汽车运用工程四年制本科交通运输专业用32学时2学分山东理工大学
山东理工大学本科专业培养方案管理办法
附件5山东理工大学本科专业培养方案管理办法第一章总则第一条专业培养方案是人才培养目标、人才培养过程和培养方式的总体设计，是课程建设和专业建设、组织和监控教学、以及学生选择专业和个性化发展的基本依据。
为加强培养方案的制订、修订、执行及调整的组织管理，特制定本办法。
第二章专业培养方案的主要内容第二条专业培养方案应明确业务培养目标、业务培养要求、主干学科、主要课程、主要实践性教学环节、毕业标准、学制与授予学位等内容。
业务培养目标和培养要求以学校定位和人才培养为指导，根据学科特点和办学特色提出更具体的业务培养目标。
第三条学分要求：按照学校人才培养目标要求设置总学分与各类课程的学分分配，主要包括公共必选课、学科（专业）必选课、学科限选课、专业方向限选课、公共选修课以及实践教学环节等。
第四条必选课程安排表、学科限选课程安排表、专业方向限选课安排表和实践教学环节安排表。
对所设置的课程要注明考核方式（考试或考查），对限选课要注明选课要求。
第五条各专业在专业方向限选课中可以预设3-5学分的学科前沿性课程，具体课程根据社会经济与技术发展需要确定。
第三章专业培养方案制订第六条专业培养方案的制订是按照学校人才培养目标要求，根据学校学科发展和专业特点，在增设新专业时提出的。
第七条学院结合学校关于新上专业的有关精神，根据本学院需要，进行充分调研。
（一）社会需求调研。
主要从社会对该类专业的需求进行综合调研。
（二）同类或相近专业调研。
主要是对国内外相同或相近专业的培养、师资和就业等方面进行调研。
（三）自身调研。
主要是进一步明确本学院办学实力、培养特色、师资力量和引进教师计划。
第八条经学院学术委员会对调研报告、论证报告和专业教学培养方案进行讨论后，一并提交学校教学指导委员会审议批准，按照山东省教育厅的通知要求上报。
第九条新上专业批准后，学院组织教师制订培养计划中所有课程的教学大纲，并完善各类教学指导书等教学文件，该方案方可执行。
全国高校主要汽车营销专业及汽车服务工程专业课程设置
全国高校主要汽车营销专业及汽车服务工程专业课程设置1．武汉理工大学汽车工程学院汽车服务工程专业主要课程设置：工程力学、教学设计基础、电子及电工技术基础、汽车构造、汽车运用工程、汽车营销与技术服务、汽车保险与理赔、国际贸易、国际经济技术合作、汽车服务工程、汽车维修工程、汽车电器设备与控制系统、汽车检测与诊断技术、运筹学、物流工程、交通运输学、计算机网络与通讯等。
2．黑龙江工程学院汽车工程系汽车服务工程专业主要课程设置：英语、数学、计算机、电子学、电工学、机械制图、汽车构造、汽车电气设备，汽车故障诊断和检测、汽车运用和油材料、汽车维修行业法规及标准。
3．长安大学汽车学院汽车服务工程系市场营销专业、汽车服务工程专业（1）市场营销专业：主要课程设置：管理学、微观经济学、宏观经济学、管理信息系统、统计学、会计学、财务管理、市场营销、经济法、消费者行为学、国际市场营销、市场调查与预测等。
主要实践性教学环节：金工实习、汽车驾驶实习、生产实习、课程实习、毕业实习等。
（3）汽车服务工程专业：主要课程：1．公共基础课：马克思主义哲学原理、政治经济学、毛泽东思想概论、邓小平理论和“三个代表”重要思想概论、英语、法律基础、思想道德修养、高等数学、普通物理、线性代数、概率论与数理统计、计算机应用基础、C 语言程序设计、画法几何与机械制图。
2．专业基础课：工程力学、机械原理与设计、机械制造材料与工艺、气液传动与控制、电工与电子技术、汽车构造、汽车电器与电子设备、发动机原理、汽车理论、汽车机电控制、汽车诊断学、汽车评估学。
3．主要专业课：汽车服务工程、汽车使用技术、汽车检测与诊断技术、汽车维修工程、汽车营销学、汽车金融与保险、汽车服务经营与管理、汽车回收再生技术等。
主要实践性教学环节（内容、要求）：汽车驾驶实习、汽车拆装实习、汽车服务实习、汽车检测维修实习、毕业实习与参观、毕业设计（论文）。
主要实验：汽车构造、汽车电器、发动机性能、汽车性能、汽车检测与维修、汽车故障诊断。
车辆工程专业本科人才培养方案
车辆工程专业本科人才培养方案英文名称：Vehic1eEngineering 专业代码：080207（专业简介，限300字以内，包括专业概况、历史沿革、专业特色及优势等）一、专业培养目标根据国内外汽车行业的发展趋势，紧密结合国家和山东省汽车产业对人才的需求，培养具备机械工程、电气工程、控制工程基础知识与应用能力，能在新能源汽车相关领域从事研究开发、设计制造、试验检测和运行管理等方面工作，德智体美劳全面发展的应用型高级专门人才。
本专业学生经过在校学习和毕业后5年左右的工作实践经历，应达到的能力和水平包括：（1）具有良好的道德修养、社会责任感和服务意识，敢于担当，乐于奉献，坚守职业道德规范，践行社会主义核心价值观；（2）能够深刻理解和熟练应用从事新能源汽车工程领域相关工作所必需的基础理论、专业知识和专业技能，并在法律、社会、环境和可持续发展等诸多因素制约下对复杂新能源汽车工程问题进行有效分析；（3）能够独立解决新能源汽车工程领域的实际问题，综合多学科知识、使用先进工具、融入创新意识，进行汽车产品的设计开发、生产制造、试验检测和运行管理，并积累较为丰富的工程经验；（4）具有国际视野，在新能源汽车工程领域能够开展跨学科、跨文化沟通交流，具备协调、管理、竞争与合作能力，并在实际工程项目团队中作为负责人或骨干成员发挥重要作用；（5）具有健康身心和较强的终身学习意识、自主学习能力，积极跟踪新能源汽车工程领域科学前沿和技术发展，持续提升个人专业能力和综合素质，适应行业和社会发展。
二、毕业要求本专业毕业生完成规定课程的学习和实践训练，应获得以下几方面的知识、能力和素质：毕业要求1:工程知识——能够将数学、自然科学、工程基础和新能源汽车工程专业知识用于解决汽车研发、制造、检测和运行管理中的复杂工程问题。
内涵观测点1-1：掌握数学、物理、化学、计算机科学等基础知识，能够运用到工程问题的合理表述中。
内涵观测点1-2：掌握力学、电工电子、工程材料等工程基础知识，能够正确表述工程问题并针对具体研究对象建立数学模型和求解。
山东理工大学毕设成绩成绩评定
山东理工大学毕设成绩成绩评定第一条：所有课程均需进行考核。
考核一般采用笔试、口试、实际操作、平时考查等不同方式进行。
考核成绩一般采用百分制或优秀、良好、中等、及格、不及格五级记分制；选修类课程可以采用合格、不合格两级记分制。
平时成绩包括期中考试、测验、作业、实验、习题课、课程实习、课堂提问、课堂讨论、听课等过程性评价项目。
采用何种考核及记分方式在课程考核大纲中予以说明，任课教师在开课时告知学生。
第二条：学生应当按时参加教学计划规定的课程和各种教育教学环节(以下统称课程)的考核；含有课程实习、实验的考试课程，学生必须按时完成实习、实验，并考核通过，否则不能参加该课程的期末考试。
考核成绩合格以上方能取得该课程的学分。
考核成绩及学分记入学生成绩库，并归入本人档案。
第三条：各专业（班级）考核成绩应呈正态分布。
原则上，优秀率（90分以上）不超过20％，不及格率（60分以下）不超过20％。
第四条：高水平运动员课程考核成绩按如下办法评定。
（一）参加运动队训练的高水平运动员课程考核成绩乘以相应训练系数后记入成绩档案。
正常参加训练成绩系数为1.7。
代表学校参加比赛的根据比赛成绩按以下标准执行：田径项目，参加省级以上（含省级）比赛为2.0，获得四至八名为2.2，获得前三名为2.5；篮球项目，参加省级以上比赛为2.0，获得五至八名为2.2，获得前四名为2.5。
（二）高水平运动员课程考核原始成绩超过80分，记原始成绩。
成绩乘以系数后，如所有参加该门课程考核的学生成绩最高分不超过80分，则与最高分记同样分数；如参加该门课程考核的学生成绩最高分超过80分，则按80分记。
（三）修读第二专业的高水平运动员课程考核成绩不乘系数，按原始成绩记。
山东理工大学辅修专业、双专业、双学位实施办法
山东理工大学辅修专业、双专业、双学位实施办法鲁理工大政发[2004]78号为适应社会经济发展对复合型、创新型人才的需要，发挥学校的办学优势和特色，充分利用教学资源，实现学科间的交叉渗透，使学有余力的学生在完成主修专业学习任务的同时可以修读其他专业，经山东省教育厅批准，按照《山东理工大学学生学籍管理规定》，在我校全日制本科2002级以后（包括2002级）的在册学生中实施辅修专业、双专业、双学位制度（以下统称第二专业）。
第一章辅修专业、双专业、双学位第一条辅修专业：学生在修读主修专业的同时，修读其它专业作为辅修专业。
修满辅修专业要求的学分数可获得辅修专业证书。
第二条双专业：学生在修读主修专业的同时，修读其它专业作为第二专业。
修满两个专业要求的学分数可获得双专业毕业证书。
第三条双学位：学生在修读主修专业的同时，修读其它学科门类作为第二学位。
修满双学位要求的学分数、达到双学位的毕业设计（论文）要求，可获得双学位证书。
第四条双学位应属于不同学科门类。
双专业、辅修专业可在同一学科门类中进行，但一般不得属于同一“二级类”（详见原国家教委1998年颁布的《普通高等学校专业目录》）。
第二章申报条件第五条每一个学生只能申请一个专业作为第二专业。
第六条申请第二专业者须符合下列基本条件：（一）已修完四个学期的课程。
（二）成绩优良、学有余力。
（三）身体健康，能胜任同时修读两个专业的学习任务。
（四）修读英语、国际经济与贸易专业的学生，必须通过全国大学英语六级考试或四级考试，成绩在75分以上。
第三章申报程序第七条修读第二专业的学生应详细了解第二专业的教学计划，熟悉教学计划规定的课程体系，征求有关老师的意见，然后自主确定第二专业。
第八条申请攻读第二专业的学生，需在第五学期第一周提出申请并填写《山东理工大学辅修专业、双专业、双学位申请表》，由学生所在院（系）审查推荐，经第二专业所在院（系）择优选拔，报教务处审核批准。
第九条核准修读的学生到第二专业所在院（系）领取学年交费单，到财务处办理交费手续，凭交费收据到第二专业所在院（系）办理听课证、领取课程表。
通知
9.第二专业教学管理过程管理课堂教学、考核、中期筛选等
问题见《关于进一步加强第二专业教学管理的通知》（教务函【2008】99号）。
学院：
为了保证第二专业教学质量，进一步规范对第二专业（双学位、双专业、辅修专业）的教学管理，现提出加强我校第二专业教学管理的几点意见，具体如下：
学院：
根据鲁理工大政发[2004]78号《山东理工大学辅修专业、双专业、双学位实施办法》文件规定，我校今年继续开设辅修专业、双专业、双学位（以下统称第二专业）。现将有关事宜通知如下，请各学院务必通知到所有本科学生。
1.申请修读第二专业的学生资格为：学有余力、成绩优良、已获第一学年规定学分且确定专业的学生，可以修读其他专业作为第二专业。其中申请修读工科专业为第二专业的学生必须修读过《高等数学》。受学业预警的学生不能申请修读第二专业，修读过程中，如果第一专业受到学业预警，第二专业停修一年。
五、进一步加强对学生学习过程的管理，自2008年秋季学期开始，实行学业警告和中期筛选制度。对于每学期二次考试以后仍有二分之一的课程不合格的学生，学校给予一次学业警告；对于每学年二次考试以后仍有三分之二的课程不合格的学生，学校实行中期筛选制度，取消其修读第二专业的资格，已修读合格的课程按公共选修课记入本人成绩库。
三、 进一步加强对教师课堂教学的管理。各学院应根据学校的有关规定，严格要求第二专业任课教师根据教学大纲要求认真授课，按时上下课，不随意调停课。对于违反教学纪律的教师学校将按《山东理工大学教学事故界定及处理办法》（鲁理工大政发[2004]72号）的有关规定处理。
四、进一步加强对学生课堂学习的管理。学院应要求任课教师加强对学生课堂学习的管理，严格考勤纪律，同时要求学生上课必须带齐教材、笔记本等学习材料，认真听讲。对于缺课超过计划学时数的三分之一、或旷课达到6学时，或缺交、抄袭作业或实验报告，第一次受到老师警告，第二次又缺交、抄袭，或上课有严重违纪行为、屡教不改的学生可根据《山东理工大学学生学籍管理规定》（鲁理工大政发[2006]172号）的有关规定，取消学生的课程考试资格。被取消考试资格的学生不能参加该课程的二次考试，必须交费重学。
山东理工大学2019年普通本科分省分专业招生计划汇总表
山东
学院
专业名称
科类
学制 （年）
计划 合计
农村 公费 安 普通 贫困 师范 徽
专项 生
甘 肃
广西 贵州
河北
河南
黑 龙 江
湖 北
湖 南
吉 林
江 苏
江 西
辽 宁
内 蒙 古
山 西
陕 西
四 川
天 津
新 疆
云 南
浙 江
重 庆
福 建
宁 夏
海 南
北 京
上 海
广 东
山东理工大学2019年普通专科招生计划汇总表
学院 外国语学院
专业名称
应用韩语（中韩合作办学） 应用韩语（中韩合作办学）
合计
科类
文 理
学制(年)
3 3
计划合计
60 40 100
山 西
陕 西
四 川
天 津
新 疆
云 南
浙 江
重 庆
福 建
宁 夏
海 南
北 京
上 海
广 东
省外 计划
建筑工程学院
工程管理
理 4 120 96
2
2
2
22
4
2
16
地理信息科学
理4
80 42
22 4 4 2 2 2
2
22
2
2
28
环境工程
理 4 160 117
8 2 4 2 2222
2
3
22
44
2
43
资源与环境工
2
2
2
2
4
25
信息与计算科学 理 4
平均学分绩点-山东理工大学
相关学籍事项
一、学籍注册及查询
大家报到入学后，学校对每名学生进行资格审查，审查 合格的学生取得我校正式学籍，我们在教育部学籍学历信息 管理平台上注册了学籍。学生可以登录中国高等教育学生信 息网（学信网）（网址：/）查询自 己的学籍。
二、如果“未请假离校连续两周未参加学校规定的教学 活动”，将会受到退学处理，取消学籍。所以有事必须和辅 导员请假，批准后方能离校。
考 核
所有课程均需进行考核
同一课程一般采用统一考核形式。考核可采用笔试、口 试、实际操作、平时考查等不同方式。考核成绩合格方能取 得该课程的学分。考核成绩及学分载入学生成绩总表，并归 入本人档案。
选课—上课—考核—成绩—毕业
3.相关学业事项：
出国（境）交换学习；转专业；提前毕业；辅修专业
4.相关学籍事项：
学籍注册；学籍、学历（学位）查询；学籍异动
5.有关服务事项：
办理（补办）学生证；在读证明；学历证明；成绩证明等
作为2013级新生，上课一个多月以来，对大学 的学习有了初步感受，大学和高中在学习方法等各 方面有很大的不同……
二次考核（补考）
第一次考核不合格的要参加二次考核（补考）。补考一 般在每学期前三周进行。在校生补考不收取任何费用。
课程重修
对于普通本科学生来说，补考不及格或第一次考试被取 消考试资格的或第一次考试缺考、作弊的必须交费重修。课 程考核合格，但对已取得成绩不满意的，也可以交费重修。 教务处在学年初将上一学年的重修学分转财务处，由财 务处核算重修学费，一并计算到本学年应缴的学费数额中。
课程结构
必修 通识教育必修课程 42.5学分；学科基础课25学分；专业主干课程31学分
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二、本课程的基本要求
• 2. 本课程的重点和难点
课程内容
重点
难点
绪论
明确汽车运用
汽车运用工程 研究的内容以 及研究方法。
新技术概念
第一章 汽车使 汽车使用中的气 汽车运行工况分
用条件及使用性 候条件、道路条 析
能指标
件、运输条件，
汽车运行工况，
汽车使用性能指
标
第二章 汽车动 力性
汽车行驶阻力， 空气阻力形成机 汽车驱动系统， 理，液力偶合器 汽车汽车动力性 特性，液力变矩 分析，汽车行驶 器特性 的基本条件
修与更新判别式
二、本课程的基本要求
• 3. 先修课程及基本要求 • 本课程是交通运输（汽车运用工程）专
业的一门主干必修课，在学习本课程之前， 学生应具有数理统计、机械原理与设计、 电子学与电子技术、汽车结构、内燃机原 理等方面的知识。
三、课程内容
• 一 、教学基本内容
• 绪论
• ① 国内外汽车运输现状和发展状况
三、课程内容
• 汽车行驶安全性 • 汽车制动性 • 汽车操纵稳定性 • 汽车被动安全性 • 汽车的公害 • 概述 • 汽车排气污染物的形成及影响因素 • 汽车的噪声
三、课程内容
• 汽车的通过性及平顺性 • 汽车的通过性 • 汽车行驶的平顺性 • 汽车在特殊条件下的使用 • 汽车走合期的使用 • 汽车在低温条件的使用 • 汽车在高原和山区条件下的使用 • 汽车在高温条件下的使用
• ② 本课程的研究内容
• ③ 本课程的学习方法
•
汽车使用条件及使用性能指标
• 汽车使用条件
• 汽车运行工况
• 汽车使用性能指标
三、课程内容
• 汽车动力性 • 汽车行驶阻力 • 汽车驱动系统 • 汽车动力性分析 • 汽车行驶附着条件 • 汽车使用经济性 • 汽车燃料经济性 • 提高汽车使用燃料经济性的途径和技术
析，汽车转向稳
定性分析。
第五章 汽车的 公害
汽车尾气排放、 尾气形成机理及 噪声、电波公害，有效防范措施 其产生机理及影 响因素分析
第六章 汽车的 汽车通过性参数 汽车通过台阶时 通过性及平顺性 及影响因素分析，受力分析，人体
汽车行驶平顺性 振动频谱分析 评价指标及影响 因素分析
第七章 汽车在 汽车在走合期、 发动机的低温启
第三章 汽车使 用经济性
第四章 汽车行 驶安全性
汽车燃料经济性 汽车百公里油耗 评价指标，经济 的计算。 性实验方法、计 算方法，提高经 济性的政策性措 施、结构方面措 施
汽车汽车的制动 车轮与地面的附
性能、操纵稳定 着与滑移，载荷
性能，汽车被动 变化对制动性的
安全性能
影响，车轮抱死，
汽车转向受力分
特殊条件下的使 高温、低温、高 动，汽车在高原
用
原、山区条件下 山区条件下的制
的合理使用
动性能，高温条
件下冷却措施
第八章 汽车技 术状况的变化
汽车技术状况的 运用条件对汽车 变化规律及原因，技术状况变化的 汽车使用性能的 影响 变化
第九章 汽车使 用寿命
汽车使用寿命的 低劣化数值法， 评价指标，更新 现值及投资系数 时刻的确定方法 法，面值法，大
三、课程内容
• 汽车技术状况的变化 • 汽车技术状况与汽车运用性能的变化 • 汽车技术状况的变化原因及影响因素 • 汽车技术状况的变化规律 • 汽车使用寿命 • 概述 • 汽车使用寿命评价指标 • 更新理论 • 更新时刻确定
三、Байду номын сангаас程内容
2. 课外作业 每章结束后均布置课后复习题。
3. 实验课 本课程有3个实验，由实验室负责实施。
二、本课程的基本要求
1．对能力培养的要求
• 《汽车运用工程》是一门实践性较强的课程，
为了加强学生的感性认识，在本课程学习之前， 学生应进行一定时间的汽车构造、生产实习。在 教学中，除学习汽车使用的各种性能理论外，应 做到理论联系实际，注重培养学生综合分析和解 决实际问题的能力，特别要加强实验课的现场教 学。使学生初步掌握汽车使用性能试验方法、汽 车合理使用和汽车检测的基本技能。
汽车运用工程
四年制本科交通运输专业用
32 学时 2 学分 山东理工大学交通与车辆工程学院 交通运输系 2008年1月
一、本课程的性质和任务
• 《汽车运用工程》是四年制本科交通运输
专业的一门主干专业课。其任务是使学生 获得汽车运用的基本知识，让学生掌握如 何有效的使用车辆，以较低的消耗充分发 挥汽车的使用性能，延长汽车的使用寿命。 为学生做好毕业设计(论文)以及毕业后从事 汽车技术使用和管理打下坚实的基础。