液压与气压传动第二章课件

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液压与气压传动课件第2章1-2节

液压与气压传动课件第2章1-2节
1.液压泵和液压马达的压力 1)工作压力p 液压泵的工作压力是指它输出油液的压力,其大 小由负载决定。液压马达的工作压力是指它的输入压力。 2)公称(额定)压力 液压泵的公称(额定)压力是指液压泵在 使用中允许到达的最大工作压力,超过此值就是过载。液压泵的公称 压力应符合国家标准(GB2346-2003)的规定。 液压马达的公称压力是指液压马达在使用中允许达到的最大工作压 力。超过此值就是过载。液压马达的公称压力应符合国家标准(GB23462003)的规定。 3)最高工作压力 液压泵和液压马达的最大工作压力是指液压泵或 液压马达在短时间内过载时所允许到达的极限压力。
液压与气压传动
第4版
第二章 液压泵和液压马达
第一节 概述 第二节 齿轮泵 第三节 叶片泵 第四节 柱塞泵 第五节 液压泵的选用 第六节 液压马达 小结
第一节 概述
一、液压泵和液压马达的工作原理
液压泵是将电动机(或其它原动机)输出的机械能转换为液体压力能的 能量转换装置。在液压系统中,液压泵作为动力源,向液压系统提供压力 油。
从上述泵的工作过程可以看出:
l)液压泵是依靠密封容积的变化来实现吸油和压油的,利用这种原 理做成的泵统称为容积式液压泵。
2)在吸油过程中,对于非封闭的油箱,必须使油箱与大气接通,这 是吸油的必要条件。
3)单向阀5、6将吸油腔与压油腔隔开,保证吸油时使V腔与油箱接 通,同时切断供油管道;压油时使V腔与油液流向系统的管道相通而与 油箱切断。单向阀5、6又称为配油装置。
2.液压泵和液压马达的压力和流量
(1)排量V 液压泵的排量是指泵轴每转一转,由其密封容积的几何尺 寸变化计算而得的排出液体的体积。公称排量应符合国家标准的规定。
液压马达的排量是指马达轴每转一转,由其密封容积的几何尺寸变化计 算而得的吞入液体的体积。公称排量应符合国家标准的规定。

液压与气压传动(第二章讲稿)

液压与气压传动(第二章讲稿)

将流管截面无限缩小趋近于零,便获 得微小流管或微小流束。微小流束截面各 点处的流速可以认为是相等的。 流线彼此平行的流动称为平行流动。 流线间夹角很小,或流线曲率很大的流动 称为缓变流动。平行流动和缓变流动都可 认为是一维流动。 ( 3)通流截面、流量和平均流速 通流截面:在流束中与所有流线正交的截 面。在液压传动系统中,液体在管道中流 动时,垂直于流动方向的截面即为通流截 面,也称为过流断面。
根据静压力的基本方程式,深度为h处的液体压力
p p0 gh =106+900×9.8×0.5
=1.0044×106(N/m2)106(Pa)
从本例可以看出,液体在受外Fra bibliotek压力作用的情况 下,液体自重所形成的那部分压力gh相对甚小,在 液压系统中常可忽略不计,因而可近似认为整个液体 内部的压力是相等的。以后我们在分析液压系统的压 力时,一般都采用这种结论。
例2.1 如图2-2所示,容器内盛满油 液。已知油的密度=900kg/m3 ,活 塞上的作用力F=1000N,活塞的面积 A=1×10-3m2 ,假设活塞的重量忽略 不计。问活塞下方深度为h=0.5m处 的压力等于多少? 解: 活塞与液体接触面上的压力 均匀分布,有
F 1000 N p0 10 6 N / m 2 A 110 3 m 2
四、 静止液体中的压力传递(帕斯卡原理)
根据静压力基本方程 (p=p0+ρgh),盛放在密闭容器内的液 体,其外加压力p0发生变化时,只 要液体仍保持其原来的静止状态不 变,液体中任一点的压力均将发生 同样大小的变化。 如图2-5所示密闭容器内的静 止液体,当外力F变化引起外加压 力p发生变化时,则液体内任一点 的压力将发生同样大小的变化。即 在密闭容器内,施加于静止液体上 的压力可以等值传递到液体内各点。 这就是静压传递原理,或称为帕斯 卡原理。

液压与气压传动2精品PPT课件

液压与气压传动2精品PPT课件
压力的单位:
国际单位:Pa( N/m2) 工程单位: bar (kgf/cm2)
换算关系 1bar (kgf/cm2)=105Pa ( N/m2)=0.1MPa
2、排量 V
第二章
排量V 是指在没有泄漏的理想情况下,液压泵
每转所排出的油液体积。
排量的单位:
国际单位:m3/rad 工程单位 :cm3/r(mL/r)
换算关系
1mL/r= cm3/r =
1
2
×10-6
m3/rad
3、流量
第二章
(1) 平均理论流量 qt
在不考虑泄漏的情况下,液压泵在单位时间内理 论上输出的油液体积。即
qt nV
(2) 实际流量 q
液压泵工作时实际输出的油液体积,其值为理
论流量qt 减去泄漏量 Δq , 即
q qt q
(3) 瞬时(理论)流量 qsh
第二章
在偏心轮的几何中心转到最下点 o1 时终止,吸
油完成,偏心轮继续旋转,柱塞随偏心轮向上运 动,密封容积由大变小,油液受压顶开单向阀6
排出(单向阀5关闭),这一过程称为排油。当偏心
轮的几何中心转到最上点 o1时终止,实现排油
(完成压油),偏心轮不断旋转,泵就不断吸油 和压油。
液压泵的工作原理归纳如下:
第二章
(1)密闭的容积发生变化是吸油、压油的根本原理, 容积变大时形成真空,油箱中的油液在大气压 力下进入密闭的容积(吸油),容积减小时油液 受压排出(压油);
(2)油箱的液面与大气相通是吸油的必要条件;
(3)要有配流装置将吸油、压油的过程分开; (吸油口、排压口不能相通)
2、液压马达的工作原理:
第二章 液压泵与液压马达
第一节 液压泵和液压马达概述 第二节 齿轮式液压泵和齿轮式液压马达 第三节 叶片式液压泵和叶片式液压马达 第四节 柱塞式液压泵和柱塞式液压马达

液压与气压传动(第二章讲稿)

液压与气压传动(第二章讲稿)
液压系统具有较大的传动能力和较高的传动刚性 ,适用于重载和高扭矩场合;而气压系统具有较 小的摩擦阻力和较好的灵敏度,适用于轻载和快 速运动场合。
系统维护
液压系统对密封件的要求较高,维护成本相对较 高;而气压系统的元件结构简单,维护成本较低 。
05 结论
本章重点回顾
• 液压与气压传动的基本原理:液压与气压传动的基本原理是利用液体或气体的 压力能来传递动力和运动。液压传动以液体为工作介质,气压传动以气体为工 作介质。
气压传动的优点包括清洁、安全、维护成本低等,但也有功率密度低、 动作响应慢等缺点。
液压与气压传动的比较
液压传动的优点包括功率密度高、动作响应快、易于实现自 动化等,但也有泄漏、维护成本高等缺点。而气压传动则具 有清洁、安全、维护成本低等优点,但功率密度低、动作响 应慢等缺点也比较明显。
在选择液压传动还是气压传动时,需要根据实合,液压传动 更为适合;而在需要清洁、安全的环境中,气压传动则更具 优势。
液压传动的优点包括功率密度高、动作响应快、易于实现自动化等,但也有泄漏、维护成本 高等缺点。
气压传动的原理
气压传动的基本原理是利用空气的可压缩性,通过气瓶或压缩机将气体 压缩,然后通过管道和控制阀等元件将压缩气体输送到气动执行元件, 实现动力和运动的传递。
气压传动系统由气源、气动执行元件、控制元件和辅助元件组成。气动 执行元件包括气缸、气马达等,控制元件包括各种气动阀、传感器等。
• 液压与气压传动的系统组成:液压与气压传动系统通常由能源装置、执行元件 、控制元件和辅助元件等组成。能源装置负责提供能量,执行元件实现具体的 动作,控制元件调节系统的运行状态,辅助元件保证系统的正常运转。
下一步学习计划
学习液压与气压传动的元件和回路

液压与气压传动课件第2章3-6节

液压与气压传动课件第2章3-6节
如图2-11所示,当转子旋转时,叶片在自身离心力和根部压力油的作 用下,紧贴定子内表面。在转子、定子、叶片和配油盘之间就形成了 若干个密封的工作容积。当相邻两叶片由短半径处向长半径处转动时, 两叶片间的工作容积逐渐增大,形成局部真空而吸油,当相邻两叶片 由长半径处向短半径处转动时,两叶片间的工作容积逐渐减小而压油。 转子转一周,两相邻叶片间的工作容积完成两次吸油和压油,所以称 为双作用叶片泵。
一般从结构复杂程度、自吸能力、抗油液污染能力和价格等方面看, 齿轮泵为最好。
从结构上看,柱塞泵最为复杂,对油液清洁度要求最高。 从工作精度和平稳性上来看,叶片泵最好。 从承载能力上来看,重载高压系统常用柱塞泵、叶片泵。 从工作环境上来看,齿轮泵适合较差的工作环境,如野外作业。常用 液压泵的性能比较及应用见表2-5。
图2-26 轴向柱塞泵液压马达的工作原理图
二、叶片式液压马达
1)组成:图2-27所示为叶片式液压马达的工作原理图。主要组成:转子、 定子、叶片和配油盘
2)工作原理:当压力油进入压油腔后,在叶片1、3上一侧作用有压力 油,另一侧为低压回油。由于叶片3伸出的面积大于叶片1伸出的面积,所以 液体作用于叶片3上的作用力大于作用于叶片1上的作用力,从而由于作用力 不等而使叶片带动转子作逆时针方向旋转。与此同时,液体作用于叶片7上的 作用力也大于作用于叶片5上的作用力,也使叶片带动转子作逆时针方向旋转。 故液压马达逆时针方向旋转。
图2-27 叶片泵液压马达的工作原理
3)叶片式液压马达和叶片泵的区别
为了液压马达能正、反转,叶片式液压马达的叶片径向放置。 为了使叶片根部始终通有压力油,在回、压油腔通入叶片根部的 通路上设置有单向阀。为了确保叶片式液压马达在通入压力油时 能正常起动,在叶片根部设置有预紧弹簧。

液压与气压传动技术课件 2.2:齿轮泵

液压与气压传动技术课件  2.2:齿轮泵
齿轮泵是液压系统中最常见的一种泵,在结构上可分为外啮合齿轮泵和内啮合齿 轮泵两种。无论是哪一种,都属于定量泵。
外啮合
内啮合
1.齿轮泵工作原理
泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖 及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点 将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔。
当齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔内 的轮齿脱离啮合,密封腔容积不断增大,构成 吸油腔;被旋转的轮齿带入左侧,左侧齿轮进 入啮合,密封腔容积不断减少,构成压油腔。
2.齿轮泵结构要点
泄漏与间隙补偿措施
齿轮泵存在端面泄漏、径向泄漏和轮 齿啮合处泄漏。
端面间隙补偿采用静压平衡措施:在 齿轮和盖板之间增加一个补偿零件,如浮 动轴套或浮动侧板,在浮动零件的背面引 入压力油,让作用在背面的液压力稍大于 正面的液压力.
齿轮泵
齿轮泵的泄漏、困油和径向液压力不平衡是影响齿轮泵性能指标和寿命的三大 问题。各种不同齿轮泵的结构特点之所以不同,都采用了不同结构措施来解决这三 大问题所致。
液压与气压传动技术
齿轮泵
齿轮泵
学习目标 教学重点 教学难点 学习过程
1.掌握齿轮泵的工作原理。 2.掌握齿轮泵的结构要点。
齿轮泵工作原理的理解。
齿轮泵的结构要点。
充分利用学生拆装齿轮泵实习(做)和线上教学资源(学) 引导学生自主学习; 用多媒体课件动画演示齿轮泵的工作原理、职能符号线.整个向吸油腔移一段距离
2.齿轮泵结构要点
(2)径向力不平衡
在齿轮泵中,作用于齿轮外圆上的压力是不相等的,在吸油腔中压力最低,而在 压油腔中,压力最高。
2.齿轮泵结构要点
(2)径向力不平衡
危害:泵的工作压力越大,不平衡力越大。结果不仅加速轴承的磨损,降低了轴 承的寿命,甚至使轴弯曲,造成齿顶和泵体内表面摩擦。

液压与气压传动二PPT课件

液压与气压传动二PPT课件

第 13 页
三、 液压泵的功率
第 二
1 输入功率Pi

原动机的输出功率是液压泵的输入功率,即实际驱动泵轴旋转所需的机械功率,
液压
其计算公式为


Pi Ti 2πnTi



式中,Ti ——驱动泵轴旋转所需的转矩。


想一想

参 数
若用32 MPa额定压力的高压泵给液压系统供油,只要液压泵一启动起来就会输出32 MPa的高压油,对吗?
第二章 液压动力元件
第 11 页
二、 液压泵的排量及流量

1
排量V


在不考虑泄漏的情况下,液压泵轴每转一周所排出的液体的体积称为液压泵的排量。排
量可以调节的液压泵称为变量泵,排量不可以调节的液压泵称为定量泵。

a腔中的油液将顶开排油单向阀5流入系统而实现压油,
1—偏心轮;2—柱塞;3—泵体;
此时单向阀6关闭。
4—弹簧;5,6—单向阀
图2-2 液压泵的工作原理图
第二章 液压动力元件
第7页
原动机驱动偏心轮连续回转,吸油、压油过程循环进行,从而将电动机或其
第 一 节
他原动机输入的机械能转换成油液的压力能,实现了能量的转换。由上述分析可 知,液压泵要实现吸油、压油的工作过程,必须具备下列条件。

简称容积泵。目前,液压传动中的油泵一般均采用容积泵。
及类Leabharlann 型第二章 液压动力元件
第8页
二、 液压泵的类型和图形符号
第 一
液压泵的种类很多,按照结构的不同,可分为齿轮泵、叶片泵、柱塞泵和螺杆

泵等;按其输油方向能否改变可分为单向泵和双向泵;按其输出的流量能否调节可

液压与气压传动 第二版 教学课件 袁承训 主编 液压与气压传动第2章

液压与气压传动 第二版 教学课件 袁承训 主编 液压与气压传动第2章
10 2 ( 5 ~ 7 ) 10 m /N 常用液压油的体积压缩系数
2
液体的体积压缩系数κ 的倒数称为液体的体积弹性模量, 用K表示。
Vp K V 1
( N / m2 )
实际应用中,常用K值说明液体抵抗压缩能力的大小,它 表示产生单位体积相对变化量所需的压力增量。 *对于一般液压系统,可认为油液是不可压缩的。只有研究 液压系统的动态特性和高压情况下,才考虑油液的可压缩性。
2
二、对液压油的要求和选用 ㈠要求 ⑴粘温性好; ⑵润滑性能好; ⑶化学稳定性好; ⑷质地纯净,抗泡沫性好; ⑸闪点要高,凝固点要低。 ㈡种类和选用 矿物油型; 合成型; 乳化型。
2
2
2
第二节 液体静力学基础
一、液体的压力 ㈠液体的静压力及其特性 静止液体在单位面积上所受的法向力称为静压力,用p表示
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液压传动
第二章 液压传动的基本知识
第一节 液压油 第二节 液体静力学基础 第三节 液体动力学方程 第四节 液体流动时的压力损失 第五节 液体流经小孔和缝隙的流量计算 第六节 液压冲击和空穴现象
2
㈡静压力基本方程
由于液体处于平衡状态,在垂直方向上的力存在如下关 系
pA p0A ghA
p p0 gh
(2 15)
2
上式即为液体静压力基本方程,由上式可知: ⑴静止液体内任一点处的压力由液面上压力和该点以上液体 的 自重所产生的压力。p p gh
a
⑵静止液体内的压力沿液深呈线性规律分布,如下图。 ⑶离液面深度相同处各点的压力相等 ⑷对静止液体,液体内任一点的压力 为p,与基准水平的距离为h,则由 静压力基本方程式可得 p p
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液压油的污染与保养
液压油的污染与保养 液压油使用一段时间后会受到污染,常使阀内的阀芯卡 死,并使油封加速 磨耗及液压缸内壁磨损,更为严重的会导致油泵损坏。 造成液压油污染的原因有三方面: 1)污染:(1)侵入物污染;(2)残留物污染;(3)生成 物污染。 2)恶化:液压油的恶化速度与含水量、气泡、压力、油温、 金属粉末等有关, 其中以温度影响最大,故液压设备运转时,须特别 注意油温之变化。
2.2.3
压力的表示方法和单位
静压力的表示方法及单位: 表示方法:1、绝对压力(以真空为基准) 2、相对压力(以大气压力为基准) 绝对压力=大气压力+相对压力 真空度=大气压力-绝对压力 单位:Pa或N/m2 ,kPa,MPa 工程单位制:kgf/cm2、bar(巴)、at(工程大气压) atm(标准大气压)、液柱高度 思考:Pa是压力的单位还是压强的单位??工程上常用的公 斤力指的是什么?
液压油液的选择
ν =11.5 ~41.3 cSt 即 20、30、40号机械
p 高,选μ 大; p 低,选μ 小 • 3.按环境温度 T 高,选μ 大; T 低,选μ 小 • 4.按运动速度 v 高,选μ 小; v 低,选μ 大
• 2.按工作压力 • 5.其他 工作环境 油液质量 经济性 • (污染、抗燃、毒性) • (相容性、稳定性、防锈抗腐)
液压与气压传动
制作人 吴天
青岛科技大学机电工程学院
第二章 液压油与液压流体力学
• 2.1.1 液压油的物理特性 • 2.1.4 对液压油的要求 • 2.1.5 液压油的选择
2.1 液体的物理性质
• 一、 液体的密度和重度
①密度:单位体积液体内所含有的质 量 单位:kg/m3,N.s2/m4 ②重度:单位体积液体的重量
对液压油的要求
1.合适的粘度,粘温性好 2.润滑性能好 3.杂质少 4.相容性好 5.稳定性好 6.抗泡性好、防锈性好 7.凝点低,闪点、燃点高 8.无公害、成本低
液压油的种类
液压油的种类:
(1)矿物油系液压油(可燃性):主要由石腊基(paraffin
base )的原油精制而成,再加抗氧化剂和防锈剂,为用 途最多的一种;其缺点为耐火性差。
2.2.2
在重力作用下静止液体的压力分布
a、静压力基本方程 如图所示容器中盛有液体,作 用在液面上的压力为P0,现在求离 液面h深处A点压力,在液体内取 一个底面包含A点的小液柱,设其 底部面积为A,高为h。这个小液 柱在重力及周围液体的压力作用 下,处于平衡状态。则在垂直方 向上的力平衡方程为
p=p0+ρ gh
应用静压力基本方程
3、应用液体静压力基本方程:
例 1-1 如图 1-3 所示,容器内 盛油液。已知油的密度 =900kg/m3 , 活 塞 上 的 作 用 力 F=1000N , 活 塞 的 面 积 A=1×10-3m2 , 假 设 活 塞 的 重 量忽略不计。问活塞下方深 度为 h=0.5m 处的压力等于多 少?
( 2 ) 耐火性液压油(难燃性): 专用于防止有引起火灾危 险的乳化型液压油。有水中油滴型(o/w)和油中水滴形 (w/o)两种,水中油滴型(o/w)的润滑性差,会侵蚀 油封和金属;油中水滴形(w/o)化学稳定性很差。
( 3 )专用液压油:航空、舰船、炮用及车辆制动用液压油。
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• 一、液压油液的选择 • 1.优先考虑粘性 • 工作条件 油
思考题
1.液压的( )具有明确的物理意义,它表示了液体在以 单位速度梯度流动时,单位面积上的内摩擦力。 A. 动力粘度 B.运动粘度 C. 恩氏粘度 D.赛氏粘度 2.当系统的工作压力、环境温度较高,工作部件运动速度较 低时,为减少泄漏,宜采用粘度较( ) 的液压油;当系 统工作压力、环境温度较低,工作部件运动速度较高时, 为了 减少功率损失,宜采用粘度较( )的液压油。 A.高 低 B.高 高 C.低 高 D.低 低 3. 我国生产的机械油和液压油采用40OC时其( )的 标号。 A.动力粘度,Pas B.恩氏粘度OE C.运动粘度mm² /s D.赛 氏粘 秒
液体在外力作用下流动(或有流动趋势)时,分子间的内 聚力要阻止分子相对运动而产生的一种内摩檫力,这种现 象叫做液体的粘性 • 附着力 • 液体与固体表面 • 内聚力 • 液体分子与分子之间
粘性示意图
z B
• • • • • • •
下板固定 上板以u0运动 附着力 A点:u = 0 B点:u = u0 内摩擦力 两板之间液流速度逐渐小。
vD H

其中:γ为液体运动粘度, v为液体运动的平均速度 DH为水力直径 当雷诺数小于临界雷诺数时,为层流; 当雷诺数大于临界雷诺数时,为紊流。 临界雷诺数见表2-3
2.3.2
液体在管内作恒定流
动,任取1、2两个通流截 面,根据质量守恒定律, 在单位时间内流过两个截 面的液体质量相等,即:
P=p0+ρ gh=p0+γ h
其中ρ 为液体的密度,γ 为液 体的重度。
液体静压力基本方程说明什么问题
2 液体静压力基本方程说明什么问题: (1) 静止液体中任何一点的静压力为作用在液面 的压力Po和液体重力所产生的压力ρ gh之和。 (2) 液体中的静压力随着深度h 而线性增加。 ( 3)在连通器里,静止液体中只要深度 h 相同其 压力都相等。
hp
如果在与A点等高的容器上,接一根上端封闭并抽 去空气的玻璃管,可以看到在静压力作用下,液体 将沿玻璃管上升hp,根据上式对A点有:
p/γ +z=z+hp,故 p/γ =hp
这说明了A处液体质点由于受到静压力作用而具 有mghp的势能,单位重量液体具有的势能为hp。因 为hp=p/γ ,故p/γ 为A点单位重量液体的压力能。 静压力基本方程式说明:静止液体中单位重量液 体的压力能和位能可以相互转换,但各点的总能量 保持不变,即能量守恒。
6 . 31 6 ( 7 . 31 E ) 10 E t
恩氏粘度计
粘度与压力的关系
粘度与温度的关系
• T ↑ μ↓
• 影响: μ大,阻力大,能耗↑ • μ小,油变稀,泄漏↑ • 限制油温:T↑↑,加冷却器 • T↓↓,加热器
粘温图
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2.1.4
• • • • • • • •
2.2 液压静力学基础
2.2.1 液体的压力
1、液体静压力:
静止液体在单位面积上所受的法向力称为静压力。静压力 在液压传动中简称压力,在物理学中则称为压强。
2.液体静压力有两个重要特性:
(1)液体静压力垂直于承压面 ,其方向和该面的内法线方向
一致。 ( 2 )静止液体内任一点所受到的压力在各个方向上都相等。 为什么? 如果某点受到的压力在某个方向上不相等 , 那么液体就 会流动,这就 违背了液体静止的条件。
注意:由常用液压测试仪所测得的压力均为相对压力,即表压力。
2.2.4
静止液体内压力的传递
帕斯卡原理(静压传递原理): 在密闭容器内,液体表面的压力可等值传递到液体 内部所有各点。 在液压传动系统中,通常有外力产生的压力要比液 体自重形成的压力大很多,因此常常将重力省略不计, 而认为“静止液体的压力处处相等。” 应用实例:液压千斤顶
2.2.5 液体对固体壁面的作用力
液压作用力大小、方向、作用点都与受压面的形 状及受压面上液体压力的分布有关。 方向相互平行,液压作用力F等 于压力P与承压面积A的乘积。 F=P× A
压力作用 在平面上
压力作用 在曲面上
不同点上的压力方向不一致,液压作用 力在某一方向上的分力等于静压力与该 曲面在该方向投影面积的乘积。
液体静压力作用在固体壁上的力
2.3
液体动力学基础
2.3 液体动力学
主要是研究液体流动时流速和压力的变化规律。
• • • 流量连续性方程 伯努利方程 动量方程
前两个方程反映了液体的压力、流速与流量之间的关系,
动量方程用来解决流动液体与固体壁面间的作用力问题。
2.3 液体动力学基础
1、基本概述 • 理想液体--无粘性、不可压缩的液体 • 恒定流动—液体中任意点的压力、流速、密度不随时 间变化 • 流线—表示某一瞬间液流各质点运动状态的曲线 • 流束—流线的集合 • 通流面积—与流线正交的通流截面 • 流量—单位时间通过通流面积的液体的体积 • 平均流速—流量/有效面积 • 通流截面—垂直于流动方向的截面,也称为过流截面。
• 理想液体 假设的既无粘性又不可压缩的流体称为理想流体。 当液体流动时,可以将流动液体 中空间任一点上质点的运动参数, 例如压力p、流速v及密度ρ表示为 空间坐标和时间的函数,例如:

=
压力p=p(x,y,z,t) 速度v=v(x,y,z,t) 密度ρ =ρ (x,y,z,t)
雷诺数:
Re
解: 活塞与液体接触面上的压力均匀分布,有
F 1000 N 6 2 p 10 N / m 0 A 3 2 1 10 m
根据静压力的基本方程式(1-3),深度为h处的液体压力 =10 pp gh a
6
+900×9.8×0.5
= 106 + 4410106(Pa)
从本例可以看出,液体在受外界压力作用的情况下,液体自重 所形成的那部分压力gh相对甚小,在液压系统中常可忽略 不计,因而可近似认为整个液体内部的压力是相等的。以后 我们在分析液压系统的压力时,一般都采用这种结论。
g
二、流体的压缩性及液压弹簧刚性系数
可压缩性:液体受压力作用其体积会减小的性质
2.1 液体的物理性质
• 二、可压缩性 • 液压油的体积将随压力的增高而减小。 • 体积压缩系数
1 V p V
压力变化
体积变化 初始体积
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