隧道爆破技术
隧道爆破技术
用于铁路、公路、地铁等交通 线路的建设，穿越山体、河流
等障碍物。
水利工程
在水电站、水库等水利工程中 ，建设引水隧洞或泄洪隧洞。
矿业开采
在矿山开采中，隧道爆破技术 用于开拓矿井和采场。
军事用途
在战争时期，隧道爆破技术可 用于挖掘战壕、破坏敌方设施
等军事目的。
02
隧道爆破技术的基本原 理
炸药爆炸的原理
爆破施工的步骤与注意事项
堵塞
装药
将炸药按照设计的装药结构装入 炮孔，注意不要损坏雷管和导爆 索。
用炮泥将炮孔堵塞严实，防止炸 药爆炸时产生的气体外泄。
起爆网络连接
按照设计的爆破网路连接起爆网 络，确保所有炮孔按照预定的顺 序起爆。
钻孔
使用钻机按照设计的炮孔位置和 深度进行钻孔，确保炮孔的位置、 深度和角度符合设计要求。
数字化
数字化技术为隧道爆破提供了新的手段。通过建 立数字模型、进行数值模拟和远程监控，可以更 好地预测和控制爆破效果，提高施工效率和质量 。
隧道爆破技术的未来展望
高效能炸药和起爆器材
智能化爆破管理系统
环保和安全技术
多学科融合发展
随着新材料和新工艺的发展， 高效能炸药和起爆器材将会更 加安全、可靠和高效，为隧道 爆破施工提供更好的支持。
隧道爆破技术的发展历程
初期阶段
隧道爆破技术起源于19世纪中叶， 最初使用黑火药进行岩石爆破。
发展阶段
随着科技的不断进步，新型炸药和 爆破技术的出现，隧道爆破技术逐 渐成熟。
现代阶段
采用计算机技术、传感器技术和智 能控制技术等手段，实现精准控制 爆破过程，提高作业效率和安全性。
隧道爆破技术的应用场景
01
隧道控制爆破技术讲座
应急救援预案与演练
制定完善的应急救援预案，明确应急 组织、救援流程、通讯联络等事项。
定期组织应急演练，检验应急预案的 可行性和有效性，提高应对突发事件 的能力。
对应急救援人员进行专业培训，提高 其应急处置能力。
05
隧道控制爆破技术的应用案例
填塞质量保证
确保炮孔填塞紧密，防止 炮孔内爆炸气体过早泄出， 影响爆破效果。
爆破网路设计与起爆方式
爆破网路设计
根据炮孔布置和炸药性能， 设计合理的爆破网路，确 保所有炮孔按预定顺序起 爆。
起爆方式选择
根据工程需要，选择合适 的起爆方式，如电雷管起 爆、导爆索起爆或导爆管 起爆等。
安全起爆控制
采取有效措施，确保起爆 网络的安全可靠，防止误 爆或拒爆事故的发生。
护眼镜、耳塞等。
在高风险区域进行爆破作业时， 应设置警戒线，安排专人负责警 戒，防止闲杂人员进入作业区域。
定期对爆破作业人员进行体检， 确保其身体健康状况符合要求。
周边环境安全防护措施
在爆破作业前应对周边环境进行详细勘察，评估对周边环境的影响，并采取相应的 防护措施。
对爆破作业可能影响的建筑物、道路、管线等设施，应采取加固、保护等措施，防 止因爆破作业造成损坏。
详细描述
隧道控制爆破技术的发展历程可以分为几个阶段。最初的传统爆破技术主要依靠经验进行施工，精度和安全性较 低。随着科技的发展，人们开始探索更加精确的爆破技术，逐渐形成了现代隧道控制爆破技术。该技术不断进行 改进和完善，提高了施工精度和安全性，成为隧道工程建设中的重要工程技术。
02
隧道控制爆破技术的基本原理
炮孔钻孔与清孔
隧道施工爆破作业安全技术要点(二篇)
隧道施工爆破作业安全技术要点1．洞内爆破必须统一指挥，并由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行作业。
爆破作业和爆破器材管理人员必须穿防静电服装；洞内每天放炮次数应有明确规定，装药与放炮时间不得过久。
2．爆破加工房应设在洞口50m以外的安全地点。
严禁在加工房以外的地点改制和加工爆破器材，长隧道施工必须在洞内加工爆破器材时，其加工洞室的设置应符合国家现行的《爆破安全规程》(GB6722--xx)的有关规定。
3．进行爆破时，所有人员应撤离现场，其安全距离为(1)独头巷道不少于200m；(2)相邻的上下坑道内不少于l00m；(3)相邻的平行坑道，横通道及横洞间不少于50m；(4)全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时，不少于500m。
4．装药前应检查爆破工作面附近的支护是否牢固；炮眼内的泥浆，石粉应吹洗干净；刚打好的炮眼，不得立即装药．如果遇有照明不足，流砂未经妥善处理或可能有大量溶洞涌水时，严禁装药爆破。
5．装炮时，应使用木质炮棍装药，严禁火种。
为防止点炮时发生照明中断，爆破工应随身携带手电筒，禁止用明火照明。
6．点炮前，无关人员与机具均应撤至安全地点。
爆破员实行"一爆三检"制度，放炮员最后离场，班组长清点人数，发出警告5s后方可引爆。
7．爆破后必须经过15min通风排烟后，检查人员方可进入工作面，检查有关"盲炮"及可疑现象；有无残余炸药和雷管；顶板两帮有无松动石块、危岩，支护有无损坏与变形在妥善处理并确认无误后，其他施工人员方可进人工作面。
8．当发现有"盲炮"时，必须由原爆破人员按规定处理，确保安全。
9．采用电雷管爆破时，应加强洞内电源的管理，防止漏电引爆。
装药等可用投光灯、矿灯或风灯照明，起爆主导线应悬空架设，距各种导电体的间距大于lm。
10．采用导火索爆破时，导火索的长度应保证点完导火索后，人员能撤至安全地点；但导火索不得短于l.2m；一个爆破工一次点燃的导火索根数不宜超过5根。
隧道开挖爆破技术措施
隧道开挖爆破技术措施隧道施工是重大工程建设中的一项重要环节，而隧道开挖爆破技术作为其中的一种关键技术，具有高效、快速、节约成本的优势。
在进行隧道开挖爆破时，需要采取一系列的技术措施来确保施工的安全、稳定和高效进行。
本文将就隧道开挖爆破技术措施进行详细介绍。
1. 预先评估在进行隧道开挖爆破前，需要对爆破区域进行充分的勘察和评估。
首先要确定地质构造、岩层性质和地下水情况，针对不同地质条件选择合适的爆破方法和参数。
同时还需评估周围环境和建筑物是否会受到影响，保证施工安全。
2. 合理布置爆破孔在确定了爆破方案后，需要对爆破孔的布置进行合理规划。
爆破孔的布置应符合设计要求，避免孔距过大或过小导致的爆破效果不理想。
合理的爆破孔布置能够提高爆破效率，保证出坡的质量。
3. 控制爆破量和排挡设计爆破的量和排挡设计是决定爆破效果的关键因素之一。
需要根据隧道的长度、断面大小和岩层的硬度等情况确定爆破量和排挡设计，保证爆破后的岩层能够顺利排出，避免爆炸能量浪费。
4. 合理选择炸药和起爆系统选择合适的炸药和起爆系统对于爆破效果至关重要。
在隧道开挖爆破中，需要根据岩层的硬度和爆破要求选择合适的炸药，同时合理搭配起爆系统，确保爆破效果达到预期。
5. 控制振动和飞石在进行隧道开挖爆破时，振动和飞石是不可避免的问题。
为了保护周围环境和建筑物的安全，需要采取措施控制爆破振动和飞石的范围。
可以采用减振器和防护罩等设备来减少振动和飞石带来的影响。
6. 安全监测和应急预案在进行隧道开挖爆破时，需要建立完善的安全监测系统和应急预案。
通过实时监测爆破振动、飞石和周围环境等情况，及时发现问题并采取应对措施，确保施工安全稳定进行。
总结：隧道开挖爆破技术措施是保障施工质量和安全的关键，只有科学合理地制定爆破方案，精心设计爆破参数，严格执行安全规范，才能确保隧道开挖爆破工作的顺利进行。
希望以上介绍的内容对相关工程和施工人员有所帮助。
隧道爆破施工安全技术规定（5篇）
隧道爆破施工安全技术规定1、一般规定1)、装药前应对作业场地、爆破器材堆放场地进行清理，装药人员应对准备装药的全部炮孔、药室进行检查。
2)、从炸药运入现场开始，应划定装药警戒线，警戒线内禁止烟火，并不应携带火柴、打火机等火源和手持式或其他移动式通讯设备进入警戒区域。
3)、炸药运入警戒区后，应迅速分发到各装药孔口或装药硐口，不应在警戒区临时集中堆放大量炸药，不应将起爆器材、起爆药包和炸药混合堆放。
4)、搬运爆破器材应轻拿轻放，装药时不应冲撞起爆药包。
5)、在黄昏或夜间等能见度差的条件下，不宜进行露天及水下爆破的装药工作，如确需进行装药作业时，应有足够的照明设施保证作业安全。
6)、炎热天气不应将爆破器材在强烈日光下暴晒。
7)、爆破装药现场不应用明火照明。
8)、爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20m以外可装220V的照明器材，在作业现场或硐室内应使用电压不高于36V的照明器材。
9)、从带有电雷管的起爆药包或起爆体进入装药警戒区开始，装药警戒区内应停电，应采用安全蓄电池灯、安全灯或绝缘手电筒照明。
10)、各种爆破作业都应做好装药原始记录。
记录应包括装药基本情况、出现的问题及其处理措施。
2、人工装药1)、人工搬运爆破器材时应遵守《爆破安全规程》的规定，起爆体、起爆药包应由爆破员携带、运送。
2)、炮孔装药应使用木质或竹制炮棍。
3)、向药体插入雷管时，应首先用木制或铜制专用工具插破药卷一端中心，再将雷管从中心位置完全插入药卷内，不准使用雷管直接向药卷插入。
4)、不应往孔内投掷起爆药包和敏感度高的炸药，起爆药包装入后应采取有效措施，防止后续药卷直接冲击起爆药包。
5)、装药发生卡塞时，若在雷管和起爆药包放入之前，可用非金属长杆处理。
装入雷管或起爆药包后，不应用任何工具冲击、挤压。
6)、在装药过程中，不应拔出或硬拉起爆药包中的导爆管、导爆索和电雷管脚线。
二、爆破警戒和信号1、爆破警戒1)、装药警戒范围由爆破技术负责人确定，装药时应在警戒区边界设置明显标志并派出岗哨。
隧道开挖施工中的爆破技术要点与安全控制
隧道开挖施工中的爆破技术要点与安全控制随着城市建设的不断发展，隧道建设成为了城市交通的重要组成部分。
而在隧道开挖施工过程中，爆破技术成为了一种常用的方法。
本文将从以下几个方面来探讨隧道开挖施工中的爆破技术要点与安全控制。
一、爆破技术在隧道建设中的应用隧道建设需要先进行开挖工作，而传统的机械开挖方式在一些特定条件下面临着困难。
因此，爆破技术应运而生，成为一种有效的替代方法。
爆破技术通过将炸药置于隧道内部，利用爆炸产生的冲击波和高温气体来破坏岩石和土壤，实现隧道的开挖。
它不仅工作效率高，而且还能适应各种复杂地质条件。
二、爆破技术的要点1. 地质勘探和评估在进行隧道爆破施工前，必须对地质条件进行全面的勘探和评估。
这可以通过地质探测技术、岩石力学实验以及数值模拟等手段来实现。
只有对地质条件有准确的了解，才能合理选择爆破方案，并确保施工过程的安全。
2. 合理的爆破设计爆破设计是隧道施工中至关重要的环节。
首先，需要确定爆破的穿孔模式和孔距，以保证岩石和土壤能够充分受力。
此外，爆炸药剂的选择也很关键，应根据具体情况选用合适的炸药。
同时，还需要合理进行爆破装药设计，确保爆破能够均匀地作用于隧道周围岩石。
3. 精确的起爆时间控制起爆时间的控制对于爆破施工的成功至关重要。
合理的起爆时间可以将爆炸冲击波传导至岩石各个角落，提高爆破效果。
同时，起爆时间的控制也能够减少振动和噪音等对周围环境的影响。
三、爆破过程中的安全控制虽然爆破技术在隧道施工中具有高效的特点，但也对工人和周围环境带来了一些安全隐患。
因此，必须采取一系列的安全控制措施。
1. 严格的安全管理在隧道爆破施工现场，必须建立起完善的安全管理体系。
这包括对工作人员进行培训和教育，确保他们具备足够的安全意识和操作技能。
同时，要建立严格的爆破作业操作规程，确保每个环节都符合安全要求。
2. 合理的防护措施隧道爆破施工中需要采取一系列的防护措施，以确保工人的人身安全。
这包括佩戴防护设备、设置爆破围护网、喷洒防尘剂等。
隧道爆破施工安全技术规定
隧道爆破施工安全技术规定
隧道爆破施工是一种危险的作业，需要遵循一定的安全技术规定和操作措施。
以下是隧道爆破施工的安全技术规定：
1. 安全防护措施：在施工现场设置明显的警示标志和安全警示线，确保人员和车辆不得进入爆破区域。
设置专门的安全防护措施，如安装防爆器材、防护网等，保障作业人员的安全。
2. 爆破设备和工具的安全操作：操作人员必须熟悉爆破设备和工具的使用方法，并遵循操作规程进行操作。
严禁擅自修改、拆卸、使用失效的设备和工具。
3. 确定爆破参数：根据隧道的地质条件和设计要求，确定合适的爆破参数，包括爆破药剂的种类和用量、起爆方式等。
严禁超过允许的爆破参数范围进行作业。
4. 爆破现场的通风措施：在爆破前必须进行通风处理，确保作业现场的空气质量符合要求。
可以采用机械通风或天然通风的方式进行通风。
5. 爆破现场的人员疏散：在爆破前，必须将所有作业人员和非必要人员疏散到安全区域，并保持一定的距离。
爆破后，等待安全信号再返回施工现场。
6. 废弃炸药的处理：处理废弃炸药要按照规定的程序进行，不能将废弃炸药随意丢弃，以防发生意外。
7. 爆破作业前的检查：施工前必须对场地和设备进行全面检查，确保无隐患。
施工期间要进行合理的监测和巡视，发现问题及时解决。
总之，隧道爆破施工的安全技术规定至关重要，必须严格遵守，确保施工人员的安全和施工质量。
隧道工程爆破技术PPT课件
排放标准
确保废气排放符合国家和地方的相关标准，避免对环境和人体健康造成危害。
爆破噪声控制与减振
1 2
噪声来源分析
分析爆破产生的噪声来源，了解噪声的特性。
噪声控制措施
采取适当的控制措施，如消声、吸声、隔声等， 降低噪声对周边环境和人员的影响。
3
减震措施
采取适当的减震措施，如设置减震沟、使用减震 材料等，降低爆破对周边建筑和设施的影响。
详细描述
早期的隧道工程爆破技术采用手工凿岩的方式，炸药和雷管的性能也比较落后。随着科技的不断进步 ，隧道工程爆破技术也得到了极大的发展。现代的隧道工程爆破技术采用了先进的爆破设计和监测技 术，同时引入了智能化的爆破设备和安全管理系统，大大提高了施工效率和安全性。
02
隧道工程爆破技术的基本原理
炸药爆炸的原理
03
爆破效果
爆破后隧道断面平整，岩石块度适中 ，便于挖掘机和装载机进行挖掘和装 载。同时，爆破过程中对周围山体的 震动和飞石控制较好，没有造成严重 的安全事故。
06
隧道工程爆破技术的未来发展
新型炸药与起爆器材的研究与应用
总结词
新型炸药与起爆器材的研究与应用是隧 道工程爆破技术未来发展的重要方向之 一。
装载。同时，爆破过程中对周围山体的震动和飞石控制较好，没有造成
严重的安全事故。
某铁路隧道爆破工程案例
案例概述
某铁路隧道位于山区，全长约7公里，也是采用爆破技术进 行开挖。
爆破设计
根据地质勘察资料，设计采用深孔爆破方案，炮孔深度为5-7米，孔径为 50-60毫米。炸药选用TNT和黑索金混合炸药，采用分段装药结构。
详细描述
隧道工程爆破技术是利用炸药爆炸瞬间产生的能量，将岩石 破碎成满足施工要求的小块，然后通过运输设备将其运出隧 道。该技术具有施工速度快、开挖成本低、适用范围广等优 点，因此在各类隧道工程中被广泛应用。
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爆速
爆速是指爆轰波在炸药中的传播速度， 常用工业炸药的爆速在2500～7000m ／s之间，爆速越高，炸药的爆炸冲击力 越强。
殉爆
殉爆是指炸药爆炸时引起与其不相接触 的邻近炸药爆炸的现象。炸药殉爆的能 力用殉爆距离来表示。殉爆距离是指主 发药卷引起被发药卷爆炸的最大距离。
殉爆距离
炸药爆炸产生的有毒有害气体
乳化炸药
国产乳化炸药具有良好的抗水性能和爆 炸性能，其中2号岩石乳化炸药爆速不小 于3200m／s，作功能力不小于260mL， 猛度不小于12mm，殉爆距离不小于 3cm，药卷密度为0.95～1.30g／cm3。 自制造之日起，2号岩石乳化炸药的有效 贮存期为6个月，煤矿许用乳化炸药为4 个月。
猛度
炸药的猛度是指炸药爆轰对爆破对象的 冲击、粉碎能力。一般来说，炸药爆速 越高，猛度也就越大。（炸药的猛度大 小与炸药爆炸时能量是否集中释放出来 有关，炸药爆炸完成的时间愈短，则能 量就能集中释放，对周围的冲击力量就 愈大，破碎的作用也就愈大。炸药爆炸 完成的时间长短，取决于炸药的爆速。 由此可知，影响炸药猛度的主要是爆速）
导爆管
塑料导爆管又称导爆管，是塑料管内壁附有一 薄层炸药，起传爆作用的工业索类火工品。在 导爆管雷管中导爆管取引火元件作用。起爆雷 管时，导爆管在外界激发冲能（冲击波）作用 下被起爆，输出冲击波，经卡口塞（含消爆空 间）衰减后主要以火焰引燃雷管中的起爆药 （或通过延期药“接力”后引燃起爆药），进 而引爆雷管中的猛炸药，使雷管输出爆炸冲能
炸药爆炸会产生大量的有毒有害气体。有毒有 害气体的种类、数量和在空气中的浓度与炸药 的性质、爆炸条件及介质、爆破环境和空间条 件有关。当爆炸反应不完全时，将引起有毒气 体含量增加。一般情况下，爆炸产生的有毒有 害气体大部分是一氧化碳与氮氧化物。爆炸生 成的产物有时与岩石(矿物)起化学反应，可能 生成新的有毒有害气体，如在硫化矿石中爆破， 有毒气体中往往有二氧化硫。
炸药的感度
炸药在外能的作用下发生爆炸的难易程 度称为炸药的感度。 炸药的感度可分为热感度、冲击感度、 摩擦感度和爆轰感度。
热感度
热感度是指炸药在热能作用下发生爆炸 的难易程度，一般用爆发点来表示。爆 发点是指炸药在容器中加热发生爆炸时 的温度，如某种系列乳化炸药的爆发点 是330℃,2号岩石铵梯炸药的爆发点是 186～230℃。
影响稳定爆轰的主要因素有药卷直径和装药密 度。药卷直径(或装药直径)小了将不能稳定传 爆，只有药卷直径达到某个值时，炸药才能稳 定爆轰，这一药卷直径称为炸药的临界直径。 2号岩石铵梯炸药的临界直径为18～20mm， 乳化炸药为16～18mm。一般工业用混合炸 药，均存在一个最佳密度，该装药密度时爆速 最大，装药密度小于最佳密度时，爆速随着装 药密度的减小而降低；装药密度大于最佳密度 时，爆速随着装药密度的增大而降低，装药密 度过大，还会拒爆。
光爆效果
光爆效果
光爆效果
主要内容
爆破器材介绍 隧道爆破设计基础知识 起爆网络 钻爆施工 爆破安全相关知识
爆破器材
炸药 起爆器材
炸药
工业炸药共分三类：煤矿许用炸药、岩石炸药、 露天炸药。工程爆破中主要使用2号岩石乳化 炸药。目前国产乳化炸药有很多系列，一般都 是由硝酸盐水溶液通过乳化剂的乳化作用和敏 化剂的敏化作用制成的油包水型乳脂状混合炸 药，外观颜色有乳白色、淡黄色和银灰色等， 它的主要成分有硝酸盐水溶液、油包水型乳化 剂、油相材料、密度调整剂和添加剂等，加消 焰剂可制成煤矿许用乳化炸药。
导爆管雷管外观与结构
导爆管雷管管壳用的材料为铜、覆铜钢、 铝合金、铁等，导爆管长度有3m、5m、 15m等。毫秒导爆管雷管的结构如图所 示。
导爆管雷管是指靠导爆管的冲击波冲能激发的 工业雷管，由导爆管、卡口塞、延期体和火雷 管组成。它是实施矿山和工程爆破时，起爆系 统中的一个元件，输出爆炸冲能，用以引爆其 后的爆炸装药。虽然存在爆破网路不便检查的 缺点，但由于它具有抗水，不受杂散电流及感 应电流影响、爆破网路联接形式多样及实现炮 孔间微差起爆方法灵活等优点，故发展十分迅 速，品种、产量大幅上升，受到世界各国的普 遍重视。
秒延期电雷管
秒延期电雷管是通电后延迟爆炸时间以秒、半 秒、1／4秒为计量单位的迟发电雷管。 秒延期电雷管与瞬发电雷管比较，仅仅是前者 在引火头和加强帽之间多了一段起延时作用的 精制导火索，并在雷管壳上加设了排气孔。起 爆时，引火头点燃精制导火索，导火索燃烧完 毕喷出火焰，传递给副装药引爆雷管。
二)安全电流 安全电流是指雷管通过恒定的直流电5min 也不会爆炸的最大电流，这是检验电雷管针对 杂散电流或检测仪表工作电流的安全指标。现 行国家标准规定电雷管的安全电流为0.18A。 《爆破安全规程》规定，用来导通电雷管的仪 表工作电流(或最大误操作电流)，不应超过 30mA。
非电雷管
导爆管雷管 (1)瞬发导爆管雷管 (2)延期导爆管雷管 按品种：毫秒导爆管雷管 、半秒导爆管 雷管 、秒导爆管雷管 号数 ：6号和8号 类型 ：耐水型和普通型
冲击感度、摩擦感度、爆轰感度
冲击感度是指炸药在撞击作用下发生爆 炸的难易程度。 摩擦感度是指炸药在摩擦作用下发生爆 炸的难易程度。 爆轰感度是指炸药在其他炸药或雷管爆 炸作用下发生爆炸的难易程度。
炸药的爆炸性能
与爆破有关的炸药爆炸性能有：
爆力 猛度 爆速 殉爆
爆力
爆力是炸药的作功能力，是指爆炸产生 的冲击波和爆轰气体作用于爆破对象内 部，对爆破对象产生的整体压缩、破坏 和抛移的作功能力。炸药的爆力越大， 说明炸药爆炸释放出的能量越多，破坏 力越强，破坏范围及体积也就越大。
隧道爆破设计的基本知识
岩石隧道爆破特点： 临空面少 要求高 地质条件复杂
炮眼的种类及作用
种类： 掏槽眼 辅助眼 周边眼
炮眼布置图
掏槽眼
针对隧道开挖爆破只有一个临空面的特 点，为提高爆破效果，宜先在开挖断面 的适当位置（一般在中央偏下部)布置几 个装药量较多的炮眼,如图中的红色炮眼。 其作用是先在开挖面上炸出一个槽腔， 为后续炮眼的爆破创造新的临空面。
导爆索
导爆索按其包缠结构分为两种：棉线导爆索 和塑料导爆索。棉线导爆索是用黑索金或太安 作为索芯，棉线、纸条为包缠物，沥青为防潮 层的导爆索；塑料导爆索是用黑索金或太安作 为索芯，化学纤维或棉线、麻线等为内包缠物， 外层涂覆热塑性塑料的导爆索，塑料导爆索更 适用于水下爆破作业。因为导爆索内有猛炸药， 它不仅具备良好的传爆性能，本身还有一定的 爆炸威力。经雷管引爆后，导爆索可直接引爆 铵梯炸药或乳化炸药。
导爆管使用注意事项 1）不得在有瓦斯、煤尘等易燃易爆气体和粉 尘的场合使用； 2）连接导爆管网络时，导爆管簇被雷管激爆 的根数应不超过20根，具体根数依相应雷管的 起爆能力而定，网络连接前应做实验确定； 3）导爆管簇被捆扎雷管激爆时，宜采用反向 起爆，或者正向起爆时聚能穴上用胶布或炮泥 堵上，以减少飞片对前方导爆管的损伤；
燃烧
绝大多数炸药都能燃烧，燃烧速度一般 较慢。燃烧生成的气体或热量不能排放 时，燃烧有可能转为爆炸。所以，炸药 着火时，不要惊慌，有条件时可采取洒 水降温和尽快疏散炸药的措施，切不可 采用沙土覆盖法或用灭火器去灭火。
爆炸
Байду номын сангаас
有足够大的外界能量作用(如用1发合格的雷管 引爆铵梯炸药)时，炸药将会发生最快最猛烈 的化学反应，并生成大量的热和产生大量的气 体，这就是爆炸。 爆炸反应在炸药中稳定传播时，这样的化学反 应叫爆轰，爆轰状态下炸药的化学反应最完全， 能量释放最充分、最集中。炸药爆轰时，其前 阵面是带有一定冲击波的化学反应区，该阵面 称为爆轰波。当起爆炸药的能量不足或受其他 因素影响时，炸药可能出现不稳定爆炸现象， 造成半爆或息爆。
数码电子雷管
数码电子雷管又称为数码电子雷管控制 器，它涉及对电子雷管控制器的改进。 数码电子雷管利用集成电路技术，使普 通雷管具有精确的延期起爆功能，可实 现高质量的爆破作业。雷管的延期时间 精度和可靠性极大提高，数码电子雷管 的延期时间可精确到1ms以内。并可现 场对爆破系统编程设定和检测。
电雷管
电雷管分类 按用途不同，分为普通电雷管和煤矿许用电雷 管； 按通电后爆炸延期时间不同，分为瞬发电雷管 和延期电雷管两种，根据延期时间长短又分为 秒延期电雷管、半秒延期电雷管、1／4秒延期 电雷管和毫秒延期电雷管； 按主装药量的不同，分为8号和6号电雷管。
瞬发电雷管
瞬发电雷管是一种通电立即爆炸的电雷 管，所以又称它为即发电雷管。
瞬发电雷管结构示意图 a-直插式；b-引火头式 1-脚线；2-管壳；3-密封塞；4-纸垫；5-线 芯；6-桥丝(引火头)；7-加强帽； 8-散装副装药；9-副装药；10-主装药
瞬发电雷管根据电点火装置的不同，分为直插 式和引火头式两种，直插式瞬发电雷管桥丝直 接插进副装药，靠通电灼热的桥丝直接引燃副 装药并使之爆轰，副装药是松散的，取消了加 强帽；引火头式电雷管，桥丝周围涂有引火药， 做成一个圆珠状的引火头。当桥丝通电灼热， 引起引火头燃烧喷火，火焰穿过加强帽的中心 孔引爆副装药。无论是直插式还是引火头式电 雷管，加工雷管、起爆药包或处理盲炮时，均 不能用力拉动电雷管脚线，否则可能造成雷管 爆炸。
炮烟中毒
有毒有害气体进入人体呼吸系统后，可 能引起中毒。通常所说的炮烟中毒，往 往是指有毒有害气体综合作用的结果。 所以，在爆破后通风不好的巷道内以及 爆碴中遗散炮烟对人身体健康甚至生命 安全会有一定的影响。