研究城轨车辆转向架常见故障的检修措施
城市轨道交通车辆转向架故障与维护措施研析
城市轨道交通车辆转向架故障与维护措施研析摘要：随着我国社会经济的不断发展，我国的社会基础设施建设也在不断完善，城市轨道交通的建设也成为了推进我国城镇化水平的重要途径之一。
随着人们生活水平的提高，人们的出行需求不断增多，使得我国城市运输量不断增加，对于城市轨道交通运行的稳定性与安全性也提出了更高的要求。
而车辆作为城市轨道交通的运行的重要组成部分，保证车辆的质量安全，并对其故障进行及时维修与定期维护也成为了促进我国城市轨道交通运输行业发展的关键环节。
本文将从城市轨道交通车辆转向架概述、城市轨道交通车辆转向架常见故障和维护措施三个方面进行分析和论述。
关键词：城市轨道交通；车辆；转向架；故障；维护城市轨道交通作为近年来快速发展的一种新型出行渠道，其对于城市交通拥堵问题起到一定的缓解作用，也为人们的出行提供了一定的便利，极大程度上缩短了人们的出行时间。
城市轨道交通车辆作为人们出行的主要交通工具，其主要是由众多部分共同组成的，而转向架作为其中的核心组成部分，其对于城市轨道交通运行的安全性具有较为重要的作用。
一旦城市轨道交通车辆转向架发生故障，其极易造成严重的交通事故，使得人们的出行安全受到影响，甚至对其人身安全造成严重威胁。
因此，相关部门应当重视对城市轨道交通车辆转向架故障问题进行定期检测与及时维修，保障城市轨道交通运行的安全性。
一、城市轨道交通车辆转向架常见故障（一）车辆转向架轴承故障由于城市轨道交通车辆转向架由众多的部件组成，其在城市轨道交通运行的过程中起到较为重要的作用，而轴承作为转向架中较为重要的一部分，检修人员应当将其作为自身检修工作的重点。
轴承作为城市轨道交通车辆转向架中出现故障较多的一个组件，轴承主要是支撑转向架运转的关键部分，一旦转向架轴承出现故障，无论是对于转向架还是对于车辆来说，都会产生较为严重的影响，使得城市轨道交通运行出现不稳定的状态。
转向架轴承的故障的原因可以分为两个方面，其一是轴体破损、损坏，其二是轴承存积太多的油污。
地铁车辆转向架常见故障及解决措施
地铁车辆转向架常见故障及解决措施摘要：地铁车辆转向架作为车辆重要组成部分，对车辆的平衡性和安全性有着直接的影响。
由于常年处于恶劣环境运行，很容易出现故障或损坏。
平常的检测不及时或检测不到转向架故障及位置，很可能会发生地铁安全事故。
因此，对地铁车辆转向架的作用、故障及解决措施进行研究，具有重要意义。
关键词：地铁车辆；转向架；故障；措施前言地铁作为城市交通的重要组成部分，在缓解城市交通拥挤,促进节能减排方面发挥着重要作用。
而车辆转向架对于城市轨道交通运营的经济、安全、行驶性能具有重要的关联性，因此，必须重视其性能的稳定性、高可靠性、轻量化、易维护、低噪声以及特殊的运行环境等特点，根据以下所提出的常见故障及措施，可以为以后的工作提供理论指导。
一、地铁车辆转向架作用①地铁车辆转向架能够很大程度地增加车辆的承载能力、车辆的长度以及车厢的容积,同时还可以有效提高地铁车辆的速度；②地铁车辆转向架能够充分利用轮轨之间的结合点,安装制动装置、传送制动力和牵引力,从而使得地铁车辆的制动性得到大幅度的提高,缩短车辆的刹车距离；③地铁车辆转向架能够承载车体的重量,同时可以使得车轴的重量得到均匀分配,同时承受、传送从轮轨至车体之间或者从车体至车轮期间的所有质量和各种作用力；④地铁车辆转向架能够确保车辆在正常的行驶情况下,增加车辆的灵活性。
地铁车辆能够始终位于转向架之上,这样轴承装置使车轮顺着钢轨的滚动变为车体顺着线路行驶的平动,进而能够顺利实现车辆的直线行驶或者顺利地通过转弯处,有效增加车辆的灵活性。
二、地铁车辆转向架常见故障（一）地铁车辆转向架轴承故障?地铁车辆的故障检修工作是地铁安全运营的可靠保障，转向架的轴承作为其中最为重要的一个因素，对它的故障诊断就显得尤为重要。
由于轴承是转向架的主要组成部分，如果转向架的轴承出现故障，则会影响整个机车的正常运转。
转向架轴承主要由内、外圈、滚动体、保持架四部分组成。
轴承外圈主要起支撑作用，与轴承座相固定；内圈则与轴固定在一起，由轴承带动内圈旋转。
城市轨道交通车辆转向架故障维修探析
城市轨道交通车辆转向架故障维修探析摘要：在城市轨道交通车辆的检查过程中，尤其不应忽略城市轨道交通车辆转向架。
转向架提高了城市轨道交通车辆的承载能力，确保了城市轨道交通车辆的运行平稳舒适。
因此，在日常检查过程中，工作人员必须确保城市轨道交通车辆的转向架能够稳定使用。
借助最新技术设备，员工可以快速完成工作，大大提高了工作效率和质量，降低在运营中乘坐城市轨道交通的风险。
本文主要分析城市轨道交通转向架的检查和维修工作。
关键词：城市轨道交通；转向架；一般性问题在城市轨道交通运输系统的运行方面，转向架的影响相对较大，其在城市轨道交通车辆安全性和相关性能的重要作用更加明显。
因此，城市轨道交通的转向架更要密切注意其性能稳定性，可靠性高，以及易于维护等特性，以便对转向架的常见故障和问题进行具体分析。
尽可能全面的完成城市轨道交通车辆各个部件的检查和维护，以确保城市轨道交通车辆在行驶时具有足够的安全性。
1城市轨道交通车辆转向架的基本归纳随着时代的发展，许多人都会选择搭乘地铁，以免延误出行。
轨道交通系统是多个组成部分，而在轨道交通运行过程中，转向架的作用直接关系到列车运行的安全性。
列车转向架的维修是轨道交通维修中的一个关键环节，由于转向架的失效，会造成列车运行中的重大安全事件。
为了确保列车的安全，必须加强维修工作的精确度和工作效率。
1.1转向架的含义转向架在城市轨道交通运行中的作用不容忽视，它直接影响城市轨道交通的运营效率和长期运行的稳定性。
转向架的质量在两者之间具有正相关关系。
现代社会，城市的飞速发展居住人口的不断增长面临着城市的交通状况，城市轨道交通是提高人们出行效率的重要保证之一。
相应的，对城市轨道交通车辆检修的要求也在不断提高。
转向架对城市轨道交通的影响引起了各运营公司车辆中心的极大关注，因此工作人员需要充分了解转向架各结构及其作用。
1.2城市轨道交通转向架的作用转向架在城市轨道交通车辆的长期平稳运行中的作用非常重要。
城轨车辆转向架检修方案
城轨车辆转向架检修方案城轨车辆转向架是连接轮对和车体的关键部件，直接影响轮对的旋转和车体的稳定性，是城轨车辆重要的保障。
在城轨车辆的运行过程中，为了保证列车运行的安全和平稳，对车辆转向架进行定期的检修和维护显得尤为重要。
本文将针对城轨车辆转向架的检修方案进行详细的介绍。
一、检查车轮间距在城轨车辆转向架检修前，需要检查车轮间距是否正常。
首先要进行的是检查两个相邻的车轮间的距离是否符合规定，如果两个车轮间距不符合要求，不仅会引起车辆不平稳，还有可能导致轮对脱轨。
因此，在检查过程中,要采取措施确保车轮距离达到规定要求。
二、检查转向架上各个部位检查车辆转向架时，需要检查架子和支承部位，确认其是否有磨损、损坏等问题。
应同时检查车架上的其他部位，包括齿轮、轮轴和轮对等。
如果发现问题，应及时采取措施予以修复或更换。
三、更换损坏的部位如果在检查过程中发现转向架上的部分物件已经损坏、裂纹等情况，需要将其及时更换。
更换零部件的过程主要包括拆卸、清洗、检查、校对和组装等步骤。
在这个过程中，需要仔细依照制定的要求进行操作，确保换装后的零部件质量稳定。
四、润滑油品更换润滑油品对车轮和车架的使用寿命有很大影响，因此，检修过程中还需检查润滑油品质量的情况，并根据需求对润滑油品进行适当更换。
换油的过程中，满足国家规定的安全保护措施，确保操作安全。
五、轴承清洗车辆的正常运行需要良好的轴承，而轴承在长期使用过程中容易出现杂质积聚污染等情况，需要定期对其进行清洗。
在进行轴承清洗时，首先要拆卸轴承，将其清洗干净，并检查是否存在裂纹和损坏等问题，然后再按照操作要求进行组装。
轴承组装的过程中需要保证操作环境干燥清洁，组装时按照规定使用相应防锈剂和润滑油。
六、总体检查和测试在完成单个部件的检查后，需要对整个转向架进行总体检查和测试。
这包括对转向架进行各项功能测试，确保其满足国家规定的各种标准和规范，以及确保其能够良好地应对各种复杂的工作环境。
城轨车辆转向架的维护与检修—轮对轴箱装置及其维护与检修
目录
01 02
车轮直径检查，用 轮缘尺寸检查 轮径尺测量
03
轮缘高度检查
04
轮缘厚度检查
轮对的检查与尺寸测量
1．车轮直径检查，用轮径尺测量 城市轨道交通车辆的车轮公
称直径为840mm，采用磨耗型踏 面，允许车轮磨耗最小直径为 770mm，并在轮辋上刻有一沟槽 记痕。
图1 车轮几何尺寸检查参考点
01
1、轴颈 2、防尘挡板座 3、轮座 4、齿轮箱座 5、齿轮
01
箱轴承座 6、轴身
一、轮对
轴颈
轴颈是车轴上外径最小的部分。
其作用：
轴颈
轴颈
1) 是用以安装滚动轴承
2) 是承担着车辆重量
3) 是传递着各个方向的静载荷和动载荷。
01Leabharlann 一、轮对轮座轮座是车轴与车轮配合的部位，
也是车轴上直径最大的部位。同
轮座
01
一、轮对
2）车轮 3）锥形踏面
01
一、轮对
2）车轮 4) 磨耗型踏面 锥形踏面容易导致蛇形运动，容易磨损，且镟轮后损耗比较大，现已被磨 耗型踏面代替。磨耗形踏面是在锥型踏面的基础上，一开始就把车轮踏面做 成类似磨耗后的稳定形状，即磨耗型踏面。LM型踏面是我国车辆广泛采用的 磨耗型踏面，4号线采用。国外一般采用UIC ORE S1002磨耗型踏面，在1、 2、3号线车采用。
踏面基线
01
一、轮对
2）车轮 4) 磨耗型踏面 基本尺寸
01
▪ 1）、轮辋宽度： 标准为 135mm
▪ 2）、车轮的名义直径：840mm ▪ 3）、轮缘高度： 标准为27mm ▪ 4）、轮缘厚度： 标准为32mm
二、轴箱和轴承
轴箱与轴承的作用是，将轮对和构架联系在一起，使轮对沿钢轨的滚动 转化为车体延线路的平动。并承受车辆的重量，传递各方向的作用力。
城市轨道交通车辆转向架故障因素及维护措施
交通科技与管理85技术与应用0 引言随着社会的不断发展，越来越多的人口开始向中心城市聚集，这为城市交通带来了一定问题，于是越是发达的城市，轨道交通发展的就越好，城市轨道交通具有稳定、高效、准时和容量大的特点与优势，当前这种交通方式已经成为很多城市上班族们首选的交通方式，在很大程度上分化了地面上大量的人流与车流，缓解了城市交通压力，然而一旦出现问题，带来的不良影响也很大，因此加强对城市轨道交通设备与车辆进行定期维护，保证城市轨道交通的顺利运行就显得十分重要，在所有与城市轨道交通车辆相关的设备中，车辆转向架的维护具有十分重要的意义，从某种意义上来说，对城市轨道交通车辆转向架的维护质量直接影响整个城市轨道交通运输的安全。
1 城市交通轨道交通车辆转向架概述城市轨道交通车辆在运行的过程中，转向架对车辆的实际承载力具有决定性作用，转向架的性能比较差的话，意味着所能够承载车辆的长度与容积都会相对要差一些，从而影响车辆运输效率，还对车辆运行安全造成影响。
承载、牵引、制动、缓冲和导向等都由转向架来负责，在车辆运行的过程中，如果需要面对转弯，这时候转向架就会发挥作用，控制车辆运行的方向，保证车辆转弯时的稳定性。
在车辆即将停下来的时候，转向架还负责车辆的牵引与减震，保证车辆能够平稳的停下来[1]。
2 城市轨道交通车辆转向架中的常见故障2.1 轴承故障问题一般维修人员在对轨道车辆转向架进行检查的时候，首先会对轴承进行检查，这主要是因为轴承是轨道车辆转向轴中最容易出现问题的地方，轴承负责整个转向架多种零部件的支撑与运转，因此一旦轴承出现问题，也会影响其他零部件的正常运作，导致整个机车组无法顺利运行，车辆行驶的安全性也受到威胁。
轴体破损和油污积存是最常见的轴承问题，首先是轴体破损，这主要是由于车辆运行时间过长，经过长时间的磨损之后，轴承自然会出现老化的问题，由此导致轴体破损，再者，如果列车在短时间内一直存在不正常运行会进一步增加轴承的负担，导致轴承老化加速，再加上维修人员没有及时的对设备进行检查，就会导致轴体提前出现破损，影响车辆的正常运行。
城市轨道交通车辆转向架故障维修技术探究
城市轨道交通车辆转向架故障维修技术探究摘要：随着城市化的不断发展，城市人口快速地增长，给城市交通带来了巨大压力，而轨道交通有着高运能，安全性能佳的优势，可以有效地缓解城市交通问题，这也是当前城市轨道交通蓬勃发展的主要原因。
但是随着运输量的增加，如何提高轨道交通的稳定性和高效性，成为未来发展的主要方向。
通过全面分析轨道交通车辆转向架的各种故障，说明市轨道交通车辆存在的故障问题，并提出有效的解决方法，才能有效确保车辆运行安全。
关键词：轨道交通；转向架；故障；维修技术轨道交通是城市公共交通的重要组成，也是城市发展的必然，其中的转向架是车辆的重要组成，会直接影响运行效果和运输量，同时也会影响运行安全。
所以要充分地研究转向架存在的故障情况，并提出相应维修办法，进而提高车辆的安全性。
1转向架的基本概述1.1转向架的基本功能介绍转向架的基本功能，主要有以下几个方面。
第一，具有承载功能。
就是平均分配车辆轴重的能力，可以承受转向架上部的全部重量。
第二，是导向功能。
在车辆运行中，经过曲线轨道时，可以安全稳定转向的能力。
第三，是缓冲功能。
就是转向架的弹簧装置，具有减震的特性，能够缓冲一些冲击状况，是车辆平稳运行保障。
第四，是牵引功能。
主要是牵引车轮和车体，确保车轮和轨道之间的黏着力，从而确保车辆前进。
第五，是制动功能。
就是车辆制动需要的制动力，在规定的时间或者距离内，可以减速和停车。
1.2主要的类型轨道交通车辆的转向架，目前还没有统一类型，具体分类是按照车辆的类型，以及转向架上的轴数，还有弹簧装置型式等情况进行分类，有的还可以以转向架的整体外观结构，以及一系定位方式等方式进行分类。
2转向架比较常见的故障分析2.1构架出现损耗情况分析转向架承担的是整个车体重量，同时还具有传递作用力，随着运输量的增长，经过了长时间运行以后，转向架所承受载荷很大，导致构架出现了损耗，这种故障是必然的故障。
根据当前的工艺和技术水平，转向架的平均寿命是三十年左右，如果长时间运行，或者是是转向架本身出现了问题，就会降低抗疲劳性，进而影响转向架的使用寿命。
城市轨道交通车辆转向架故障诊断与维修探讨
城市轨道交通车辆转向架故障诊断与维修探讨摘要:目前，城市轨道交通已经成为城市公共交通的主要组成之一，同时也是城市实施可持续发展的必然选择。
转向架作为城市轨道交通车辆的重要组成之一，其结构以及运行效果直接影响到了车辆的运输量，运行品质及运行安全。
故本文通过研究转向架在车辆运行过程中可能出现的故障进行分析并提出相应的维修方案，从而为提升城市轨道交通车辆运输量及安全性提供参考。
关键词：城市轨道交通；转向架；故障维修技术引言城市轨道交通作为主要的城市交通运输项目，有效地解决了城市交通运输拥堵的现象。
由于城市轨道交通运输本身的时效性、准确性以及稳定性，使很多上班族都会选择利用这种交通工具来避免耽误工作行程。
地铁由多个部分共同构成，转向架作为其核心组成部分，大部分安全事故的出现都与转向架故障有一定关联。
1转向架概述转向架的基本功能为：承载、牵引、缓冲、导向以及制动。
承载就是平均分配轴重，承受转向架上部所放置的全部重量；导向作用就是车辆在运行过程中经过曲线轨道是能够安全稳定地进行转向；缓冲就是转向架设置弹簧装置，充分发挥其良好的减震特性，能够缓冲车辆经由不平顺线路的冲击，是车辆平稳运行的重要安全保障；牵引车轮与钢轨接触处的轮周牵引力传递给车钩、车体，保证一定的车轮与轨道间的黏着力，从而保障车辆前进的牵引；制动就是生成制动所需的制动力，为车辆在规定的时间和距离内进行减速或停车。
城市轨道交通车辆转向架没有统一的类型分类，基本上是按照车辆类型、转向架上轴数、弹簧装置的型式、转向架整体结构、一系定位方式和有无动力原件等等结构或类型上的特征来进行分类。
2城市轨道交通常见转向架故障2.1 转向架轴承故障通过对这一高速动车组转向车辆轴承失效时间的探析，察觉到剥离故障的高发时间段集中在速动车修理后。
探析这一问题出现的原由，是因为不合理的组装所致。
由于在高速动车维修后装配的过程中，框架和轴承融合装配所选用的技术仍有待完善，装配后容易遇到框架与轴承之间的碰撞，对轴承区域形成损坏，导致优质轴承剥离中存在一定的隐患。
城市轨道交通车辆转向架故障维修技术
城市轨道交通车辆转向架故障维修技术发布时间：2021-02-04T10:48:51.010Z 来源：《工程管理前沿》2020年第31期作者：于得水[导读] 城市轨道交通系统在城市发展中起到了重要的作用，因此应对其进行不断的优化与完善于得水山东职业学院，山东省济南市， 250100摘要：城市轨道交通系统在城市发展中起到了重要的作用，因此应对其进行不断的优化与完善。
轨道车辆机械故障在影响车辆运营安全的诸多因素中比例最高，达到故障总数的30%～40%。
转向架作为轨道车辆机械系统的关键部分，支撑整个车体，承受并传递车体与轨道之间的各载荷，缓和车体与轨道之间的各作用力，其机械性能直接影响到列车运行的安全性。
随着轨道列车运行速度的不断提高，轨道车辆转向架的结构亦趋于复杂化，加之轨道列车的运行状态始终处于不断变化之中，若无法及时发现并排除转向架机械故障，将给列车运行带来严重的安全隐患。
关键词：城市轨道；交通车辆；转向架；故障；维修技术引言随着社会的发展，城市轨道交通运输行业也越来越受到人们的关注，在城市轨道交通运输体系中，转向架是非常重要的组成部分，其功能性主要表现在通过承载车体的重量，直接对列车运行过程中的舒适性和稳定性造成影响，因此在很大程度上对保证列车的正常运行意义重大。
就转向架的结构而言，对整个机车的运行安全和运行效率具有直接影响。
因此相关部门需要及时对转向架的功能结构进行检查，从而助力我国铁路运输行业的健康发展。
1城市轨道交通车辆转向架故障1.1轴承常见故障轴承的常见故障很多，有十余种。
轴承的特有故障叫电蚀。
轴承一旦发生电蚀，不得装用。
扫描电子显微镜和电蚀缺陷的微观结构分析表明，电蚀缺陷具有熔点形态，电蚀点附近的微观结构表现出异常结构，即电蚀点有二次淬火结构和高温回火结构。
在该图中，月亮的白色层是在部分熔融区域中凝固后形成的淬火结构，白色层下面的黑色区域是高温回火区域。
新月刚刚过热。
在淬火结构的影响下，黑色区域的半月形状是高温回火结构。
城轨车辆转向架轴承的故障分析及对策研究
882023年7月下 第14期 总第410期工艺设计改造及检测检修China Science & Technology Overview0 引言城轨车辆的安全运营离不开性能优良的转向架，不仅支撑车体，还要传递牵引力、制动力和冲击力，同时与车辆的平稳性、安全性和舒适度息息相关。
而要保证转向架能正常工作，转向架上安装的各类轴承非常关键，是动力变换、能量输出等方面的重要部件。
城轨车辆转向架上的轴承主要有轴箱轴承、齿轮箱轴承、牵引电机轴承等。
城轨车辆运行环境复杂，转向架各类轴承在持续动力的作用下，轴承的内外圈、滚动体、轴承保持架等故障及轴承超温等现象常有发生，若不及时发现并处理，会危及行车安全。
因此，加强对转向架轴承的故障诊断并提出有效的维护对策，对提高城轨车辆运营的安全性有着非常实际和重要的意义[1]。
1 城轨车辆转向架轴承各类故障分析1.1结构城轨车辆转向架轴承通常采用滚动轴承，其结构主要是外圈、内圈、滚动体和保持架4个部分。
内圈安装在轴颈上，与轴同步转动；外圈与固定件配合，主要用来支承轴承；滚动体则在保持架内沿着内外圈之间的滚道运动，轴承结构如图1所示。
图1 滚动轴承结构1.2 主要故障类型及原因城轨车辆转向架轴承本身设计制造符合工艺要求，但在复杂环境下长时间运转之后，还是会出现各种故障，常见断裂、腐蚀、磨损、胶合、剥落等故障。
（1）断裂：在城轨车辆满载的情况下，较大的横向力和重力作用于转向架轴承，此时轴承润滑效果不佳或者各部件之间存在较大的内应力，容易使轴承产生裂纹，严重时会出现断裂。
（2）腐蚀：潮湿环境中的水分较易使轴承发生化学反应，引起化学腐蚀；轴承中有电流通过时容易引起电腐蚀；车辆在运行过程中的振动会引起轴承与固定部件之间的微振腐蚀。
这些腐蚀会使得轴承表面粗糙，从而影响轴承的精度。
（3）磨损：有异物侵入转向架轴承滚动体及内外圈滚道之间或者润滑较差时，会在轴承相对运动的接触表面造成磨损，进而在轴承表面产生裂缝，严重时可直接断轴。
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研究城轨车辆转向架常见故障的检修措
施
摘要：城市轨道交通车辆转向架作为城市轨道车辆的重要组成部分，为车辆
平稳运行提供了直接的安全保障，其良好状态绝对不容被忽视，如何对其故障进
行排查和检修是值得深入探讨和研究的问题。
本论文以转向架为中心，主要围绕
城轨车辆转向架常见故障、转向架故障原因、转向架检修等重点论述展开分析。
关键词：转向架；常见故障；故障原因；检修
1. 概述
城市轨道交通运营安全主要涉及列车运行调度指挥、车站站务管理和机电设
备运转三大方面，即列车运行调度指挥确保行车安全和准点控制，车站站务管理
保障乘客上下车和列车到发的安全，机电设备为列车安全运行提供电力和地下通
风环境保障。
目前，各类轨道交通故障和事故常有发生，常遇到的故障包括车辆
故障、线路故障、供电系统故障、通信故障和信号故障等，这些故障不但严重影
响城市轨道交通运营安全，而且一旦发生事故，将造成重大的人员伤亡和财产损失，带来恶劣的社会影响。
因此，及时发现和防止故障的发生，确保运营安全，
成为当今研究的重点课题。
1.1 研究的目的和意义
城轨列车能够得以安全运行的前提基础是在其车辆底部的空气制动系统和转
向架结构。
这两部分的组成，状态是否良好将直接影响到列车的运行安全。
列车
转向架就像汽车的方向盘，是整个车辆的关键部件之一，一旦发生故障，会直接
影响列车的正常运行，如果故障严重，还可能会时会导致列车发生脱轨、颠覆等。
为了提高车辆运行的安全性，及时对车辆转向架进行安全评估检查，一经发现有
影响行车的安全隐患，就有必要对车辆转向架检修和常见故障原因进行研究分析。
1. 转向架常见故障分析
城轨列车随着使用周期的不断增加，列车车辆在长期高负荷的运载过程中，
车辆中的每一个零部件都会受到外作用力的影响，如挤压、摩擦、碰撞、日晒雨
淋等因素，这些零部件就会随着时间的推移，功能或是性能就会被逐渐退化、耗损、老化，当达到一定值时或者超过使用周期上限，必然会出现不同程度的故障，直接影响到列车行车安全，甚至会给乘客的生命和财产带来损失。
车辆转向架运
行过程中常见故障有转向架构架裂纹、车轴损伤、轮对擦伤剥离、轴承腐蚀变形、弹簧悬挂装置变形裂纹、牵引电机异响、闸瓦裂纹等故障。
1. 转向架故障检修研究分析
转向架是城轨列车车辆系统的重要组成部分，它能否得以正常工作，受到车
辆检修人员及车辆管理管理、维修保养环境及行车设施设备相关联，只有维护、
检修、保养等多岗位或部门间的相互协作，再结合城轨交通车辆其他相关部门的
指挥系统才能实现安全运营。
3.1 转向架构架检修
构架是转向架的基础结构，构架安装了所有悬挂部件以及其它必要的设备，
例如电机悬挂装置、制动器。
转向架构架在轮对和车体之间传递所有静态和动态力。
构架的检修主要检修项目如下：
（1）构架和各安装座是否有裂纹、腐蚀或者变形等损坏，重点检查有图红
圈部位。
（2）检查有无明显油漆损坏，必要时安装重新油漆。
（3）对构架进行涂白粉水目测，确保构架和各安装座无变形、裂纹和开焊；
3.2 转向架一系悬挂装置检修
每台转向架均配有四组一系悬挂装置，它们位于转向架构架侧梁端部下方。
一系弹簧通过轴箱和轮对将车体和转向架的重量（垂向载荷）传递到轨道上。
配
合一系垂向减振器，一系悬挂用于衰减轮对的垂向运动，并确保轮对的平行。
转
臂定位橡胶关节连接轴箱体和构架，传递纵向力和横向力。
如果垂向载荷超过一
系弹簧的弹簧力，则转向架构架和轴箱将压在一起。
四个一系垂向止挡用于缓冲
这种接触力，此外它们还可以防止损坏轴箱和转向架构架的金属表面。
3.3 转向架二系悬挂装置检修
每台转向架均配有一组二系悬挂装置，包括空气弹簧（左）、空气弹簧（右）和两个二系垂向减振器，它们位于转向架构架与车体之间。
空气弹簧（左）、空
气弹簧（右）的差别在于空气弹簧安装顶板左、右的形状不同，他们被用作车体
与转向架之间的悬挂组件。
这两个系统均支撑并传递垂向载荷以及较小的横向载荷，同时承受由不同载荷状况引起的车体与转向架之间的相对运动。
主要作用是
车体的承载和保持不同负载下的车体高度。
二系悬挂装置的检修主要检修项目如下：
（1）检查各紧固件是否有丢失、松动现象；如有，应重新拧紧紧固件。
（2）检查空气弹簧表面是否有裂纹、破损、鼓包等异常现象，如有，应按
照第2节的规定拆下空气弹簧作进一步检查。
（3）在金属零件、顶板、底板上不能有变形或严重腐蚀等可见损坏。
如有，更换损坏的零件。
3.4 转向架牵引装置检修
牵引装置由牵引杆组装、牵引座等组成。
牵引杆组装是一个推拉杆，一端安
装在构架横梁上的牵引杆安装座上，另一端安装在牵引座上，牵引座安装在车体上。
由牵引杆组装和牵引座组成的牵引装置将转向架连接到车体底架，用于传送
牵引力和制动力。
车辆过曲线时，牵引装置能适应车体和转向架之间的相对运动，同时还得承受车体和转向架之间的纵向冲击。
牵引装置的检修主要检修项目如下：
（1）检查组件是否有损坏和丢失，并紧固底座。
（2）在牵引杆组装以及牵引座上应无明显损坏，例如磨损、变形或可见腐
蚀等。
如果受损，则应更换。
（3）检查紧固件上的标记。
如有松动，重新拧紧各紧固件。
3.5转向架驱动装置检修
每个动车转向架的驱动单元由两个齿轮箱、两个牵引电机和两个联轴节组成。
牵引电机通过螺栓及止口刚性地悬挂在转向架构架上，齿轮箱一端通过滚动轴承
悬挂在车轴上，另一端通过齿轮箱吊杆弹性地悬挂在转向架构架上。
驱动装置的检修主要检修项目如下：
（1）目视检查齿轮箱、联轴节，检查齿轮箱、联轴节外观受损情况（受损点、腐蚀）、机械破坏、漏油，有破损的零部件必须更换。
（2）目视检查电机悬挂装置各零部件有无损坏（裂纹、变形等）、有无松
动部件和缺少的部件，有破损的零部件必须更换。
（3）对所有的紧固螺栓进行检查，确保所有紧固螺栓状态良好，紧固可靠，以保证行车安全。
3.6 转向架轮对检修
动车轮对和拖车轮对主要由一根车轴和两个车轮组成。
轮对是列车与轨道接
触的部件，其作用是引导列车，承受来自列车的全部动、静载荷，把它们传递给
钢轨，并将线路不平顺产生的载荷传递给转向架。
此外牵引力和制动力也是通过
轮对传递的。
轮对的检修主要检修项目如下：
（1）检查轮对的磨耗情况、完整性和装配可靠性。
（2）车轮紧固地、可靠地安装在车轴轮座部位，轮毂与轮座无相对位移；螺堵无松动、脱落现象；降噪阻尼环与车轮结合可靠，接头处无松动现象。
3.7 转向架基础制动装置检修
基础制动装置安装在转向架构架上，当制动系统发出制动指令时，由制动缸传来的力，经放大系统(一般为杠杆机构)增大若干倍以后传给闸瓦(或闸片)，使其紧压车轮(或制动盘)，对车辆施加制动。
基础制动装置的检修主要检修项目如下：
（1）目视检查紧固件是否松动，若松动，必须紧固。
（2）检查其他零部件是否有断裂、裂纹等异常现象，若有及时进行更换。
4. 结论
通过对城轨转向架深入的认识和见解，具备了一定转向架故障的分析能力，对转向架部分故障可以做出确的理论分析。
在分析研究这些故障的同时，也提出了一些针对性的解决措施，希望这些策略能够帮助城轨交通行业完善体制，早日实现现代化的管理模式，为企业增加更大的经济效益。
参考文献
[1]王伯铭，城市轨道交通车辆工程【M】．成都：西南交通人学出版社，2007．
[2]付新生，城轨车辆运营技术故障风险综合评价方法的研究【D】．北京：北京交通大学， 2007．。