须用木质炮棍或铜质炮棍结合掏勺进行处理，严禁使用铁质器件处理。
4 如果无法直接处理，则应通过钻平行孔或根据安全法规的要求进行处理。
5 清理出的未爆炸药、雷管及时上缴或销毁。
1.3.4 危岩处理可采用人工用铁棍撬或用挖掘机（断面较大或较高时）进行处理，但是，必须用铁棒手动清理当地的危险岩石。
1.4 隧道无轨运输1.4.1 所有进入隧道的车辆应处于良好状态，制动有效，严禁人料混载。
1.4.2 进洞的各类机械与车辆，应选择带净化装置的柴油机，一般汽油车辆和机械不得进洞（若通风良好，达到通风及防尘要求者除外）。
1.4.3 所有运载车辆均不准超载、超宽、超高运输。
应指定专人指挥大体积或超长材料的运输，专车运输，并设置显示界限的红灯。
1.4.4 进出隧道的人应走在人行道上，不得与机械或车辆抢道，严禁扒车、追车或强行搭车。
1.4.5 机械装渣的隧道段应满足装渣机械的安全运行，装渣机上的电缆或高压胶管需有专人收放，装渣机操作回转范围内不得有人通过。
1.4.6 隧道内的运输速度不得超过以下规定：1 人力车5km/h；2 施工区单车10km/h，有牵引车及会车时5km/h；3 非作业区单车20km/h，有牵引车时15km/h，会车时10km/h。
1.4.7 洞口，平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时设专人指挥交通；停放在车辆作业边界附近的所有施工设备和机械，应在其外线设置低压红色闪光灯，显示界限，以防止运输车辆碰撞。
1.4.8 隧道内的倒车和转弯需要打开灯光和信号灯或由专人指挥；洞外卸渣场地应保持一段的上坡，并在堆渣边缘内0.8m处设置挡木。
1.4.9 洞内路面应保持平整，设专人养护；车辆在隧道内相遇或行人在隧道内通过，应关闭大灯光，改用近光或小灯光。
1.4.10 隧道内运输火工品应严格遵守有关规定。
1.5 格栅、型钢框架结构1.51 定期检查钢架加工设备、保养、维修，严防机械伤人事故；1.5.2 用于气焊割的氧气、乙炔气瓶应存放在安全距离处，压力表检校有效，并装有防回火装置。
1.5.3 成品钢架应分段装卸，防止超长、超宽。
1.5.4 钢架现场拼装作业应动作协调，每榀钢架未安装完毕，与相邻钢架或锚杆牢固连接前，不得擅自取消临时支撑。
1.5.5 在开挖、支护台架上拼装时，操作人员应佩戴安全带。
1.5.6 台阶法开挖时，在上台阶开挖支护完成，开挖下断面前，应在拱脚处向下打入锁脚螺栓，以稳定拱脚，并对下部开挖起到超前支护作用，以防拱脚收缩和掉拱。
1.5.7 支撑系统钢构件的支撑点或立柱下方不得有虚拟熔渣，应置于基岩上。
当有超挖时，需设置钢垫板。
1.5.8 在软弱围岩地段，应在支撑点或支柱下方添加底板或梁。
在结构施工时，严禁撞击已安装好的支撑。
1.5.9 加强监控量测，及时调整施工参数。
随时检查支撑系统中钢架的状态。
对不良地质地段，每班应由专人检查。
当发现支护变形或损坏，应立即修整加固；当出现险情或危险性增大时，应立即将人员撤出危险区域。
1.6 喷射混凝土施工1.6.1 喷涂前，检查喷头与喷涂管的连接是否牢固，喷射管之间连接是否牢固，喷射管和喷头之间连接是否牢固，避免喷射中连接处脱落，发生事故。
1.6.2 试喷射和喷射作业时，喷嘴不应面向人员和设备。
1.6.3 排除堵管需要开风，先把出料端固定，避免因喷管摆动而对人和物体造成伤害。
1.6.4 喷射机内有杂物或赌博罐时，严禁用手伸入机体内处理，必须先停机并切断电源后，用专用工具处理。
1.6.5 喷雾手应戴口罩，以避免回弹伤人，防止吸尘危害健康。
1.6.6 喷射时遇水作业，穿戴特殊防护装备。
1.7 隧道防排水施工1.7.1 使用防水卷材时注意防火，操作人员严禁抽烟。
1.7.2 采用焊接拼接时，应在专用区内加工，操作人员应佩戴防护用具，非操作人员不得进入操作现场。
1.7.3 挂设防水卷材前，应仔细检查作业平台，以确保平台稳定、安全；操作员应佩戴安全帽、安全带等防护用具，并保持注意力集中。
1.7.4 铺设和悬挂防水卷材时注意安全用电，防止漏电造成不安全事故发生。
1.7.5 隧道通风时，应事先通知铺挂防水卷材的作业人员，如果突然通风，操作员将被通风管挤出平台，造成不安全事故发生。
1.7.6 防水卷材铺挂好后，施工二次衬砌钢筋焊接时，需遮挡焊接区域内的防水卷材，防止焊渣掉落导致防水辊燃烧或着火。
1.8隧道施工排水1.8.1 隧道地层地下水分析1 施工前应详细调查现场水文地质，收集区域内地质构造、水文气象等资料；2 查明该区域内水文地质、环境地质条件，地下水类型、特征，地下、地表水的补给、径流、地下含水层的排泄条件和水力连接；3 查明隧道施工排水对周围地区可能产生的影响和范围；4 综合分析收集的数据，制定有效的施工排水方案。
1.8.2排水风险分析1 大量水（地下水）排除后可能影响地表的生态环境。
应在调查后作出相应的预防措施，采取相应的工程措施，尽量防止隧道内大量漏水，并避免隧道上方的水体渗漏并由隧道内排出。
2 隧道排放的施工废水容易对现有地表水造成污染。
对此，施工方案应有专项预防措施，对排出的施工废水要进行净化（化学或物理过滤）处理，经处理后进行水质化验检测，确认符合国家现行有关排放标准后方可排出。
1.8.3临时用电1 施工临时用电，必须严格按照《施工现场临时电力安全技术规范》的规定执行。
变压器设接地保护装置和护栏，设门加锁，专人负责。
配电箱要能防火、防雨，并设门加锁，专人管理。
所有电器开关都必须完好无损、接线正确、绝缘良好、标识明显。
2 临时用电工程的安装、维修和拆除，只能由经过培训并获得有效工作许可证的电工完成。
检修电气设备时必须挂牌停电后才作业，电源箱或开关握柄设专人值守看管。
3 应实现电气设备配置“一机、一闸、一漏、一箱”，防止触电伤人。
4 泵送设备应配备专用电源线（电缆），并不定期地检查设备绝缘状况。
5 电力线的设置必须标准化，严禁拖地、无序缠绕。
1.9简易衬砌工作台的设计与施工1.9.1 一般规定1 特种作业人员必须持有有效的操作证；2 工作前，仔细检查工作台的加固部件是否就位，工作爬梯是否稳固；3 检查施工人员的安全防护用品是否有效、齐全，是否按有关规定佩戴、使用。
4 组装和拆卸简易衬砌台或台车时，请注意顺序，避免由于顺序不对造成支架坍塌，进而造成人员伤亡。
1.9.2 施工机械1 混凝土泵送设备安装要稳固、可靠，混凝土输送管接头要牢靠，尤其是当混凝土输送管位于工作台上时，要有有效的稳定措施，混凝土输送软管置于浇注窗口内，其头部要固定，防止伤人；2 混凝土运输罐车就位后，应有专人指挥，其他施工设备要通过衬砌台架时，要有防撞措施（一般情况下暂停通过其他施工设备），防止对衬砌台架撞击。