船舶运输企业信息化管理系统简介
航运业海运物流信息化平台建设方案
航运业海运物流信息化平台建设方案第一章海运物流信息化平台概述 (2)1.1 海运物流信息化平台定义 (2)1.2 海运物流信息化平台建设意义 (3)1.2.1 提高物流效率 (3)1.2.2 优化资源配置 (3)1.2.3 提升服务质量 (3)1.2.4 促进产业升级 (3)1.2.5 保障国家安全 (3)1.3 海运物流信息化平台发展现状 (3)1.3.1 政策支持 (3)1.3.2 技术创新 (3)1.3.3 市场应用 (3)1.3.4 产业合作 (4)1.3.5 区域发展 (4)第二章平台需求分析 (4)2.1 功能需求 (4)2.1.1 基本功能 (4)2.1.2 扩展功能 (4)2.2 用户需求 (4)2.2.1 用户分类 (5)2.2.2 用户需求分析 (5)2.3 技术需求 (5)2.3.1 技术架构 (5)2.3.2 技术支持 (5)2.3.3 技术保障 (5)第三章系统设计 (5)3.1 系统架构设计 (5)3.2 数据库设计 (6)3.3 界面设计 (6)第四章关键技术 (7)4.1 云计算技术 (7)4.2 大数据技术 (7)4.3 物联网技术 (8)第五章平台功能模块设计 (9)5.1 货物跟踪模块 (9)5.2 船舶管理模块 (9)5.3 仓储管理模块 (9)第六章信息安全保障 (10)6.1 数据安全 (10)6.2 网络安全 (10)6.3 用户权限管理 (11)第七章平台实施与推广 (11)7.1 平台部署 (11)7.2 人员培训 (12)7.3 宣传推广 (12)第八章政策法规与标准体系建设 (12)8.1 政策法规建设 (12)8.1.1 政策法规制定的重要性 (12)8.1.2 政策法规制定的原则 (13)8.1.3 政策法规的主要内容 (13)8.2 标准体系建设 (13)8.2.1 标准体系建设的重要性 (13)8.2.2 标准体系建设的原则 (13)8.2.3 标准体系的主要内容 (14)第九章项目评估与效益分析 (14)9.1 项目评估 (14)9.1.1 评估目的 (14)9.1.2 评估内容 (14)9.1.3 评估方法 (14)9.2 经济效益分析 (15)9.2.1 投资成本 (15)9.2.2 运营成本 (15)9.2.3 预期收益 (15)9.2.4 经济效益指标 (15)9.3 社会效益分析 (15)9.3.1 产业升级 (15)9.3.2 促进就业 (15)9.3.3 环境保护 (15)9.3.4 政策支持 (15)9.3.5 社会影响力 (15)第十章总结与展望 (16)10.1 工作总结 (16)10.2 未来展望 (16)第一章海运物流信息化平台概述1.1 海运物流信息化平台定义海运物流信息化平台是指利用现代信息技术，以互联网、物联网、大数据、云计算等为基础，将海运物流的各个环节进行集成、优化和协同，实现物流信息的实时传递、处理和分析，提高海运物流效率、降低成本、提升服务质量的一种综合信息管理系统。
海洋航运中的船舶航行信息管理系统
海洋航运中的船舶航行信息管理系统船舶航行信息管理系统是海洋航运中的重要组成部分。
它通过收集、存储、处理和传输船舶相关的航行信息，为海运企业和港口管理部门提供有力的支持和决策依据。
本文将详细介绍船舶航行信息管理系统的功能、应用和未来发展趋势。
一、船舶航行信息管理系统的概述船舶航行信息管理系统是通过应用现代计算机技术和通信技术，实现对船舶的位置、航速、航向、载货量等关键信息的监测和管理的系统。
其主要功能包括船舶定位、航行监控、船舶调度、航线规划、海上安全等。
船舶航行信息管理系统的核心是船舶自动识别系统（Automatic Identification System，简称AIS）。
AIS系统使用卫星和陆地基站接收船舶所发送的位置、速度、航向等信息，并将这些信息实时传输给管理部门和其他船舶。
通过AIS系统，船舶可以实现相互通信和信息交换，提高海上航行的安全性和监管效率。
二、船舶航行信息管理系统的功能1. 船舶定位和监控：船舶航行信息管理系统可以通过卫星定位和地面基站，实时追踪和监控船舶的位置、航速、航向等信息。
这对于海上船舶的调度和安全监管非常重要。
2. 船舶调度和航线规划：系统可以根据船舶的实时位置和海况情况，进行有效的船舶调度和航线规划。
通过优化航线和调度，可以减少航行时间、降低燃油消耗，提高航行效率。
3. 船舶安全监测：系统可以实时监测船舶的状态，如航速、载货量等，通过预警机制，能够及时发现船舶异常情况，提醒船舶和管理部门采取相应的措施，确保海上航行的安全。
4. 船舶货物追踪：系统可以记录船舶的载货量和货物类型，并通过数据分析，提供货物追踪和统计报告，为货物运输提供参考依据。
5. 船舶通信和协同：系统可以实现船舶之间的通信和信息交换，包括位置共享、航行意图通报等功能。
这有助于减少船舶之间的碰撞风险，提高航行效率。
三、船舶航行信息管理系统的应用1. 海运企业：对于海运企业来说，船舶航行信息管理系统可以提供船舶的实时位置和状态信息，帮助企业进行船舶调度、航线优化和货物追踪等工作。
船舶管理信息系统
图 2 船舶版功能框图
公司版注重对所属船舶维修保养管理工作的监督与指导，船舶安全管理工作的监控，船舶检验、船舶修 理安排与过程控制，船舶备件、物资采购过程控制，船舶运行成本核算，并为决策层提供决策依据等功能。
二、系统特点
图 3 公司版功能框图
z 系统业务流程以公司、船舶安全质量管理体系为依据，实现船舶管理过程控制与公司安全质量管理体系 的正常运作，确保航行更安全、海洋更清洁、人员更健康。
报表等与船舶物资管理有关的工作任务。物资代码可按用户要求采用 ISO 或 IMPA 代码与描述。 ♦ 人员管理
人员管理完成干部船员（船长、轮机长、驾驶员、轮机员等）基本资料登记、任职记录登记、报批登记、 交接班记录、在船人员查询、综合查询与输出用户所需的各种报表。也可按用户要求增加船员换班管理功能 ♦ 通导管理
著作权登记证书（公司版：软著登字第 018850；船舶版：软著登字第 018851），成果经过上海市科委鉴定， 并获得 2004 年中国航海科技二等奖与上海市科学技术成果三等奖，在 2004 年获得上海市信息化委员会颁发 的软件产品登记证书（公司版：沪 DGY－2004－0400；船舶版：沪 DGY－2004－0401）。该应用软件在国内市 场中明显处于领先地位，与国外同类管理系统比，更符合我国国情与现行船舶管理体制、管理模式、管理理 念，得到了国内航运企业与同行的认同。
z 系统采用了国内外先进的管理模式与业务流程，有利于改善船舶管理公司的现有管理模式，有利于提高
船舶设备完好率与船舶安全的控制力度，实现船舶成本控制与优化运作。 z 系统界面简洁、操作简单、易于学习和使用；系统为适应船舶检验、PSC、FSC、ISPS 等特殊检查要求
与用户的不同需要采用中英文选择界面，数据录入不受语种影响可按需选择中文（简、繁体）或英文操 作界面；系统对使用者的计算机水平与语言水平没有过高的要求。 z 船、岸数据实现定时同步，资源共享。数据通讯量小，传送费用低。船岸数据定时同步具有“无改动无 发送”机制，对数据文件具有很高的压缩率（90%以上），对通讯设备与通讯软件没有特殊要求，目前船 舶上的现有通讯设备与软件均能满足要求。 z 系统设计时，注意为日后应用软件的升级或公司业务流程的变动提供再开发与拓展的可能性；系统设有 各种外部接口，可方便实现与公司其它管理系统（航运系统、人事系统、财务系统）数据交换与资源共 享；也可实现与供应商、公司关联企业的数据交换。 z 系统的运行环境要求，可尽可能利用公司与船舶现有的网络、硬件与通讯资源，有利于降低系统初置费 用。
船舶检验信息管理系统分析
船舶检验信息管理系统问题分析报告、第一部分船舶检验信息管理系统功能与模块介绍本系统包括八个主要功能模块。
具体为船舶检验、检验管理、授号管理、船舶转籍、查询统计、系统管理、数据处理与即时消息。
一船舶检验，包括申请登记、船名录、流程监控和检验费估算。
1、申请登记：船舶检验、图纸审查二类业务登记工作。
2、船名录：集中显示登记在册的船舶，自己设查询条件，可根据传播中某一设备查询船舶。
3、流程监控：主要功能为对流程的监视与控制，有权限的人可以在这里对流程进行调整。
4、检验费估算：输入计费参数对检验计费进行估算，主要是考虑到有船户咨询等情况，真正收取检验费的计算在流程中进行。
二检验管理，检验管理主要是对正常完成船舶检验业务需要的一些权限设置等功能和查询等的管理。
主要包括：证书纸管理、证书查询、流程设置、防伪码查询、空白证书打印、业务指南、检验预报、附件等的设置。
1、证书纸管理：证书纸领用并生成证书纸使用记录。
2、证书查询：根据证书纸的页号查询证书信息。
3、流程设置：设定系统中各个业务的流程控制节点，流程设置权限一般只给系统管理员。
4、防伪码查询：输入证书的防伪码，可以验证证书的真假。
5、空白证书打印：可以调用word打印船舶检验证书的空白式样。
6、业务指南：输入和查询业务的一些信息。
7、检验预报：可以根据船舶下次检验日期查询船舶将要进行的检查。
三授号管理，由市局人员直接登录服务器，输入船舶授号资料。
四船舶转籍，包括申请登记和流程监控。
1、申请登记：船舶转入或转出业务申请登记工作。
2、流程监控：主要起到对流程的监视和控制功能，有权限的人可以在这里对流程进行调整。
五查询统计，包括使用查询和海事局的一些报表的统计。
六系统管理，系统管理设置程序运行的一些参数，本模块一般由系统管理来操作。
包括：机构人员、用户组、人员检验权限、机构检验权限、系统升级、系统日志、初始值设置等功能。
1、机构人员：修改机构基本信息和维护机构人员的信息等功能。
船舶智能管理系统研究与设计
船舶智能管理系统研究与设计随着数字化技术和人工智能技术的不断发展和应用，船舶行业也越来越重视船舶智能化和信息化的发展。
船舶智能管理系统作为一种新型的技术手段，不仅可以提高船舶的管理效率和安全性能，还可以提高船舶的运营效益，受到了越来越多企业和用户的追捧。
本文将从船舶智能化管理系统的意义、目标、系统结构、应用技术和未来发展等方面进行探讨和研究。
一、船舶智能管理系统的意义船舶智能化管理系统是以数字化技术和信息化技术为基础的一种新型管理系统，它可以实现对船舶的全过程管理和协调，包括船舶的生产、运营、维护、服务等。
这种系统的意义在于：1.提高船舶的安全性能和运营效益。
船舶智能化管理系统可以对船舶进行实时监控和控制，及时发现和处理可能存在的危险和故障，保障船舶的安全和可靠运行。
同时，该系统还可以优化航线和航速的选择，减少航行时间和油耗，提高船舶的工作效率和经济效益。
2.实现船舶信息化和智能化。
船舶智能化管理系统可以将船舶的各种数据信息进行收集、处理和分析，提供给企业和用户进行决策和管理。
通过对这些数据的挖掘和分析，可以发现船舶的潜在问题和机遇，提高船舶的智能化水平。
3.提高船员的工作质量和生活质量。
船舶智能化管理系统可以提供给船员更为优质和丰富的工作和生活环境，减轻船员的工作强度和压力，提高船员的工作效率和工作满意度。
二、船舶智能管理系统的目标船舶智能化管理系统的目标主要包括：1.对船舶进行实时监控和控制，保障船舶的安全性能和可靠运行。
2.优化船舶运营管理，提高船舶的工作效率和经济效益。
3.实现船舶信息化和智能化，提高企业和用户对船舶的决策和管理水平。
4.提供给船员更为优质和丰富的工作和生活环境，提高船员的工作效率和工作满意度。
三、船舶智能管理系统的系统结构和技术船舶智能化管理系统的系统结构主要包括：船舶智能化感知层、船舶智能化控制层和船舶智能化应用层。
其中，船舶智能化感知层主要用于船舶的实时监控和数据采集，可以通过各种传感器和监测器进行信息收集和传输；船舶智能化控制层主要用于对船舶进行控制和调度，可以通过各种控制器和自主化技术进行控制和调整；船舶智能化应用层主要用于数据分析和应用，可以通过数据挖掘和大数据分析等技术，提供给企业和用户对船舶的决策和管理支持。
船舶机务管理系统(含PMS)简介
可填写、浏览和打印各种机务报表。
5.5 船岸通讯
5.5.1 数据导出
·可选择性导出数据库中已更改的数据内容并形成待发送文件；可自动导出各相关数据库表中所有新增或更改的数据项目。
·当数据传输失败时，可恢复已经导出的数据，以便再次导出。
5.5.2 报文收发
可选择通讯设备和通讯方式，发送已导出的数据，并接收公司发来的数据。
Байду номын сангаас
2 PMS的设计思想
本系统在设计和开发过程中，充分注意到以下几个方面：
·严格遵循CWBT的分类标准；
·完全满足《PMS检验项目表》和CCS检验程序/内容的要求；
·能够适应多种船舶设备计划维护及检验模式；
·以最重要的管理对象——船舶设备数据为核心，一切其它数据及其理围绕核心数据进行管理；
·机务报表的内容和格式根据船公司的标准定制，适应公司的报表体系。
·备件图纸采用图像处理工具进行查阅，可在图纸上附加标记并可连接新的图片。
7 使用PMS的效益
·按计划进行设备的维修保养，使设备始终处于良好的运行状态，有助于促进船舶安全；
·通过建立船岸一致的数据库系统和及时可靠的数据交换，实现信息的高效自动化管理；
船舶机务管理系统（含PMS）简介
1 概述
海大航科设计开发的PMS管理系统（以下简称为“本系统”）是一套基于共享数据库，分别运行于船舶和岸基计算机系统，同时具备计划保养体系（PMS）管理、船舶备件管理、基础数据库管理、机务报表管理和船-岸数据交换等五大功能的计算机应用系统。
本系统可划分为岸基系统（岸基版）和船载系统（船用版）两个既相对独立又密切相关、数据共享的部分。
可浏览全部工作计划；可按部门、按责任人、按时间段、按工作性质、按周期性质等各种条件筛选查看工作计划，其内容包括计划执行时间、工作完成时间、执行情况报告、公司反馈意见、工作要求、相关设备、计划修改历史等。
船舶行业整体信息化解决方案-浪潮船舶行业管理信息化解决方案
船舶行业整体信息化解决方案-浪潮船舶行业管理信息化解决方案作为国内管理信息化领域的领导厂商，浪潮在行业十余年的耕耘，在与战略客户的合作过程中，逐步完善和优化，推出面向船舶行业的“纵向贯通、横向集成”的船舶行业管理系统解决方案，既满足企业管控要求，又满足推动业务精细化管理的要求。
管理信息化建设目标在船舶工业基本实现技术开发环境信息化后，企业管理信息化建设目标：通过实施销、产、供、人、财、物等关键业务的信息化，建立“纵向贯通、横向集成”的管理信息系统，促进企业管理模式调整，优化业务流程、统一标准规范、加快信息流动，强化管控能力，防范运营风险，提高运营能力、增强经济效益和竞争能力，实现做强做大的目标。
1.2系统建设总体框架作为国内管理信息化领域的领导厂商，浪潮在行业十余年的耕耘，在与战略客户的合作过程中，逐步完善和优化，推出面向船舶行业的“纵向贯通、横向集成”的船舶行业管理系统解决方案，既满足企业管控要求，又满足推动业务精细化管理的要求。
1.3管理控制层主要内容1.3.1商业智能与决策支持商业智能与决策支持系统，面向企业不同的管理层次，提供不同的管理功能：向决策领导层提供综合查询、分析、预警、决策支持的平台；向管理支持层提供分析问题，快速提供定制报表查询的工具；向管理信息人员提供方便获取信息的途径。
为避免并不具备良好IT技术能力的各级领导和管理人员，能够轻松获取到所关注的业务和财务信息，商业智能系统能够通过各种常见的图表（速度表、音量柱、预警雷达、雷达球）形象展示各单位运行的关键指标（KPI），直观的监测各单位业务和财务状况，并可以对异常关键指标预警，和挖掘分析。
同时为了能够最大程度的向各级领导和管理人员全面披露其所关注的信息，系统能够将管理信息系统中的各种关键指标、数字图表，自动生成到Office办公软件中，形成图文并茂的分析报告。
总体财务、业务状况直观监控示意：自动生成分析报告1.3.2全面预算管理浪潮ERP全面预算管理系统是按照企业制定的发展战略目标，层层分解、下达到企业内部各个经济单位，以一系列的预算、控制、协调、考核为内容，建立的一套完整的、科学的管理体系。
tmis的名词解释
tmis的名词解释TMIS，全称为“Transportation Management Information System”，即运输管理信息系统。
它是一种基于现代信息技术的运输管理工具，旨在提高运输行业的效率和效益。
TMIS集成了各种功能模块和应用，包括运输订单管理、车辆调度、仓库管理、货物跟踪、报表分析等，总体上可以帮助运输企业实现全面数字化管理和智能化运营。
首先，TMIS的一个重要功能是运输订单管理。
随着电子商务的快速发展，运输订单的数量和复杂性也大幅增加。
传统的人工管理方法已经无法满足高效运输的需求。
TMIS通过电子化的订单管理系统，使运输企业能够从接收订单、安排运输资源、分配送货任务，以及与客户进行订单跟踪和反馈等各个环节实现高度自动化。
这大大提高了订单处理速度和准确性，为企业和客户提供了更好的服务体验。
其次，TMIS还具备强大的车辆调度功能。
在运输行业中，车辆的优化调度对于提高运输效率和降低成本至关重要。
而传统的人工调度方法往往存在信息不透明、调度不及时等问题。
TMIS的车辆调度模块通过实时监测车辆位置、运力需求和路况等因素，可以精确计算出最优路线和调度方案。
同时，它还可以智能分配运输任务给合适的车辆和司机，减少空载率和行驶距离，提高运输效率。
此外，TMIS还提供了仓库管理功能。
对于物流企业来说，仓储环节对于运输质量和效益有着重要的影响。
传统仓库管理往往存在库存盘点不准确、货物存放无序、出库操作复杂等问题。
TMIS的仓库管理模块通过数字化的库存管理和自动化的操作流程，实现了对于货物的精准控制和高效流转。
它可以实时监测货物的进出库情况，并在系统中记录相关操作和库存数据，使企业能够更好地掌握库存情况，提高货物的处理速度和准确性。
此外，货物跟踪也是TMIS的重要功能之一。
在传统的运输过程中，货物的位置和状态往往无法得知，给运输企业和客户带来了很大的不确定性。
TMIS通过搭载GPS定位等技术，实现对货物的实时跟踪和监控。
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船舶运输企业信息化管理系统简介为提高管理现代化/决策科学化水平，提高效率、降低成本并为用户提供高质量、全方位的增值服务，其信息化建设应遵循以下几个原则：·企业流程管理规范化、制度化·总体策划、分步实施·应用系统具有高度的可靠性、可扩展性、可维护性·系统信息统一管理，部门共享，实行无纸化办公·保持历史数据的延续性1、系统环境网络环境：LAN服务器操作系统：WINDOWS NT或WINDOWS2000 SERVER数据库系统：MS SQL SERVER、SYBASE或ORACLE。
2、软件构成本系统软件采用模块化设计，各模块完成相对独立业务功能，不受公司部门划分的限制，当需要时，可方便地重组软件系统。
整个系统包含如下子系统：（1）船舶调度管理（2）船舶动态管理（3）船舶动态监控（4）租船揽货管理（5）商务结算管理（6）保险理赔管理（7）船舶设备维护保养（8）船舶备件及物料管理（9）船舶修理管理（10）船舶证书管理（11）船舶资料管理（12）船员信息管理（13）船员调配管理（14）船员证书管理（15）船员培训管理（16）船员工资管理（17）船岸通讯管理3、功能概要以下按顺序简要说明各模块的功能。
各功能的详细描述需要经过深入的用户需求调查后方能完成。
3.1船舶调度管理模块用于完成船舶调度管理工作，其主要内容包括：·航次命令录入·装/卸港代理委托函生成·运价、佣金、滞期/速遣费计算·船舶联系单录入·航次结束后，填写航次效益计算表，进行单船单航次考核；3.2船舶动态管理完成船舶动态信息获取、查询、输出等工作，其主要内容包括：·接收、录入、存储、处理船舶发来的各种动态报文；·定期生成并输出船舶动态表；·查询船舶动态信息。
3.3船舶动态监控以海大航科拥有国家专利的(IMO S-57电子海图系统为显示平台，将系统所辖船舶显示在(IMO S-52电子海图上，同时可以通过海图平台查询船舶的动静态信息、船员、证书等信息，并且可以显示潮汐、洋流、气象台风等信息。
·电子海图无级缩放；·物标分层显示及物标属性查询；·电子海图简单标绘；·船舶显示及动态跟踪；·船舶的信息查询；·潮汐、洋流、气象台风信息查询；·船位查询POLLING3.4租船揽货管理模块3.4.1业务审批·业务员通过“租船揽货业务审批申请”界面输入业务审批单·租调科长、部门经理通过“业务审批”界面审核申请·审批单按部门及权限查询3.4.2航次估算·业务员通过“航次效益估算”界面输入估算基本数据：装港、卸港、货种、货量、运价、佣金率等·可对进入特殊航区（冰区、战区等）的费用进行估算管理·可对航行里程、航行时间、主／辅机日均耗油量、港使费等进行估算·可做航次盈亏估算·可查询估算结果3.4.3租船合同·航租合同登记·期租合同登记·航次期租合同登记·租船合同按部门、类别查询·运输合同评审结果登记及查询3.4.4租船人／代理信息租船人·代理信息登记租船人·代理信息查询3.5商务管理3.5.1联系单管理·填写、审核调度室传来的联系单，发现错误项进行修改，可按船名、航次进行查询修改；·标识计算运费的标记（说明：如果计算标识有标识标用体积计算，如果重量体积都是0用最低收费吨计算）；·通过领导签名，使联系单生效。
3.5.2运费台帐管理·根据联系单填写台帐，记录船舶某个航次的运输明细。
根据船名、航次在台帐中自动代入联系单相应内容；·应收运费计算；·毛运费计算；·船舶运费总帐计算，统计所有船舶费用收入情况时，如果有实收金额时用它统计，没有实收金额用应收金额计算。
3.5.3运费结算管理登记、计算从运费中扣款的各种款项。
3.5.4租船人信息管理记录与租船揽货有关的客户信息，可进行查询。
3.5.5使费登记管理·登记各种使费项及其金额；·使费追索和使费拒付管理；·按船名、航次对使费进行查询打印。
3.5.6使费结算管理·登记使费结费方式及结费金额；·自动生成余额·船名、航次可查询使费结费情况；3.5.7滞期/速谴费管理·登记滞期/速谴费的金额，可进行查询修改；·可在运费中自动修改由滞期/速谴费带来的费用消耗；·按船名、航次进行查询。
3.6保险理赔管理模块3.6.1保险公司档案·保险公司／保赔协会基本信息维护·与保险公司／保赔协会业务往来记录·保险公司业务评估·按公司名称、船名、时间等条件查询业务往来记录·按地区、理赔能力、服务质量等查询保险公司信息3.6.2船舶保险登记·船舶保险单信息维护·入会证书信息维护·船舶保险情况登记表输出3.6.3保险法规信息保险法规信息维护3.6.4理赔信息·理赔信息维护·按船名、案例、案发时间等查询理赔信息3.6.5保险事故登记·保险事故信息登记·事故损失、赔偿金额、保险公司实际支付情况统计·保险公司赔付信息分类统计·按船舶查询事故的案由、处理方法、估损等详细情况·可按条件查询保险事故·按条件查询、打印“保赔保险事故统计表”3.6.6保费支付·根据“船舶保险情况登记表”对船舶保险情况登记·船舶保险费支付信息登记·打印“年度保险费支付统计表”3.6.7会费·会费支付情况登记·打印“年度会费支付情况统计表”3.7船舶设备维护保养计划船舶设备计划维护保养的主要工作流程如下图所示：3.7.1设备信息维护·可添加、删除、修改设备及其部件的各个属性。
·设备、部件添加或删除时，能够自动地添加或删除对应的工作计划项目。
·可打印全部或部分设备清单；·可打印CCS要求的“设备清单”。
3.7.2保养工作定义可以根据工作的性质、等级、周期等属性，定义不同的工作，作为建立设备卡的基础。
3.7.3工作卡定义·可通过选择系统已经定义的保养工作建立工作卡，也可以直接定义新的工作建立工作卡，作为设备维护保养计划制定的依据。
·当添加、删除、修改设备及其部件的工作卡时，系统能够自动或手动调整对应的工作计划项目。
·可按不同的排序方式打印设备卡。
·可打印CCS要求的“设备卡汇总表”。
3.7.4工作计划调整·对计划表中未完成的工作计划项目，根据需要手工修改其下次执行时间。
同时记录计划修改时间及原因供查询。
·根据设备状况调整工作卡的执行周期（系统自动完成相应计划项目的调整，并可为用户提供几种选择：按月份、按执行情况等）3.7.5工作计划查询可按部门、按责任人、按时间段、按工作性质、按周期性质等各种条件筛选查看工作计划，其内容包括计划执行时间、工作完成时间、执行情况报告、公司反馈意见、工作要求、相关设备、计划修改历史等。
3.7.6年度计划生成可生成独立的年度计划。
已生成的年度计划不受计划调整的影响。
3.7.7年度计划查询可按年度查询已生成的独立的年度计划。
3.7.8工作报告确认逐一查看船舶发送的工作报告；若无异议，可将该报告标记为“已确认”；需要时可向船舶发反馈意见。
3.7.9运行记录查询查询指定船舶的所有定时设备的月运行时间记录和累计运行时间。
3.8船舶备件/物料管理备件管理主要系统流程：3.8.1备件/物料信息维护·可添加、删除、修改备件/物料信息。
·可按备件手册的层次结构查看备件属性和图片；·可在图纸上附加标记或连接新图纸。
3.8.2备件/物料申请单管理·可从备件/物料手册或随船备件表中选择备件/物料，或手工输入备件/物料信息，制作备件/物料申请单。
·在制作备件申请单时，对低于安全库存量的备件给予提示，并可自动加入申请单中3.8.3备件/物料采购单可选择一个或多个备件/物料申请单，生成备件/物料采购单。
3.8.4备件/物料询价单·可根据备件/物料采购单，选择多个供应商，生成备件/物料询价单。
·询价单可以E-MAIL的形式发送给供应商。
·对于进入名单的备件物料供应商，系统有提醒功能。
3.8.5备件/物料报价单供应商报价后，机务主管可以根据备件/物料询价单号调出询价单，将报价录入存档。
3.8.6备件/物料定购单·机务主管可根据供应商的报价，选择、确定、生成定购单。
对于小额定购单（各公司确定）可直接向供应商定购，大额定购单需要机务经理审核。
定购单可以E-MAIL方式发送给供应商。
·已确认的定购单自动发送到船上，作为船舶验收的依据。
3.8.7定购单审核机务经理对大额定购单审核确认。
3.8.8验收单确认供应商备件/物料送船后，船舶根据定购单验收入库，并填写备件/物料验收单，发送到公司。
公司机务主管确认后，系统自动修改船舶库存数量。
3.8.9备件/物料库存查询可按船舶、备件/物料号查询备件/物料库存量、出入库记录。
3.8.10船舶年度备件统计制作/打印各船舶年度（或指定时间段）备件统计表（含定购/消耗/库存量及其价值）；3.8.11船舶备件汇总统计制作/打印所有船舶备件汇总表。
3.8.12供应商定购汇总统计制作/打印备件/物料供应商定购汇总表。
3.8.13备件定购单统计统计备件/物料定购单（分已下定单/验收/交财务三类）。
3.8.14备件费用统计完成费用按单船分析、费用按部门单船分析、供应商营业额统计表、单船已完成费用按设备分析等统计，统计的内容包括船名、计划费用、已完成数、已交财务、预估数、已交索赔费、待付索赔费等。
3.9修船管理3.9.1修船工程单审核查看船舶发来的修船工程单并批复。
3.9.2修船合同登记将修船合同输入系统（包括合同细目及各项费用）。
3.9.3修船完工单查询查看船舶发来的修船完工单。
3.9.4修船统计·按修船厂统计修船次数、合同总额；·统计各船舶的修船情况（次数、维修项目、费用等）；·所有船舶的修船总计。
3.9.5修船厂信息3.10船舶证书管理3.10.1船舶证书登记对船舶证书类型、有效期、检验时间等信息进行维护。